Porsche

Deur- en raammotor – elektrische raamaandrijving

Hoogwaardige vervangende raammotor voor Porsche 928-modellen van 1984 tot 1995.

Deze elektromotor drijft het raammechanisme aan, waardoor het raam soepel omhoog en omlaag kan. Een goed functionerende raammotor is essentieel voor een betrouwbare werking, comfort en gebruiksgemak van de ramen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (vanaf chassisnummer F 92-ES841 155>> en F 92-ES849 585>>)
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties – ideaal om defecte of niet-werkende elektrische ramen weer naar behoren te laten functioneren.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de elektrische raammotor
• Geschikt voor Porsche 928 (1984–1995)
• Elektrisch aangedreven raammechanisme
• Herstelt de soepele werking van de ramen
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

De raammotor drijft de raamregelaar aan om de raambeweging te regelen.

Het helpt om:

• Het raam omhoog en omlaag bewegen
• Zorg voor een soepele en consistente werking
• Behoud gebruiksgemak en comfort
• Zorg voor een goede werking van de deur

Waarom uw raammotor vervangen?

Elektrische raammotoren kunnen na verloop van tijd defect raken door slijtage of elektrische problemen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Raam beweegt niet of zit vast
• Trage of zwakke vensterwerking
• Intermitterende functie
• Schurende of ongebruikelijke geluiden

Door de motor te vervangen, functioneert het raam weer volledig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92862401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vacuümunit voor voetruimteverwarming – HVAC-regelactuator

Hoogwaardige vervangende vacuümunit voor de ventilatieopening van de voetenruimteverwarming, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen.

Dit onderdeel maakt deel uit van het HVAC-systeem (verwarming, ventilatie en airconditioning) van het voertuig en is verantwoordelijk voor het openen en sluiten van de ventilatieopeningen in de voetenruimte. Het werkt via vacuümdruk om de luchtstroom in de cabine te reguleren, waardoor een goede verwarming en optimaal comfort voor de passagiers worden gegarandeerd.

Geschikt voor:
Porsche 928 4.5L 1980-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 5

Deze vacuümunit is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare werking – ideaal voor het herstellen van de juiste luchtstroomregeling en het verhelpen van storingen in HVAC-systemen.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de vacuümactuator van de HVAC-installatie
• Geschikt voor Porsche 928-modellen
• Regelt de werking van de ventilatieopening van de voetruimteverwarming
• Herstelt de juiste luchtstroomverdeling
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

De vacuümunit regelt de luchtstroomrichting in de cabine.

Het helpt om:

• Open en sluit de ventilatieopeningen van de voetruimteverwarming.
• Regel de luchtverdeling in de cabine
• Zorg voor een optimale verwarmingsprestatie
• Ondersteuning van de algehele werking van het HVAC-systeem

Waarom zou u uw stofzuiger vervangen?

Na verloop van tijd kunnen vacuümactuatoren defect raken door ouderdom of slijtage van het membraan.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Geen luchtstroom naar de ventilatieopeningen in de voetenruimte
• Vastzittende of niet-reagerende ventilatieopeningen
• Zwakke of onregelmatige cabineverwarming
• Vacuümlekken die de prestaties van HVAC-systemen beïnvloeden

Door het onderdeel te vervangen, wordt de juiste werking van de verwarming en de luchtstroomregeling hersteld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92857407906

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring voor water-/koelvloeistofleiding 22 x 3 mm
Deze originele Porsche OE O-ring (onderdeelnummer 99970751741) is een nauwkeurig vervaardigde afdichtingsring (22 x 3 mm) die wordt gebruikt in het motorkoelsysteem, met name bij de aansluitingen van de water-/koelvloeistofleidingen. Hij wordt ook wel koelvloeistofleiding-O-ring, waterinlaat-O-ring of thermostaathuisafdichting genoemd.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
O-ring 99970751741 wordt veelvuldig gebruikt in diverse Porsche-modellen, waaronder:
Porsche 911 (997.2 / 991)
Porsche Boxster (987.2 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C.2 / 981C / 982C)
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)

Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Motorkoelsysteem
• Locatie: Bij koelvloeistofleidingverbindingen / waterinlaataansluitingen / thermostaathuis
• Systeem: Motorkoeling / koelvloeistofcirculatie

Kruisverwijzing / Vervangen nummers: 99970751740 - vervangen door 99970751741

De originele Porsche O-ring voor de koelvloeistofleiding (onderdeelnummer 99970751741) is een klein maar essentieel afdichtingsonderdeel dat in veel Porsche-modellen wordt gebruikt. Deze O-ring zorgt voor een lekvrije verbinding in het koelsysteem, waardoor een goede koelvloeistofstroom, druk en motortemperatuurregeling behouden blijven. Als origineel Porsche-onderdeel garandeert deze O-ring een perfecte pasvorm en duurzaamheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970751741

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Synchro ankerblok 2e versnelling
Het originele Porsche OE Synchro Anchor Block is een nauwkeurig gefreesd intern transmissieonderdeel dat gebruikt wordt in de synchronisatie-eenheid van de tweede versnelling van de klassieke Porsche 915 handgeschakelde versnellingsbak. Dit onderdeel, vaak aangeduid als synchro-ankerblok of druklager, speelt een cruciale rol in het handhaven van de juiste positionering en werking van de synchronisatie-elementen in de versnellingsbak.

Geschikt voor:
Porsche 911 1974-86 (915 versnellingsbak)

Diagramreferentienummer 38

Het ankerblok ondersteunt en positioneert de elementen van het synchronisatiemechanisme van de tweede versnelling, waardoor een correcte koppeling tussen de versnellingen tijdens het schakelen wordt gewaarborgd.

Het werkt samen met de synchronisatiering en de remband om de uitlijning van de versnellingen te stabiliseren en de wrijving tijdens het schakelen te beheersen, waardoor soepel en nauwkeurig naar de tweede versnelling kan worden geschakeld.

Functies en technische rol
• Synchro-ondersteuning: Positioneert en stabiliseert de componenten van de synchronisator van de 2e versnelling.
• Tandwieluitlijning: zorgt voor de juiste uitlijning van de interne onderdelen van de versnellingsbak.
• Schakelkwaliteit: Draagt bij aan een soepele inschakeling naar de tweede versnelling.
• Lastverdeling: Ondersteunt interne krachten tijdens het schakelen
• OEM-precisie: Vervaardigd volgens de exacte Porsche-toleranties voor nauwkeurige revisie van de versnellingsbak.

Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Handgeschakelde transmissie (binnenwerk van de versnellingsbak)
• Locatie: In de synchronisatie-eenheid van de tweede versnelling van de 915-versnellingsbak
• Systeem: Tandwielcluster / synchronisatiemechanisme

Kruisverwijzing / Vervangen nummers: 91530234701, 93030232200, 93030232301

In een handgeschakelde versnellingsbak werken componenten onder hoge belasting, wrijving en met zeer nauwkeurige toleranties. Een versleten of beschadigd ankerblok kan leiden tot:
• Moeilijk of schokkerig schakelen naar de 2e versnelling
• Tandwielgeluiden of slijtage van de synchroonringen
• Verkeerde uitlijning van synchronisatiecomponenten
• Verminderde prestaties van de versnellingsbak

Vervanging door een origineel Porsche OE-onderdeel garandeert de juiste interne geometrie, herstelt het soepel schakelen en beschermt de versnellingsbak tijdens revisies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92830232200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofpomp met: aanzuigstraalpomp
Deze originele Porsche brandstofpomp (onderdeelnummer 97062013802) is een originele, af fabriek gemonteerde, elektrische brandstofpompunit voor de Porsche Panamera 970-generatie. Deze unit is een complete brandstoftoevoermodule, ontworpen om de juiste brandstofdruk en -doorstroming te leveren voor de brandstofinjectiesystemen van Porsche.

Geschikt voor:
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2011 - 2016
* motortype: CGEA, CGE, CGFA

Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* motortypecode: CWDA, CWD, CWFA, CWF
* voertuig zonder hulpverwarming/extra verwarming zonder afstandsbediening (optiecode: PR:-850)
* voertuig zonder hulpverwarming met afstandsbediening (optiecode: PR:-851)

Diagram referentienummer 1

De brandstofpomp zuigt brandstof uit de tank en levert deze via het lagedrukbrandstofsysteem aan de motor, waardoor een constante toevoer naar de op de motor gemonteerde hogedrukpomp wordt gegarandeerd.

Deze constante brandstoftoevoer is essentieel voor een soepele werking van de motor, een hoog vermogen en een goede efficiëntie, met name bij V6-motoren met turbocompressor.

Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Levert brandstof vanuit de tank aan het motorsysteem.
• Ondersteuning voor drukregeling: zorgt voor een stabiele lagedruktoevoer.
• Geïntegreerde module: Inclusief pomp, filter en behuizing
• Motorprestaties: Ondersteunt soepele acceleratie en een efficiënte verbranding
• OEM-engineering: Ontworpen volgens de toleranties van Porsche voor betrouwbaarheid en een lange levensduur.

Brandstofpompen werken continu en zijn onderhevig aan slijtage door hitte, brandstofverontreiniging en elektrische belasting. Een storing kan leiden tot:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• Vermogensverlies of haperingen
• Motor slaat af onder belasting
• Storingswaarschuwingen voor het brandstofsysteem

Vervanging door een originele Porsche brandstofpomp zorgt voor de juiste brandstofdruk en betrouwbare motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97062013802

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Thermostaathuis – Waterkoelerhuis

Hoogwaardige vervangende thermostaatbehuizing voor de koelvloeistof, speciaal ontworpen voor Porsche Cayenne 955 S en Turbo V8-modellen.

Dit onderdeel vormt een cruciaal deel van het motorkoelsysteem. Het bevat de thermostaat en regelt de koelvloeistofstroom door de motor. Een goede werking zorgt ervoor dat de motor de optimale bedrijfstemperatuur bereikt en behoudt, wat bijdraagt aan prestaties, efficiëntie en een lange levensduur.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagram referentienummer 6

Deze thermostaatbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare duurzaamheid – ideaal voor het verhelpen van koelvloeistoflekkages, oververhittingsproblemen of preventief onderhoud.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de thermostaatbehuizing
• Geschikt voor Porsche Cayenne 955 S en Turbo V8-modellen
• Bevat de thermostaat en regelt de koelvloeistofstroom.
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor omgevingen met hoge temperaturen
• Ideaal voor reparatie, onderhoud of revisie van koelsystemen

Functie en doel

Het thermostaathuis regelt de koelvloeistofstroom in de motor.

Het helpt om:

• Zorg voor een optimale bedrijfstemperatuur van de motor.
• Regel de koelvloeistofcirculatie door het systeem
• Voorkom oververhitting of inefficiënte opwarming
• Ondersteunt de efficiëntie en levensduur van de motor

Waarom zou u de behuizing van uw thermostaat vervangen?

De behuizing van koelsystemen kan na verloop van tijd door hitte en druk degraderen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Koelvloeistof lekt door scheuren of versleten afdichtingen
• Vervorming door warmtecycli
• Storing in de thermostaat
• Oververhitting of onregelmatige motortemperatuur

Door de behuizing te vervangen, wordt de juiste werking van het koelsysteem hersteld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810613006

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofpomp / Brandstofafgifte-eenheid en -zender
Deze originele Porsche brandstofpomp/brandstofpompunit is een complete brandstofpompmodule voor in de tank, inclusief geïntegreerde brandstofniveausensor. Hij is ontworpen voor Porsche Macan 95B.2 modellen met optiecodes PR: 2G4 / 2G7 / 9M0. Deze unit combineert de brandstofpomp, het filter, de behuizing en de brandstofniveausensor in één geheel, waardoor een naadloze integratie met het brandstofsysteem en de boordelektronica van het voertuig gegarandeerd is.

Geschikt voor:
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
* voertuig met optiecode: 2G4 - Inzetstuk voor het vullen van loodvrije benzine
* voertuig met optiecode: 2G7 - Vulhalsmodule 1 met inzetstuk
* voertuig met optiecode: 9M0 - Zonder standverwarming/parkeerverwarming

* voertuig met optiecode: 7CE - Emissienorm LEV 3/Tier 3 70
* voertuig met optiecode: 7GH - Emissienorm EU4 zonder EOBD zonder hardwareaanpassing
* voertuig met optiecode: 0GB - Emissienorm ECE 15/04
* voertuig met optiecode: 7CR - Emissienorm C6b met Real Driving Emissions (RDE)

Diagram referentienummer 1

De module onttrekt brandstof uit de tank en levert deze met een constante druk aan de motor, terwijl tegelijkertijd het brandstofniveau voor de meter op het dashboard wordt gemeten.

Het werkt als onderdeel van een tweetrapssysteem, waarbij brandstof wordt toegevoerd aan de op de motor gemonteerde hogedrukpomp, wat zorgt voor een nauwkeurige brandstoftoevoer voor moderne direct-injectiemotoren.

Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Pompt brandstof van de tank naar het motorsysteem.
• Geïntegreerde sensor: Geeft nauwkeurige brandstofniveau-informatie weer op het instrumentenpaneel
• Drukstabiliteit: Handhaaft een constante lagedruktoevoer.
• Systeemintegratie: combineert pomp, filter en niveausensor in één originele module.
• OEM-prestaties: Ontworpen volgens de Porsche-normen voor betrouwbaarheid en efficiëntie.

Brandstofpompmodules werken continu en zijn onderhevig aan slijtage door hitte, brandstofverontreinigingen en elektrische belasting. Een storing kan leiden tot:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• Verminderd motorvermogen of haperingen
• Onjuiste brandstofmeterstanden
• Motor slaat af of waarschuwingslampjes

Door de brandstofpomp en -sensor te vervangen door een originele Porsche OE-unit, worden zowel de motorprestaties als de nauwkeurigheid van het brandstofniveau hersteld, wat een betrouwbare werking garandeert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B919051R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofpomp
De originele Porsche OE-brandstofpomp is een elektrische brandstofpompunit die af fabriek in de tank is gemonteerd en is ontworpen voor de Porsche Cayenne 9YA (E3) modellen met V6-motoren tot en met 2019. Dit onderdeel maakt deel uit van het lagedruk-brandstofsysteem en transporteert brandstof vanuit de tank naar de motor.

Geschikt voor:
Porsche 9YA.1 Cayenne 2.9L / 3.0L V6 >>21.07.2019
* Auto's met optiecode: 1VH - Montageonderdelen voor 6 - cilindermotor
* Auto's met optiecode: 2G1 - Inzetstuk voor het tanken met loodvrije benzine
* Auto's met optiecode: 2G4 - Inzetstuk voor het tanken met loodvrije benzine (CARB-diagnose)
* Auto's met optiecode: 9M0 - Zonder standkachel/parkeerkachel

* niet voor hybride modellen

Diagram referentienummer 1

De brandstofpomp zuigt benzine uit de brandstoftank en levert deze aan het hogedrukbrandstofsysteem van de motor, waardoor een constante en stabiele brandstoftoevoer onder alle rijomstandigheden wordt gegarandeerd.

In moderne Porsche-motoren werkt deze brandstofpomp in de tank samen met de op de motor gemonteerde hogedrukpomp om de optimale brandstofdruk voor directe injectie te handhaven, wat bijdraagt aan prestaties, efficiëntie en emissiebeheersing.

Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Levert brandstof van de tank naar het motorsysteem.
• Drukondersteuning: zorgt voor een constante lagedruktoevoer naar de hogedrukpomp.
• Geïntegreerde assemblage: Omvat doorgaans pomp, filter en behuizingsmodule
• Motorprestaties: Zorgt voor een soepele werking, snelle acceleratie en een efficiënt brandstofverbruik
• OEM-precisie: Ontworpen volgens Porsche-normen voor een perfecte pasvorm en betrouwbaarheid.

Brandstofpompen werken continu onder zware omstandigheden zoals hitte, brandstofverontreinigingen en drukbelasting. Na verloop van tijd kan een defect leiden tot:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• De motor hapert of verliest vermogen
• Afslaan onder belasting Brandstofsysteemwaarschuwingsfouten

Het vervangen van een versleten brandstofpomp door een originele Porsche OE-brandstofpomp herstelt de juiste brandstofdruk, betrouwbaarheid en motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB91908700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofdrukregelaar – Brandstofsysteemstabilisator

Hoogwaardige vervangende brandstofdrukregelaar, speciaal ontworpen voor Porsche 944 2.5ltr-modellen.

Dit onderdeel speelt een cruciale rol bij het handhaven van een stabiele brandstofdruk in het brandstofinjectiesysteem, het verminderen van drukschommelingen en het garanderen van een soepele en constante brandstoftoevoer naar de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85

voor 944 vanaf motornummers
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>

Diagramreferentienummer 17

Deze brandstofdrukregelaar is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties – ideaal voor het oplossen van problemen met het brandstofsysteem en het herstellen van een goede werking van de motor.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de brandstofdrukregelaar
• Geschikt voor Porsche 944-modellen
• Stabiliseert de brandstofdruk in het injectiesysteem
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie

Functie en doel

De brandstofdrukregelaar helpt brandstofdrukpulsaties af te vlakken.

Het helpt om:

• Zorg voor een constante brandstofdruk
• Verminder drukschommelingen in de brandstofleiding
• Verbeter de soepelheid en rijeigenschappen van de motor
• Ondersteuning van nauwkeurige brandstofinjectie

Waarom zou u uw brandstofdrukregelaar vervangen?

Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen slijten of defect raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Onregelmatige brandstoflevering
• Moeilijke start
• Instabiliteit van de brandstofdruk

Het vervangen van de trillingsdemper herstelt de soepele werking van de motor en de efficiëntie van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411020101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofpomp
Deze originele Porsche brandstofpomp is een af fabriek gemonteerde elektrische brandstofpompmodule voor in de brandstoftank, speciaal ontworpen voor Porsche Panamera-modellen (generaties 971 en 976). Dit onderdeel maakt deel uit van het brandstofsysteem van de auto en zorgt voor de juiste druk en doorstroomsnelheid van de brandstof vanuit de tank naar de motor.

Geschikt voor:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024>>

* Auto's met optiecode: 2G1 - Inzetstuk voor het tanken met loodvrije benzine
* Auto's met optiecode: 2G4 - Inzetstuk voor het tanken met loodvrije benzine (CARB-diagnose)
* Auto's met optiecode: 9M1 - Waterverwarmer met timer
* Auto's met optiecode: 9M9 - Extra waterverwarmer met timer en afstandsbediening

* niet geschikt voor diesel- en hybridemodellen

Diagram referentienummer 1

Dit bijgewerkte OE-onderdeel vervangt meerdere eerdere brandstofpompversies: 9A791908810 9A791908811 9A791908812 9A7919088A.
Deze oudere nummers zijn samengevoegd tot PAE919088A, wat zorgt voor verbeterde compatibiliteit en een geactualiseerd ontwerp.

De brandstofpomp zuigt brandstof uit de tank en levert deze aan het hogedrukbrandstofsysteem van de motor, waardoor een constante brandstoftoevoer wordt gegarandeerd die nodig is voor de verbranding. Dit zorgt voor een stabiele brandstofdruk onder alle rijomstandigheden, van een koude start tot zware belasting.

Bij moderne Panamera-motoren werkt de brandstofpomp in de tank samen met de op de motor gemonteerde hogedrukpomp om directe brandstofinjectiesystemen te ondersteunen en de prestaties en efficiëntie te optimaliseren.

Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Voert brandstof van de tank naar de motor
• Drukstabiliteit: zorgt voor een constante lagedruktoevoer naar het hogedruksysteem.
• Geïntegreerde module: combineert pomp, sensor en filter in één geheel.
• Motorprestaties: Ondersteunt een soepele werking, acceleratie en efficiëntie
• OEM-precisie: Ontworpen volgens Porsche-specificaties voor een correcte pasvorm en werking.

Brandstofpompen werken continu onder zware omstandigheden. Na verloop van tijd kunnen slijtage of defecten leiden tot:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• Vermogensverlies of haperingen
• Motor slaat af. Waarschuwingsfouten brandstofsysteem.

Vervanging door een originele Porsche brandstofpomp herstelt de juiste brandstofdruk, betrouwbaarheid en motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAE919088A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofdrukdemper

Hoogwaardige vervangende brandstofdrukregelaar, speciaal ontworpen voor Porsche 928, 928S en 911 Turbo modellen.

Dit onderdeel speelt een cruciale rol bij het stabiliseren van de brandstofdruk in het brandstofinjectiesysteem, het verminderen van drukschommelingen en het garanderen van een soepele, constante brandstoftoevoer naar de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930) - (motortype 930.66-S, optiecode M148 - Motor met verhoogd vermogen 930.66)
• Porsche 928 4.5L 1980-82 (motortype M2809, M2810, M2811, M2812)
• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (motortype M2811, M2812)
  
  voor 928

te gebruiken na 18/02/1980
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>

Diagramreferentienummer 25

De demper is in het brandstofsysteem van de motorruimte geïnstalleerd en helpt de drukpulsaties in de brandstofleidingen te reguleren, wat zorgt voor een evenwichtige brandstofverdeling en optimale motorprestaties.

Deze brandstofdrukregelaar is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare werking – ideaal voor onderhoud, diagnose of restauratie.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging voor de brandstofdrukregelaar
• Geschikt voor Porsche 928, 928S en 911 Turbo modellen
• Stabiliseert de brandstofdruk in de brandstofleidingen
• Vermindert drukschommelingen binnen het systeem
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

De brandstofdrukdemper egaliseert drukpulsaties in het brandstofinjectiesysteem.

Het helpt om:

• Zorg voor een constante brandstofdruk
• Verminder schommelingen in de brandstofleidingen
• Verbeter de soepelheid en rijeigenschappen van de motor
• Ondersteunt een evenwichtige brandstofverdeling over de cilinders

Waarom zou u uw brandstofdrukregelaar vervangen?

Na verloop van tijd kunnen interne membranen verslechteren of defect raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Ongelijkmatige brandstoflevering
• Moeilijke start
• Instabiliteit van de brandstofdruk
• Verminderde motorprestaties

Het vervangen van de demper herstelt de juiste werking en prestaties van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92811023102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dieselbrandstofpomp, inclusief aanzuigstraalpomp.
De originele Porsche dieselbrandstofpomp is een cruciaal onderdeel van het brandstofsysteem in de Porsche Macan 3.0L dieselmodellen. Deze pomp zorgt voor een constante en betrouwbare brandstoftoevoer van de tank naar de motor, wat bijdraagt aan een efficiënte verbranding, optimale prestaties en een prettige rijervaring. Als origineel onderdeel biedt de pomp de juiste pasvorm en operationele eigenschappen die vereist zijn voor het Macan dieselplatform.

Geschikt voor:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 2018
* auto's zonder standverwarming/parkeerverwarming (optiecode: 9M0)

Diagram referentienummer 1

De brandstofpomp zuigt dieselbrandstof uit de tank en transporteert deze via de brandstofleidingen naar het hogedrukbrandstofsysteem en de injectoren. Dit zorgt voor een constante brandstoftoevoer, essentieel voor een efficiënte verbranding en een soepele werking van de motor.

Bij moderne dieselmotoren zoals die van de Macan 3.0L werkt de brandstofpomp in de tank samen met de hogedrukbrandstofpomp op de motor om een nauwkeurige brandstoftoevoer te garanderen onder wisselende belastingomstandigheden.

Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Pompt diesel vanuit de tank naar het motorsysteem.
• Ondersteuning voor drukregeling: zorgt voor een constante lage druktoevoer naar de hogedrukpomp.
• Motorprestaties: Zorgt voor een constante brandstoftoevoer voor een soepele werking en optimaal vermogen.
• Ondersteuning bij koude start: zorgt voor een betrouwbare brandstoftoevoer tijdens het starten van de motor.
• OEM-precisie: Ontworpen om te voldoen aan de eisen van het Porsche-brandstofsysteem voor doorstroming en druk.

Brandstofpompen werken continu en zijn onderhevig aan slijtage door hitte, brandstofverontreinigingen en mechanische belasting. Een defecte pomp kan de volgende problemen veroorzaken:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• Verlies van motorvermogen
• De motor hapert of slaat af
• Verhoogd brandstofverbruik of waarschuwingslampjes

Het vervangen van een versleten brandstofpomp door een originele Porsche brandstofpomp herstelt de juiste brandstofdruk, motorprestaties en betrouwbaarheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B919050

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofdrukregelaar – Brandstofrailstabilisator

Hoogwaardige vervangende brandstofdrukregelaar, speciaal ontworpen voor Porsche 928 S2-modellen.

Dit onderdeel is aan de voorzijde van het motorcompartiment gemonteerd en speelt een cruciale rol bij het stabiliseren van de brandstofdruk in het brandstofinjectiesysteem. Het vermindert drukschommelingen en zorgt zo voor een soepele en constante brandstoftoevoer naar de motor.

Geschikt voor :

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (voor motortypes M2821, M2822, M2843, M2844, M2845, M2846)

Diagram referentienummer 5

De brandstoftoevoerleiding is aangesloten op de onderste poort, terwijl de twee horizontale uitgangen de brandstofrails voeden, waardoor een evenwichtige brandstofverdeling over de motor wordt gewaarborgd.

Deze brandstofdrukregelaar is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties – ideaal voor onderhoud, probleemoplossing of restauratie.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging voor de brandstofdrukregelaar
• Speciaal ontworpen voor Porsche 928S-modellen
• Geïnstalleerd aan de voorkant van de motorruimte voor gemakkelijke toegang
• Onderste aansluiting voor brandstoftoevoer, dubbele uitgangen naar brandstofrails
• Stabiliseert de brandstofdruk in het injectiesysteem
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

De brandstofdrukdemper egaliseert drukpulsaties in het brandstofsysteem.

Het helpt om:

• Zorg voor een constante brandstofdruk
• Verminder schommelingen in de brandstofleidingen
• Verbeter de soepelheid en respons van de motor
• Ondersteunt een evenwichtige brandstofverdeling over de cilinders

Waarom zou u uw brandstofdrukregelaar vervangen?

Na verloop van tijd kunnen interne membranen slijten of defect raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Ongelijkmatige brandstoflevering
• Moeilijke start
• Instabiliteit van de brandstofdruk
• Inconsistenties in de motorprestaties

Het vervangen van de demper herstelt de juiste werking van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92811020223

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofdrukregelaar – Brandstofsysteemstabilisator

Hoogwaardige vervangende brandstofdrukregelaar, speciaal ontworpen voor de Porsche 924S en Porsche 944 modellen.

Dit onderdeel speelt een cruciale rol bij het handhaven van een stabiele brandstofdruk in het brandstofinjectiesysteem, het verminderen van drukschommelingen en het garanderen van een soepele en constante brandstoftoevoer naar de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

voor 944 tot en met motornummers
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061

Diagram referentienummer 4

Deze brandstofdrukregelaar is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties – ideaal voor het oplossen van problemen met het brandstofsysteem en het herstellen van een goede werking van de motor.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging voor de brandstofdrukregelaar
• Geschikt voor Porsche 924S en 944 modellen
• Stabiliseert de brandstofdruk in het injectiesysteem
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie

Functie en doel

De brandstofdrukregelaar helpt brandstofdrukpulsaties af te vlakken.

Het helpt om:

• Zorg voor een constante brandstofdruk
• Verminder drukschommelingen in de brandstofleiding
• Verbeter de soepelheid en rijeigenschappen van de motor
• Ondersteuning van nauwkeurige brandstofinjectie

Waarom zou u uw brandstofdrukregelaar vervangen?

Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen slijten of defect raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Onregelmatige brandstoflevering
• Moeilijke start
• Instabiliteit van de brandstofdruk

Het vervangen van de trillingsdemper herstelt de soepele werking van de motor en de efficiëntie van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411020106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deur- en raamgeleider met fluweelachtige afdichting – Kanaalafdichtingen

Hoogwaardige vervangende raamgeleiderset met fluweelachtige afdichting voor Porsche 928-modellen, geleverd voor zowel de linker- als de rechterkant.

Deze afdichtingen worden in de raamgeleiders geplaatst en hebben een met vilt bekleed oppervlak, ontworpen om een soepele en gecontroleerde raambeweging mogelijk te maken en tegelijkertijd wrijving, geluid en slijtage te verminderen.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 19

Ze spelen een essentiële rol bij het correct geleiden van het raamglas, het behouden van de juiste uitlijning en het beschermen van het glas en de interne deuronderdelen tegen beschadiging.

Deze afdichtingen garanderen een nauwkeurige pasvorm, een soepele werking en een lange levensduur – ideaal voor zowel restauratie als onderhoud.

Belangrijkste kenmerken

• Geleverd als set voor linker- en rechterdeuren
• Directe vervanging van raamgeleidingsprofielafdichtingen
• Fluweelachtige voering voor soepele beweging van het glas
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen (1978-1995)
• Vermindert wrijving, geluid en slijtage
• Pasvorm en afwerking in OEM-stijl

Functie en doel

Deze met fluweel beklede afdichtingen bevinden zich in de raamgeleidingskanalen.

Ze helpen bij:

• Leid het raamglas soepel en nauwkeurig.
• Verminder wrijving tijdens het bedienen van het raam
• Geluid en trillingen (NVH) minimaliseren
• Bescherm de glasranden en interne componenten
• Zorg voor een correcte uitlijning van de ramen.

Waarom zou u de afdichtingen van uw raamgeleiders vervangen?

Na verloop van tijd kunnen fluweelachtige afdichtingen slijten door wrijving en blootstelling aan de omgeving.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of ontbrekende fluwelen voering
• Verhoogd raamgeluid of verhoogde weerstand
• Slechte uitlijning van de ramen
• Krassen of beschadigingen aan het glas

Het vervangen van de afdichtingen herstelt de soepele werking en vermindert het geluid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92853732

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen luchtinlaathuls – Aansluiting voor inlaatslang
Per stuk verkocht - 8 stuks per auto nodig

Hoogwaardige vervangende rubberen huls voor het luchtinlaatsysteem, ontworpen voor Porsche 928 en 928S modellen uitgerust met de motorvarianten M2811, M2812, M2821 en M2822.

Geschikt voor:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (motortype M2811, M2812)
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (motortype M2821, M2822)

Diagramreferentienummer 37

Deze rubberen huls verbindt belangrijke inlaatcomponenten en zorgt voor een veilige en luchtdichte doorgang voor de binnenkomende lucht. Een goede afdichting is essentieel voor een nauwkeurige luchtdosering en optimale motorprestaties.

Deze inlaathuls is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en lange levensduur – ideaal voor het herstellen van de integriteit van het inlaatsysteem en het verhelpen van luchtlekken.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de rubberen luchtinlaathuls
• Geschikt voor Porsche 928 en 928S modellen
• Ontworpen voor M28-motorvarianten
• Zorgt voor een luchtdichte verbinding binnen het inlaatsysteem
• Pasvorm en flexibiliteit zoals bij OEM-fabrikanten
• Duurzame rubberen constructie, bestand tegen hitte en veroudering

Functie en doel

Deze rubberen huls verbindt de componenten van het inlaatsysteem en zorgt voor een goede luchtstroom.

Het helpt om:

• Voorkom dat ongemeten lucht de motor binnenkomt
• Zorg voor de juiste lucht-brandstofverhouding
• Ondersteunt soepele motorprestaties
• Verbeterde efficiëntie en gasrespons

Waarom zou u de rubberen huls van uw luchtinlaat vervangen?

Door hitte en de omstandigheden in de motorruimte kunnen inlaatslangen en -mantels na verloop van tijd verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of splijtend rubber
• Luchtlekken die leiden tot slechte motorprestaties
• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Verminderde efficiëntie

Door de huls te vervangen, wordt de juiste afdichting en werking van het inlaatspruitstuk hersteld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92811024100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers