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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Passform:
Porsche 928 1978-86
Diagrammreferenz Nr. 28.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92857394103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970711540
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passform:
Porsche 964 C2/C4 1989-94 (nicht RS oder Turbo)
Autos mit Servolenkung.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410628309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Passt auf die linke oder rechte Seite des Autos

Passform:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 1989-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91163111502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Wird als 3-teiliges Set geliefert: Dichtung, Zierleiste und Gummi.

1. Breite Gummiformteile für Fahrzeuge von 1965-68 OHNE Reflektoren - Längere Leiste
2. Breite Gummiformteile 1969-73 Autos mit Reflektoren - Kürzere Leiste
Passt links oder rechts
Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Einbauort: Getriebeseite, Innendurchmesser: 90 mm, Außendurchmesser: 110 mm, Breite: 12 mm, Radialwellendichtring-Ausführung.
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI
Porsche 944 – Alle Modelle inkl. 944S, 944 Turbo & 944 S2 Baujahr 1982-1991
Porsche 924S - Alle Modelle Baujahr 1986-1988
Porsche 928 - Alle Modelle Baujahr 1986-1995
Porsche 968 - Alle Modelle Baujahr 1992-1995
Diagramm Ref. Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99911342641
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
12 pro Motor. Preis ist jeder.

Passt:
Porsche 911 1965-69
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 20.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110317200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Pleuelmutter wird am großen Ende des Pleuels verwendet und klemmt die Pleuelkappe während des Motorbetriebs sicher am Pleuel fest.
12 Stück pro Motor. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 21.
Diese Mutter wird an den Pleuelbolzen am großen Ende montiert und sorgt für die erforderliche Klemmkraft, um die Pleuelstange unter den Verbrennungskräften und der Massenträgheit bei hohen Drehzahlen stabil zu halten. Sie entspricht den OEM-Abmessungen (üblicherweise als M10 bezeichnet) und ermöglicht ein präzises Anziehen und sicheren Halt auch bei hohen Drehzahlen und wiederholten Temperaturzyklen – ideal für Motorüberholungen, Zylinderkopf-Instandsetzungen oder Kurbelgehäuse-Montagearbeiten.
Die Befestigungselemente der Pleuelstangen befinden sich in einem der am stärksten beanspruchten Bereiche des Motors. Muttern können beschädigt, korrodiert oder durch vorheriges Überdrehen oder wiederholte Verwendung beeinträchtigt werden. Der Austausch gegen OE-kompatible Befestigungselemente trägt zu einem präzisen Drehmoment und einer zuverlässigen Klemmkraft bei – entscheidend für die Lagerlebensdauer und die Zuverlässigkeit des Motors.
Wann ersetzen:
• Bei jeder Motorüberholung, bei der die Pleuelstangen ausgebaut werden müssen.
• Die Muttern weisen Gewindeschäden, Abrundungen, Korrosion oder Hitzespuren auf.
• Hinweise auf fehlerhafte vorherige Montage-/Drehmomenthistorie
• Vorbeugender Austausch bei Motoren mit hoher Laufleistung oder unbekannter Vorgeschichte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110317302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Pleuelschraube fixiert den Pleueldeckel am Pleuel und gewährleistet so die präzise Geometrie des Pleuellagers auch unter extremen mechanischen Belastungen. Sie verhindert das Lösen des Deckels, Lagerverformungen und Pleuelfehlstellungen und sichert damit einen zuverlässigen Motorlauf bei allen Drehzahlen.
12 Stück pro Motor. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911TE (1972 - 1973)
Porsche 911TV (1972 - 1973)
Porsche 911TK (1973 - 1973)
Porsche 911S (1970 - 1973)
Porsche RS (1973 - 1973)
Porsche RSR 2.8L (1973 - 1973)
Porsche 911 2.7L (1974 - 1977)
Porsche 911 3.0L Carrera (1976 - 1977)
Porsche 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
Porsche 911 Turbo 3.0L (1975 - 1977)
Diagramm-Referenznummer 18.
Pleuelschrauben ermüden mit der Zeit, durch Hitze und wiederholte Belastungszyklen. Schwache oder gedehnte Schrauben können zu Lagerschäden, Verschiebungen des Pleuellagerdeckels und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen. Der Austausch der Schrauben bei einer Motorüberholung gewährleistet maximale Zuverlässigkeit und Schutz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91410317101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Die Abdeckung wird hinten im Motorraum montiert und schützt den Motor vor Schmutz, Ablagerungen und Straßenverschmutzungen, während sie gleichzeitig eine optimale Luftzirkulation gewährleistet. Sie wird einbaufertig geliefert und passt an die werkseitigen Befestigungspunkte, wodurch sie sich für Reparaturen, Austausch oder Restaurierungsarbeiten eignet.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 (nicht Turbo)
Diagramm-Referenznummer 13.
Die hintere Motorabdeckung dient als Schutzbarriere im Motorraum und trägt dazu bei, Verunreinigungen von wichtigen Motorkomponenten fernzuhalten sowie eine korrekte Luftzirkulation und ein optimales Wärmemanagement im Motorraum zu gewährleisten.
Funktion:
• Schützt die hinteren Motorkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Luftstroms im Motorraum bei.
• Bietet eine strukturelle Abdeckung mit hitze- und korrosionsbeständigem Material
• Stellt das werkseitige Erscheinungsbild des Motorraums wieder her.
Beschädigte, korrodierte oder fehlende Motorabdeckungen können Bauteile Schmutz und Feuchtigkeit aussetzen und so Verschleiß und Korrosion beschleunigen. Durch den Austausch der Abdeckung werden der ordnungsgemäße Schutz, das Erscheinungsbild und die Unversehrtheit des Motorraums wiederhergestellt.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Korrosion, Risse oder Verformung
• Fehlende oder beschädigte Befestigungspunkte
• Nach Motor- oder Hinterachsreparaturen
• Bei der Restaurierung oder Überholung des Motorraums
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410601402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Zur Längsverstellung und vorderen Höhenverstellung.

Hinweis: Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Nummern mit dem vorhandenen Schalter
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861318201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diese linken (OR Ref. Nr. 91163194901) und rechten (OE Ref. Nr. 91163195000) hinteren Blinkergläser sind Ersatz-Blinkergläser mit schwarzem Rand und wurden für die hinteren Blinkereinheiten klassischer Porsche 911 Modelle entwickelt, die von 1969 bis 1989 hergestellt wurden.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1989
OE-Teilenummer links: 91163194901
OE-Teilenummer (rechts): 91163195000
Diese hinteren Blinkergläser verfügen über eine klare/bernsteinfarbene Linse, die von einem schwarzen Rahmen umgeben ist und die klassische Porsche-Rückleuchtenoptik widerspiegelt. Sie eignen sich ideal für Restaurierungen, Wartungsarbeiten oder Auffrischungsprojekte und tragen dazu bei, sowohl die Funktionalität als auch das klassische Erscheinungsbild zu erhalten.
Die hinteren Blinkergläser decken die Blinkerbirnen ab und schützen sie, sodass die Blinker für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar bleiben. Das präzise abgestimmte Linsenmaterial gewährleistet eine optimale Lichtdurchlässigkeit, während der schwarze Rand den traditionellen Stil vieler klassischer 911er beibehält.
Diese über den Öffnungen der hinteren Blinkerbirnen montierten Linsen streuen und lenken das Licht so, dass die Blinker gut erkennbar sind. Sie bilden zudem eine witterungsbeständige Barriere, die Staub, Feuchtigkeit und Straßenschmutz vom Blinkergehäuse fernhält und so eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Sichtbarkeit gewährleistet.
Die Blinkergläser können mit der Zeit durch UV-Strahlung und Alterung verblassen, Risse bekommen oder trüb werden. Abgenutzte Gläser beeinträchtigen die Sichtbarkeit und lassen das klassische Heckdesign Ihres 911 leiden. Der Austausch gegen OE-kompatible Gläser stellt die klare Signalwirkung wieder her und trägt zum Erhalt des klassischen Designs Ihres Fahrzeugs bei.
Wann ersetzen:
• Die Linse ist gesprungen, verfärbt oder trüb
• Reduzierte Signalsichtbarkeit
• Bei Wartungsarbeiten an der Heckkarosserie oder der Beleuchtung
• Nach dem Entfernen der Linse oder des Gehäuses
• Im Rahmen der Außenrestaurierung oder -instandhaltung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9116319
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese linken (OE-Referenznummer 91163193900) und rechten (OE-Referenznummer 91163194000) hinteren Blinkergehäuse sind Ersatzgehäuse, die den Originaleinheiten der Porsche 911 Modelle von 1970 bis 1989 nachempfunden sind. Diese Gehäuse sind die tragenden Bauteile, die den hinteren Blinker und die zugehörige Verkabelung montieren und fixieren.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1989
Diese hinteren Blinkergehäuse bieten eine passgenaue Nachrüstlösung, die Form, Befestigungspunkte und Materialqualität der originalen Porsche-Blinkergehäuse originalgetreu nachbildet. Sie sind aus robustem Kunststoff gefertigt und werden komplett mit Kabelbaum und Gummidichtung geliefert. Die Montage im hinteren Seitenteil ist ohne Modifikationen möglich. Ideal für die Restaurierung oder Wartung klassischer 911-Beleuchtungseinheiten, tragen sie zur korrekten Blinkerausrichtung und dauerhaften Funktion bei.
Das Gehäuse der hinteren Blinkereinheit bildet den stabilen Rahmen, der den hinteren Blinker trägt und ihn am Fahrzeug befestigt. Es positioniert den Blinker optimal für beste Sichtbarkeit, hält die elektrischen Anschlüsse an seinem Platz und sorgt für eine stabile Befestigung, die Vibrationen und Stöße während der Fahrt abfängt.
Dieses hinter dem hinteren Blinkerglas montierte und an der Fahrzeugkarosserie befestigte Gehäuse schützt Lampe und Verkabelung vor Feuchtigkeit und Schmutz. Es gewährleistet zudem die korrekte optische Ausrichtung, sodass die Blinker einwandfrei funktionieren und für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar sind. Das Gehäuse verfügt über Aussparungen für die Gummidichtung, um eine wetterfeste Abdichtung zu gewährleisten.
Die originalen Gehäuse der hinteren Blinker können mit der Zeit, durch Temperaturschwankungen und Straßenverhältnisse spröde werden, Risse bekommen oder beschädigt werden. Ein beschädigtes Gehäuse kann Feuchtigkeit eindringen lassen oder zu schlechtem Kabelkontakt führen, was die Funktion der Blinker beeinträchtigt oder einen vorzeitigen Ausfall der Glühbirne zur Folge hat. Der Austausch verschlissener Gehäuse stellt die korrekte Passform wieder her, verbessert die Zuverlässigkeit der Blinker und trägt zum Erhalt des historisch korrekten Erscheinungsbilds der Rückleuchten bei.
Wann ersetzen:
• Das Gehäuse ist rissig, gebrochen oder verzogen
• Der hintere Blinker funktioniert nur zeitweise oder gar nicht.
• Anzeichen von Feuchtigkeit oder Korrosion im Gehäuse
• Die Blinkerbaugruppe wurde bei Karosseriearbeiten oder Restaurierungsarbeiten ausgebaut.
• Regelmäßige Wartung klassischer Beleuchtungssysteme
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9116319
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Größe: Passend für Stabilisatoren von 25,5 - 26,8 mm

Passt:
Porsche 944 1987-91 Turbo vorne
Porsche 944 Turbo S 1988 Front
Porsche 968 1992-95 Vorderwagen mit Standardfahrwerk
Bitte beachten Sie, dass der angezeigte Preis für die Menge 1 gilt.
Bitte beachten Sie, dass es 2 Büsche pro Auto gibt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Montagediagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379330
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
24 pro Motor. Der Preis ist für jeden.

Passt:
Porsche 356B / 356C
Porsche 912
Porsche 911 1965-89 alle Modelle
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110438204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die Außenhülle enthält keine Befestigungsteile oder Dichtungsstreifen. Diese können jedoch in den meisten Fällen wiederverwendet werden.
Für den Einbau dieses Produkts ist ein Fachmann erforderlich.
Passend für:
Porsche 912
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Die Lieferzeit für dieses Produkt beträgt normalerweise 10 bis 14 Tage.
Diese Abdeckung erneuert die äußere Oberfläche des Targa-Dachs und trägt so zur Wiederherstellung eines sauberen, werkseitigen Erscheinungsbilds bei. Gleichzeitig bietet sie eine aufgefrischte Außenschicht, die den Wetterschutz unterstützt und Wind-/Wasserprobleme reduziert, die bei gealterten, rissigen oder schrumpfenden Originalabdeckungen auftreten können.
• Ersetzt die abgenutzte oder beschädigte Außenhaut des Targa-Dachpanels
• Trägt zur Erhaltung einer witterungsbeständigen Außenoberfläche bei
• Stellt das korrekte Aussehen/die korrekte Textur für ein sauberes, originalgetreues Dachfinish wieder her.
Mit der Zeit können die Außenverkleidungen von Targa-Dächern ausbleichen, Risse bekommen, schrumpfen, sich an den Rändern ablösen oder ihre Dichtigkeit verlieren, was sowohl das Aussehen als auch die Witterungsbeständigkeit beeinträchtigt. Der Austausch der Außenverkleidung ist ein wichtiger Schritt bei der fachgerechten Sanierung eines Targa-Dachs, da er dazu beiträgt, die ursprüngliche Oberfläche wiederherzustellen und die Gesamtstabilität des Dachs zu verbessern.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Spalten oder Ablösungen der Außenhaut
• Anhaltende Windgeräusche oder Wasserprobleme, die auf den Zustand der Dachdeckung zurückzuführen sind
• Verblasste, abgenutzte oder schlecht reparierte Außenfläche
• Im Zuge einer kompletten Restaurierung/Neuausstattung des Targa-Dachs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90156503541
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93