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OE Match
Informazioni su OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
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90163194X00/1SET
Product Information
Questo prodotto è una coppia di indicatori di direzione posteriori OE Match (sinistra e destra), progettati come sostituzioni dirette per gli indicatori di direzione posteriori originali sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1968 e il 1983. Ogni lampada è dotata di un riflettore interno cromato per aumentare la visibilità e mantenere l'aspetto classico che si adatta allo stile d'epoca delle prime 911.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Questo set comprende due gruppi di indicatori di direzione posteriori OE Match, realizzati appositamente per adattarsi alle dimensioni, ai punti di montaggio e alle caratteristiche ottiche dell'equipaggiamento originale Porsche:
• Indicatore di direzione posteriore sinistro - rif. OE n. 90163194100
• Indicatore di direzione posteriore destro - Rif. OE n. 90163194200
I prodotti OE Match sono progettati per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di vestibilità, finitura e prestazioni, offrendoti un kit di sostituzione a montaggio diretto.
Queste lampade sono dotate di riflettori interni cromati che riflettono e amplificano la luce, fornendo un segnale chiaro e coerente agli altri conducenti.
Gli indicatori di direzione posteriori fungono da indicatori di direzione posteriori del veicolo, avvisando gli altri utenti della strada quando il conducente intende cambiare direzione o immettersi nella carreggiata. Quando l'indicatore di direzione è attivato, la luce corrispondente lampeggia in sincronia con il sistema di segnalazione del veicolo. Il riflettore cromato migliora l'illuminazione e la visibilità della lente ambrata o trasparente, a seconda della variante utilizzata.
Gli indicatori di direzione posteriori adeguati sono essenziali per:
• Comunicare le intenzioni di svolta
• Migliorare la sicurezza stradale
• Conformità ai requisiti di illuminazione legali
• Mantenendo l'estetica classica della Porsche 911
Gli indicatori di direzione posteriori sono fondamentali per la comunicazione e la sicurezza su strada. Sui veicoli classici come la prima Porsche 911, le luci originali possono presentare i seguenti problemi:
• Corrosione o vaiolatura del riflettore cromato
• Alloggiamenti sbiaditi o screpolati
• Visibilità ridotta a causa di lenti o riflettori invecchiati
• Punti di montaggio allentati o usurati
Un indicatore di direzione posteriore usurato o fioco potrebbe non segnalare efficacemente le tue intenzioni, aumentando il rischio di incomprensioni con gli altri conducenti. Sostituirlo con un set di indicatori di direzione originali (OE Match) ripristina sia la sicurezza che l'autentico aspetto vintage per cui queste auto sportive d'epoca sono note.
Quando sostituire. Sostituire questo set di indicatori di direzione posteriori quando:
• Gli indicatori di direzione appaiono deboli o incoerenti
• I riflettori cromati mostrano corrosione, ossidazione o usura
• L'alloggiamento o la lente sono incrinati, sbiaditi o fragili
• Stai restaurando il veicolo e desideri un'illuminazione corretta per l'epoca
• I punti di montaggio sono allentati o deteriorati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90163194X00
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Indicatori di direzione posteriori - Corpo in METALLO con catadiottri interni cromati .Questo prodotto è una coppia di indicatori di direzione posteriori OE Match (sinistra e destra), progettati come sostituzioni dirette per gli indicatori di direzione posteriori originali sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1968 e il 1983. Ogni lampada è dotata di un riflettore interno cromato per aumentare la visibilità e mantenere l'aspetto classico che si adatta allo stile d'epoca delle prime 911.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Questo set comprende due gruppi di indicatori di direzione posteriori OE Match, realizzati appositamente per adattarsi alle dimensioni, ai punti di montaggio e alle caratteristiche ottiche dell'equipaggiamento originale Porsche:
• Indicatore di direzione posteriore sinistro - rif. OE n. 90163194100
• Indicatore di direzione posteriore destro - Rif. OE n. 90163194200
I prodotti OE Match sono progettati per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di vestibilità, finitura e prestazioni, offrendoti un kit di sostituzione a montaggio diretto.
Queste lampade sono dotate di riflettori interni cromati che riflettono e amplificano la luce, fornendo un segnale chiaro e coerente agli altri conducenti.
Gli indicatori di direzione posteriori fungono da indicatori di direzione posteriori del veicolo, avvisando gli altri utenti della strada quando il conducente intende cambiare direzione o immettersi nella carreggiata. Quando l'indicatore di direzione è attivato, la luce corrispondente lampeggia in sincronia con il sistema di segnalazione del veicolo. Il riflettore cromato migliora l'illuminazione e la visibilità della lente ambrata o trasparente, a seconda della variante utilizzata.
Gli indicatori di direzione posteriori adeguati sono essenziali per:
• Comunicare le intenzioni di svolta
• Migliorare la sicurezza stradale
• Conformità ai requisiti di illuminazione legali
• Mantenendo l'estetica classica della Porsche 911
Gli indicatori di direzione posteriori sono fondamentali per la comunicazione e la sicurezza su strada. Sui veicoli classici come la prima Porsche 911, le luci originali possono presentare i seguenti problemi:
• Corrosione o vaiolatura del riflettore cromato
• Alloggiamenti sbiaditi o screpolati
• Visibilità ridotta a causa di lenti o riflettori invecchiati
• Punti di montaggio allentati o usurati
Un indicatore di direzione posteriore usurato o fioco potrebbe non segnalare efficacemente le tue intenzioni, aumentando il rischio di incomprensioni con gli altri conducenti. Sostituirlo con un set di indicatori di direzione originali (OE Match) ripristina sia la sicurezza che l'autentico aspetto vintage per cui queste auto sportive d'epoca sono note.
Quando sostituire. Sostituire questo set di indicatori di direzione posteriori quando:
• Gli indicatori di direzione appaiono deboli o incoerenti
• I riflettori cromati mostrano corrosione, ossidazione o usura
• L'alloggiamento o la lente sono incrinati, sbiaditi o fragili
• Stai restaurando il veicolo e desideri un'illuminazione corretta per l'epoca
• I punti di montaggio sono allentati o deteriorati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90163194X00
90163194100
90163194200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Fanale posteriore con alloggiamento in METALLO catadiottri cromati. Porsche 911 1968-83 (90163194100/1)
1 x Fanale posteriore con alloggiamento in METALLO catadiottri cromati. Porsche 911 1968-83 (90163194200/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prezzo: 578,20 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
OILCOOLERKIT996.OEM
Product Information
Si tratta di un kit completo di manutenzione per radiatore dell'olio motore OE Match, progettato per sostituire e revisionare completamente il sistema di raffreddamento dell'olio motore su modelli Porsche 996 e 997 selezionati. Il kit combina un radiatore dell'olio OE Match (radiatore) con un set completo di guarnizioni, tenute, O-ring, elementi di fissaggio e raccordi provenienti da ricambi originali Porsche OEM, garantendo tenuta, montaggio e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008
Diagramma Rif. n. 18, 18, 20, 21, 30, 31 e 32.
Questo kit di manutenzione completo è incentrato sul radiatore dell'olio motore OE Match (codice OE 99610702559), un radiatore di raffreddamento a montaggio diretto che scambia calore tra l'olio motore e il circuito di raffreddamento per mantenere la temperatura dell'olio entro i limiti appropriati in tutte le condizioni di guida. Oltre al radiatore stesso, il kit include ricambi originali Porsche OEM necessari per una corretta installazione e un funzionamento senza perdite.
Il kit include:
• Radiatore olio motore OE Match - Rif. OE n. 99610702559
• Tubo flessibile originale Porsche - 99610623053
• Guarnizioni originali Porsche - 99970754740 e 99970738940
• Vite esagonale originale Porsche - N10546403
• Fascette stringitubo originali Porsche - 99951255400 e 99951265209
Questi ricambi originali sono abbinati al radiatore OE Match per garantire la tenuta e la durata di fabbrica, eliminando le incertezze nell'approvvigionamento dei componenti corretti per la manutenzione del radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore e le relative guarnizioni e componenti sono soggetti a cicli termici, variazioni di pressione ed esposizione prolungata a calore e sostanze chimiche. Nel tempo, i radiatori possono corrodersi, intasarsi o separarsi internamente, mentre le guarnizioni possono seccarsi, indurirsi o rompersi. Questo può causare:
• Perdite di olio
• Temperature elevate dell'olio
• Efficienza di lubrificazione ridotta
• Possibili danni al motore dovuti a surriscaldamento o perdita di pressione dell'olio
Sostituendo contemporaneamente l'intero radiatore dell'olio e le relative guarnizioni si ottiene un rinnovamento completo del sistema, riducendo il rischio di perdite ripetute, migliorando l'efficienza del raffreddamento e contribuendo a prolungare la durata del motore.
Quando sostituire. Installare questo kit di manutenzione del radiatore dell'olio quando:
• Si rilevano perdite di olio o di liquido refrigerante vicino al radiatore dell'olio
• Il veicolo ha un elevato chilometraggio con componenti originali
• Si verificano fluttuazioni della temperatura dell'olio o condizioni di surriscaldamento
• Stai eseguendo una ristrutturazione del sistema di raffreddamento o del motore
• I passaggi interni del radiatore dell'olio mostrano ostruzioni o contaminazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILCOOLERKIT996.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Radiatore dell'olio sul motore.Si tratta di un kit completo di manutenzione per radiatore dell'olio motore OE Match, progettato per sostituire e revisionare completamente il sistema di raffreddamento dell'olio motore su modelli Porsche 996 e 997 selezionati. Il kit combina un radiatore dell'olio OE Match (radiatore) con un set completo di guarnizioni, tenute, O-ring, elementi di fissaggio e raccordi provenienti da ricambi originali Porsche OEM, garantendo tenuta, montaggio e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008
Diagramma Rif. n. 18, 18, 20, 21, 30, 31 e 32.
Questo kit di manutenzione completo è incentrato sul radiatore dell'olio motore OE Match (codice OE 99610702559), un radiatore di raffreddamento a montaggio diretto che scambia calore tra l'olio motore e il circuito di raffreddamento per mantenere la temperatura dell'olio entro i limiti appropriati in tutte le condizioni di guida. Oltre al radiatore stesso, il kit include ricambi originali Porsche OEM necessari per una corretta installazione e un funzionamento senza perdite.
Il kit include:
• Radiatore olio motore OE Match - Rif. OE n. 99610702559
• Tubo flessibile originale Porsche - 99610623053
• Guarnizioni originali Porsche - 99970754740 e 99970738940
• Vite esagonale originale Porsche - N10546403
• Fascette stringitubo originali Porsche - 99951255400 e 99951265209
Questi ricambi originali sono abbinati al radiatore OE Match per garantire la tenuta e la durata di fabbrica, eliminando le incertezze nell'approvvigionamento dei componenti corretti per la manutenzione del radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore e le relative guarnizioni e componenti sono soggetti a cicli termici, variazioni di pressione ed esposizione prolungata a calore e sostanze chimiche. Nel tempo, i radiatori possono corrodersi, intasarsi o separarsi internamente, mentre le guarnizioni possono seccarsi, indurirsi o rompersi. Questo può causare:
• Perdite di olio
• Temperature elevate dell'olio
• Efficienza di lubrificazione ridotta
• Possibili danni al motore dovuti a surriscaldamento o perdita di pressione dell'olio
Sostituendo contemporaneamente l'intero radiatore dell'olio e le relative guarnizioni si ottiene un rinnovamento completo del sistema, riducendo il rischio di perdite ripetute, migliorando l'efficienza del raffreddamento e contribuendo a prolungare la durata del motore.
Quando sostituire. Installare questo kit di manutenzione del radiatore dell'olio quando:
• Si rilevano perdite di olio o di liquido refrigerante vicino al radiatore dell'olio
• Il veicolo ha un elevato chilometraggio con componenti originali
• Si verificano fluttuazioni della temperatura dell'olio o condizioni di surriscaldamento
• Stai eseguendo una ristrutturazione del sistema di raffreddamento o del motore
• I passaggi interni del radiatore dell'olio mostrano ostruzioni o contaminazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILCOOLERKIT996.OEM
99610702557
99610702559
99610702556
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Radiatore dell'olio del radiatore sul motore. Porsche 996/997/986S (99610702559/3)
2 x O-ring per radiatore olio (28 x 3 mm). Porsche 987.1 Boxster / 987C.1 Cayman / 997.1 Carrera (99970754740)
2 x O-RING 99970738940 (99970738940)
4 x hexagonal socket head screw (N10546403)
1 x Tubo di sfiato. Porsche 996 / 997.1 1998-08 (99610623053)
1 x Fascetta stringitubo, 12-22 mm. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 986 (99951255400)
1 x Fascetta stringitubo, B19 X 12. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera 2003-18 (99951265209)
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Prezzo: 210,55 € inc. VAT
Ordinabile
0DT317165/1KIT.2
Product Information
Questo è un kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 9 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
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Product Information
Coppa dell'olio della trasmissione (coppa del cambio) con guarnizione, bulloni e fluido della trasmissione (9 litri)Questo è un kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 9 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
0DT317165
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Coppa olio. Porsche 992.1 2019>> PDK 8 marce (0DT317165/1)
9 x Olio cambio 8 marce PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera/992/Taycan (00004321044/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Prezzo: 489,11 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
0DT317165/1KIT.1
Product Information
Kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 6 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
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Product Information
Coppa dell'olio della trasmissione (coppa del cambio) con guarnizione, bulloni e fluido della trasmissione (6 litri)Kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 6 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
0DT317165
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Coppa olio. Porsche 992.1 2019>> PDK 8 marce (0DT317165/1)
6 x Olio cambio 8 marce PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera/992/Taycan (00004321044/1)
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Prezzo: 384,68 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
ALTERNATORKIT911.3.0
Product Information
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ALTERNATORKIT911.3.0
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Product Information
Alternatore con cinghia e spessori per applicazioni Porsche 911 3.0L 12v 75A, fornito come unità di uscita standard per i classici sistemi di ricarica 911.
A cosa serve questo prodotto Questo alternatore fornisce energia elettrica per alimentare i sistemi del veicolo e mantenere la carica della batteria mentre il motore è in funzione. È concepito come ricambio diretto per supportare una carica stabile e un corretto montaggio sui modelli Porsche 911 3.0L compatibili.
Funzioni
- Genera energia elettrica per l'elettronica del motore e del veicolo
- Mantiene la carica della batteria durante il funzionamento del motore
- Regola l'uscita per aiutare a fornire una tensione di sistema costante
- Fornisce corrente per l'illuminazione, il riscaldamento e le apparecchiature ausiliarie
Sintomi di guasto
- Spia di avvertenza della batteria accesa o lampeggiante
- Luci che si attenuano o pulsano, soprattutto al minimo
- Batteria ripetutamente scarica o debole
- Funzioni elettriche che si comportano in modo irregolare
- Rumore lamentoso, stridente o rimbombante proveniente dall'area dell'alternatore
- Stridio della cinghia o slittamento visibile della cinghia sotto carico
Perché la sostituzione è importante Un alternatore usurato o difettoso può causare una bassa tensione di carica, causando problemi di avviamento, batterie scariche e comportamento elettrico instabile. Sostituire un'unità debole con un alternatore correttamente specificato aiuta a ripristinare prestazioni di carica affidabili e supporta il corretto funzionamento di accensione, illuminazione e altri sistemi elettrici sui modelli Porsche 911 classici.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC
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ALTERNATORKIT911.3.0
91160312004
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Alternatore 12v 75A. Porsche 911 1978-83 (regolatore interno) (91160312004/4)
1 x Kit di fissaggio dell'alternatore. Porsche 911/928 (92860390400)
1 x Puleggia della ventola dell'alternatore. Porsche 911 1975-89 (93010620902/1)
1 x Tappo tenditore ventola alternatore. Porsche 911 1982-89 (91160342801/1)
6 x Rondella di spessore per la puleggia della cinghia dell'alternatore. Porsche 911 (9301065640Y)
1 x Tappo protezione dado alternatore. Porsche 911 1984-89 (91160312701)
1 x Cinghia dell'alternatore. Porsche 911/914 (9991921765A/1)
Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prezzo: 437,94 € inc. VAT
Scadenza 17 Giorni
ALTERNATORKIT911.3.2
Product Information
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.
Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no
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ALTERNATORKIT911.3.2
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Product Information
Alternatore con cinghia e spessori 12V 90AmpAdatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.
Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no
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ALTERNATORKIT911.3.2
91160312005
91160312005
911603120EX
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Alternatore. Porsche 911/930 12V 90Amp NUOVO (91160312005/3)
1 x Kit di fissaggio dell'alternatore. Porsche 911/928 (92860390400)
1 x Puleggia della ventola dell'alternatore. Porsche 911 1975-89 (93010620902/1)
1 x Tappo tenditore ventola alternatore. Porsche 911 1982-89 (91160342801/1)
6 x Rondella di spessore per la puleggia della cinghia dell'alternatore. Porsche 911 (9301065640Y)
1 x Tappo protezione dado alternatore. Porsche 911 1984-89 (91160312701)
1 x Cinghia dell'alternatore. Porsche 911/914 (9991921765A/1)
Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prezzo: 644,44 € inc. VAT
Scadenza 30+ Giorni
96461301200/1KIT.1
Product Information
Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Numeri di riferimento correlati
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96461301200
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Product Information
Interruttore di accensione e avviamento con fermo e bulloni.Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
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96461301200
96461301200
91161316000
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Interruttore di avviamento dell'accensione. Porsche911/964/993/944/928/914 (96461301200/1)
2 x Bullone trasparente di avviamento dell'accensione. Porsche 911/964/993/914 (9992190170Y)
1 x Rosetta per interruttore di accensione, nera Porsche 911 / 964 / 993 (91161316001/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 134,70 € inc. VAT
Scadenza 21 Giorni
90133228501/1KIT
Product Information
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90133228501
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Kit di bulloni per piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale (6) e (12)Include:
- 6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. (90133228501)
- 12 x Bullone a testa esagonale (92833227606)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.
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90133228501
90133228501
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
8 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. Porsche 911/914/924 (90133228501/1)
12 x Hexagon-head bolt (92833227606)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 141,72 € inc. VAT
Ordinabile - 28 A 42 Giorni
90133228501/1x8
Product Information
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.
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90133228501
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Product Information
Piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale SET DI 8. (8 necessarie per il differenziale)Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.
Numeri di riferimento correlati
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90133228501
90133228501
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
8 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. Porsche 911/914/924 (90133228501/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 12,24 € inc. VAT
Ordinabile - 28 A 42 Giorni
95B505465A
Product Information
Adatto al diagramma Rif. n. 5
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Perché la sostituzione è importante:
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95B505465A
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Product Information
Boccola di collegamento della barra antirollio posteriore (SUPERIORE / INFERIORE). Le boccole di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore (superiore/inferiore) sono un set di boccole di alta qualità per sospensioni, progettate per ripristinare il corretto montaggio e il controllo del movimento nei punti di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore (antirollio/antirollio) sui modelli Porsche compatibili. Queste boccole si adattano alle estremità superiore e inferiore del collegamento della barra stabilizzatrice posteriore, fornendo un collegamento ammortizzato tra il sistema della barra stabilizzatrice e i componenti delle sospensioni posteriori.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Adatto al diagramma Rif. n. 5
Le boccole del braccio antirollio posteriore svolgono un ruolo importante nel mantenimento della stabilità di guida, consentendo alla barra stabilizzatrice di trasferire le forze tra le sospensioni sinistra e destra, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a migliorare l'equilibrio in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, delle condizioni stradali e dei ripetuti carichi sulle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di battito sui dossi, aumento delle vibrazioni e riduzione della stabilità posteriore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire supporti ammortizzati e girevoli per i collegamenti della barra antirollio posteriore
- Consentire il movimento controllato della barra stabilizzatrice sotto carico
- Ridurre il rollio della carrozzeria in curva
- Migliora la stabilità e l'equilibrio delle sospensioni posteriori
- Attenua il rumore e le vibrazioni trasmessi nell'abitacolo
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Rumore e vibrazioni
- Rumori di tonfo, colpi o vibrazioni provenienti dalle sospensioni posteriori
- Ronzio o vibrazione avvertiti su superfici ruvide
Problemi di maneggevolezza e stabilità
- Inclinazione evidente della carrozzeria in curva
- Sensazione di maneggevolezza posteriore vaga o allentata
- Ridotta fiducia nella stabilità direzionale
Modelli di usura
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori
- Letture di allineamento incoerenti
- Gioco rilevato nei collegamenti della barra stabilizzatrice durante l'ispezione
Segni fisici
- Crepe, spaccature o deterioramento visibile del materiale della boccola
- Gomma/elastomero eccessivamente indurito o deformato
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole consentono ai collegamenti della barra stabilizzatrice di funzionare correttamente, riducendo il rollio della carrozzeria e migliorando l'equilibrio in curva e nei rapidi cambi di direzione.
- Le boccole nuove assorbono le vibrazioni e riducono il rumore in modo più efficace rispetto a quelle vecchie, garantendo una guida più fluida.
- La sostituzione delle boccole usurate elimina i colpi e i rumori causati dal gioco eccessivo nei collegamenti dei bracci della barra stabilizzatrice.
- Le boccole funzionanti correttamente riducono lo stress sui giunti di collegamento e sulle altre parti delle sospensioni, contribuendo a prevenire l'usura prematura.
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95B505465A
95B505465
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Prezzo: 17,70 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
99905906400/1KIT
Product Information
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
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Product Information
Kit di ricostruzione del differenziale per vetture con cambio Porsche 911 G50 1987–1989 di OE Match, adatto a modelli selezionati di 911 3.2 G50 e 3.3 Turbo (930).
A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti principali solitamente richiesti per revisionare il gruppo differenziale posteriore sui modelli Porsche 911 dotati di G50, contribuendo a ripristinare i corretti giochi interni e il funzionamento costante dell'unità.
Il kit include:
1 x Cuscinetto esterno differenziale, (Rif: 99905906400)
1 x cuscinetto a rulli conici. ( Rif: 99905902702)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. ( Rif: 90133228501)
12 x Bullone a testa esagonale ( Rif: 92833227606)
Funzioni
- Supporta la ristrutturazione di componenti interni differenziali usurati
- Aiuta a ristabilire il corretto supporto del cuscinetto e il contatto degli ingranaggi
- Aiuta a ridurre il gioco interno e il contraccolpo se impostato correttamente
- Fornisce le parti necessarie per una ricostruzione pianificata del differenziale insieme ad altri lavori di trasmissione
Sintomi di guasto
- Rumori lamentosi o ululanti provenienti dalla parte posteriore durante la crociera o in rilascio
- Rumori durante la messa in moto o il cambio marcia
- Gioco evidente o "tonfo" nella trasmissione
- Perdite d'olio dalle guarnizioni laterali del differenziale o dall'area di ingresso
- Vibrazione o ruvidità che cambia con la velocità della strada
- Trazione ridotta o incoerente sulle auto con unità a slittamento limitato
Perché la sostituzione è importante
Nel tempo, cuscinetti, spessori e componenti interni del differenziale posteriore si usurano, soprattutto nei vecchi modelli Porsche 911 sottoposti a un uso misto su strada e soggetti a degrado dovuto all'età. Rinnovare questi componenti durante una revisione aiuta a stabilizzare l'allineamento degli ingranaggi, favorisce un trasferimento fluido della coppia e può prevenire l'usura accelerata di corona, pignone e cuscinetti. In particolare, per le vetture G50, mantenere un differenziale in buone condizioni integra la robustezza del cambio e contribuisce a una trasmissione più prevedibile e raffinata.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) – modelli selezionati con cambio G50
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – versioni applicabili con trasmissione G50
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
99905906400
99905902702
90133228501
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Cuscinetto esterno differenziale, sinistro. Porsche 911/964/993/986 Boxster/996/997/968 (99905906400/1)
1 x Cuscinetto a rulli conici. Porsche 911/912/914/930/964/993/924/928 (99905902702/1)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. Porsche 911/914/924 (90133228501/1)
12 x Hexagon-head bolt (92833227606)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prezzo: 272,00 € inc. VAT
Ordinabile - 28 A 42 Giorni
95834105100A
Product Information
Adatto al diagramma Rif. n. 15
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834105100A
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Boccola del braccio di controllo anteriore superiore (ANTERIORE / POSTERIORE). La boccola del braccio oscillante anteriore superiore (anteriore/posteriore) è un set di boccole per sospensioni di alta qualità progettato per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante anteriore superiore sui modelli Porsche compatibili, comunemente all'interno della gamma di piattaforme Cayenne 958. Queste boccole si adattano ai punti di montaggio del braccio oscillante e forniscono un collegamento stabile ma flessibile tra il braccio oscillante e il telaio/telaio ausiliario.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Adatto al diagramma Rif. n. 15
Le boccole superiori dei bracci di controllo svolgono un ruolo importante nel mantenimento della geometria e dell'allineamento delle sospensioni anteriori, contribuendo a garantire una risposta dello sterzo stabile, un comfort di guida fluido e una maneggevolezza prevedibile in frenata, accelerazione e carichi in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di sbattimento, aumento delle vibrazioni, instabilità dello sterzo e usura irregolare degli pneumatici.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissare il braccio di controllo superiore al telaio o al telaio ausiliario del veicolo
- Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada prima che raggiungano la cabina
- Consentire l'articolazione controllata della sospensione
- Aiuta a mantenere la corretta geometria e allineamento delle sospensioni
- Ridurre il rumore, la durezza e le vibrazioni (NVH) derivanti dal movimento delle sospensioni
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Sensazione di sterzo allentata e imprecisa
- Leggera deriva o trazione durante l'accelerazione/frenata
- Ridotta reattività in curva
- Allineamento posteriore o anteriore che non tiene
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di colpi o colpi durante l'accelerazione, la frenata o la guida su dossi
- Rumore delle sospensioni anteriori in curva
- Aumento delle vibrazioni percepite nell'abitacolo
Indicatori di usura/fisici
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale della boccola
- Gioco eccessivo quando il braccio di controllo viene manipolato
- Gomma/elastomero indurito, piatto o collassato
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole mantengono la corretta geometria delle sospensioni e migliorano il feedback dello sterzo mantenendo il braccio di controllo superiore in posizione sicura.
- Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e riducono la durezza in modo più efficace rispetto a quelle vecchie e temprate, garantendo una guida più fluida.
- La sostituzione delle boccole usurate elimina i rumori e i tintinnii causati dal gioco eccessivo nel supporto delle sospensioni.
- Un braccio di controllo superiore stabile riduce le sollecitazioni sui giunti sferici, sui bracci inferiori e sugli altri collegamenti delle sospensioni, prevenendone l'usura prematura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834105100A
7P0407021
95834105100
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Prezzo: 53,10 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
99642101000/KIT
Product Information
Ricambio aggiornato e a montaggio diretto per il disco flessibile posteriore (guibo) dei modelli Porsche 996 Carrera 4, 4S e Turbo a trazione integrale. Riferimento incrociato OEM PCG42102001. Corpo in gomma con boccole metalliche per isolare le vibrazioni della trasmissione e trasmettere la coppia in modo fluido. Perfetto quando il guibo originale mostra segni di invecchiamento, crepe o causa vibrazioni/colpi alla trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99642101000
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Product Information
Non è più necessario acquistare l'intero albero. Basta sostituire il pezzo usurato con il nostro disco flessibile di alta qualità ed economico.Ricambio aggiornato e a montaggio diretto per il disco flessibile posteriore (guibo) dei modelli Porsche 996 Carrera 4, 4S e Turbo a trazione integrale. Riferimento incrociato OEM PCG42102001. Corpo in gomma con boccole metalliche per isolare le vibrazioni della trasmissione e trasmettere la coppia in modo fluido. Perfetto quando il guibo originale mostra segni di invecchiamento, crepe o causa vibrazioni/colpi alla trasmissione.
Compatibile per:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- ·Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996TURBO2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Perché dovresti sostituire il disco flessibile
- Gomma usurata = vibrazioni e urti alla trasmissione. Il disco flessibile isola le forze rotazionali; man mano che la gomma si indurisce, si crepa o si strappa, trasmette vibrazioni e può produrre vibrazioni al minimo/basse velocità o un rumore sordo in accelerazione. I proprietari segnalano comunemente questi sintomi prima di un guasto.
- Previene danni secondari. Un disco flessibile difettoso può causare un gioco eccessivo tra l'albero motore e la flangia della trasmissione, sollecitando i bulloni della flangia, l'albero motore e l'uscita della trasmissione, con conseguenti riparazioni molto più costose.
- Soluzione economica e rapida rispetto alla sostituzione dell'intero albero. Sostituire questo singolo componente è significativamente più economico rispetto alla sostituzione dell'intero gruppo cardanico/albero di trasmissione e ripristina NVH e guidabilità.
Problemi comuni / segnali di guasto
- Vibrazioni percepibili nell'auto (spesso a determinate velocità o in accelerazione).
- Rumore sordo o battito proveniente dal centro/posteriore durante l'accelerazione da bassa velocità o il cambio marcia, solitamente causato dalla perdita di elasticità della gomma o dai fori strappati.
- Crepe visibili, pezzi mancanti o separazione della gomma attorno ai fori dei bulloni (ispezionare visivamente con l'auto ben sostenuta). Le micro-crepe possono rapidamente trasformarsi in guasti.
- Hardware di montaggio corroso o allungato: ispezionare/sostituire sempre bulloni e rondelle durante la manutenzione del guibo.
Adatto ai numeri 8, 9, 13 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
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99642101000
99642102001
99642102050
99742102000
99742102001
99642101000
PCG42102001
99642114501
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Disco flessibile (aggiornato) per albero cardanico. Porsche 996 C4 / C4S / turbo / 997 C4 / C4S / turbo (99642101000)
1 x Cuffia dell'albero cardanico. Porsche 996/997 (99642114501)
3 x Vite torx BM10x35. Porsche 986/996/997.1/991.1 (9A700815900)
https://www.youtube.com/embed/OisYTfPhAPg
https://www.youtube.com/embed/d471fRv8ezQ
https://www.youtube.com/embed/eFECdfMwRUs
https://www.youtube.com/embed/MgLGGZpvcyY
https://www.youtube.com/embed/4NiEGCf4EX4
https://www.youtube.com/embed/P3ktsE-ZLHI
https://www.youtube.com/embed/cCfJCdJqy1E
https://www.youtube.com/embed/AnFmZb5p05Q
https://www.youtube.com/embed/7tdup_WH4aE
https://www.youtube.com/embed/vsENLG5SXis
https://www.youtube.com/embed/oeNkfZqaooU
https://www.youtube.com/embed/9Q4TWre2gEQ
https://www.youtube.com/embed/_NxfWTM0Za8
https://www.youtube.com/embed/NjayHIJEKug
https://www.youtube.com/embed/NsIzlfcePFs
https://www.youtube.com/embed/fops46tJ1Js
https://www.youtube.com/embed/0KLBGVClpX0?si=QqrBK6sMY2x4XyGi
https://www.youtube.com/embed/I7IiSZsLFWI?si=xcnbyBlIhggUmuTo
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Prezzo: 121,21 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
97033125704A
Product Information
Si adatta al diagramma Rif. n. 2
Sintomi di un inserto della boccola della trave posteriore usurato o difettoso:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033125704A
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Product Information
Boccola trave posteriore (ANTERIORE SINISTRA/DESTRA, INSERTO). Il set di boccole per traversa posteriore (anteriore sinistro/destro, inserto) è un set di boccole per sospensioni di alta qualità progettato per ripristinare il corretto montaggio e l'isolamento dalle vibrazioni nei punti di montaggio anteriori sinistro e destro della traversa dell'assale posteriore/traversa posteriore sui modelli Porsche compatibili. Questi inserti si inseriscono nelle posizioni anteriori degli alloggiamenti delle boccole della traversa posteriore, garantendo una connessione stabile ma ammortizzata tra il gruppo traversa posteriore e il telaio del veicolo.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Si adatta al diagramma Rif. n. 2
Gli inserti delle boccole della trave posteriore svolgono un ruolo importante nel ridurre rumore e vibrazioni, contribuendo al contempo a mantenere la corretta geometria delle sospensioni posteriori sotto carico. Nel tempo, il materiale delle boccole può indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Gli inserti usurati possono causare rumori di smorzamento, maggiore rigidità, instabilità del retrotreno e usura irregolare degli pneumatici causata da modifiche dell'allineamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire un supporto ammortizzato tra la trave dell'assale posteriore e la carrozzeria/telaio del veicolo
- Aiuta ad assorbire le vibrazioni e le asperità della strada prima che raggiungano l'abitacolo
- Assicurare una geometria della sospensione posteriore coerente sotto carico
- Ridurre il rumore e le vibrazioni derivanti dal movimento delle sospensioni posteriori
- Supporta una maneggevolezza posteriore stabile e un comfort di guida
Sintomi di un inserto della boccola della trave posteriore usurato o difettoso:
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di tonfo, colpi o colpi sordo provenienti dalle sospensioni posteriori
- Aumento delle vibrazioni percepite attraverso il pavimento o i sedili posteriori
- Ronzio o vibrazione a determinate velocità
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Instabilità del retrotreno o sensazione di "sbandamento" a velocità più elevate
- Scarsa risposta nella maneggevolezza posteriore in curva
- Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla variazione dell'allineamento
Usura / Segni fisici
- Indurimento, screpolatura o spaccatura visibili del materiale della boccola
- Movimento eccessivo nella connessione della trave posteriore durante l'ispezione
- Inserti in gomma/elastomero piatti, deformati o deteriorati
Perché la sostituzione è importante:
- I nuovi inserti assorbono meglio le vibrazioni e gli urti della strada rispetto alle vecchie boccole temprate, garantendo una guida più fluida e silenziosa.
- Le boccole funzionanti correttamente aiutano a mantenere allineato il trave dell'assale posteriore, preservando l'equilibrio di guida e il contatto degli pneumatici.
- La sostituzione degli inserti usurati elimina i rumori e le vibrazioni causati da movimenti eccessivi nel supporto della trave posteriore.
- Un solido collegamento della trave posteriore riduce le sollecitazioni sui supporti del differenziale, sui bracci oscillanti e sugli altri collegamenti delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033125704A
97033125702
97033125703
97033125704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prezzo: 53,12 € inc. VAT
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95510614723/1KIT
Product Information
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (motori D9J)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (motori T90 / T91)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10
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95510614723
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Serbatoio dell'acqua con tappo e antigelo da 5 litri.Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (motori D9J)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (motori T90 / T91)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10
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95510614723
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95510614720
95510614721
95510614722
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Serbatoio del serbatoio dell'acqua. Porsche 955 / 957 Caienna 2003-10 (95510614723/1)
5 x Liquido refrigerante/antigelo 1 litro rabbocco bottiglia - lunga durata 5 anni rosso per auto Porsche (00004330515)
1 x Coperchio coperchio serbatoio acqua / vaso di espansione. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne / 970 Panamera (95510644720/1)
1 x Hexagon socket oval head bolt (combi) (N90891302)
1 x Hexagon socket head bolt (combi) (N10124408)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Prezzo: 192,35 € inc. VAT
Ordinabile
Coppa dell'olio della trasmissione con guarnizione e fluido per trasmissione ZF. Porsche 9YA Cayenne
PAB398009/1KIT
Product Information
Adatto a:
Auto con cambio automatico a 8 rapporti, per trazione integrale, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Cambio A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Cambio A3001
Auto con cambio automatico a 8 marce, Per veicoli con
trazione ibrida, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A20P1
*Porsche attualmente elenca due codici per questo prodotto. Questa coppa dell'olio ha dodici punti di montaggio: è necessario verificare che la coppa dell'olio esistente sia la stessa per garantirne la compatibilità. Se la coppa dell'olio esistente ha tredici punti di montaggio, sarà necessario utilizzare il codice PAB39804703.
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PAB398009
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Coppa dell'olio della trasmissione con guarnizione e fluido per trasmissione ZF da 5 litri (con 12 punti di montaggio).Adatto a:
Auto con cambio automatico a 8 rapporti, per trazione integrale, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Cambio A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Cambio A3001
Auto con cambio automatico a 8 marce, Per veicoli con
trazione ibrida, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A20P1
*Porsche attualmente elenca due codici per questo prodotto. Questa coppa dell'olio ha dodici punti di montaggio: è necessario verificare che la coppa dell'olio esistente sia la stessa per garantirne la compatibilità. Se la coppa dell'olio esistente ha tredici punti di montaggio, sarà necessario utilizzare il codice PAB39804703.
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Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB398009
PAB39800901
PAB398009
00004321044
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Coppa olio cambio con guarnizione. Porsche 9YA Caienna (PAB398009/1)
5 x Olio cambio 8 marce PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera/992/Taycan (00004321044/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Prezzo: 290,87 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
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