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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Passt:
Porsche 912
Porsche 911 F-Modell
Porsche 911 G-Modell
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95951133300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Anzeichen dafür, dass Ihre Motorhauben-Gasdruckfeder defekt ist
- Die Haube fühlt sich schwerer an oder bleibt nicht mehr so hoch geöffnet wie früher, oft aufgrund von internen Gaslecks.
- Sichtbares Fett oder Öl, das von den Hubstützen austritt.
- Knarrende, quietschende oder tropfende Geräusche beim Öffnen der Motorhaube oder des Kofferraums.
- Die Motorhaube bzw. der Kofferraumdeckel bleibt nach dem Anheben nicht mehr von selbst offen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151133100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE Match (Bosch-kompatible) Zündspule (Bosch-Teilenummer 0221118322, Porsche OEM 944.602.115.00 / 944.602.115.01) wird als direkter Ersatz angeboten. Sie ist der Hochspannungstransformator, der die 12–14-V-Batteriespannung in die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches benötigte Hochspannung umwandelt. Bitte beachten Sie, dass das Bosch-Produkt nicht mehr erhältlich ist; dies ist daher eine der wenigen Alternativen.
Passend für:
Porsche 911 1984 - 1989 (nicht Turbo)
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 928 Fahrzeuge bis Baujahr 1988 *2 Zündspulen pro Fahrzeug
Tauschen Sie die Zündspule aus, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
• Widerstand außerhalb der Spezifikation an der Primär- oder Sekundärseite (gemessen mit einem Digitalmultimeter). Wenn der Primärwiderstand > ~1 Ω oder der Sekundärwiderstand deutlich außerhalb des Bereichs von 5–9 kΩ liegt.
• Nach einer Zündspulendiagnose können sporadische Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch auftreten. Zündspulen verschleißen und können vor einem Totalausfall schwache/unregelmäßige Zündfunken erzeugen.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet und zeigt Fehlzündungscodes (P0300–P030x) an, die auf einen bestimmten Zylinder hinweisen. Ein Test mit dem Austausch der Zündspule beweist, dass die Zündspule defekt ist.
• Sichtbare Schäden (Risse im Gehäuse, Kriechströme/Lichtbögen, Ölverschmutzung der elektrischen Anschlüsse, korrodierte Stecker). Dies sind Anzeichen für einen drohenden Ausfall oder Lichtbögen, die Stecker/Verschlusskappen beschädigen können.
• Alter / vorbeugende Wartung: Gummidichtungen, Isolierung und interne Wicklungen verschleißen mit der Zeit und durch Hitze; bei älteren Autos ist es üblich, die Zündspulen im Rahmen einer Zündanlagenüberholung auszutauschen.
Häufige Fehlerarten / Symptome
• Zylinderfehlzündungen / unruhiger Motorlauf (einzelner Zylinder oder sporadisch).
• Startschwierigkeiten oder Startversagen, wenn die Zündspulenleistung unter den Wert fällt, der zum Zünden der Zündkerze erforderlich ist.
• Motorkontrollleuchte mit Fehlzündungscodes (P0300, P0301… usw.).
• Zeitweises Aussetzen oder Leistungsverlust unter Last (die Spulenerhitzung verursacht den zeitweiligen Fehler).
• Lichtbögen / sichtbare Kohlenstoffspuren am Zündspulenkörper oder -deckel können zu Überschlägen oder Fehlzündungen führen.
• Defekte Steckverbinder / Korrosion des Kabelbaums, die zu einer schlechten Ansteuerung der Zündspule führt – manchmal sind Kabelbaum/Steckverbinder die Ursache und nicht die Zündspule selbst.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94460211501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Passform:
Porsche 924 Turbo/GT 1981-82
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
211905115B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Passend für:
Porsche 356 Carrera (Twin Cam)
Porsche 911S >>1968
Porsche 911L >>1968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160210201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dieses OE Match Zündkabelset ist ein komplettes Hochspannungs-Zündkabelset, das speziell für Porsche 924 Turbo Modelle entwickelt wurde. Es leitet den elektrischen Strom vom Zündsystem zu den Zündkerzen des Motors.
Passend für:
Porsche 924 Turbo 1979 - 1982
Dieser Zündkabelsatz in Erstausrüsterqualität (OE) ist ein direkter Ersatz für die originale Porsche-Zündverkabelung des 924 Turbo. Er entspricht den Werksvorgaben und enthält alle notwendigen Kabel zum Anschluss von Zündspule und Zündverteiler an die einzelnen Zylinder.
Dieses Zündkabelset überträgt Hochspannungsstrom von der Zündspule bzw. dem Zündverteiler zu den Zündkerzen und gewährleistet so einen starken und gleichmäßigen Zündfunken für die Verbrennung.
Durch die Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Zündung wird ein reibungsloser Motorlauf, eine effiziente Kraftstoffverbrennung und eine gleichbleibende Leistung unterstützt.
Funktion
• Überträgt Hochspannungsstrom an die Zündkerzen
• Gewährleistet einen gleichmäßigen und zuverlässigen Zündfunken
• Gewährleistet eine optimale Verbrennungseffizienz
• Reduziert den elektrischen Widerstand und den Signalverlust
• Bietet Isolierung gegen Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen
Zündkabel verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Alterung und elektrische Belastung. Dies kann zu schwachen Zündfunken führen, was wiederum Fehlzündungen, Leistungseinbußen und erhöhten Kraftstoffverbrauch zur Folge haben kann. Der Austausch verschlissener Kabel stellt die Zündleistung wieder her, verbessert den Motorlauf und gewährleistet zuverlässiges Starten und optimale Leistung.
Wann ersetzen
• Fehlzündungen oder unruhiger Leerlauf
• Startschwierigkeiten, insbesondere bei kalten oder feuchten Bedingungen
• Sichtbare Risse, Abnutzungserscheinungen oder spröde Isolierung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch oder schlechte Leistung
• Im Rahmen von Wartungsarbeiten oder der Instandhaltung der Zündanlage
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93160910501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Passend für:
Porsche 928 1983-86
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2,5/2,7L 1981-88
Porsche 944 M44.11
Porsche 944 M44.12 M249 Auto
Porsche 944 M44.52 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94460225100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passend für:
Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 Carrera S 1997-98
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 Carrera RS 1995-96
Inhalt des Sets:
1x OE Match Ölfilter (Thermostatkonsole) – Teilenummer 99320720103/3
1x OE Match Ölfilter (Kurbelgehäuse) - Teilenummer 99310720305/1
1x O-Ring passend für Ölablassschraube (Thermostatkonsole) - Teilenummer 99970126940/1
1x Mahle Kraftstofffilter – Teilenummer 92811025307/1
1x OE-kompatibles Luftfilterelement – Teilenummer 99311032701/3
2x OE Match Staub- und Pollenfilterelement - Teilenummer 99357247900/2
2x Original Porsche Ölablassschrauben-Dichtringe – Teilenummer 90012311830
12x OE Match Zündkerzen – Teilenummer 99917018390/1
Passen Sie Ihre Ausrüstung Ihren Bedürfnissen an:
Sie sind noch nicht bereit, Teile wie Zündkerzen oder den Kraftstofffilter auszutauschen? Kein Problem. Vor dem Bezahlen können Sie einzelne Komponenten entfernen und das Set so an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen.
Möchten Sie noch mehr hinzufügen? Wenn Sie dieses Set in Ihren Warenkorb legen, haben Sie außerdem die Möglichkeit, zusätzliche Teile wie einen Nockenwellendeckeldichtungssatz, Motoröl, Keilriemen und mehr hinzuzufügen – damit Sie genau das erhalten, was Ihr Fahrzeug benötigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEKIT.993.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Porsche 911 84-89 3.2L Vorderachse (Neuer Bolzentyp)
Der Preis gilt pro Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99361296502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50