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OE Match

Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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Raccordo tubo carburante e olio cambio. Porsche 924 / 924S / 944 / 928 / 964

477209169/1

Product Information

Connettore per tubo carburante e olio cambio – M16
Venduto singolarmente

Raccordo a T M16 di alta qualità, progettato per l'utilizzo nei sistemi di alimentazione e olio del cambio Porsche su diversi modelli, tra cui 924, 944, 928 e 964.

Questo connettore garantisce una connessione sicura e affidabile tra le tubazioni sia del sistema di alimentazione del carburante che di quello di lubrificazione della trasmissione. Progettato per resistere a pressione, temperatura ed esposizione ai fluidi, assicura prestazioni a tenuta stagna e una lunga durata anche in ambienti difficili.

Adatto a:

Riferimento diagramma n. 27

Questo connettore M16 offre un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.

Caratteristiche principali

• Connettore tubolare M16 per sistemi di alimentazione carburante e olio del cambio
• Adatto per Porsche 924, 944, 928 e 964
• Garantisce collegamenti delle tubature sicuri e a tenuta stagna
• Progettato per applicazioni con carburanti e oli per trasmissioni.
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

Questo connettore è un anello essenziale all'interno dei sistemi di alimentazione e trasmissione.

Aiuta a:

• Unire saldamente le tubazioni sotto pressione
• Mantenere una tenuta ermetica adeguata dei circuiti del carburante e dell'olio.
• Prevenire perdite e dispersioni di liquidi
• Garantire prestazioni di sistema affidabili

Perché sostituire i raccordi dei tubi?

Nel tempo, i connettori possono usurarsi a causa del calore, delle vibrazioni e dell'esposizione ai fluidi.

I problemi più comuni includono:

• Usura o danneggiamento della filettatura
• Perdite di olio o carburante
• Scarsa tenuta tra i collegamenti
• Affidabilità del sistema ridotta

La sostituzione dei connettori garantisce un funzionamento sicuro ed efficiente sia del sistema di alimentazione che del sistema di trasmissione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

477209169

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Connettore tubo carburante e frizione. Porsche 911 / 964 / 993 / 924 / 924S / 944

477209161/1

Product Information

Connettore tubo carburante e frizione – M14
Venduto singolarmente

Raccordo per tubi M14 di alta qualità, progettato per l'utilizzo nei sistemi idraulici di alimentazione e frizione Porsche su un'ampia gamma di modelli, tra cui 924, 944, 911, 964 e 993.

Questo connettore viene utilizzato per unire in modo sicuro le linee del carburante o idrauliche, garantendo una connessione affidabile e a tenuta stagna anche sotto pressione. Sia che venga utilizzato nel sistema di alimentazione del carburante o nel circuito idraulico della frizione, svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità e delle prestazioni del sistema.

Adatto a:

Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Riferimento diagramma n. 13

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo connettore M14 offre un montaggio preciso e una lunga durata, risultando ideale per interventi di manutenzione, riparazione o restauro su diverse piattaforme Porsche.

Caratteristiche principali

• Connettore tubolare M14 per sistemi di alimentazione e frizione
• Adatto a diversi modelli Porsche
• Garantisce connessioni di linea sicure e a tenuta stagna
• Progettato per applicazioni nel settore dei carburanti e dell'idraulica
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

Questo connettore rappresenta un anello fondamentale sia nei sistemi di alimentazione che in quelli idraulici.

Aiuta a:

• Unire saldamente le tubazioni sotto pressione
• Mantenere la tenuta e l'integrità del sistema
• Prevenire perdite nei circuiti del carburante o della frizione
• Garantire un funzionamento sicuro e affidabile

Perché sostituire i raccordi dei tubi?

Nel tempo, i connettori possono usurarsi o deteriorarsi a causa di pressione, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:

• Usura o deformazione della filettatura
• Perdite di carburante o fluido idraulico
• Scarsa tenuta tra i raccordi dei tubi
• Affidabilità del sistema ridotta

La sostituzione dei connettori garantisce un funzionamento sicuro ed efficace del sistema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

477209161

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Regolatore della miscela carburante per il preriscaldamento. Porsche 911 SC 1978-80

93011050201/1

Product Information

Linea del carburante – Controllo della miscela al regolatore di riscaldamento

Tubo del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 SC del 1978-80 dotati di sistema di iniezione Bosch K-Jetronic.

Questa tubazione collega l'unità di controllo della miscela (distributore di carburante) al regolatore di riscaldamento (WUR), svolgendo un ruolo fondamentale nella regolazione della pressione di controllo all'interno del sistema di alimentazione. Tale pressione influenza direttamente la miscela di carburante durante le fasi di avviamento a freddo e di riscaldamento, rendendo questa tubazione essenziale per il corretto funzionamento del motore e la guidabilità.

Adatto a:

Porsche 911 1978-1980 3.0L/SC

Diagramma di riferimento n. 51

Realizzata con un tubo in poliammide di alta qualità, questa linea del carburante è dotata di fibre di poliammide rinforzate e di una guaina esterna protettiva aggiuntiva, garantendo eccezionale durata, resistenza alla pressione e affidabilità a lungo termine anche nelle condizioni più impegnative del vano motore.

Realizzato secondo le specifiche OEM, offre un montaggio preciso ed è ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino completo del sistema CIS.

Caratteristiche principali

• Tubo del carburante di ricambio diretto (controllo della miscela verso WUR)
• Adatto per Porsche 911 SC
• Realizzato in poliammide rinforzata di alta qualità
• Rinforzo con fibre di poliammide per una maggiore resistenza
• Guaina esterna protettiva aggiuntiva
• Progettato per un'erogazione precisa della pressione di controllo
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Parte di un sistema completo di alimentazione e controllo della pressione K-Jetronic

Questa linea opera all'interno del circuito di controllo della pressione K-Jetronic, che comprende:

• Unità di distribuzione/controllo della miscela del carburante
• Regolatore di riscaldamento (WUR)
• Linee di pressione del carburante
• Accumulatore di carburante
• Condotte di iniezione e iniettori

Insieme, questi componenti regolano la pressione e la miscela del carburante, in particolare durante le partenze a freddo e il riscaldamento del motore.

Perché questa riga è fondamentale

Il regolatore di riscaldamento si basa su segnali di pressione precisi.

Questo tubo flessibile aiuta a:

• Fornire la pressione di controllo dal distributore di carburante
• Regolare la miscela aria-carburante durante il riscaldamento del motore.
• Garantire un avviamento a freddo fluido e una stabilità al minimo
• Mantenere prestazioni del motore costanti

Perché sostituire le linee di pressione di controllo K-Jetronic?

Nel tempo, le linee originali possono deteriorarsi o perdere la loro integrità.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o invecchiamento dei materiali originali
• Restrizione interna che influisce sulla regolazione della pressione
• Perdite di carburante sotto pressione
• Scarse prestazioni all'avviamento a freddo o minimo instabile

La sostituzione della tubazione ripristina il corretto comportamento della pressione di controllo e l'affidabilità del sistema.

Numeri di riferimento correlati
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93011050201

93011050201

93011050200

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Regolatore della miscela di carburante per il preriscaldamento. Porsche 911S 1974-77

91111050101/1

Product Information

Linea del carburante – Controllo della miscela al regolatore di riscaldamento

Tubo del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 del 1974 dotati di sistema di iniezione Bosch CIS (K-Jetronic).

Porsche 911 S 2.7L 1974-1977

Schema di riferimento n. 62

Realizzato secondo le specifiche OEM, offre un montaggio preciso ed è ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino completo del sistema CIS.

Caratteristiche principali

• Tubo del carburante di ricambio diretto (controllo della miscela verso WUR)
• Adatto per Porsche 911 (modelli dal 1974 alla CSI)
• Realizzato in poliammide rinforzata di alta qualità
• Rinforzo con fibre di poliammide per una maggiore resistenza
• Guaina esterna protettiva aggiuntiva
• Progettato per un'erogazione precisa della pressione di controllo
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Parte di un sistema completo di controllo della pressione del carburante e del carburante (CIS).

Questa linea opera all'interno del circuito di controllo della pressione CIS, che comprende:

Insieme, questi componenti regolano la pressione e la miscela del carburante, in particolare durante le partenze a freddo e il riscaldamento del motore.

Perché questa riga è fondamentale

Il regolatore di riscaldamento si basa su segnali di pressione precisi.

Questo tubo flessibile aiuta a:

Perché sostituire le linee di pressione di controllo CIS?

Nel tempo, le linee originali possono deteriorarsi o perdere la loro integrità.

I problemi più comuni includono:

La sostituzione della tubazione ripristina il corretto comportamento della pressione di controllo e l'affidabilità del sistema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91111050101

91111050100

91111050101

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Collegamento del tubo flessibile dell'accumulatore del carburante al filtro del carburante. Porsche 911 1974

91135607602/1

Product Information

Collegamento del tubo del carburante – dall'accumulatore al filtro del carburante

Tubo flessibile di collegamento del carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 del 1974 dotati di sistema di iniezione Bosch CIS (K-Jetronic).

Questo tubo flessibile collega l'accumulatore di carburante al filtro del carburante, costituendo un anello fondamentale all'interno del sistema di alimentazione. Garantisce un flusso di carburante costante sotto pressione, consentendo una filtrazione adeguata prima che il carburante venga erogato al sistema di dosaggio.

Adatto a:
Porsche 911 / 911S 2.7L 1974

Schema di riferimento n. 21

Questo tubo flessibile, parte integrante della rete del sistema di alimentazione CIS, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una pressione del carburante stabile, un funzionamento regolare del motore e un'affidabilità a lungo termine.

Prodotto secondo le specifiche OEM, garantisce un montaggio preciso e un'eccellente resistenza a carburante, calore e pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 911.

Caratteristiche principali

• Tubo flessibile del carburante di ricambio diretto (dall'accumulatore al filtro del carburante)
• Adatto per Porsche 911 (1974)
• Progettato per sistemi di iniezione carburante CIS
• Mantiene un flusso e una pressione del carburante costanti
• Resistente a combustibili, calore e condizioni di alta pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Parte di un sistema di alimentazione CIS completo

Questo tubo flessibile opera all'interno di un sistema di alimentazione del carburante completamente integrato, che comprende:

• Pompa del carburante
• Accumulatore di carburante
• Filtro carburante
• Testa di dosaggio del carburante
• Condotte di iniezione e iniettori
• Condotte di ritorno del carburante

Ogni componente lavora in sinergia con gli altri, il che significa che un guasto in un'area può compromettere le prestazioni complessive del sistema.

Perché sostituire i tubi del carburante come sistema?

Con il passare del tempo, i tubi del carburante all'interno dei sistemi CIS tendono a deteriorarsi contemporaneamente.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o indurimento del materiale del tubo flessibile
• Perdite di carburante sotto pressione
• Flusso di carburante limitato
• Erogazione di carburante irregolare o problemi di avviamento

La sostituzione simultanea dei tubi flessibili contribuisce a ripristinare un flusso di carburante bilanciato e l'affidabilità del sistema.

Numeri di riferimento correlati
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91135607602

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Tubo di pressione del carburante verso l'accumulatore di carburante. Porsche 911 TK / 911 / 911S 1972-74

9113560740Y/1

Product Information

Linea di pressione del carburante – all'accumulatore di carburante

Tubo di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 TK, 911 e 911S dotati di sistema di iniezione Bosch CIS (K-Jetronic).

Questa tubazione collega il sistema di alimentazione all'accumulatore di carburante, un componente fondamentale responsabile della stabilizzazione della pressione del carburante e del regolare funzionamento del motore, in particolare durante l'avviamento e in condizioni di carico transitorio.

Adatto a:

Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73
Porsche 911 2.7L - 1974
Porsche 911 S 2.7L - 1974

Diagramma di riferimento n. 18

Nell'ambito della rete di distribuzione del carburante ad alta pressione della CSI , questa linea svolge un ruolo fondamentale nel garantire una fornitura costante di carburante in tutto il sistema.

Prodotto secondo le specifiche OEM, garantisce un montaggio preciso e una lunga durata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino completo dell'impianto di alimentazione.

Caratteristiche principali

• Tubo di pressione del carburante di ricambio diretto per l'accumulatore
• Adatto per Porsche 911 T / 911 / 911S (sistemi CIS)
• Progettato per l'erogazione di carburante ad alta pressione
• Percorso e montaggio conformi alle specifiche OEM
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Ideale per la sostituzione di un singolo componente o per la ricostruzione completa del sistema.

Parte di un sistema di alimentazione CIS completo

Questa linea di pressione del carburante opera all'interno di un sistema di alimentazione del carburante CIS completamente integrato, che comprende:

• Pompa del carburante
• Accumulatore di carburante
• Testa di dosaggio del carburante
• Condotti degli iniettori (per ciascun cilindro)
• Condotte di ritorno del carburante
• Iniettori di carburante

Ogni componente è interconnesso, il che significa che i problemi di prestazioni sono spesso collegati a più parti.

Perché sostituire le linee di pressione del carburante come un sistema

A causa dell'età e delle condizioni operative, le tubazioni del carburante dei sistemi CIS spesso si deteriorano contemporaneamente.

I motivi più comuni per sostituire un componente includono:

• Perdita di pressione o erogazione irregolare del carburante
• Difficoltà all'avviamento o scarso funzionamento a caldo
• Perdite di carburante sotto pressione
• Crepe o restrizioni interne legate all'età

Per ottenere risultati ottimali, ispezionare o sostituire più linee contemporaneamente per ripristinare le prestazioni complete del sistema.

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9113560740Y

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91135607401

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Fuel Injector Line and Washer Kit. Porsche 911 T-K

91111009300/1KIT

Product Information

Fuel Injector Line Kit – Metering Head to Injector

High-quality replacement fuel injector line designed for Porsche 911 T and K-Jetronic (CIS) models, connecting the fuel metering head directly to the fuel injectors.

This precision-engineered line is a critical component of the Bosch CIS fuel injection system, delivering fuel under pressure from the metering head to each injector. Accurate fuel delivery through this line is essential for proper atomisation, engine efficiency, and smooth performance.

Fits:

Porsche 911 T-K 2.4L - 1972-73

Diagram ref no 28 and 29

Kit Includes
6 x Fuel injector line
12 x Copper sealing washer

Manufactured to OEM specifications, this injector line ensures exact fitment along with excellent resistance to fuel, heat, and high pressure—making it ideal for maintenance, repair, or restoration of classic Porsche 911 fuel systems.

Key Features

• Direct replacement fuel injector line
• Suitable for Porsche 911 T-K (CIS) models
• Connects fuel metering head to injectors
• Designed for high-pressure fuel delivery
• Resistant to fuel, heat, and pressure
• OEM-style fit and performance

Function and Purpose

This injector line is a vital part of the CIS fuel system.

It helps to:

• Deliver fuel from the metering head to the injectors
• Maintain consistent fuel pressure for precise injection
• Ensure correct fuel atomisation
• Support smooth engine performance and efficiency

Why Replace Your Fuel Injector Line

Injector lines are exposed to constant pressure and heat over time.

Common issues include:

• Internal or external leaks
• Corrosion or fatigue in the line
• Loss of fuel pressure accuracy
• Poor engine performance or misfiring

Replacing the line restores proper fuel delivery and system reliability.

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91111009300

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Tubo iniettore carburante. Porsche 911 TK

91111009300/1

Product Information

Linea iniettore carburante – Dalla testa di dosaggio all'iniettore

Tubo di ricambio per iniettori di carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 T e K-Jetronic (CIS), che collega direttamente la centralina di dosaggio agli iniettori.

Questa linea, progettata con precisione, è un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante Bosch CIS e convoglia il carburante sotto pressione dalla testina di dosaggio a ciascun iniettore. Un'erogazione precisa del carburante attraverso questa linea è essenziale per una corretta atomizzazione, l'efficienza del motore e un funzionamento ottimale.

Adatto a:

Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73

Diagramma di riferimento n. 28

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo iniettore garantisce un montaggio perfetto e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e all'alta pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di alimentazione delle Porsche 911 classiche.

Caratteristiche principali

• Tubo iniettore carburante di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 911 TK (CIS)
• Collega la testina di dosaggio del carburante agli iniettori
• Progettato per l'erogazione di carburante ad alta pressione
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Funzione e scopo

Questa linea di iniettori è una parte vitale del sistema di alimentazione CIS.

Aiuta a:

• Fornire carburante dalla testa di dosaggio agli iniettori
• Mantenere una pressione del carburante costante per un'iniezione precisa
• Garantire la corretta nebulizzazione del carburante
• Garantire prestazioni e efficienza del motore ottimali

Perché sostituire il tubo dell'iniettore di carburante?

Le linee degli iniettori sono esposte a pressione e calore costanti nel tempo.

I problemi più comuni includono:

• Perdite interne o esterne
• Corrosione o affaticamento della linea
• Perdita di precisione della pressione del carburante
• Scarse prestazioni del motore o mancate accensioni

La sostituzione del tubo ripristina la corretta erogazione del carburante e l'affidabilità del sistema.

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91111009300

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Tubo del carburante, alimentazione. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo

93011030303/1

Product Information

Tubo di alimentazione del carburante – Linea di dosaggio

Tubo flessibile di alimentazione carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 Turbo (930) e 964 Turbo, che si collega direttamente alla testina di dosaggio del carburante all'interno del sistema K-Jetronic.

Questo tubo flessibile svolge un ruolo cruciale nell'alimentazione del carburante alla testina di dosaggio, garantendo una corretta regolazione della pressione e un'erogazione stabile del carburante. Il corretto funzionamento è essenziale per mantenere prestazioni ottimali del motore, un funzionamento regolare e un comportamento costante del sistema di alimentazione nelle applicazioni con turbocompressore.

Adatto a:

Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Riferimento diagramma n. 11

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di alimentazione del carburante garantisce un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di alimentazione turbo Porsche.

Caratteristiche principali

• Tubo flessibile di alimentazione del carburante di ricambio diretto alla testa di dosaggio
• Adatto per Porsche 911 turbo (930) e 964 turbo
• Progettato per i sistemi di iniezione carburante K-Jetronic
• Mantiene la corretta pressione e circolazione del carburante
• Resistente a carburanti, calore e alta pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Funzione e scopo

Questo tubo flessibile è un componente vitale del sistema di alimentazione K-Jetronic.

Aiuta a:

• Fornire carburante alla testa di dosaggio
• Mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema
• Supportare la misurazione e la distribuzione accurate del carburante
• Garantire prestazioni costanti del motore

Perché sostituire il tubo di alimentazione del carburante?

I tubi del carburante nei sistemi K-Jetronic sono esposti ad alta pressione e temperatura.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o deterioramento del materiale del tubo flessibile
• Perdite di carburante sotto pressione
• Andamento irregolare della pressione del carburante
• Scarse prestazioni del motore o scarsa guidabilità

La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Tubo del carburante. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo

93011030505/1

Product Information

Tubo di ritorno del carburante – Linea di dosaggio

Tubo di ritorno del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 Turbo (930) e 964 Turbo, che si collega direttamente alla testina di dosaggio del carburante all'interno del sistema K-Jetronic.

Questo tubo flessibile svolge un ruolo cruciale nel riportare il carburante in eccesso dalla testina di dosaggio al sistema di alimentazione, garantendo una corretta regolazione della pressione e un'erogazione stabile del carburante. Il corretto funzionamento è essenziale per mantenere prestazioni ottimali del motore, un funzionamento regolare e un comportamento costante del sistema di alimentazione nelle applicazioni con turbocompressore.

Adatto a:

Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Riferimento diagramma n. 17

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di ritorno del carburante garantisce un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di alimentazione turbo Porsche.

Caratteristiche principali

• Tubo di ritorno del carburante di ricambio diretto dalla testa di dosaggio
• Adatto per Porsche 911 turbo (930) e 964 turbo
• Progettato per i sistemi di iniezione carburante K-Jetronic
• Mantiene la corretta pressione e circolazione del carburante
• Resistente a carburanti, calore e alta pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Funzione e scopo

Questo tubo flessibile è un componente vitale del sistema di alimentazione K-Jetronic.

Aiuta a:

• Restituire il carburante in eccesso dalla testa di dosaggio
• Mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema
• Supportare la misurazione e la distribuzione accurate del carburante
• Garantire prestazioni costanti del motore

Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?

I tubi del carburante nei sistemi K-Jetronic sono esposti ad alta pressione e temperatura.

I problemi più comuni includono:

La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Tubo di alimentazione del carburante. Porsche 944 S / 944 S2 / 944 Turbo

94435602914/1

Product Information

Tubo di alimentazione del carburante

Tubo flessibile di alimentazione carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 944 2.7 litri, 944 S2 e 944 Turbo.

Questo tubo flessibile è un componente chiave del sistema di alimentazione del carburante, responsabile del trasporto del carburante sotto pressione tra i componenti critici del sistema stesso. Garantisce un flusso di carburante costante, favorendo una combustione efficiente, prestazioni ottimali del motore e affidabilità, soprattutto nelle varianti S2 e turbo ad alte prestazioni.

Adatto a:

Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Schema di riferimento n. 32

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di alimentazione del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 944.

Caratteristiche principali

• Tubo flessibile di alimentazione del carburante di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 944 2.7L, S2 e Turbo
• Mantiene un'erogazione di carburante costante sotto pressione
• Progettato per sistemi sia aspirati che turbocompressi
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Funzione e scopo

Questo tubo flessibile è una parte essenziale del sistema di alimentazione.

Aiuta a:

• Trasportare il carburante tra i componenti chiave del sistema di alimentazione
• Mantenere una pressione del carburante stabile per l'iniezione
• Garantire un flusso di carburante costante al motore
• Garantire prestazioni e guidabilità efficienti del motore.

Perché sostituire il tubo di alimentazione del carburante?

I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa degli sbalzi di temperatura, della pressione e dell'esposizione al carburante.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Riduzione della pressione o del flusso del carburante
• Esitazione del motore o prestazioni scadenti

La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94435602914

94435602912

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Tubo di ritorno del carburante. Porsche 944 2.7 litri / 944 turbo

95135602713/1

Product Information

Tubo di ritorno del carburante

Tubo di ritorno del carburante di ricambio di alta qualità, rivestito con un tubo protettivo in silicone resistente al calore, progettato per i modelli Porsche 944 2.7 litri e 944 Turbo.

Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di alimentazione, responsabile del ritorno del carburante in eccesso dal motore al serbatoio. Assicura una corretta circolazione del carburante e mantiene una pressione stabile nel sistema, contribuendo a un funzionamento efficiente del motore, a prestazioni fluide e a un'affidabilità a lungo termine, soprattutto nelle applicazioni turbo ad alte prestazioni.

Adatto a:

Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Schema di riferimento n. 33

Caratteristiche principali

• Tubo di ritorno del carburante di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 944 2.7L e 944 Turbo
• Mantiene una corretta circolazione del carburante e un adeguato equilibrio di pressione.
• Progettato per sistemi sia aspirati che turbocompressi
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Funzione e scopo

Questo tubo flessibile è una parte essenziale del sistema di alimentazione.

Aiuta a:

• Riportare il carburante in eccesso nel serbatoio in modo sicuro.
• Mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema
• Prevenire la sovrapressione nelle condotte del carburante
• Favorire un'efficiente circolazione del carburante e le prestazioni del motore.

Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?

I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dei cicli termici, della pressione e dell'esposizione al carburante.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Squilibrio di pressione all'interno del sistema
• Riduzione delle prestazioni o dell'affidabilità del motore

La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e costante del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135602713

95135602713

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Tubo di ritorno del carburante. Porsche 944 87-88

94435602717/1

Product Information

Tubo di ritorno del carburante – Tubo flessibile del sistema di alimentazione

Tubo di ritorno del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 944 dal 1987 al 1988.

Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di alimentazione, responsabile del ritorno del carburante in eccesso dal motore al serbatoio. Assicura una corretta circolazione del carburante e mantiene una pressione stabile nel sistema, contribuendo al funzionamento efficiente del motore e alla sua affidabilità a lungo termine.

Adatto a:

Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Riferimento diagramma n. 34

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di ritorno del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli Porsche 944 più recenti.

Caratteristiche principali

• Tubo di ritorno del carburante a sostituzione diretta
• Adatto per Porsche 944 (1987–1988)
• Mantiene una corretta circolazione del carburante e un adeguato equilibrio di pressione.
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro

Funzione e scopo

Questo tubo flessibile è una parte essenziale del sistema di alimentazione.

Aiuta a:

• Riportare il carburante in eccesso nel serbatoio in modo sicuro.
• Mantenere una pressione del carburante stabile
• Prevenire la sovrapressione all'interno del sistema
• Favorire un'efficiente circolazione del carburante

Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?

I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al carburante stesso.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Squilibrio di pressione all'interno del sistema
• Riduzione dell'affidabilità e delle prestazioni del motore

La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e costante del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94435602717

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94435602713

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Pressione della linea del carburante dalla pompa del carburante all'accumulatore. Porsche 911 - 1976-77

91135606604/1

Product Information

Linea di pressione del carburante – dalla pompa all'accumulatore di carburante

Tubo di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1976 al 1977, che collega la pompa del carburante all'accumulatore di carburante.

Questa linea è un componente fondamentale del sistema di iniezione continua (CIS) Bosch, in quanto trasporta il carburante pressurizzato dalla pompa all'accumulatore, dove la pressione viene stabilizzata prima di raggiungere il sistema di iniezione. Il suo corretto funzionamento è essenziale per un funzionamento regolare del motore, un avviamento affidabile e un'erogazione costante del carburante.

Adatto a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Schema di riferimento n. 11

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile per la pressione del carburante garantisce un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e all'alta pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 911.

Caratteristiche principali

• Tubo di pressione del carburante di ricambio diretto (dalla pompa all'accumulatore)
• Adatto per Porsche 911 (1976–1977)
• Progettato per sistemi di iniezione carburante CIS
• Gestisce l'erogazione di carburante ad alta pressione
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM

Funzione e scopo

Questa linea di alimentazione è una parte vitale del sistema di alimentazione del CIS.

Aiuta a:

• Fornire carburante pressurizzato dalla pompa all'accumulatore
• Stabilizzare la pressione del carburante prima della distribuzione
• Supportare l'avviamento e il funzionamento costanti del motore
• Mantenere il corretto funzionamento del sistema di alimentazione

Perché sostituire il tubo di pressione del carburante?

Le tubazioni del carburante nei sistemi CIS sono soggette a pressioni e temperature elevate nel tempo.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o deterioramento del materiale del tubo flessibile
• Perdite di carburante sotto pressione
• Perdita di stabilità della pressione del sistema
• Difficoltà di avviamento o scarse prestazioni del motore

La sostituzione del tubo ripristina il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91135606604

91135606604

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Linea di alimentazione carburante. Porsche 964 C2 / C4 / RS

96411041104/1

Product Information

Linea del carburante – Dal regolatore al rail del carburante

Tubo del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 964, che collega il regolatore di pressione del carburante al rail del carburante.

Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante, in quanto garantisce un'erogazione controllata di carburante sotto pressione al condotto di alimentazione, dove viene distribuito agli iniettori. Mantenere una pressione del carburante costante è essenziale per prestazioni ottimali del motore, efficienza e fluidità di guida.

Adatto a:

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Diagramma di riferimento n. 21

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 964.

Caratteristiche principali

• Tubo del carburante di ricambio diretto (dal regolatore al rail del carburante)
• Adatto ai modelli Porsche 964
• Mantiene una pressione e un'erogazione del carburante costanti
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il ripristino degli impianti di alimentazione

Funzione e scopo

Questo tubo del carburante è una parte vitale del sistema di iniezione del carburante.

Aiuta a:

• Trasferire il carburante dal regolatore al condotto del carburante
• Mantenere una pressione del carburante stabile per l'iniezione
• Garantire un'erogazione efficiente del carburante agli iniettori
• Supportare le prestazioni del motore e la guidabilità

Perché sostituire il tubo del carburante?

Le tubazioni del carburante si deteriorano nel tempo a causa dei cicli termici, della pressione e dell'esposizione al carburante.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Perdita di pressione del carburante
• Esitazione del motore o prestazioni scadenti

La sostituzione del tubo ripristina il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.

Diagramma di riferimento n. 21

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96411041104

96411041104

96411041103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo di ritorno del carburante. Porsche 944 87-88

94435602720/1

Product Information

Tubo di ritorno del carburante – Tubo flessibile del sistema di alimentazione

Tubo di ritorno del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 944 dal 1987 al 1988.

Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di alimentazione, responsabile del ritorno del carburante in eccesso dal motore al serbatoio. Assicura una corretta circolazione del carburante e mantiene una pressione stabile nel sistema, contribuendo al funzionamento efficiente del motore e all'affidabilità a lungo termine.

Adatto a:

Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Schema di riferimento n. 33

Caratteristiche principali

Funzione e scopo

Questo tubo flessibile è una parte essenziale del sistema di alimentazione.

Aiuta a:

Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?

I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al carburante stesso.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Squilibrio di pressione all'interno del sistema
• Riduzione dell'affidabilità e delle prestazioni del motore

La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e costante del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94435602720

94435602716

94435602711

94435602720

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