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OE Match

Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

Separatore d'olio, DESTRO. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera Turbo 4.0L 2017-23

9A710346402/1

Product Information

Separatore d'olio, a DESTRA.

Questo separatore d'olio destro è un componente originale Porsche 971.1 / 971.2 Panamera, progettato per gestire la ventilazione del basamento separando i vapori d'olio dai gas di scarico prima che vengano reimmessi nel sistema di aspirazione. Montato sul lato destro del motore, questo componente contribuisce a garantire che solo aria pulita venga reimmessa nel processo di combustione.

Adatto a:

Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Riferimento diagramma n. 8

Cosa fa questo prodotto:

Separa i vapori d'olio dai gas del basamento
Impedisce all'olio di entrare nel sistema di aspirazione
Mantiene una corretta ventilazione del basamento (funzione PCV)
Riduce il consumo di petrolio e le emissioni.
Garantisce prestazioni del motore fluide ed efficienti.

Sintomi di usura o guasto:

Consumo eccessivo di olio
Fumo blu dallo scarico (combustione dell'olio)
Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore
Sibili o rumori di aspirazione provenienti dal motore
Residui di olio nei componenti di aspirazione
La spia di controllo del motore è collegata a un guasto del sistema di ventilazione.

Perché la sostituzione è importante:

Previene la contaminazione da olio del sistema di aspirazione
Ripristina la corretta ventilazione del basamento
Migliora l'efficienza del motore e riduce le emissioni.
Protegge i componenti interni del motore dall'accumulo di olio
Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A710346402

9A710346402

9A710346400

9A710346401

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Separatore d'olio, SINISTRO. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera Turbo 4.0L 2017-23

PAB103495A/1

Product Information

Separatore dell'olio, lato sinistro.

Questo separatore d'olio, lato sinistro, è un componente originale Porsche 971.1 / 971.2 Panamera, progettato per regolare la ventilazione del basamento separando i vapori d'olio dai gas di scarico prima che vengano reimmessi nel sistema di aspirazione. Posizionato sul lato sinistro del motore, questo componente garantisce un flusso d'aria pulito impedendo al contempo che l'olio in eccesso entri nel processo di combustione.

Adatto a:

Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Riferimento diagramma n. 1

Cosa fa questo prodotto:

Separa i vapori d'olio dai gas del basamento
Impedisce all'olio di entrare nel sistema di aspirazione
Mantiene una corretta ventilazione del basamento
Riduce il consumo di petrolio e le emissioni.
Garantisce prestazioni del motore efficienti e stabili.

Sintomi di usura o guasto:

Consumo eccessivo di olio
Fumo blu dallo scarico (olio in combustione)
Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore
Sibili o rumori di aspirazione provenienti dal motore
Residui di olio nei componenti di aspirazione
La spia di controllo del motore è collegata a guasti al sistema di ventilazione del basamento.

Perché la sostituzione è importante:

Previene la contaminazione da olio del sistema di aspirazione
Ripristina la corretta ventilazione e l'equilibrio del motore
Riduce le emissioni e migliora l'efficienza.
Protegge i componenti del motore dall'accumulo di olio e dai danni
Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB103495A

PAB103495A

9A710349500

9A710349501

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3 3 3

Serbatoio del liquido di raffreddamento del motore. Porsche 982 GTS 4.0L / Cayman GT4 / Boxster Spyder

98110604706/1

Product Information

Serbatoio del liquido di raffreddamento del motore.

Questo serbatoio del liquido di raffreddamento motore è un componente originale Porsche progettato per immagazzinare e regolare il liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore. Conosciuto anche come vaso di espansione, consente al liquido di raffreddamento di espandersi e contrarsi in sicurezza al variare della temperatura, contribuendo a mantenere una pressione costante e un raffreddamento efficiente del motore.

Adatto a:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 1

Cosa fa questo prodotto:

Immagazzina il liquido di raffreddamento in eccesso e lo restituisce al sistema quando necessario.
Gestisce l'espansione e la contrazione del liquido di raffreddamento.
Mantiene la corretta pressione del sistema per un raffreddamento efficiente.
Garantisce una regolazione costante della temperatura del motore
Previene il surriscaldamento stabilizzando il sistema di raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante o crepe visibili nel serbatoio
Spia di avvertimento del livello basso del liquido di raffreddamento o necessità di rabbocchi frequenti
Surriscaldamento del motore. Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
Plastica scolorita o fragile a causa dell'età e dell'esposizione al calore
Perdita di pressione del sistema , con conseguente riduzione dell'efficienza di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

Previene la perdita di liquido refrigerante e il surriscaldamento.
Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento
Protegge il motore dai danni causati dal calore.
Garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento
Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98110604706

98110604706

98110604705

98110614702

98110614703

98110614704

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Valvola di regolazione del raffreddamento ad acqua. Porsche 981 / 718 / 997.2 / 991

9P1317233/1

Product Information

Valvola di regolazione del raffreddamento ad acqua.
Questa valvola di regolazione del raffreddamento ad acqua è un componente originale Porsche progettato per controllare e regolare il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento ad acqua del motore. Agendo come una valvola di precisione all'interno del circuito di raffreddamento, garantisce che il liquido di raffreddamento venga convogliato correttamente per mantenere temperature di esercizio ottimali del motore in diverse condizioni.

Adatto a:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Schema di riferimento n. 4

Cosa fa questo prodotto:

Regola il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
Mantiene la temperatura ottimale del motore in tutte le condizioni di guida.
Convoglia il liquido di raffreddamento verso i diversi circuiti secondo necessità.
Favorisce un riscaldamento e un raffreddamento efficienti del motore.
Funziona in sinergia con i termostati e altri componenti di raffreddamento per bilanciare le prestazioni del sistema.

Sintomi di usura o guasto:

Surriscaldamento del motore o fluttuazioni di temperatura
Il motore funziona a una temperatura troppo bassa (funzionamento inefficiente).
Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento della valvola
Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento o temperatura dell'abitacolo instabile.
La spia di controllo del motore è collegata a un guasto del sistema di raffreddamento.
Riduzione dell'efficienza del motore a causa di un controllo della temperatura inadeguato.

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina il corretto flusso del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
Previene il surriscaldamento e i potenziali danni al motore.
Garantisce un'efficienza ottimale del motore e un risparmio di carburante
Protegge i componenti del sistema di raffreddamento da sollecitazioni eccessive.
Garantisce il funzionamento affidabile sia del motore che dell'impianto di riscaldamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1317233

9P1317233

99130757300

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Valvola riscaldatore del liquido di raffreddamento. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 2010-14

95857280900/1

Product Information

Valvola del riscaldatore del liquido di raffreddamento.
Questa valvola di riscaldamento del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera Hybrid, progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento nell'impianto di riscaldamento del veicolo. Agendo come valvola di controllo tra il circuito di raffreddamento del motore e il radiatore del riscaldamento, garantisce che la corretta quantità di liquido di raffreddamento caldo venga convogliata nell'impianto di riscaldamento dell'abitacolo per un controllo ottimale della temperatura.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Diagramma di riferimento n. 19

Cosa fa questo prodotto:

Controlla il flusso del liquido di raffreddamento verso il radiatore
Regola la temperatura del riscaldamento dell'abitacolo
Assicura un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento e climatizzazione
Mantiene una corretta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del sistema
Contribuisce al raffreddamento generale del motore e al comfort dell'abitacolo

Sintomi di usura o guasto:

Riscaldamento della cabina assente o intermittente.
Il riscaldatore è bloccato su caldo o freddo. Perdite di liquido refrigerante intorno alla valvola.
fluttuazioni della temperatura del motore
Scarse prestazioni del sistema di climatizzazione
Corrosione visibile o meccanismo della valvola bloccato

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina il corretto controllo del riscaldamento della cabina
Garantisce un flusso efficiente del liquido di raffreddamento e l'equilibrio del sistema.
Previene perdite di liquido refrigerante e potenziali problemi di surriscaldamento.
Migliora le prestazioni del sistema di climatizzazione
Mantiene il comfort di guida, soprattutto in condizioni di freddo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95857280900

95857280900

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Fascetta D1 28/15 per tubo olio. Porsche 964

99951108703/1

Product Information

Morsetto D1 28/15 – Morsetto per tubo dell'olio
Venduto singolarmente

Fascetta D1 28/15 di alta qualità, progettata per i modelli Porsche 964, utilizzata per fissare saldamente i tubi dell'olio motore.

Questo morsetto svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto instradamento e la stabilità delle tubazioni dell'olio all'interno del vano motore. Impedendo movimenti e vibrazioni, contribuisce a proteggere i tubi dell'olio dall'usura, garantendo una lubrificazione costante e prestazioni affidabili del motore.

Adatto a:

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramma di riferimento n. 20

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e all'esposizione all'olio. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di lubrificazione della Porsche 964.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto D1 28/15
• Adatto per Porsche 964
• Codice articolo 99951108703
• Progettato per il fissaggio del tubo dell'olio motore
• Garantisce un montaggio stabile e un corretto instradamento
• Resistente al calore e all'esposizione all'olio
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è un componente fondamentale all'interno del sistema dell'olio.

Aiuta a:
• Fissare saldamente i tubi dell'olio
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura o l'affaticamento causati dalle vibrazioni.
• Proteggere le tubazioni dell'olio da eventuali danni
• Garantire un flusso d'olio e una lubrificazione del motore affidabili

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione all'olio.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del tubo dell'olio
• Aumento del rischio di perdite o danni al sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i componenti critici del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951108703

99951108703

99951108702

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Fascetta 22/20 per tubi dell'aria condizionata e linee di iniezione del carburante. Porsche 911 / 924 turbo

99951111502/1

Product Information

Morsetto 22/20 – Morsetto per tubo AC e linea di iniezione carburante

Fascetta di alta qualità 22/20 progettata per applicazioni Porsche, utilizzata per fissare i tubi dell'aria condizionata sulla Porsche 911 e le linee di iniezione del carburante sulla Porsche 924 Turbo.

Questo morsetto garantisce che tubi e condotte critiche siano tenuti saldamente in posizione, mantenendo il corretto percorso e prevenendo movimenti, vibrazioni o usura che potrebbero compromettere le prestazioni del sistema. Svolge un ruolo importante sia nell'efficienza del sistema di raffreddamento che nell'affidabilità dell'erogazione del carburante.

Adatto a:

Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Schema di riferimento n. 40

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore, alla pressione e all'esposizione al carburante. Fornita singolarmente, è ideale per lavori di manutenzione, riparazione o restauro.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto 22/20
• Adatto per Porsche 911 e Porsche 924 Turbo
• Codice articolo 99951111502
• Utilizzato per tubi dell'aria condizionata e linee di iniezione del carburante
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Resistente al calore e all'esposizione ai combustibili
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare tubi e condotte nei sistemi principali.

Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i tubi dell'aria condizionata (911)
• Fissare le linee di iniezione del carburante (924 Turbo)
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o condotte
• Aumento del rischio di perdite o inefficienze del sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i sistemi critici.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951111502

99951111502

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Morsetto B15 con varie applicazioni. Porsche 911 / 964 / 993 / 924S / 944 / 968 / 928

99951111801/1

Product Information

Morsetto B15 – Morsetto multiuso per tubi flessibili, cavi e condotti
Venduto singolarmente

Morsetto B15 di alta qualità, progettato per un'ampia gamma di applicazioni Porsche su diversi modelli.

Questa fascetta versatile viene utilizzata in diverse posizioni, tra cui i cablaggi del motore sulla 911SC, i tubi dell'aria condizionata su 928 S4, 964 e 993, il passaggio del cavo dell'acceleratore sulla 968, i tubi del vaso di espansione su 924S e 944 e le linee di raffreddamento del cambio automatico sui modelli 924S e 944.

Adatto a:

Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un montaggio sicuro, durata e resistenza al calore e alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di diversi sistemi Porsche.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto B15
• Adatto a diversi modelli e applicazioni Porsche
• Codice articolo 99951111801
• Multiuso: cablaggio, tubi dell'aria condizionata, cavo dell'acceleratore, tubi di raffreddamento
• Garantisce un montaggio sicuro e un instradamento corretto
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare tubi flessibili, cavi e condotti in diversi sistemi.

Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i cablaggi
• Mantenere il corretto instradamento dei tubi dell'aria condizionata
• Fissare saldamente i cavi dell'acceleratore e le tubazioni di raffreddamento.
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimentazione di tubi flessibili, cavi o condotti
• Aumento del rischio di usura o guasto del sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti critici.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951111801

99951111801

99951111802

N0206021

N0206022

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Morsetto 38/15 per regolatore di pressione del carburante. Porsche 911 Turbo / 928 / 928 S

99951113202/1

Product Information

Morsetto 38/15 – Morsetto di montaggio del regolatore di pressione del carburante
Venduto singolarmente

Fascetta di alta qualità 38/15 progettata per i modelli Porsche 928 e 911 Turbo, utilizzata per fissare saldamente il regolatore di pressione del carburante.

Questo morsetto svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione, assicurando che il regolatore sia tenuto saldamente in posizione, mantenendo il corretto posizionamento e prevenendo movimenti o vibrazioni che potrebbero compromettere la stabilità della pressione del carburante e le prestazioni del motore.

Adatto a:

Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83

Riferimento diagramma n. 38

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza alle condizioni del vano motore. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione Porsche.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto 38/15
• Adatto per Porsche 928 e Porsche 911 Turbo
• Codice articolo 99951113202
• Progettato per il montaggio del regolatore di pressione del carburante
• Garantisce un posizionamento sicuro e la stabilità
• Previene i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.

Aiuta a:
• Fissare saldamente il regolatore di pressione del carburante
• Mantenere un controllo costante della pressione del carburante
• Prevenire danni causati da movimenti e vibrazioni
• Garantire un'erogazione stabile di carburante al motore
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione al carburante.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del regolatore
• Potenziale impatto sulla stabilità della pressione del carburante

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio sicuro e protegge le prestazioni del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951113202

99951113202

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Morsetto 17/15 per cablaggio, linea AC e cambio. Porsche 928 S4 / 928 GT / 964 / 987.1 Boxster / Cayman

99951114202/1

Product Information

Morsetto 17/15 – Fascetta per cablaggio, linea CA e scatola del cambio
Venduto singolarmente

Morsetto di alta qualità 17/15 progettato per diversi modelli Porsche, tra cui Boxster e Cayman 928, 964 e 987.1.

Questo morsetto versatile trova impiego in diverse posizioni chiave, tra cui i cablaggi delle centraline sulla Porsche 928, i tubi rigidi dell'aria condizionata sulla Porsche 964 e le applicazioni sul carter del cambio Tiptronic sulla Porsche 987.1. Garantisce un fissaggio sicuro e il corretto instradamento dei componenti critici nei sistemi elettrici, di raffreddamento e di trasmissione.

Adatto a:

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Riferimento diagramma n. 8

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre durata, resistenza alla corrosione e un montaggio preciso. Fornita singolarmente, è ideale per lavori di manutenzione, riparazione o restauro.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto 17/15
• Adatto per Porsche 928, 964 e 987.1
• Codice articolo 99951114202
• Multiuso: cablaggio, linea CA, carter del cambio
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare saldamente tubi, cavi e componenti.

Aiuta a:
• Tenere saldamente i fasci di cavi (928)
• Mantenere il corretto instradamento delle linee CA (964)
• Fissare i componenti sul carter del cambio Tiptronic (987.1)
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimentazione di tubi, cavi o componenti
• Aumento del rischio di usura o guasto del sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i sistemi critici.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951114202

99951114202

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Morsetto 8x15 con varie applicazioni. Porsche 924 / 944 / 968 / 993 / 996 turbo

99951115302/1

Product Information

Morsetto 8/15 W5 – Morsetto per tubo del servosterzo e del carburante
Venduto singolarmente

Morsetto 8/15 W5 di alta qualità, progettato per diversi modelli Porsche, tra cui 924S, 944, 968, 993 e 996 Turbo.

Questa fascetta viene utilizzata per fissare i tubi del servosterzo sui modelli 924S, 944 e 968, nonché i tubi del carburante sulle Porsche 964 e 996 Turbo, garantendo il corretto instradamento e il fissaggio sicuro di sistemi fluidici critici.

Adatto a:

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Riferimento diagramma n. 38

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre durata, resistenza alla corrosione e un montaggio preciso. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino di sistemi di sterzo e di alimentazione.

Caratteristiche principali

• Dimensioni del morsetto 8/15 W5
• Adatto per Porsche 924, 924S, 944, 968, 993 e 996 Turbo
• Codice articolo 99951115302
• Utilizzato per tubi del servosterzo e tubi del carburante
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri del tubo flessibile
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare i tubi flessibili all'interno dei principali sistemi di fluidi.

Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i tubi del servosterzo
• Mantenere il corretto instradamento delle tubazioni del carburante
• Prevenire danni causati da movimenti e vibrazioni del tubo flessibile
• Ridurre il rischio di perdite o guasti del sistema
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore, della pressione e degli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o allentamento del tubo flessibile
• Aumento del rischio di perdite o inefficienze del sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951115302

99951115302

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Fascetta 13/15 W5 per tubi e cablaggio del servosterzo. Porsche 928 1983-95

99951115600/1

Product Information

Morsetto 13/15 W5 – Morsetto per tubo e cablaggio del servosterzo
Venduto singolarmente

Morsetto W5 di alta qualità 13/15 progettato per i modelli Porsche 928 dal 1983 al 1995, utilizzato per fissare tubi del servosterzo e cablaggi.

Questo morsetto assicura che sia le tubazioni idrauliche che i cablaggi elettrici siano tenuti saldamente in posizione, mantenendo il corretto instradamento e prevenendo movimenti, vibrazioni o potenziali danni all'interno del vano motore. Svolge un ruolo importante nel preservare sia l'affidabilità del sistema di sterzo che l'integrità del sistema elettrico.

Adatto a:

Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Schema di riferimento n. 32

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi Porsche 928.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto 13/15 W5
• Adatto per Porsche 928 (1983–1995)
• Progettato per tubi del servosterzo e cablaggi
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Previene l'usura e i danni causati dalle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare tubi e cavi in posizione.

Aiuta a:
• Fissare saldamente i tubi del servosterzo
• Mantenere il corretto instradamento dei cablaggi
• Prevenire danni causati da movimenti e vibrazioni
• Proteggere i tubi flessibili e i componenti elettrici
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o cavi
• Maggiore rischio di usura, perdite o guasti elettrici

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951115600

99951115600

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Tubo di collegamento albero a camme-tenditore - Fascetta stringitubo. Porsche 911 / 964 turbo

PCG51117402/1

Product Information

Morsetto per tubo 4/9 – Morsetto per tubo di alimentazione del tendicatena di distribuzione
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Fascetta stringitubo di alta qualità 4/9 progettata per i modelli Porsche 911 e 964 Turbo, utilizzata per fissare i tubi di alimentazione del tendicatena idraulico di distribuzione.

Questo morsetto svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto instradamento e la stabilità dei tubi di alimentazione dell'olio che avvolgono i tendicatena idraulici. Un fissaggio adeguato di questi tubi è essenziale per un funzionamento affidabile del motore e per la durata nel tempo del sistema di distribuzione.

Adatto a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Riferimento diagramma n. 4

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e all'olio. Fornita singolarmente , è ideale per interventi di manutenzione, riparazione o restauro del motore.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto 4/9
• Adatto per Porsche 911 e Porsche 964
• Codice articolo PCG51117402
• Progettato per i tubi di alimentazione dei tendicatena di distribuzione
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri delle tubazioni
• Resistente al calore, all'olio e alle condizioni del vano motore.
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è un componente vitale all'interno del sistema di alimentazione dell'olio motore.

Aiuta a:
• Fissare i tubi di alimentazione del tendicatena idraulico
• Mantenere il corretto percorso e allineamento delle tubazioni
• Prevenire l'usura o l'affaticamento causati dalle vibrazioni.
• Proteggere le tubazioni dell'olio da movimenti e danni
• Garantire una fornitura costante di olio ai tenditori

Perché sostituire i morsetti per tubi?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione all'olio.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del tubo
• Aumento del rischio di danni o perdite alle condotte dell'olio.

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG51117402

PCG51117402

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Morsetto D1 20x15 con varie applicazioni. Porsche 924S / 928 / 944 / 964 / 993

99951117701/1

Product Information

Morsetto D1 20x15 – Morsetto multiposizione

Morsetto D1 20x15 di alta qualità, progettato per fissare diversi componenti sui modelli Porsche 924S, 944, 928, 964 e 993.

Questo morsetto versatile trova impiego in molteplici applicazioni, tra cui i cavi di apertura del cofano (924S / 944), i tubi del vaso di espansione (944), il cablaggio del motore (928 S4), i tubi del vuoto dell'iniezione (964) e i collegamenti del serbatoio del liquido freni (993).

Adatto a:

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Schema di riferimento n. 24

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un fissaggio sicuro, durata e resistenza alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di diversi sistemi Porsche.

Caratteristiche principali

• Dimensioni del morsetto D1 20x15
• Adatto per Porsche 964S, 944, 928, 964 e 993
• Codice articolo 99951117701
• Multiuso: cavi, tubi flessibili, fasci di cavi, linee di aspirazione
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare un'ampia gamma di componenti.

Aiuta a:
• Mantenere in posizione cavi, tubi flessibili e fasci di cavi.
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Proteggere i sistemi sensibili come i cablaggi e le linee di aspirazione
• Garantire l'affidabilità a lungo termine su più sistemi

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimentazione di tubi flessibili, cavi o fili elettrici
• Aumento del rischio di usura o guasto del sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti critici.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951117701

99951117701

99951117702

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Valvola termopneumatica. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne

PAB121678A/1

Product Information

Valvola termopneumatica.
Questa valvola termopneumatica è un componente originale Porsche progettato per regolare il flusso e la temperatura del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore. Spesso chiamata valvola di controllo del liquido di raffreddamento o termostato, integra il controllo pneumatico con la regolazione termica per ottimizzare la temperatura del motore in diverse condizioni di guida.

Adatto a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21

Riferimento diagramma n. 19

Cosa fa questo prodotto:

Regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore.
Controlla la temperatura del motore tramite la funzione del termostato integrato.
Ottimizza il riscaldamento del motore e l'efficienza operativa.
Contribuisce al controllo delle emissioni e all'efficienza del carburante.
Garantisce la corretta interazione con l'intercooler e i circuiti di raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:

Surriscaldamento del motore o temperatura instabile
Riscaldamento lento del motore o funzionamento a temperature troppo basse
Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento della valvola
La spia di controllo del motore è collegata a un guasto del sistema di raffreddamento.
Riduzione dell'efficienza del sistema di riscaldamento o di climatizzazione.
Prestazioni del motore irregolari a causa di una scarsa regolazione della temperatura.

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina il corretto controllo della temperatura e l'efficienza di raffreddamento.
Previene il surriscaldamento e i potenziali danni al motore.
Garantisce un'efficienza ottimale del carburante e basse emissioni.
Protegge i componenti del sistema di raffreddamento da sollecitazioni eccessive.
Garantisce un funzionamento affidabile del motore in tutte le condizioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB121678A

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9A712167800

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Morsetto 14x15 per tubo di aspirazione AC rigido. Porsche 964

99951121202/1

Product Information

Morsetto 14 x 15 – Tubo di aspirazione AC

Morsetto di alta qualità 14x15 progettato specificamente per i modelli Porsche 964, utilizzato per fissare il tubo rigido di aspirazione dell'aria condizionata.

Questo morsetto assicura che il tubo di aspirazione del condizionatore sia tenuto saldamente in posizione, mantenendo il corretto percorso e prevenendo movimenti o vibrazioni che potrebbero causare usura o danni al sistema. Svolge un ruolo importante nel preservare l'affidabilità e l'efficienza dell'impianto di climatizzazione.

Riferimento diagramma n. 7

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di climatizzazione della Porsche 964.

Caratteristiche principali

• Dimensioni del morsetto 14x15
• Adatto per Porsche 964
• Codice articolo 99951221202
• Progettato per il fissaggio del tubo di aspirazione della corrente alternata
• Garantisce un percorso e un posizionamento stabili delle tubazioni
• Previene l'usura causata dalle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è un componente di fissaggio fondamentale all'interno del sistema di climatizzazione.

Aiuta a:
• Fissare saldamente in posizione il tubo di aspirazione CA rigido
• Mantenere il corretto percorso delle tubature
• Prevenire vibrazioni e movimenti
• Proteggere i tubi dall'usura e dalla fatica
• Garantire l'affidabilità a lungo termine del sistema di condizionamento dell'aria

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del tubo
• Aumento del rischio di danni al sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i componenti del sistema di climatizzazione.

Numeri di riferimento correlati
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99951121202

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