Porsche

Radiale asafdichting voor de ingang van de tussenbak, 71 x 50 x 10.

De radiale asafdichting voor de ingaande as van de tussenbak (71 x 50 x 10) is een origineel Porsche-onderdeel voor de aandrijflijn. Deze afdichting is ontworpen om olielekkage te voorkomen waar de ingaande as de tussenbak ingaat. De afdichting zorgt ervoor dat de smeerolie in de tussenbak blijft en beschermt de interne onderdelen van de aandrijflijn tegen vuil, vocht en andere deeltjes.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagram Ref. nr. 13

Wat dit product doet:

• Het voorkomen van olielekkages bij de tussenbak op de ingaande as.
• Het is belangrijk om de tussenbak goed gesmeerd te houden.
• Bescherming van interne tandwielen en lagers tegen vervuiling
• Het ondersteunen van een soepele krachtoverdracht door de aandrijflijn.
• Het garanderen van een betrouwbare werking van het vierwielaandrijvingssysteem

Symptomen van slijtage of defecten:

• Olielekkages rond de ingaande as van de tussenbak.
• Olievlekken of -druppels onder het voertuig
• Zichtbare olieresten rond de behuizing van de tussenbak.
• Laag oliepeil in de tussenbak
• Verhoogd aandrijfgeluid als gevolg van verminderde smering.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Voorkom olielekkages in de tussenbak.
• Zorg voor de juiste smeerniveaus.
• Bescherm de interne tandwielen en lagers.
• Zorg voor een soepele werking van de aandrijflijn.
• Voorkom dure reparaties of vervanging van de tussenbak.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95532119910

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiale asafdichting voor tussenbak, 80 x 60 x 15.

De radiale asafdichting voor de voorste tussenbak (80 x 60 x 15) is een origineel Porsche-onderdeel voor de aandrijflijn. Deze afdichting is ontworpen om olielekkage te voorkomen waar de voorste as door de tussenbak loopt. De afdichting zorgt ervoor dat de smeerolie in de tussenbak blijft en beschermt de interne tandwielen en lagers tegen vuil, vocht en andere verontreinigingen.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagram Ref. nr. 11

Wat dit product doet:

• Voorkomt olielekkages van de tussenbak rond de voorste uitgaande as.
• Zorgt voor voldoende smering in de tussenbak.
• Beschermt interne tandwielen en lagers tegen vervuiling.
• Ondersteunt een soepele krachtoverdracht tussen de componenten van de aandrijflijn.
• Garandeert een betrouwbare werking van het vierwielaandrijvingssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Olielekkages in de buurt van de tussenbak of de voorste aandrijfas.
• Druppels of olievlekken onder het voertuig
• Olieresten rond de behuizing van de tussenbak
• Laag oliepeil in de tussenbak
• Verhoogd aandrijfgeluid als gevolg van verminderde smering.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Voorkom olielekkages in de tussenbak.
• Zorg voor de juiste smeerniveaus.
• Bescherm tandwielen en lagers tegen voortijdige slijtage.
• Zorg voor een soepele en betrouwbare werking van de aandrijflijn.
• Voorkom dure reparaties of vervanging van de tussenbak.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95532119921

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Onderste aanvoer- en retourkoelvloeistofslangen

Deze onderste koelvloeistofslangen zijn ontworpen voor de zijradiatoren van de Porsche 991 Turbo en vormen een essentieel onderdeel van het hoogwaardige koelsysteem van de auto. De slangen transporteren koelvloeistof tussen het motorkoelcircuit en de linker- en rechterradiator, waardoor overtollige warmte tijdens het rijden efficiënt wordt afgevoerd.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19

Diagram Ref. nr. 9

Turbogeblazen Porsche-motoren genereren aanzienlijke warmte bij acceleratie en hoge belasting. Een goede koelvloeistofcirculatie door alle radiatoren is cruciaal voor de bescherming van de motor en het behoud van constante prestaties.

Wat deze koelvloeistofslangen doen

De Porsche 991 Turbo maakt gebruik van meerdere radiatoren aan de voorzijde om de motortemperatuur te reguleren. De radiatoren aan de zijkant helpen bij het afvoeren van warmte uit de koelvloeistof die door het koelsysteem stroomt.

De onderste aanvoer- en retourslangen helpen:

• Koelvloeistof vanuit de motor naar de zijradiatoren transporteren
• Voer de afgekoelde koelvloeistof terug in het koelcircuit van de motor.
• Zorg voor een goede circulatie van de koelvloeistof door het hele systeem.
• Zorgt voor stabiele bedrijfstemperaturen tijdens rijden met hoge prestaties

Zonder betrouwbare koelvloeistofslangen kan het systeem de koelvloeistof niet goed transporteren, waardoor de efficiëntie van de radiatoren afneemt.

Waarom koelvloeistofslangen defect raken

Slangen van koelsystemen werken onder zware omstandigheden en worden continu blootgesteld aan hitte, druk en trillingen. Na verloop van tijd degraderen de materialen en kunnen ze uiteindelijk defect raken.

Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:

Warmteafbraak
Door constante temperatuurschommelingen kan het rubber uitharden of barsten.

Drukvermoeidheid
Koelsystemen werken onder druk, wat verouderde slangen kan verzwakken.

Koelvloeistofverontreiniging
Oude koelvloeistof of vuil kan het slangmateriaal aan de binnenkant beschadigen.

Mechanische slijtage
Beweging en trillingen van de motor en het chassis kunnen de slang na verloop van tijd belasten.

Symptomen van een defecte koelvloeistofslang

• Koelvloeistof lekt aan de voorkant van het voertuig
• Waarschuwingslampjes voor laag koelvloeistofniveau op het dashboard
• Zoete koelvloeistofgeur uit de buurt van de voorbumper
• Zichtbare zwelling, scheuren of aantasting van de slang
• Waarschuwingen voor schommelingen in de motortemperatuur of oververhitting

Door versleten koelvloeistofslangen tijdig te vervangen, voorkomt u plotseling koelvloeistofverlies en beschermt u de motor tegen oververhitting.

Waarom u deze slangen mogelijk moet vervangen

Behoud de prestaties van het koelsysteem
Een efficiënte circulatie van de koelvloeistof zorgt ervoor dat de radiatoren de warmte goed uit de motor kunnen afvoeren.

Voorkom koelvloeistoflekkages
Nieuwe slangen herstellen de systeemintegriteit en zorgen voor de juiste koelvloeistofdruk.

Bescherm de turbomotor
De motor van de Porsche 991 Turbo produceert hoge temperaturen, waardoor een betrouwbaar koelsysteem essentieel is.

Voorkom kostbare motorschade
Oververhitting als gevolg van koelvloeistoflekkages kan, indien niet verholpen, leiden tot ernstige mechanische schade.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99110663

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom voor Tiptronic-kleppenhuis, 14 pinnen.

De Tiptronic-kleppenhuiskabelboom – 14-pins is een origineel Porsche-transmissieonderdeel dat is ontworpen om de solenoïden, sensoren en interne transmissie-elektronica van het kleppenhuis aan te sluiten op de transmissieregeleenheid (TCU) van het voertuig. Deze kabelboom zorgt voor een betrouwbare communicatie tussen het elektronische besturingssysteem en de hydraulische componenten die verantwoordelijk zijn voor het schakelen.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagram Ref. nr. 7

Wat dit product doet:

• Het aansluiten van de solenoïden en sensoren van het kleppenblok op de transmissieregeleenheid.
• Het verzenden van elektrische signalen die nodig zijn voor versnellingskeuze en schakeltiming.
• Ondersteuning van nauwkeurige hydraulische regeling van de transmissie
• Zorgt voor soepele en responsieve automatische versnellingswisselingen
• Het handhaven van betrouwbare communicatie tussen elektronische en mechanische transmissiesystemen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Schokkerig of onregelmatig schakelen
• Vertraagde of onregelmatige inschakeling van de versnellingen
• Waarschuwingslampjes of foutcodes van de transmissie
• Versnellingsbak schakelt over naar noodloopmodus
• Communicatiefouten tussen het kleppenblok en de TCU.
• Problemen met de transmissieprestaties die zich af en toe voordoen

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstel soepel en nauwkeurig schakelen.
• Zorg voor een goede communicatie tussen de transmissiecomponenten.
• Voorkom waarschuwingslampjes en foutcodes van de transmissie.
• Voorkom dat de noodloopmodus van de versnellingsbak wordt geactiveerd.
• Behoud betrouwbare prestaties van de Tiptronic-transmissie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95532536312

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Centrale koelvloeistofslang van de radiator

Deze koelvloeistofslangen zijn ontworpen voor de centrale radiator van de Porsche 991 Turbo en vormen een belangrijk onderdeel van het hoogwaardige koelsysteem dat wordt gebruikt in de twin-turbo zescilinder boxermotoren van Porsche.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19

Diagram Ref. nr. 7

De slangen zorgen ervoor dat de koelvloeistof correct tussen de motor en de centrale radiator stroomt, waardoor overtollige warmte efficiënt kan worden afgevoerd. Een goede koelvloeistofcirculatie is essentieel om de motor te beschermen tegen oververhitting en om betrouwbare prestaties te garanderen onder ve veeleisende rijomstandigheden.

Wat deze koelvloeistofslangen doen

Het koelsysteem van de Porsche 991 Turbo maakt gebruik van meerdere radiatoren aan de voorzijde van de auto om de grote hoeveelheid warmte die door de turbomotor wordt gegenereerd, af te voeren.

De centrale radiatorslangen vervullen verschillende belangrijke functies:

• Koelvloeistof naar en van de centrale radiator transporteren
• Zorg voor een goede circulatie van de koelvloeistof door het koelsysteem.
• Helpt de motortemperatuur te reguleren bij hoge belasting
• Zorg voor een efficiënte warmteafvoer tijdens sportief rijden.

Zonder goed functionerende slangen kan de koelvloeistofstroom worden beperkt, waardoor de koelefficiëntie afneemt en het risico op oververhitting toeneemt.

Waarom koelvloeistofslangen defect raken

De slangen van een koelsysteem worden constant blootgesteld aan hoge temperaturen, druk en trillingen. Na verloop van tijd kunnen deze belastingen leiden tot slijtage.

Veelvoorkomende oorzaken van defecten aan de koelvloeistofslang zijn onder andere:

Hitteveroudering
Door aanhoudende temperatuurschommelingen worden rubberen slangen hard en verliezen ze hun flexibiliteit.

Drukvermoeidheid
Koelsystemen werken onder druk, waardoor verzwakte slangen kunnen opzwellen of barsten.

Chemische afbraak
Koelvloeistofadditieven en verontreinigingen kunnen rubbermengsels na verloop van tijd aantasten.

Mechanische slijtage
Motorbewegingen en trillingen kunnen slijtage of spanning op de slangverbindingen veroorzaken.

Symptomen van versleten of defecte koelvloeistofslangen

• Koelvloeistof lekt aan de voorkant van het voertuig
• Waarschuwingsberichten voor laag koelvloeistofniveau
• Zoete koelvloeistofgeur in de buurt van de voorbumper
• Stijgende motortemperaturen
• Zichtbare scheuren, zwellingen of aantasting van het slangmateriaal

Het vervangen van versleten slangen helpt onverwacht koelvloeistofverlies te voorkomen en zorgt ervoor dat het koelsysteem correct functioneert.

Waarom u deze slangen mogelijk moet vervangen

Bescherm de motorprestaties
De motor van de Porsche 991 Turbo genereert aanzienlijke hitte, waardoor betrouwbare componenten van het koelsysteem essentieel zijn.

Voorkom koelvloeistoflekkages
Het vervangen van verouderde slangen helpt de systeemdruk te behouden en lekkages te voorkomen.

Behoud de koelefficiëntie
Goede slangen zorgen voor een optimale doorstroming van de koelvloeistof door de centrale radiator en de rest van het koelsysteem.

Voorkom kostbare motorschade
Oververhitting als gevolg van koelvloeistofverlies kan, indien niet snel verholpen, leiden tot ernstige motorschade.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99110664801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Centrale koelvloeistofslang van de radiator

Deze koelvloeistofslangen zijn ontworpen voor de centrale radiator van de Porsche 991 Turbo en vormen een belangrijk onderdeel van het hoogwaardige koelsysteem dat wordt gebruikt in de twin-turbo zescilinder boxermotoren van Porsche.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19

Diagram Ref. nr. 7

De slangen zorgen ervoor dat de koelvloeistof correct tussen de motor en de centrale radiator stroomt, waardoor overtollige warmte efficiënt kan worden afgevoerd. Een goede koelvloeistofcirculatie is essentieel om de motor te beschermen tegen oververhitting en om betrouwbare prestaties te garanderen onder ve veeleisende rijomstandigheden.

Wat deze koelvloeistofslangen doen

Het koelsysteem van de Porsche 991 Turbo maakt gebruik van meerdere radiatoren aan de voorzijde van de auto om de grote hoeveelheid warmte die door de turbomotor wordt gegenereerd, af te voeren.

De centrale radiatorslangen vervullen verschillende belangrijke functies:

• Koelvloeistof naar en van de centrale radiator transporteren
• Zorg voor een goede circulatie van de koelvloeistof door het koelsysteem.
• Helpt de motortemperatuur te reguleren bij hoge belasting
• Zorg voor een efficiënte warmteafvoer tijdens sportief rijden.

Zonder goed functionerende slangen kan de koelvloeistofstroom worden beperkt, waardoor de koelefficiëntie afneemt en het risico op oververhitting toeneemt.

Waarom koelvloeistofslangen defect raken

De slangen van een koelsysteem worden constant blootgesteld aan hoge temperaturen, druk en trillingen. Na verloop van tijd kunnen deze belastingen leiden tot slijtage.

Veelvoorkomende oorzaken van defecten aan de koelvloeistofslang zijn onder andere:

Hitteveroudering
Door aanhoudende temperatuurschommelingen worden rubberen slangen hard en verliezen ze hun flexibiliteit.

Drukvermoeidheid
Koelsystemen werken onder druk, waardoor verzwakte slangen kunnen opzwellen of barsten.

Chemische afbraak
Koelvloeistofadditieven en verontreinigingen kunnen rubbermengsels na verloop van tijd aantasten.

Mechanische slijtage
Motorbewegingen en trillingen kunnen slijtage of spanning op de slangverbindingen veroorzaken.

Symptomen van versleten of defecte koelvloeistofslangen

• Koelvloeistof lekt aan de voorkant van het voertuig
• Waarschuwingsberichten voor laag koelvloeistofniveau
• Zoete koelvloeistofgeur in de buurt van de voorbumper
• Stijgende motortemperaturen
• Zichtbare scheuren, zwellingen of aantasting van het slangmateriaal

Het vervangen van versleten slangen helpt onverwacht koelvloeistofverlies te voorkomen en zorgt ervoor dat het koelsysteem correct functioneert.

Waarom u deze slangen mogelijk moet vervangen

Bescherm de motorprestaties
De motor van de Porsche 991 Turbo genereert aanzienlijke hitte, waardoor betrouwbare componenten van het koelsysteem essentieel zijn.

Voorkom koelvloeistoflekkages
Het vervangen van verouderde slangen helpt de systeemdruk te behouden en lekkages te voorkomen.

Behoud de koelefficiëntie
Goede slangen zorgen voor een optimale doorstroming van de koelvloeistof door de centrale radiator en de rest van het koelsysteem.

Voorkom kostbare motorschade
Oververhitting als gevolg van koelvloeistofverlies kan, indien niet snel verholpen, leiden tot ernstige motorschade.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99110664901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom voor Tiptronic-kleppenhuis, 6 pinnen.

De Tiptronic-kleppenhuiskabelboom – 6-pins is een origineel elektrisch onderdeel van Porsche, ontworpen om de solenoïden en sensoren van het kleppenhuis in de Tiptronic-automatische versnellingsbak te verbinden met de transmissieregeleenheid (TCU) van het voertuig. Deze kabelboom zorgt voor een betrouwbare elektrische communicatie tussen de hydraulische regelcomponenten van de versnellingsbak en het elektronische besturingssysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-08
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-08
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-08

Diagram Ref. nr. 6

Wat dit product doet:

• De solenoïden van het kleppenblok aansluiten op de transmissieregeleenheid.
• Het verzenden van elektrische signalen die het schakelen regelen.
• Het waarborgen van een nauwkeurige communicatie tussen hydraulische en elektronische systemen.
• Ondersteunt soepele en nauwkeurige schakelingen
• Het behouden van een goede werking van de Tiptronic-versnellingsbak

Symptomen van slijtage of defecten:

• Schokkerig of onregelmatig schakelen
• Vertraagde of gemiste versnellingsinschakeling
• Waarschuwingslampjes of foutcodes van de transmissie
• Versnellingsbak schakelt over naar noodloopmodus
• Communicatiefouten tussen het klephuis en de regeleenheid.
• Problemen met de transmissieprestaties die zich af en toe voordoen

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstel nauwkeurige transmissiebesturingssignalen
• Verbeter de soepelheid en responsiviteit van het schakelen.
• Voorkom dat de noodloopmodus van de versnellingsbak wordt geactiveerd
• Zorg voor een betrouwbare werking van de magneetventielen in het ventielhuis.
• Voorkom verdere problemen met het transmissieregelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95532536302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS Centrale retourleiding voor koelvloeistof – Motor M97.74 en M97.77

De retourleiding voor de koelvloeistof is een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS met de M97.74- en M97.77-motor. Deze slang maakt deel uit van het centrale radiatorcircuit en voert de koelvloeistof terug naar het koelsysteem van de motor nadat deze door de radiator is gestroomd.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  
  

Diagram Ref. nr. 10

De krachtige Porsche GT-modellen vertrouwen op geavanceerde koelsystemen om de extreme hitte die ontstaat tijdens sportief rijden en circuitgebruik te beheersen. Het behoud van de integriteit van elke koelvloeistofslang is essentieel om een constante motortemperatuur en betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.

Wat deze koelvloeistofslang doet

De Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS maakt gebruik van meerdere radiatoren aan de voorzijde om de warmte van de motorkoelvloeistof af te voeren. De centrale radiator biedt extra koelcapaciteit voor de hoogtoerige GT3-motor.

De retourleiding voor de koelvloeistof helpt:

• Voer koelvloeistof vanuit de centrale radiator terug naar het koelcircuit.
• Zorg voor stabiele motortemperaturen
• Zorg voor een goede circulatie van de koelvloeistof door het systeem.
• Draagt bij aan de koeling tijdens het rijden op het circuit en bij zware belasting.

Een goed functionerende retourleiding zorgt ervoor dat de koelvloeistof soepel door het koelsysteem stroomt, waardoor oververhitting wordt voorkomen en de motor optimaal blijft presteren.

Waarom koelvloeistofslangen defect raken

De slangen van een koelsysteem werken onder hoge druk en worden herhaaldelijk blootgesteld aan temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden leiden tot slijtage en uiteindelijk tot defecten.

Veelvoorkomende oorzaken van defecte koelvloeistofslangen zijn onder andere:

Hitteveroudering
Door de continue opwarm- en afkoelingscycli worden rubberen slangen hard en verliezen ze hun flexibiliteit.

Drukspanning
Koelsystemen werken onder druk, wat oudere slangen kan verzwakken en scheuren of uitstulpingen kan veroorzaken.

Chemische afbraak
Koelvloeistofchemicaliën en verontreinigingen kunnen het slangmateriaal geleidelijk aantasten.

Trillingen en mechanische slijtage
Motorbewegingen en trillingen kunnen na verloop van tijd slijtage of spanning op de slangen veroorzaken.

Symptomen van een defecte koelvloeistofslang

• Koelvloeistoflekkage onder het voertuig
• Waarschuwingsberichten voor laag koelvloeistofniveau
• Zoete koelvloeistofgeur nabij de voorkant van de auto
• Stijgende motortemperaturen
• Zichtbare scheuren of zwelling van de slang

Door een versleten koelvloeistofslang tijdig te vervangen, voorkomt u plotseling koelvloeistofverlies en mogelijke oververhitting van de motor.

Waarom u deze slang mogelijk moet vervangen

Bescherm de GT3-motor.
De krachtige M97.74 / M97.77-motor genereert aanzienlijke warmte, waardoor een goed functionerend koelsysteem essentieel is.

Voorkom lekkages in het koelsysteem.
Het vervangen van verouderde slangen helpt de juiste koelvloeistofdruk te behouden en lekkages te voorkomen.

Zorg voor betrouwbaarheid van het spoor.
Voor GT3-bezitters die graag sportief rijden of circuitdagen bezoeken, is het van cruciaal belang dat alle koelcomponenten in topconditie verkeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710663991

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS Centrale koelvloeistofslang – Motor M97.74 / M97.77

De koelvloeistofaanvoerslang is een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS met de M97.74- en M97.77-motor. Deze slang transporteert koelvloeistof van het koelcircuit van de motor naar de centrale radiator, waardoor overtollige warmte kan worden afgevoerd voordat de koelvloeistof verder door het systeem circuleert.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Diagram Ref. nr. 11

Krachtige motoren zoals de atmosferische M97.744 en M97.77 van de Porsche GT3 genereren aanzienlijke hitte, vooral bij sportief rijden op de openbare weg of op het circuit. Een goede koelvloeistofcirculatie is essentieel om de motortemperatuur veilig te houden en cruciale interne onderdelen te beschermen.

Wat deze koelvloeistofslang doet

Het koelsysteem van de Porsche 997 GT3 maakt gebruik van meerdere radiatoren aan de voorzijde om de door de motor geproduceerde warmte af te voeren. De middelste radiator biedt extra koelcapaciteit bovenop de linker en rechter radiatoren.

De koelvloeistofslang vervult verschillende belangrijke functies:

• Voert hete koelvloeistof van de motor naar de centrale radiator.
• Ondersteunt een efficiënte warmteoverdracht door de radiatorkern
• Zorgt voor een continue circulatie van de koelvloeistof door het hele systeem.
• Helpt de motortemperatuur te reguleren bij hoge belasting

Zonder een betrouwbare koelvloeistofstroom door deze slang kan de radiator de warmte niet effectief uit de motorkoelvloeistof afvoeren.

Waarom koelvloeistofslangen defect raken

Koelslangen worden constant blootgesteld aan hoge temperaturen, druk en trillingen. Na verloop van tijd zorgen deze omstandigheden ervoor dat het rubber en de interne versterkingsmaterialen degraderen.

Veelvoorkomende oorzaken van slangbreuk zijn onder andere:

Warmtecyclus
Door het voortdurende uitzetten en krimpen als gevolg van de motorwarmte kunnen rubberen slangen hard worden en barsten.

Drukspanning
Koelsystemen werken onder druk, waardoor verzwakte slangen kunnen opzwellen of scheuren.

Chemische blootstelling
Koelvloeistofadditieven en verontreinigingen kunnen het slangmateriaal geleidelijk aantasten.

Mechanische slijtage
Beweging en trillingen in de motorruimte kunnen slijtage of spanning op de verbindingspunten veroorzaken.

Symptomen van een defecte koelvloeistofslang

• Koelvloeistof lekt aan de voorkant van het voertuig
• Waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau
• Zoete koelvloeistofgeur in de buurt van de voorbumper
• Stijgende motortemperatuur tijdens het rijden
• Zichtbare scheuren, zwellingen of aantasting van de slang

Het vervangen van versleten koelvloeistofslangen helpt onverwacht koelvloeistofverlies te voorkomen en beschermt de motor tegen oververhitting.

Waarom u deze slang mogelijk moet vervangen

Bescherm de krachtige GT3-motor
De M97.74- en M97.77-motoren werken bij hoge temperaturen en zijn sterk afhankelijk van efficiënte koeling.

Voorkom lekkages in het koelsysteem.
Een versleten slang kan plotseling kapotgaan, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting.

Behoud de betrouwbaarheid tijdens circuitdagen.
GT3-modellen worden vaak gebruikt in veeleisende omgevingen waar de integriteit van het koelsysteem cruciaal is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710663891

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

8-traps automatische versnellingsbak / Tiptronic radiale asafdichting, 41 x 72 x 11.

De radiale asafdichting (41 x 72 x 11) is een origineel Porsche-onderdeel voor transmissieafdichtingen, ontworpen voor gebruik in de 8-traps automatische / Tiptronic-versnellingsbak. Deze afdichting voorkomt dat transmissievloeistof langs roterende assen lekt en zorgt tegelijkertijd voor een goede smering en interne druk in de transmissie.

Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagram Ref. nr. 17

Wat dit product doet:

• Voorkomt lekkage van automatische transmissievloeistof (ATF) rond roterende assen.
• Zorgt voor een goede smering in de versnellingsbak.
• Beschermt interne transmissiecomponenten tegen vervuiling.
• Zorgt voor een constante hydraulische druk in de transmissie.
• Garandeert een soepele en betrouwbare werking van de aandrijflijn.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt transmissievloeistof rond de versnellingsbak of de aandrijfas.
• ATF-vlekken of -plassen onder het voertuig
• Olieresten rond de afdichting of transmissiebehuizing
• Laag transmissievloeistofniveau
• Door slippen van de transmissie of vertraagde schakeling van de versnellingen als gevolg van vloeistofverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Voorkom lekkage van transmissievloeistof.
• Zorg voor het juiste vloeistofniveau in de versnellingsbak.
• Bescherm interne tandwielen en lagers tegen voortijdige slijtage.
• Zorg voor soepel schakelen en een probleemloze werking van de aandrijflijn.
• Voorkom dure reparaties aan automatische transmissies

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95532118900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Multifunctionele schakelaar voor automatische versnellingsbak.

De multifunctionele schakelaar voor de automatische versnellingsbak is een origineel Porsche-onderdeel voor de transmissieregeling. Deze schakelaar bewaakt en communiceert de geselecteerde versnellingspositie naar de besturingssystemen van het voertuig. De schakelaar zorgt ervoor dat de juiste versnellingsinformatie wordt doorgegeven aan de transmissieregeleenheid (TCU), het motormanagementsysteem en andere voertuigelektronica.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagram Ref. nr. 1

Wat dit product doet:

• Detecteren van de geselecteerde versnellingsstand (P, R, N, D, enz.)
• Het verzenden van versnellingspositiesignalen naar de transmissieregeleenheid.
• Zorgt voor een correcte inschakeling en schakellogica.
• Het mogelijk maken van een correcte werking van veiligheidssystemen zoals de startblokkering.
• Ondersteuning voor het activeren van de achteruitrijverlichting en andere versnellingsbakgerelateerde functies.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De versnellingspositie wordt niet correct weergegeven op het dashboard.
• Moeite met schakelen naar bepaalde versnellingen
• Transmissiewaarschuwingslampje of foutmelding
• De auto start niet in de parkeerstand of neutraalstand.
• Achteruitrijlichten werken niet
• Versnellingsbak schakelt over naar noodloopmodus

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstel de nauwkeurige detectie van de versnellingspositie.
• Zorg voor een soepele en betrouwbare versnellingsselectie.
• Zorg voor een goede werking van de veiligheidssystemen.
• Voorkom waarschuwingen voor transmissiestoringen of noodloopmodus.
• Voorkom verdere problemen binnen het transmissieregelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95532561201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring.

De O-ring is een origineel Porsche-afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te garanderen tussen verbonden componenten in aandrijf- of transmissiesystemen. Deze O-ring is vervaardigd van duurzaam, hittebestendig elastomeermateriaal en zorgt voor een goede afdichting onder druk, terwijl de integriteit van het systeem behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagram Ref. nr. 5

Wat dit product doet:

• Het creëren van een goede afdichting tussen de aansluitende componenten.
• Het voorkomen van olie- of vloeistoflekkages in afgedichte systemen.
• Het handhaven van de juiste systeemdruk.
• Het beschermen van interne componenten tegen verontreiniging
• Het garanderen van een soepele en betrouwbare werking van de aangesloten onderdelen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Vloeistoflekkages rondom afgedichte verbindingen of behuizingen.
• Olieresten of -ophoping in de buurt van fittingen
• Verlaagde systeemdruk
• Verharde, platgedrukte of gebarsten rubberen afdichting
• Vocht of verontreinigingen die in afgesloten onderdelen terechtkomen

Waarom vervanging belangrijk is:

• Voorkom lekkages van olie of transmissievloeistof.
• Zorg voor de juiste druk in mechanische systemen.
• Bescherm interne componenten tegen verontreiniging.
• Herstel de juiste afdichtingsprestaties
• Voorkom kostbare reparaties als gevolg van vloeistofverlies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

01V409133A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche 997 GT3 Centrale Radiator Koelvloeistofslang – Motor M97.76

De koelvloeistofaanvoerslang is een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de Porsche 997 GT3 met de M97.76-motor. Deze slang transporteert koelvloeistof van het koelcircuit van de motor naar de centrale radiator, waardoor overtollige warmte kan worden afgevoerd voordat de koelvloeistof verder door het systeem circuleert.

Geschikt voor:
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Diagram Ref. nr. 11

Krachtige motoren zoals de atmosferische M97.76 van de Porsche GT3 genereren aanzienlijke hitte, vooral bij sportief rijden op de openbare weg of op het circuit. Een goede koelvloeistofcirculatie is essentieel om de motortemperatuur veilig te houden en cruciale interne onderdelen te beschermen.

Wat deze koelvloeistofslang doet

Het koelsysteem van de Porsche 997 GT3 maakt gebruik van meerdere radiatoren aan de voorzijde om de door de motor geproduceerde warmte af te voeren. De middelste radiator biedt extra koelcapaciteit bovenop de linker en rechter radiatoren.

De koelvloeistofslang vervult verschillende belangrijke functies:

• Voert hete koelvloeistof van de motor naar de centrale radiator.
• Ondersteunt een efficiënte warmteoverdracht door de radiatorkern
• Zorgt voor een continue circulatie van de koelvloeistof door het hele systeem.
• Helpt de motortemperatuur te reguleren bij hoge belasting

Zonder een betrouwbare koelvloeistofstroom door deze slang kan de radiator de warmte niet effectief uit de motorkoelvloeistof afvoeren.

Waarom koelvloeistofslangen defect raken

Koelslangen worden constant blootgesteld aan hoge temperaturen, druk en trillingen. Na verloop van tijd zorgen deze omstandigheden ervoor dat het rubber en de interne versterkingsmaterialen degraderen.

Veelvoorkomende oorzaken van slangbreuk zijn onder andere:

Warmtecyclus
Door het voortdurende uitzetten en krimpen als gevolg van de motorwarmte kunnen rubberen slangen hard worden en barsten.

Drukspanning
Koelsystemen werken onder druk, waardoor verzwakte slangen kunnen opzwellen of scheuren.

Chemische blootstelling
Koelvloeistofadditieven en verontreinigingen kunnen het slangmateriaal geleidelijk aantasten.

Mechanische slijtage
Beweging en trillingen in de motorruimte kunnen slijtage of spanning op de verbindingspunten veroorzaken.

Symptomen van een defecte koelvloeistofslang

• Koelvloeistof lekt aan de voorkant van het voertuig
• Waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau
• Zoete koelvloeistofgeur in de buurt van de voorbumper
• Stijgende motortemperatuur tijdens het rijden
• Zichtbare scheuren, zwellingen of aantasting van de slang

Het vervangen van versleten koelvloeistofslangen helpt onverwacht koelvloeistofverlies te voorkomen en beschermt de motor tegen oververhitting.

Waarom u deze slang mogelijk moet vervangen

Bescherm de krachtige GT3-motor
De M97.76-motor werkt bij hoge temperaturen en is sterk afhankelijk van efficiënte koeling.

Voorkom lekkages in het koelsysteem.
Een versleten slang kan plotseling kapotgaan, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting.

Behoud de betrouwbaarheid tijdens circuitdagen.
GT3-modellen worden vaak gebruikt in veeleisende omgevingen waar de integriteit van het koelsysteem cruciaal is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710663892

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche 997 GT3 Centrale Radiator Retour Koelvloeistofslang – Motor M97.76

De retourleiding voor de koelvloeistof is een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de Porsche 997 GT3 met de M97.76-motor. Deze leiding maakt deel uit van het centrale radiatorcircuit en voert de koelvloeistof terug naar het koelsysteem van de motor nadat deze door de radiator is gestroomd.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Diagram Ref. nr. 10

De krachtige Porsche GT-modellen vertrouwen op geavanceerde koelsystemen om de extreme hitte die ontstaat tijdens sportief rijden en circuitgebruik te beheersen. Het behoud van de integriteit van elke koelvloeistofslang is essentieel om een constante motortemperatuur en betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.

Wat deze koelvloeistofslang doet

De Porsche 997 GT3 maakt gebruik van meerdere radiatoren aan de voorzijde om de warmte van de motorkoelvloeistof af te voeren. De centrale radiator zorgt voor extra koelcapaciteit voor de hoogtoerige GT3-motor.

De retourleiding voor de koelvloeistof helpt:

• Voer koelvloeistof vanuit de centrale radiator terug naar het koelcircuit.
• Zorg voor stabiele motortemperaturen
• Zorg voor een goede circulatie van de koelvloeistof door het systeem.
• Draagt bij aan de koeling tijdens het rijden op het circuit en bij zware belasting.

Een goed functionerende retourleiding zorgt ervoor dat de koelvloeistof soepel door het koelsysteem stroomt, waardoor oververhitting wordt voorkomen en de motor optimaal blijft presteren.

Waarom koelvloeistofslangen defect raken

De slangen van een koelsysteem werken onder hoge druk en worden herhaaldelijk blootgesteld aan temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden leiden tot slijtage en uiteindelijk tot defecten.

Veelvoorkomende oorzaken van defecte koelvloeistofslangen zijn onder andere:

Hitteveroudering
Door de continue opwarm- en afkoelingscycli worden rubberen slangen hard en verliezen ze hun flexibiliteit.

Drukspanning
Koelsystemen werken onder druk, wat oudere slangen kan verzwakken en scheuren of uitstulpingen kan veroorzaken.

Chemische afbraak
Koelvloeistofchemicaliën en verontreinigingen kunnen het slangmateriaal geleidelijk aantasten.

Trillingen en mechanische slijtage
Motorbewegingen en trillingen kunnen na verloop van tijd slijtage of spanning op de slangen veroorzaken.

Symptomen van een defecte koelvloeistofslang

• Koelvloeistoflekkage onder het voertuig
• Waarschuwingsberichten voor laag koelvloeistofniveau
• Zoete koelvloeistofgeur nabij de voorkant van de auto
• Stijgende motortemperaturen
• Zichtbare scheuren of zwelling van de slang

Door een versleten koelvloeistofslang tijdig te vervangen, voorkomt u plotseling koelvloeistofverlies en mogelijke oververhitting van de motor.

Waarom u deze slang mogelijk moet vervangen

Bescherm de GT3-motor.
De krachtige M97.76-motor genereert aanzienlijke warmte, waardoor een goed functionerend koelsysteem essentieel is.

Voorkom lekkages in het koelsysteem.
Het vervangen van verouderde slangen helpt de juiste koelvloeistofdruk te behouden en lekkages te voorkomen.

Zorg voor betrouwbaarheid van het spoor.
Voor GT3-bezitters die graag sportief rijden of circuitdagen bezoeken, is het van cruciaal belang dat alle koelcomponenten in topconditie verkeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710663992

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Differentieel kegellager.

Het differentieel kegellager is een origineel Porsche-onderdeel voor de aandrijflijn, ontworpen om roterende differentieelcomponenten te ondersteunen en te stabiliseren, zodat ze soepel blijven werken onder zware belasting. Kegellagers zijn specifiek ontworpen om zowel radiale als axiale krachten op te vangen, waardoor ze ideaal zijn voor zwaarbelaste toepassingen in de aandrijflijn, zoals het differentieel.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramreferentienummer 41

Wat dit product doet:

• Ondersteunt roterende differentieeloverbrengingen en assen.
• Verwerkt zowel radiale als axiale belastingen binnen de aandrijflijn.
• Vermindert wrijving tussen bewegende onderdelen.
• Zorgt voor een correcte uitlijning van de differentieelonderdelen.
• Zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverdracht naar de wielen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een piepend of zoemend geluid uit het differentieelgebied.
• Schurende geluiden tijdens acceleratie of deceleratie.
• Trillingen voelbaar in de aandrijflijn
• Overmatige speling in aandrijfcomponenten
• Metaaldeeltjes aangetroffen in differentieelolie
• Onregelmatig of abnormaal aandrijfgeluid bij bepaalde snelheden.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstel de soepele werking van het differentieel
• Verminder het geluid en de trillingen van de aandrijflijn.
• Zorg voor een correcte uitlijning van de tandwielen.
• Bescherm de differentieeloverbrenging en -assen.
• Voorkom dure reparaties of revisies van het differentieel.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99905911100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tiptronic oliepompring.

De Tiptronic-oliepompring is een origineel Porsche-transmissieonderdeel dat is ontworpen om een veilige afdichting en ondersteuning te bieden binnen de oliepompunit van de Tiptronic-versnellingsbak. Deze ring zorgt voor een correcte installatie en uitlijning van de oliepompcomponenten en draagt bij aan de algehele afdichtingsintegriteit van het transmissiesysteem.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramreferentie nr. 2

Wat dit product doet:

• Biedt een veilige bevestigingsondergrond voor de onderdelen van de oliepomp.
• Helpt bij het behouden van een correcte uitlijning binnen de oliepompconstructie.
• Ondersteunt de afdichtingsintegriteit binnen de transmissie.
• Helpt bij het handhaven van de juiste transmissievloeistofdruk.
• Garandeert een betrouwbare werking van het oliepompsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Biedt een veilige bevestigingsondergrond voor de onderdelen van de oliepomp.
• Helpt bij het behouden van een correcte uitlijning binnen de oliepompconstructie.
• Ondersteunt de afdichtingsintegriteit binnen de transmissie.
• Helpt bij het handhaven van de juiste transmissievloeistofdruk.
• Garandeert een betrouwbare werking van het oliepompsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorg voor de juiste transmissievloeistofdruk.
• Voorkom lekkages rondom de oliepomp.
• Zorg voor een veilige en correcte installatie van de componenten.
• Ondersteun betrouwbare smering van de versnellingsbak.
• Voorkom mogelijke interne transmissieschade.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98639701200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers