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OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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95B121130A/1
Product Information
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento, progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti critici del motore e del circuito del radiatore. Progettato per resistere ad alte temperature, fluttuazioni di pressione e cicli termici continui, questo tubo flessibile garantisce un flusso costante di liquido di raffreddamento e una regolazione stabile della temperatura del motore.

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18  

Diagramma Rif. n. 12

Cosa fa questo prodotto:
  • Trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore
  • Mantenimento di una circolazione costante del refrigerante
  • Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Prevenire il surriscaldamento durante la guida quotidiana e ad alto carico

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante vicino ai collegamenti dei tubi flessibili
  • Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o ammorbidito
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
  • Vapore dal vano motore
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
  • Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e il controllo della temperatura
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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95B121130A
95B121130A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90173130X21SET
Product Information
Product Information
Set di alette parasole - sinistra e destra, per auto con guida a sinistra (LHD)
con motivo originale, in GRIGIO
con specchio, senza supporto

Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 68 Coupé

Numero di riferimento Porsche:
Sinistra 90173130121
Destra 90173130221

Il set di alette parasole OE Match offre una sostituzione in autentico stile restauro per le alette parasole interne originali delle prime Porsche 911 e 912 coupé (con guida a sinistra). Realizzato per riprodurre l'aspetto, la forma e la vestibilità dei pannelli delle alette parasole originali, questo set si adatta direttamente ai perni di montaggio esistenti ed è rifinito in vinile grigio con motivo originale , lo stile storicamente utilizzato su queste auto.

Le alette parasole come queste fanno parte del pacchetto di finiture interne e sono montate sopra il parabrezza per proteggere il conducente e il passeggero dai riflessi e dalla luce solare, mantenendo al contempo l'aspetto originale del veicolo.

Le alette parasole delle auto d'epoca tendono a deteriorarsi con il tempo: il materiale si indurisce, si crepa o sbiadisce, e il perno di montaggio può allentarsi. Un'aletta parasole usurata o non funzionante può ridurre il comfort di guida e contribuire a problemi di abbagliamento durante il giorno. L'installazione di questo set OE Match ripristina la corretta funzionalità e mantiene l'aspetto autentico degli interni, il che è fondamentale sia per l'uso quotidiano che per i restauri di auto d'epoca di alto valore.

Sostituisci le alette parasole se:
La superficie del vinile è screpolata, sbiadita o strappata
La visiera non rimane più in posizione
Il perno di montaggio è allentato o usurato
Ripristino degli interni alle condizioni originali

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90173130X21SET
90173130121
90173130221

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90173130X23SET
Product Information
Product Information
Set di alette parasole - sinistra e destra, per auto con guida a sinistra (LHD)
con motivo originale, in NERO
con specchio, senza supporto

Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 68 Coupé

Numero di riferimento Porsche:
Sinistra 90173130121
Destra 90173130221

Il set di alette parasole OE Match offre una sostituzione in autentico stile restauro per le alette parasole interne originali delle prime Porsche 911 e 912 coupé (con guida a sinistra). Realizzato per riprodurre l'aspetto, la forma e la vestibilità dei pannelli delle alette parasole originali, questo set si adatta direttamente ai perni di montaggio esistenti ed è rifinito in vinile nero con motivo originale , lo stile storicamente utilizzato su queste auto.

Le alette parasole come queste fanno parte del pacchetto di finiture interne e sono montate sopra il parabrezza per proteggere il conducente e il passeggero dai riflessi e dalla luce solare, mantenendo al contempo l'aspetto originale del veicolo.

Le alette parasole delle auto d'epoca tendono a deteriorarsi con il tempo: il materiale si indurisce, si crepa o sbiadisce, e il perno di montaggio può allentarsi. Un'aletta parasole usurata o non funzionante può ridurre il comfort di guida e contribuire a problemi di abbagliamento durante il giorno. L'installazione di questo set OE Match ripristina la corretta funzionalità e mantiene l'aspetto autentico degli interni, il che è fondamentale sia per l'uso quotidiano che per i restauri di auto d'epoca di alto valore.

Sostituisci le alette parasole se:
La superficie del vinile è screpolata, sbiadita o strappata
La visiera non rimane più in posizione
Il perno di montaggio è allentato o usurato
Ripristino degli interni alle condizioni originali

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90173130X23SET
90173130121
90173130221

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64455111KIT
Product Information
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Set di soglie per porte in alluminio.
Il kit comprende quattro strisce di alluminio sagomate con precisione che si adattano direttamente alle soglie delle portiere su entrambi i lati della tua Porsche 356. Queste modanature si montano sopra la moquette nelle aperture inferiori delle portiere, offrendo un aspetto classico e lucido che si abbina allo stile originale del veicolo.

Adatto a:
Porsche 356 Speedster / Roadster 1950 - 1965

Diagramma rif. n. 53 e 59

Questo kit comprende due strisce di alluminio larghe e due strette per coprire entrambe le soglie delle portiere del tuo veicolo.

Il kit Threshold include:
- 2 strisce larghe in alluminio (rif. OE n. 64455111700)
- 2 Strisce strette in alluminio (rif. OE n. 64455111900 / 64455112000)

Le modanature in alluminio per i battitacco svolgono una funzione sia protettiva che estetica. Proteggono il battitacco verniciato e il bordo del tappeto interno da graffi, segni di scarpe e usura generale durante l'ingresso e l'uscita dal veicolo. Inoltre, la finitura metallica ripristina l'aspetto classico di una Porsche 356 ben conservata o restaurata, conferendo un tocco di alta qualità alla soglia dell'abitacolo.

Funzione
Protegge la vernice del battitacco e i bordi del tappeto dall'abrasione.
Offre una finitura lucida classica, coerente con il design Porsche originale.
Si adatta a filo con la zona del davanzale per un'estetica pulita e pronta per il restauro.
La struttura in alluminio durevole resiste all'usura e all'esposizione all'umidità, caratteristiche comuni nelle auto d'epoca.

Le soglie delle portiere delle Porsche 356 d'epoca sono soggette a un intenso calpestio, che può facilmente consumare la vernice, arrugginire il metallo nudo e sfilacciare il bordo della moquette. Senza un'adeguata protezione, anche sporco e umidità possono causare corrosione nel tempo. L'installazione di questo kit di soglie in alluminio ripristina lo stile classico, protegge le superfici vulnerabili e preserva il valore degli interni, aspetto particolarmente importante per restauri o presentazioni di auto d'epoca.

Sostituisci i battitacco se:
Le strisce di alluminio esistenti sono usurate, ammaccate o corrose
I bordi della vernice o del tappeto presentano graffi e abrasioni
Stai eseguendo un restauro interno o un aggiornamento dei dettagli
L'umidità ha causato ruggine o degrado della superficie attorno all'area del davanzale

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64455111KIT
64455111700
64455111900
64455112000

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PAB12108115/1
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Serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, tubo di sfiato.

Il tubo di sfiato del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento progettato per sfiatare aria e vapori dal serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento. Questo tubo di sfiato garantisce una corretta regolazione della pressione all'interno del sistema di raffreddamento, supportando al contempo un'efficiente circolazione e recupero del liquido di raffreddamento.

Adatto a:

  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:
  • Consentire all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal serbatoio del refrigerante
  • Mantenimento del corretto equilibrio della pressione del sistema di raffreddamento
  • Prevenzione delle sacche d'aria nel circuito di raffreddamento
  • Supportare il recupero e la circolazione efficienti del refrigerante
  • Contribuire a garantire una regolazione stabile della temperatura del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino al vaso di espansione
  • Materiale del tubo flessibile rotto, fragile o spaccato
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Aria presente nel sistema di raffreddamento dopo lo spurgo
  • Letture fluttuanti della temperatura del motore
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Prevenire le sacche d'aria e i problemi di circolazione
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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PAB12108115
PAB12108115

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95B121130B/1
Product Information
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento, progettato per instradare il liquido di raffreddamento in modo efficiente tra i componenti chiave del motore e del radiatore. Progettato per resistere a temperature di esercizio elevate e a pressioni di sistema elevate, questo tubo rigido del liquido di raffreddamento garantisce un flusso di liquido di raffreddamento stabile e una gestione affidabile del calore.

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa questo prodotto:

  • Direzionamento del flusso del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento
  • Mantenere una circolazione costante del refrigerante
  • Supportare la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Garantire connessioni sicure tra i componenti di raffreddamento
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento durante le condizioni di guida normali e impegnative

Sintomi di usura o guasto:

  • Perdite di refrigerante vicino ai giunti o ai raccordi dei tubi
  • Corrosione visibile, crepe o danni superficiali
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi


Perché la sostituzione è importante:

  • Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal calore
  • Ripristinare una circolazione affidabile del refrigerante
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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95B121130B
95B121130B

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95B121130C/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento, progettato per instradare il liquido di raffreddamento in modo efficiente tra i componenti chiave del motore e del radiatore. Progettato per resistere a temperature di esercizio elevate e a pressioni di sistema elevate, questo tubo rigido del liquido di raffreddamento garantisce un flusso di liquido di raffreddamento stabile e una gestione affidabile del calore.

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Diagramma Rif. n. 16

Cosa fa questo prodotto:

  • Direzionamento del flusso del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento
  • Mantenere una circolazione costante del refrigerante
  • Supportare la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Garantire connessioni sicure tra i componenti di raffreddamento
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento durante le condizioni di guida normali e impegnative

Sintomi di usura o guasto:

  • Perdite di refrigerante vicino ai giunti o ai raccordi dei tubi
  • Corrosione visibile, crepe o danni superficiali
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi


Perché la sostituzione è importante:

  • Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal calore
  • Ripristinare una circolazione affidabile del refrigerante
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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95B121130C
95B121130C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95B121049K/1
Product Information
Product Information
Tubo del refrigerante.

Il tubo del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento, progettato per instradare in modo efficiente il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del motore e del radiatore. Progettato per garantire durata e precisione di montaggio, questo tubo garantisce un trasferimento sicuro del liquido di raffreddamento in condizioni operative ad alta temperatura e alta pressione.

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:
  • Direzione del flusso del refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento
  • Mantenere una circolazione costante del refrigerante
  • Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Garantire connessioni sicure tra i componenti di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante vicino ai giunti o ai raccordi dei tubi
  • Corrosione visibile o danni superficiali
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
  • Residui di refrigerante attorno ai punti di collegamento

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite di refrigerante e guasti imprevisti
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare un flusso affidabile del refrigerante
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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95B121049K
95B121049K
95B121049
95B121049F
95B121049H

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
WIPERARMKIT911.RHD
Product Information
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Bracci tergicristallo, spazzole e kit di montaggio, incluso tappo. Vetture con guida a destra (anteriore).
include 2 bracci tergicristallo, spazzole e raccordi che si adattano sopra l'albero del tergicristallo e sotto il braccio del tergicristallo.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramma rif. n. 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Si tratta di un kit completo per il sistema tergicristallo anteriore, progettato specificamente per i modelli Porsche 911, 930 Turbo e 914 con guida a destra (RHD). Combina componenti di ricambio OE Match con hardware e tappi originali Porsche per offrire una soluzione completa per la sostituzione di bracci e spazzole tergicristallo usurati o mancanti, oltre a tutti i raccordi necessari per un'installazione sicura.

I bracci del tergicristallo trasmettono il movimento dal collegamento del motorino alle spazzole, garantendo una pulizia uniforme ed efficace del parabrezza. Le spazzole stesse eliminano pioggia, nebbia e spruzzi della strada per migliorare la visibilità, soprattutto in caso di pioggia. Un'adeguata bulloneria di montaggio fissa questi bracci agli alberi di articolazione del tergicristallo, mentre i cappucci protettivi proteggono gli elementi di fissaggio dalla corrosione, garantendo al contempo una finitura pulita e in stile originale. L'utilizzo di componenti corretti aiuta a mantenere il corretto contatto delle spazzole e la corretta angolazione della pulizia, per prestazioni ottimali.

I sistemi tergicristalli sono sottoposti a continue sollecitazioni dovute all'esposizione alle intemperie, all'usura meccanica e alla corrosione, soprattutto sulle auto più vecchie o classiche. I bracci usurati possono perdere tensione, causando un contatto inadeguato delle spazzole; la ferramenta corrosa può bloccarsi o rompersi; e i terminali mancanti espongono gli elementi di fissaggio agli agenti atmosferici. Questi problemi riducono l'efficacia della tergitura e compromettono la visibilità sul bagnato, con un impatto negativo sulla sicurezza di guida. La sostituzione di questi componenti con ricambi originali Porsche e OE Match ripristina la corretta battuta del tergicristallo, protegge i fissaggi critici e garantisce un risultato finale che rispetta l'intento progettuale originale.

Sostituire i bracci, le spazzole e i raccordi del tergicristallo anteriore se:
Le lame lasciano striature o vibrano sul parabrezza
I bracci del tergicristallo sembrano allentati o disallineati
L'hardware di montaggio mostra ruggine, usura o danni
I cappucci protettivi terminali sono rotti o mancanti
Stai eseguendo un aggiornamento completo del sistema tergicristallo

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WIPERARMKIT911.RHD
96462802805
96462802807

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95B121065B/1
Product Information
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Tubo del refrigerante con staffa.

Il tubo del liquido di raffreddamento con staffa è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per instradare il liquido di raffreddamento in modo sicuro attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Fornito con una staffa di montaggio integrata, questo tubo garantisce il corretto allineamento e la stabilità all'interno del vano motore, riducendo le vibrazioni e le sollecitazioni sui tubi flessibili collegati.

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Diagramma Rif. n. 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Direzione del flusso del refrigerante tra i componenti di raffreddamento del motore
  • Mantenere una circolazione costante del refrigerante
  • Fornire un montaggio sicuro tramite la staffa integrata
  • Riduzione dello stress dovuto alle vibrazioni su tubi flessibili e raccordi
  • Supporta la regolazione stabile della temperatura del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante attorno al tubo o ai punti di collegamento
  • Corrosione visibile o danni superficiali
  • Staffa di montaggio allentata o rotta
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore se la perdita di liquido refrigerante diventa significativa
  • Residui di refrigerante vicino ai raccordi dei tubi

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite di refrigerante e guasti imprevisti
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Assicurare il corretto allineamento e la stabilità dei tubi
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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95B121065B
95B121065B
95B121065A

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WIPERARMKIT911.LHD
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Bracci tergicristallo, spazzole e kit di montaggio, incluso tappo. Auto con guida a sinistra, anteriore .
include 2 bracci tergicristallo, spazzole e raccordi che si adattano sopra l'albero del tergicristallo e sotto il braccio del tergicristallo.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramma rif. n. 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Si tratta di un kit completo per tergicristalli anteriori per i modelli Porsche 911, 930 e 914 con guida a sinistra (LHD). Combina componenti Porsche originali e di qualità OE Match per sostituire i bracci del tergicristallo anteriore, le spazzole e tutto l'hardware di montaggio necessario, inclusi i cappucci terminali protettivi e i componenti di montaggio.

Il sistema tergicristallo anteriore del tuo veicolo si basa su bracci robusti e montati con precisione e su spazzole efficaci per mantenere una visibilità ottimale in caso di pioggia, neve e bagnato. Questo kit sostituisce i componenti usurati o corrosi con ricambi originali per garantire una pulizia uniforme e uniforme del parabrezza, riducendo striature, vibrazioni e pressione irregolare. Tergicristalli montati correttamente sono essenziali per la sicurezza e la sicurezza del conducente, soprattutto ad alta velocità o in condizioni meteorologiche avverse.

Con il tempo, i bracci e le spazzole del tergicristallo possono corrodersi, indebolirsi o perdere la tensione della molla, e gli elementi di fissaggio possono rompersi o bloccarsi. Ciò causa un contatto inadeguato con le spazzole, striature, vibrazioni e una ridotta visibilità in caso di pioggia, il che può rappresentare un rischio per la sicurezza. La sostituzione dell'intero gruppo tergicristallo anteriore con questo kit OE ripristina prestazioni di pulizia affidabili e garantisce che la tua auto sia sicura e visivamente corretta, fondamentale per la sicurezza di guida e un restauro di qualità.

Sostituisci i bracci del tergicristallo, le spazzole e la relativa ferramenta se noti:
Striature o salti delle spazzole sul parabrezza
Bracci del tergicristallo allentati o traballanti
Lame che non aderiscono perfettamente al vetro
Hardware di montaggio corroso o danneggiato
Cappucci terminali del braccio tergicristallo mancanti o incrinati

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WIPERARMKIT911.LHD
96462802805
96462802802

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9A783721
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Meccanismi di bloccaggio delle porte anteriori con guida a sinistra (LHD) - sinistra e destra

Questi meccanismi di bloccaggio delle portiere anteriori LHD sono componenti di sostituzione diretta progettati per ripristinare il corretto funzionamento di bloccaggio, aggancio e chiusura centralizzata su entrambe le portiere anteriori della Porsche 958 Cayenne e 970.1 Panamera.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2010-14

* LATO SINISTRO - Auto senza sistema di guida alternativo (codice opzione: 0K0)
* Per auto con chiusura centralizzata con telecomando, sblocco interno e sistema di bloccaggio di sicurezza (codice optional: 4K3)
* Per auto con ingresso Porsche + trazione (codice optional 4F2)

Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L / 3.0L Diesel / 4.2L Diesel 2015-18
* LATO SINISTRO - Vetture senza ausilio di chiusura per porte (codice opzione: GZ0)
* Per auto con chiusura centralizzata con telecomando, sblocco interno e sistema di bloccaggio di sicurezza (codice optional: 4K3)
* Per auto con ingresso Porsche + trazione (codice optional 4F2)

Porsche 970 Panamera >>2011
* Non per auto con chiusura ammortizzata (ausilio per la chiusura delle porte, codice opzione -885)

Schema rif. n. 11

Progettati secondo le specifiche OEM, questi meccanismi garantiscono un innesto affidabile, un funzionamento fluido e un'integrazione perfetta con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo.

Cosa fanno i meccanismi di blocco della porta d'ingresso

Ogni meccanismo di chiusura delle porte anteriori combina un gruppo di chiusura meccanico con un attuatore elettronico integrato. Insieme, svolgono diverse funzioni essenziali:

  • Fissare la porta in posizione chiusa
  • Si attiva e si disattiva quando attivato dal portachiavi o dall'interruttore interno
  • Comunicare con il sistema di chiusura centralizzata
  • Integrazione con i sistemi di allarme e immobilizzatore del veicolo
  • Supporta l'accesso senza chiave dove presente
  • Mantenere il corretto allineamento e la tenuta della porta

Poiché le porte anteriori sono quelle utilizzate più frequentemente, questi meccanismi sono soggetti a un funzionamento e a un'usura costanti.

Perché i meccanismi di blocco della porta d'ingresso falliscono

I meccanismi di chiusura delle porte possono guastarsi a causa di affaticamento meccanico o guasti elettrici. Le cause più comuni includono:

  • Usura del motore dell'attuatore interno
  • Usura degli ingranaggi all'interno del gruppo di chiusura
  • Guasti al connettore elettrico
  • Infiltrazioni d'acqua all'interno della cavità della porta
  • Corrosione dei componenti interni
  • Cicli ripetuti di apertura e chiusura

I sintomi tipici del fallimento includono:

  • La porta d'ingresso non si blocca o si sblocca tramite telecomando
  • Chiusura centralizzata funzionante solo su un lato
  • Rumore di clic o ronzio senza aggancio del fermo
  • Comportamento di bloccaggio intermittente
  • Guasti al sistema di allarme
  • La porta non si chiude bene

Poiché il meccanismo di bloccaggio comunica con il modulo di controllo della carrozzeria, un eventuale guasto può compromettere l'intero sistema di chiusura centralizzata.

Quando dovresti sostituirli

Dovresti sostituire i meccanismi di bloccaggio della porta anteriore se:

  • Una o entrambe le porte anteriori non rispondono al bloccaggio remoto
  • Il fermo non tiene la porta ben chiusa
  • Si sentono rumori meccanici durante il bloccaggio
  • Le scansioni diagnostiche mostrano codici di errore dell'attuatore della porta anteriore
  • Il sistema di chiusura centralizzata si comporta in modo incoerente
  • Stai ripristinando o riparando un veicolo con guasti elettrici alle portiere

Sostituendo entrambi i meccanismi contemporaneamente è possibile ripristinare prestazioni di bloccaggio bilanciate ed evitare guasti ripetuti.

La sostituzione dei meccanismi di bloccaggio usurati migliora la sicurezza, ripristina la praticità e garantisce un funzionamento quotidiano senza intoppi.

Vantaggi principali in sintesi

  • Meccanismi di blocco delle porte anteriori di ricambio equivalenti agli OEM
  • Disponibile per porte anteriori LHD sinistra e destra
  • Ripristina il bloccaggio e la chiusura sicuri
  • Si integra con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme
  • Adatto per Porsche 958 Cayenne e 970.1
  • Panamera Ideale per riparazioni o manutenzione preventiva



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9A783721
8J1837015A
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9A783721601

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95B122909D/1
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Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore.

Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per sfiatare l'aria intrappolata e regolare la pressione all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato consente all'aria e ai vapori di fuoriuscire in modo sicuro, contribuendo a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e una pressione costante nel sistema.

Adatto a:

  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

  • Consentire all'aria intrappolata di fuoriuscire dal circuito del refrigerante
  • Prevenire le sacche d'aria che possono ridurre le prestazioni di raffreddamento
  • Mantenimento di una pressione stabile del sistema di raffreddamento
  • Supportare un flusso efficiente del refrigerante
  • Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o ai punti di collegamento
  • Materiale del tubo flessibile rotto, fragile o spaccato
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Difficoltà nello spurgo del sistema di raffreddamento
  • Letture fluttuanti della temperatura del motore
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Prevenire le sacche d'aria e i problemi di circolazione del refrigerante
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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95B122909D
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OILSEPARATOR.958S.OEM
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Kit separatore aria/olio e tubo flessibile.
Questo kit separatore aria/olio è un kit di manutenzione per la ventilazione del basamento motore a montaggio diretto per i modelli Porsche V8. Include un separatore aria/olio OE Match e due tubi flessibili di sfiato del basamento OE Match di alta qualità, progettati per sostituire i componenti di fabbrica che possono degradarsi a causa del calore, dell'esposizione ai vapori d'olio e dell'età.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* codice motore: 4802

Porsche 970 Panamera S/GTS 4.8L 2010 - 2013
* codici motore: 4820,4840

Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014-2016
* codici motore: CXPA,CXRA, CXR

Diagramma rif. n. 1, 5 e 6

Il kit comprende componenti essenziali per la ventilazione del basamento, utilizzati nei motori Porsche ad alte prestazioni, per separare l'olio dall'aria nel circuito di sfiato del basamento e reimmettere aria pulita nel sistema di aspirazione. Il separatore aria/olio cattura la nebbia d'olio e i gas di blow-by che si formano nel basamento, impedendo all'olio di entrare nel condotto di aspirazione e garantendo al contempo la corretta respirazione del motore sotto carico. I tubi flessibili di sfiato sono progettati appositamente per il motore OE Match e collegano il separatore al basamento e alle luci di aspirazione, mantenendo il corretto flusso d'aria e prevenendo perdite di vuoto.

Questo kit completo consente di effettuare una manutenzione professionale del sistema di ventilazione del basamento in una sola volta, garantendone la corretta sigillatura e il ripristino della funzionalità.

Il separatore aria/olio raccoglie e filtra i vapori di blow-by che si formano durante la combustione, separando le goccioline d'olio dall'aria e restituendole al carter. Questo previene il consumo d'olio, riduce la fumosità allo scarico e mantiene pulito il condotto di aspirazione. Regola inoltre la pressione del carter in modo che guarnizioni, anelli di tenuta e fasce elastiche rimangano protetti.

I tubi di sfiato del basamento mantengono i percorsi tra le luci del basamento motore e il separatore, garantendo un flusso d'aria regolare e controllato e impedendo all'aria carica d'olio di contaminare i componenti di aspirazione. Senza tubi funzionanti, possono verificarsi perdite di vuoto e squilibri di pressione nel basamento, con conseguenti scarse prestazioni del motore e un aumento degli spruzzi d'olio all'interno del vano motore.

Con il passare del tempo, i tubi flessibili del separatore aria/olio e dello sfiato possono ostruirsi a causa dei residui di olio, indurirsi, creparsi o perdere la capacità di separare correttamente l'olio dall'aria, soprattutto nei motori ad alto chilometraggio o nei veicoli sottoposti a un frequente utilizzo a regimi elevati.

Il guasto di questi componenti può causare:
Aumento del consumo di olio e scarico fumoso
Contaminazione dell'aspirazione e del turbocompressore con nebbia d'olio
Pressione irregolare del basamento, che porta a perdite della guarnizione
Scarsa qualità del minimo o codici di controllo del motore relativi alla pressione del basamento

Sostituendoli con questo kit OE Match si contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni del sistema di ventilazione del basamento, si proteggono le parti interne del motore e si mantiene un funzionamento regolare del motore.

Sostituire il kit separatore aria/olio se si nota una delle seguenti situazioni:
Residui di olio visibili attorno al separatore o ai tubi flessibili
Consumo eccessivo di olio
Odore di fumo o di olio dal tubo di scappamento
Il motore funziona male al minimo o sotto carico
Codici di errore che indicano problemi di pressione del basamento
Crepe nei tubi, gomma spaccata o componenti visibilmente fragili

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OILSEPARATOR.958S.OEM
94810713522
94810724720
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WIPERARMKIT1
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Kit di montaggio braccio tergicristallo con tappo. Anteriore. Porsche 911 / 930 / 914.
Raccordo che si adatta sopra l'albero del tergicristallo e sotto il braccio del tergicristallo.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramma rif. n. 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Questo kit di montaggio per braccio tergicristallo anteriore è un set completo di componenti progettato per montare e fissare correttamente i bracci del tergicristallo anteriore sui modelli Porsche 911, 930 e 914 classici. Il kit include componenti OE Match e originali Porsche, offrendo una soluzione di montaggio corretta per l'installazione o il ripristino dei bracci e dei terminali del tergicristallo.

Funzione
Fissa i bracci del tergicristallo ai perni del tergicristallo
Protegge gli elementi di fissaggio con tappi, riducendo la corrosione e l'usura
Aiuta a garantire il corretto posizionamento della lama e il corretto schema di pulizia sul parabrezza
Sostituisce l'hardware di montaggio mancante o usurato per prestazioni affidabili e durature
I cappucci inclusi coprono i dadi di fissaggio, preservando l'aspetto classico della tua Porsche e offrendo al contempo protezione dagli agenti atmosferici.

Questo kit è ideale per progetti di restauro, ricostruzioni a livello di concorso o manutenzione ordinaria del braccio del tergicristallo, in cui è necessario sostituire parti mancanti o danneggiate.

Con il tempo, i componenti del braccio del tergicristallo possono corrodersi, rovinarsi o addirittura scomparire del tutto, soprattutto sulle auto d'epoca più datate. Quando gli elementi di fissaggio si deteriorano, i bracci del tergicristallo potrebbero allentarsi o disallinearsi, causando un contatto inadeguato con il parabrezza e prestazioni di tergitura inefficaci. Ciò può ridurre la visibilità in condizioni di bagnato e causare sollecitazioni al motorino del tergicristallo.

Utilizzando questo kit hardware si ripristina la corretta forza di serraggio, si allineano correttamente i bracci del tergicristallo e si completa l'installazione con cappucci protettivi in stile originale, contribuendo a mantenere prestazioni, estetica e sicurezza.

Sostituire il kit di montaggio del braccio del tergicristallo anteriore se:
I bracci del tergicristallo sembrano allentati o si spostano sul perno del tergicristallo
I dadi o le rondelle di montaggio sono corrosi, danneggiati o mancanti
I cappucci protettivi sono rotti o assenti
Le spazzole del tergicristallo non mantengono un contatto adeguato con il parabrezza
Stai eseguendo un restauro o una manutenzione completa dei tergicristalli.



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WIPERARMKIT1
90162892600
92862862300
90162892301
90162892400

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AIRCONKIT18.2
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Motore del ventilatore dell'evaporatore dell'aria condizionata (Air Con) e set di filtri antipolline
incl. valvola di espansione e guarnizioni O-ring.
Questo kit completo di assistenza per l'aria condizionata (A/C) è un set completo di componenti HVAC progettati per rinfrescare o ripristinare il sistema di climatizzazione della tua Porsche 993. Combina componenti chiave (nucleo evaporatore OE Match, motorini del ventilatore A/C, filtro antipolline (abitacolo), valvola di espansione e guarnizioni O-ring essenziali), offrendoti tutto il necessario per prestazioni di A/C di livello professionale e un flusso di refrigerante senza perdite.

Adatto a:
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramma Rif. n. 5, 7, 34, 35, 37 e 38.

Questo set riunisce gli elementi HVAC fondamentali per un sistema di climatizzazione efficiente e affidabile. Al centro si trova l'evaporatore A/C OE Match, il nucleo di scambio termico che raffredda l'aria in ingresso rimuovendo il calore dal refrigerante prima che entri nell'abitacolo. Completano il tutto due motori ventola A/C OE Match che spingono l'aria attraverso il sistema e un filtro antipolline di alta qualità che intrappola polvere, polline e altre particelle sospese nell'aria per un'aria più pulita nell'abitacolo.

Il kit comprende anche la valvola di espansione A/C, un dispositivo di misurazione del refrigerante fondamentale, insieme alle guarnizioni O-ring appropriate per garantire collegamenti ermetici e senza perdite in tutto il circuito del refrigerante.

Il kit include:
• Evaporatore A/C OE Match – Rif. OE n. 96457390100
• Motori soffianti A/C OE Match – Rif. OE n. 96457201501 e 96457201601
• Filtri antipolline (abitacolo) OE Match – Rif. OE n. 96457201601
• Valvola di espansione A/C OE Match – Rif. OE n. 92857312305
• Guarnizioni O-ring – Rif. OE n. 99970743441 e 99970725141

Funzione

L'evaporatore A/C (96457390100) raffredda il flusso d'aria dell'abitacolo assorbendo il calore dall'aria in entrata tramite la circolazione del refrigerante, erogando aria fredda e confortevole all'interno del veicolo.

I motori della ventola (96457201501 e 96457201601) generano e controllano il flusso d'aria attraverso i condotti e l'evaporatore, garantendo la sensazione di aria fresca nelle bocchette quando il sistema di aria condizionata è acceso.

Il filtro antipolline (abitacolo) (99357247900) aiuta a purificare l'aria aspirata nell'abitacolo rimuovendo contaminanti e allergeni, migliorando la qualità dell'aria e il comfort dei passeggeri.

La valvola di espansione (92857312305) dosa con precisione il refrigerante in ingresso nell'evaporatore, controllando la pressione e l'efficienza di raffreddamento. Senza un dosaggio adeguato, il sistema di climatizzazione può raffreddarsi in modo insufficiente o congelarsi.

Le guarnizioni O-ring (99970743441 e 99970725141) garantiscono la perfetta tenuta di tutti i giunti del refrigerante, prevenendo la perdita di refrigerante e mantenendo la pressione del sistema per un raffreddamento efficace.

I componenti dell'aria condizionata si degradano nel tempo a causa di cicli di calore, esposizione all'umidità e variazioni di pressione del refrigerante. Un evaporatore usurato o difettoso può perdere refrigerante o perdere capacità di raffreddamento. I motori delle ventole esistenti possono indebolirsi o guastarsi completamente, riducendo il flusso d'aria e il comfort dell'abitacolo. Un filtro antipolline intasato limita il flusso d'aria e può far circolare polvere e allergeni all'interno dell'abitacolo. Valvole di espansione difettose causano un raffreddamento inefficiente o accumulo di brina, mentre O-ring vecchi o induriti causano perdite di refrigerante, compromettendo la pressione del sistema e le prestazioni di raffreddamento.

Sostituendoli con ricambi OE Match di qualità e guarnizioni originali, si garantisce la corretta installazione e si ripristinano le prestazioni previste del sistema di raffreddamento, mantenendo l'abitacolo fresco, confortevole e senza perdite per tutta la stagione.

Si consiglia la sostituzione se si osserva:
• L'aria condizionata soffia aria calda o un flusso d'aria debole
• Prestazioni di raffreddamento ridotte o incoerenti
• Rumore insolito del ventilatore o guasto del motore
• Polvere o odori evidenti dalle prese d'aria
• Umidità o perdite nella zona dell'evaporatore
• Difficoltà nel mantenere la temperatura impostata dell'aria condizionata
• Come parte di un servizio completo di sistema A/C

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AIRCONKIT18.2
96457390100
96457201501
96457201601
99357247900

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