Porsche

Brandstofslang – Brandstoftank naar expansievat
Verkocht per meter

Hoogwaardige brandstofslang, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1978 tot 1989, voor de verbinding tussen de brandstoftank en het expansievat.

Deze slang speelt een essentiële rol in het brandstofsysteem door een veilige overdracht van brandstofdampen mogelijk te maken en een goede tankventilatie te handhaven. Hij zorgt voor een correcte drukbalans in de brandstoftank en ondersteunt een efficiënte werking van het brandstof- en emissiesysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagram referentienummer 5

Deze slang wordt per meter geleverd en kan dus op maat worden gemaakt, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van klassieke Porsche 911-modellen. Hij is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt betrouwbare prestaties en een perfecte pasvorm.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofslang voor de aansluiting van de tank op het expansievat
• Geschikt voor Porsche 911 (1978-1989)
• Onderdeelnummer 9991811895A
• Ontworpen voor brandstofdamp- en ventilatiesystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Flexibele en duurzame constructie
• Specificaties en prestaties in OEM-stijl

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het ontluchtingssysteem van de brandstoftank.

Het helpt om:
• Sluit de brandstoftank aan op de expansiekamer
• Zorg voor een veilige overdracht van brandstofdampen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom ophoping van brandstofdampen
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door hitte, ouderdom en blootstelling aan brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstof- of damplekken
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Geblokkeerde of inefficiënte ventilatie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en een goede prestatie van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991811895A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Snelmoer voor het bevestigen van het embleem.
De snelmoer voor embleembevestiging is een origineel Porsche OEM-bevestigingsonderdeel, ontworpen om emblemen en badges stevig aan de carrosserie te bevestigen. Deze snelmoer met drukmechanisme zorgt voor een stevige grip op de bevestigingsbouten, waardoor emblemen correct blijven zitten zonder dat er schroefdraad nodig is.

Veel gebruikt in diverse klassieke Porsche-modellenreeksen, waaronder:

• Porsche 356
• Porsche 911
• Porsche 914
• Porsche 924

Wat dit product doet:

• Hiermee worden emblemen en badges aan de carrosserie van het voertuig bevestigd.
• Biedt een stevige, klikbare bevestigingsoplossing.
• Zorgt voor een correcte uitlijning van de externe merkuitstraling.
• Voorkomt dat emblemen losraken of afvallen.
• Garandeert een schone afwerking van fabriekskwaliteit.

Montage – Positie op de auto:

Montagepositie:

• Carrosserie / bekleding / exterieur- en interieurafwerking

Locatie:

• Motorkap embleem
• Achterembleem / modelaanduiding
• Bumperemblemen
• Interieur sierpanelen
• Decoratieve beslagstukken en sierlijsten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99959121101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

U-klem voor voor-/achterbumper.

De originele Porsche OE U-clip is een metalen bevestigingsclip (ook wel U-clip, snelklem of borgclip genoemd) die in een breed scala aan Porsche-modellen wordt gebruikt. Hij wordt voornamelijk gebruikt in de voor- en achterbumper, evenals in de bijbehorende sierlijsten en grillebevestigingen.
Deze veelzijdige clip is ontworpen om een veilig bevestigingspunt te bieden voor schroeven en panelen, waardoor een correcte uitlijning en bevestiging van carrosseriedelen wordt gegarandeerd.

Veel gebruikt in diverse Porsche-modelreeksen, waaronder:

• Porsche 911 (996 / 997 / 991)
• Porsche Boxster / Cayman (986 / 987 / 981 / 718)
• Porsche Turbo / GT-modellen (diverse toepassingen)

Wat dit product doet:
De U-clip schuift over carrosseriepanelen of beugels en biedt een schroefdraadbevestigingspunt voor schroeven of bouten. Hij wordt vaak gebruikt om de volgende onderdelen vast te zetten:

• Voor- en achterbumpers,
• bumperbekleding en -sierlijsten,
• luchtkanalen en -roosters,
• hitteschilden en -afdekkingen.

Doordat de panelen stevig op hun plaats worden gehouden, wordt een correcte pasvorm gegarandeerd, worden trillingen verminderd en is montage en demontage eenvoudig.

Montage – Positie op de auto:

Montagepositie:

• Carrosserie/bekleding aan de buitenkant

Locatie:

• Voorbumperassemblages
• Achterbumperassemblages
• Roosters, kanalen, sierlijsten en afdekkingen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99950769600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4,5 mm gevlochten brandstofslang
Verkocht per meter

Hoogwaardige gevlochten brandstofslang van 4,5 mm, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1973.

Deze klassieke gevlochten slang wordt gebruikt in het brandstofsysteem, met name voor de verbindingen tussen de brandstofpomp en de carburateurs, en zorgt voor een veilige en betrouwbare brandstoftoevoer. De buitenste vlecht zorgt voor extra stevigheid en bescherming, terwijl de authentieke uitstraling van de motorruimte van oudere Porsches behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram referentienummer 8

Deze slang wordt per meter verkocht, waardoor u hem op de exacte lengte kunt knippen die u voor uw installatie nodig hebt. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparaties of complete restauratieprojecten.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofslang met een binnendiameter van 4,5 mm
• Gevlochten buitenlaag voor stevigheid en bescherming
• Geschikt voor Porsche 911 (1965-1973)
• Ideaal voor aansluitingen van brandstofpompen en carburateurs
• Verkocht per meter voor maatwerk
• OEM-achtige uitstraling voor klassieke restauraties
• Duurzame en flexibele constructie

Functie en doel

Deze gevlochten brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.

Het helpt om:
• Brandstof transporteren van de pomp naar de carburateurs
• Zorg voor een veilige en constante brandstoftoevoer
• Bestand tegen de omstandigheden en druk in de motorruimte
• Biedt extra bescherming dankzij de gevlochten buitenlaag
• Zorg voor betrouwbare motorprestaties

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan hitte en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van oude slangen zorgt voor een veilige werking en een goede werking van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991800355A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bout met sluitring voor nokkenas, M8 x 35.

De bout met sluitring voor de nokkenas, M8 x 35, is een origineel Porsche OEM-bevestigingsonderdeel, ontworpen om nokkenasgerelateerde componenten in de motor stevig te bevestigen. Deze bout wordt geleverd met een geïntegreerde sluitring en zorgt voor een gelijkmatige lastverdeling en een betrouwbare, trillingsbestendige verbinding in kritieke motoronderdelen.
Per stuk verkocht.
52 stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram Ref. nr. 14

Wat dit product doet:

• Bevestigt de nokkenascomponenten in de motorassemblage.
• Zorgt voor het juiste koppel en de juiste klemkracht.
• Zorgt voor een correcte uitlijning en timing van de nokkenas.
• Zorgt voor een gelijkmatige lastverdeling dankzij de geïntegreerde wasmachine.
• Bestand tegen losraken door trillingen en hitte.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of verkeerd uitgelijnde nokkenasonderdelen
• Ongebruikelijke motorgeluiden (tikken of kloppen)
• Problemen met de motortiming beïnvloeden de prestaties.
• Olielekkages rond de nokkenas.
• Verminderd motorrendement of onregelmatig lopen
• Zichtbare beschadiging van de schroefdraad of vervorming van de bout.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorgt voor een veilige bevestiging van essentiële motoronderdelen.
• Zorgt voor nauwkeurige motortiming en prestaties.
• Voorkomt dat onderdelen losraken of defect raken.
• Vermindert het risico op ernstige motorschade.
• Draagt bij aan de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de motor op de lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99921802302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Knopkopklinknagel voor afdichting, 3,2 x 8.

De klinknagel met knopkop voor afdichtingen, 3,2 x 8, is een origineel Porsche OEM-bevestigingsonderdeel, ontworpen om afdichtingen en sierlijsten stevig aan de carrosserie te bevestigen. Dankzij het ontwerp met knopkop zorgt deze klinknagel voor een nette, onopvallende afwerking en een sterke, betrouwbare bevestiging.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93

Diagram Ref. nr. 11

Wat dit product doet:

• Hiermee worden afdichtingen en sierlijstonderdelen aan de carrosserie van het voertuig bevestigd.
• Zorgt voor de juiste positionering van tochtstrips en afdichtingselementen.
• Biedt een sterke, permanente bevestigingsoplossing.
• Zorgt voor een strakke, vlakke afwerking dankzij het ontwerp met knopkop.
• Biedt bescherming tegen het binnendringen van water, stof en wind.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of losgeraakte afdichtingen en sierlijsten
• Er lekt water in de cabine of de carrosseriepanelen.
• Toegenomen windgeruis tijdens het rijden
• Rammelen of beweging van gemonteerde onderdelen
• Zichtbaar ontbrekende of gecorrodeerde bevestigingsmiddelen
• Slechte afdichting of kieren

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de veilige bevestiging van afdichtingen en sierlijsten.
• Voorkomt wateroverlast en mogelijke schade.
• Vermindert windgeruis en verbetert het comfort.
• Garandeert een correcte uitlijning en effectiviteit van de afdichting.
• Behoudt de algehele kwaliteit en afwerking van het voertuig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99919020400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Clip voor deurafdichting, 5,8 x 0,9.

De clip voor de deurafdichting, 5,8 x 0,9 cm, is een origineel Porsche OEM-bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om de deurafdichting (rubberstrip) stevig op zijn plaats te houden langs het deurkozijn. Deze clip is nauwkeurig vervaardigd volgens de exacte fabrieksafmetingen en zorgt voor een stevige en betrouwbare bevestiging, waardoor de afdichting in de juiste positie blijft voor optimale prestaties.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2008
• Porsche Boxster 987S 3.2/3.4L 2008
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2008
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2008
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2008
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagram Ref. nr. 11

Wat dit product doet:

• Bevestigt de deurafdichting stevig aan de carrosserie van het voertuig.
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de afdichtingsstrip.
• Zorgt voor een effectieve afdichting tegen water, stof en wind.
• Voorkomt beweging of losraken van de afdichting.
• Ondersteunt de isolatie en het comfort van de cabine.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of losgeraakte deurafdichtingen
• Windgeruis tijdens het rijden
• Er lekt water de hut binnen.
• Slechte afdichting van de deur of kieren
• Rammelen of bewegen van de afdichting
• Zichtbaar ontbrekende of beschadigde clips

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste afdichting tegen weersinvloeden en vuil.
• Voorkomt wateroverlast en mogelijke schade aan het interieur.
• Vermindert windgeruis en verbetert het rijcomfort.
• Zorgt voor een correcte montage van de deurafdichtingen.
• Draagt bij aan de algehele kwaliteit en levensduur van het voertuig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99959151340

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

ABS-pompkabelconnector afdekkapje

Hoogwaardige afdekkap voor de kabelaansluiting van de ABS-pomp, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen uit de periode 1984 tot 1995 met ABS.

Deze beschermkap past over de elektrische connector van de ABS-pomp, die zich aan de linkerkant van de motorruimte bevindt, en helpt de aansluiting te beschermen tegen vuil, vocht en andere omgevingsverontreinigingen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 6

Als onderdeel van de beveiliging van de ABS-systeembedrading speelt deze dop een belangrijke rol bij het behouden van betrouwbare elektrische verbindingen en het voorkomen van corrosie of schade aan gevoelige componenten.

Vervaardigd volgens OEM-specificaties, garandeert het een nauwkeurige pasvorm en langdurige duurzaamheid, waardoor het ideaal is voor restauratie, onderhoud of vervanging van versleten of ontbrekende afdekkingen.

Belangrijkste kenmerken

• ABS-pompkabelconnector afdekkapje
• Geschikt voor Porsche 928 (1984–1995)
• Bevindt zich aan de linkerkant van de motorruimte
• Beschermt de elektrische connector tegen vuil en vocht.
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige bescherming

Functie en doel

Deze afdekkapje is een beschermend onderdeel van het ABS-systeem.

Het helpt om:
• Afscherming ABS-pomp elektrische aansluitingen
• Voorkom dat vuil, stof en vocht binnendringen.
• Verminder het risico op corrosie of elektrische storingen
• Zorg voor betrouwbare prestaties van het ABS-systeem
• Zorg voor de intactheid van de bedrading in de motorruimte.

Waarom connectorafdekkingen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen beschermkapjes beschadigd raken of verloren gaan.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of broos plastic
• Ontbrekende afdekkingen waardoor connectoren zichtbaar zijn
• Verontreiniging van elektrische contacten
• Verhoogd risico op corrosie of verbindingsfouten

Het vervangen van versleten afdekkingen draagt bij aan een goede elektrische beveiliging en de betrouwbaarheid van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861287400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aansluitstuk voor luchtkoeler.

Het verbindingsstuk voor de luchtkoeler is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om delen van het laadluchtkoelsysteem met elkaar te verbinden, meestal tussen de intercooler en de bijbehorende leidingen. Het speelt een cruciale rol bij het garanderen van een veilige, luchtdichte doorgang voor de gecomprimeerde lucht tijdens de doorstroming door het inlaatsysteem.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 5

Wat dit product doet:

• Verbindt de intercooler en de inlaatleidingen stevig met elkaar.
• Zorgt voor luchtdichte afsluitingen in het laadluchtsysteem.
• Zorgt voor een efficiënte luchtstroom van de turbo naar de motor.
• Ondersteunt optimale motorprestaties en efficiëntie.
• Voorkomt verlies van turbodruk

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorvermogensverlies door lekkage van de turbodruk.
• Fluitende of sissende geluiden tijdens acceleratie
• Verminderde turbo-efficiëntie. Motorcontrolelampje brandt of er zijn foutcodes met betrekking tot de turbodruk.
• Zichtbare scheuren, barsten of losse verbindingen
• Inconsistente acceleratie of gaspedaalrespons

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste turbodruk en luchtstroom.
• Verbetert de efficiëntie en vermogensafgifte van de motor.
• Voorkomt dat ongefilterde lucht het systeem binnendringt.
• Beschermt de turbocompressor en motoronderdelen tegen overbelasting.
• Garandeert betrouwbare en constante prestaties, met name onder belasting.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B145977

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofexpansievat.

Het koelvloeistofexpansievat is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen om het koelvloeistofniveau te reguleren en de optimale druk in het motorkoelsysteem te handhaven. Dit expansievat, dat in het koelcircuit is gemonteerd, zorgt ervoor dat de koelvloeistof veilig kan uitzetten en krimpen bij temperatuurschommelingen, waardoor een constante motortemperatuur wordt gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)

Diagramreferentie nr. 1

Wat dit product doet:

• Regelt de uitzetting en inkrimping van de koelvloeistof tijdens temperatuurschommelingen.
• Zorgt voor de juiste druk in het koelsysteem.
• Slaat overtollige koelvloeistof op en voert deze terug wanneer nodig.
• Ondersteunt een efficiënte temperatuurregeling van de motor.
• Voorkomt oververhitting door het koelsysteem te stabiliseren.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Koelvloeistoflekkages of zichtbare scheuren in het reservoir
• Waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau of frequent bijvullen.
• Motor raakt oververhit. Koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
• Verkleurd, broos of vervormd plastic als gevolg van blootstelling aan hitte.
• Verlies van systeemdruk , waardoor de koelefficiëntie afneemt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Voorkomt koelvloeistofverlies en oververhitting.
• Zorgt voor de juiste druk in het koelsysteem.
• Beschermt de motor tegen schade door oververhitting.
• Zorgt voor een constante circulatie van de koelvloeistof.
• Voorkomt kostbare reparaties als gevolg van een defect koelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

982121407C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M14 Banjo-bout – Aansluiting voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofleidingen
Verkocht per stuk

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in diverse systemen vast te zetten, zoals stuurbekrachtigingsslangen, versnellingsbakolieleidingen en brandstofleidingen, en zorgt voor een sterke, lekvrije verbinding onder druk.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramreferentienummer 39

Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van de integriteit van vloeistofsystemen in hydraulische, smeer- en brandstofsystemen. Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• M14 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofsystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 924S, 928 en 944
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse voertuigsystemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de stuurbekrachtigingsslangen.
• Sluit de olieleidingen van de versnellingsbak aan voor de smeersystemen.
• Bevestig de brandstofleidingaansluitingen in het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemefficiëntie

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkages (olie, brandstof of hydraulische vloeistof)
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde afdichtingsefficiëntie

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de prestaties van meerdere systemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG13400701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M12 banjo-bout – diverse toepassingen
Verkocht per stuk

De M12 banjo-bout is ontworpen voor diverse toepassingen in Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 993, 924 en 928.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82

Diagramreferentienummer 39

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-aansluitingen op wastegates, brandstofleidingen, versnellingsbakolieleidingen en stuurbekrachtigingssystemen vast te zetten, waardoor een sterke en lekvrije verbinding onder druk wordt gegarandeerd. Hij is met name belangrijk bij turbomotoren, waar een betrouwbare afdichting cruciaal is voor een correcte olie- en brandstofdoorstroming.

Deze bout is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting in diverse systemen, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-voertuigen.

Belangrijkste kenmerken

• M12 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor wastegates, brandstofleidingen en stuurbekrachtigingssystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 993, 924 en 928
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse systemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de olieleidingen van de wastegate
• Sluit de brandstofleidingen aan binnen het brandstofleveringssysteem.
• Bevestig de leidingen voor de stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemprestaties

Waarom banjo-bouten vervangen?

Door druk, hitte en blootstelling aan vloeistoffen kunnen banjo-bouten na verloop van tijd slijten of beschadigd raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Olie- of brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie in de loop van de tijd
• Verminderde afdichtingsprestaties

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de systeemintegriteit van meerdere voertuigsystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90017502001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aanzuigleiding van de airconditioning, van verdamper naar compressor.

De aanzuigleiding van de airconditioning, van verdamper naar compressor, is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om lagedrukkoelmiddel van de verdamper terug naar de airconditioningcompressor te transporteren. Deze aanzuigleiding speelt een cruciale rol in het voltooien van de koelcyclus en zorgt voor efficiënte koeling en een constante klimaatregeling.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagram Ref. nr. 27

Wat dit product doet:

• Het transporteert lagedrukkoelmiddel van de verdamper naar de compressor.
• Voltooit de koelcyclus van de airconditioning.
• Zorgt voor een correcte drukbalans in het systeem.
• Garandeert efficiënte koelprestaties.
• Ondersteunt de algehele werking van het klimaatbeheersingssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderde of geen werking van de airconditioning
• Koelmiddellekkages (vaak zichtbaar als olieachtig residu op de leiding of fittingen)
• Sissende geluiden door ontsnappend koelmiddel
• Het airconditioningsysteem kan de druk niet handhaven.
• Inefficiëntie van de compressor of het niet correct functioneren ervan

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste circulatie van het koelmiddel en de koelprestaties.
• Voorkomt koelmiddelverlies en systeeminefficiëntie.
• Beschermt de compressor en verdamper tegen beschadiging.
• Zorgt voor een correcte drukbalans binnen het systeem.
• Zorgt voor behoud van comfort in de cabine, vooral bij warmer weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99757309508

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Banjo-bout – M930.66 Motor

Hoogwaardige banjo-bout, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo (930) modellen met de M930.66 motor, geproduceerd tussen 1984 en 1989.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1989 3.3L Turbo (930)

Diagram referentienummer 10

Deze nauwkeurig vervaardigde bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in het brandstofsysteem vast te zetten, waardoor een sterke en lekvrije verbinding tussen brandstofleidingen en belangrijke componenten wordt gegarandeerd. Ontworpen voor gebruik onder de hoge druk van turbomotoren, speelt deze bout een essentiële rol in het behoud van de systeemintegriteit en -prestaties.

Deze banjo-bout is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, onderhoud of reparatie van brandstofsystemen van klassieke Porsche 930 Turbo.

Belangrijkste kenmerken

• Banjo-bout voor Porsche 911 Turbo (930)
• Ontworpen voor de M930.66-motor (1984-1989)
• Geschikt voor toepassingen in hogedrukbrandstofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel in het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen stevig aan de componenten van het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede brandstofafdichting onder druk
• Ondersteunt een stabiele en constante brandstofstroom
• Zorg voor een veilige en betrouwbare werking van het systeem
• Zorgt voor een correcte werking van turbomotoren

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken door hitte en druk.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door blootstelling aan brandstof
• Verminderde afdichtingsprestaties

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de betrouwbaarheid van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N0210532

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelmiddelleiding, van condensor naar droger.

De koelmiddelleiding tussen de condensor en de droger is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om koelmiddel te transporteren tussen de condensor en de droger in het airconditioningsysteem van de auto. Deze leiding speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste druk en zorgt ervoor dat het koelmiddel correct wordt gefilterd en ontvochtigd voordat het verder door het systeem circuleert.

Geschikt voor:

• Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005

Diagramreferentie nr. 1

Wat dit product doet:

• Het transporteert koelmiddel van de condensor naar de droger.
• Zorgt voor de juiste systeemdruk voor efficiënte koeling.
• Ondersteunt vochtverwijdering via de droogunit.
• Garandeert consistente prestaties van het airconditioningsysteem.
• Voorkomt lekkage van koelmiddel bij correcte werking.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zwakke of geen airconditioningprestaties
• Zichtbare koelmiddellekkages (vaak olieachtig residu op de leiding of aansluitingen)
• Sissende geluiden van ontsnappend gas
• Vochtverontreiniging in het airconditioningsysteem
• Onregelmatige werking van de compressor of het niet inschakelen ervan.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste koelmiddelstroom en koelprestaties.
• Voorkomt vochtverontreiniging die interne componenten kan beschadigen.
• Beschermt de compressor en condensor tegen overmatige belasting.
• Garandeert de juiste systeemdruk en werking.
• Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99657310506

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukleiding airconditioning, condensordroger.

De airconditioningdrukleiding, condensordroger, is een origineel Porsche OEM-onderdeel dat is ontworpen om de stroom van koelmiddel tussen de condensor en de droger in het airconditioningsysteem van de auto te verbinden en te regelen. Deze leiding speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste druk en het efficiënt verwijderen van vocht uit het koelmiddelcircuit.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagram Ref. nr. 12

Wat dit product doet:

• Verplaatst koelmiddel tussen de condensor en de droger.
• Zorgt voor de juiste systeemdruk voor efficiënte koeling.
• Ondersteunt vochtverwijdering via het droogcomponent.
• Garandeert een constante werking van het airconditioningsysteem.
• Voorkomt koelmiddelverlies bij correcte werking

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderde of geen werking van de airconditioning
• Koelmiddellekkages (vaak zichtbaar als olieachtig residu op de leiding of verbindingen)
• Sissende geluiden door ontsnappend koelmiddel
• Vochtverontreiniging in het systeem leidt tot een slechte koelefficiëntie.
• Onregelmatige werking van de compressor of het niet inschakelen ervan.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste koelmiddelstroom en koelprestaties.
• Voorkomt vochtverontreiniging die interne componenten kan beschadigen.
• Beschermt de compressor en condensor tegen overmatige belasting.
• Garandeert de juiste systeemdruk en werking.
• Zorgt voor comfort in de cabine, vooral bij warm weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99757310506

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers