OE Match
À propos de ##brand##
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux pièces de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine, et elle développe constamment de nouvelles gammes.
OE Match développe actuellement plus de 100 nouveaux produits qui seront soumis à un contrôle qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en proposant une vaste sélection de pièces détachées permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
91156503141/1
Product Information
Restaurez la solidité des fixations avant du mécanisme de toit de votre Porsche 911 Targa/Cabriolet grâce à cette pièce de réparation. Spécialement conçue pour les modèles 911 Targa (1967-1985) et Cabriolet (1982-1985), cette pièce comprend 2 fixations et des ressorts de tension pour remplacer les points de fixation avant du toit usés ou endommagés.
Convient à :
Correspond au schéma de référence n° 3
Fonctionnement de ce produit :
Signes indiquant que vous pourriez en avoir besoin :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156503141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Kit de réparation de montage.Restaurez la solidité des fixations avant du mécanisme de toit de votre Porsche 911 Targa/Cabriolet grâce à cette pièce de réparation. Spécialement conçue pour les modèles 911 Targa (1967-1985) et Cabriolet (1982-1985), cette pièce comprend 2 fixations et des ressorts de tension pour remplacer les points de fixation avant du toit usés ou endommagés.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Correspond au schéma de référence n° 3
Fonctionnement de ce produit :
- Le mécanisme du toit Targa ou du toit décapotable des 911 classiques utilise des supports/fixations pour verrouiller, faire pivoter ou tendre correctement le panneau de toit.
- Ce support de réparation est probablement un petit composant essentiel : il pourrait servir de point de fixation ou de pivot pour la barre de toit avant Targa, ou pour l'ensemble loquet/charnière.
- Le ressort de tension inclus suggère qu'il joue un rôle dans la fonction de verrouillage/pivot à ressort ou à tension du mécanisme de toit.
- Comme il est étiqueté « support de réparation », il est probablement utilisé lorsque le support d'origine est usé, cassé ou a été mal remplacé.
Signes indiquant que vous pourriez en avoir besoin :
- Le panneau de toit ne s'aligne pas correctement , présente un jeu excessif ou la barre avant ne s'ajuste pas parfaitement à la carrosserie lorsque le toit est fermé.
- Le mécanisme du toit (surtout la partie avant) semble lâche ou usé , ou vous constatez que le support/pivot est cassé, fissuré ou manquant.
- Le ressort de tension associé au support est manquant, fatigué, faible ou cassé , ce qui empêche le loquet de toit de se verrouiller correctement.
- Lors d'une restauration ou d'une remise à neuf, le support d'origine est corrodé, a un historique de réparations médiocre ou la rouille a rongé le point de fixation.
- Le toit pourrait être mal aligné, vibrer, présenter des fuites au niveau du bord avant, ou la barre de toit pourrait ne pas être correctement fixée, ce qui indiquerait que le support qui maintient la barre pourrait être défectueux.
Pourquoi le remplacement est important :
- Intégrité et alignement de la toiture : La qualité de la pose et de la finition de la toiture dépend de la qualité des fixations et de la tension. Une fixation usée peut entraîner un désalignement, des infiltrations d’eau, des bruits de vent et une dépréciation du bien.
- Fonctionnement correct : Le mécanisme du toit doit pivoter, se verrouiller et se maintenir en place de manière fiable. Un support défectueux peut compromettre l’ouverture et la fermeture du toit.
- Préserve la valeur structurelle et esthétique : Sur les modèles 911 classiques, les pièces mécaniques d'origine sont importantes pour l'authenticité, l'ajustement et la revente.
- Prévient d'autres dommages : un point de fixation défectueux peut entraîner des contraintes sur les composants adjacents (barre de toit, charnière, joints) ; le remplacement de la fixation contribue à prévenir une usure accélérée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156503141
91156503141
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prix: 31,08 € inc. VAT
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Garantie 12 mois
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90110501312/1
Product Information
Restaurez la précision de la distribution de votre moteur Porsche flat-six grâce à ce pignon ou cette roue dentée d'arbre intermédiaire. Conçu pour les Porsche 911/912 (vérifiez le code moteur et la référence), ce pignon se monte sur l'arbre intermédiaire et, associé à la chaîne de distribution, entraîne les arbres à cames et assure un calage précis des soupapes.
Convient à :
Correspond au schéma de référence n° 43
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes et signes indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110501312
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Product Information
Pignon de chaîne de distribution pour arbre intermédiaire.Restaurez la précision de la distribution de votre moteur Porsche flat-six grâce à ce pignon ou cette roue dentée d'arbre intermédiaire. Conçu pour les Porsche 911/912 (vérifiez le code moteur et la référence), ce pignon se monte sur l'arbre intermédiaire et, associé à la chaîne de distribution, entraîne les arbres à cames et assure un calage précis des soupapes.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Correspond au schéma de référence n° 43
Fonctionnement de ce produit :
- Le pignon de distribution monté sur l'arbre intermédiaire assure la transmission correcte du mouvement de rotation du vilebrequin et de la chaîne de distribution à l'entraînement de l'arbre à cames ou aux composants d'entraînement auxiliaires. Il garantit ainsi la synchronisation précise de la distribution.
- L'arbre intermédiaire (IMS) de nombreux moteurs Porsche six cylindres à plat refroidis par air se situe entre le vilebrequin et les arbres à cames ; le pignon fait partie de la transmission par chaîne et engrenages. Si le pignon est usé, mal dimensionné ou endommagé, la chaîne de distribution peut sauter ou le calage de la distribution se décaler.
- Étant donné que ce composant se trouve à l'intérieur du carter d'engrenage de la chaîne de distribution, un montage correct, le profil des dents, le traitement thermique, l'alignement et les spécifications des matériaux sont essentiels pour une fiabilité à haut régime.
Symptômes et signes indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :
- Bruit de la chaîne de distribution : cliquetis, claquements ou claquements audibles de la chaîne dans le carter de distribution, en particulier après le démarrage ou sous charge ; cela peut indiquer que le profil ou le montage de la dent du pignon est compromis.
- Voyants d'alerte ou ratés d'allumage : Si le calage du moteur est incorrect, les performances des cylindres peuvent en pâtir, vous pourriez rencontrer des problèmes de fonctionnement, des ratés d'allumage, voire des dommages au moteur.
- Usure/dommages physiques : Lors de l'inspection du pignon, si les faces des dents sont ébréchées, usées, polies de manière suspecte ou présentent des dimensions suspectes, un remplacement est nécessaire.
- Lors de la réfection du moteur : Si vous ouvrez le carter de la chaîne de distribution (carter IMS) ou si vous rénovez le moteur, il est conseillé de remplacer le pignon pendant que l’accès est ouvert, car même s’il semble en bon état, c’est une pièce soumise à de fortes contraintes et une assurance peu coûteuse par rapport à une panne majeure.
- Moteur ancien ou à kilométrage élevé : L’usure s’accumulant au fil des décennies, même si les performances semblent correctes, vous pourriez opter pour un remplacement préventif afin d’éviter des travaux importants sur le moteur à l’avenir.
- Intégrité de la distribution : Le pignon est un élément essentiel de la transmission par chaîne qui contrôle la distribution. Un pignon endommagé peut entraîner un saut de chaîne, un calage de distribution incorrect, un contact possible entre les soupapes et les pistons, voire une panne catastrophique.
- Longévité et fiabilité : Cette pièce étant dissimulée à l’intérieur du carter de distribution, toute panne entraîne souvent des travaux importants (dépose du moteur ou démontage complet). Un montage correct dès le départ réduit les risques de réparations ultérieures.
- Maintenance préventive économique : Bien que le remplacement d’un pignon engendre des coûts supplémentaires lors de la révision, il est beaucoup moins onéreux que les dommages au moteur qui pourraient résulter d’un pignon usé ou défaillant ; le remplacement préventif est donc un choix judicieux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110501312
90110501312
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Prix: 87,00 € inc. VAT
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95563116300/1KIT
Product Information
Ce kit de phares antibrouillard est conçu pour reproduire fidèlement les phares antibrouillard avant d'origine Porsche. Chaque unité correspond parfaitement au boîtier, à la conception de la lentille, aux points de fixation et à l'intensité lumineuse d'origine, garantissant un alignement parfait, des performances fiables et une intégration harmonieuse à votre Porsche.
ENSEMBLE DE 2, pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2005 - 2006 (voitures avec pack Aerokit)
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2017
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Le bloc optique antibrouillard offre un éclairage d'appoint vers l'avant par faible visibilité, projetant un faisceau large et faible pour éclairer la route en cas de brouillard, de pluie ou de neige. Il complète les phares principaux en réduisant l'éblouissement et en améliorant la visibilité du conducteur par mauvais temps.
Avec le temps, les phares antibrouillard peuvent se détériorer sous l'effet des débris de la route, de l'humidité et de la chaleur. Les lentilles peuvent s'opacifier, les joints peuvent se détériorer et les réflecteurs perdre de leur luminosité, ce qui réduit la visibilité et compromet la sécurité.
Remplacez votre phare antibrouillard lorsque :
• La lentille est fissurée, jaunie ou embuée.
• De l'humidité ou de la condensation se forme à l'intérieur du boîtier.
• Le faisceau lumineux apparaît faible ou irrégulier.
• Le bloc optique est endommagé par un choc ou la corrosion.
• Vous restaurez votre Porsche et souhaitez lui redonner un aspect impeccable, comme neuve.
L'installation d'un phare antibrouillard de haute qualité rétablit un éclairage clair, une mise au point correcte du faisceau et l'aspect visuel d'origine de l'avant de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95563116300
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Product Information
Ensemble de phares antibrouillard avant,Ce kit de phares antibrouillard est conçu pour reproduire fidèlement les phares antibrouillard avant d'origine Porsche. Chaque unité correspond parfaitement au boîtier, à la conception de la lentille, aux points de fixation et à l'intensité lumineuse d'origine, garantissant un alignement parfait, des performances fiables et une intégration harmonieuse à votre Porsche.
ENSEMBLE DE 2, pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2005 - 2006 (voitures avec pack Aerokit)
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2017
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Le bloc optique antibrouillard offre un éclairage d'appoint vers l'avant par faible visibilité, projetant un faisceau large et faible pour éclairer la route en cas de brouillard, de pluie ou de neige. Il complète les phares principaux en réduisant l'éblouissement et en améliorant la visibilité du conducteur par mauvais temps.
Avec le temps, les phares antibrouillard peuvent se détériorer sous l'effet des débris de la route, de l'humidité et de la chaleur. Les lentilles peuvent s'opacifier, les joints peuvent se détériorer et les réflecteurs perdre de leur luminosité, ce qui réduit la visibilité et compromet la sécurité.
Remplacez votre phare antibrouillard lorsque :
• La lentille est fissurée, jaunie ou embuée.
• De l'humidité ou de la condensation se forme à l'intérieur du boîtier.
• Le faisceau lumineux apparaît faible ou irrégulier.
• Le bloc optique est endommagé par un choc ou la corrosion.
• Vous restaurez votre Porsche et souhaitez lui redonner un aspect impeccable, comme neuve.
L'installation d'un phare antibrouillard de haute qualité rétablit un éclairage clair, une mise au point correcte du faisceau et l'aspect visuel d'origine de l'avant de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95563116300
95563116300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Bloc optique antibrouillard avant. Porsche 955 Cayenne 2003-2006 / 958 Cayenne / 95B.1 Macan (95563116300/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Prix: 154,86 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
99733350400/1KIT
Product Information
Ces bagues moulées avec précision se placent entre l'amortisseur arrière et son point de fixation, assurant un ajustement parfait et sans vibrations. Avec le temps, les bagues en caoutchouc d'origine peuvent se comprimer, durcir ou se fendre, provoquant des mouvements indésirables ou des bruits de claquement au niveau de la suspension. Fabriquées selon les dimensions d'origine à partir d'un élastomère de haute qualité, ces bagues constituent une solution simple et économique pour maintenir un alignement optimal de la suspension et un confort de conduite accru.
Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 / C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733350400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Anneau d'amortisseur arrière. Jeu de 2Ces bagues moulées avec précision se placent entre l'amortisseur arrière et son point de fixation, assurant un ajustement parfait et sans vibrations. Avec le temps, les bagues en caoutchouc d'origine peuvent se comprimer, durcir ou se fendre, provoquant des mouvements indésirables ou des bruits de claquement au niveau de la suspension. Fabriquées selon les dimensions d'origine à partir d'un élastomère de haute qualité, ces bagues constituent une solution simple et économique pour maintenir un alignement optimal de la suspension et un confort de conduite accru.
Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 / C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733350400
99733350400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Anneau d'amortisseur. Porsche 993 (99733350400/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Prix: 27,84 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
99633305185/1KIT
Product Information
Convient aux châssis standard (SANS suspension sport M030).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305185
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Amortisseurs arrière. Porsche 996 C2/C4, lot de 2Convient aux châssis standard (SANS suspension sport M030).
Convient au côté gauche et droit
- Porsche 996 3.4L Carrera
- Porsche 996 3.6L Carrera
- Porsche 996 3.6L Carrera S
- Porsche 996 3.4L Carrera 4,
- Porsche 996 3.6 Carrera 4,
- Porsche 996 3.6 Turbo,
- Porsche 996 3.6 Turbo S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305185
99633305143
99633305104
99633305185
99633305121
99633305125
99633305133
99633305124
99633305161
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Amortisseur arrière. Porsche 996 C2/C4 Châssis Standard 99633305185 (99633305185/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Prix: 417,60 € inc. VAT
Dû en 27 Jours
99633305903/1KIT
Product Information
Améliorez la précision et le confort de conduite du train arrière grâce à cette paire de supports supérieurs de suspension arrière d'origine pour Porsche 996. Ces supports utilisent un caoutchouc de qualité supérieure et une interface de roulement haut de gamme pour contrôler le mouvement de l'amortisseur, réduire les bruits et les vibrations, et maintenir une géométrie optimale sous charge. Idéaux lors du remplacement d'amortisseurs arrière ou pour corriger les bruits parasites, les grincements, les déformations de la chaussée ou l'usure irrégulière des pneus. Fournis par paire gauche/droite pour une tenue de route homogène.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI
Diagramme de référence n° 2
Fabriqués en aluminium forgé de haute qualité et équipés de silentblocs et de rotules en caoutchouc résistant, ils garantissent une excellente réactivité de la suspension, un confort de conduite optimal et une fiabilité à long terme. Idéaux pour éliminer les vibrations indésirables au niveau de la direction, l'usure irrégulière des pneus et les bruits de suspension.
• Position sur le véhicule : Suspension arrière – les deux points de fixation supérieurs des amortisseurs/jambes de force.
• Numéros de référence croisée / alternatives : 2 × 996 333 059 03 (chacun monté à gauche et à droite)
• Applications : Idéal pour une révision complète de la suspension arrière, lorsque les deux supports sont remplacés pour des performances uniformes.
Le remplacement simultané des deux côtés évite les différences de performance dues à une fixation neuve sur un côté et usée sur l'autre, ce qui entraîne une tenue de route irrégulière, un confort de conduite inégal et un bruit asymétrique. Un jeu complet garantit un équilibre optimal de la suspension arrière, un confort retrouvé et une stabilité fiable.
Quand remplacer les deux :
• Un côté présente déjà des signes d'usure – remplacez les deux pour maintenir la symétrie.
• Remplacement des amortisseurs/jambes de force arrière effectué des deux côtés – paire avec supports pour un service complet.
• Véhicule à kilométrage élevé où les deux supports sont probablement en fin de vie.
• Vous souhaitez une tenue de route et un comportement constants dans les deux virages arrière.
• Pour éviter de remplacer le deuxième côté peu de temps après le premier, ce qui permet de gagner du temps d'arrêt et de la main-d'œuvre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Supports supérieurs de suspension arrière, lot de 2Améliorez la précision et le confort de conduite du train arrière grâce à cette paire de supports supérieurs de suspension arrière d'origine pour Porsche 996. Ces supports utilisent un caoutchouc de qualité supérieure et une interface de roulement haut de gamme pour contrôler le mouvement de l'amortisseur, réduire les bruits et les vibrations, et maintenir une géométrie optimale sous charge. Idéaux lors du remplacement d'amortisseurs arrière ou pour corriger les bruits parasites, les grincements, les déformations de la chaussée ou l'usure irrégulière des pneus. Fournis par paire gauche/droite pour une tenue de route homogène.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI
Diagramme de référence n° 2
Fabriqués en aluminium forgé de haute qualité et équipés de silentblocs et de rotules en caoutchouc résistant, ils garantissent une excellente réactivité de la suspension, un confort de conduite optimal et une fiabilité à long terme. Idéaux pour éliminer les vibrations indésirables au niveau de la direction, l'usure irrégulière des pneus et les bruits de suspension.
• Position sur le véhicule : Suspension arrière – les deux points de fixation supérieurs des amortisseurs/jambes de force.
• Numéros de référence croisée / alternatives : 2 × 996 333 059 03 (chacun monté à gauche et à droite)
• Applications : Idéal pour une révision complète de la suspension arrière, lorsque les deux supports sont remplacés pour des performances uniformes.
Le remplacement simultané des deux côtés évite les différences de performance dues à une fixation neuve sur un côté et usée sur l'autre, ce qui entraîne une tenue de route irrégulière, un confort de conduite inégal et un bruit asymétrique. Un jeu complet garantit un équilibre optimal de la suspension arrière, un confort retrouvé et une stabilité fiable.
Quand remplacer les deux :
• Un côté présente déjà des signes d'usure – remplacez les deux pour maintenir la symétrie.
• Remplacement des amortisseurs/jambes de force arrière effectué des deux côtés – paire avec supports pour un service complet.
• Véhicule à kilométrage élevé où les deux supports sont probablement en fin de vie.
• Vous souhaitez une tenue de route et un comportement constants dans les deux virages arrière.
• Pour éviter de remplacer le deuxième côté peu de temps après le premier, ce qui permet de gagner du temps d'arrêt et de la main-d'œuvre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305903
99633305903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Support supérieur de suspension arrière. Porsche 996 (99633305903/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Prix: 168,20 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
99633305903/1KIT.1
Product Information
Convient à :
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Kit de montage des supports supérieurs d'amortisseur arrière .
Retrouvez la précision de conduite et la maniabilité exceptionnelles de votre Porsche 996 911 Carrera. Avec le temps, les amortisseurs s'usent progressivement, rendant les changements de comportement et de confort difficiles à percevoir jusqu'à ce que les performances commencent à décliner. Ce kit complet de fixation des supports supérieurs d'amortisseurs contient presque tout le nécessaire pour remplacer vos pièces usées : supports, butées, soufflets et toute la visserie.
Convient à :
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S
Avec des amortisseurs neufs installés, vous pouvez vous attendre à :
Maniabilité plus précise et réactive. Confort de conduite et stabilité améliorés. Distances de freinage réduites. Usure des pneus plus uniforme.
Remarque : Les ressorts hélicoïdaux ne sont pas inclus et peuvent être achetés séparément si nécessaire. Les rondelles et entretoises d’origine sont généralement réutilisables, sauf si elles présentent des signes de dommages lors de l’inspection.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305903
99633310502
99733350400
99633305903
99333310701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Butées d'amortisseur et pare-poussière. Porsche 996 / 997 MKI / 997 MKII (99633310502/2
2 x Anneau d'amortisseur. Porsche 993 (99733350400/1
2 x Support supérieur de suspension arrière. Porsche 996 (99633305903/1
6 x Écrou hexagonal du support de roulement de la transmission. Porsche 964 C4 / 993 C4 / 993 C4S / 993 Turbo MANUEL (90038000801
2 x Amortisseur hexagonal. Porsche 996/993 (99908444501/1
2 x Boulon hexagonal du support de roue arrière. Porsche 997.1 / 997.2 (90037832201/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Prix: 258,86 € inc. VAT
Dû en 13 Jours
91153109501/1KIT
Product Information
Ce kit de joints de porte comprend deux joints en caoutchouc à clapet , un pour la porte gauche et un pour la porte droite. Il est conçu pour la Porsche 911 Coupé (1965-1973). Fabriqués selon les spécifications d'origine Porsche, ces joints garantissent un ajustement, un profil et une durabilité optimaux pour les deux portes. Chaque joint se fixe le long du bord de la porte et se comprime contre le châssis pour empêcher les infiltrations d'eau, de vent et de débris, tout en préservant le confort et l'isolation phonique de l'habitacle.
LOT DE 2, pour les portes gauche et droite.
Convient à :
Porsche 911 Coupé 1965-1973
Diagramme de référence n° 26
Ce joint en caoutchouc se fixe sur le bord de la porte et se comprime à la fermeture, assurant ainsi une étanchéité parfaite entre la porte et le châssis. Il empêche les infiltrations d'eau, réduit les bruits de vent et préserve l'isolation de l'habitacle, éléments essentiels au confort et à la préservation de votre 911 classique.
Avec le temps, l'exposition aux rayons UV, aux intempéries et aux ouvertures et fermetures répétées des portières dégrade le caoutchouc : il peut durcir, se fissurer, se rétracter ou perdre son étanchéité. Un joint défectueux peut entraîner des infiltrations d'eau, des bruits de vent ou des dommages à l'habitacle. Le remplacement de ce joint vous garantit un ajustement et une étanchéité parfaits, conformément aux spécifications Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153109501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Jeu de joints de porte, type à rabat. 144"Ce kit de joints de porte comprend deux joints en caoutchouc à clapet , un pour la porte gauche et un pour la porte droite. Il est conçu pour la Porsche 911 Coupé (1965-1973). Fabriqués selon les spécifications d'origine Porsche, ces joints garantissent un ajustement, un profil et une durabilité optimaux pour les deux portes. Chaque joint se fixe le long du bord de la porte et se comprime contre le châssis pour empêcher les infiltrations d'eau, de vent et de débris, tout en préservant le confort et l'isolation phonique de l'habitacle.
LOT DE 2, pour les portes gauche et droite.
Convient à :
Porsche 911 Coupé 1965-1973
Diagramme de référence n° 26
Ce joint en caoutchouc se fixe sur le bord de la porte et se comprime à la fermeture, assurant ainsi une étanchéité parfaite entre la porte et le châssis. Il empêche les infiltrations d'eau, réduit les bruits de vent et préserve l'isolation de l'habitacle, éléments essentiels au confort et à la préservation de votre 911 classique.
Avec le temps, l'exposition aux rayons UV, aux intempéries et aux ouvertures et fermetures répétées des portières dégrade le caoutchouc : il peut durcir, se fissurer, se rétracter ou perdre son étanchéité. Un joint défectueux peut entraîner des infiltrations d'eau, des bruits de vent ou des dommages à l'habitacle. Le remplacement de ce joint vous garantit un ajustement et une étanchéité parfaits, conformément aux spécifications Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153109501
91153109501
91153109502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Joint de porte, type à clapet. Porsche 911 1965-73 144" Coupé (91153109501/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Prix: 88,16 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
99633305185/1KIT.1
Product Information
Convient à :
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305185
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Kit d'amortisseurs arrière pour Porsche 996 911 Carrera Convient aux voitures SANS suspension sport M030.
Retrouvez la précision de conduite et la maniabilité exceptionnelles de votre Porsche 996 911 Carrera. Avec le temps, les amortisseurs s'usent progressivement, rendant les changements de comportement et de confort difficiles à percevoir jusqu'à ce que les performances commencent à décliner. Ce kit d'amortisseurs complet comprend presque tout le nécessaire pour remplacer vos pièces usées : supports d'amortisseurs, butées de suspension, soufflets de protection et toute la visserie requise.
Convient à :
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S
Avec des amortisseurs neufs installés, vous pouvez vous attendre à :
Maniabilité plus précise et réactive. Confort de conduite et stabilité améliorés. Distances de freinage réduites. Usure des pneus plus uniforme.
Remarque : Les ressorts hélicoïdaux ne sont pas inclus et peuvent être achetés séparément si nécessaire. Les rondelles et entretoises d’origine sont généralement réutilisables, sauf si elles présentent des signes de dommages lors de l’inspection.
Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité, conçus et finis selon des normes élevées, souvent bien supérieures à celles d'origine. Ils peuvent même améliorer les performances en remplacement d'amortisseurs hydrauliques classiques (sans gaz). Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse dans l'huile, assurant ainsi un amortissement plus stable en conduite sportive. Étonnamment, certains véhicules sont équipés d'amortisseurs hydrauliques classiques.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur bitube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305185
99633305104
99633305121
99633305125
99633305133
99633305143
99633305185
996.333.051.85
996 333 051 85
99633305162
996.333.051.62
996 333 051 62
99633305161
996.333.051.61
996 333 051 61
996.333.051.43
996 333 051 43
996.333.051.04
996 333 051 04
99633305102
996.333.051.02
996 333 051 02
99633305106
996.333.051.06
996 333 051 06
99633305148
996.333.051.48
996 333 051 48
996.333.051.33
996 333 051 33
996.333.051.25
996 333 051 25
996.333.051.21
996 333 051 21
99633305146
996.333.051.46
996 333 051 46
99633305140
996.333.051.40
996 333 051 40
99633305128
996.333.051.28
996 333 051 28
99633305124
996.333.051.24
996 333 051 24
99633305119
996.333.051.19
996 333 051 19
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Amortisseur arrière. Porsche 996 C2/C4 Châssis Standard 99633305185 (99633305185/1
1 x Butées d'amortisseur et pare-poussière. Porsche 996 / 997 MKI / 997 MKII (99633310502/2
2 x Anneau d'amortisseur. Porsche 993 (99733350400/1
2 x Support supérieur de suspension arrière. Porsche 996 (99633305903/1
6 x Écrou hexagonal du support de roulement de la transmission. Porsche 964 C4 / 993 C4 / 993 C4S / 993 Turbo MANUEL (90038000801
2 x Amortisseur hexagonal. Porsche 996/993 (99908444501/1
2 x Boulon hexagonal du support de roue arrière. Porsche 997.1 / 997.2 (90037832201/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Prix: 676,46 € inc. VAT
Dû en 27 Jours
94660210403/1KIT.1
Product Information
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94660210403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Maintenez les performances optimales de votre Porsche grâce à notre kit d'entretien complet pour bobines d'allumage et bougies . Kit de 12 pièces .Pour une efficacité moteur optimale, Porsche recommande le remplacement régulier des bobines d'allumage et des bougies : tous les 48 000 km pour le Macan et tous les 64 000 km pour le Cayenne et la Panamera. En cas de défaillance des bobines d'allumage, le voyant moteur peut s'allumer, provoquant un raté d'allumage. Ceci peut entraîner une baisse de performance, un fonctionnement irrégulier, une surconsommation de carburant et, dans les cas les plus graves, des dommages au moteur. Utilisez des bobines d'allumage compatibles avec les bougies Bosch.
Convient à :
- · Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8 L essence 400 ch 2010-2017
- · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3,6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-2016
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Exécutif 2014-16
- Porsche Macan S essence 3.0L V6 340 ch (2014-2018) - Référence : 95B.1
- · Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- · Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
- · Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
À quoi sert une bobine d'allumage ?
La bobine d'allumage est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle convertit la basse tension de la batterie en courant haute tension nécessaire à la création d'une étincelle au niveau de la bougie d'allumage, enflammant ainsi le mélange air-carburant dans chaque cylindre.
- Lorsqu'une bobine d'allumage commence à dysfonctionner, vous pouvez constater :
- Ratés d'allumage : à-coups ou vibrations à l'accélération dus à une combustion incomplète.
- Ralenti irrégulier : vibrations ou secousses perceptibles lorsque le véhicule est à l’arrêt.
- Puissance moteur réduite :
- Accélération poussive ou perte de performance.
- Voyant moteur allumé :
- Indique souvent un code d'erreur d'allumage. Démarrage difficile ou ratés d'allumage : causés par des étincelles irrégulières ou faibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94660210403
94660210400
94660210401
94660210402
94660210403
9466021040
94660210404
99917023390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Bobine d'allumage Porsche Macan / Cayenne / Panamera (94660210404/1
6 x Bougie d'allumage. Porsche Macan / Cayenne / Panamera (99917023390/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Prix: 215,76 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
.JPG?width=197&height=148 "Jeu de 6 bobines d'allumage pour Porsche Macan / Cayenne / Panamera - 94660210400, 94660210401, 94660210402, 94660210403, 9466021040, 94660210404")
94660210403/1KIT
Product Information
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94660210403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Maintenez les performances optimales de votre Porsche grâce à notre kit complet d'entretien des bobines d'allumage. Jeu de 6Pour un rendement moteur optimal, Porsche recommande le remplacement régulier des bobines d'allumage : tous les 48 000 km pour le Macan et tous les 64 000 km pour le Cayenne et la Panamera. En cas de défaillance des bobines d'allumage, le témoin moteur peut s'allumer, signe d'un raté d'allumage. Ceci peut entraîner une baisse de performance, un fonctionnement irrégulier, une surconsommation de carburant et, dans les cas les plus graves, des dommages au moteur.
Convient à :
- · Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8 L essence 400 ch 2010-2017
- · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3,6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-2016
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Exécutif 2014-16
- Porsche Macan S essence 3.0L V6 340 ch (2014-2018) - Référence : 95B.1
- · Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- · Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
- · Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
À quoi sert une bobine d'allumage ?
La bobine d'allumage est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle convertit la basse tension de la batterie en courant haute tension nécessaire à la création d'une étincelle au niveau de la bougie d'allumage, enflammant ainsi le mélange air-carburant dans chaque cylindre.
- Lorsqu'une bobine d'allumage commence à dysfonctionner, vous pouvez constater :
- Ratés d'allumage : à-coups ou vibrations à l'accélération dus à une combustion incomplète.
- Ralenti irrégulier : vibrations ou secousses perceptibles lorsque le véhicule est à l’arrêt.
- Puissance moteur réduite :
- Accélération poussive ou perte de performance.
- Voyant moteur allumé :
- Indique souvent un code d'erreur d'allumage. Démarrage difficile ou ratés d'allumage : causés par des étincelles irrégulières ou faibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94660210403
94660210400
94660210401
94660210402
94660210403
9466021040
94660210404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Bobine d'allumage Porsche Macan / Cayenne / Panamera (94660210404/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Prix: 139,20 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
91153109503/1KIT
Product Information
SET OF 2, for both left and right doors.
Compatible with Coupe models :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram ref no 24
Common Signs of Door Seal Failure
• Cracks or tears: Continuous exposure to weather and repeated door use can cause the rubber to dry out and crack.
• Shrinkage or compression: Temperature changes may cause the seal to shrink or lose shape, creating small gaps that reduce its sealing ability.
• Water leaks or wind noise: A damaged or worn seal can lead to water seeping into the cabin during rain or increased wind noise while driving at higher speeds.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153109503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
This rubber door seal set (2 pcs) is designed to restore a perfect seal between the door and body on classic Porsche 911 models. Made from durable, weather-resistant rubber, these seals keep out water, air, and debris while reducing wind noise and maintaining interior comfort. Over time, original seals can harden or crack due to heat and UV exposure, leading to leaks and noise. Replacing both sides together ensures consistent sealing and a factory-fresh fit.SET OF 2, for both left and right doors.
Compatible with Coupe models :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram ref no 24
Common Signs of Door Seal Failure
• Cracks or tears: Continuous exposure to weather and repeated door use can cause the rubber to dry out and crack.
• Shrinkage or compression: Temperature changes may cause the seal to shrink or lose shape, creating small gaps that reduce its sealing ability.
• Water leaks or wind noise: A damaged or worn seal can lead to water seeping into the cabin during rain or increased wind noise while driving at higher speeds.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153109503
91153109503
91153109502
91153109501
91153109500
96453109600
96453109500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Joint de porte en caoutchouc. Porsche 912 / 911 / 964 Coupé (91153109503/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Prix: 64,72 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
91153109541/1KIT
Product Information
This door weatherstrip seal is engineered to meet the original Porsche specification for the door openings of Porsche 911 (1966-94) Targa and Cabriolet models.
SET OF 2, for both left and right doors.
Fits:
Porsche 911 1966 - 1989 Targa / Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Targa / Cabrio
Diagram ref no 23
• Position: Door-to-body sealing location (left and right side)
• Also referenced by cross-numbers: 91153109340, 91153109345, 91153109446, 91153109540
Over years of use, door weather-strips are exposed to UV light, temperature cycling, door movement and moisture. They can stiffen, crack, shrink or deform — leading to wind noise, water leaks or reduced cabin comfort.
Replacing with a fresh seal restores the original fit, improves door closing feel, and ensures a watertight, quiet cabin.
Replace when:
• You detect water leakage into the door or cabin
• Wind noise is heard around the door frame
• The existing seal appears cracked, hard, compressed or missing
• You are performing door hinge or body-shell restoration and want correct sealing integrity
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153109541
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Door seal for TARGA and CABRIO modelsThis door weatherstrip seal is engineered to meet the original Porsche specification for the door openings of Porsche 911 (1966-94) Targa and Cabriolet models.
SET OF 2, for both left and right doors.
Fits:
Porsche 911 1966 - 1989 Targa / Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Targa / Cabrio
Diagram ref no 23
• Position: Door-to-body sealing location (left and right side)
• Also referenced by cross-numbers: 91153109340, 91153109345, 91153109446, 91153109540
Over years of use, door weather-strips are exposed to UV light, temperature cycling, door movement and moisture. They can stiffen, crack, shrink or deform — leading to wind noise, water leaks or reduced cabin comfort.
Replacing with a fresh seal restores the original fit, improves door closing feel, and ensures a watertight, quiet cabin.
Replace when:
• You detect water leakage into the door or cabin
• Wind noise is heard around the door frame
• The existing seal appears cracked, hard, compressed or missing
• You are performing door hinge or body-shell restoration and want correct sealing integrity
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153109541
90253109340
91153109345
91153109346
91153109540
91153109541
91153109640
91153109641
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Joint d'étanchéité de porte. Porsche 911 / 964 Targa / Cabriolet (91153109541/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Prix: 56,84 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
99760612501/2KIT
Product Information
Convient à :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760612501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Le kit de capteur de débit d'air massique (MAF) Porsche, référence 997.606.125.01 (également connu sous le nom de 997.606.125.00), est un élément essentiel du système d'injection de carburant du véhicule. Il mesure avec précision le volume d'air entrant dans le moteur, permettant ainsi au système de calculer le rapport air/carburant optimal pour une combustion et des performances optimales. Ce kit comprend deux capteurs MAF, ainsi que des connecteurs (référence 999.701.089.40) et les vis de fixation (référence 999.919.261.01), garantissant une installation simple.Convient à :
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Un capteur de débit d'air massique sert à déterminer la masse d'air entrant dans un moteur à injection électronique. Cette information est indispensable au calculateur moteur (ECU) pour calculer et injecter la quantité de carburant adéquate. La densité de l'air varie en fonction de la température et de la pression. Dans le secteur automobile, cette variation dépend de la température ambiante et de l'altitude, ce qui justifie pleinement l'utilisation d'un capteur de débit massique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760612501
99760612500
99760612501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Capteur de débit/masse d'air. Porsche 997TT / GT3 / 957 Cayenne Turbo MKII (99760612501/2
2 x Joint torique du capteur de masse d'air. Porsche 997 Turbo (99970108940
4 x Vis du capteur de débit massique d'air. Porsche 996 / 997 / 997 MKII / Boxster 986 (99991926101
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Prix: 329,34 € inc. VAT
Commandable - 14 à 28 Jours
99733121702/1
Product Information
Ce boulon permet le réglage excentrique du point de fixation du bras de suspension inférieur arrière. En le faisant pivoter dans son logement, on peut ajuster avec précision les angles de carrossage et/ou de pincement. Il garantit ainsi que la géométrie de la roue arrière soit conforme aux spécifications d'usine et maintenue sous charge ou après une intervention sur la suspension.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005-2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 Carrera1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 (sauf modèles GT2)
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997 GT3-2 2007 - 2011
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Schéma de référence n° 15
Cette vis de réglage de haute précision est conçue selon les spécifications de la pièce d'origine Porsche (remplace la référence 99633121702). Elle permet un réglage précis du carrossage et du pincement du bras de suspension inférieur arrière sur les modèles Porsche 996, 997, Boxster et Cayman. Son filetage et ses dimensions calibrés garantissent un alignement précis et une correction de suspension durable et fiable.
• Compatibilité : Fixation du bras de suspension inférieur arrière – point de réglage pour l’alignement, notamment après le remplacement des silentblocs ou le démontage du bras.
Un bon alignement de la suspension arrière est essentiel pour une tenue de route précise, une usure uniforme des pneus et la sécurité. Avec le temps, les boulons de réglage d'origine peuvent se détendre, se corroder ou s'endommager suite à des démontages et des réglages répétés. Un boulon endommagé peut rendre l'alignement précis difficile, entraîner une usure irrégulière des pneus et affecter la dynamique du véhicule.
Le remplacement de la vis par une neuve rétablit la plage de réglage et la force de serrage correctes, garantissant ainsi un alignement optimal et une maîtrise parfaite du train arrière de votre Porsche. Quand la remplacer :
• Après avoir effectué la dépose de la suspension arrière, le remplacement du bras de suspension ou de la bague
• Si le boulon existant présente des signes de corrosion, de détérioration du filetage ou de déformation
• Lorsque les pneus présentent une usure irrégulière ou que le véhicule présente un comportement inhabituel à l'arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733121702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Boulon de réglage du bras de suspension inférieur arrière. M12 x 83 .Ce boulon permet le réglage excentrique du point de fixation du bras de suspension inférieur arrière. En le faisant pivoter dans son logement, on peut ajuster avec précision les angles de carrossage et/ou de pincement. Il garantit ainsi que la géométrie de la roue arrière soit conforme aux spécifications d'usine et maintenue sous charge ou après une intervention sur la suspension.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005-2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 Carrera1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 (sauf modèles GT2)
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997 GT3-2 2007 - 2011
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Schéma de référence n° 15
Cette vis de réglage de haute précision est conçue selon les spécifications de la pièce d'origine Porsche (remplace la référence 99633121702). Elle permet un réglage précis du carrossage et du pincement du bras de suspension inférieur arrière sur les modèles Porsche 996, 997, Boxster et Cayman. Son filetage et ses dimensions calibrés garantissent un alignement précis et une correction de suspension durable et fiable.
• Compatibilité : Fixation du bras de suspension inférieur arrière – point de réglage pour l’alignement, notamment après le remplacement des silentblocs ou le démontage du bras.
Un bon alignement de la suspension arrière est essentiel pour une tenue de route précise, une usure uniforme des pneus et la sécurité. Avec le temps, les boulons de réglage d'origine peuvent se détendre, se corroder ou s'endommager suite à des démontages et des réglages répétés. Un boulon endommagé peut rendre l'alignement précis difficile, entraîner une usure irrégulière des pneus et affecter la dynamique du véhicule.
Le remplacement de la vis par une neuve rétablit la plage de réglage et la force de serrage correctes, garantissant ainsi un alignement optimal et une maîtrise parfaite du train arrière de votre Porsche. Quand la remplacer :
• Après avoir effectué la dépose de la suspension arrière, le remplacement du bras de suspension ou de la bague
• Si le boulon existant présente des signes de corrosion, de détérioration du filetage ou de déformation
• Lorsque les pneus présentent une usure irrégulière ou que le véhicule présente un comportement inhabituel à l'arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733121702
99633121702
99733121702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Prix: 9,86 € inc. VAT
Dû en 30+ Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
OILSEPARATOR.996.1.OEM
Product Information
Le séparateur d'huile (AOS) est en fait un petit séparateur à membrane qui distille les infimes quantités de brouillard d'huile présentes dans le carter, les liquéfie et les réinjecte dans ce dernier. L'air ainsi purifié est ensuite admis dans l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque le séparateur d'huile commence à dysfonctionner, il ne peut plus séparer toute l'huile du brouillard et une partie de l'huile liquide est envoyée à l'admission d'air.
Quelques gouttes d'huile suffisent à générer la GRANDE BOMBE FUMIGÈNE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse explosion de fumée de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur à six cylindres à plat, qui peut laisser passer sporadiquement une goutte d'huile dans l'une des chambres de combustion.
Convient à :
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILSEPARATOR.996.1.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Système de reniflard du carter (séparateur air/huile)
Le système de reniflard du carter, également connu sous le nom de séparateur air/huile (AOS), est un composant moteur essentiel qui doit être remplacé tous les 30 000 miles, ou plus tôt si des signes de défaillance apparaissent.
En cas de défaillance du système, cela peut entraîner :
- Fuites de vide dues à des tuyaux fissurés ou à un séparateur air/huile endommagé
- Consommation d'huile et encrassement des bougies d'allumage, dus à l'aspiration d'huile dans l'admission.
- Une pression accrue dans le carter peut entraîner des fuites de joint et d'autres problèmes de moteur.
Maintenance préventive
L'entretien préventif est toujours la meilleure solution. Notre kit complet de durite de reniflard de carter comprend tous les composants nécessaires à un remplacement correct. Nous recommandons également d'effectuer une vidange d'huile moteur simultanément afin d'optimiser les performances et la durée de vie du moteur.
Le séparateur d'huile (AOS) est en fait un petit séparateur à membrane qui distille les infimes quantités de brouillard d'huile présentes dans le carter, les liquéfie et les réinjecte dans ce dernier. L'air ainsi purifié est ensuite admis dans l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque le séparateur d'huile commence à dysfonctionner, il ne peut plus séparer toute l'huile du brouillard et une partie de l'huile liquide est envoyée à l'admission d'air.
Quelques gouttes d'huile suffisent à générer la GRANDE BOMBE FUMIGÈNE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse explosion de fumée de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur à six cylindres à plat, qui peut laisser passer sporadiquement une goutte d'huile dans l'une des chambres de combustion.
Convient à :
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Les pièces incluses sont :
- 1 x séparateur huile/air AOS. Porsche 996 3.4L (réf 99610702355)
- 1 tuyau de reniflard de séparateur d'huile. Porsche 996 3.4L >>2001 (réf. 99610714555)
- 1 durite de reniflard de carter. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996 (réf. 99610714755)
- 1 x Collier de serrage pour soufflet de séparateur huile/air. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001 (réf. 99951263000)
- 1 x Manchon de séparateur huile/air pour Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986 - (réf. 99610723752)
Cliquez sur les images pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 1, 4, 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILSEPARATOR.996.1.OEM
996-107-023-55
99610702355
99610702353
99610702354
99610702356
99610714555
99610714755
99951263000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Séparateur huile/air AOS. Porsche 996 3.4L (99610702355/1
1 x Tuyau de reniflard de séparateur d'huile. Porsche 996 3.4L >>2001 (99610714555/1
1 x Tuyau reniflard de carter. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996 (99610714755/1
1 x Pince de démarrage pour séparateur huile/air. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001 (99951263000/1
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Prix: 211,99 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
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