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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Fits:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DOORSILLKIT2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
This OE Match gearbox mount set includes two transmission mounts along with the correct genuine Porsche mounting hardware required for installation. Designed as a direct-fit replacement for Porsche factory components, this kit provides the proper support and vibration damping needed to maintain stable drivetrain operation in Porsche 718 Boxster and Cayman (982) models.
SET OF 2
Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
Diagram ref no 4, 5, 7 and 8
The gearbox mount is a structural component that connects the transmission to the vehicle chassis. These mounts are engineered to replicate the design and damping characteristics of the original Porsche part, ensuring the gearbox remains correctly positioned while isolating drivetrain vibrations. Hydraulic-style construction helps absorb movement from the engine and transmission during acceleration, braking and gear changes.
This kit includes all components required for installation:
2 × OE Match Gearbox Mounts – Porsche ref 982399201A
4 × Genuine Porsche Hexagon head bolts BM8 × 50 – PAF008150
4 × Genuine Porsche Hexagon Nuts M8 – PAF003923
2 × Genuine Porsche Nuts M12 × 1,5 – 99908600902
This set of two mounts allows both sides of the gearbox support system to be replaced simultaneously, ensuring balanced support and consistent drivetrain performance. Genuine Porsche bolts and nuts are included to provide the correct high-strength hardware required for safe and accurate installation.
Gearbox mounts secure the transmission to the chassis while absorbing vibration and limiting excessive drivetrain movement. When functioning correctly, they help maintain smooth power delivery, reduce cabin vibration and keep the gearbox aligned during shifting.
Replacing worn mounts with this OE Match pair restores proper drivetrain stability and ensures the transmission remains securely supported under load.
Transmission mounts can deteriorate over time due to heat, vibration and repeated drivetrain loads. Worn mounts may allow excessive movement of the gearbox, resulting in clunking noises during gear changes, increased vibration in the cabin and reduced drivetrain stability. Replacing both mounts at the same time ensures even support across the drivetrain, restoring smooth shifting behaviour and improving overall driving comfort.
Replace the gearbox mounts if you notice:
• Clunking or knocking during gear changes
• Increased vibration through the chassis or cabin
• Drivetrain movement under acceleration or braking
• Visible cracking or collapse of the mount
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982399201A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
Ce support de boîte de vitesses, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour supporter et fixer la boîte de vitesses au châssis des Porsche 718. Il relie l'ensemble de la boîte de vitesses à la structure du châssis. Grâce à sa technologie d'amortissement interne, il absorbe les vibrations de la transmission tout en maintenant la boîte de vitesses dans une position optimale. Reproduisant les dimensions et les performances de la pièce d'origine Porsche, il constitue une solution de remplacement directe, idéale pour l'entretien ou la réparation de la transmission.
Vendu à l'unité , convient aux côtés gauche et droit
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
Diagramme de référence n° 4
Le support de transmission stabilise la boîte de vitesses et isole les vibrations de la transmission de la carrosserie. Il maintient la transmission correctement alignée lors des accélérations, des freinages et des changements de vitesse, contribuant ainsi à une distribution de puissance fluide et à la réduction des bruits et des secousses ressentis dans l'habitacle.
Fonction
• Support de transmission : Fixe la transmission à la structure du châssis.
• Amortissement des vibrations : La conception hydraulique absorbe les vibrations du moteur et de la boîte de vitesses.
• Stabilité de l'alignement : Maintient un positionnement correct de la boîte de vitesses sous charge.
• Confort de conduite : Contribue à réduire le bruit, les vibrations et les secousses pendant le fonctionnement.
Les supports de transmission peuvent se détériorer avec le temps sous l'effet de la chaleur, des cycles de charge et des vibrations. Usés, ils peuvent entraîner un jeu excessif de la transmission, provoquant des claquements lors des changements de vitesse, une augmentation des vibrations dans l'habitacle et une diminution de la stabilité de la transmission. Le remplacement du support par une pièce d'origine permet de rétablir un maintien optimal de la boîte de vitesses et une conduite souple.
Envisagez de remplacer le support de transmission si vous remarquez :
• Bruits sourds ou mouvements lors des changements de vitesse
• Vibrations accrues dans la cabine
• Mouvements de la transmission lors de l'accélération ou du freinage
• Fissures visibles ou effondrement du support
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982399201A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
• left + right lower wishbones - 971407151T + 971407152T
• left + right upper wishbones - PAE407021 x2
and all associated bushings, ball joints, and factory-style mounting hardware needed for a professional installation.
Fits:
For cars with option code 0J2 / 0J3 - Basic Load Group 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Diagram ref no 1, 6, 9 - 16, 19 - 25 (lower)
Diagram ref no 5, 6, 7, 8 (upper)
The control arms (wishbones) are pivotal components in the front suspension system. They attach the wheel hub to the chassis and help manage the vehicle’s dynamic behaviour by controlling:
• Wheel motion and alignment
• Steering precision and responsiveness
• Load transfer under braking and cornering
• Ride quality and suspension travel
Replacing both upper and lower control arms simultaneously ensures that suspension geometry is restored evenly on both sides of the vehicle. This improves handling, stability, tyre wear, and overall driving confidence.
Front control arms, along with their bushings and ball joints, naturally wear over time due to road impacts, repeated suspension movement, corrosion, and the stresses of hard braking or cornering. As components deteriorate, you may experience loose or imprecise steering, uneven tyre wear, alignment drift, or knocking noises over bumps. Replacing them with this OE Match set restores correct suspension geometry, sharpens handling, improves stability, and helps extend tyre and component life - returning the front end to factory-level performance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971407FRSET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
This is a high-quality OE Match front upper wishbone set for the Porsche Panamera 971 and 976. The pair includes both left and right upper wishbone arms, engineered to match Porsche’s original design and fit precisely onto the front suspension. The set also includes the correct original Porsche bolts and nuts needed for proper installation.
SET OF 2, Fits Left or right side.
Fits:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagram ref no 8
The upper wishbone stabilises the wheel hub and maintains correct wheel camber, caster and track during driving. It works together with the lower wishbone, ball joint and strut assembly to control wheel movement, absorb road forces and ensure stable steering response.
Replacing worn or bent wishbones with an OE Match arm helps:
• Maintain correct suspension geometry
• Improve steering precision and handling
• Reduce uneven tyre wear
• Restore ride comfort and wheel alignment
Function
• Wheel Guidance: Supports and guides front wheel movement throughout suspension travel
• Geometry Control: Maintains alignment angles (camber, caster) for predictable handling
• Load Bearing: Transfers vertical and lateral loads from the wheel to the chassis
• Durability: Reinforced design ensures long-lasting performance under dynamic driving conditions
Over time, the upper wishbone can deteriorate due to road impacts, pothole damage, corrosion, and natural wear of its bushings and joints. As it weakens, you may experience poor steering response, uneven tyre wear, pulling under braking, or vibration and instability at higher speeds. Replacing it with this OE Match upper wishbone restores proper suspension geometry, improves handling precision, enhances safety, and helps extend the life of tyres and related components.
Replace the upper wishbone if you notice:
• Unusual tyre wear patterns
• Clunking or knocking noises over bumps
• Steering misalignment or pull to one side
• Loose or imprecise steering feel
• During front suspension overhaul or alignment work
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Ce kit de triangles inférieurs de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est une solution de suspension avant de haute qualité pour la Porsche Panamera 971 (Groupe de charge de base 1). Il comprend une paire complète de triangles inférieurs (gauche et droit) conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche, ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire pour une installation sûre et correcte.
Convient à :
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Diagramme de référence n° 1.
Ce kit est conçu pour remplacer directement les triangles de suspension d'origine et convient aux remplacements de suspension courants, aux réparations suite à une collision ou à la remise en état du parallélisme.
Ce coffret comprend :
• 1 × Triangle de suspension inférieur gauche (équivalent OE) – 971407151T
• 1 × Triangle de suspension inférieur droit, compatible avec le modèle d'origine – 971407152T
• Boulons et écrous Porsche d'origine pour le montage
Les deux triangles de suspension sont des pièces de rechange compatibles, conçues pour rétablir une géométrie de suspension optimale, des performances de tenue de route irréprochables et une durabilité à long terme.
Les triangles inférieurs (également appelés bras de suspension inférieurs) sont des éléments structurels essentiels de la suspension avant. Ils relient le moyeu de roue au châssis du véhicule et fonctionnent de concert avec le bras de suspension supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir la voie et l'alignement corrects.
Conçus selon les spécifications d'origine et testés pour leur compatibilité et leur fonctionnement, ces triangles de suspension reproduisent fidèlement les pièces Porsche d'origine afin de garantir une répartition optimale des charges, des points de pivot et des caractéristiques de résistance conformes aux spécifications. La visserie Porsche d'origine est fournie pour un serrage précis au couple prescrit, essentiel pour la sécurité et l'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97140715XT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Le capteur de température des gaz d'échappement est un composant de gestion moteur OE MATCH conçu pour surveiller la température des gaz d'échappement dans le système d'échappement. Ce capteur fournit des données de température essentielles au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un contrôle précis du mélange air/carburant, du fonctionnement du turbocompresseur (le cas échéant) et du système antipollution.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure des températures des gaz d'échappement
- Fourniture de données en temps réel à l'ECU
- Protection des turbocompresseurs contre la surchauffe (le cas échéant)
- Assurer un réglage correct du mélange air-carburant
- Contribuer au maintien de l'efficacité des systèmes d'émissions
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé
- Codes d'erreur liés à la température des gaz d'échappement
- Performances du moteur réduites
- Activation du mode dégradé
- Faible consommation de carburant
- Augmentation des émissions
- Avertissements relatifs à la protection du turbocompresseur (le cas échéant)
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir une surveillance précise de la température des gaz d'échappement
- Protéger les turbocompresseurs et les composants d'émission
- Maintenir des performances moteur optimales
- Améliorer le rendement énergétique
- Évitez les réparations coûteuses du moteur ou du système d'échappement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668831
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Le capteur de position d'arbre à cames (à effet Hall) est un composant de gestion moteur d'origine conçu pour surveiller la position et la vitesse de rotation précises de l'arbre à cames. Grâce à la technologie à effet Hall, ce capteur transmet des données de synchronisation en temps réel au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un contrôle précis de l'injection de carburant et de l'allumage.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Diagramme de référence n° 27
Fonctionnement de ce produit :
- Détection de la position et de la vitesse de l'arbre à cames.
- Transmission des signaux de synchronisation au calculateur.
- Garantie d'une injection de carburant précise.
- Assistance à un calage d'allumage précis.
- Optimisation du rendement moteur et des émissions.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé
- ratés d'allumage du moteur
- Ralenti irrégulier ou instable
- Démarrage difficile ou démarrage prolongé
- Puissance moteur réduite
- Stabulation
- Faible consommation de carburant
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir les performances optimales du moteur
- Améliorer le rendement énergétique et la réactivité de l'accélérateur
- Prévenir les ratés d'allumage et les calages
- Respectez les normes d'émissions.
- Évitez les réparations coûteuses du système de gestion moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE907601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Complete Water Pump Kit – Water Pump, Thermostat, Serpentine Belt & Gaskets for a Full Cooling System Refresh
This complete water pump kit includes a new water pump, thermostat, drive (serpentine) belt and the required gaskets for both the pump and thermostat housing.
Fits:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Designed as a comprehensive cooling system service package, it ensures correct coolant circulation, accurate temperature regulation, and reliable accessory belt operation. Ideal for preventative maintenance or full cooling system repair, this kit provides everything needed to restore confidence in your Porsche’s engine cooling performance.
The water pump continuously circulates coolant through the engine and radiators, while the thermostat regulates operating temperature and ensures the engine warms up properly. The serpentine belt drives essential accessories—including the water pump—so replacing all these components together ensures long-term reliability and prevents future breakdowns.
What This Complete Water Pump Kit Does
This cooling system service kit:
- Replaces the water pump to restore proper coolant flow
- Includes a new thermostat for accurate temperature control
- Supplies a fresh serpentine belt to ensure reliable accessory drive operation
- Comes with all required gaskets to prevent leaks during installation
- Improves cooling efficiency, reducing the risk of overheating
- Ensures long-term reliability with coordinated component replacement
- Perfect for workshop servicing, DIY maintenance or high-mileage cooling system refreshes.
Why Water Pumps, Thermostats & Belts Fail
Common failure points include:
- Bearing wear inside the water pump, causing leaks or noise
- Impeller degradation, reducing coolant flow
- Thermostat sticking, leading to overheating or overcooling
- Serpentine belt cracking, glazing or stretching
- Coolant contamination, accelerating component wear
- Heat cycling, which weakens gaskets and housings
Why These Components Should Be Replaced Together
Replacing the pump, thermostat and serpentine belt as a set ensures:
- Restored cooling performance across the entire system
- Correct belt tension and accessory drive function
- Reduced labour costs by avoiding repeat disassembly
- Balanced longevity, as all components age similarly
- Prevention of leaks, thanks to new gaskets and seals
- Peace of mind for daily driving, long trips or track use
This kit offers the most reliable and cost-effective approach to cooling system maintenance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WATERPUMP.957.2.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
REAR Subframe Mount and Bolt Kit - Restore REAR Chassis Stability and Suspension Integrity
This complete rear subframe mount and bolt kit is designed
for Porsche 955, 957 and 958 Cayenne models.
The kit includes:
4 x Rear subframe mounts
4 x Subframe mounting bolts
Fits:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Engineered for precise fitment and durability, this kit provides a comprehensive solution for worn or degraded rear subframe mounting components.
What Rear Subframe Mounts Do
The rear subframe is a structural component that supports the rear suspension, differential and drivetrain assemblies. It is mounted to the vehicle chassis via rubber or bonded mounts that absorb vibration and maintain alignment.
Rear subframe mounts serve to:
- Secure the rear axle assembly to the chassis
- Isolate road vibration and drivetrain movement
- Maintain correct suspension geometry
- Support stable handling and braking
- Reduce cabin noise and harshness
The mounting bolts clamp the subframe securely in place and are critical to maintaining correct torque and structural integrity.
Why Rear Subframe Mounts Fail
Over time, rear subframe mounts are exposed to:
- Constant load from vehicle weight
- Suspension movement and dynamic cornering forces
- Drivetrain torque transfer
- Heat cycles and road contamination
- Age-related rubber degradation
On heavier performance SUVs such as the Porsche Cayenne, subframe mounts can deteriorate due to vehicle mass and high torque output, especially on Cayenne S and Turbo models.
Common signs of failing rear subframe mounts include:
- Clunking or knocking from the rear
- Rear-end instability during acceleration or braking
- Excessive drivetrain movement
- Uneven tyre wear
- Vibration felt through the cabin
- Rear suspension alignment issues
Mounting bolts can also stretch or corrode over time, particularly if removed and reused. For safety-critical components, replacing bolts during service is strongly recommended.
Why You May Need a Complete Rear Subframe Mount Kit
Replacing all four rear subframe mounts at the same time ensures balanced support across the entire rear axle assembly. Installing new mounting bolts guarantees correct clamping force and secure installation.
This kit is ideal for:
- High mileage Porsche Cayenne models
- Vehicles with rear suspension knocking noises
- Rear subframe removal during suspension or differential work
- Chassis restoration projects
- Preventative maintenance on older 955 / 957 / 958 models
A complete rear subframe mount replacement restores chassis stability, improves handling precision and enhances overall driving comfort.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533113501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
This is a set of four OE Match exhaust valve guides engineered to replace the worn or original guides in the Porsche 914 air-cooled engine. This is a first-oversize exhaust guide intended to fit cylinder heads that may have experienced wear or require an oversize fit during an engine rebuild. Supplied as a complete set of 4, this kit is ideal for a full cylinder head rebuild or valve job.
SET OF 4
Fits:
Porsche 914-1,7/1,8V
Porsche 914-1,8
Diagram ref no 15
Exhaust valve guides serve several key functions in the overhead valve train:
• Support and align the exhaust valve stems, ensuring they travel straight within the head.
• Maintain correct clearances between the valve stem and guide for proper sealing and combustion efficiency.
• Help transfer heat away from the hot exhaust valve stem into the cylinder head casting.
• Protect valve stems and seats from wear due to excessive lateral movement.
This set of four valve guides ensures that all exhaust valves on the 914’s four-cylinder engine have correct, matched guidance for dependable operation.
This OE Match set matches Porsche factory dimensions and is ideal for full head rebuilds, valve seat replacements or anytime guides show wear.
Function
• Valve Alignment: Keeps the exhaust valve traveling straight for proper valve seat engagement and sealing.
• Wear Control: Reduces lateral valve stem movement that would otherwise accelerate wear on the valve and seat.
• Heat Dissipation: Helps carry heat from the hot exhaust valve stem into the cylinder head.
• Rebuild Support: Oversize fit for cylinder heads that have been reamed or show wear.
Valve guides wear over time due to high heat, friction, and repeated motion. Worn guides can result in:
• Excessive oil entering the combustion chamber
• Poor compression, rough idle or power loss
• Increased valve stem wear Higher oil consumption and visible exhaust smoke
Installing a correct OE Match valve guide restores proper valve stem alignment, improves sealing and performance, and supports a longer engine life especially crucial during a rebuild or head service.
Replace the exhaust valve guide if you notice:
• Blue smoke indicating oil burning
• Low compression in exhaust valve tests
• Rough running or poor idle quality
• Worn valve stems or seats seen during teardown
• During head rebuild or valve seat work
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
021101417A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit d'outils pour écrou et capteur de système de surveillance de la pression des pneus (TPMS ou RDK)
Ce kit d'outils spécialisé pour le montage des systèmes TPMS est conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928 S4, 928 GT et 928 GTS équipés de systèmes de surveillance de la pression des pneus d'origine.
Convient à :
Outils pour le diagramme réf. n° 19
L'installation et le retrait corrects des capteurs d'origine 928 RDK nécessitent l'utilisation des outils d'origine. L'utilisation d'outils non conformes peut endommager le boîtier du capteur, l'écrou de fixation ou la roue.
Cet ensemble complet comprend :
• Outil pour écrou de capteur avec ergots carrés (pour l'écrou de retenue)
• Outil pour corps de capteur avec ergots ronds (pour le capteur RDK lui-même)
À quoi sert ce kit d'outils TPMS ?
Le système Porsche 928 RDK utilise un système de fixation en deux parties à l'intérieur de la roue :
1 - Un écrou de fixation qui maintient l'ensemble du capteur
2 - Le corps du capteur lui-même, qui doit être tenu ou positionné correctement lors du retrait ou de l'installation
L'outil à cheville carrée (référence Porsche 00072192740) s'engage précisément avec l'écrou de retenue du capteur.
L'outil à cheville ronde (référence Porsche 00072192730) s'interface correctement avec le corps du capteur RDK.
Ensemble, ils permettent un démontage et un remontage en toute sécurité sans endommager les composants rares et coûteux.
Pourquoi avez-vous besoin des outils RDK 928 appropriés ?
Prévient les dommages aux capteurs
Les capteurs TPMS d'origine Porsche 928 sont coûteux et de plus en plus difficiles à trouver. L'utilisation d'outils spécifiques permet d'éviter toute fissure ou déformation lors du démontage.
Protège la finition des jantes
L'utilisation d'outils improvisés peut entraîner un glissement et endommager les jantes en alliage. Ces outils garantissent un engagement précis et une application de couple contrôlée.
Indispensable pour la rénovation des roues
Lors de la rénovation, du thermolaquage ou de la restauration de jantes Porsche 928, les capteurs RDK doivent être retirés correctement. Cet outillage est indispensable pour un travail de qualité professionnelle.
Idéal pour
• Ateliers spécialisés Porsche
• Projets de restauration de Porsche classiques
• Les professionnels de la rénovation de jantes
• 928 propriétaires conservent leurs systèmes RDK d'origine
• Retrait sécurisé du capteur avant le revêtement en poudre des roues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00072192740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit de remplissage de réservoir de lave-glace pour Porsche 928 (conduite à gauche)
Ce kit complet de goulot de remplissage du réservoir de lave-glace est conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928 à conduite à gauche (LHD) de 1977 à 1995. Il offre une solution complète pour la restauration du système de remplissage de lave-glace grâce à des composants de haute qualité et parfaitement adaptés.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 12, 13, 19 et 20
Sur les Porsche 928, les systèmes de lave-glace vieillissants présentent souvent des problèmes tels que des goulots de remplissage fissurés, des bouchons fragiles et des durites de raccordement déchirées. Ces défaillances peuvent entraîner des fuites de liquide lave-glace, des difficultés de remplissage du réservoir et des pertes de liquide indésirables au niveau des ailes.
Ce kit remplace tous les composants clés en un seul emballage, garantissant un fonctionnement fiable et sans fuite.
Contenu du kit de remplissage de lave-linge
• Goulot de remplissage de la rondelle
• Bouchon du goulot de remplissage
• Raccordement du tuyau et des colliers de serrage entre le goulot de remplissage et le réservoir de lave-glace
Ensemble, ces composants rétablissent le circuit de fluide complet, du point de remplissage jusqu'au réservoir de lave-glace.
Ce que fait ce kit
Le goulot de remplissage achemine le liquide lave-glace en toute sécurité dans le réservoir. Le tuyau de raccordement assure un transfert optimal sans fuite. Le bouchon ferme le système pour éviter toute contamination et tout déversement.
Remplacement des composants usés :
• Empêche les fuites de liquide lave-glace à l'intérieur de la carrosserie
• Permet un remplissage facile et propre du réservoir de lave-linge
• Élimine les pièces en plastique cassantes, fissurées ou abîmées
• Améliore la fiabilité du système lave-glace
Pourquoi opter pour un kit complet ?
Solution de réparation tout-en-un
Au lieu de remplacer les pièces individuellement, ce kit permet de remplacer simultanément tous les composants sujets aux défaillances courantes.
Conçu pour Porsche 928 à conduite à gauche
Spécifiquement configuré pour les modèles à conduite à gauche, assurant un acheminement et un montage corrects.
Idéal pour la restauration ou l'entretien préventif
Idéal pour les projets de restauration de Porsche 928 classiques ou comme mise à niveau préventive sur des véhicules vieillissants.
Durabilité améliorée
Les méthodes de fabrication modernes offrent une résistance et une solidité accrues par rapport aux composants d'origine vieux de plusieurs décennies.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92852817901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Le support de berceau arrière est un composant de suspension conforme aux spécifications d'origine, conçu pour fixer le berceau arrière au châssis du véhicule. Ce support isole les vibrations et les chocs de la route tout en maintenant un alignement précis de l'ensemble de suspension arrière.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 15
Fonctionnement de ce produit :
- Fixation du sous-châssis arrière au châssis
- Absorption des vibrations et des chocs de la route
- Maintenir un alignement correct de la suspension
- Soutien de la stabilité de la transmission (le cas échéant)
- Contribuant au confort de conduite global et à la précision de la maniabilité
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
- Vibrations excessives ressenties à l'intérieur de la cabine
- Instabilité du train arrière ou tenue de route imprécise
- Usure irrégulière des pneus
- Fissures ou séparation visibles dans le support
- Problèmes de désalignement
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir l'alignement précis de la suspension arrière
- Améliorez le confort de conduite et réduisez les vibrations.
- Améliorer la stabilité et la maniabilité du véhicule
- Prévenir l'usure supplémentaire des composants de suspension
- Évitez les réparations coûteuses dues à un mauvais alignement prolongé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533113501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Goulot de remplissage du réservoir de lave-glace Porsche 928 – Pièce de rechange haute résistance repensée
Le goulot de remplissage du lave-glace des Porsche 928 est un point faible connu des véhicules anciens. Avec le temps, la pièce d'origine devient cassante, se fissure lors du démontage ou se corrode à cause de sa bague métallique interne.
Nous avons entièrement repensé ce goulot de remplissage du réservoir de lave-glace en utilisant une technologie de modélisation 3D moderne afin de créer une pièce de rechange plus solide, plus durable et résistante à la corrosion, adaptée à tous les modèles Porsche 928, y compris les modèles du début de l'année 1977.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 32
À quoi sert ce col de remplissage ?
Le goulot de remplissage relie le flacon de lave-glace au point de remplissage supérieur, permettant ainsi de verser le liquide lave-glace en toute sécurité dans le réservoir.
Un goulot de remplissage endommagé ou fissuré peut provoquer :
• Fuite de liquide lave-glace à l'intérieur de l'aile
• Difficulté à remplir le réservoir de la machine à laver
• Déversement de liquide lors du remplissage
• Détérioration des éléments de carrosserie environnants
Le remplacement du goulot de remplissage rétablit le bon fonctionnement du système de lave-glace et évite les fuites inutiles.
Pourquoi opter pour notre nouveau goulot de remplissage de lave-glace pour Porsche 928 ?
Plus fort que l'original
Notre version repensée élimine les faiblesses structurelles de la pièce d'origine. Elle est conçue pour une durabilité accrue et une fiabilité à long terme.
Absence d'anneau métallique interne
Contrairement au modèle d'origine, ce goulot de remplissage ne comporte pas d'anneau de renfort métallique susceptible de rouiller avec le temps. Ceci évite les défaillances liées à la corrosion.
Conserve son aspect d'origine
Désormais disponible en blanc avec une finition lisse pour une ressemblance parfaite avec l'aspect d'origine. Ceci garantit un compartiment moteur propre et authentique.
Compatible avec tous les modèles Porsche 928 à conduite à gauche
Conçu pour s'adapter à toutes les Porsche 928 à conduite à gauche de 1977 à 1995, y compris les premiers modèles de production.
Compatible avec le bouchon d'origine
Le bouchon de remplissage Porsche d'origine s'adapte directement sur ce goulot de remplissage, préservant ainsi la fonctionnalité et l'apparence d'origine.
Caractéristiques
• Entièrement repensé à l'aide de la CAO 3D
• Construction à haute résistance
• Anneau métallique sans risque de rouille
• Finition blanche pour un aspect conforme à l'origine
• Convient à tous les modèles Porsche 928 (1977–1995)
Idéal pour :
• Restauration du système de lave-glace Porsche 928
• Remplacement des collets de remplissage fissurés ou cassants
• Entretien préventif des modèles 928 classiques
• Projets de rénovation du compartiment moteur
• Résolution des problèmes de fuite de liquide lave-glace
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92852817901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
The OE Match handbrake cable is a precision-made replacement part for Porsche 911 (997) models. This cable connects the interior handbrake lever to the rear brake assemblies, ensuring reliable parking brake function and vehicle safety. Supplied as a set of 2, this kit replaces both left and right parking brake cables to restore proper mechanical handbrake function and balanced rear brake engagement.
SET OF 2
Fits:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2010
Diagram ref no 5
The parking brake cable connects the interior handbrake lever to the rear brake shoe mechanism. When engaged, it pulls the parking brake shoes outward to hold the vehicle stationary.
Over time, cables can:
• Stretch,
• Corrode internally
• Bind or seize
• Lose smooth operation
Worn or stretched handbrake cables can cause:
• Excessive handbrake lever travel
• Weak parking brake holding force
• Uneven rear brake engagement
• Binding or dragging rear brakes
Replacing both cables at the same time ensures balanced operation and prevents premature wear of the parking brake shoes.
Replace your parking brake cables if you notice:
• Handbrake lever pulls excessively high
• Vehicle rolls when parked on incline
• Cable outer sheath is cracked or damaged
• Sticking or uneven rear brake release
• During full rear parking brake service
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99742414106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11