OE Match

Set completo di bracci di controllo della traiettoria inferiore posteriore , comprende :
• 1x 97033104104 (braccio oscillante inferiore sinistro)
• 1x 97033104204 (braccio oscillante inferiore destro)
• Un kit di montaggio Porsche OE originale (bulloni, rondelle, dadi, spessori di allineamento secondo necessità)

Insieme, questi componenti offrono un aggiornamento completo delle sospensioni posteriori inferiori. Ogni braccio di controllo è realizzato per adattarsi alle dotazioni originali Porsche in termini di geometria, materiali, boccole e punti di montaggio, garantendo il ripristino delle capacità di allineamento, comfort di guida e precisione di guida.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016

Diagramma rif. n. 10, 13, 14, 15, 16, 17

• Posizione sul veicolo: sospensioni posteriori, posizioni del braccio di controllo del cingolo inferiore: uno su ciascun lato dell'assale posteriore, che collega il supporto della ruota al telaio ausiliario e controlla il movimento laterale sotto carico.

• Applicazioni: ideale quando uno o entrambi i bracci inferiori posteriori sono usurati, le boccole sono degradate o quando si esegue un aggiornamento completo delle sospensioni posteriori per ripristinare l'allineamento, la qualità di guida e l'equilibrio della maneggevolezza.

I bracci di controllo inferiori posteriori sono fondamentali per mantenere un posizionamento preciso delle ruote, l'allineamento e la stabilità posteriore in accelerazione, frenata e in curva. Quando i bracci o le boccole sono usurati, si possono verificare instabilità posteriore, usura irregolare degli pneumatici, rumori in curva o un generale degrado della maneggevolezza. La loro sostituzione ripristina la geometria di fabbrica, migliora il comfort di guida e riduce l'usura dei componenti delle sospensioni.

Quando e perché sostituire:
• Gioco o rumore percepibile nelle sospensioni posteriori sotto carico o durante la guida su superfici irregolari.
• Usura irregolare degli pneumatici posteriori o allineamento posteriore che si discosta costantemente dalle specifiche.
• Dopo la sostituzione di altri componenti delle sospensioni (boccole posteriori, bracci di accoppiamento, ammortizzatori) dove è consentito l'accesso.
• Panamera ad alto chilometraggio in cui i bracci/boccole originali sono probabilmente affaticati.
• Se stai cercando una soluzione con assale abbinato per garantire che entrambi i lati della sospensione posteriore funzionino in modo identico, anziché sostituirne solo uno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033104X04

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore anteriore.
Rinnova il supporto superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore della tua Porsche 997 MKI C2 / C2S con questo kit di revisione completo.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (per auto con PASM)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (per auto con PASM)

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore/montante anteriore è il punto strutturale cruciale in cui l'estremità superiore del montante è fissata alla carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta il carico delle molle/smorzatori, isola le vibrazioni, consente la rotazione dello sterzo (tramite cuscinetto o piastra di montaggio) e mantiene la geometria delle sospensioni.
• Nel tempo, l'hardware di montaggio superiore (tappo, rondelle, piastre, cuscinetto di montaggio o isolatore in gomma) può degradarsi: la gomma può ammorbidirsi o creparsi, l'hardware può corrodersi o allentarsi, la piastra di montaggio può spostarsi sotto carico. Questi guasti possono causare scricchiolii, rumori metallici, scarsa risposta di guida e maneggevolezza ridotta.
• Il kit di revisione sostituisce tutti questi componenti in una sola volta, assicurando che il gruppo di montaggio superiore venga riportato alle sue condizioni ottimali: sicuro, correttamente allineato, senza gioco e con il precarico installato correttamente.

Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:

• Rumori di battito o tonfo provenienti dalla parte superiore del montante anteriore, in particolare quando si superano dossi o si sterza. Un supporto superiore difettoso è una causa comune di tali rumori.
  
• Lo sterzo sembra meno preciso oppure c'è un gioco maggiore o un feedback vago nella parte anteriore durante le curve, probabilmente a causa del movimento del supporto sotto carico.
  
