Kits

Kit de tête de distributeur et de bras de rotor.

Compatible avec :
Porsche 944 S 16v - 1987 à 1988
Porsche 944 S2 - 1989 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Le kit comprend
1 x capuchon de distributeur
1 x bras de rotor

Schéma réf. n°1 et 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860221101KIT1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tête de distributeur et de bras de rotor.

Compatible avec :
Porsche 928 S4 - 1987 à 1992
Porsche 928 GT - 1989 à 1991
Porsche 928 GTS - 1992 à 1995

Le kit comprend
2 x capuchon de distributeur
2 x bras de rotor

Diagramme réf. n° 16 et 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860221101KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tête de distributeur et de bras de rotor.

Compatible avec :

Porsche 928 S2 - 1984 à 1986

Le kit contient
2 x Bouchon de distributeur
2 x bras de rotor

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460225100KIT1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tête de distributeur et de bras de rotor.

Compatible avec :

Porsche 928 S2 - 1984 à 1986

Le kit contient
2 x Bouchon de distributeur
2 x bras de rotor

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460225100KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tête de distributeur et de bras de rotor.

Compatible avec :

Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 2,5 litres 8 soupapes - 1982 à 1987
Porsche 944 2,7 litres 8 soupapes - 1988 à 1989
Porsche 944 turbo - 1985 à 1991

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460225100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tête de distributeur et de bras de rotor.

Compatible avec :

Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 2,5 litres 8 soupapes - 1982 à 1987
Porsche 944 2,7 litres 8 soupapes - 1988 à 1989
Porsche 944 turbo - 1985 à 1991

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94460225100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Camshaft timing chains. Fits left & right CLOSED TYPE.



TIP! If you detect a chain clap or rattling noise in the engine, your timing chain may be worn or stretched and needs replacing. each car has two

Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310552900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit biellettes de direction et soufflets de direction pour Porsche 981 Boxster / 981C Cayman / 991

Compatible avec :
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734713100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Track rod and steering bellow kit for Porsche 981 Boxster / 981C Cayman / 991

Fits:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734713100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tête de distributeur et de bras de rotor.

Compatible avec :
Porsche 924 - 1977 - 1985

Le chapeau du distributeur est un élément essentiel du système d'allumage des véhicules équipés de moteurs à combustion interne qui utilisent un distributeur pour contrôler le moment de l'étincelle. Le chapeau du distributeur se trouve au-dessus du distributeur et abrite les points de contact des fils de bougie du système d'allumage.

La tête du "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et donc synchronisé avec lui. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du chapeau du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance à la bobine.

Le rotor est construit de telle sorte que la languette centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension arrivant au poteau central se déplace à travers la pointe en carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe par chacune des bornes internes de la bougie pour allumer chaque bougie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IGNITIONKIT924

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tête de distributeur et de bras de rotor.

Compatible avec :
Porsche 924 - 1977 - 1985

Le chapeau du distributeur est un élément essentiel du système d'allumage des véhicules équipés de moteurs à combustion interne qui utilisent un distributeur pour contrôler le moment de l'étincelle. Le chapeau du distributeur se trouve au-dessus du distributeur et abrite les points de contact des fils de bougie du système d'allumage.

La tête du "rotor" est fixée au sommet de l'arbre du distributeur qui est entraîné par un engrenage sur l'arbre à cames du moteur et donc synchronisé avec lui. Ce rotor est pressé contre un balai de charbon sur la borne centrale du chapeau du distributeur qui se connecte à la bobine d'allumage soit par le haut et câblé directement à la bobine dans les systèmes HEI, soit via la borne centrale dans les systèmes d'allumage par points et connecté à distance à la bobine.

Le rotor est construit de telle sorte que la languette centrale est connectée électriquement à son bord extérieur de sorte que la tension arrivant au poteau central se déplace à travers la pointe en carbone jusqu'au bord extérieur du rotor. Lorsque l'arbre à cames tourne, le rotor tourne et son bord extérieur passe par chacune des bornes internes de la bougie pour allumer chaque bougie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IGNITIONKIT924

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de support en caoutchouc pour moteur et boîte de vitesses
Le kit comprend - 6 x supports en caoutchouc

Compatible avec :
Porsche 912 - 1966 à 1969

Les supports en caoutchouc et en métal sont les mêmes pour le moteur et la boîte de vitesses. Quatre sont utilisés pour le support moteur et deux pour le support boîte de vitesses.

Diagramme réf. n° 2 et 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90230549201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Camshaft oil splash tube.

Fits:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010536202KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tube anti-éclaboussures d'huile d'arbre à cames

Le kit contient 2 tubes de vidange d'huile

Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010536202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tuyau de reniflard d'huile.

Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989

Les conduites d'huile sont des composants souvent négligés, mais leur défaillance peut entraîner des dommages importants. Ces conduites relient le moteur, le refroidisseur d'huile ou le tendeur de chaîne de distribution, et fonctionnent de manière fiable pendant des années sans attirer l'attention.
Cependant, si une fissure ou une rupture se développe, des quantités importantes d'huile peuvent fuir, ce qui peut vider tout le réservoir d'huile et laisser des composants critiques sans lubrification adéquate. Pour éviter de telles défaillances, il est conseillé de remplacer les tuyaux ou conduites d'huile vieillissants dès les premiers signes d'usure.
Dans le cadre de restaurations complètes, le remplacement de toutes les conduites ou tuyaux d'huile est une pratique courante et prudente pour assurer une fiabilité à long terme.

Diagramme réf. n° 26 et 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

OILPIPEKIT04

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de conduite d'huile pour compartiment moteur

Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989

Le kit comprend
Tuyau d'huile - Thermostat moteur-huile
Conduite d'huile - Thermostat d'huile au réservoir d'huile

Diagramme réf. n° 9 et 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

OILPIPEKIT03

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros