OE Match

Filtre à huile de boîte de vitesses avec joint Porsche 996 3.4L Tiptronic

Ce filtre est essentiel pour empêcher les particules nocives de pénétrer dans le corps de la soupape de transmission, ce qui peut entraîner des problèmes de changement de vitesse tels que des changements de vitesse retardés, des changements de vitesse brusques ou même l'absence d'engagement des vitesses.

Convient à :
Porsche 996 >>2001

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630740300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de durites d'huile pour thermostat d'huile. Ce kit complet est conçu pour remplacer les durites d'huile externes critiques de la Porsche 964 Carrera, assurant un flux d'huile optimal entre le moteur, le thermostat et le radiateur d'huile avant. Fabriqué selon les spécifications d'origine, chaque durite est dotée de raccords de haute qualité et de matériaux durables qui résistent à la corrosion, aux vibrations et aux températures extrêmes.

Au fil du temps, les conduites d'huile d'origine peuvent présenter des fuites ou des obstructions internes, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement et risquant d'endommager le moteur. Leur remplacement par ce nouveau kit rétablit une bonne circulation de l'huile et contribue à maintenir des températures de fonctionnement stables pour une longévité maximale du moteur.

* Pour les voitures avec thermostat d'huile numéro de pièce :
96420704705
96420704307
96420704308

Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994

Schéma réf. n° 21, 22 et 46

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96420724107

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de durites d'huile pour thermostat d'huile. Ce kit complet est conçu pour remplacer les durites d'huile externes critiques de la Porsche 964 Carrera, assurant un flux d'huile optimal entre le moteur, le thermostat et le radiateur d'huile avant. Fabriqué selon les spécifications OEM, chaque durite est dotée de raccords de haute qualité et de matériaux durables qui résistent à la corrosion, aux vibrations et aux températures extrêmes. Au fil du temps, les durites d'huile d'origine peuvent présenter des fuites ou des obstructions internes, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement et risquant d'endommager le moteur. Leur remplacement par ce nouveau kit rétablit une bonne circulation de l'huile et contribue à maintenir des températures de fonctionnement stables pour une longévité maximale du moteur.

*Pour les voitures avec thermostat d'huile Numéro de pièce :
96420704703
96420704306

Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994

Schéma réf. n° 21, 22 et 49

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96420725102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit thermostat d'huile et durites. Ce kit complet de durites d'huile est conçu pour le système de lubrification à carter sec de la Porsche 964 Carrera, garantissant un débit d'huile et une régulation de température optimaux. Il comprend un thermostat d'huile (964 207 047 08), qui régule automatiquement le flux d'huile entre le moteur et le radiateur d'huile avant en fonction de la température. En maintenant des températures de fonctionnement optimales, ce système contribue à protéger les composants du moteur, à améliorer ses performances et à prolonger sa durée de vie.

Tous les tuyaux et raccords sont conçus avec précision pour répondre aux spécifications d'usine pour un ajustement parfait et un fonctionnement fiable et sans fuite.

Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994

Le kit comprend
1 x Thermostat d'huile

1 x Tuyau d'huile - thermostat vers réservoir d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers réservoir d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers boîtier de filtre à huile

Schéma réf. n° 21, 22, 46 et 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96420704708

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Maître-cylindre de frein à gros alésage, version haute performance 23 mm - Livré avec interrupteur de feu stop monté sur l'unité.
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein à gros alésage avec interrupteur de frein monté
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)

Schéma réf. n° 11, 12 et 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit maître-cylindre de frein et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)

1 x interrupteur de feu stop

Schéma réf. n° 11, 12 et 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit maître-cylindre de frein FTE et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)

Schéma réf. n° 11, 12 et 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit maître-cylindre de frein FTE et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)

Schéma réf. n° 11, 12 et 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros