OE Match

Déflecteur d'air d'alternateur.

Convient à :
Porsche 911 - 1975 à 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983

Le déflecteur d'air sert de déflecteur d'air et assure un refroidissement optimal des cylindres. Il se boulonne à l'arrière de l'alternateur.

Schéma de référence n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110603305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Déflecteur d'air d'alternateur.

Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 911 turbo - 1984 à 1989

Le déflecteur d'air sert de déflecteur d'air et assure un refroidissement optimal des cylindres. Il se boulonne à l'arrière de l'alternateur.

Schéma de référence n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110605502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de ventilateur d'alternateur - aluminium

Convient à :
Porsche 911 2.0ltr - 1965 à 1969

Schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110610104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission arrière.

Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.

Convient à :
Modèles avec différentiel ouvert standard (PR 219)
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S hybride 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybride 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16

Schéma réf. 1.

REMARQUE : Cet arbre de transmission ne convient pas aux modèles Turbo / Turbo S, ni aux véhicules équipés du différentiel verrouillable Porsche (PR 220 / 221).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97033202403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque d'extrémité de pare-chocs arrière - fibre de carbone
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1989 (sans turbo)

Les plaques d'extrémité du pare-chocs arrière en fibre de carbone ne pèsent que 175 grammes par pièce.
Comme chaque centième compte, obtenez les performances maximales de votre modèle Porsche 911 G avec nos pièces inférieures de garde-boue arrière en carbone ultra-légères.
Économisez 1,5 kilogramme de poids.

Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150306703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de renfort châssis arrière rail / traverse.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Renfort pour poutre longitudinale pour côté gauche et droit
Utilisé avec toutes les Porsche 911 pour les applications de rallye et de course

Ensemble de crochets de remorquage avec écrou de roue.
Vendu par lot de 4

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 924 - 1977 à 1985
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 928 - 1978 à 1995

Ensemble de crochets de remorquage (4 pièces) s'adapte à la place des écrous de roue

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99918200336

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de plaques de renfort pour bras oscillant arrière.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 911 - 1971 à 1973

Améliorez et renforcez les bras oscillants arrière avec ces plaques de gousset soudées.

Soudures selon schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133105420

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de renforcement trou d'inspection du tunnel arrière.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Soudure sur panneau de renfort à souder autour du trou d'inspection de la tringlerie de changement de vitesse (sur le tunnel central)

Ensemble d'étrier de frein arrière.

Vendu par paire

Convient à :
Porsche 911 R - 1967 à 1968

Distance du trou de montage : 77 mm

Fonte d'aluminium

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135296532

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de réservoir de liquide de frein RSR.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Marquages ATE appropriés sur les réservoirs, les bouchons et sous le bouchon
Livré avec des crépines intérieures appropriées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91735501200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble d'étrier de frein arrière.

Vendu par paire

Convient à :
Porsche 911S / 911L - 1967 à 1968

Distance du trou de montage : 57 mm

La Porsche 911S produite en 1967 était équipée d'étriers de frein arrière en fonte. Elle était propulsée par un moteur six cylindres à plat de 2,0 litres développant 160 chevaux. Ce modèle était la première 911S à être équipée de freins à disques ventilés aux quatre roues, améliorant ainsi la puissance de freinage et réduisant le risque d'usure prématurée des freins en utilisation prolongée.
Les étriers de frein arrière de la Porsche 911S de 1967 étaient en fonte pour plus de durabilité et de résistance à l'usure. La fonte est un matériau solide et durable, capable de supporter des températures et des contraintes élevées, ce qui la rend idéale pour les systèmes de freinage haute performance.
Dans l'ensemble, les étriers de frein arrière en fonte de la Porsche 911S de 1967 étaient un élément important du système de freinage de la voiture, offrant une puissance de freinage fiable et efficace pour une voiture de sport haute performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135296532

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Manchon de guidage de frein à main.

Convient à :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1995 à 1998
Porsche 928 - 1978 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 944 - 1985 à 1991

Schéma de référence n° 39

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442425800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tendeur de frein à main

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Schéma de référence n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142456800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de support d'isolation thermique de pare-chocs arrière - s'adapte au côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 964 RS - 1991 à 1993
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993

Schéma de référence n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96450487500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Klaxon de pare-chocs arrière léger / over rider - aluminium
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973

Le pare-chocs en aluminium sur le cavalier pèse 300 g, l'article d'origine 650 g



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150503322

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros