OE Match

Cárter y filtro de aceite, incluyendo 6 litros de aceite de transmisión para Porsche 955/957 con transmisión Tiptronic/automática.
El cárter de aceite de la transmisión es un componente vital del sistema de transmisión de cualquier vehículo. Esta pieza sirve como contenedor del fluido de transmisión, que se encarga de lubricar y enfriar los componentes internos de la transmisión.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95532102501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cárter y filtro de aceite para caja de cambios. Porsche 955/957 para transmisión Tiptronic/automática.
El cárter de aceite de la transmisión es un componente vital del sistema de transmisión de cualquier vehículo. Esta pieza sirve como contenedor del fluido de transmisión, que se encarga de lubricar y enfriar los componentes internos de la transmisión.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95532102501

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Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador trasero.
Restaura la zona de montaje superior de la suspensión trasera de tu Porsche 981 Boxster con este completo kit de reacondicionamiento. Diseñado para la zona de montaje superior del amortiguador/puntal trasero, reemplaza las piezas desgastadas o fatigadas.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador trasero fija la parte superior del amortiguador o del conjunto del puntal a la carrocería del vehículo o a la torreta de la suspensión trasera. Garantiza que el amortiguador esté correctamente ubicado y cargado, y ayuda a absorber las vibraciones, mantener la geometría correcta y aislar el ruido.
• Con el tiempo, los soportes, arandelas, tuercas y demás componentes se fatigan: el soporte puede ceder o desplazarse, las arandelas pueden desgastarse, la tuerca puede aflojarse y el rodamiento (si lo hay) puede desgastarse. Esto reduce la precisión de la suspensión, puede generar ruido (golpes, crujidos) y afecta a la maniobrabilidad.
• Este kit reemplaza la tuerca de montaje superior, las arandelas, los componentes de montaje y los herrajes relacionados, restaurando la parte superior del conjunto del amortiguador a unas especificaciones como nuevas, lo que favorece la calidad de la marcha, el manejo, la durabilidad y un funcionamiento silencioso.

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Se escuchan golpes o ruidos sordos en la parte superior del amortiguador trasero al acelerar, desacelerar o pasar por baches.
  
• Mala calidad de marcha en la parte trasera , aumento de las vibraciones o sensación de holgura en la suspensión trasera.
  
• Manejo o sensación trasera inconsistentes : por ejemplo, la parte trasera no se siente tan controlada o estable en las curvas.
  
• Si está reemplazando/reconstruyendo los amortiguadores o resortes traseros : dado que de todos modos se retira el soporte superior, su reemplazo es eficiente y recomendable.
  
• Daños o desgaste visibles : Si las arandelas de montaje están deformadas, las tuercas muestran signos de aflojamiento o el soporte se ha desplazado, un kit de reacondicionamiento ayuda a restaurarlo correctamente.

Por qué importa la sustitución:

• Restaura la integridad y el rendimiento de la suspensión trasera : El soporte superior juega un papel fundamental en la respuesta del amortiguador trasero. Un soporte desgastado permite movimiento o desalineación, lo que reduce el contacto del neumático y empeora la maniobrabilidad.
  
• Elimina el ruido y mejora la comodidad : Un soporte defectuoso suele ser la causa de golpes, vibraciones o mayor aspereza en la parte trasera; sustituir el kit elimina este punto débil.
  
• Evita daños mayores : Si falla el soporte superior, la tensión se transmite a otros componentes: eje del amortiguador, soporte de la carrocería, asiento del resorte; la renovación del soporte superior evita fallas adicionales.
  
• Rentable en el mantenimiento : Cuando el conjunto del amortiguador está fuera de servicio, la instalación del kit de montaje completo evita mano de obra futura para lo que esencialmente es un elemento envejecido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT981-RR-1

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Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Restaura el punto de anclaje superior de la suspensión delantera con este completo kit de reparación. Diseñado para la torreta de suspensión delantera del Porsche 981 Boxster, este kit incluye el soporte superior, el rodamiento y toda la tornillería necesaria, como tuercas, arandelas y componentes del tope/guardapolvo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (Para vehículos con PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (Para vehículos con PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador (a veces llamado "soporte de puntal" o "soporte superior") fija la parte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero a la carrocería/torreta de suspensión del vehículo. Soporta la carga del resorte/amortiguador, permite el movimiento de la dirección (a través del cojinete) y aísla el ruido y las vibraciones.
• Con el tiempo, el soporte de goma puede degradarse, el rodamiento puede atascarse o desgastarse, los componentes mecánicos pueden corroerse, lo que conlleva una mala conducción, ruido y pérdida de precisión.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte, el rodamiento y todos los componentes necesarios para que la parte superior de la suspensión delantera vuelva a sus especificaciones correctas, mejorando así su durabilidad, la calidad de la marcha, la maniobrabilidad y eliminando los síntomas comunes de desgaste.

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Golpes, crujidos o ruidos sordos provenientes de la parte superior de la torreta de la suspensión al pasar por baches o al girar el volante.
  
• La dirección o el manejo se sienten deteriorados : menor precisión, respuesta imprecisa, mayor balanceo de la carrocería, deriva del tren delantero.
  
• La calidad de marcha de la suspensión empeoró , y se transmitieron ruidos o vibraciones de la parte delantera al habitáculo.
  
• Estás reemplazando los amortiguadores/puntales delanteros : dado que para realizar este trabajo es necesario desmontar el soporte superior, resulta eficiente reemplazar también el soporte, el rodamiento y los demás componentes.
  
• Soporte o cojinete visiblemente desgastado : Si la inspección muestra que la goma del soporte está agrietada, el cojinete aplanado o existe juego, el kit de reacondicionamiento está justificado.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Preserva el rendimiento de la conducción y el manejo : La integridad de los soportes de la suspensión delantera influye en la superficie de contacto del neumático, la estabilidad en curvas y la precisión de la dirección. Un soporte desgastado puede comprometer todos estos aspectos.
  
• Elimina el ruido y mejora el NVH : Los soportes o rodamientos desgastados contribuyen al ruido, crujidos, golpes y una mala comodidad de marcha en general. Su sustitución mejora la suavidad y el confort.
  
• Evita daños mayores : Si el soporte superior falla o se deforma, el amortiguador, el asiento del resorte, el cojinete o el soporte de la carrocería pueden sufrir daños. Un kit nuevo protege el resto de la suspensión.
  
• Más rentable en el mantenimiento : Dado que se accede al soporte superior del amortiguador cuando se retira el amortiguador, es eficiente reemplazar el kit de montaje al mismo tiempo en lugar de hacerlo más tarde.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT981-FR-2

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Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Restaura el punto de anclaje superior de la suspensión delantera con este completo kit de reparación. Diseñado para la torreta de suspensión delantera del Porsche 981 Boxster, este kit incluye el soporte superior, el rodamiento y toda la tornillería necesaria, como tuercas, arandelas y componentes del tope/guardapolvo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (Para vehículos sin PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (Para vehículos sin PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador (a veces llamado "soporte de puntal" o "soporte superior") fija la parte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero a la carrocería/torreta de suspensión del vehículo. Soporta la carga del resorte/amortiguador, permite el movimiento de la dirección (a través del cojinete) y aísla el ruido y las vibraciones.
• Con el tiempo, el soporte de goma puede degradarse, el rodamiento puede atascarse o desgastarse, los componentes mecánicos pueden corroerse, lo que conlleva una mala conducción, ruido y pérdida de precisión.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte, el rodamiento y todos los componentes necesarios para que la parte superior de la suspensión delantera vuelva a sus especificaciones correctas, mejorando así su durabilidad, la calidad de la marcha, la maniobrabilidad y eliminando los síntomas comunes de desgaste.

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Golpes, crujidos o ruidos sordos provenientes de la parte superior de la torreta de la suspensión al pasar por baches o al girar el volante.
  
• La dirección o el manejo se sienten deteriorados : menor precisión, respuesta imprecisa, mayor balanceo de la carrocería, deriva del tren delantero.
  
• La calidad de marcha de la suspensión empeoró , y se transmitieron ruidos o vibraciones de la parte delantera al habitáculo.
  
• Estás reemplazando los amortiguadores/puntales delanteros : dado que para realizar este trabajo es necesario desmontar el soporte superior, resulta eficiente reemplazar también el soporte, el rodamiento y los demás componentes.
  
• Soporte o cojinete visiblemente desgastado : Si la inspección muestra que la goma del soporte está agrietada, el cojinete aplanado o existe holgura, se justifica el kit de reacondicionamiento.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Preserva el rendimiento de la conducción y el manejo : La integridad de los soportes de la suspensión delantera influye en la superficie de contacto del neumático, la estabilidad en curvas y la precisión de la dirección. Un soporte desgastado puede comprometer todos estos aspectos.
  
• Elimina el ruido y mejora el NVH : Los soportes o rodamientos desgastados contribuyen al ruido, crujidos, golpes y una mala comodidad de marcha en general. Su sustitución mejora la suavidad y el confort.
  
• Evita daños mayores : Si el soporte superior falla o se deforma, el amortiguador, el asiento del resorte, el cojinete o el soporte de la carrocería pueden sufrir daños. Un kit nuevo protege el resto de la suspensión.
  
• Más rentable en el mantenimiento : Dado que se accede al soporte superior del amortiguador cuando se retira el amortiguador, es eficiente reemplazar el kit de montaje al mismo tiempo en lugar de hacerlo más tarde.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT981-FR-1

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Tapas de levas INFERIORES con juntas y tornillos. La tapa de balancines —también conocida como tapa de válvulas— es un componente vital que sella la parte superior de la culata del motor. Protege las válvulas y los componentes del tren de válvulas de la suciedad, los residuos y los contaminantes, además de ayudar a prevenir fugas de aceite.

En muchos motores modernos, la tapa de válvulas integra componentes del sistema PCV (Ventilación Positiva del Cárter), incluyendo la propia válvula PCV. Este diseño ayuda a controlar la presión del cárter y garantiza una correcta ventilación de los gases del motor para un rendimiento óptimo.

Este kit incluye

• 2 x Tapas de árbol de levas INFERIORES. Porsche 993 (Ref. n.° 99310511607)
• 24 tornillos de la tapa del árbol de levas. Porsche 993 (Ref. n.° 90006723801)
• 2 juntas de tapa de árbol de levas, inferiores. Porsche 993 (Ref. n.º 99310513502)

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Síntomas comunes de falla de la tapa de válvulas del motor

• • Envejecimiento y desgaste: Con el tiempo, las juntas de la tapa de válvulas pueden endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que provoca fugas de aceite y olores a aceite quemado provenientes del motor.
• • Instalación incorrecta: Un par de apriete desigual o una colocación incorrecta de la junta durante la instalación pueden provocar fugas y problemas de sellado.
• • Fatiga del material: La exposición constante a altas temperaturas del motor puede provocar que las cubiertas de plástico o metal se deformen o agrieten.
• • Válvula PCV obstruida: Un sistema PCV obstruido puede causar una presión excesiva en el cárter, lo que podría dañar la tapa de válvulas o la junta.

Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref. No 18, 19, 20

Números de referencia relacionados
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99310511607

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Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador trasero.
Asegura el óptimo rendimiento de la suspensión trasera de tu Porsche 987.2 Boxster con este completo kit de reparación diseñado para la zona de montaje superior del amortiguador trasero. Este kit restaura el soporte que fija el amortiguador al chasis, eliminando movimientos y ruidos, y recuperando la precisión de la dirección.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Para vehículos con PASM)
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Para vehículos con PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador trasero (a veces llamado soporte del puntal) fija la parte superior del amortiguador/puntal trasero a la carrocería o a la torreta de suspensión del vehículo. Soporta la carga del resorte/amortiguador, asegura el puntal en la posición vertical correcta y aísla el ruido y las vibraciones de la carretera.
  
• Con el tiempo, la goma de montaje puede degradarse (agrietarse, comprimirse, desgastarse), el rodamiento (si lo hay) puede desarrollar holgura, los pernos o los elementos de fijación pueden corroerse, lo que provoca movimientos no deseados, ruido, un mal comportamiento de la suspensión trasera o problemas de manejo.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte y todos los elementos de fijación pertinentes para que la interfaz superior del amortiguador quede renovada y restaurada, garantizando una alineación correcta, un aislamiento adecuado y una conexión sólida.
  
  

Señal de que necesita ser reemplazado:

• Un soporte o rodamiento desgastado suele provocar golpes o crujidos en la suspensión trasera; sustituir el soporte o kit soluciona estos síntomas de NVH (ruido, vibración y aspereza).
• Si el soporte está dañado, puede aumentar la tensión en el vástago del amortiguador, el asiento del resorte o la torreta del soporte. Renovar el soporte protege estos componentes.

Por qué importa la sustitución:

• Restaura el rendimiento y la precisión de la suspensión trasera: El soporte superior es fundamental para la respuesta de la suspensión trasera bajo carga. Cuando está desgastado, puede flexionarse o moverse al tomar curvas o frenar, reduciendo el contacto del neumático, desalineando la dirección y empeorando la maniobrabilidad.
• Solución rentable : Si ya está realizando trabajos en la suspensión trasera (cambio de amortiguadores o muelles), reemplazar el soporte y los componentes al mismo tiempo evita tener que repetir el trabajo y posibles problemas futuros.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT987.2-RR-2

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Conjunto de cremallera de dirección y bomba de dirección asistida para coches con volante a la derecha (RHD) .
Este conjunto incluye:
1 × Cremallera de dirección reacondicionada (referencia OE 997 347 012 09) **
1 × Bomba de dirección asistida compatible con equipo original (referencia OE 996 314 050 03)

Se adapta a:
* M657 - para coches con dirección asistida
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Coches con volante a la derecha (RHD) (como en el Reino Unido)

*** Recomendamos encarecidamente sustituir la bomba de la dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera de dirección . Las virutas (partículas metálicas) presentes en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes.

Si se piden juntas, la cremallera de dirección y la bomba se pueden comprar como un paquete con descuento , lo que proporciona una mayor fiabilidad y valor a largo plazo.

Si opta por sustituir únicamente la cremallera de dirección y, al devolvernos la unidad de intercambio, observamos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas , esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, le recomendaremos sustituir también la bomba; sin embargo, en ese caso se le cobrará el precio de venta al público completo más los gastos de envío .

Tenga en cuenta: si le hemos informado de la presencia de virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes , cualquier reclamación de garantía futura relacionada con este problema no será válida .

** TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos y aprobemos la unidad de intercambio, tanto nosotros como el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que la aprobación del reembolso del recargo suele tardar entre una y dos semanas.
• La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, según si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
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STEERINGSET987997RHD.R

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conjunto de cremallera de dirección y bomba de dirección asistida para automóviles con volante a la derecha (RHD) .
Este conjunto incluye:
1 × Cremallera de dirección Porsche original reacondicionada (referencia OE 997 347 012 FX)
1 × Bomba de dirección asistida OE Match (referencia OE 996 314 050 03)

Se adapta a:
* M657 - para vehículos con dirección asistida
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Automóviles con volante a la derecha (RHD) (como los del Reino Unido)

*** Recomendamos encarecidamente reemplazar la bomba de dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera . Las virutas (partículas metálicas) en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes.

Cuando se piden juntos, la cremallera de dirección y la bomba se pueden comprar como un paquete con descuento , lo que proporciona mejor confiabilidad y valor a largo plazo.

Si decide reemplazar solo la cremallera de dirección y, al devolver la unidad de reemplazo, descubrimos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas , esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, le recomendaremos reemplazar también la bomba; sin embargo, se le cobrará el precio de venta al público completo más los gastos de envío .

Tenga en cuenta: si le hemos informado que hay virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes , cualquier reclamo de garantía futuro relacionado con este problema no será válido .


Números de referencia relacionados
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STEERINGSET987997RHD.OE

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Juego de 2 amortiguadores delanteros y 2 traseros. Porsche 997 C2 (2005-08/11)

Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Para vehículos con chasis estándar, Para vehículos sin PASM, Para vehículos sin control electrónico de suspensión

Porsche 997 C2 / C2S - Vehículos con chasis estándar (Código de opción: I029)

Características principales:
- Amortiguador de tubo doble
- Gas presurizado
- Fuerzas de amortiguación OE

Números de referencia relacionados
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99734304113

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador trasero.
Asegura el óptimo rendimiento de la suspensión trasera de tu Porsche 987.2 Boxster con este completo kit de reparación diseñado para la zona de montaje superior del amortiguador trasero. Este kit restaura el soporte que fija el amortiguador al chasis, eliminando movimientos y ruidos, y recuperando la precisión de la dirección.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Para vehículos sin PASM)
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Para vehículos sin PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador trasero (a veces llamado soporte del puntal) fija la parte superior del amortiguador/puntal trasero a la carrocería o a la torreta de suspensión del vehículo. Soporta la carga del resorte/amortiguador, asegura el puntal en la posición vertical correcta y aísla el ruido y las vibraciones de la carretera.
  
• Con el tiempo, la goma de montaje puede degradarse (agrietarse, comprimirse, desgastarse), el rodamiento (si lo hay) puede desarrollar holgura, los pernos o los elementos de fijación pueden corroerse, lo que provoca movimientos no deseados, ruido, un mal comportamiento de la suspensión trasera o problemas de manejo.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte y todos los elementos de fijación pertinentes para que la interfaz superior del amortiguador quede renovada y restaurada, garantizando una alineación correcta, un aislamiento adecuado y una conexión sólida.
  
  

Señal de que necesita ser reemplazado:

• Un soporte o rodamiento desgastado suele provocar golpes o crujidos en la suspensión trasera; sustituir el soporte o kit soluciona estos síntomas de NVH (ruido, vibración y aspereza).
• Si el soporte está dañado, puede aumentar la tensión en el vástago del amortiguador, el asiento del resorte o la torreta del soporte. Renovar el soporte protege estos componentes.

Por qué importa la sustitución:

• Restaura el rendimiento y la precisión de la suspensión trasera: El soporte superior es fundamental para la respuesta de la suspensión trasera bajo carga. Cuando está desgastado, puede flexionarse o moverse al tomar curvas o frenar, reduciendo el contacto del neumático, desalineando la dirección y empeorando la maniobrabilidad.
• Solución rentable : Si ya está realizando trabajos en la suspensión trasera (cambio de amortiguadores o muelles), reemplazar el soporte y los componentes al mismo tiempo evita tener que repetir el trabajo y posibles problemas futuros.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT987.2-RR-1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Filtro de aceite de la caja de cambios, junta del cárter y líquido de transmisión (9 litros) . Porsche 971 Panamera PDK
Este kit de servicio incluye un filtro de aceite de caja de cambios y una junta de cárter de alta calidad, diseñados para transmisiones de doble embrague Porsche PDK. Fabricado para cumplir con los estándares de rendimiento y sellado de fábrica, garantiza una circulación de fluido limpia, una presión de aceite fiable y un funcionamiento sin fugas tras el mantenimiento.

Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
coches con caja de cambios PDK de doble embrague de 8 velocidades

Diagrama ref. n.º 22 y 24

Contenido del kit:
1 filtro de aceite de caja de cambios – Número de referencia OE 9A731718900
1 x Junta/Placa de sellado del cárter – Número de referencia OE 9A731707000

9 x Aceite de transmisión PDK de 8 velocidades 1 litro. 00004321044

• Posición: Conjunto del cárter de aceite de la transmisión
• Tipo: Piezas de repuesto de ajuste directo para el mantenimiento programado de la caja de cambios

El filtro de aceite retiene partículas microscópicas y material del embrague, protegiendo los componentes internos de la caja de cambios y los circuitos de control hidráulico. La junta del cárter proporciona un sellado hermético entre la carcasa de la transmisión y el cárter de aceite, garantizando una presión y un nivel de fluido constantes.

Las transmisiones PDK dependen de un fluido limpio y un sellado correcto para lograr cambios suaves y una fiabilidad a largo plazo.

Reemplazar cuando:
• Realizar el mantenimiento programado del aceite y el filtro de la caja de cambios (cada 60.000–90.000 km)
• Las fugas aparecen en la junta del cárter o en la superficie de la junta.
• Durante la revisión de la transmisión o la reparación mecatrónica

La instalación de este kit garantiza una filtración adecuada, la integridad del sellado y un rendimiento sostenido de la caja de cambios.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A731718900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Repara el punto de montaje superior crítico de tu suspensión delantera con este kit de reparación integral.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Para vehículos con PASM)
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Para vehículos con PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior (soporte del amortiguador) es la interfaz entre la parte superior del conjunto del amortiguador delantero y la carrocería del vehículo (la torreta del amortiguador). Soporta las cargas del resorte y el amortiguador, permite la rotación del amortiguador y el movimiento de la dirección (mediante el rodamiento) y aísla el ruido y las vibraciones de la carretera de la carrocería.
• Con el tiempo, los soportes se desgastan: la goma se fatiga, los rodamientos adquieren holgura, los tornillos se corroen, los guardapolvos se deterioran y los topes de suspensión se desgastan. Esto provoca movimientos indeseados, ruidos, problemas de dirección o un rendimiento deficiente de la suspensión.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte, el rodamiento y todos los componentes auxiliares (guardapolvos, topes de suspensión, arandelas, tuercas de seguridad) para que la parte superior del conjunto del amortiguador quede como nueva, lo que mejora su durabilidad, reduce el ruido, mejora la sensación de la dirección y restablece la geometría correcta de la suspensión.
  
  

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Si al conducir por caminos irregulares o al girar el volante se observan ruidos sordos o golpes en la parte superior de la torreta de la suspensión delantera, esto suele deberse a un soporte o rodamiento defectuoso.
  
• Se oyen crujidos o chirridos al girar el volante o al moverse la suspensión, lo que indica un rodamiento o soporte desgastado.
  
• Notas una menor precisión en la dirección o una conducción imprecisa , especialmente bajo carga; la parte superior del amortiguador puede estar moviéndose o deformándose.
  
• Si vas a cambiar los amortiguadores/puntales delanteros o a realizar trabajos en la suspensión delantera, y dado que hay que desmontar el soporte superior, cambiar el kit completo mientras estás ahí es una buena medida de mantenimiento preventivo.
• El soporte o el hardware ha superado su vida útil: alto kilometraje, ambiente adverso o reparaciones anteriores defectuosas.

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad y calidad de marcha : El soporte superior es un punto estructural clave. Si está desgastado, el movimiento de la suspensión puede volverse incontrolado, lo que puede degradar la comodidad de marcha, la respuesta dinámica y la seguridad.
  
• Ruido y confort : Los soportes antiguos suelen permitir que vibraciones o ruidos se transmitan al habitáculo (golpes, crujidos). Un kit de soportes nuevo elimina muchos de estos síntomas de NVH (ruido, vibración y aspereza).
  
• Preservación de la geometría y la dirección : En un deportivo como un Porsche, la geometría correcta de la suspensión es esencial. Un soporte defectuoso permite movimientos involuntarios bajo carga, lo que puede alterar la alineación de la caída y el avance, la superficie de contacto del neumático y, por lo tanto, la maniobrabilidad.
  
• Rentabilidad : Dado que se accede al soporte superior del amortiguador delantero durante la sustitución del amortiguador o el trabajo en la suspensión delantera, instalar el kit al mismo tiempo evita tener que repetir la mano de obra más adelante.
  
• Evite daños mayores : Si el soporte falla por completo, podrían producirse daños más graves en el conjunto del amortiguador o en el soporte de la carrocería. Sustituirlo de forma preventiva evita ese riesgo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT987.2-FR-2

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Repara el punto de montaje superior crítico de tu suspensión delantera con este kit de reparación integral.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Para vehículos sin PASM)
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Para vehículos sin PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior (soporte del amortiguador) es la interfaz entre la parte superior del conjunto del amortiguador delantero y la carrocería del vehículo (la torreta del amortiguador). Soporta las cargas del resorte y el amortiguador, permite la rotación del amortiguador y el movimiento de la dirección (mediante el rodamiento) y aísla el ruido y las vibraciones de la carretera de la carrocería.
• Con el tiempo, los soportes se desgastan: la goma se fatiga, los rodamientos adquieren holgura, los tornillos se corroen, los guardapolvos se deterioran y los topes de suspensión se desgastan. Esto provoca movimientos indeseados, ruidos, problemas de dirección o un rendimiento deficiente de la suspensión.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte, el rodamiento y todos los componentes auxiliares (guardapolvos, topes de suspensión, arandelas, tuercas de seguridad) para que la parte superior del conjunto del amortiguador quede como nueva, lo que mejora su durabilidad, reduce el ruido, mejora la sensación de la dirección y restablece la geometría correcta de la suspensión.
  
  

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Si al conducir por caminos irregulares o al girar el volante se observan ruidos sordos o golpes en la parte superior de la torreta de la suspensión delantera, esto suele deberse a un soporte o rodamiento defectuoso.
  
• Se oyen crujidos o chirridos al girar el volante o al moverse la suspensión, lo que indica un rodamiento o soporte desgastado.
  
• Notas una menor precisión en la dirección o una conducción imprecisa , especialmente bajo carga; la parte superior del amortiguador puede estar moviéndose o deformándose.
  
• Si vas a cambiar los amortiguadores/puntales delanteros o a realizar trabajos en la suspensión delantera, y dado que hay que desmontar el soporte superior, cambiar el kit completo mientras estás ahí es una buena medida de mantenimiento preventivo.
• El soporte o el hardware ha superado su vida útil: alto kilometraje, ambiente adverso o reparaciones anteriores defectuosas.

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad y calidad de marcha : El soporte superior es un punto estructural clave. Si está desgastado, el movimiento de la suspensión puede volverse incontrolado, lo que puede degradar la comodidad de marcha, la respuesta dinámica y la seguridad.
  
• Ruido y confort : Los soportes antiguos suelen permitir que vibraciones o ruidos se transmitan al habitáculo (golpes, crujidos). Un kit de soportes nuevo elimina muchos de estos síntomas de NVH (ruido, vibración y aspereza).
  
• Preservación de la geometría y la dirección : En un deportivo como un Porsche, la geometría correcta de la suspensión es esencial. Un soporte defectuoso permite movimientos involuntarios bajo carga, lo que puede alterar la alineación de la caída y el avance, la superficie de contacto del neumático y, por lo tanto, la maniobrabilidad.
  
• Rentabilidad : Dado que se accede al soporte superior del amortiguador delantero durante la sustitución del amortiguador o el trabajo en la suspensión delantera, instalar el kit al mismo tiempo evita tener que repetir la mano de obra más adelante.
  
• Evite daños mayores : Si el soporte falla por completo, podrían producirse daños más graves en el conjunto del amortiguador o en el soporte de la carrocería. Sustituirlo de forma preventiva evita ese riesgo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT987.2-FR-1

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The Porsche Panamera engine mounts play a crucial role in keeping the engine and transmission securely connected to the frame or sub-frame. They provide stable support while minimizing vibrations that could otherwise transfer into the cabin. Properly functioning engine mounts help maintain drivetrain alignment, ensuring smooth performance and preventing premature wear on other components.  This kit includes engine mounts ref no. 94637505723 & 94637505823 and 4 bolts M10 x 80 

Over time, engine mounts can wear out or deteriorate due to heat, stress, and age. When this happens, you may experience increased engine noise, excessive vibration, and noticeable engine movement — all signs that your mounts need replacement. Replacing worn mounts restores comfort, stability, and overall driving enjoyment.

Fits:
Panamera MKI 3.6L V6
Panamera MKII 3.6L V6

Common Symptoms of Engine Mount Failure

• Excessive engine vibration
• Noticeable drivetrain vibration
• Uneven engine alignment or sagging
• Engine rocking or movement during gear changes
• Engine shifting or jerking when braking

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 5 (LEFT) and 6 (RIGHT).

Números de referencia relacionados
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94637505823

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Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Restaura el soporte superior de la suspensión delantera de tu Porsche 987 Boxster con este kit de reacondicionamiento completo. El kit incluye soportes superiores y un juego completo de rodamientos, montajes y tornillería. Esto garantiza una sustitución integral del soporte superior del amortiguador delantero, eliminando la holgura, restaurando la integridad del montaje y optimizando el comportamiento de la suspensión.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 2.7L (2005-08/08) con PASM
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L (2005-08/08) con PASM

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior (a veces llamado "soporte de amortiguador") es la conexión entre la parte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero y la carrocería del vehículo (torreta de suspensión). Soporta la carga del resorte/amortiguador, permite que el puntal gire para la dirección y aísla las vibraciones y el ruido.
• Con el tiempo, la goma o el rodamiento del soporte pueden deteriorarse, lo que reduce el rendimiento, aumenta el ruido, permite que el amortiguador se mueva ligeramente bajo carga o provoca una pérdida de precisión en la dirección. Un kit de reacondicionamiento implica la sustitución no solo del soporte superior, sino de todos sus componentes relevantes para que el conjunto quede como nuevo.
  
  

Señales de que necesita ser reemplazado:

• Seguridad y rendimiento : Un soporte superior desgastado puede comprometer el comportamiento de la suspensión delantera bajo carga: golpes, mala sensación de dirección, desalineación del amortiguador y reducción de la superficie de contacto del neumático.
  
• Problemas de ruido/vibración : Los soportes viejos o dañados pueden introducir golpes, crujidos o vibraciones al pasar por baches o al girar, lo que degrada la experiencia de conducción y la señal de degradación del soporte.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Control de caída/avance y geometría : Especialmente en autos deportivos como Porsche, el soporte del amortiguador delantero es fundamental para mantener una geometría correcta. Un soporte dañado permite movimiento bajo carga, lo que modifica el ángulo y afecta el desgaste de los neumáticos o la maniobrabilidad.
  
• Rentabilidad : Dado que se accede al soporte superior del amortiguador cuando se realizan trabajos en la suspensión delantera (desmontaje de amortiguadores/puntales), sustituir el kit de montaje al mismo tiempo evita futuros costes de mano de obra y garantiza que no se sustituya solo una parte del conjunto.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT987-FR-2

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