Kits

Brandstofpomp- en brandstofniveausensorkit voor Porsche 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera / 930 1975-1977 3.0L Turbo, combineert belangrijke brandstoftoevoer- en niveausensorcomponenten in één pakket.

Wat dit product doet
Deze set combineert een vervangende brandstofpomp en brandstofniveausensor om brandstof met de juiste druk vanuit de tank te leveren en tegelijkertijd een overeenkomend niveausignaal naar de brandstofmeter te sturen. De set is bedoeld voor een betrouwbare werking, een constante brandstoftoevoer en een nauwkeurige tankniveau-indicatie op Porsche 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera / 930 1975-1977 3.0L Turbo.

Functies

• Zuigt brandstof uit de tank en voert deze naar de motor.
• Helpt de juiste brandstofdruk binnen het systeem te handhaven.
• Meet het brandstofniveau in de tank voor de meter op het dashboard.
• Ondersteunt een soepele start en werking door de brandstoftoevoer te stabiliseren.
• Helpt brandstoftekort te voorkomen wanneer het tankniveau laag is.

Symptomen van een fout

• Langdurig starten, af en toe niet starten of uitvallen onder belasting
• Hapering, schommelingen in het vermogen of vermogensverlies bij hogere toerentallen.
• Piepende of zoemende geluiden uit de buurt van de pomp.
• De brandstofmeter geeft onregelmatige waarden aan, blijft hangen op vol/leeg of geeft een inconsistent niveau weer.
• Startproblemen bij warme motor of afslaan bij kruispunten.

Waarom vervanging belangrijk is
Leeftijd, brandstofverontreiniging en elektrische slijtage kunnen ervoor zorgen dat een brandstofpomp lawaaierig of zwak wordt, en dat de brandstofniveausensoren slijtage aan de geleidingsbanen of vastzittende vlotters vertonen. Het vervangen van versleten onderdelen helpt de stabiele brandstofstroom en voorspelbaardere meterstanden te herstellen, wat met name relevant is voor oudere Porsche 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera / 930 1975-1977 3.0L Turbo, waar veel originele onderdelen nog steeds in gebruik zijn. Het gelijktijdig aanpakken van problemen met de pomp en de brandstofniveausensor kan herhaalde controles in de tank voorkomen en draagt bij aan systematisch onderhoud van klassieke 911's.

Past

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 930 1975-1977 3.0L turbo

Veelgestelde vragen

• V: Kan een auto nog steeds rijden met een zwakke brandstofpomp?
  A: Ja, een versleten pomp kan de motor wel laten draaien bij lichte belasting, maar moeite hebben om de druk te handhaven bij hard accelereren of hogere toerentallen, wat zich uit in haperingen of het uitvallen van de motor.
• V: Geven problemen met de brandstofpomp altijd een duidelijk hoorbaar geluid?
  A: Niet altijd, maar toenemend gezoem of gepiep uit de tank is een veelvoorkomend vroeg teken, vooral als de prestaties beginnen af te nemen.
• V: Kan een defect relais of bedrading de symptomen van een pompstoring nabootsen?
  A: Ja, een lage spanning, slechte aarding of een defect relais kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, zoals het niet starten of haperen van de pomp. Daarom is het verstandig om eerst een basiscontrole van de elektrische installatie uit te voeren voordat de pomp als defect wordt beschouwd.
• V: Waarom verergeren symptomen soms bij een laag brandstofniveau?
  A: Met weinig brandstof in de tank kan de pomp warmer worden en meer vuil of lucht aanzuigen, waardoor eventuele onderliggende gebreken duidelijker aan het licht komen.
• V: Moet het brandstoffilter gecontroleerd worden bij het vervangen van een brandstofpomp?
  A: Het is gebruikelijk om tegelijkertijd het brandstoffilter te inspecteren of te vervangen, omdat een verstopping een nieuwe pomp kan overbelasten en de druk kan beïnvloeden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160810204

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofpomp- en brandstofniveausensorkit voor Porsche 911 3.0L SC 1978-83 / 3.3L Turbo (930), combineert belangrijke brandstoftoevoer- en niveausensorcomponenten in één pakket.

Wat dit product doet
Deze set combineert een vervangende brandstofpomp en brandstofniveausensor om brandstof met de juiste druk vanuit de tank te leveren en tegelijkertijd een overeenkomend niveausignaal naar de brandstofmeter te sturen. De set is bedoeld voor een betrouwbare werking, een constante brandstoftoevoer en een nauwkeurige tankniveau-indicatie bij de Porsche 911 3.0L SC 1978-83 / 3.3L Turbo (930).

Functies

• Zuigt brandstof uit de tank en voert deze naar de motor.
• Helpt de juiste brandstofdruk binnen het systeem te handhaven.
• Meet het brandstofniveau in de tank voor de meter op het dashboard.
• Ondersteunt een soepele start en werking door de brandstoftoevoer te stabiliseren.
• Helpt brandstoftekort te voorkomen wanneer het tankniveau laag is.

Symptomen van een fout

• Langdurig starten, af en toe niet starten of uitvallen onder belasting
• Hapering, schommelingen in het vermogen of vermogensverlies bij hogere toerentallen.
• Piepende of zoemende geluiden uit de buurt van de pomp.
• De brandstofmeter geeft onregelmatige waarden aan, blijft hangen op vol/leeg of geeft een inconsistent niveau weer.
• Startproblemen bij warme motor of afslaan bij kruispunten.

Waarom vervanging belangrijk is
Leeftijd, brandstofverontreiniging en elektrische slijtage kunnen ervoor zorgen dat een brandstofpomp lawaaierig of zwak wordt, en dat de brandstofniveausensor last krijgt van versleten contactvlakken of vastzittende vlotters. Het vervangen van versleten onderdelen helpt de stabiele brandstoftoevoer en voorspelbaardere meterstanden te herstellen, wat met name relevant is voor oudere Porsche 911 3.0L SC 1978-83 / 3.3L Turbo (930) waar veel originele onderdelen nog steeds in gebruik zijn. Het gelijktijdig aanpakken van problemen met de pomp en de brandstofniveausensor kan herhaalde controles in de tankruimte verminderen en draagt bij aan systematisch onderhoud van klassieke 911's.

Past

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Veelgestelde vragen

• V: Kan een auto nog steeds rijden met een zwakke brandstofpomp?
  A: Ja, een versleten pomp kan de motor wel laten draaien bij lichte belasting, maar moeite hebben om de druk te handhaven bij hard accelereren of hogere toerentallen, wat zich uit in haperingen of het uitvallen van de motor.
• V: Geven problemen met de brandstofpomp altijd een duidelijk hoorbaar geluid?
  A: Niet altijd, maar toenemend gezoem of gepiep uit de tank is een veelvoorkomend vroeg teken, vooral als de prestaties beginnen af te nemen.
• V: Kan een defect relais of bedrading de symptomen van een pompstoring nabootsen?
  A: Ja, een lage spanning, slechte aarding of een defect relais kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, zoals het niet starten of haperen van de pomp. Daarom is het verstandig om eerst een basiscontrole van de elektrische installatie uit te voeren voordat de pomp als defect wordt beschouwd.
• V: Waarom verergeren symptomen soms bij een laag brandstofniveau?
  A: Met weinig brandstof in de tank kan de pomp warmer worden en meer vuil of lucht aanzuigen, waardoor eventuele onderliggende gebreken duidelijker aan het licht komen.
• V: Moet het brandstoffilter gecontroleerd worden bij het vervangen van een brandstofpomp?
  A: Het is gebruikelijk om tegelijkertijd het brandstoffilter te inspecteren of te vervangen, omdat een verstopping een nieuwe pomp kan overbelasten en de druk kan beïnvloeden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160810203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze brandstofpomp- en brandstofniveausensorkit voor Porsche 911 3.2L-modellen uit 1984-1989, geschikt voor zowel de vroege 915- als de latere G50 Carrera-varianten, combineert belangrijke componenten voor brandstoftoevoer en niveaudetectie in één pakket.

Wat dit product doet
Deze set bevat een vervangende brandstofpomp en een brandstofniveausensor om brandstof met de juiste druk uit de tank te leveren en tegelijkertijd een overeenkomend niveausignaal naar de brandstofmeter te sturen. De set is bedoeld voor een betrouwbare werking, een constante brandstoftoevoer en een nauwkeurige tankniveau-indicatie bij 3.2 Carrera-modellen.

Functies

• Zuigt brandstof uit de tank en voert deze naar de motor.
• Helpt de juiste brandstofdruk binnen het systeem te handhaven.
• Meet het brandstofniveau in de tank voor de meter op het dashboard.
• Ondersteunt een soepele start en werking door de brandstoftoevoer te stabiliseren.
• Helpt brandstoftekort te voorkomen wanneer het tankniveau laag is.

Symptomen van een fout

• Langdurig starten, af en toe niet starten of uitvallen onder belasting
• Hapering, schommelingen in het vermogen of vermogensverlies bij hogere toerentallen.
• Piepende of zoemende geluiden uit de buurt van de pomp.
• De brandstofmeter geeft onregelmatige waarden aan, blijft hangen op vol/leeg of geeft een inconsistent niveau weer.
• Startproblemen bij warme motor of afslaan bij kruispunten.

Waarom vervanging belangrijk is
Leeftijd, brandstofverontreiniging en elektrische slijtage kunnen ervoor zorgen dat een brandstofpomp lawaaierig of zwak wordt, en dat de brandstofniveausensor last krijgt van versleten geleidingsbanen of vastzittende vlotters. Het vervangen van versleten onderdelen helpt de stabiele brandstofstroom en voorspelbaardere meterstanden te herstellen, wat vooral relevant is bij oudere 911 3.2-modellen waar veel originele onderdelen nog in gebruik zijn. Door problemen met de pomp en de brandstofniveausensor tegelijkertijd aan te pakken, kunnen herhaalde bezoeken aan de tankruimte worden verminderd en wordt systematisch onderhoud van klassieke 911's ondersteund.

Past

• Porsche 911 1984–1986 3.2L
• Porsche 911 1987–1989 3.2L G50

Veelgestelde vragen

• V: Kan een auto nog steeds rijden met een zwakke brandstofpomp?
  A: Ja, een versleten pomp kan de motor wel laten draaien bij lichte belasting, maar moeite hebben om de druk te handhaven bij hard accelereren of hogere toerentallen, wat zich uit in haperingen of het uitvallen van de motor.
• V: Geven problemen met de brandstofpomp altijd een duidelijk hoorbaar geluid?
  A: Niet altijd, maar toenemend gezoem of gepiep uit de tank is een veelvoorkomend vroeg teken, vooral als de prestaties beginnen af te nemen.
• V: Kan een defect relais of bedrading de symptomen van een pompstoring nabootsen?
  A: Ja, een lage spanning, slechte aarding of een defect relais kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, zoals het niet starten of haperen van de pomp. Daarom is het verstandig om eerst een basiscontrole van de elektrische installatie uit te voeren voordat de pomp als defect wordt beschouwd.
• V: Waarom verergeren symptomen soms bij een laag brandstofniveau?
  A: Met weinig brandstof in de tank kan de pomp warmer worden en meer vuil of lucht aanzuigen, waardoor eventuele onderliggende gebreken duidelijker aan het licht komen.
• V: Moet het brandstoffilter gecontroleerd worden bij het vervangen van een brandstofpomp?
  A: Het is gebruikelijk om tegelijkertijd het brandstoffilter te inspecteren of te vervangen, omdat een verstopping een nieuwe pomp kan overbelasten en de druk kan beïnvloeden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94460810204

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fuel injectors SET OF 6.  complete with O-rings 



Fits:
Porsche 987 Boxster / S 2007-08
Porsche 987C Cayman / S 2006-08
Porsche 997 3.6L / 3.8L 2005-08

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 6


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99760512300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fuel injectors set of 8 with clips. 
Bosch product (0 280 156 102)



Fits:
Porsche 955 Cayenne V8 4.5L Turbo 2003-06

8 per car. Price is for each.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860513102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set van 8 brandstofinjectoren met klemmen. Porsche 955 Cayenne S



Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 94860513001


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860513002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Air conditioner heat exchanger (Heater core) kit with hoses 
Core Dimensions: 235x154x40

Fits:
Porsche 996 1998-04 all models
Porsche 997 2005>> all models
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Diagram ref no 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99757212900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Air conditioner heat exchanger (Heater core) kit with hoses 
Core Dimensions: 235x154x40

Fits:
Porsche 996 1998-04 all models
Porsche 997 2005>> all models
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Diagram ref no 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99757212900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brake disc rotor, FRONT 410mm x 38mm with brake pads and sensors    FRONT Zimmermann FORMULA Z brake disc. 


Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - FRONT
(I1LJ) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (RoW)
(I1LW) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (USA)

Porsche 971.2 Panamera Hybrid 2021>> - FRONT
(A8F) "S" equipment
(0J3) Load group 1 FA/2 RA
(0J5) Load group 2 FA/2 RA



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKIT971.1T.F.ZIM

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brake disc rotor, FRONT 410mm x 38mm with brake pads and sensors 


Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - FRONT
(I1LJ) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (RoW)
(I1LW) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (USA)

Porsche 971.2 Panamera Hybrid 2021>> - FRONT
(A8F) "S" equipment
(0J3) Load group 1 FA/2 RA
(0J5) Load group 2 FA/2 RA



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKIT971.1T.F.OE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche 928 lederen dashboardventilatiegrille - Voorruitontwasemingsventilatieset

Herstel de juiste werking van de voorruitontwaseming en de afwerking van het interieur.

Het lederen dashboard van de Porsche 928 is voorzien van speciale ventilatieroosters die de luchtstroom naar de voorruit leiden om condensvorming te voorkomen en een helder zicht te behouden. Deze ontwasemingsroosters zijn essentiële onderdelen van het klimaatbeheersingssysteem en de interieurafwerking.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Diagramreferentie nr. 2

Dit onderdeel, oorspronkelijk geleverd door Porsche, is niet meer leverbaar en wordt na verloop van tijd vaak broos, gebarsten of beschadigd. Deze hoogwaardige reproductie is qua uiterlijk en functie identiek aan het origineel en is vervaardigd van vergelijkbaar duurzaam kunststof.

Het ventilatierooster bevindt zich in het lederen dashboard en zorgt ervoor dat verwarmde of omgevingslucht direct tegen de binnenkant van de voorruit kan stromen.

De functie ervan omvat:

• De luchtstroom richten om condensvorming op de voorruit te voorkomen.
• Helpt bij het ontdooien in koude omstandigheden.
• Ondersteuning van de algehele efficiëntie van de klimaatbeheersing
• Het dashboard behoudt zijn strakke, originele uitstraling.

Zonder een goed functionerend ontwasemingsrooster kan de luchtstroom worden beperkt, waardoor het zicht vermindert en de esthetiek van het interieur wordt aangetast.

Waarom de ontwasemingsroosters van de Porsche 928 defect raken

Na tientallen jaren blootstelling aan hitte en UV-straling vertonen de originele dashboardventilatieopeningen van de 928 vaak de volgende problemen:

• Scheuren of splijten van plastic
• Vervorming als gevolg van blootstelling aan de zon
• Broosheid door veroudering van materialen
• Schade opgelopen tijdens het opnieuw bekleden van het dashboard.
• Gebroken bevestigingslipjes

Bij het restaureren of opnieuw bekleden van een lederen dashboard kan het originele ventilatierooster vaak niet opnieuw worden gebruikt vanwege de kwetsbare staat ervan.

Waarom u zou moeten upgraden

U kunt overwegen het ontwasemingsrooster van het dashboard van uw Porsche 928 te vervangen als:

• U bent bezig met het opnieuw bekleden of restaureren van het dashboard.
• Het originele ventilatierooster is gebarsten of verkleurd.
• Bevestigingspunten zijn afgebroken
• De luchtstroom naar de voorruit wordt verminderd.
• U wilt het interieur weer in de originele fabrieksstaat herstellen.

Het wordt aanbevolen om zowel het linker als het rechter ventilatierooster te vervangen voor een consistente pasvorm, kleuraanpassing en een symmetrische uitstraling van het interieur.

Dit reproductieonderdeel garandeert:

• Correcte luchtstroomprestaties
• Naadloze integratie in lederen dashboards
• Pasvorm en afwerking in OEM-stijl
• Duurzaamheid op lange termijn in vergelijking met verouderde originelen.

Perfect voor concoursrestauraties, complete interieurrenovaties of preventieve vervanging.

Belangrijkste voordelen in één oogopslag

• Directe vervanging voor niet meer leverbaar Porsche-onderdeel
• Identiek uiterlijk aan het originele ontwerp.
• Gemaakt van duurzaam kunststofmateriaal.
• Herstelt de luchtstroom voor het ontwasemen van de voorruit.
• Geschikt voor 928-modellen met lederen dashboard.
• Voor het beste resultaat wordt aanbevolen om beide zijden te vervangen.
• Ideaal voor restauratie- en herstofferingsprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9285523KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerset voor motor - 96,50 Ø - Motortype: M 97.21 / M 97.22
Geef uw Porsche een nieuw leven met deze set van zes MAHLE-zuigers, nauwkeurig vervaardigd volgens de specificaties van de originele Porsche-zuigers. Deze complete zuigerset is speciaal ontworpen voor de Porsche 987 Boxster en Cayman 3.4 L-motoren en bevat alle zes zuigers die nodig zijn voor een complete motorrevisie.
SET VAN 6

Geschikt voor:
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008

Specificatie:
Cilinderboring: 96,505 mm
Lengte: 51,8 mm
Indrukhoogte: 32,35 mm
Boutlengte: 56 mm
Bout: Ø 22 mm
Ventielholtediepte 1: 5,5 mm
Ventielholtediepte 2: 5,5 mm

Elke zuiger in de set is vervaardigd uit een zeer sterke aluminiumlegering en met precisie bewerkt om optimale afdichting van de verbranding, duurzaamheid onder thermische belasting en verminderde wrijving te garanderen. In combinatie met zuigerveren en een correcte installatie draagt deze set bij aan het behoud van compressieprestaties, motorrendement en betrouwbaarheid op lange termijn – essentieel voor het behoud van de iconische prestaties en rijervaring van het 987-platform.

Ideaal voor motorrevisies, grote onderhoudsbeurten of bij het vervangen van versleten of beschadigde zuigers. Deze complete set zorgt voor een correcte balans en gelijkmatige slijtage in alle cilinders.

Deze zuiger is geschikt voor gebruik in Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006–2008) en 987C.1 Cayman 3.4 L (2005–2008) motoren, mits deze overeenkomt met de juiste motorreeks en specificaties. Controleer altijd de compatibiliteit met het chassisnummer (VIN) of de motorgegevens van uw voertuig voordat u bestelt.

De zuiger is vervaardigd volgens de strenge normen van MAHLE en biedt een directe passing, uitstekende thermische prestaties en minimale wrijving met de juiste spelingen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9871030511X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerset voor motor - 96,00 Ø - Motortype: M 97.21 / M 97.22
Geef uw Porsche een nieuw leven met deze set van zes MAHLE-zuigers, nauwkeurig vervaardigd volgens de specificaties van de originele Porsche-zuigers. Deze complete zuigerset is speciaal ontworpen voor de Porsche 987 Boxster en Cayman 3.4 L-motoren en bevat alle zes zuigers die nodig zijn voor een complete motorrevisie.
SET VAN 6

Geschikt voor:
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008

Specificatie:
Cilinderboring: 96,005 mm
Lengte: 51,8 mm
Indrukhoogte: 32,35 mm
Boutlengte: 56 mm
Bout: Ø 22 mm
Ventielholtediepte 1: 5,5 mm
Ventielholtediepte 2: 5,5 mm

Elke zuiger in de set is vervaardigd uit een zeer sterke aluminiumlegering en met precisie bewerkt om optimale afdichting van de verbrandingskamer, duurzaamheid onder thermische belasting en verminderde wrijving te garanderen. In combinatie met zuigerveren en een correcte installatie draagt deze set bij aan het behoud van compressieprestaties, motorrendement en betrouwbaarheid op lange termijn – essentieel voor het behoud van de iconische prestaties en rijervaring van het 987-platform.

Ideaal voor motorrevisies, grote onderhoudsbeurten of bij het vervangen van versleten of beschadigde zuigers. Deze complete set zorgt voor een correcte balans en gelijkmatige slijtage in alle cilinders.

Deze zuiger is geschikt voor gebruik in Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006–2008) en 987C.1 Cayman 3.4 L (2005–2008) motoren, mits deze overeenkomt met de juiste motorreeks en specificaties. Controleer altijd de compatibiliteit met het chassisnummer (VIN) of de motorgegevens van uw voertuig voordat u bestelt.

De zuiger is vervaardigd volgens de strenge normen van MAHLE en biedt een directe passing, uitstekende thermische prestaties en minimale wrijving met de juiste spelingen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9871030511X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ruitenwisserarmen, -bladen en montageset inclusief dop. Voorzijde voor auto's met het stuur rechts.
Inclusief 2 ruitenwisserarmen, ruitenwisserbladen en een bevestigingsstuk dat over de ruitenwisseras en onder de ruitenwisserarm past.

Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Diagram referentienummers 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Dit is een complete ruitenwisserset voor de voorruit, speciaal ontworpen voor rechtsgestuurde (RHD) Porsche 911, 930 Turbo en 914 modellen. De set combineert originele vervangingsonderdelen met originele Porsche-onderdelen en -afdekkingen, waardoor een complete oplossing wordt geboden voor het vervangen van versleten of ontbrekende ruitenwisserarmen en -bladen, inclusief alle benodigde bevestigingsmaterialen voor een veilige installatie.

De ruitenwisserarmen brengen de beweging van de ruitenwissermotor over op de wisserbladen, waardoor een consistente en effectieve beweging over de voorruit wordt gegarandeerd. De wisserbladen zelf verwijderen regen, mist en opspattend water van de weg, wat het zicht verbetert, vooral bij nat weer. De juiste bevestigingsmaterialen zorgen ervoor dat deze armen stevig aan de ruitenwisserassen vastzitten, en beschermkapjes beschermen de bevestigingsmiddelen tegen corrosie en zorgen voor een nette, originele afwerking. Het gebruik van de juiste onderdelen draagt bij aan een optimaal contact van de wisserbladen met de voorruit en een perfect wisserpatroon voor optimale prestaties.

Ruitenwissersystemen worden continu blootgesteld aan weersinvloeden, mechanische slijtage en corrosie, vooral bij oudere of klassieke auto's. Versleten ruitenwisserarmen kunnen hun spanning verliezen, waardoor het ruitenwisserblad slecht contact maakt met de weg; gecorrodeerde bevestigingsmaterialen kunnen vastlopen of dolgedraaid raken; en ontbrekende eindkapjes stellen de bevestigingsmiddelen bloot aan de elementen. Deze problemen verminderen de wisserwerking en belemmeren het zicht bij nat weer, wat de rijveiligheid negatief kan beïnvloeden. Door deze onderdelen te vervangen door originele Porsche-onderdelen wordt de juiste wisserbeweging hersteld, worden cruciale bevestigingspunten beschermd en wordt een eindresultaat gegarandeerd dat recht doet aan het oorspronkelijke ontwerp.

Vervang de ruitenwisserarmen, -bladen en -bevestigingen aan de voorzijde als:
• De bladen maken strepen of ratelen over de voorruit.
• De ruitenwisserarmen voelen los aan of zijn niet goed uitgelijnd.
• Het bevestigingsmateriaal vertoont roest, slijtage of beschadigingen.
• De beschermkapjes zijn gebarsten of ontbreken.
• U voert een volledige vernieuwing van het ruitenwissersysteem uit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

WIPERARMKIT911.RHD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ruitenwisserarmen, -bladen en montageset inclusief dop. Voorzijde voor auto's met het stuur links .
Inclusief 2 ruitenwisserarmen, ruitenwisserbladen en een bevestigingsstuk dat over de ruitenwisseras en onder de ruitenwisserarm past.

Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Diagram referentienummers 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Dit is een complete ruitenwisserset voor de voorruit van linksgestuurde (LHD) Porsche 911, 930 en 914 modellen. De set combineert OE Match-kwaliteit en originele Porsche-onderdelen ter vervanging van de ruitenwisserarmen, -bladen en alle benodigde montageonderdelen, inclusief beschermkapjes en bevestigingsmaterialen.

Het ruitenwissersysteem van uw auto is afhankelijk van sterke, nauwkeurig gemonteerde armen en effectieve ruitenwisserbladen om helder zicht te behouden bij regen, sneeuw en natte omstandigheden. Deze set vervangt versleten of gecorrodeerde onderdelen door originele onderdelen om een gelijkmatige veegbeweging over de ruit te garanderen, waardoor strepen, trillingen en ongelijkmatige druk worden verminderd. Goed gemonteerde ruitenwissers zijn essentieel voor de veiligheid en het vertrouwen van de bestuurder, vooral bij hoge snelheden of bij slecht weer.

Na verloop van tijd kunnen ruitenwisserarmen en -bladen corroderen, verzwakken of hun veerspanning verliezen, en kunnen de bevestigingsonderdelen beschadigd raken of vastlopen. Dit leidt tot slecht contact van het blad, strepen, trillingen en verminderd zicht bij nat weer – wat een veiligheidsrisico kan vormen. Door de complete ruitenwisserset aan de voorzijde te vervangen door deze originele set, herstelt u de betrouwbare wisserprestaties en zorgt u ervoor dat uw auto zowel veilig als visueel in orde is. Dit is cruciaal voor rijplezier en een restauratie van topkwaliteit.

Vervang de ruitenwisserarmen, -bladen en bijbehorende onderdelen als u het volgende opmerkt:
• Strepen of overslaande bladen op de voorruit
• Losse of wiebelende ruitenwisserarmen
• Bladen die niet plat op het glas liggen
• Gecorrodeerd of beschadigd bevestigingsmateriaal
• Ontbrekende of gebarsten eindkapjes van de ruitenwisserarm

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

WIPERARMKIT911.LHD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lucht-/olieafscheider en slangenset.
Deze olie-/luchtseparatorset is een direct passende servicekit voor de carterventilatie van V8 Porsche-modellen. De set bevat een originele olie-/luchtseparator en twee hoogwaardige originele carterventilatieslangen. Deze zijn ontworpen ter vervanging van verouderde fabrieksonderdelen die door hitte, blootstelling aan oliedampen en ouderdom kunnen slijten.

Geschikt voor:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* motorcode: 4802

Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2010 - 2013
* motorcodes: 4820, 4840

Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014 - 2016
* motortypes: CXPA, CXRA, CXR

Diagram referentienummers 1, 5 en 6

De kit bevat essentiële onderdelen voor de carterventilatie die worden gebruikt in krachtige Porsche-motoren. Deze onderdelen scheiden olie van lucht in het carterventilatiecircuit en voeren schone lucht terug naar het inlaatsysteem. De lucht-/olieafscheider vangt olienevel en blow-by-gassen op die zich in het carter vormen, waardoor wordt voorkomen dat olie in de inlaat terechtkomt en de motor onder belasting correct blijft ademen. De ventilatieslangen zijn door OE Match ontwikkelde flexibele slangen die de afscheider verbinden met het carter en de inlaatpoorten, waardoor de juiste luchtstroompaden behouden blijven en vacuümlekkages worden voorkomen.

Deze complete set maakt een professionele onderhoudsbeurt van het carterventilatiesysteem in één keer mogelijk, waardoor een goede afdichting en herstelde functionaliteit gegarandeerd zijn.

De lucht-/olieafscheider vangt de uitlaatgassen op die tijdens de verbranding ontstaan en filtert deze. Hierdoor worden oliedruppels van de lucht gescheiden en teruggevoerd naar het carter. Dit voorkomt olieverbruik, vermindert rookontwikkeling in de uitlaatgassen en houdt het inlaatkanaal schoon. Bovendien reguleert de afscheider de carterdruk, waardoor afdichtingen, pakkingen en zuigerveren beschermd blijven.

De carterventilatieslangen zorgen voor de open verbinding tussen de carterpoorten en de olieafscheider, waardoor een soepele en gecontroleerde luchtstroom wordt gegarandeerd en wordt voorkomen dat met olie verontreinigde lucht de inlaatcomponenten vervuilt. Zonder goed functionerende slangen kunnen vacuümlekken en onevenwichtigheden in de carterdruk ontstaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en meer oliespray in het motorcompartiment.

Na verloop van tijd kunnen de lucht-/olieafscheider en de ontluchtingsslangen verstopt raken met olieresten, hard worden, barsten of hun vermogen verliezen om olie en lucht goed van elkaar te scheiden – vooral bij motoren met een hoge kilometerstand of voertuigen die vaak op hoge toerentallen draaien.

Het uitvallen van deze onderdelen kan leiden tot:
• Verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling in de uitlaatgassen
• Verontreiniging van de inlaat en turbocompressor met olienevel
• Onregelmatige carterdruk, wat leidt tot lekkage van de pakkingen.
• Slechte stationaire loop of foutcodes gerelateerd aan carterdruk

Door ze te vervangen met deze OE Match-kit wordt de juiste werking van het carterventilatiesysteem hersteld, worden de interne onderdelen van uw motor beschermd en blijft de motor soepel draaien.

Vervang de lucht-/olieafscheiderkit als u een van de volgende problemen opmerkt:
• Zichtbare olieresten rond de separator of slangen
• Overmatig olieverbruik
• Rook- of oliegeur uit de uitlaat
• De motor loopt slecht stationair of onder belasting
• Foutcodes die wijzen op problemen met de carterdruk
• Scheuren in de slang, gespleten rubber of zichtbaar broze onderdelen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILSEPARATOR.958S.OEM

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers