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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

  • Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
  • Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
  • Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
  • Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
  • Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
  • Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

  • Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
  • Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 5105 bis 5120 (von 7690 Produkten)
91134377500/1
Product Information
Product Information
Vordere Stabilisatorhalterung.

Passform:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89

Diagrammreferenz Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91134377500
91134377500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
113411333/1
Product Information
Product Information
Stabilisatorbuchsenklemme.

Passform:
Porsche 911 1978-89 (inkl. Turbo)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1976-85 Hinten
Porsche 924S 1986-88 Hinten
Porsche 944
Porsche 968 1992-95

Diagrammreferenz Nr. 13.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

113411333
113411333

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91433305700GRV/1
Product Information
Product Information
Droplink für hinteren Stabilisator.

oematch

Passt:
Porsche 914 1970-76

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91433305700GRV
91433305700GRV
91433305700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95134301831/1
Product Information
Product Information
Domlager für Federbeine – Porsche 944 (1987–91) / 968 (1992–95)

Passend für die Vorderachse, links oder rechts (Preis pro Stück) Originalgetreue Gummi-/Stahlkonstruktion mit eingebautem Lager Direkter Ersatz für OE-Nummer 95134301831 (ersetzt / vergleicht 95134301830 und 95134301804)

Dieses Domlager (auch Federbeinlager oder Domlager genannt) sitzt oben am vorderen Stoßdämpfer und verschraubt die Federbeinbaugruppe mit dem Chassis. Es dämpft Fahrgeräusche und Vibrationen, während das integrierte Lager eine reibungslose Drehung des Federbeins beim Lenken ermöglicht.

Diese Halterung wurde gemäß der OEM-Geometrie entwickelt und stellt die korrekte Fahrzeughöhe, Lenkpräzision und den Komfort bei älteren 944/968-Fahrgestellen wieder her.

oematch

Passend für:
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95

Warum diese Halterungen ausgetauscht werden sollten

Bei über 30 Jahre alten 944er- und 968er-Modellen sind die originalen Gummiteile und Lager in der oberen Halterung meist schon lange verschlissen:

Zersetztes oder rissiges Gummi – Hitze, Alterung und Belastung führen dazu, dass das Gummi aushärtet, reißt und sich schließlich von der Metallplatte löst. Dies ermöglicht übermäßige Bewegung im oberen Bereich der Strebe.

Verschleißtes oder festsitzendes Lager – Das Lager, das die Drehung des Federbeins mit der Lenkung ermöglicht, kann austrocknen oder rosten. Dies führt zu einer schwergängigen, ruckartigen Lenkung und knirschenden Federgeräuschen beim Abbiegen.

Zusammengefallene Lagerung – Durch das Zusammenfallen des Gummis kann die Vorderachse des Fahrzeugs auf einer Seite tiefer liegen, und die Sturz-/Nachlaufwinkel geraten aus den Toleranzbereichen, was das Fahrverhalten und die Lebensdauer der Reifen beeinträchtigt.

Geräusche und Vibrationen – Abgenutzte Lager verursachen häufig Klappergeräusche beim Überfahren von Unebenheiten, Klopfgeräusche beim Rangieren und verstärkte Vibrationen, die in den Fahrgastraum übertragen werden.

Der Austausch verschlissener Originallager gegen neue ist eine der größten Verbesserungen, die man an Fahrkomfort, Lenkgefühl und Vorderachsstabilität eines 944 oder 968 vornehmen kann, insbesondere wenn gleichzeitig neue Stoßdämpfer oder Federn eingebaut werden.


Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95134301831
95134301830
95134301804
95134301831

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90134330100/1
Product Information
Product Information
Gummianschlag für vorderen Stoßdämpfer
Ein OE Match Gummianschlag (Pumpstopper) für den vorderen Stoßdämpfer, der den Federweg begrenzt und die Bauteile vor übermäßiger Kompression schützt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1970 (ausgenommen 911E)
Porsche 911 1971 - 1983 (ohne Turbo)
Porsche 911 1984 - 1989 Turbo-Look & Super Sport (nur)
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 3

Dieser OE-kompatible Gummipuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein hochwertiges Ersatzteil, das hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung den Originalspezifikationen von Porsche entspricht. Er wird am vorderen Federbein montiert und dient als Anschlagpuffer, der ein Durchschlagen des Stoßdämpfers bei starker Kompression verhindert.

Dieses Bauteil ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der korrekten Federungsleistung und des Fahrkomforts bei klassischen luftgekühlten Porsche 911 Modellen.

Dieser Gummianschlag begrenzt den Federweg und absorbiert Aufprallkräfte, wodurch der Stoßdämpfer und die umliegenden Bauteile vor Beschädigungen geschützt werden.

Funktion
Dient als Anschlagpuffer für den Federweg der Vorderradaufhängung.
Verhindert das Durchschlagen des Stoßdämpfers
Absorbiert Stoßkräfte unter Kompression
Schützt Fahrwerks- und Chassis-Komponenten
Erhält Fahrkomfort und Federungsstabilität

Gummipuffer sind ständiger Kompression, Hitze und Alterung ausgesetzt, wodurch sie reißen, aushärten oder zusammenbrechen können. Ein verschlissener Puffer verringert den Schutz des Fahrwerks und kann zu starken Stößen, erhöhtem Verschleiß oder Schäden an Stoßdämpfern und deren Befestigungen führen.

Durch den Austausch des Gummipuffers wird die ordnungsgemäße Dämpfung der Federung wiederhergestellt und der Fahrkomfort sowie das Fahrverhalten des Fahrzeugs erhalten.

Wann ersetzen
Sichtbare Risse, Spalten oder sonstige Abnutzungserscheinungen
Die Federung fühlt sich hart an oder schlägt durch
Beim Stoßdämpferwechsel
Im Rahmen einer Fahrwerksüberholung oder -instandsetzung
Vorbeugende Wartung an Oldtimern

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134330100
90134330100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95011671501/1
Product Information
Product Information
Kupplungsausrückgabelbuchse. Der Preis ist für jeden.

oematch

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / 2007-10
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95011671501
95011671501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610623871/1
Product Information
Product Information
Verbindungsmuffe für Wasserpumpengehäuse. Jeder.

oematch

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610623871
99610623871

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92834305101/1
Product Information
Product Information
Stoßdämpferbefestigung oben, VORN.

oematch

Passt:
Porsche 928 1978-95

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92834305101
92834305101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94434307101/1
Product Information
Product Information
Federbeinaufnahme, VORNE.
Federbeinlager für frühe Porsche 924, 924S und 944 Modelle. Dieses Bauteil wird zwischen Stoßdämpfer und Karosseriestruktur am oberen Ende des Federbeins montiert und dient der Schwenklagerung und reibungslosen Drehung des Federbeins. Gleichzeitig dämpft es Vibrationen und absorbiert Lastkräfte.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1988

Diagramm-Referenznummer 10

Gefertigt nach OE-Standards, bildet es die werkseitige Anordnung des gummigelagerten Lagers mit korrektem Innenring, Außenschale und Montageflächen nach. Es stellt das korrekte Federbeinverhalten, die korrekte Domlagergeometrie und einen ruhigen Fahrkomfort wieder her und gewährleistet langfristige Haltbarkeit unter Fahrbelastung.

Einbauort am Fahrzeug: Vorderachse — Domlager (oberer Stoßdämpfer)
Teile-Querverweise / Alternativen: OE-Nummer 944 343 071 01, ersetzt 944 343 071 00.
Material & Konstruktion: Gummigebundene Stahllager- und Montagebaugruppe, ausgelegt für vertikale Belastung, seitliche Bewegung und Drehbewegung des Federbeins; gefertigt nach OE-Montagegeometrie, um die Ausrichtung beizubehalten und Geräusche zu unterdrücken.

Das Federbeinlager ist ein wichtiges Bauteil der Vorderachsaufhängung – es stützt den Stoßdämpfer, nimmt Lenkkräfte auf und gewährleistet die reibungslose Bewegung des Federbeindoms bei Einfederung. Bei verschlissenem Lager oder festsitzendem Lager können folgende Symptome auftreten:
Übermäßiges Spiel oder Geräusche aus dem oberen Bereich der Vorderradaufhängung
Lenkradvibrationen oder -schwingungen beim Abbiegen
Fehlausrichtung der Federbeinbaugruppe führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß
Verringerter Fahrkomfort und erhöhte Fahrbahnunebenheiten

Durch den Austausch gegen diese korrekte Halterung wird die ursprüngliche Geometrie der Halterung wiederhergestellt, Spiel und Geräusche werden beseitigt und eine präzise Ausrichtung und Handhabung wird unterstützt.

Wann und warum ersetzen?
Die obere Stoßdämpferbefestigung knarrt, klappert oder macht Geräusche beim Lenken oder Überfahren von Unebenheiten.
Die Lenkung fühlt sich schwammig an, die Vorderachse wirkt instabil oder es liegt ein ungleichmäßiger Reifenverschleiß vor.
Sie überholen die Vorderradaufhängung oder bauen neue Stoßdämpfer ein und möchten alle Befestigungsteile erneuern lassen.
Die obere Gummilagerung weist Risse oder Beschädigungen auf, oder das Lager zeigt Rost/Festfressen.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94434307101
94434307100
94434307101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91435565200/1
Product Information
Product Information
Tüllenklemme für Bremsleitung. 2 erforderlich.

Passform:
Porsche 356B
Porsche 356C

Diagramm Ref. Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91435565200
91435565200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
61610779201/1
Product Information
Product Information
Ölentlüfter-Basisdichtung.

Passform:
Porsche 356 B-T6 mit europäischer Heizungsanlage,
Porsche 356C
Porsche 912

Diagramm Referenz Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610779201
61610779201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90153103520/1
Product Information
Product Information
Türfangband.
Passend für: linke oder rechte Seite.

oematch

Passt:
Porsche 911 1965-69

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Diagramm Nr. 13.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90153103520
90153103520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
93010506
Product Information
Product Information
Steuerkettenabdeckung.

oematch

Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L 1991-92

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Diagramm Nr. 12 oder 18.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010506
93010506410
93010506308

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
96460640202/2
Product Information
Product Information
Geschwindigkeit ABS / Sensor.
Passend für: Hinten links oder rechts.

oematch

Passt:
Porsche 964 1989-94

Der ABS-Geschwindigkeitssensor liefert Geschwindigkeitsinformationen an die Hilfssysteme ABS, um bei der Berechnung der zurückgelegten Strecke zu helfen. Ein Fehler im Sensor führt zum Ausfall dieser Systeme. Dies wirkt sich erheblich negativ auf die Sicherheit aus.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96460640202
96460640202
96460640201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9P1141181/1
Product Information
Product Information
Ausrücklager-Führungsrohr / -Welle (Führungshülse)
Das OE Match Kupplungsausrücklager-Führungsrohr (auch Führungshülse oder Kupplungsausrücklagerwelle genannt) ist so konstruiert, dass es dem originalen Porsche-Werksbauteil entspricht, das das Kupplungsausrücklager (Ausrücklager) innerhalb der Getriebebaugruppe führt und stützt.

Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 -2016

Diagramm-Referenznummer 7.

Das Führungsrohr des Ausrücklagers bietet eine präzise Gleitfläche und einen exakten Führungsweg für das Ausrücklager. Durch die reibungslose Führung des Lagers entlang der Getriebeeingangswelle ermöglicht es eine zuverlässige Kupplungsbetätigung, reduziert den Verschleiß der Kontaktflächen und trägt zu einem gleichbleibenden Kupplungspedalgefühl und -eingriff bei.

Funktion:
Dieses Führungsrohr ist im Inneren des Getriebeglockengehäuses des Schaltgetriebes montiert:
Führt und stützt das Ausrücklager der Kupplung entlang der Eingangswelle
Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Kupplungsbetätigungskomponenten
Reduziert Reibung und Verschleiß an der Lager- und Wellenoberfläche
Gewährleistet einen stabilen Betrieb bei wiederholtem Kupplungseingriff
Eine einwandfreie Funktion der Führungsrohre ist unerlässlich für ein zuverlässiges Einkuppeln, geringe Geräuschentwicklung und eine lange Lebensdauer des Antriebsstrangs.

Das Führungsrohr des Ausrücklagers ist ein Verschleißteil und dient der Ausrichtung. Es wird bei jeder Kupplungsbetätigung wiederholt mechanisch belastet. Mit der Zeit kann das Originalführungsrohr verschleißen, Riefen aufweisen oder sich verformen, was zu Fehlausrichtungen, erhöhtem Lagerverschleiß, Kupplungsrasseln oder Problemen beim Einkuppeln führen kann. Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Führungsrohr stellt den korrekten Lagerhub und die korrekte Ausrichtung wieder her, verlängert die Lebensdauer der Kupplung und gewährleistet sanfte Gangwechsel.

Wann ersetzen:
Beim Kupplungswechsel oder Getriebeausbau
Wenn das ursprüngliche Führungsrohr Verschleiß, Riefen oder Verformungen aufweist
Wenn das Ausrücklager ungleichmäßigen Verschleiß oder Schwergängigkeit aufweist.
Nach Getriebewartung oder Arbeiten an der Eingangswelle
Präventive Erneuerung im Rahmen der Generalüberholung des Antriebsstrangs bei hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9P1141181
99611608701
9P1141181

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90135293210/1
Product Information
Product Information
Rückholfeder der Handbremsbacken.

oematch

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 986 2000-04
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135293210
90135293210

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 5105 bis 5120 (von 7690 Produkten)