Porsche

• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

• Vervang de bestaande remblokken aan de voorzijde door nieuw frictiemateriaal.
• Vervang de voorste rotor-/schijfoppervlakken door nieuwe, zodat het juiste remoppervlak, de juiste speling en de juiste rotorgeometrie worden hersteld.
• Vervang de remblokslijtagesensoren zodat het slijtagebewakingssysteem weer goed werkt.
• Samen zorgen we ervoor dat het remsysteem aan de voorzijde weer bijna op fabrieksniveau presteert: soepel contact tussen remblok en schijf, goede warmteafvoer, correcte controle op remblokslijtage, optimale remkracht en minimale trillingen.

• Piepende of hoge tonen bij het remmen (versleten remblokken die geluid produceren)
• Slijpen of krassen (als de pads zich dicht bij de metalen achterkant bevinden of de schijven versleten zijn)
• Trillingen of pulseringen in het rempedaal of stuurwiel bij het remmen (vaak veroorzaakt door kromme remschijven)
• Langere remweg, sponzig pedaalgevoel of verminderde remkracht
• Waarschuwingslampje op het dashboard met betrekking tot de remvoeringssensor (als de sensor versleten of kapot is)
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken of veel remstof duiden op een suboptimale remblok-/remschijfconditie
• Zichtbare schade aan de rotor: groeven, hitteblauw, kromgetrokken oppervlakken, onvoldoende dikte

• Veiligheid : Het remsysteem is een van de meest cruciale veiligheidssystemen van het voertuig. Door het in goede staat te herstellen, kunt u veilig remmen.
  
• Prestaties : Versleten remblokken, dunne of kromme remschijven of defecte sensoren zorgen ervoor dat het remgevoel, de remcapaciteit en de pedaalrespons afnemen. Door alles te vervangen, worden de prestaties weer optimaal.
  
• Kosteneffectiviteit : Omdat de rotor, de remblokken en de sensoren samen worden gemonteerd, wordt herhaalde arbeid vermeden en is de slijtage van alle componenten gelijk.
  
• Voorkom verdere schade : oude remblokken kunnen de remschijven beschadigen (bijvoorbeeld doordat remblokmateriaal vastzit of krassen maakt). Vervormde remblokken zorgen voor ongelijkmatige slijtage. Door de remblokken te vervangen voordat er grote schade ontstaat, bespaart u kosten.
  
• Integriteit van het systeem bewaken : door de slijtagesensoren te vervangen, zorgt u ervoor dat uw systeem de slijtage van de remblokken correct blijft bewaken, zodat onverwachte storingen worden voorkomen.
  
• Levensduur en waarde : Bij hoogwaardige voertuigen zoals de Panamera draagt de juiste remhardware bij aan het behoud van de waarde, betrouwbaarheid en soepele werking van het voertuig bij zware belasting of gebruik met hoge prestaties.

• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340 pk 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 pk 2014-18

• Vervangt versleten of door hitte aangetaste remschijven aan de voorzijde.
  
• Herstelt de krachtige en consistente remwerking met nieuwe remblokken aan de voorzijde.
  
• Zorgt voor een nauwkeurige werking van de slijtagesensor van de voorremblokken.
  
• Elimineert remgeluiden, trillingen en pedaalpulsatie.
• Verbetert de remweg, het pedaalgevoel en de remstabiliteit.
• Zorgt voor een evenwichtige remwerking over de gehele vooras.
• Herstelt de remprestaties en veiligheid zoals die oorspronkelijk waren.

• Piepende, tjilpende of schurende geluiden
• Trillingen of pulsaties via het rempedaal of het stuurwiel
• Langere remwegen of een zwakkere remrespons
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd (sensor voor remblokslijtage geactiveerd)
• Zichtbare rotorschade (groeven, krassen, hitteplekken, scheuren)
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken
• Zacht, lang of inconsistent pedaalgevoel
• Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen

• De voorremmen leveren het grootste deel van de remkracht. Nieuwe remblokken en remschijven zorgen voor veilig en voorspelbaar remmen.
• Remblokken en remschijven herstellen het remvermogen tot het fabrieksniveau: krachtig, soepel en consistent.
• Versleten remblokken beschadigen de remschijven; kromgetrokken remschijven zorgen ervoor dat nieuwe remblokken snel slijten. Door alles te vervangen, voorkomt u dure reparaties.
• Nieuwe onderdelen elimineren piepende remmen, trillingen en stuurbewegingen.
• Een nieuwe slijtagesensor zorgt voor nauwkeurige waarschuwingen over de levensduur van de remmen.
• Door de schijven, remblokken en sensor tegelijkertijd te vervangen, wordt arbeidstijd bespaard en wordt gelijkmatige slijtage aan beide zijden gegarandeerd.
• Goed functionerende remmen zijn essentieel voor de betrouwbaarheid op lange termijn en de restwaarde van premium Porsche-modellen.

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Vervangen van versleten of door hitte beschadigde achterste rotor
  
• Het monteren van nieuwe remblokken achter voor een sterkere, soepelere remkracht
  
• Het herstellen van de juiste remblokslijtagebewaking met een nieuwe sensor
  
• Verminderen van remgeluid, trillingen en pulsatie
• Verbetering van de stabiliteit van de achteras tijdens het remmen
• Het remsysteem terugbrengen naar de fabrieksprestaties van Porsche

• Piepende of krijsende geluiden van de achterwielen
• Slijpende geluiden (remblokken in de rotor versleten)
• Trillingen of pulseren van het rempedaal
• Langere remweg
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door versleten remblokken of sensorstoring
• Zichtbare rotorgroeven, hitteplekken, scheuren of krassen
• Zacht of inconsistent rempedaalgevoel
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken
• Achterinstabiliteit of slingeren tijdens het remmen

• Achterremmen zorgen voor essentiële stabiliteit tijdens het remmen. Nieuwe schijven en remblokken zorgen voor een veilige, voorspelbare remweg.
• Nieuwe remschijven en remblokken zorgen voor de oorspronkelijke remkracht en soepele pedaalrespons.
• Versleten remblokken kunnen remschijven beschadigen, en kromgetrokken remschijven vernielen nieuwe remblokken. Door alles tegelijk te vervangen, voorkomt u kostbare vervolgreparaties.
• Piepende remmen, trillen en trillende pedalen worden vaak veroorzaakt door ongelijkmatige of versleten achterste remschijven.
• Een nieuwe sensor zorgt ervoor dat het remwaarschuwingssysteem goed blijft functioneren, zodat u nooit meer te weinig remblokken heeft.
• Door pads, schijven en sensoren samen te voegen, wordt de arbeidstijd verkort en slijt het hele systeem gelijkmatig.
• Goed remmenonderhoud houdt uw Porsche betrouwbaar, plezierig en aantrekkelijk.

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Vervangt versleten of door hitte beschadigde voorste remschijven
  
• Herstelt de originele remwerking met nieuwe remblokken voor
  
• Vervang de remblokslijtagesensor voor nauwkeurige remblokbewaking
  
• Elimineert remgeluid, trillingen en pedaalpulsatie
• Verbetert de remweg en pedaalrespons
• Herstelt soepele, stabiele en betrouwbare remprestaties

• Piepen of gillen bij het remmen
• Slijpende geluiden (slijtage van het wrijvingsmateriaal van de remblokken)
• Trillingen in het stuur of pulseren van het rempedaal
• Verminderde remkracht of langere remweg
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door een versleten remblok of defecte sensor
• Zichtbare schade aan de rotor: groeven, krassen, scheuren, hitteplekken
• Zacht of inconsistent pedaalgevoel
• Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken

• De voorremmen zorgen voor de meeste remkracht. Nieuwe remblokken, remschijven en sensoren herstellen de volledige remkracht.
• Nieuwe schijven in combinatie met remblokken zorgen voor soepel, krachtig en consistent remmen.
• Versleten remblokken beschadigen remschijven. Vervormde remschijven vernielen nieuwe remblokken. Door beide tegelijk te vervangen, voorkomt u dure vervolgreparaties.
• Nieuwe schijven en remblokken elimineren piepen, schokken en pedaaltrillingen.
• Een nieuwe slijtagesensor zorgt ervoor dat het waarschuwingssysteem voor remmen op het dashboard correct werkt.
• Door alle onderdelen tegelijk te vervangen, slijten ze gelijkmatig en wordt dubbel werk voorkomen.
• Goed remmenonderhoud zorgt ervoor dat de betrouwbaarheid en de restwaarde behouden blijven.

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

• Vervangt versleten of door hitte beschadigde achterremschijven
  
• Installeert nieuwe OEM-kwaliteit achterblokken voor verbeterde remkracht
  
• Herstelt de juiste bewaking van de remblokslijtage via een nieuwe sensor
  
• Vermindert remgeluid, trillingen en instabiliteit aan de achterkant
• Verbetert de remweg en het pedaalgevoel
• Herstelt veilige, consistente remprestaties op de achteras

• Piepende of gierende geluiden van achteren bij het remmen
• Knarsende geluiden (pads versleten aan metalen achterkant)
• Pulsatie of trillingen van het rempedaal tijdens het remmen
• Zacht of inconsistent pedaalgevoel
• Langere remweg
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door versleten remblokken of een defecte sensor
• Zichtbare schade aan de rotor: groeven, krassen, hitteplekken, blauwverkleuring, scheuren
• Ongelijkmatige of overmatige remstof op de achterwielen
• Achterinstabiliteit bij het remmen

• Achterremmen zijn cruciaal voor de stabiliteit van het voertuig tijdens het remmen. Nieuwe schijven en remblokken zorgen voor voorspelbaar en veilig remmen.
• Nieuwe remschijven en remblokken zorgen voor het originele remvermogen, pedaalfeedback en soepele werking.
• Versleten remblokken kunnen remschijven beschadigen; kromgetrokken remschijven verpesten nieuwe remblokken. Door beide remblokken te vervangen, vermijdt u onnodige reparatiekosten.
• Nieuwe componenten verminderen het piepen, trillen en pulseren van de remmen, wat vaak wordt veroorzaakt door versleten achterste remschijven.
• Een nieuwe slijtagesensor zorgt ervoor dat het remwaarschuwingssysteem correct werkt.
• Door schijven, remblokken en sensoren tegelijk te vervangen, worden arbeidskosten verlaagd en slijten de wielen gelijkmatiger.
• Goed remmenonderhoud zorgt ervoor dat de prestaties, betrouwbaarheid en restwaarde behouden blijven.

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

• Vervangt verouderde of door hitte versleten remschijven aan de voorzijde
  
• Herstelt de remwerking en consistentie met nieuwe remblokken
  
• Zorgt voor nauwkeurige bewaking van de levensduur van de remblokken met een nieuwe slijtagesensor
  
• Verbetert de remweg, remstabiliteit en pedaalfeedback
• Elimineert remgeluid, trillingen en schokken
• Herstelt de remprestaties op fabrieksniveau voor 993-modellen
• Zorgt voor een gelijkmatige rembalans over de vooras

• Piepende, knarsende of schurende geluiden bij het remmen
• Trillingen in het stuur of pulseren van het rempedaal
• Verminderde remkracht of langere remweg
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door versleten remblokken of sensor
• Diepe groeven, scheuren of hitteplekken op de schijven
• Zacht of inconsistent rempedaal
• Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken

• De voorremmen nemen het grootste deel van de remkracht voor hun rekening. Nieuwe remblokken en remschijven zorgen voor een veilige, voorspelbare vertraging.
• Remschijven en remblokken zorgen voor het oorspronkelijke remgevoel, de kracht en het soepele contact dat u van een Porsche 993 mag verwachten.
• Versleten remblokken kunnen remschijven beschadigen, en kromgetrokken remschijven vernielen nieuwe remblokken. Door beide te vervangen, voorkomt u oplopende reparatiekosten.
• Nieuwe componenten elimineren piepende remmen, trillingen en trillingen van het pedaal.
• De nieuwe slijtagesensor zorgt ervoor dat het waarschuwingssysteem op het dashboard goed werkt en voorkomt gevaarlijk gebruik van dunne remblokken.
• Door alle componenten in één keer te vervangen, bespaart u arbeidstijd en zorgt u ervoor dat beide zijden van de as gelijkmatig slijten.
• Goed remmen is essentieel om de prestaties, betrouwbaarheid en restwaarde van een klassieke Porsche te behouden.

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 pk) 2012-16

• Vervangt versleten of door hitte beschadigde remschijven voor door nieuwe remschijven
• Herstelt krachtig, consistent remmen met nieuwe remblokken
  
• Zorgt voor nauwkeurige bewaking van de slijtage van de remblokken met een nieuwe sensor voor slijtage aan de voorzijde
  
• Verbetert het remvermogen, het remgevoel en het rijvertrouwen
• Vermindert remgeluid, trillingen en pedaalpulsatie
• Zorgt voor een goede rembalans tussen de linker-/rechterwielen en de voor-/achteras
• Herstelt de remprestaties van fabriekskwaliteit en zorgt voor een soepele werking

• Piepende of gierende geluiden bij het remmen
  
• Slijpende geluiden (pads in het metaal gesleten)
  
• Trilling of pulsatie in het rempedaal of stuurwiel
  
• Langere remweg of verminderde rembeet
  
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door een versleten of beschadigde slijtagesensor
  
• Zichtbare schade aan de rotor: groeven, hitteplekken, blauwverkleuring, scheuren, overmatige lip
  
• Zacht of inconsistent pedaalgevoel
• Auto trekt naar één kant bij het remmen
  
• Ongelijkmatige of overmatige remstof

• De voorremmen nemen het grootste deel van de remkracht van het voertuig voor hun rekening. Nieuwe schijven en remblokken zorgen voor betrouwbaar remmen.
• Nieuwe remschijven en remblokken zorgen voor een scherpe remrespons, een beter pedaalgevoel en consistente remkracht.
• Oude remblokken kunnen remschijven beschadigen; kromgetrokken remschijven vernielen snel nieuwe remblokken. Door alles tegelijk te vervangen, voorkom je deze cyclus.
• Nieuwe componenten elimineren piepende remmen, trillingen en trillend stuurwiel.
• Een nieuwe sensor zorgt ervoor dat het remwaarschuwingssysteem u nauwkeurig waarschuwt voordat de remblokken onveilig worden.
• Door de pads, schijven en sensoren tegelijk te vervangen, voorkomt u dubbel werk en zorgt u ervoor dat de onderdelen gelijkmatig slijten.
• Goed remmenonderhoud beschermt de betrouwbaarheid, prestaties en restwaarde van uw voertuig.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

• Vervangt versleten of verouderde remschijven aan de voorzijde en herstelt een echt, egaal remoppervlak
• Installeer nieuwe remblokken vooraan voor een verbeterde remkracht en consistente grip
  
• Vervangt slijtagesensoren en padhardware voor een correcte installatie en bewaking
  
• Vermindert of elimineert remgeluid, trillingen en pedaalpulsatie
• Herstelt veilige, zelfverzekerde remprestaties die geschikt zijn voor klassieke 911-modellen
• Zorgt ervoor dat het voorremsysteem soepel, betrouwbaar en volgens ontwerp werkt

• Piepende of gierende geluiden tijdens het remmen
  
• Slijpende geluiden (remblokken tot op metaal versleten / rotor beschadigd)
  
• Trillingen in het rempedaal of trillen van het stuur (vervormde remschijven)
  
• Langere remweg of zwakke remrespons
  
• Remwaarschuwingslampje als gevolg van versleten remblokken of defecte sensor
  
• Zacht of inconsistent pedaalgevoel
• Zichtbare schade aan de rotor: groeven, hitteplekken, scheuren, blauwverkleuring
  
• Naar één kant trekken tijdens het remmen
  
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken

• De voorremmen zorgen voor het grootste deel van de remkracht. Nieuwe remschijven en remblokken zorgen voor veilig en voorspelbaar remmen.
• Dankzij nieuwe remschijven en remblokken is het remvermogen van de auto weer op het niveau van de originele Porsche-normen: een scherpe beet, een soepel pedaal en sterke wrijving.
• Bij oudere Porsche-modellen kunnen versleten remblokken dure remschijven gemakkelijk beschadigen, en kromgetrokken remschijven vernielen snel nieuwe remblokken.
• Nieuwe remschijven en remblokken verminderen het piepen, schudden en trillen van de remmen, wat vaak voorkomt bij oudere remsystemen.
• Door slijtagesensoren te vervangen, weet u zeker dat de auto u op de juiste manier waarschuwt wanneer de remblokken versleten zijn.
• Door remblokken, remschijven en bevestigingsmateriaal samen te voegen, voorkomt u dubbel werk en zorgt u ervoor dat de slijtage over de as gelijkmatig verloopt.
• Goed remmenonderhoud is essentieel voor het behoud van de waarde en rijeigenschappen van klassieke Porsche 911-modellen.

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

• Vervangt versleten of door hitte aangetaste remschijven/-rotoren door nieuwe exemplaren die het juiste remoppervlak, de juiste dikte en betrouwbaar contact voor de remblokken herstellen.
• Installeer nieuwe remblokken aan de voorzijde met frictiemateriaal van de volledige dikte voor betere grip, consistente prestaties en vernieuwde remkracht.
  
• Vervangt de slijtagesensor van de remblokken , zodat het ingebouwde bewakingssysteem voor remblokken correct functioneert en u waarschuwt wanneer de remblokken het einde van hun levensduur bereiken.
  
• Verbetert de algehele remwerking: soepelere aangrijping, minder lawaai, minder trillingen en verbeterd pedaalgevoel.
• Herstelt de juiste rembalans en remkracht voor de vooras, die bij de meeste voertuigen het grootste deel van de remlast voor zijn rekening neemt.

• Piepende of knarsende geluiden bij het remmen (vaak veroorzaakt door versleten remblokken of versleten remblok-rotoroppervlakken)
  
• Slijpende of schrapende geluiden (slijtage van de remblokken op de achterplaat of schade aan de rotor)
  
• Pedaalpulsatie of trillingen van het stuurwiel tijdens het remmen (vaak veroorzaakt door kromgetrokken of ongelijke remschijven)
  
• Langere remweg of gevoelde vermindering van remkracht of initiële grip
  
• Zacht of sponsachtig rempedaal, vooral na herhaaldelijk hard remmen of als de auto warm is
  
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door remblokslijtagesensor, wat aangeeft dat de remblokken erg dun zijn of dat de sensor beschadigd is
  
• Zichtbare rotorproblemen: diepe groeven, hitteplekken, blauwverkleuring, overmatige lip aan de rand van de rotor of een rotordikte die onder de specificatie ligt
  
• Voertuig trekt naar één kant bij het remmen (wat wijst op onregelmatige slijtage van de remblokken/remschijven of een probleem met de remklauw/glijding)
  
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken op de voorwielen
  
  

Dit pakket met remschijven en remblokken voor is een complete vervangingsset, ontworpen voor Porsche 970 Panamera-modellen die originele, hoogwaardige stalen remschijven en remblokken vereisen. Het pakket bevat alles wat nodig is voor een volledige revisie van de voorasremmen, waardoor remprestaties, soepelheid en veiligheid op fabrieksniveau worden gegarandeerd.

Past op:

• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13

• Vervangt versleten of door hitte aangetaste remschijven aan de voorzijde
  
• Herstelt de remwerking en consistentie met nieuwe remblokken
  
• Zorgt ervoor dat de slijtagebewaking van de remblokken goed werkt met nieuwe slijtagesensoren
  
• Verbetert de remweg en remkracht
• Vermindert trillingen, remtrillingen en trillingen van het stuur
• Herstelt een stille en soepele remwerking
• Zorgt voor een correcte rembalans en veiligheid bij Porsche-modellen met hoge prestaties

• Piepende of gierende geluiden bij het remmen
  
• Knarsende geluiden – pads zijn tot metaal afgesleten
  
• Trillingen of pulsen via het rempedaal of stuurwiel
  
• Verminderde remkracht of langere remweg
  
• Zacht of sponsachtig pedaalgevoel
• Remwaarschuwingslampje geactiveerd door versleten remblokken of sensorstoring
  
• Diepe groeven, hitteplekken of krassen op het rotoroppervlak
  
• Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen
  
• Overmatig remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken

• De voorremmen zorgen voor het grootste deel van de remkracht. Nieuwe remschijven en remblokken zorgen voor veilig en voorspelbaar remmen onder alle omstandigheden.
• Remschijven en remblokken zorgen voor het oorspronkelijke remvermogen, een fris pedaalgevoel en een sterke wrijvingsrespons.
• Versleten remblokken beschadigen remschijven; kromgetrokken remschijven vernielen nieuwe remblokken. Door alles tegelijk te vervangen, voorkomt u kettingreacties van slijtage en dure reparaties.
• Nieuwe componenten elimineren piepende remmen, trillingen en pedaalpulsaties die worden veroorzaakt door versleten of oneffen remoppervlakken.
• Dankzij nieuwe sensoren waarschuwt uw remwaarschuwingssysteem u tijdig, zodat gevaarlijke slijtage van metaal op metaal wordt voorkomen.
• Met een complete set vermijdt u herhaalde arbeidskosten en zorgt u ervoor dat alles gelijkmatig en correct slijt.
• Goed remmenonderhoud zorgt ervoor dat de prestaties, betrouwbaarheid en restwaarde van uw premium Porsche-modellen behouden blijven.

• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

• Vervang de voorste remschijven/-schijven door nieuwe exemplaren met de juiste afmetingen en oppervlakken. Zo zorgt u voor goed contact met de remblokken en wordt de integriteit van het remoppervlak hersteld.
• Vervang de remblokken aan de voorzijde door nieuw frictiemateriaal. Hierdoor wordt de remwerking hersteld, is de frictie consistent en is de interactie tussen remblok en remschijf weer optimaal.
  
• Vervang of integreer de slijtagesensoren/hardware zodat de remblokslijtagebewakings- en indicatorsystemen goed functioneren.
  
• Samen zorgen we ervoor dat het remsysteem aan de voorzijde weer goed presteert: soepel contact tussen remblok en remschijf, de juiste wrijving en geen overmatig geluid of trillingen.

• Piepende of hoge geluiden bij het remmen (versleten remblokken of een slecht remschijf-/remblokoppervlak)
  
• Slijpende of schrapende geluiden tijdens het remmen (remblokken versleten tot aan de borgplaat of rotoroppervlak beschadigd)
  
• Trillingen in het stuur of pulserende bewegingen van het rempedaal tijdens het remmen (kromgetrokken of ongelijke remschijven)
  
• Langere remweg of verminderde remrespons
  
• Zacht of sponsachtig rempedaalgevoel , vooral bij zwaarder remmen of herhaaldelijk stoppen
  
• Waarschuwingslampje voor slijtage van remblokken geactiveerd (indien slijtagesensoren aanwezig zijn)
  
• Zichtbare schade aan de rotor : diepe groeven, hitte-/blauwvlekken, rotordikte onder de specificatie
  
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken of overmatig remstof , naar één kant trekken tijdens het remmen
  
  

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

• Vervangt versleten of beschadigde achterremschijven door nieuwe remschijven. Deze zorgen voor vlakke, zuivere remvlakken en de juiste dikte voor correct contact van de remblokken.
• Monteert nieuwe remblokken achter met volledig frictiemateriaal, waardoor de remwerking, consistente frictie en optimale interactie tussen remblok en remschijf worden hersteld.
  
• Vervangt of installeert de benodigde slijtagesensoren/bewakingshardware , zodat het remblokslijtagesysteem van de auto u voortdurend op de juiste manier waarschuwt.
  
• Herstelt de remkracht, rembalans (vooral belangrijk bij de 971 Panamera vanwege de gewichtsbelasting op de achterkant), pedaalgevoel, vermindert geluid, trillingen en voorkomt problemen met achterremmen.

• Piepende of knarsende geluiden bij het remmen vanaf de achteras — vaak door contact met het remoppervlak of de slijtage-indicator van de remblokken die de remschijf raakt.
  
• Knarsende of schrapende geluiden tijdens het remmen: waarschijnlijk zijn de remblokken te dun versleten of is het remschijfoppervlak beschadigd.
  
• Trillingen of pulseren van het rempedaal , vooral voelbaar aan de achterkant (of in het geheel) als de remschijven kromgetrokken of ongelijkmatig zijn.
  
• Verminderde remkracht of langere remweg : de achterremmen doen minder werk dan nodig is, waardoor de rembalans verstoord raakt.
  
• Zacht of sponzig rempedaal, vooral na herhaaldelijk hard remmen (kan duiden op hitte-ophoping of versleten onderdelen).
  
• Waarschuwingslampje voor slijtage van de remblokken gaat branden (indien de slijtagesensor is opgenomen en geactiveerd is).
  
• Zichtbare schade aan de rotor : diepe groeven, hitteplekken (blauwverkleuring), scheuren, een te grote rand aan de rotorrand of een rotordikte die onder de minimale specificatie ligt.
  
• Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen , vooral door onbalans in de achteras.
  
• Overmatige remstof of ongelijkmatige slijtage van de remblokken op de achterwielen: tekenen van ongelijkmatige wrijving of remkracht.