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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

  • Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
  • Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
  • Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
  • Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
  • Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
  • Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

  • Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
  • Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 5713 bis 5728 (von 7711 Produkten)
92830420910/1
Product Information
Product Information
G50-Getriebe-Synchronring für den 3. - 5. Gang.
Synchronzahnrad 911 1987-94 3.-5. Gang

Passform:
Porsche 911 / 964 / 965 (87-94) - G50 - 3. - 5. Gang
Schaltgetriebe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92830420910
92830420910
31309625

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92830421010/1
Product Information
Product Information
G50 Getriebe-Synchronring für 1. – 2. Gang.
Dieser OE Match-Synchronring ist ein direkt passender Ersatz für die Synchronverzahnung des 1./2. Gangs in manuellen Getrieben des Porsche G50 (oder der G-Serie). Er ist mit den richtigen Abmessungen, Materialien und Toleranzen gefertigt, um ein zuverlässiges Einrücken der Gänge und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Passform:
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1. - 2. Gang



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92830421010
92830421010
31309626

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99310314753/1
Product Information
Product Information
Pleuellager für große Achsen. Übergröße 0,25 mm .
SET MIT 12 STÜCK

Passend für:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo

Klicken Sie auf das Bild, um eine vergrößerte Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 15.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99310314753
99310314753
71-3775

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92830421123/1
Product Information
Product Information
Synchronring, Schaltgetriebe.
Der Synchronring ist ein Ersatzteil für Porsche-Schaltgetriebe und gewährleistet sanfte und zuverlässige Gangwechsel. Er wird in der Synchronnabeneinheit des Getriebes montiert und sorgt durch Angleichung der Drehzahlen vor dem Eingriff für ein reibungsloses Einrücken der Zahnräder. Dadurch werden Schleifgeräusche und übermäßiger Verschleiß vermieden. Gefertigt nach den Originalvorgaben von Porsche.
Einzeln verkauft.

Passend für:
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3.-6. Gang und Rückwärtsgang)

Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3.-6. Gang)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3.-4. Gang)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3.-4. Gang)

Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6. Gang)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6. Gang)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6. Gang)

Position: Im Inneren des Schaltgetriebes, Synchronring für einen der Gangsätze (oft 3./4. Gang oder 5./6. Gang, je nach Getriebe).

Funktion: Ermöglicht das Einrücken der Gänge durch Synchronisierung der Wellendrehzahlen, verhindert Zahnradreiben, erleichtert reibungslose Schaltvorgänge und schützt Zahnräder und Synchronnaben.

Anwendungsbereiche: Ideal, wenn das Getriebe zur Überholung geöffnet ist, wenn Verschleiß der Synchronringe erkennbar ist (harte oder laute Schaltvorgänge, Schleifgeräusche) oder wenn ein Porsche-Schaltgetriebe wieder auf Höchstleistung gebracht werden soll.

Der Synchronring ist für den einwandfreien Betrieb eines Schaltgetriebes unerlässlich. Mit der Zeit führen Verschleiß, Hitze und Belastung dazu, dass die Gleitflächen verglasen oder die Zähne des Rings verschleißen. Dies kann Symptome wie Gangknacken, Schaltprobleme, schlechtes Einrasten der Gänge oder sogar Schäden an Zahnrädern und Naben zur Folge haben. Der Austausch des Synchronrings gewährleistet Folgendes:
Sanftes und zuverlässiges Einrasten der Gänge
Reduziertes Zahnradmahlen und längere Lebensdauer des Synchronisators
Schutz der Getriebeinnenteile vor weiterem Verschleiß
Verbessertes Fahrerlebnis und höhere Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs

Wann ersetzen:
Das Getriebe macht beim Einlegen eines bestimmten Ganges oder Gangbereichs (oft 3./4. oder 5./6.) mahlende Geräusche.
Harte Gangwechsel, Durchrutschen oder Geräusche aus dem Getriebe unter Last
Eine interne Inspektion zeigt Verschleiß oder Riefen an den Oberflächen des alten Synchronrings.
Sie überholen das Getriebe oder führen eine größere Wartung durch, bei der das Öffnen des Getriebes ohnehin notwendig ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92830421123
92830421123
31309628
313 09 628 03 22

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
93010220403/3
Product Information
Product Information
Schwungrad. Porsche 911 1978-79

Passform:
Porsche 911 3.0L SC 1978-79


Das Schwungrad für Porsche 911 SC 78/79 ist ein hochwertiges Ersatzteil, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit einer Leistung von 180 bis 188 PS. Dieses Schwungrad ist ein wesentlicher Bestandteil des Motors und sorgt dafür, dass die Drehbewegung des Motors auf die Kurbelwelle übertragen wird.

Aus robustem Material und unter Einsatz moderner Fertigungstechniken gefertigt, gewährleistet dieses Schwungrad eine zuverlässige und präzise Leistung. Es wird mit großer Sorgfalt und Präzision gefertigt, um den hohen Ansprüchen und Standards Ihres Porsche gerecht zu werden.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010220403
93010220400
93010220403
31309636

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99906402601/1
Product Information
Product Information
Öldruckentlastungsschraube. M 18 x 1,5

Passform:
Porsche 911 / 930 1971-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005-12
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>

Diagramm Ref. Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99906402601
99906402601
31309765

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110769400/1
Product Information
Product Information
Öleinfüllstutzenschlauch.

oematch

Passform:
Porsche 911 1965-73

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110769400
90110769400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91134103101/1
Product Information
Product Information
Querträgerstrebe vorn.

oematch

Passform:
Porsche 911 1974-89

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91134103101
91134103101
91134103100
91134101305
91134103100
90134101303

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94435295201/1
Product Information
Product Information
Bremsbelagstift ki, HINTEN.
Dieses Montagekit für hintere Bremsbeläge ist ein Ersatzsatz mit Haltebolzen und zugehörigem Befestigungsmaterial, der den originalen Porsche-Spezifikationen für hintere Bremssättel klassischer Porsche 924- und 944-Modelle entspricht. Es beinhaltet die notwendigen Haltebolzen und Federplatten, die die hinteren Bremsbeläge sicher im Bremssattelträger fixieren und in Größe und Passform den Originalteilen entsprechen.
Ein Bremsbelagstift-Set ist für beide hinteren Bremssättel.

rear
Passend für:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991

Diagramm-Referenznummer 5.

Das Montagekit gewährleistet die korrekte Ausrichtung und kontrollierte Spannung der Bremsbeläge im hinteren Bremssattel. Die korrekte Montage sorgt für ein reibungsloses Gleiten der Beläge beim Bremsvorgang, fördert gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß und minimiert Geräusche und Vibrationen bei normalem und starkem Bremsen.

Funktion. Haltebolzen und Federn der Bremsbeläge sind für Folgendes von entscheidender Bedeutung:
Sicherstellen, dass die Bremsbeläge in der richtigen Position sitzen
Ermöglicht eine reibungslose Bewegung der Bremsbeläge beim Bremsvorgang
Reduzierung von Klapper- oder Rasselgeräuschen
Trägt zu gleichmäßigem Bremsbelagverschleiß und einem vorhersehbaren Bremsgefühl bei.
Bei nicht ordnungsgemäß funktionierenden Bremsbelägen können diese klemmen oder sich falsch ausrichten, was zu vorzeitigem Verschleiß der Bremsbeläge oder einer verminderten Bremsleistung führen kann.

Mit der Zeit können Bremsbelagteile korrodieren, sich verbiegen, festfressen oder verschleißen, insbesondere bei älteren Porsche-Bremsanlagen. Beschädigte Teile können folgende Probleme verursachen:
Bremsgeräusche (Quietschen oder Klappern)
Ungleichmäßiger Polsterverschleiß oder Einklemmen
Verringerte Sanftheit des Bremsansprechens
Vorzeitiger Verschleiß von Bremsbelägen oder Bremsscheiben.

Durch den Austausch der Hardware gegen ein OE-Match-Kit wird die korrekte Führung und Ausrichtung der Bremsbeläge wiederhergestellt, wodurch die Bremsleistung erhalten bleibt, die Geräuschentwicklung reduziert und die Lebensdauer von Bremsbelägen und Bremsscheiben verlängert wird.

Wann muss es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie diesen Hinterradbremsen-Reparatursatz aus, wenn:
Stifte oder Federn weisen Korrosion, Lochfraß, Verbiegungen oder Verschleiß auf
Die Bremsbeläge klemmen oder gleiten nicht frei.
Beim Bremsen sind Geräusche zu hören.
Die Bremsbeläge wurden ausgetauscht, die Hardware wurde jedoch nicht gewartet.
Es werden regelmäßige Wartungsarbeiten am Bremssystem durchgeführt

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94435295201
94435295200
94435295201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94435195202/1
Product Information
Product Information
Bremsbelagstiftsatz vorn.

oematch

front
Porsche 924 1977-85 TURBO / M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 18.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94435195202
94435195201
94435195202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91434142202/1
Product Information
Product Information
Buchse für vorderen Querlenker. Buchse auf der Vorderseite des vorderen Querlenkers – 2 erforderlich.
Der Preis gilt pro Stück.

oematch

Passform:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Diagramm Ref. Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91434142202
90134104303
91434142201
91434142200
91434142202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90142429302/1
Product Information
Product Information
Faltenbalg zur Kupplungsschaltstange im Getriebetunnel außen.

oematch

Passform:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-71

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90142429302
90142429300
90142429302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9117995051
Product Information
Product Information
Stoßfängerfalte hinten. Geriffelte Eckgummierung
Diese OE-konformen Heckstoßstangen-Faltenbälge sind hochwertige Ersatzteile, die den Originalspezifikationen von Porsche entsprechen. Sie werden an beiden Enden der Heckstoßstange montiert und füllen den Spalt zwischen Stoßstange und Karosserie, wodurch eine saubere und durchgehende optische Linie entsteht.
Verkaufseinheit: Einzelne, seitenbezogene Teile

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989

Diagramm-Referenznummer 14

Diese Stoßstangenbälge sind unerlässlich, um das ursprüngliche Aussehen der Porsche 911-Modelle mit Aufprallstoßstange zu erhalten und erfüllen gleichzeitig eine funktionelle Rolle beim Schutz exponierter Bereiche.

Da sie einzeln und seitenbezogen geliefert werden, ermöglichen sie den genauen Austausch je nach Bedarf entweder der linken oder der rechten Seite – ideal für Restaurierungen oder Karosseriereparaturen.

Diese Stoßstangenfalten schließen die Lücke zwischen der hinteren Stoßstange und der Karosserie und schützen so vor Schmutz, während gleichzeitig das werkseitig korrekte Erscheinungsbild erhalten bleibt.

Funktion
Schließt die Lücke zwischen Stoßstange und Karosserie
Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen
Ermöglicht Flexibilität bei der Stoßstangenbewegung
Erhält die sauberen, ursprünglichen Karosserielinien
Schützt umliegende Bauteile vor Witterungseinflüssen

Stoßstangenfalten können mit der Zeit durch Sonneneinstrahlung, Witterungseinflüsse und Alterung reißen, ausbleichen oder an Flexibilität verlieren. Beschädigte Faltenbälge können dazu führen, dass sich Schmutz hinter der Stoßstange ansammelt und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt. Der Austausch verschlissener Faltenbälge stellt das ursprüngliche Aussehen des Fahrzeugs wieder her und gewährleistet gleichzeitig den optimalen Schutz der Stoßstangen-Karosserie-Verbindung.

Wann ersetzen
Sichtbare Risse, Spalten oder Verblassen
Verlust der Flexibilität oder Verformung
Spalten, durch die Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen können
Bei Karosseriearbeiten, Neulackierung oder Restaurierung
Um das werkseitige Erscheinungsbild wiederherzustellen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9117995051
91179950565
91179950566
91179950515
91179950516

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9117995051
Product Information
Product Information
Stoßstangenbalg, vorne. Gewelltes Eckgummi.

front
Porsche 911 1974-89

Diagramm Ref Nr. 42

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9117995051
91179950563
91179950564
91179950513
91179950514

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110829100/1
Product Information
Product Information
Heißluftschlauch, Wärmetauscher zum Luftfiltergehäuse. 35 mm x 780 mm.
Der OE Match Heißluftschlauch ist ein flexibler Motorluftschlauch, der speziell für klassische Porsche-Modelle entwickelt wurde. Er verbindet den Wärmetauscher mit dem Luftfiltergehäuse und leitet so warme Luft in das Ansaugsystem.

Passend für:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965 - 1971)

Bitte beachten Sie: Für 1968-1969 werden zwei Stück benötigt.

Diagramm-Referenznummer 16

Der Schlauch leitet warme Luft vom Wärmetauscher in das Ansaugsystem und trägt so dazu bei, dass der Motor schneller optimale Betriebsbedingungen erreicht. Dies verbessert die Kraftstoffverdampfung und den Wirkungsgrad des Motors im Kaltlauf.

Bei unzureichender Luftzirkulation durch diesen Schlauch können Kaltstartverhalten und Fahrbarkeit beeinträchtigt werden.

Funktion
Leitet warme Luft vom Wärmetauscher zum Luftfiltergehäuse
Unterstützt das Kaltstartverhalten und die Motoraufwärmphase
Verbessert die Kraftstoffverdampfung in Vergaser-/Einspritzsystemen
Gewährleistet den korrekten Luftstrom im Ansaugsystem

Mit der Zeit können Heißluftschläuche durch Hitze und Alterung spröde werden, Risse bekommen oder zusammenfallen. Dies kann die Effizienz des Luftstroms verringern und die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere beim Kaltstart.

Durch den Austausch des Schlauchs wird der korrekte Luftstrom wiederhergestellt, die Motoreffizienz verbessert und die ordnungsgemäße Funktion des Ansaugsystems aufrechterhalten – was insbesondere für klassische Vergasermotoren wichtig ist.

Wann ersetzen
Rissiger, spröder oder gespaltener Schlauch
Zusammengebrochener oder eingeschränkter Luftstrom
Schlechtes Kaltstartverhalten
Fehlende oder nicht angeschlossene Lüftungskanäle
Bei der Motorraumrestaurierung oder -wartung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110829100
90110829100
61610889501
61610651700
61610651800
61610889500
61610889502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90111029500/1
Product Information
Product Information
Vorwärmrohr, innen, 25 x 580 mm für Fahrzeuge mit mechanischer Einspritzung.

oematch

Passend für:
Porsche 911 69-77 MFI

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111029500
90111029500
911223-091
911223-091

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 5713 bis 5728 (von 7711 Produkten)