DesignTek

DesignTek Race Uitlaat Schakelbaar turbo-back cat bypass systeem met Black Diamond uitlaatpijp. Roestvrij staal.



Past op:
Porsche 991.2 Carrera (behalve Turbo / GT3 / R)
Voor auto's met Sportuitlaat of auto's met Sportuitlaatbumperconversie (middenuitlaatpijpen)
Niet geschikt voor auto's die na april 2018 zijn gebouwd en voorzien zijn van PPF.

Let op: Dit systeem wordt niet geleverd met een klepbedieningssysteem, omdat u bestaande bedrading van uw sportuitlaat kunt gebruiken. Als u een draadloze afstandsbedieningskit wilt, moet u deze hier in de winkelwagen bestellen.

Let op:   Deze katalytische bypasses zorgen ervoor dat uw auto veel luider klinkt dan met standaard katalysatoren. Deze uitlaat is bedoeld voor offroad gebruik en zal erg luid zijn. Wij raden aan om sportuitlaat te gebruiken als u zich zorgen maakt over decibelniveaus.

Let op: het is illegaal om dit product voor gebruik op de weg te monteren op goedgekeurde voertuigen die voor het eerst op of na 1/3/2001 zijn gebruikt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat sport schakelbare demper in titanium.

Past op:
Porsche 992.1 Carrera 3.0L
Porsche 992.1 Turbo 3.8L

• De omschakelbare uitlaatdemper van de sportuitvoering is een prestatie-upgrade die speciaal is ontworpen voor de Porsche 992 Carrera en Turbo-modellen.
• Gemaakt van titanium
• Deze demper vervangt het standaard uitlaatsysteem met een regelbare gasklep. De motoren zijn niet inbegrepen en zouden moeten worden overgezet van de oude uitlaat.
• Met het schakelbare systeem kunnen bestuurders schakelen tussen verschillende modi * . Zo ontstaat er een zachter en gedempter uitlaatgeluid voor dagelijks gebruik en een luider, agressiever geluid voor sportief rijden of circuitdagen.
  *Als uw auto geen sportknop op de middenconsole heeft, werkt de uitlaat standaard nog steeds van gesloten naar open, afhankelijk van het toerentalbereik van de auto.
• De verbeterde demper verbetert de algehele uitlaatgasstroom, vermindert de tegendruk en verhoogt het vermogen en koppel.
• Het kan een dieper, opwindender uitlaatgeluid produceren, wat zorgt voor een sportievere en boeiendere rijervaring.
• Houd rekening met de plaatselijke regelgeving en wetten met betrekking tot emissies en geluidsniveaus voordat u deze upgrade aanschaft en installeert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606109929

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportschakelbare X-Pipe uitlaat.

Past op:
Porsche 992.1 Carrera 3.0L
Porsche 992.1 Turbo 3.8L

Deze uitlaat is een aftermarket-uitlaat die mogelijk kleine aanpassingen nodig heeft, zoals het losmaken van de spruitstukken, werkzaamheden aan de hitteschilden, etc. om hem te kunnen monteren.

• Deze schakelbare X-Pipe-sportuitlaat is een prestatie-upgrade die speciaal is ontworpen voor de Porsche 992 Carrera- en Turbo-modellen.
• Gemaakt van roestvrij staal van klasse 304
• Dit vervangt de standaard uitlaatdemper door een verstelbare X-Pipe. De motoren zijn niet inbegrepen en zouden van de originele uitlaat moeten worden overgezet.
• Dankzij het schakelbare systeem kunnen bestuurders wisselen tussen 2 verschillende modi. De 50 mm X-pipe biedt verbeterde spoeling en vermogen bij lage snelheden, en een 70 mm niet-convergerende rechte lijn, voor een agressiever geluid voor een energieke rit.
• De verbeterde uitlaat verbetert de algehele uitlaatgasstroom, waardoor de tegendruk wordt verlaagd en het vermogen en koppel toenemen.
• Zorgt voor diepere, luidere en meer opwindende uitlaattonen, wat zorgt voor een sportievere en boeiendere rijervaring.
• Houd rekening met de plaatselijke regelgeving, geluidsniveaus en wetten met betrekking tot emissies voordat u deze upgrade aanschaft en installeert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606109927

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

TUV GOEDGEKEURD

Past op:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S - 2005 tot 2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S - 2005 tot 2008

Ideaal voor liefhebbers die op zoek zijn naar een conservatievere geluidsverbetering, deze demper is met name geschikt voor degenen die cat bypass of sportcats gebruiken en overmatige geluidsniveaus willen vermijden. Bij lage toerentallen en tijdens het cruisen levert het een verfijnde, diepe toon die discreet blijft. Ontworpen om te voldoen aan de strenge stedelijke decibelvoorschriften van Duitsland, is dit een Duitse editie demper die is gebouwd voor subtiele prestaties.

DesignTek biedt een brede selectie dempers die passen bij uiteenlopende voorkeuren, variërend van milde, straatvriendelijke opties tot exotisch klinkende sportdempers en high-intensity racedempers. De DesignTEk Edition 987.1 straatdemper onderscheidt zich van conventionele aftermarket-ontwerpen.

Gemaakt van Duits V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L) lichtgewicht roestvrij staal, bevat het geavanceerde functies zoals dubbel geperforeerde geluidsabsorptiebuizen in een trapeziumvormig patroon met variabele perforatiediameters. Dit ontwerp isoleert en dempt ongewenste dronefrequenties effectief. Extra gestempelde ribbels op de buitenschaal verminderen ongewenste resonantie verder, wat zorgt voor superieure akoestische prestaties.
In tegenstelling tot traditionele keerplaten minimaliseert dit ontwerp de tegendruk, met name bij hogere gassnelheden, wat resulteert in een verbeterde gasrespons en verbeterde prestaties over het hele toerenbereik. In combinatie met software-afstemming, verbeterde inlaten of extra uitlaatmodificaties zijn de voordelen nog duidelijker.

Deze demper biedt een subtiel fabrieksmotorsportgeluid, waardoor het een uitstekende keuze is voor degenen die een conservatieve sporttoon wensen. De verminderde decibeluitvoer zorgt ervoor dat het geschikt blijft voor voertuigen die zijn uitgerust met sportcat of cat bypass headers, waardoor een aangenaam geluid behouden blijft zonder al te luid te worden.

Elk systeem wordt streng getest op uitlaatgasstroom, thermische duurzaamheid, scheurbestendigheid en betrouwbaarheid op de lange termijn. Zo bent u verzekerd van uitzonderlijke kwaliteit en prestaties.

Functies:

• Verhoogt met 9 HP en 11 TQ
• Weegt 43 lbs. (19,5 kg)
• Duits V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L) roestvrij staal voor verbeterde duurzaamheid
• Inclusief dubbele ronde 3,5” (90mm) tips
• Directe vervanging door bouten
• Verhoogde decibels met een exclusief, exotisch motorsportgeluid
• Softwareprogrammering is niet nodig

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

87050

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatspruitstuk met 200-celkatalysator. Porsche 997.2

Past op:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

Gemaakt van roestvrij staal van klasse 304. Mogelijk hebt u lambda-verlengers nodig als het motorcontrolelampje van uw auto na installatie gaat branden.

Let op: deze sportdempers zorgen ervoor dat uw auto luider klinkt dan standaarddempers. Als u sportdempers hebt of van plan bent te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider klinkt. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over de decibelniveaus.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606109978

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatspruitstuk met katalysatorbypass . Deze headers zijn uitsluitend geschikt voor offroad-gebruik.
Deze spruitstukken hebben een lege kamer, waardoor het lijkt alsof er een katalysator op de auto zit.

Past op:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

Gemaakt van roestvrij staal van klasse 304 en levert een vermogenswinst van 15 pk op. Het is sterk aan te raden om de auto na montage opnieuw te programmeren.

Let op: deze sportdempers zorgen ervoor dat uw auto luider klinkt dan standaarddempers. Als u sportdempers hebt of van plan bent te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider klinkt. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over de decibelniveaus.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606109975

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare ophangingsset - Asphalt Rally.
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 tot 1994

Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.

De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.

• Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
• De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
• Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
• De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
• Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
• Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
• Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
• Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.

Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

KPO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare ophangingsset - Asphalt Rally.
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 tot 1998

Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.

De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.

• Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
• De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
• Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
• De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
• Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
• Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
• Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
• Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.

Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

K-PO-08

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare ophangingsset - Asphalt Rally.
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 tot 2024
Voor auto's ZONDER hydraulisch liftsysteem (optie 474)

Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.

De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.

• Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
• De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
• Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
• De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
• Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
• Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
• Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
• Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.

Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

KPO1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare ophangingsset - Asphalt Rally.
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 718 Cayman - 2017 tot 2024

Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.

De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.

• Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
• De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
• Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
• De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
• Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
• Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
• Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
• Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.

Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

KPO1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare ophangingsset - Asphalt Rally.
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 718 Boxster - 2017 tot 2024

Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.

De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.

• Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
• De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
• Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
• De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
• Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
• Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
• Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
• Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.

Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

KPO1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare ophangingsset - Asphalt Rally.
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 981 Cayman - 2013 tot 2016
Porsche 981 Cayman S - 2013 tot 2016

Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.

De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.

• Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
• De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
• Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
• De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
• Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
• Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
• Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
• Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.

Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

KPO2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare ophangingsset - Asphalt Rally.
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 981 Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 981 Boxster S - 2012 tot 2016

Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.

De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.

• Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
• De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
• Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
• De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
• Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
• Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
• Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
• Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.

Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

KPO2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare ophangingsset - Asphalt Rally.
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 987 Cayman - 2005 tot 2012

Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.

De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.

• Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
• De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
• Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
• De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
• Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
• Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
• Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
• Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.

Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

KPO0

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare ophangingsset - Asphalt Rally.
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen

Past op:
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 986 Boxster S - 1997 tot 2004

Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.

De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.

• Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
• De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
• Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
• De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
• Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
• Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
• Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
• Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.

Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

KPO05

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers