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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Joint d'étanchéité de l'axe de biellette de suspension avant Porsche 356
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Le joint d'étanchéité de l'axe de biellette de suspension avant de la Porsche 356 est un composant essentiel conçu pour protéger cet axe contre la saleté, l'humidité et les débris. Monté sur la suspension avant de tous les modèles Porsche 356, ce joint contribue à maintenir la lubrification tout en prévenant l'usure prématurée du système de pivot et d'axe de biellette, élément fondamental de la précision et de la légèreté de la 356.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 32
Bien que de petite taille, les joints d'axe de biellette jouent un rôle essentiel dans la longévité de la suspension. Avec le temps, l'âge, les variations de température et la pollution routière peuvent entraîner leur durcissement, leur fissuration ou leur rétrécissement, laissant ainsi la graisse s'échapper et les contaminants pénétrer dans l'articulation de la suspension. Le remplacement des joints usés est indispensable pour préserver la précision de la direction, la géométrie de la suspension et la longévité des composants de votre Porsche 356 classique.
À quoi sert le joint d'axe de biellette d'une Porsche 356 ?
Le joint d'étanchéité de l'axe de biellette de suspension avant se situe à l'extrémité extérieure des axes de biellette, formant une barrière protectrice entre l'articulation de suspension et l'environnement extérieur. Son rôle est de :
- Conserver la graisse à l'intérieur de l'ensemble de la goupille de liaison
- Empêcher l'infiltration d'eau, de gravier et de débris routiers
- Réduire l'usure des axes et des bagues de liaison
- Maintenir un mouvement de suspension avant fluide et contrôlé
Sans joint d'étanchéité efficace, l'usure métal sur métal s'accélère rapidement, entraînant du jeu, une usure irrégulière des pneus et une précision de direction compromise.
Pourquoi les joints d'étanchéité des axes de biellettes de suspension avant tombent-ils en panne ?
Sur les modèles Porsche 356, les joints d'étanchéité des axes de biellette tombent fréquemment en panne pour les raisons suivantes :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc liés à l'âge
- Contamination et dégradation par les graisses
- Stockage à long terme sans entretien
- Exposition à l'humidité et aux débris routiers
Même les véhicules ayant peu roulé sont sujets à des défaillances d'étanchéité dues à l'âge. Les joints d'origine ou les joints de remplacement anciens peuvent ne plus assurer une protection adéquate ; un remplacement préventif est donc essentiel lors de l'entretien ou de la restauration de la suspension.
Quand faut-il remplacer les joints d'axe de biellette de direction d'une Porsche 356 ?
Il convient de remplacer les joints d'étanchéité des axes de biellettes de suspension avant de la Porsche 356 lorsque :
- Révision ou reconstruction de la suspension avant
- Remplacement des axes de liaison, des bagues ou des pivots d'essieu
- Une fuite de graisse est visible autour de la zone de la goupille de liaison.
- La direction semble imprécise ou incohérente.
- Remise en état ou remise en service d'un véhicule longtemps immobilisé
Le remplacement précoce des joints permet de prévenir l'usure coûteuse de la suspension et de préserver les caractéristiques de conduite d'origine qui font la renommée des modèles Porsche 356.
Chez Design911, nous fournissons des composants de suspension Porsche de haute qualité pour des restaurations précises et une conduite classique fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64441409
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
The OE Match Track Rod Kit (Set of 2) is a complete steering linkage service set designed to replace both track rods on the steering rack. Supplied as a matched left- and right-hand pair, this kit restores factory-correct steering geometry, responsiveness, and alignment for the Porsche 928.
SET OF 2
Fits:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (US Market)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagram ref. 4.
The steering rack controls the front wheels via two track rods, each ending in a replaceable joint known as a track rod end, which connects to the swivel hub. This listing includes both the track rod and track rod ends - a complete assembly ready to install. Track rod ends and the rods themselves are subject to wear over time, which can result in poor steering response, uneven tire wear, and reduced handling performance. Worn components are also a common cause of MOT failures in the UK and are likely checked in vehicle inspections in other countries.
This OE Match set of two provides a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit, safety, and performance. The rods install directly without modification and are ideal for steering system repairs, suspension refresh work, or preventative maintenance.
When replacing worn tie rod ends its always recommend to replace them in pairs as well as to perform an alignment.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834703109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fits:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
For vehicles with standard chassis, For vehicles without PASM, For vehicles
without electronic suspension control
Porsche 997 C2 / C2S - Cars with Standard chassis (Option
code: I029)
Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734304113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
High-quality OE Match suspension service kit designed to replace all rear anti-roll bar drop link bushes on Porsche 911 models fitted with an 18 mm rear stabilizer bar. Supplied as a complete set, it allows both sides of the rear suspension to be refreshed at the same time.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977 Rear
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no 13
This OE Match set of four is ideal for suspension refresh work, anti-roll bar servicing, or preventative maintenance, providing a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit and function.
The stabilizer bar drop link bushes provide a flexible mounting interface between the rear anti-roll bar links and suspension components. As a complete set, they ensure uniform load transfer, controlled body roll, and reduced vibration across both sides of the rear suspension.
Function:
• Supports and cushions rear stabilizer bar drop link connections
• Maintains correct suspension geometry and roll control
• Reduces noise, vibration, and harshness at the link interface
• Design for correct fit, alignment, and durability
• Supplied as a full rear axle set for balanced handling
Replacing stabilizer bar bushes individually can lead to uneven suspension behaviour. Installing a complete OE Match set ensures consistent compliance on both sides of the rear axle, improving cornering stability, steering feedback, and overall ride quality while eliminating suspension noise caused by worn bushes.
When to replace:
• Noticeable clunking or squeaking from the rear suspension
• Reduced handling precision or increased body roll
• Cracked, hardened, or visibly worn bush material
• After replacing stabilizer bar links or other suspension components
• As part of a comprehensive suspension refresh
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133379305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
·
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
·
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
·
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
·
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
·
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
·
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
·
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
·
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Boîtier en aluminium vs version d'origine en plastique
- Remplace le couvercle en plastique d'origine, sujet aux défaillances, par un couvercle en aluminium de haute qualité.
- Fabriqué selon les dimensions du couvercle de filtre à huile d'origine pour une installation facile par boulonnage et une étanchéité fiable
- Des matériaux haute résistance à la chaleur et à l'huile garantissent une longue durée de vie.
- Contrôle qualité à chaque étape de la production
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702055
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Ce jeu de bougies d'allumage équivalentes à l'équipement d'origine (8 bougies) comprend six bougies identiques reproduisant fidèlement les spécifications d'origine Porsche en termes de dimensions du filetage, de conception des électrodes et de caractéristiques thermiques, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des équipementiers d'origine, ces bougies sont parfaitement adaptées à une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 8
Convient à :
Chaque bougie est conçue pour résister aux cycles de chauffe répétés et aux pressions de combustion élevées typiques des moteurs Porsche. La construction de l'électrode renforcée à l'iridium (le cas échéant) assure un allumage constant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant un ralenti stable, une réponse précise à l'accélération et des performances moteur optimales sur le long terme.
Ce kit est un remplacement direct - aucune modification nécessaire - et est parfait pour l'entretien courant, la remise à neuf complète du système d'allumage ou lorsque les bougies usées commencent à dégrader les performances.
Ces bougies d'allumage produisent des étincelles électriques précises dans la chambre de combustion de chaque cylindre afin d'enflammer le mélange air-carburant au moment opportun. Ce processus d'allumage influe directement sur la régularité du fonctionnement du moteur, sa puissance, son rendement énergétique et ses émissions polluantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Ce jeu de six bougies d'allumage iridium, équivalentes aux pièces d'origine Porsche, comprend six bougies identiques dont les dimensions du filetage, la conception des électrodes et les caractéristiques thermiques sont parfaitement conformes aux spécifications d'origine Porsche, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, ces bougies sont idéales pour une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 6
Convient à :
Chaque bougie est conçue pour résister aux cycles de chauffe répétés et aux pressions de combustion élevées typiques des moteurs Porsche. La construction de l'électrode renforcée à l'iridium (le cas échéant) assure un allumage constant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant un ralenti stable, une réponse précise à l'accélération et des performances moteur optimales sur le long terme.
Ce kit est un remplacement direct - aucune modification nécessaire - et est parfait pour l'entretien courant, la remise à neuf complète du système d'allumage ou lorsque les bougies usées commencent à dégrader les performances.
Les bougies d'allumage s'usent naturellement avec le temps. En vieillissant, l'écartement des électrodes augmente, ce qui peut provoquer des étincelles faibles ou irrégulières, entraînant des ratés d'allumage, un ralenti instable, une surconsommation de carburant et une perte de performance. Le remplacement simultané des six bougies assure un allumage équilibré sur tous les cylindres et contribue à préserver les bobines d'allumage et les composants du catalyseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Ce jeu de six bougies d'allumage iridium, équivalentes aux pièces d'origine Porsche, comprend six bougies identiques dont les dimensions du filetage, la conception des électrodes et les caractéristiques thermiques sont parfaitement conformes aux spécifications d'origine Porsche, garantissant ainsi une combustion fiable et une longue durée de vie. Fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, ces bougies sont idéales pour une large gamme de modèles Porsche nécessitant ce type de bougies.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 - 2016
Porsche 981 Caïman 2014 - 2016
Porsche 981 Caïman GT4 2016 - 2016
La construction en iridium améliore l'efficacité de l'allumage et offre une résistance accrue à l'usure, ce qui la rend parfaitement adaptée aux exigences de fonctionnement des moteurs six cylindres à plat Porsche.
Fabriquée selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, cette bougie d'allumage offre les dimensions de filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques optimales pour une combustion stable. Elle assure un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime.
Conçue pour un remplacement direct, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement de bougies usées individuelles tout en maintenant des performances d'allumage équivalentes à celles d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917015190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
La bougie d'allumage Iridium OE Match est un composant d'allumage en iridium de haute qualité, conçu pour reproduire fidèlement la bougie d'origine Porsche en termes de dimensions, d'indice thermique et de performances d'allumage.
Vendus individuellement, 6 ou 8 sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 987C Cayman R (6 requis)
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 (6 requis)
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010 [Numéro de châssis : M905541>> et MG904965>>] (8 requis)
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018 (8 requis)
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD 2010 - 2016 (6 requis)
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD 2010 - 2016 (6 requis)
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 requis)
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 requis)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L 2012-2016
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa composition en platine-iridium garantit un allumage stable, une combustion efficace et des performances constantes sur le long terme.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes en platine-iridium améliorent la durabilité et la régularité de l'étincelle.
• Assure un ralenti stable et une réponse réactive à l'accélération
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Dans les moteurs refroidis par air, les bougies d'allumage sont soumises à des températures de fonctionnement élevées et à des contraintes de combustion soutenues. Des bougies usées ou inadaptées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des bougies usées par des bougies platine-iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage stable et une combustion équilibrée, et contribue à préserver la longévité et les performances du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des opérations d'entretien ou de réglage moteur de routine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917013090
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Jeu de bougies d'allumage iridium OE Match (paquet de 6).
Pièce de rechange compatible avec la pièce 99917020190, offrant des performances d'allumage fiables et une efficacité de combustion équivalente à celle d'origine.
