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OE Match

OE Match

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À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 97 au 112 (sur le 7378 des produits)
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Tuyau de ventilation du liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010-17 - 95810642210
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Tuyau de ventilation du liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010-17
95810642210/1
Product Information
Product Information
Tuyau de ventilation du liquide de refroidissement.

Le tuyau de purge du liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour évacuer l'air emprisonné dans le circuit de refroidissement et maintenir une circulation stable du liquide de refroidissement. Ce tuyau joue un rôle essentiel pour garantir la purge, la pressurisation et le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17


Diagramme de référence n° 20

Fonctionnement de ce produit :

  • Permettre à l'air emprisonné de s'échapper du système de refroidissement
  • Contribue à prévenir les poches d'air qui réduisent l'efficacité du refroidissement.
  • Assurer un débit de liquide de refroidissement et une pression du système stables
  • Amélioration de la purge et de la circulation du système de refroidissement
  • Réduire le risque de surchauffe causée par l'air emprisonné

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement au niveau des raccords du tuyau de ventilation
  • Fissures, déchirures ou matériau du tuyau cassant
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou fuites répétées de liquide de refroidissement
  • Surchauffe ou fluctuations des relevés de température
  • Difficulté à purger le système de refroidissement
  • Présence de résidus ou de taches de liquide de refroidissement près des joints de tuyaux.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Maintenir la pression correcte du système de refroidissement
  • Prévenir les problèmes de poches d'air et de circulation du liquide de refroidissement
  • Évitez la surchauffe et les dommages coûteux au moteur
  • Rétablir le fonctionnement sans fuite et la fiabilité du système
  • Assurez-vous du bon fonctionnement de la purge du système de refroidissement



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810642210
95810642210

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Durite inférieure de liquide de refroidissement avec capteur de température et alimentation. Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L essence 2010-2017 - 95810640270
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Durite inférieure de liquide de refroidissement avec capteur de température et alimentation. Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L essence 2010-2017
95810640270/1
Product Information
Product Information
Tuyau inférieur de liquide de refroidissement comprenant le capteur de température et l'alimentation.

La durite inférieure de liquide de refroidissement avec capteur de température intégré est un composant du système de refroidissement compatible avec les pièces d'origine. Elle est conçue pour acheminer le liquide de refroidissement dans la partie inférieure du circuit et intègre un capteur de température. Cette durite joue un rôle essentiel dans la circulation du liquide de refroidissement et la surveillance précise de sa température.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17


Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

  • Distribution du liquide de refroidissement via le circuit d'alimentation du système de refroidissement
  • Assurer une circulation et une pression efficaces du liquide de refroidissement
  • Fourniture d'une connexion de capteur de température intégrée
  • Permettre au calculateur de surveiller avec précision la température du liquide de refroidissement
  • Contribue à réguler le fonctionnement du ventilateur de refroidissement et le contrôle de la température du moteur

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement au niveau du raccord du tuyau ou du capteur
  • Fissures, gonflement ou affaiblissement du matériau du tuyau
  • Lectures erronées de la température du liquide de refroidissement
  • Voyant moteur allumé
  • Le ventilateur de refroidissement fonctionne excessivement ou ne s'active pas correctement.
  • Indicateur de surchauffe du moteur ou de température fluctuante
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Odeur ou résidu de liquide de refroidissement près des joints de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablir un débit de liquide de refroidissement et une pression du système fiables
  • Assurez-vous de la précision des relevés du capteur de température
  • Prévenir la surchauffe et les dommages potentiels au moteur
  • Évitez les fuites de liquide de refroidissement et les pannes inattendues.
  • Maintenir le bon fonctionnement du système de refroidissement contrôlé par l'ECU



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810640270
95810640270

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Durite de liquide de refroidissement sans sonde de température, retour. Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010-2017 - 95810640170
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Durite de liquide de refroidissement sans sonde de température, retour. Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010-2017
95810640170/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement sans capteur de température, retour.

La durite de liquide de refroidissement sans sonde de température (retour) est un composant du système de refroidissement compatible avec les pièces d'origine. Elle est conçue pour renvoyer le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur après son passage à travers les principaux composants du système. Cette durite ne comporte pas d'orifice pour sonde de température, ce qui la rend spécifique aux configurations du système de refroidissement de certains Porsche Cayenne 958.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 13

Fonctionnement de ce produit :

  • Retour du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement
  • Maintenir une circulation et une pression correctes du liquide de refroidissement
  • Assurer une régulation stable de la température du moteur
  • Assurer un retour efficace du liquide de refroidissement vers le système
  • Contribue à prévenir la surchauffe et les restrictions de débit du liquide de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement ou traces d'humidité autour du tuyau
  • Fissuration, gonflement ou déchirure du matériau du tuyau
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou fuites répétées de liquide de refroidissement
  • Surchauffe ou fluctuations des relevés de température
  • Résidus de liquide de refroidissement autour des joints et raccords des tuyaux
  • De la vapeur s'échappe du compartiment moteur dans les cas les plus graves.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les pertes soudaines de liquide de refroidissement et les pannes
  • Maintenir une circulation et une pression correctes du liquide de refroidissement
  • Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
  • Assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement
  • Évitez les factures de réparation coûteuses dues à la surchauffe.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810640170
95810640170

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Durite de liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2010-2017 - 95810632300
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Durite de liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2010-2017
95810632300/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour acheminer le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur. Fabriqué pour résister aux hautes températures de fonctionnement et à la pression constante du système de refroidissement, ce tuyau assure une circulation fiable du liquide de refroidissement entre les composants essentiels tels que le moteur, le radiateur et le vase d'expansion.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 23

Fonctionnement de ce produit :

  • Transfert du liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement du moteur
  • Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
  • Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
  • Soutien de la pression et de l'efficacité du système de refroidissement
  • Prévenir la surchauffe en cas de forte charge ou de conduite prolongée

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule
  • Tuyaux fissurés, fendus, gonflés ou cassants
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou fuites répétées de liquide de refroidissement
  • Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
  • Vapeur provenant du compartiment moteur
  • Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les pannes inattendues
  • Maintenir un débit de liquide de refroidissement et une pression du système stables.
  • Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
  • Garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement
  • Réduisez le risque de réparations coûteuses



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810632300
95810632300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit radiateur eau et climatisation. Porsche 996 / Boxster 986 / 996 GT3 - 94457314301, 99757391101, 99610613151, 99610613251
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Kit radiateur eau et climatisation. Porsche 996 / Boxster 986 / 996 GT3
RADKIT996-986.OEM
Product Information
Product Information
Ensemble complet radiateur + condenseur de climatisation et déshydrateur OE Match.
Ce kit de radiateur d'eau + condenseur de climatisation et déshydrateur, conforme aux spécifications d'origine, constitue une solution complète de remplacement du système de refroidissement et de climatisation pour les Porsche 986 Boxster et 996 911 équipées de la climatisation d'origine. Il associe les radiateurs de refroidissement moteur essentiels au condenseur de climatisation avant et au déshydrateur (récepteur déshydrateur) ; des composants qui fonctionnent de concert pour une gestion efficace des températures du moteur et du système de climatisation.

Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS

Le kit comprend :
• Radiateurs d'eau compatibles OE (gauche et droite) – 99610613181 et 99610613251
• Condenseurs de climatisation compatibles OE (gauche et droite) – 2x 9975739101
• Déshydrateur/réceptacle de climatisation compatible OE – 94457314301
• Tous les supports, fixations et fixations nécessaires pour un remplacement direct - 99970743441 et 99970726240

Cet ensemble est idéal pour :
• Révisions du système de refroidissement
• Remise en état du système de climatisation
• Remplacement du radiateur et du condenseur en raison de dommages ou de leur vétusté
• Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé

Composants d'un système de refroidissement par eau
Les radiateurs d'eau doubles OE Match (99610613181 et 99610613251) reproduisent les faisceaux de refroidissement d'origine Porsche, assurant un échange thermique efficace pour maintenir une température de fonctionnement moteur stable. Fabriqués avec des faisceaux robustes en aluminium et des réservoirs résistants à la corrosion, ces radiateurs supportent les cycles thermiques prolongés et les fortes charges moteur.

Condenseur et déshydrateur de climatisation
Le condenseur de climatisation OE Match est conçu pour s'adapter parfaitement au système de climatisation d'origine, en respectant ses dimensions, l'emplacement de ses ports et la capacité de refroidissement nécessaire à une condensation optimale du réfrigérant. Ce module intègre un dessiccateur (déshydrateur) – un composant essentiel qui élimine l'humidité et les contaminants du circuit frigorifique, protégeant ainsi le compresseur et optimisant l'efficacité du système.

Le radiateur et le condenseur forment ensemble les échangeurs de chaleur frontaux qui gèrent l'évacuation de la chaleur du liquide de refroidissement moteur et du fluide frigorigène de la climatisation. Correctement monté et présentant des caractéristiques de performance adéquates, ce kit rétablit le bon fonctionnement du système de régulation de la température du moteur et des performances de refroidissement de la climatisation, conformément aux spécifications d'origine.

Tous les composants de cet ensemble sont de qualité équivalente à celle des pièces d'origine Porsche (OE Match), ce qui signifie qu'ils sont conçus pour correspondre aux formes, aux dimensions et aux performances d'origine Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT996-986.OEM
94457314301
99757391101
99610613151
99610613251

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Conduite de reniflard de liquide de refroidissement, arrière. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-2018 - 95810631401, 95810631400
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Conduite de reniflard de liquide de refroidissement, arrière. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-2018
95810631401/1
Product Information
Product Information
Conduite de reniflard du liquide de refroidissement, arrière.

Le tuyau de reniflard arrière est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour permettre une ventilation contrôlée au sein de la partie arrière du circuit de refroidissement du moteur. Ce tuyau contribue à évacuer l'air emprisonné dans le système de refroidissement, assurant ainsi une circulation fluide et régulière du liquide de refroidissement.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 12

Fonctionnement de ce produit :

  • Permettre à l'air emprisonné de s'échapper du circuit de refroidissement
  • Prévenir les poches d'air dans le système de refroidissement
  • Assurer un débit de liquide de refroidissement constant
  • Maintenir un équilibre de pression correct dans le système
  • Contribuant à assurer une température de fonctionnement stable du moteur

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement près de l'arrière du moteur
  • Fissures visibles, fragilité ou déchirures dans la ligne
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Présence d'air dans le circuit de refroidissement après la purge
  • Température du moteur fluctuante
  • Surchauffe due à des poches d'air emprisonnées

Pourquoi le remplacement est important :
  • Assurer une circulation de liquide de refroidissement adéquate
  • Éviter les poches d'air et la surchauffe
  • Assurer une pression stable du système
  • Éviter les pertes de liquide de refroidissement et les pannes
  • Protégez le moteur des dommages thermiques coûteux



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810631401
95810631401
95810631400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Durite de liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel / 3.6L Essence 2010-2017 - 95810610110
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Durite de liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel / 3.6L Essence 2010-2017
95810610110/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement du moteur entre les principaux éléments du circuit de refroidissement. Conçu pour résister à des températures de fonctionnement élevées et à une pression constante, ce tuyau contribue à maintenir un débit de liquide de refroidissement fiable, assurant ainsi une régulation optimale de la température du moteur.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 24

Fonctionnement de ce produit :

  • Transfert de liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
  • Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
  • Assurer une régulation stable de la température du moteur
  • Contribuant à prévenir la surchauffe sous charge
  • S'assurer que le système de refroidissement reste étanche et sous pression

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule
  • Fissures, déchirures ou gonflement du tuyau
  • Sections en caoutchouc souple ou cassant
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Indicateur de surchauffe du moteur ou de température fluctuante
  • De la vapeur s'échappe du compartiment moteur.
  • Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les fuites et les pannes soudaines de liquide de refroidissement
  • Maintenir une pression et une circulation de liquide de refroidissement adéquates
  • Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
  • Améliorer la fiabilité à long terme du système de refroidissement
  • Évitez les réparations coûteuses dues à la surchauffe.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810610110
95810610110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Raccord en T pour vase d'expansion du liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 3.6L essence 2010-2017 - 95810631210
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Raccord en T pour vase d'expansion du liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 3.6L essence 2010-2017
95810631210/1
Product Information
Product Information
Raccord en T pour réservoir de liquide de refroidissement.

Le raccord en T pour vase d'expansion est un connecteur de système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour raccorder et répartir le flux de liquide de refroidissement entre plusieurs durites reliées au vase d'expansion (réservoir de liquide de refroidissement). Ce raccord en T est indispensable au bon fonctionnement du système de refroidissement et garantit son étanchéité et sa pressurisation.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17


Diagramme de référence n° 4

Fonctionnement de ce produit :

  • Raccordement de plusieurs tuyaux de liquide de refroidissement au circuit du vase d'expansion
  • Répartition uniforme du flux de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement
  • Assurer une circulation et un retour du liquide de refroidissement adéquats
  • Assurer une pression stable du système de refroidissement
  • S'assurer de l'étanchéité des raccords au niveau du réservoir de liquide de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement près du réservoir ou du raccord du tuyau
  • Fissures ou fentes dans le corps en plastique de la pièce en T
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Présence visible de résidus de liquide de refroidissement ou de taches autour du connecteur
  • Fuite de liquide de refroidissement sans dommage apparent aux durites.
  • Surchauffe en cas de perte importante de liquide de refroidissement

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les pertes soudaines de liquide de refroidissement et les pannes
  • Maintenir la pression correcte du système de refroidissement
  • Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
  • Assurez-vous que les raccords de tuyaux sont bien fixés et que le liquide de refroidissement circule correctement.
  • Évitez les réparations coûteuses dues à une défaillance du système de refroidissement



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810631210
95810631210

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Supports supérieurs et fixations d'amortisseur arrière pour Porsche 993 - 993-333-059-00, 99333305900, 99333305901, 99333310500, 99333310701 - 993-333-059-00, 1652400200
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Supports supérieurs et fixations d'amortisseur arrière pour Porsche 993
99333305901/1KIT
Product Information
Product Information

Supports supérieurs et fixations d'amortisseur arrière pour Porsche 993 par OE Match, adaptés à certains modèles 993 de 1994 à 1998.

Fonctionnement de ce produit : Ces supports supérieurs arrière et les fixations associées permettent de fixer solidement les amortisseurs arrière sur la Porsche 993, aidant ainsi les amortisseurs à fonctionner correctement et réduisant les mouvements ou bruits indésirables au niveau de l’essieu arrière.

Fonctions

  • Fixez l'amortisseur arrière à la carrosserie.
  • Assurer un alignement correct de l'amortisseur arrière
  • Contribuer à contrôler le bruit et les vibrations au niveau de l'essieu arrière
  • Contribuer à protéger l'amortisseur contre les contraintes excessives

Symptômes de défaillance

  • Bruits de cognement ou de claquement provenant de l'arrière sur les bosses
  • Bruits parasites provenant de la suspension arrière
  • Des chocs violents ont été ressentis à l'arrière de la voiture.
  • Usure prématurée ou endommagement des amortisseurs arrière
  • Sensation vague ou instable à l'arrière du véhicule

Pourquoi le remplacement est important

Les supports et fixations d'amortisseurs arrière s'usent avec le kilométrage, surtout sur les véhicules circulant sur des routes aux conditions variées. La détérioration du caoutchouc et des pièces métalliques peut entraîner du bruit, des vibrations et une perte de contrôle de l'amortissement. Remplacer les supports et fixations arrière usés lors du remplacement des amortisseurs, ou dès l'apparition des premiers symptômes, permet de maintenir un comportement constant de la suspension et de réduire le risque de réparations répétées dues à la réutilisation de pièces usées.

Convient

  • Porsche 993 (911) 1994–1998 (sauf RS, essieu arrière gauche et droit)
  • Porsche 993 (911) C2 1994–1997
  • Porsche 993 (911) C4 1994–1997
  • Porsche 993 (911) C2S 1994–1997
  • Porsche 993 (911) C4S 1994–1997
  • Porsche 993 (911) Turbo 1994–1996
  • Porsche 993 (911) TurboS 1994–1997


FAQ

  • Q : Faut-il changer ces supports arrière avec de nouveaux amortisseurs ?
    A: Ils sont souvent remplacés lors du montage de nouveaux amortisseurs arrière, notamment si les supports existants sont d'origine, bruyants ou présentent des signes d'usure.
  • Q : Quelles sont les causes fréquentes des bruits de cognement à l'arrière ?
    A : Un cognement à l'arrière peut être causé par des supports, des biellettes de suspension ou des silentblocs usés ; une inspection de tous les composants concernés est recommandée.
  • Q: Avez-vous des conseils d'entretien pour la suspension arrière ?
    A: Pensez à remplacer simultanément les butées de suspension, les soufflets anti-poussière et les pièces de fixation principales afin d'éviter de refaire le travail ultérieurement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333305901
993-333-059-00
99333305900
99333305901
99333310500
99333310701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Amortisseurs avec supports supérieurs et kit de montage avant pour Porsche 993 - 99334301800, 99334304103, 99334304137, 99334304104, 99334304135, 99334398001, 99334304107, 99334304138, 99334304203, 99334304237, 99334304204, 99334304235, 99334398002, 99334304207, 99334304238, 99334304140, 99334304142, 99334304240, 99334304242, 99334304139, 99334304141, 99334304239, 99334304241
2
Amortisseurs avec supports supérieurs et kit de montage avant pour Porsche 993
OEMATCH993FR.KIT
Product Information
Product Information

Amortisseurs avec supports supérieurs et kit de montage pour la suspension avant des modèles Porsche 993 C2 et C4, fournis en kit assorti pour les deux côtés afin de garantir un montage et un fonctionnement corrects.

Ce que fait ce produit Ce kit remet à neuf la zone de fixation supérieure des amortisseurs avant des modèles Porsche 993, en remplaçant les éléments de fixation et les composants clés afin que les amortisseurs avant soient correctement positionnés et soutenus.

Fonctions

  • Permet de fixer solidement la partie supérieure de l'amortisseur avant dans la carrosserie.
  • Soutient la suspension avant lors du freinage, des virages et sur les bosses.
  • Remplace les composants de montage usés dans un kit assorti
  • Contribue à réduire les chocs et le jeu causés par l'usure des pièces de fixation supérieures
  • Assure une géométrie de suspension et un mouvement d'amortisseur corrects


Symptômes de défaillance

  • Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant sur les bosses
  • Des craquements se font entendre lors de la direction, surtout à basse vitesse.
  • Sensation de direction floue ou instable
  • Bruit d'impact violent provenant du haut de la suspension
  • Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant liée aux mouvements de la suspension

Pourquoi le remplacement est important

Sur les Porsche anciennes, les éléments de suspension avant peuvent se détériorer avec le temps, le kilométrage et les cycles de charge répétés. Le caoutchouc, les roulements et les fixations de la fixation supérieure peuvent durcir, s'user ou se desserrer, entraînant du bruit, une direction imprécise et une contrainte accrue sur les amortisseurs. Le remplacement simultané de l'ensemble des composants de fixation supérieurs garantit le bon fonctionnement des amortisseurs avant et réduit le risque de réutiliser des pièces usées lors des interventions sur la suspension.

Convient (sauf Turbo/Turbo Look ou RS)

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97


FAQ

  • Q : Les kits sont-ils spécifiques à un véhicule ?
    R : Souvent oui – vérifiez le modèle, l’année et les détails du moteur avant de commander.
  • Q : Les kits comprennent-ils tout le matériel à usage unique ?
    A : Le contenu varie ; vérifiez la liste des pièces et comparez-la avec les exigences de votre projet.
  • Q : Avez-vous des conseils pour la planification du travail ?
    A : Avant de démonter le kit, comparez son contenu avec le schéma PET de Porsche et votre suspension existante afin de comprendre ce qui est inclus.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

OEMATCH993FR.KIT
99334301800
99334304103
99334304137
99334304104
99334304135
99334398001
99334304107
99334304138
99334304203
99334304237
99334304204
99334304235
99334398002
99334304207
99334304238
99334304140
99334304142
99334304240
99334304242
99334304139
99334304141
99334304239
99334304241

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de fixation et de montage supérieur d'amortisseur avant pour Porsche 993 - 99334301800
2
Kit de fixation et de montage supérieur d'amortisseur avant pour Porsche 993
99334301800/1OEM
Product Information
Product Information

Kit de fixation et de montage supérieur d'amortisseur pour la suspension avant des modèles Porsche 993 C2 et C4, fourni en kit apparié pour les deux côtés afin de garantir un montage et un fonctionnement corrects.

Ce que fait ce produit Ce kit remet à neuf la zone de fixation supérieure des amortisseurs avant des modèles Porsche 993, en remplaçant les éléments de fixation et les composants clés afin que les amortisseurs avant soient correctement positionnés et soutenus.

Fonctions

  • Permet de fixer solidement la partie supérieure de l'amortisseur avant dans la carrosserie.
  • Soutient la suspension avant lors du freinage, des virages et sur les bosses.
  • Remplace les composants de montage usés dans un kit assorti
  • Contribue à réduire les chocs et le jeu causés par l'usure des pièces de fixation supérieures
  • Assure une géométrie de suspension et un mouvement d'amortisseur corrects


Symptômes de défaillance

  • Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant sur les bosses
  • Des craquements se font entendre lors de la direction, surtout à basse vitesse.
  • Sensation de direction floue ou instable
  • Bruit d'impact violent provenant du haut de la suspension
  • Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant liée aux mouvements de la suspension

Pourquoi le remplacement est important

Sur les Porsche anciennes, les éléments de suspension avant peuvent se détériorer avec le temps, le kilométrage et les cycles de charge répétés. Le caoutchouc, les roulements et les fixations de la fixation supérieure peuvent durcir, s'user ou se desserrer, entraînant du bruit, une direction imprécise et une contrainte accrue sur les amortisseurs. Le remplacement simultané de l'ensemble des composants de fixation supérieurs garantit le bon fonctionnement des amortisseurs avant et réduit le risque de réutiliser des pièces usées lors des interventions sur la suspension.

Convient (sauf Turbo/Turbo Look ou RS)

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97


FAQ

  • Q : Les kits sont-ils spécifiques à un véhicule ?
    R : Souvent oui – vérifiez le modèle, l’année et les détails du moteur avant de commander.
  • Q : Les kits comprennent-ils tout le matériel à usage unique ?
    A : Le contenu varie ; vérifiez la liste des pièces et comparez-la avec les exigences de votre projet.
  • Q : Avez-vous des conseils pour la planification du travail ?
    A : Avant de démonter le kit, comparez son contenu avec le schéma PET de Porsche et votre suspension existante afin de comprendre ce qui est inclus.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99334301800
99334301800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Durite de liquide de refroidissement de boîte de vitesses Tiptronic avec vanne de chauffage, alimentation. Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-17 - 95810654902
2
Durite de liquide de refroidissement de boîte de vitesses Tiptronic avec vanne de chauffage, alimentation. Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-17
95810654902/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement de boîte de vitesses Tiptronic avec vanne de chauffage, alimentation.

Le tuyau de liquide de refroidissement de boîte de vitesses Tiptronic avec vanne de chauffage (alimentation) est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour réguler et acheminer le liquide de refroidissement vers la transmission automatique Tiptronic. Ce tuyau est doté d'une vanne de chauffage intégrée, permettant un débit de liquide de refroidissement contrôlé pour une gestion optimale de la température de la transmission.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 19

Fonctionnement de ce produit :

  • Alimentation du circuit de refroidissement de la transmission en liquide de refroidissement
  • Régulation du débit de liquide de refroidissement via la vanne de chauffage intégrée
  • Maintenir la température de fonctionnement optimale de la boîte de vitesses
  • Prévention de la surchauffe de la transmission sous charge
  • Assurer des performances de changement de vitesse constantes

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement autour du tuyau ou du boîtier de vanne
  • Tuyaux fissurés, gonflés ou cassants
  • Vanne de chauffage bloquée ou défectueuse
  • Avertissements de surchauffe de la transmission
  • Changements de vitesse brusques, retardés ou irréguliers
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
  • Résidus de liquide de refroidissement visibles près des conduites de transmission

Pourquoi le remplacement est important :
  • Maintenir une régulation de température adéquate de la boîte de vitesses
  • Prévenir la surchauffe de la transmission
  • Protéger les embrayages et les composants internes
  • Éviter les pertes de liquide de refroidissement et les pannes
  • Garantir des performances de changement de vitesse fluides et fiables



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810654902
95810654902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Durite de liquide de refroidissement avec valve. Porsche 958 Cayenne 3.6L essence 2010-2017 - 95810654920
2
Durite de liquide de refroidissement avec valve. Porsche 958 Cayenne 3.6L essence 2010-2017
95810654920/1
Product Information
Product Information
Tuyau de liquide de refroidissement avec vanne.

Le tuyau de liquide de refroidissement avec vanne est un composant du système de refroidissement compatible avec les spécifications d'origine, conçu pour contrôler et diriger le flux de liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur. Cet ensemble comprend une vanne intégrée permettant une circulation régulée du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur et des besoins du système.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 30

Fonctionnement de ce produit :

  • Transport du liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement
  • Régulation du débit du liquide de refroidissement à l'aide de la vanne intégrée
  • Assurer un réchauffement et un contrôle de température corrects du moteur
  • Maintenir une pression stable dans le système de refroidissement
  • Contribuant à prévenir la surchauffe sous charge

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement autour du tuyau ou du boîtier de la vanne
  • Fissures, gonflement ou déchirure du matériau du tuyau
  • Fonctionnement défectueux ou grippé de la vanne
  • Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou fuites répétées de liquide de refroidissement
  • Odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur
  • Performances médiocres du chauffage de cabine (dans certains cas)
  • Présence visible de résidus de liquide de refroidissement autour des raccords

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablir le débit et la pression corrects du liquide de refroidissement
  • Prévenir la surchauffe et l'instabilité de la température
  • Réduisez le risque de perte soudaine de liquide de refroidissement et de panne.
  • Protéger les composants du moteur des dommages causés par la chaleur
  • Maintenir des performances fiables du système de refroidissement



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810654920
95810654920

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Coussinet de radiateur. Porsche 958 / 9YA / 9YA.2 Cayenne / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2010>> - 95810666500
2
Coussinet de radiateur. Porsche 958 / 9YA / 9YA.2 Cayenne / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2010>>
95810666500/1
Product Information
Product Information

Manchon de palier pour radiateur.
La douille de palier pour radiateur est une pièce de montage conforme aux spécifications d'origine, conçue pour soutenir et positionner le radiateur au sein du système de refroidissement du véhicule. Cette douille sert de guide et d'entretoise, assurant un positionnement correct et une fixation sécurisée du radiateur afin de prévenir tout mouvement, vibration ou dommage dû aux contraintes.
Vendu à l'unité.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
  • Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
  • Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>

Diagramme de référence n° 16

Fonctionnement de ce produit :

  • Assurer un alignement stable du radiateur
  • Réduction des vibrations et des mouvements pendant la conduite
  • Contribue à protéger les points de fixation du radiateur contre les contraintes
  • Prévenir l'usure causée par le frottement entre les composants de montage
  • Garantir une installation sûre et correcte du radiateur


Symptômes d'usure ou de défaillance :

  • Mouvement excessif ou desserrage du radiateur
  • Bruits de cliquetis ou de vibrations provenant de l'avant du véhicule
  • Mauvais alignement des points de fixation du radiateur
  • Usure visible, craquelures ou déformations de la manche
  • Usure ou endommagement prématuré des supports ou fixations du radiateur


Pourquoi le remplacement est important :

  • Maintenez le radiateur bien fixé et correctement aligné.
  • Prévenir les dommages causés par les vibrations au radiateur et à ses supports
  • Réduire la pression exercée sur les tuyaux et les raccords de liquide de refroidissement
  • Évitez les fuites du radiateur causées par les mouvements ou les contraintes.
  • Maintenir la fiabilité globale du système de refroidissement



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810666500
95810666500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tampon en caoutchouc pour radiateur. Porsche 958 / 9YA / 9YA.2 Cayenne / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2010 et suivantes - 95810665100
2
Tampon en caoutchouc pour radiateur. Porsche 958 / 9YA / 9YA.2 Cayenne / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2010 et suivantes
95810665100/1
Product Information
Product Information
Tampon en caoutchouc.

Le tampon en caoutchouc pour radiateur est un composant de montage et d'amortissement des vibrations conforme aux spécifications d'origine. Il absorbe les mouvements et réduit les contraintes mécaniques au sein du moteur ou du système de refroidissement. Fabriqué en caoutchouc de haute qualité résistant à la chaleur, ce tampon contribue à isoler les vibrations entre les composants connectés, prévenant ainsi l'usure prématurée et assurant un fonctionnement optimal.
Vendu à l'unité.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
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  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
  • Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
  • Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>

Diagramme de référence n° 15

Fonctionnement de ce produit :

  • Absorption des vibrations et des mouvements mécaniques
  • Réduire les contraintes sur les tuyaux, les conduites ou les composants montés.
  • Minimiser le bruit et les cliquetis
  • Protéger les pièces environnantes des dommages causés par le frottement
  • Maintenir un alignement correct des composants

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Caoutchouc fissuré, durci ou détérioré
  • Vibrations excessives ou bruits de cliquetis
  • Tuyaux ou composants desserrés ou mal alignés
  • Mouvement visible des pièces montées
  • Usure accrue des composants environnants

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les dommages liés aux vibrations
  • Protéger les tuyaux, les conduites et les points de fixation
  • Réduire le bruit et les mouvements indésirables
  • Maintenir un positionnement correct des composants
  • Prolongez la durée de vie des pièces environnantes



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810665100
95810665100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tuyau d'eau. Porsche 958 Cayenne Hybrid / 970 Panamera Hybrid 3.0L 2010-17 - 95810645800
2
Tuyau d'eau. Porsche 958 Cayenne Hybrid / 970 Panamera Hybrid 3.0L 2010-17
95810645800/1
Product Information
Product Information
Tuyau d'arrosage.
Le tuyau d'eau est un tuyau de système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur. Fabriqué pour résister aux hautes températures et à une pression constante, ce tuyau assure une circulation efficace du liquide de refroidissement entre le moteur et les composants du système de refroidissement.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 30

Fonctionnement de ce produit :

  • Transport du liquide de refroidissement entre les principaux composants de refroidissement
  • Maintenir un débit de liquide de refroidissement et une pression du système constants
  • Contribuant à réguler la température du moteur
  • Prévenir la surchauffe lors de fortes charges ou de conduite à grande vitesse
  • Contribuer à l'efficacité globale du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites ou flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule
  • Fissuration, déchirure ou gonflement du tuyau
  • Sections en caoutchouc souple ou cassant
  • Odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur
  • Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Augmentation de la température du moteur ou surchauffe
  • Vapeur provenant du compartiment moteur
  • Taches ou résidus de liquide de refroidissement autour des joints de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les pannes soudaines et les pertes de liquide de refroidissement
  • Maintenir des températures de fonctionnement moteur sûres
  • Protéger les composants du moteur contre les dommages causés par la surchauffe
  • Assurez-vous de la pression et de la fiabilité adéquates du système de refroidissement
  • Réduisez le risque de coûts de réparation élevés.



Numéros de référence associés
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95810645800
95810645800

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