• La qualità di guida è peggiorata oppure si nota un aumento delle vibrazioni, una guida più brusca o una risposta di smorzamento più scadente, a indicare che il supporto non isola o fissa più efficacemente il montante.
  
• Stai sostituendo gli ammortizzatori/montanti anteriori : poiché è necessario accedere al supporto superiore quando si rimuove il montante, sostituire contemporaneamente il kit di montaggio è efficiente ed evita di doverlo rifare in seguito.
  
• Ispezione visiva o fattore età/chilometraggio : se noti uno dei seguenti problemi (gomma di montaggio crepata, dado/tappo di montaggio superiore corroso, bulloneria di montaggio mancante o danneggiata), è consigliabile sostituirla. Inoltre, se il veicolo ha un chilometraggio elevato o è stato utilizzato in modo intensivo, la bulloneria di montaggio è in cima alla lista dei componenti soggetti a usura.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina le prestazioni e la precisione delle sospensioni : su un'auto ad alte prestazioni come una Porsche, il supporto superiore fa parte del percorso di carico e della geometria delle sospensioni anteriori. Se usurato, il montante potrebbe muoversi leggermente sotto carico, compromettendo l'allineamento, l'area di contatto degli pneumatici e la maneggevolezza.
  
• Elimina il rumore e migliora il comfort di guida : molti proprietari segnalano colpi, scricchiolii o ruvidità che sono dovuti a cappucci, rondelle o piastre di montaggio usurati. Un nuovo kit rimuove questo punto debole.
  
• Previene l'aumento dell'usura o dei danni : un supporto difettoso può consentire movimenti che sollecitano l'albero del montante, la sede della molla, la piastra di supporto o il supporto della carrozzeria, causando danni più costosi. La sostituzione del kit di supporto previene questa reazione a catena.
  
• Tempi di manutenzione convenienti : poiché è già necessario rimuovere o supportare il montante per accedere al supporto superiore, la sostituzione del kit di supporto comporta ora un costo di manodopera aggiuntivo minimo ed evita di dover rivisitare l'area.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SUSPENSIONKIT997-FR-2

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore anteriore.
Rinnova il supporto superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore della tua Porsche 997 MKI C2 / C2S con questo kit di revisione completo.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (per auto senza PASM)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (per auto senza PASM)

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore/montante anteriore è il punto strutturale cruciale in cui l'estremità superiore del montante è fissata alla carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta il carico delle molle/smorzatori, isola le vibrazioni, consente la rotazione dello sterzo (tramite cuscinetto o piastra di montaggio) e mantiene la geometria delle sospensioni.
• Nel tempo, l'hardware di montaggio superiore (tappo, rondelle, piastre, cuscinetto di montaggio o isolatore in gomma) può degradarsi: la gomma può ammorbidirsi o creparsi, l'hardware può corrodersi o allentarsi, la piastra di montaggio può spostarsi sotto carico. Questi guasti possono causare scricchiolii, rumori metallici, scarsa risposta di guida e maneggevolezza ridotta.
• Il kit di revisione sostituisce tutti questi componenti in una sola volta, assicurando che il gruppo di montaggio superiore venga riportato alle sue condizioni ottimali: sicuro, correttamente allineato, senza gioco e con il precarico installato correttamente.

Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:

• Rumori di battito o tonfo provenienti dalla parte superiore del montante anteriore, in particolare quando si superano dossi o si sterza. Un supporto superiore difettoso è una causa comune di tali rumori.
  
• Lo sterzo sembra meno preciso oppure c'è un gioco maggiore o un feedback vago nella parte anteriore durante le curve, probabilmente a causa del movimento del supporto sotto carico.
  
• La qualità di guida è peggiorata oppure si nota un aumento delle vibrazioni, una guida più brusca o una risposta di smorzamento più scadente, a indicare che il supporto non isola o fissa più efficacemente il montante.
  
• Stai sostituendo gli ammortizzatori/montanti anteriori : poiché è necessario accedere al supporto superiore quando si rimuove il montante, sostituire contemporaneamente il kit di montaggio è efficiente ed evita di doverlo rifare in seguito.
  
• Ispezione visiva o fattore età/chilometraggio : se noti uno dei seguenti problemi (gomma di montaggio crepata, dado/tappo di montaggio superiore corroso, bulloneria di montaggio mancante o danneggiata), è consigliabile sostituirla. Inoltre, se il veicolo ha un chilometraggio elevato o è stato utilizzato in modo intensivo, la bulloneria di montaggio è in cima alla lista dei componenti soggetti a usura.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina le prestazioni e la precisione delle sospensioni : su un'auto ad alte prestazioni come una Porsche, il supporto superiore fa parte del percorso di carico e della geometria delle sospensioni anteriori. Se usurato, il montante potrebbe muoversi leggermente sotto carico, compromettendo l'allineamento, l'area di contatto degli pneumatici e la maneggevolezza.
  
• Elimina il rumore e migliora il comfort di guida : molti proprietari segnalano colpi, scricchiolii o ruvidità che sono dovuti a cappucci, rondelle o piastre di montaggio usurati. Un nuovo kit rimuove questo punto debole.
  
• Previene l'aumento dell'usura o dei danni : un supporto difettoso può consentire movimenti che sollecitano l'albero del montante, la sede della molla, la piastra di supporto o il supporto della carrozzeria, causando danni più costosi. La sostituzione del kit di supporto previene questa reazione a catena.
  
• Tempi di manutenzione convenienti : poiché è già necessario rimuovere o supportare il montante per accedere al supporto superiore, la sostituzione del kit di supporto comporta ora un costo di manodopera aggiuntivo minimo ed evita di dover rivisitare l'area.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SUSPENSIONKIT997-FR-1

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Kit di piastre di supporto per coppa dell'olio. Le coppe dell'olio motore sono solitamente realizzate in alluminio fuso o acciaio stampato. Essendo il punto più basso del vano motore del veicolo, sono soggette a danni causati da oggetti presenti sulla strada. Questo kit include anche tappo e rondella per la coppa dell'olio e bulloni per la coppa dell'olio.

Sintomi di guasto della coppa dell'olio motore

• Cracking
• Perdite di olio

Adatto a:

· Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
·          Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
·          Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
·          Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
·          Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
·          Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
·          Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
·          Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
·          Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
·          Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
·          Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
·          Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
·          Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
·          Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
·          Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
99610703155, 99610703157, 99610703158,

Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma rif. n. 17, 22, 23, 24, 30

Numeri di riferimento correlati
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99610703160

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore anteriore.
Rinnova il gruppo di montaggio superiore dei tuoi montanti anteriori con questo kit completo progettato per Porsche 996 C2 1997-2005. Il kit include il supporto superiore, il cuscinetto di precisione e tutta la bulloneria di montaggio necessaria: piastre di bloccaggio, rondelle, cappucci antipolvere e altro ancora.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore del montante anteriore (ammortizzatore) è il punto di collegamento in cui la parte superiore del montante si collega alla carrozzeria dell'auto (torre montante). Supporta i carichi delle molle e degli ammortizzatori, consente il perno dello sterzo (tramite cuscinetto) e isola il supporto dal rumore e dalle vibrazioni della strada.
• All'interno del supporto è presente un cuscinetto che gestisce la rotazione quando le ruote anteriori sterzano, nonché vari elementi/piastre per fissare il gruppo.
  
• Con il passare del tempo, i supporti in gomma possono deteriorarsi, i cuscinetti possono usurarsi o giocare, le piastre di montaggio possono corrodersi, i parapolvere possono degradarsi, provocando rumori (tonfi, scricchiolii), riduzione del comfort di guida, sensibilità dello sterzo compromessa o problemi di allineamento.
• Il kit di revisione sostituisce il supporto superiore, il cuscinetto e tutta la ferramenta di supporto associata, in modo da ripristinare l'interfaccia del montante superiore.

Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:

• Rumori di tonfo, scricchiolii o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori, soprattutto in curva o quando si superano dossi, spesso indicano supporti o cuscinetti usurati.
• Se lo sterzo risulta instabile, oppone resistenza alla rotazione o non torna al centro in modo fluido, il cuscinetto di montaggio superiore potrebbe essere inceppato o usurato.
• Un supporto degradato consente movimenti indesiderati tra il montante e la carrozzeria, con conseguente aumento della durezza, scarsa risposta di smorzamento o maneggevolezza "fluttuante".
• Quando si montano nuovi ammortizzatori anteriori o coilover, sostituire sempre il supporto superiore e il cuscinetto.
• Si tratta di componenti soggetti a usura e il riutilizzo di vecchi supporti può compromettere i vantaggi delle nuove sospensioni.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la maneggevolezza e la qualità di guida : su un'auto ad alte prestazioni come una Porsche, l'integrità del supporto delle sospensioni anteriori è fondamentale. Un supporto usurato consente movimenti sotto carico, riducendo la precisione di guida, alterando l'impronta a terra degli pneumatici o alterando la risposta dello sterzo.
  
• Elimina rumori e problemi di NVH : un supporto/cuscinetto superiore deteriorato causa spesso rumori sgradevoli dalle sospensioni anteriori: scricchiolii quando si gira la ruota, rumori sordo sui dossi, vibrazioni provenienti dal supporto superiore. La sostituzione risolve la causa.
  
• La manutenzione preventiva consente di risparmiare sui costi : poiché il supporto superiore del montante anteriore è facilmente accessibile solo quando si rimuove il gruppo montante o la torre anteriore, sostituire l'intero kit di montaggio mentre si lavora in quell'area è molto più efficiente che sostituire i pezzi a pezzi in un secondo momento.
  
• Previene l'escalation dei danni : un supporto superiore difettoso potrebbe causare guasti ai cuscinetti, usura dell'albero del montante, affaticamento della piastra di supporto o danni al supporto della carrozzeria. Risolvere il problema del supporto previene guasti a cascata.

Numeri di riferimento correlati
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SUSPENSIONKIT996-FR-1

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore posteriore.
Ripristina il supporto superiore del gruppo ammortizzatori/montanti posteriori della tua Porsche 981 Boxster Spyder con questo kit di revisione completo. Progettato per rinnovare completamente l'interfaccia di montaggio superiore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore del gruppo ammortizzatore/montante è fondamentale: fissa la parte superiore dell'ammortizzatore alla carrozzeria/torre del montante del veicolo, supporta il carico della molla/ammortizzatore e garantisce il corretto allineamento e l'isolamento da vibrazioni o rumori.
• Nel tempo, supporti/rondelle/dadi possono corrodersi, allentarsi, la gomma può deteriorarsi (se inclusa) o le tolleranze possono peggiorare, causando problemi di movimento, rumore, vibrazioni o allineamento. La sostituzione dell'intero kit ripristina l'interfaccia, garantendo il corretto ancoraggio dell'ammortizzatore, il contenimento dei carichi e il mantenimento della geometria e del comportamento delle sospensioni.

Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:

• Rumori di tonfo, colpi o scoppiettii provenienti dalla parte superiore del montante posteriore quando si percorrono dossi o quando le sospensioni si scaricano/caricano.
  
• Vibrazioni eccessive o "tonfi" provenienti dalla parte posteriore in curva o in frenata : indicano che il supporto superiore potrebbe cedere.
  
• Scarsa sensibilità delle sospensioni posteriori/allentamento nella parte posteriore – sensazione di deriva, maneggevolezza meno precisa rispetto a prima.
  
• Segni visivi di usura : se si ispeziona l'area del supporto superiore e si nota che il dado è allentato, le rondelle mostrano segni di corrosione, il tappo o la piastra di supporto sono danneggiati o il supporto ha subito una riparazione precedente.
  
• Durante la sostituzione di ammortizzatori/montanti o il rinnovo delle sospensioni posteriori , se l'unità è stata rimossa, è molto più efficiente sostituire contemporaneamente anche il kit di montaggio superiore, anziché in un secondo momento.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Mantiene la maneggevolezza e la qualità di guida : un solido supporto superiore garantisce che l'ammortizzatore sia caricato e mantenuto correttamente; qualsiasi allentamento o deterioramento comprometterà la sensazione di guida, la stabilità, l'area di contatto degli pneumatici e il comportamento generale delle sospensioni posteriori.
  
• Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH) : un supporto superiore difettoso spesso trasmette rumori strani nell'abitacolo, il che incide notevolmente sulle prestazioni di un'auto come una Porsche.
  
• Previene ulteriori danni : se il supporto si rompe, i carichi potrebbero essere trasferiti in modo errato all'ammortizzatore, alla sede della molla o alla struttura della carrozzeria, con conseguenti riparazioni più grandi e costose.
  
• Manutenzione proattiva conveniente : quando l'hardware di montaggio superiore è accessibile (ad esempio durante la sostituzione dell'ammortizzatore), la sostituzione dell'intero kit evita di doverlo smontare nuovamente in seguito a causa di un guasto del montaggio.

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SUSPENSIONKIT981SP-RR-1

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Kit completo di catena di distribuzione del motore per PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman

Ripristina l'integrità del sistema di distribuzione del tuo motore M96.03 / M96.05 / M97.01 con questo kit completo di catena di distribuzione.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Cos'è una catena di distribuzione del motore?

La catena di distribuzione è un componente essenziale in un motore a combustione interna, responsabile della sincronizzazione della rotazione dell'albero motore e degli alberi a camme. Questa precisa coordinazione garantisce che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto durante le fasi di aspirazione e scarico di ciascun cilindro, garantendo prestazioni fluide ed efficienza.

Sebbene progettate per durare per tutta la vita del motore, le catene di distribuzione possono usurarsi, allungarsi o danneggiarsi. Una catena usurata può alterare la fasatura del motore, sollecitare i tenditori e, se non riparata, causare danni catastrofici al motore e costose riparazioni.  

Segni di guasto del kit catena di distribuzione

Rumore: una catena di distribuzione difettosa spesso produce un rumore di crepitio o di schiocco, particolarmente evidente all'avvio, al minimo o durante l'accelerazione.

Prestazioni ridotte: catene allungate o usurate possono compromettere la fasatura del motore, con conseguente accelerazione lenta, riduzione della potenza o scarse prestazioni generali.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

ENGINEKIT15

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Kit di montaggio superiore e revisione dell'ammortizzatore anteriore.
Ripristina il punto di montaggio superiore critico delle sospensioni anteriori con questo kit di revisione completo, progettato per le applicazioni del montante anteriore della Porsche 981 Boxster Spyder.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

Cosa fa questo prodotto:

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore anteriore (a volte chiamato "supporto del montante", "supporto superiore" o "cappuccio e cuscinetto del supporto") è la parte che monta la parte superiore dell'ammortizzatore/montante anteriore alla carrozzeria del veicolo (torre del montante). Supporta il carico delle molle e dell'ammortizzatore, fornisce un collegamento sicuro al telaio e spesso include un cuscinetto per consentire al montante di ruotare con il movimento dello sterzo.
• Nel tempo, la gomma o l'elastomero del supporto superiore potrebbero degradarsi, il cuscinetto potrebbe sviluppare gioco o rumore, la piastra di montaggio potrebbe spostarsi, rondelle/dadi potrebbero allentarsi, i parapolvere potrebbero deteriorarsi. Ciò si traduce in un aumento del rumore, un peggioramento della guida/maneggevolezza e un possibile disallineamento del montante.
• Questo kit di revisione sostituisce il supporto, il cuscinetto e tutta la ferramenta necessaria, così da ripristinare l'area del supporto superiore come se fosse nuova, garantendo un corretto percorso del carico, una maggiore durata, una riduzione del rumore e caratteristiche di sterzata/manovrabilità adeguate.
  
  

Segnali e quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:

• Rumori di colpi, colpi o scricchiolii provenienti dalla zona del montante anteriore quando si superano dossi o durante l'azione dello sterzo: un sintomo tipico di un supporto o cuscinetto usurato.
  
• La sensibilità dello sterzo o delle sospensioni anteriori è peggiorata : una sensibilità allentata, vaga o un disallineamento sotto carico (in curva) possono essere causati dal movimento del supporto o dal gioco dei cuscinetti.
  
• Il comfort di guida è peggiorato : un supporto degradato trasmette più vibrazioni o rumori della strada all'abitacolo.
  
• Se stai sostituendo gli ammortizzatori/montanti anteriori o stai eseguendo lavori sulle sospensioni anteriori , poiché per tali lavori il supporto superiore viene rimosso/allentato, è altamente consigliato rinnovare contemporaneamente il supporto e l'hardware.
  
• L'ispezione visiva potrebbe evidenziare una gomma del supporto crepata o separata, gioco del cuscinetto, dadi/bulloni arrugginiti o usurati o note dell'installatore sul movimento del supporto quando si spinge la parte superiore.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina le prestazioni e la precisione delle sospensioni anteriori : il supporto superiore è fondamentale per il carico e il comportamento delle sospensioni anteriori. Un supporto degradato consente movimenti indesiderati sotto carico, che riducono la consistenza dell'area di contatto degli pneumatici, riducono la precisione di guida e possono alterare la sensibilità dello sterzo.
  
• Elimina il rumore e migliora il comfort di guida : molti guasti ai supporti si manifestano con rumori sordo, cigolii o vibrazioni aumentate. La sostituzione completa del kit riguarda l'intero gruppo, non solo un singolo pezzo difettoso.
  
• Previene danni più gravi : se il supporto è allentato o il cuscinetto è usurato, il percorso del carico attraverso la pila del montante potrebbe spostarsi, causando un'usura prematura dell'albero dell'ammortizzatore o concentrazioni di carico sulla torre del montante.
  
• Tempistica conveniente : poiché il montaggio superiore richiede la rimozione del montante o l'accesso alla torre superiore, realizzare l'intero kit mentre si ha accesso a tale accesso è efficiente ed evita di dover ripetere il lavoro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SUSPENSIONKIT981SP-FR-1

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo di catena di distribuzione del motore per motori M97.01 e M96.05

Ripristina l'integrità del sistema di distribuzione del tuo motore con questo kit completo di catene di distribuzione. I motori 997 di prima generazione sono dotati di 3 catene. Questo kit sostituisce tutte le catene, comprese le relative guide, tenditori e minuteria, per un aggiornamento completo del sistema.

Adatto a:

• Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
• Porsche 997 Carrera S3.8L 2005-2008

Cos'è una catena di distribuzione del motore?

La catena di distribuzione è un componente essenziale in un motore a combustione interna, responsabile della sincronizzazione della rotazione dell'albero motore e degli alberi a camme. Questa precisa coordinazione garantisce che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto durante le fasi di aspirazione e scarico di ciascun cilindro, garantendo prestazioni fluide ed efficienza.

Sebbene progettate per durare per tutta la vita del motore, le catene di distribuzione possono usurarsi, allungarsi o danneggiarsi. Una catena usurata può alterare la fasatura del motore, sollecitare i tenditori e, se non riparata, causare danni catastrofici al motore e costose riparazioni.  

Perché la sostituzione è importante:
Il sistema di distribuzione a catena è fondamentale per la sincronizzazione della fasatura dell'albero motore e dell'albero a camme. Una fasatura errata del motore può causare perdite di potenza, aumento delle emissioni o danni interni catastrofici. Con il tempo, le catene si allungano, le guide si usurano e i tenditori si degradano, compromettendo la precisione della fasatura. La sostituzione completa della catena di distribuzione ripristina la corretta fasatura, migliora l'affidabilità del motore e protegge da future costose riparazioni.

Quando e perché sostituire:
• Rumore udibile della catena all'avvio o al minimo.
• Errori di fasatura errata del motore, codici del sensore dell'albero a camme o funzionamento irregolare.
• Usura visibile della guida della catena o tenditori danneggiati durante lo smontaggio.
• Motore ad alto chilometraggio (> 80.000–100.000 km) in cui il sistema di distribuzione originale sta invecchiando.
• Durante la revisione del motore o un intervento di manutenzione importante quando è possibile accedere al sistema di distribuzione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

ENGINEKIT997

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set completo di braccio oscillante superiore posteriore , comprendente :
• 2x 97033104700 (bracci di controllo superiori)
• 4x 97033104300 (bracci di controllo della carreggiata esterna superiore)
• Un kit di montaggio Porsche OE originale (bulloni, rondelle, dadi, spessori di allineamento secondo necessità)

Insieme, questi componenti offrono un aggiornamento completo delle sospensioni posteriori superiori. Ogni braccio di controllo è realizzato per adattarsi alle dotazioni originali Porsche in termini di geometria, materiali, boccole e punti di montaggio, garantendo il ripristino delle capacità di allineamento, comfort di guida e precisione di manovrabilità.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016

Diagramma rif. n. 8, 9, 15, 18, 19, 20.

• Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore, livello superiore: due bracci centrali e quattro bracci di guida esterni, che collegano il telaio ausiliario ai mozzi ruota/gruppi di supporto.

• Applicazioni: ideale quando i bracci o le boccole delle sospensioni originali mostrano usura, gioco eccessivo o disallineamento; oppure quando si esegue una revisione completa delle sospensioni dell'assale posteriore per riportare la maneggevolezza allo standard di fabbrica.

I bracci di controllo superiori posteriori e i collegamenti esterni svolgono un ruolo fondamentale nel posizionamento delle ruote, nel mantenimento dell'allineamento e nella stabilità dinamica del veicolo. Se questi componenti si usurano o le boccole si affaticano, è probabile che si verifichino instabilità del retrotreno, usura irregolare degli pneumatici, rumori sotto carico o una riduzione della maneggevolezza. Sostituendoli si ripristina la corretta geometria posteriore, si migliora la stabilità di guida e la maneggevolezza e si contribuisce a proteggere gli altri componenti delle sospensioni.

Quando e perché sostituire:
• Scricchiolii, colpi o gioco eccessivo delle sospensioni posteriori in curva o in accelerazione.
• Pneumatici posteriori che mostrano un'usura irregolare o un allineamento non conforme alle specifiche.
• Durante importanti interventi di manutenzione sulle sospensioni posteriori (boccole, bracci di collegamento, rimozione del telaio ausiliario), quando l'accesso consente una sostituzione completa del kit.
• Panamera ad alto chilometraggio in cui i bracci delle sospensioni originali potrebbero aver raggiunto la fine della loro vita utile.
• Per una simmetria completa dell'asse: quando un lato è usurato, la sostituzione di entrambi i lati con parti abbinate elimina la discrepanza in termini di prestazioni e maneggevolezza.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033104X00

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Set braccio oscillante centrale superiore posteriore, rif. n. 97033104700.
Questo set da 2 include due bracci di controllo 97033104700, sufficienti per entrambi i lati dell'asse posteriore della Porsche Panamera (serie 970). Ogni braccio è prodotto secondo gli stessi rigorosi standard, in modo che il lato sinistro e quello destro funzionino in armonia con le stesse caratteristiche prestazionali. Questo set accoppiato è perfetto per un aggiornamento completo dell'asse posteriore, garantendo componenti abbinati e una maneggevolezza costante.
SET DA 2, per entrambi i lati (sinistro e destro).

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013 tutti i modelli
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016 tutti i modelli

Schema rif. n. 9

• Posizione sul veicolo: sospensione posteriore, entrambi i bracci superiori esterni o interni (a seconda dei casi) per la sostituzione completa dell'asse.
• Applicazioni: Ideale quando si sostituiscono i componenti delle sospensioni su entrambi i lati per mantenere la simmetria, evitare parti non abbinate, garantire un comportamento di guida e maneggevolezza uniforme sull'asse posteriore.

Sostituire un solo braccio può causare un comportamento non uniforme delle sospensioni, con un braccio nuovo e l'altro vecchio, con conseguenti usura irregolare, maneggevolezza asimmetrica o risultati di allineamento scadenti. Un set completo garantisce che entrambi i bracci funzionino in modo identico, offrendo prestazioni uniformi e massimizzando la durata del sistema di sospensione posteriore.

Quando sostituire entrambi:
• Entrambi i bracci presentano segni di usura o hanno boccole originali e si desidera ottenere prestazioni uniformi.
• In fase di importante manutenzione delle sospensioni posteriori, con accesso consentito da entrambi i lati.
• Risoluzione dei problemi di instabilità posteriore, usura asimmetrica degli pneumatici o disallineamento delle sospensioni.
• Veicolo ad alto chilometraggio in cui i componenti delle sospensioni posteriori su entrambi i lati stanno per raggiungere la fine del loro ciclo di vita.
• Sostituzione preventiva per evitare ripetuti interventi e tempi di fermo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033104700

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Set di bracci di controllo della carreggiata posteriore superiore esterna.
Questo set (4 × 97033104300) offre una sostituzione completa per i bracci di controllo della carreggiata posteriore superiore esterna, sia sul lato sinistro che su quello destro dell'assale posteriore, ideale per un aggiornamento completo delle sospensioni posteriori della Porsche Panamera (serie 970). Ogni braccio è realizzato secondo le specifiche OE.
SET DA 4, il set è per entrambi i lati (sinistro e destro)

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2011-2016

Schema rif. n. 8

• Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore, bracci di trazione esterni superiori su entrambi i lati sinistro e destro.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: 4 × OEM ref no 970 331 043 00.
• Applicazioni: consigliato quando si affronta l'usura su entrambi i lati, quando entrambe le estremità sono accessibili o per la manutenzione proattiva delle sospensioni per mantenere una simmetria di manovrabilità ottimale.

La sostituzione di un solo lato può causare una risposta irregolare delle sospensioni, una dinamica delle boccole non corrispondente o una deriva dell'allineamento. Una sostituzione completa garantisce che entrambi i lati condividano gli stessi componenti nuovi, preservando la simmetria, l'usura degli pneumatici e l'equilibrio della maneggevolezza.

Quando sostituirli tutti e quattro:
• Entrambi i bracci di trazione posteriori esterni presentano segni di usura o sono unità originali.
• Dopo importanti lavori sulle sospensioni posteriori (boccole, ammortizzatori, collegamenti), quando la manodopera lo consente.
• Quando si nota instabilità del retrotreno, usura divergente degli pneumatici o maneggevolezza incoerente.
• Panamera con chilometraggio più elevato in cui i componenti originali delle sospensioni posteriori sono prossimi alla fine del loro ciclo di vita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033104300

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Filtro olio cambio e fluido trasmissione per Porsche 955 / 957 Cayenne Tiptronic

Adatto a:
Porsche 955 2004-06 con cambio Tiptronic
Porsche 957 2007-10 con cambio Tiptronic

Schema rif. n. 10

Numeri di riferimento correlati
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95530740301

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Coppa dell'olio e filtro dell'olio inclusi 6 litri di olio per trasmissione per Porsche 955 / 957 per cambio Tiptronic / automatico
La coppa dell'olio del cambio è un componente essenziale del sistema di trasmissione di qualsiasi veicolo. Questa parte funge da contenitore per il fluido di trasmissione, responsabile della lubrificazione e del raffreddamento dei componenti interni della trasmissione.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - Cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Cambio Tiptronic

Numeri di riferimento correlati
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95532102501

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Kit coppa dell'olio e filtro dell'olio per cambio. Porsche 955 / 957 per cambio Tiptronic / automatico
La coppa dell'olio del cambio è un componente essenziale del sistema di trasmissione di qualsiasi veicolo. Questa parte funge da contenitore per il fluido di trasmissione, responsabile della lubrificazione e del raffreddamento dei componenti interni della trasmissione.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - Cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Cambio Tiptronic

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95532102501

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