Vendus à l'unité , 6 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 996 Carrera / 4 3.4L 08/1997 - 07/1999 (Moteur M96.01)
Porsche Boxster 986 2.5L i 24V 08/1996 - 07/1999 (Moteur M96.20)
Porsche Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Moteur M96.22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Moteur M96.21)
Ce jeu de bougies d'allumage à l'iridium, équivalent à l'équipement d'origine, comprend six bougies identiques, fabriquées selon des normes équivalentes à celles des équipementiers en ce qui concerne les dimensions du filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques. L'électrode à pointe en iridium produit une étincelle plus fine et plus régulière que les bougies conventionnelles, tout en offrant une meilleure résistance à l'usure et à la chaleur.
Les moteurs six cylindres à plat Porsche reposent sur un calage d'allumage précis et une combustion stable pour offrir des performances fluides et une réactivité optimale. Ce kit de bougies d'origine assure un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime. Le remplacement simultané de toutes les bougies garantit un allumage équilibré sur l'ensemble des cylindres et contribue au bon fonctionnement du moteur.
Conçues comme pièces de rechange directes, ces bougies d'allumage s'installent sans modification et sont idéales pour l'entretien courant, les réglages ou la remise à neuf complète du système d'allumage des premiers modèles Boxster.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans son cylindre. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme sur les six cylindres, garantissant ainsi un fonctionnement moteur régulier et des performances fiables.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• L'électrode en iridium améliore la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la pression de combustion et de la charge électrique. Des bougies usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des six bougies par un jeu de bougies iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage stable, une combustion équilibrée et un fonctionnement moteur optimal, tout en contribuant à protéger les bobines d'allumage et les composants d'échappement.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917020190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Cette bougie d'allumage iridium, conforme aux spécifications d'origine, est dotée d'une électrode à pointe en iridium, offrant une étincelle plus fine et plus constante que les bougies standard. Sa composition en iridium améliore l'efficacité de l'allumage et offre une résistance accrue à l'usure, la rendant parfaitement adaptée aux exigences de fonctionnement des moteurs six cylindres à plat Porsche.
Vendus à l'unité , 6 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 996 Carrera / 4 3.4L 08/1997 - 07/1999 (Moteur M96.01)
Porsche Boxster 986 2.5L i 24V 08/1996 - 07/1999 (Moteur M96.20)
Porsche Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Moteur M96.22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Moteur M96.21)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 05/2002 - 05/2006 (Moteur M48.00)
Fabriquée selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, cette bougie d'allumage offre les dimensions de filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques optimales pour une combustion stable. Elle assure un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime.
Conçue pour un remplacement direct, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement de bougies usées individuelles tout en maintenant des performances d'allumage équivalentes à celles d'origine.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée à l'intérieur de la chambre de combustion afin d'enflammer le mélange air-carburant. Ce processus d'allumage permet une combustion efficace, un fonctionnement régulier du moteur et une puissance fiable.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• L'électrode en iridium améliore la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage s'usent sous l'effet de la chaleur, de la pression de combustion et de la charge électrique. Des bougies usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des bougies usées par des bougies d'allumage à l'iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage fiable, une combustion équilibrée et un fonctionnement moteur optimal.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917020190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Ce jeu de bougies d'allumage platine-iridium, équivalent à l'équipement d'origine, contient douze bougies identiques, fabriquées selon des normes équivalentes à celles des équipementiers en termes de dimensions du filetage, de géométrie des électrodes et de performances thermiques. Le remplacement simultané de toutes les bougies garantit une combustion homogène sur l'ensemble des cylindres et un fonctionnement moteur régulier.
PAQUET DE 12
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964RS 3.6L 1991 -1993 M64.03
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche993C2S/C4S1994-1997
Porsche 993 RS M64.20 1994 - 1997
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans sa chambre de combustion. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme dans tous les cylindres, garantissant ainsi un fonctionnement moteur régulier et des performances constantes.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes en platine-iridium améliorent la durabilité et la régularité de l'étincelle.
• Assure un ralenti stable et une réponse réactive à l'accélération
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Dans les moteurs refroidis par air, les bougies d'allumage sont soumises à des températures élevées et à une combustion continue. Des bougies usées ou non appariées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement de toutes les bougies par un jeu de bougies platine-iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage stable et une combustion équilibrée, et contribue à préserver la fiabilité et la longévité du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des opérations d'entretien ou de réglage moteur de routine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917018390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Bougie d'allumage platine-iridium de haute qualité, compatible avec les spécifications d'origine Porsche. Conçue spécifiquement pour les moteurs Porsche classiques refroidis par air, notamment les modèles 964 et 993, elle garantit une combustion précise et une fiabilité optimale.
Vendues à l'unité, 12 bougies d'allumage sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964RS 3.6L 1991 -1993 M64.03
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche993C2S/C4S1994-1997
Porsche 993 RS M64.20 1994 - 1997
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa composition en platine-iridium garantit un allumage stable, une combustion efficace et des performances constantes sur le long terme.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes en platine-iridium améliorent la durabilité et la régularité de l'étincelle.
• Assure un ralenti stable et une réponse réactive à l'accélération
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Dans les moteurs refroidis par air, les bougies d'allumage sont soumises à des températures de fonctionnement élevées et à des contraintes de combustion soutenues. Des bougies usées ou inadaptées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des bougies usées par des bougies platine-iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage stable et une combustion équilibrée, et contribue à préserver la longévité et les performances du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des opérations d'entretien ou de réglage moteur de routine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917018390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Le jeu de bougies d'allumage double iridium OE Match (lot de 8) est conçu pour correspondre aux bougies d'origine Porsche en termes de dimensions, d'indice thermique et de performances d'allumage. Fourni en kit complet de huit bougies, il est spécifiquement destiné aux moteurs Porsche V8 turbocompressés.
LOT DE 8
Convient à :
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010 - 2016
Ce jeu de bougies d'allumage double iridium, équivalent à l'équipement d'origine, comprend huit bougies identiques, fabriquées selon des normes équivalentes à celles des équipementiers en termes de dimensions de filetage, de conception des électrodes et de caractéristiques thermiques. Grâce à l'iridium présent sur les électrodes centrale et de masse, ces bougies produisent une étincelle plus fine et plus stable, ainsi qu'une résistance à l'usure nettement supérieure aux bougies d'allumage classiques.
Les moteurs Porsche V8 turbocompressés fonctionnent à des températures et des pressions de cylindre extrêmes, ce qui exige des composants d'allumage performants. Ce kit de bougies d'origine assure un allumage constant, un ralenti stable, une réponse réactive à l'accélérateur et une combustion efficace sous pression. Le remplacement simultané des huit bougies garantit un allumage équilibré sur tous les cylindres et des performances fiables sur toute la plage de régime.
Conçues comme pièces de rechange directes, ces bougies d'allumage s'installent sans modification et sont idéales pour l'entretien courant, la maintenance programmée ou la révision du système d'allumage des modèles Porsche turbo hautes performances.
Chaque bougie produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans son cylindre. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme sur les huit cylindres, garantissant un fonctionnement moteur régulier, une réponse turbo optimale et une puissance constante.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour les huit cylindres
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien de la puissance délivrée, du rendement énergétique et du contrôle des émissions.
Dans les moteurs V8 turbocompressés, les bougies d'allumage sont soumises à des températures et à des pressions extrêmes. Des bougies usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, des hésitations à l'accélération, une perte de puissance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des huit bougies par un jeu de bougies double iridium de qualité équivalente garantit un allumage fiable et une combustion équilibrée, tout en protégeant les bobines d'allumage, les convertisseurs catalytiques et les autres composants du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation à l'accélération
• Réponse à l'accélérateur ou puissance réduite
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des réglages moteur de routine ou de l'entretien du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022890
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Le jeu de six bougies d'allumage double iridium OE Match est conçu pour reproduire les bougies d'origine Porsche en termes de dimensions, d'indice thermique et de performances d'allumage. Fourni en kit complet de six bougies, il est destiné aux moteurs Porsche turbocompressés hautes performances.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010 - 2013
Porsche 997 GT2RS 2011 - 2013
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014-2020
Ce jeu de six bougies d'allumage à double iridium, équivalentes aux spécifications d'origine, est fabriqué selon des normes équivalentes à celles des constructeurs automobiles en ce qui concerne les dimensions du filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques. Grâce à l'iridium présent sur les électrodes centrale et de masse, ces bougies produisent une étincelle plus fine et plus stable, ainsi qu'une résistance à l'usure nettement supérieure aux bougies d'allumage classiques.
Les moteurs Porsche turbocompressés fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes, ce qui rend la qualité de l'allumage essentielle. Ce kit de bougies d'origine assure une combustion stable, un ralenti régulier, une réponse vive à l'accélérateur et une combustion efficace en pleine charge. Le remplacement simultané des six bougies garantit un allumage équilibré sur tous les cylindres et une puissance constante sur toute la plage de régime.
Conçues pour un remplacement direct, ces bougies d'allumage s'installent sans modification et sont idéales pour l'entretien courant, les réglages ou la maintenance du système d'allumage.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour les six cylindres
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien de la puissance délivrée, du rendement énergétique et du contrôle des émissions.
Dans les moteurs turbocompressés, les bougies d'allumage sont soumises à des températures et des pressions extrêmes. Des bougies usées ou dégradées peuvent provoquer des ratés d'allumage, des hésitations à l'accélération, une perte de puissance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des six bougies par un jeu de bougies double iridium de qualité équivalente garantit un allumage fiable et une combustion équilibrée, tout en protégeant les bobines d'allumage et les composants du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation à l'accélération
• Réponse à l'accélérateur ou puissance réduite
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des réglages moteur de routine ou de l'entretien du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022890
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
La bougie d'allumage OE Match à double iridium est dotée d'électrodes centrale et de masse en iridium, offrant un point d'allumage plus fin et plus durable, résistant à l'usure et garantissant une étincelle puissante et constante. Sa conception à double iridium améliore la stabilité et la durée de vie de l'étincelle par rapport aux bougies conventionnelles, la rendant idéale pour les moteurs modernes hautes performances.
Vendues individuellement, 6 ou 8 bougies d'allumage sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010 - 2013 [6 requis]
Porsche 997 GT2 RS 2011 - 2013 [6 requis]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2020 [6 requis]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 requis]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011 - 2018 [8 requis]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010 - 2016 [8 requis]
Fabriquée selon des spécifications équivalentes à celles des pièces d'origine, cette bougie d'allumage est conçue pour résister aux hautes températures de combustion, aux pressions accrues dans les cylindres et à un fonctionnement continu sous suralimentation. Elle contribue à un ralenti stable, une réponse rapide à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime – autant d'éléments essentiels pour les moteurs turbocompressés. Cette bougie, compatible avec les pièces d'origine, s'installe directement sans aucune modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement des bougies usées, tout en préservant des performances équivalentes à celles des pièces d'origine.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa composition en iridium garantit une étincelle stable et puissante, favorisant une combustion efficace, une meilleure réactivité à l'accélération et un fonctionnement moteur plus régulier.
Fonction:
• Génère un allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien de la puissance délivrée, du rendement énergétique et du contrôle des émissions.
Les bougies d'allumage sont soumises à de fortes chaleurs et à des contraintes de combustion importantes, notamment dans les moteurs turbocompressés. Avec le temps, elles peuvent s'user, entraînant des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une perte de puissance et un rendement médiocre. Remplacer les bougies usées par des bougies d'allumage double iridium de qualité équivalente permet de maintenir des performances d'allumage optimales, d'espacer les entretiens et de protéger les bobines d'allumage et les convertisseurs catalytiques des dommages causés par une combustion incomplète.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation à l'accélération
• Réponse à l'accélérateur ou puissance réduite
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des réglages moteur de routine ou de l'entretien du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022890
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13