Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
DesignTek
DesignTek voor Porsche
DesignTek-onderdelen voor Porsche-modellen van Design911
Een korte blik op DesignTek
De informatie van DesignTek op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als DesignTek voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor deze onderdelen te kiezen zijn onder andere het repareren van veelvoorkomende slijtagepunten, het terugbrengen van de standaardprestaties van een Porsche en het beheersen van de gebruikskosten van oudere auto's.
- Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn lekkages, bonkende geluiden, versleten bevestigingspunten, een slechte rijkwaliteit en het onregelmatig functioneren van de betreffende onderdelen.
- Let op symptomen in de praktijk, zoals haperingen, vermogensverlies, lawaaierige of beperkte luchttoevoer, waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen en een lager brandstofverbruik.
- Voordat u upgrades uitvoert of tuning toepast, moet u ervoor zorgen dat onderliggende mechanische problemen zijn opgelost in plaats van ze te maskeren met nieuwe onderdelen.
- Inspecteer bij onderhoud of aanpassingen ook de aangrenzende onderdelen om dubbel werk of gemiste slijtageonderdelen te voorkomen.
- Controleer welke fittingen, afdichtingen en bevestigingsmaterialen bij elk onderdeel zijn inbegrepen en voeg eventuele benodigde extra's toe, zodat de klus in één keer kan worden geklaard.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motortuning — Componenten voor motortuning bij Porsche worden doorgaans gebruikt om de rijeigenschappen, de gasrespons en de vermogensafgifte te verbeteren, of om andere hardwarewijzigingen te ondersteunen waar deze vermeld staan.
- Controleer de conditie van de motor en zoek naar lekkages in de turbodruk of het vacuüm voordat u met afstellen begint.
- Controleer de sensorgegevens, de olie- en koelvloeistoftemperaturen en de brandstoftoevoer om er zeker van te zijn dat de auto mechanisch in orde is.
Luchtfilters — Luchtfilters voor Porsche-modellen zorgen voor een correcte luchtstroom en beschermen de motor tegen stof en vuil. Vervanging is meestal nodig in het kader van routineonderhoud of om prestatiedoelen te bereiken.
- Vervang filters vaker als de auto in stoffige of ruwe omgevingen wordt gebruikt.
- Vermijd overmatig oliën van herbruikbare filters om het risico op vervuiling van de sensoren te verminderen.
Luchtinlaatkits — Luchtinlaatkits voor Porsche worden geselecteerd om de luchtstroom en het geluid te veranderen en, waar het ontwerp dit toelaat, om de weerstand te verminderen of de inlaattemperatuur te regelen als onderdeel van een breder tuningpakket.
- Zorg ervoor dat de kit goed afsluit en dat de inlaatluchttemperatuur binnen redelijke grenzen blijft om de rijeigenschappen te behouden.
- Controleer na de installatie of de montage stevig is en of de kabels goed geleid worden om rammelen, het binnendringen van hete lucht of blootstelling aan water te minimaliseren.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen voor Porsche worden vervangen als onderdeel van het reguliere onderhoud om de motor en de bijbehorende systemen te beschermen en zo de prestaties, betrouwbaarheid en efficiëntie te behouden.
- Gebruik oliën, filters, bougies en vloeistoffen met de juiste specificaties en houd nauwkeurig bij wat er is vervangen.
- Verkort de onderhoudsintervallen als de auto vaak korte ritten maakt of intensief wordt gebruikt.
Luchtfilters — Vervangings- en prestatieluchtfilters voor Porsche-toepassingen zorgen voor een schone en constante luchtstroom en kunnen, indien nodig, ook voldoen aan specifieke prestatie- of motorsportbehoeften.
- Controleer de luchtfilterbehuizing bij het vervangen van het filter en zorg ervoor dat de afdichting rondom gelijkmatig aansluit.
- Als er een hoogwaardig filter wordt gebruikt, volg dan nauwgezet de reinigings- en smeerinstructies van de fabrikant op.
Ontdek DesignTek bij Design911
Bekijk het actuele DesignTek-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
De DesignTek uitlaatkruisbuis van roestvrij staal is een hoogwaardig aftermarket-onderdeel, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911-modellen uit de periode 1975 tot 1989. Deze kruisbuis is ontwikkeld om de efficiëntie en duurzaamheid van het uitlaatsysteem te verbeteren en is een ideale vervanging voor versleten of gecorrodeerde originele exemplaren.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo
De dwarsbuis speelt een cruciale rol in het uitlaatsysteem door de uitlaatgasstroom tussen beide zijden van de motor te verbinden. Door de uitlaatgasdruk tussen de cilinderbanken gelijk te maken, verbetert de dwarsbuis de uitlaatgasafvoer, vermindert de tegendruk en verfijnt de algehele uitlaatgasstroom. Dit resulteert in een soepelere werking van de motor, een hogere efficiëntie en een evenwichtiger uitlaatgeluid.
Deze DesignTek-buis is vervaardigd uit hoogwaardig roestvrij staal en biedt een superieure weerstand tegen corrosie en hitte in vergelijking met originele onderdelen van zacht staal. Hij is ontworpen om de extreme temperaturen en omstandigheden van luchtgekoelde motoren te weerstaan, wat een lange levensduur en betrouwbare prestaties garandeert.
Deze dwarsbuis is ontworpen als directe vervanging en integreert naadloos met bestaande warmtewisselaars, geluiddempers of katalysatorsystemen, waardoor hij geschikt is voor restauratieprojecten, onderhoud of prestatieverbeteringen. Hij wordt veelvuldig gebruikt op zowel atmosferische 911-modellen als compatibele 930 Turbo-toepassingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606001107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
* voor DesignTek Sport uitlaatdemper/geluiddemper achterdemper (onderdeelnummer 3606001104)
Geschikt voor:
Porsche 911 1975 - 1989
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
* voor DesignTek Sport uitlaatdemper/geluiddemper achterdemper (onderdeelnummer 3606001104)
76 mm rechte uitlaat
Geschikt voor:
Porsche 911 1975 - 1989
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Gemaakt in het VK

Geschikt voor:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Als uw auto uit 1974-1985 is en geen lambdasonde heeft, bestel dan een afdekplug (niet meegeleverd met de voordemper) met onderdeelnummer 333660211.
Eenvoudig te monteren. Gemaakt van T304 roestvrij staal met een gepolijste, spiegelglanzende afwerking. Geschikt voor auto's met of zonder lambdasonde. Net als de originele Duitse cat-bypass Euro-premuffler van Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606501101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
* met uitlaatpijpen
De DesignTek 1 IN 1 OUT sportuitlaatdemper met kleppen is een prestatiegerichte upgrade, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911-modellen uit de periode 1975 tot 1989. Deze achterdemper combineert moderne uitlaattechnologie met het karakter van luchtgekoelde zescilinder boxermotoren en verbetert het geluid, de respons en de algehele rijervaring, terwijl de strakke, originele uitstraling van de enkele uitlaat behouden blijft.
Geschikt voor:
Porsche 911 1975 - 1989
Let op: Dit systeem wordt niet geleverd met een ventielregelsysteem. U kunt dit later aan uw winkelmandje toevoegen.
Dankzij het klepgestuurde systeem kunt u met deze uitlaat schakelen tussen een verfijnde, stillere toon voor dagelijks gebruik en een agressiever, sportiever geluid wanneer u dat wenst. Deze dubbele modus biedt u de flexibiliteit om te genieten van zowel comfort als prestaties in één systeem.
De 1 IN 1 OUT-configuratie behoudt een klassieke fabriekslook en verbetert tegelijkertijd de uitlaatefficiëntie. Het interne ontwerp met een vrijere doorstroming helpt de tegendruk te verminderen, wat zorgt voor een betere ademhaling van de motor en een snellere gasrespons. Prestatiegerichte uitlaatsystemen worden veel gebruikt om zowel het geluid als de motorefficiëntie te verbeteren en zo een meer betrokken rijervaring te bieden.
Deze DesignTek-uitlaatdemper is vervaardigd met hoogwaardige materialen en precisietechniek en is gebouwd om de hoge temperaturen en eisen van luchtgekoelde motoren te weerstaan. Hij is ontworpen als een directe vervanging en integreert naadloos met bestaande uitlaatcomponenten voor een eenvoudige installatie en betrouwbare pasvorm. DesignTek-uitlaatsystemen staan bekend om hun combinatie van prestatieverbeteringen, duurzaamheid en eenvoudige installatie, waardoor ze een populaire upgrade-optie zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606001105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
* Uitlaatpijpen niet inbegrepen.
De DesignTek 1 IN 2 OUT sportuitlaatdemper met kleppen is een hoogwaardige upgrade, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911-modellen van 1975 tot 1989. Deze achterdemper combineert moderne uitlaattechnologie met het klassieke karakter van luchtgekoelde motoren en verbetert zowel het geluid als de prestaties, terwijl de compatibiliteit met de originele uitlaatconfiguratie behouden blijft.
Geschikt voor:
Porsche 911 1975 - 1989
Let op: Dit systeem wordt niet geleverd met een ventielregelsysteem. U kunt dit later aan uw winkelmandje toevoegen.
Dankzij het ontwerp met twee uitlaatpijpen (2-out) heeft dit systeem een agressievere en sportievere uitstraling dan standaard uitlaatdempers met één uitlaatpijp, en verbetert het tevens de doorstroming van de uitlaatgassen. Het klepgestuurde systeem stelt u in staat te schakelen tussen een verfijnde, stillere uitlaattoon en een luider, agressiever sportgeluid, waardoor u flexibiliteit hebt voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden.
Prestatieverhogende uitlaatsystemen zoals deze zijn ontworpen om de tegendruk te verminderen en de luchtstroom te verbeteren, waardoor de motor efficiënter kan ademen en de gasrespons mogelijk verbetert. Een uitlaat met een vrijere doorstroming produceert ook een diepere, meer uitgesproken uitlaatklank van de zescilinder boxermotor, wat de algehele rijervaring verbetert.
Deze DesignTek-uitlaatdemper is vervaardigd uit hoogwaardige materialen en ontworpen om de hitte en trillingen van luchtgekoelde motoren te weerstaan. Hij biedt duurzaamheid in combinatie met prestatieverbeteringen. De demper is ontworpen als een directe vervanging, waardoor hij geschikt is voor restauratieprojecten, upgrades of het vervangen van versleten originele dempers.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606001104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
met dubbele centrale uitlaatpijpen in "GT3"-stijl
De DesignTek 'GT3-stijl' sportuitlaatdemper met kleppen is een prestatiegerichte upgrade, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911-modellen uit de periode 1975 tot 1989. Deze achterdemper combineert moderne uitlaattechnologie met de iconische, op de GT3 geïnspireerde styling en verbetert zowel het geluid als de rijervaring van luchtgekoelde 911's.
Geschikt voor:
Porsche 911 1975 - 1989
Let op: Dit systeem wordt niet geleverd met een ventielregelsysteem. U kunt dit later aan uw winkelmandje toevoegen.
Dit uitlaatsysteem is voorzien van een geïntegreerd, klepgestuurd ontwerp, waarmee u kunt schakelen tussen een verfijndere toon en een luider, agressiever sportuitlaatgeluid. In de open stand produceert het systeem een dieper, vrijer geluid met minder tegendruk, terwijl de gesloten stand een meer gecontroleerd, voor de openbare weg geschikt uitlaatgeluid levert.
Deze DesignTek-uitlaatdemper is vervaardigd met hoogwaardige materialen en precisietechniek en is gebouwd om de hoge temperaturen en eisen van luchtgekoelde motoren te weerstaan. Het interne ontwerp met vrije doorstroming verbetert de afvoer van uitlaatgassen, wat kan bijdragen aan een betere respons en efficiëntie van de motor. Prestatiegerichte uitlaatsystemen zoals deze zijn ontworpen om de weerstand te verminderen en de luchtstroom te verbeteren, waardoor motoren effectiever kunnen ademen.
Het GT3-design geeft klassieke 911-modellen een moderne, op de autosport geïnspireerde uitstraling, die doorgaans een agressievere look aan de achterkant oplevert in vergelijking met standaard dempers. Het is ontworpen als een direct passende upgrade en integreert naadloos met de bestaande uitlaatcomponenten voor een eenvoudige installatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606001103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De DesignTek uitlaatwarmtewisselaars van roestvrij staal zijn een hoogwaardige aftermarket-upgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 3.2 Carrera (1984-1989). Deze units combineren een efficiënte uitlaatgasstroom met geïntegreerde interieurverwarming en vormen een betrouwbare en prestatiegerichte vervanging voor de originele fabriekswarmtewisselaars.
Verkocht als paar
Geschikt voor:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Warmtewisselaars spelen een dubbele rol in klassieke Porsche-motoren: ze voeren uitlaatgassen van de motor af en dragen tegelijkertijd warmte over aan de interieurverwarming. Door de constante temperatuurschommelingen en blootstelling aan de weersomstandigheden kunnen originele exemplaren na verloop van tijd corroderen of barsten, wat kan leiden tot verminderde verwarmingsprestaties, lekkages in de uitlaatgassen en mogelijke veiligheidsproblemen.
Deze DesignTek-warmtewisselaars zijn vervaardigd uit duurzaam roestvrij staal en bieden een verbeterde corrosiebestendigheid en een langere levensduur in vergelijking met oudere modellen van zacht staal. De geoptimaliseerde interne leidingen zorgen voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen, wat kan bijdragen aan een hogere motorefficiëntie en een responsievere rijervaring. Hoogwaardige materialen helpen bovendien de warmtewisselaars bestand te maken tegen de extreme temperaturen en trillingen die kenmerkend zijn voor luchtgekoelde zescilinder boxermotoren.
Deze warmtewisselaars zijn ontworpen als directe vervanging en integreren naadloos met standaard uitlaatsystemen en verwarmingscomponenten, waardoor ze geschikt zijn voor zowel restauratieprojecten als prestatieverbeteringen. Ideaal om de originaliteit te behouden en tegelijkertijd te profiteren van moderne materialen, bieden ze een balans tussen betrouwbaarheid, prestaties en de klassieke Porsche-functionaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606001101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Verwarmingsbuis. Dit is een replica van de originele Porsche RS lichtgewicht verwarmingsbuis die gebruikt werd op alle zeldzame 3.6 liter speciale RS lichtgewicht modellen. Het Porsche-onderdeel is lelijk, rotatiegegoten en goedkoop plastic met zichtbare naden, terwijl deze accurate replica van koolstofvezel is gemaakt. Bespaart 8 tot 9 pond (ongeveer 4 kg) aan gewicht aan de achterkant van alle 964's en 993's. Niet geschikt voor C2 Turbo's/965 modellen. Vervangt de ventilatorunit en het bijbehorende luchtkanalensysteem en laat nog steeds voldoende warmte door, net als het originele RS-onderdeel. Ultracoole, met blanke lak afgewerkte buis van echt koolstofvezel die de motorruimte er echt strakker uit laat zien en het werken aan de motor vergemakkelijkt.
Luchtinlaatbuis: Dit is een replica van de originele Porsche RS lichtgewicht fabrieksluchtinlaatbuis die werd gebruikt op alle speciale 3,6 liter RS lichtgewicht raceauto's. De luchtinlaatbuis is naar boven gericht, richting de achterklep, waar de lucht door de buis en vervolgens in de luchtfilterkast wordt geperst. Eenvoudige doe-het-zelf installatie die je motor de RS-look geeft.
Let op:
Alle latere modellen van de 993 uit 1996-1998 (met Variram-motoren) vereisen de ventilatorgeleidingskap van het vroege type 964 (zoals weergegeven op de exploded view).
Kan hieronder worden toegevoegd
Vanwege productietoleranties en de aard van composietmaterialen kan het nodig zijn om tijdens de installatie een klein beetje overtollig materiaal weg te snijden om een optimale pasvorm te garanderen.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
INDUCTION964
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
911 Verstelbare Sportstoel met Voorwielophanging en Kuipstoelen - Zwart PVC-leer met Pied-de-poulepatroon
De prijs is per stoel.
Stijlvol design met alledaagse functionaliteit
De 911 Recline Track Bucket Sports Seat combineert een op de autosport geïnspireerd design met dagelijks gebruiksgemak. Uitgevoerd in zwart PVC-leer met klassieke pied-de-poule middenpanelen, biedt deze stoel een retro-sportieve uitstraling met modern comfort en verstelbaarheid.
Geschikt voor de meeste 911's, 996's, Boxsters, 997's en Caymans.
Deze verstelbare kuipstoel is ontworpen voor prestatieliefhebbers, circuitrijders en custom builds, en verbetert de rijcontrole en de esthetiek van het interieur.
Deze sportstoelen zijn geschikt voor alle merken en modellen. Vanwege het universele karakter van dit product kan het nodig zijn om de stoel of auto aan te passen voor een correcte montage.
Wat een sportstoel met kuipstoelen voor op het circuit doet
In tegenstelling tot standaard fabrieksstoelen is een sportstoel voor circuitgebruik ontworpen om verbeterde zijdelingse steun te bieden tijdens agressief rijden. Diepe zijsteunen en ondersteunende bekleding zorgen ervoor dat de bestuurder stevig op zijn plaats blijft zitten tijdens scherpe bochten, remmen en accelereren.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde stabiliteit van de bestuurder tijdens sportief rijden.
- Verbeterde feedback en controle
- Minder vermoeidheid bij de bestuurder tijdens circuitritten of lange reizen.
- Betere houding en zitpositie
- Verhoogde sportieve aantrekkingskracht van het interieur
Het verstelmechanisme maakt aanpassing mogelijk voor comfort en toegankelijkheid, waardoor het geschikt is voor zowel sportieve auto's als voertuigen voor de openbare weg.
Waarom upgraden naar een racekuipstoel?
Standaard fabrieksstoelen zijn vaak ontworpen voor comfort in plaats van prestaties. Bij sportief rijden kan onvoldoende zijdelingse steun ervoor zorgen dat de bestuurder van positie verandert, waardoor de stuurprecisie en het algehele vertrouwen afnemen.
Een upgrade naar een 911 Recline sportstoel is ideaal als u:
- Neem deel aan circuitdagen of rijlessen voor sportief rijden.
- Wilt u betere ondersteuning in bochten?
- We bouwen een op maat gemaakt interieur voor optimale prestaties.
- Geef de voorkeur aan een retro-esthetiek geïnspireerd op de autosport.
- Ik heb een verstelbare sportstoel nodig voor zowel gebruik op de weg als op het circuit.
Het pied-de-poulepatroon in het midden geeft de auto een klassieke motorsportuitstraling, populair bij klassieke Porsches en retro-performanceauto's.
Hoogwaardige constructie en ontwerp
Deze 911 Recline kuipstoel heeft de volgende kenmerken:
- Duurzame zwarte PVC-leren buitenpanelen
- Middenstukken met pied-de-poulepatroon voor een klassieke, sportieve uitstraling.
- Geïntegreerde hoge zijsteunen voor verbeterde zijdelingse ondersteuning.
- Mechanisme voor het verstellen van de rugleuning
- Sportgericht zitprofiel
Het zadel is ontworpen om een balans te vinden tussen comfort, duurzaamheid en prestaties, waardoor het geschikt is voor dagelijks gebruik en tegelijkertijd ondersteuning biedt op het circuit.
Ideale toepassingen
- Circuitdag-auto's
- Sportieve straatauto's
- Klassiek geïnspireerde interieurs op maat
- Interieurupgrades in motorsportstijl
- Vervanging voor versleten originele sportstoelen
In combinatie met de juiste stoelrails en bevestigingsmaterialen transformeert deze kuipstoel zowel de rijervaring als het interieur.
Deze stoelen worden compleet geleverd met bodemgeleiders en zijbeugels. U dient deze apart te bestellen.Code: SB017DR (LINKERSTOEL) en SB017PA (RECHTSTOEL) voor stoelbevestigingsadapters voor 986/996/997/987/CAYMAN.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9997807911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
GTR sportstoel met kuipvorm voorin - zwart leer met pied-de-poulepatroon in het midden
De prijs is per stoel.
Stijlvol design met alledaagse functionaliteit
De GTR Track Bucket sportstoel combineert een op de autosport geïnspireerd design met dagelijks gebruiksgemak. Uitgevoerd in zwart leer met klassieke pied-de-poule middenpanelen, biedt deze stoel een retro-sportieve uitstraling met modern comfort en verstelbaarheid.
Geschikt voor de meeste 911's, 996's, Boxsters, 997's en Caymans.
Deze verstelbare kuipstoel is ontworpen voor prestatieliefhebbers, circuitrijders en custom builds, en verbetert de rijcontrole en de esthetiek van het interieur.
Deze sportstoelen zijn geschikt voor alle merken en modellen. Vanwege het universele karakter van dit product kan het nodig zijn om de stoel of auto aan te passen voor een correcte montage.
Wat een sportstoel met kuipstoelen voor op het circuit doet
In tegenstelling tot standaard fabrieksstoelen is een sportstoel voor circuitgebruik ontworpen om verbeterde zijdelingse steun te bieden tijdens agressief rijden. Diepe zijsteunen en ondersteunende bekleding zorgen ervoor dat de bestuurder stevig op zijn plaats blijft zitten tijdens scherpe bochten, remmen en accelereren.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde stabiliteit van de bestuurder tijdens sportief rijden.
- Verbeterde feedback en controle
- Minder vermoeidheid bij de bestuurder tijdens circuitritten of lange reizen.
- Verhoogde sportieve aantrekkingskracht van het interieur
Waarom upgraden naar een racekuipstoel?
Standaard fabrieksstoelen zijn vaak ontworpen voor comfort in plaats van prestaties. Bij sportief rijden kan onvoldoende zijdelingse steun ervoor zorgen dat de bestuurder van positie verandert, waardoor de stuurprecisie en het algehele vertrouwen afnemen.
Een upgrade naar een GTR-sportstoel is ideaal als u:
- Neem deel aan circuitdagen of rijlessen voor sportief rijden.
- Wil je betere ondersteuning in bochten?
- We bouwen een op maat gemaakt, sportief interieur.
- Geef de voorkeur aan een retro-esthetiek geïnspireerd op de autosport.
Het pied-de-poulepatroon in het midden zorgt voor een klassieke motorsportuitstraling, populair bij klassieke Porsches en retro performance-modellen.
Hoogwaardige constructie en ontwerp
Deze GTR-circuitkuipstoel heeft de volgende kenmerken:
- Duurzame zwarte leren buitenpanelen
- Middenstukken met pied-de-poulepatroon voor een klassieke, sportieve uitstraling.
- Geïntegreerde hoge zijsteunen voor verbeterde zijdelingse ondersteuning.
- Sportgericht zitprofiel
Het zadel is ontworpen om een balans te vinden tussen comfort, duurzaamheid en prestaties, waardoor het geschikt is voor dagelijks gebruik en tegelijkertijd ondersteuning biedt op het circuit.
Ideale toepassingen
- Circuitdag-auto's
- Sportieve straatauto's
- Klassiek geïnspireerde interieurs op maat
- Interieurupgrades in motorsportstijl
- Vervanging voor versleten originele sportstoelen
In combinatie met de juiste stoelrails en bevestigingsmaterialen transformeert deze kuipstoel zowel de rijervaring als het interieur.
Deze stoelen worden compleet geleverd met bodemgeleiders en zijbeugels. U dient deze apart te bestellen.Code: SB017DR (LINKERSTOEL) en SB017PA (RECHTSTOEL) voor stoelbevestigingsadapters voor 986/996/997/987/CAYMAN.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9997807095
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
DTX Recline Front Track sportstoel met kuipstoelen - Zwart PVC-leer met pied-de-poulepatroon in het midden
De prijs is per stoel.
Stijlvol design met alledaagse functionaliteit
De DTX Recline Track sportstoel combineert een op de autosport geïnspireerd design met dagelijks gebruiksgemak. Uitgevoerd in zwart PVC-leer met klassieke pied-de-poule panelen in het midden, biedt deze stoel een retro-sportieve uitstraling met modern comfort en verstelbaarheid.
Geschikt voor de meeste 911's, 996's, Boxsters, 997's en Caymans.
Deze verstelbare kuipstoel is ontworpen voor prestatieliefhebbers, circuitrijders en custom builds, en verbetert de rijcontrole en de esthetiek van het interieur.
Deze sportstoelen zijn geschikt voor alle merken en modellen. Vanwege het universele karakter van dit product kan het nodig zijn om de stoel of auto aan te passen voor een correcte montage.
Wat een sportstoel met kuipstoelen voor op het circuit doet
In tegenstelling tot standaard fabrieksstoelen is een sportstoel voor circuitgebruik ontworpen om verbeterde zijdelingse steun te bieden tijdens agressief rijden. Diepe zijsteunen en ondersteunende bekleding zorgen ervoor dat de bestuurder stevig op zijn plaats blijft zitten tijdens scherpe bochten, remmen en accelereren.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde stabiliteit van de bestuurder tijdens sportief rijden.
- Verbeterde feedback en controle
- Minder vermoeidheid bij de bestuurder tijdens circuitritten of lange reizen.
- Betere houding en zitpositie
- Verhoogde sportieve aantrekkingskracht van het interieur
Het verstelmechanisme maakt aanpassing mogelijk voor comfort en toegankelijkheid, waardoor het geschikt is voor zowel sportieve auto's als voertuigen voor de openbare weg.
Waarom upgraden naar een racekuipstoel?
Standaard fabrieksstoelen zijn vaak ontworpen voor comfort in plaats van prestaties. Bij sportief rijden kan onvoldoende zijdelingse steun ervoor zorgen dat de bestuurder van positie verandert, waardoor de stuurprecisie en het algehele vertrouwen afnemen.
Een upgrade naar een DTX Recline sportstoel is ideaal als u:
- Neem deel aan circuitdagen of rijlessen voor sportief rijden.
- Wil je betere ondersteuning in bochten?
- We bouwen een op maat gemaakt interieur voor optimale prestaties.
- Geef de voorkeur aan een retro-esthetiek geïnspireerd op de autosport.
- Ik heb een verstelbare sportstoel nodig voor zowel gebruik op de weg als op het circuit.
Het pied-de-poulepatroon in het midden zorgt voor een klassieke motorsportuitstraling, populair bij klassieke Porsches en retro performance-modellen.
Hoogwaardige constructie en ontwerp
Deze DTX Recline kuipstoel heeft de volgende kenmerken:
- Duurzame zwarte PVC-leren buitenpanelen
- Middenstukken met pied-de-poulepatroon voor een klassieke, sportieve uitstraling.
- Geïntegreerde hoge zijsteunen voor verbeterde zijdelingse ondersteuning.
- Mechanisme voor het verstellen van de rugleuning
- Sportgericht zitprofiel
Het zadel is ontworpen om een balans te vinden tussen comfort, duurzaamheid en prestaties, waardoor het geschikt is voor dagelijks gebruik en tegelijkertijd ondersteuning biedt op het circuit.
Ideale toepassingen
- Circuitdag-auto's
- Sportieve straatauto's
- Klassiek geïnspireerde interieurs op maat
- Interieurupgrades in motorsportstijl
- Vervanging voor versleten originele sportstoelen
In combinatie met de juiste stoelrails en bevestigingsmaterialen transformeert deze kuipstoel zowel de rijervaring als het interieur.
Deze stoelen worden compleet geleverd met bodemgeleiders en zijbeugels. U dient deze apart te bestellen.Code: SB017DR (LINKERSTOEL) en SB017PA (RECHTSTOEL) voor stoelbevestigingsadapters voor 986/996/997/987/CAYMAN.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9997809100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
SET VAN 2 - linker en rechter remklauw
Geschikt voor:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Geschikt voor 15" en 16" velgen.
Materiaal: Gegoten aluminium
Gewicht per achterremklauw: 3600 g
Porsche referentienummer:
Achter links: 93035209103
Rechtsachter: 93035209203
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERSET930R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET VAN 2 - linker en rechter remklauw.
Geschikt voor:
Porsche 911 (930) Turbo en SCRS 1975 - 1989
Geschikt voor 15" en 16" velgen.
Materiaal: Gegoten aluminium
Gewicht van elke voorremklauw: 3520 g
Porsche referentienummer:
Vooraan links: 93035109103
Rechtsvoor: 93053109203
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERSET930F
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor en achter zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.
In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.
Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.
Geschikt voor:
Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Belangrijkste kenmerken:
- Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
- Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
- Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
- Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
- Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
- Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
- Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
- Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36040099103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor de voorwielen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.
In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.
Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.
Geschikt voor:
Belangrijkste kenmerken:
- Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
- Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
- Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
- Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
- Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
- Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
- Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
- Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36040099080
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>