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OE Match
Informazioni su OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
WIPERARMKIT911.RHD
Product Information
include 2 bracci tergicristallo, spazzole e raccordi che si adattano sopra l'albero del tergicristallo e sotto il braccio del tergicristallo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramma rif. n. 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27
Si tratta di un kit completo per il sistema tergicristallo anteriore, progettato specificamente per i modelli Porsche 911, 930 Turbo e 914 con guida a destra (RHD). Combina componenti di ricambio OE Match con hardware e tappi originali Porsche per offrire una soluzione completa per la sostituzione di bracci e spazzole tergicristallo usurati o mancanti, oltre a tutti i raccordi necessari per un'installazione sicura.
I bracci del tergicristallo trasmettono il movimento dal collegamento del motorino alle spazzole, garantendo una pulizia uniforme ed efficace del parabrezza. Le spazzole stesse eliminano pioggia, nebbia e spruzzi della strada per migliorare la visibilità, soprattutto in caso di pioggia. Un'adeguata bulloneria di montaggio fissa questi bracci agli alberi di articolazione del tergicristallo, mentre i cappucci protettivi proteggono gli elementi di fissaggio dalla corrosione, garantendo al contempo una finitura pulita e in stile originale. L'utilizzo di componenti corretti aiuta a mantenere il corretto contatto delle spazzole e la corretta angolazione della pulizia, per prestazioni ottimali.
I sistemi tergicristalli sono sottoposti a continue sollecitazioni dovute all'esposizione alle intemperie, all'usura meccanica e alla corrosione, soprattutto sulle auto più vecchie o classiche. I bracci usurati possono perdere tensione, causando un contatto inadeguato delle spazzole; la ferramenta corrosa può bloccarsi o rompersi; e i terminali mancanti espongono gli elementi di fissaggio agli agenti atmosferici. Questi problemi riducono l'efficacia della tergitura e compromettono la visibilità sul bagnato, con un impatto negativo sulla sicurezza di guida. La sostituzione di questi componenti con ricambi originali Porsche e OE Match ripristina la corretta battuta del tergicristallo, protegge i fissaggi critici e garantisce un risultato finale che rispetta l'intento progettuale originale.
Sostituire i bracci, le spazzole e i raccordi del tergicristallo anteriore se:
• Le lame lasciano striature o vibrano sul parabrezza
• I bracci del tergicristallo sembrano allentati o disallineati
• L'hardware di montaggio mostra ruggine, usura o danni
• I cappucci protettivi terminali sono rotti o mancanti
• Stai eseguendo un aggiornamento completo del sistema tergicristallo
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WIPERARMKIT911.RHD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Bracci tergicristallo, spazzole e kit di montaggio, incluso tappo. Vetture con guida a destra (anteriore).include 2 bracci tergicristallo, spazzole e raccordi che si adattano sopra l'albero del tergicristallo e sotto il braccio del tergicristallo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramma rif. n. 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27
Si tratta di un kit completo per il sistema tergicristallo anteriore, progettato specificamente per i modelli Porsche 911, 930 Turbo e 914 con guida a destra (RHD). Combina componenti di ricambio OE Match con hardware e tappi originali Porsche per offrire una soluzione completa per la sostituzione di bracci e spazzole tergicristallo usurati o mancanti, oltre a tutti i raccordi necessari per un'installazione sicura.
I bracci del tergicristallo trasmettono il movimento dal collegamento del motorino alle spazzole, garantendo una pulizia uniforme ed efficace del parabrezza. Le spazzole stesse eliminano pioggia, nebbia e spruzzi della strada per migliorare la visibilità, soprattutto in caso di pioggia. Un'adeguata bulloneria di montaggio fissa questi bracci agli alberi di articolazione del tergicristallo, mentre i cappucci protettivi proteggono gli elementi di fissaggio dalla corrosione, garantendo al contempo una finitura pulita e in stile originale. L'utilizzo di componenti corretti aiuta a mantenere il corretto contatto delle spazzole e la corretta angolazione della pulizia, per prestazioni ottimali.
I sistemi tergicristalli sono sottoposti a continue sollecitazioni dovute all'esposizione alle intemperie, all'usura meccanica e alla corrosione, soprattutto sulle auto più vecchie o classiche. I bracci usurati possono perdere tensione, causando un contatto inadeguato delle spazzole; la ferramenta corrosa può bloccarsi o rompersi; e i terminali mancanti espongono gli elementi di fissaggio agli agenti atmosferici. Questi problemi riducono l'efficacia della tergitura e compromettono la visibilità sul bagnato, con un impatto negativo sulla sicurezza di guida. La sostituzione di questi componenti con ricambi originali Porsche e OE Match ripristina la corretta battuta del tergicristallo, protegge i fissaggi critici e garantisce un risultato finale che rispetta l'intento progettuale originale.
Sostituire i bracci, le spazzole e i raccordi del tergicristallo anteriore se:
• Le lame lasciano striature o vibrano sul parabrezza
• I bracci del tergicristallo sembrano allentati o disallineati
• L'hardware di montaggio mostra ruggine, usura o danni
• I cappucci protettivi terminali sono rotti o mancanti
• Stai eseguendo un aggiornamento completo del sistema tergicristallo
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WIPERARMKIT911.RHD
96462802805
96462802807
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
4 x Rondella flangia gruppo braccio tergicristallo anteriore. Porsche 911 / 914 (91162896300)
2 x Dado esagonale gruppo braccio tergicristallo anteriore. Porsche 911 / 914 (90162892500)
2 x Dado a sfera per asta di spinta del cofano della cabriolet. Porsche 986 Boxster (90003400105)
2 x Tappo terminale braccio tergicristallo anteriore. Porsche 911 / 930 / 914 (90162892600/1)
2 x spring washer (803955437)
1 x Set di anelli di tenuta del braccio tergicristallo, anteriore. Porsche 911 / 914 / 924 / 928 / 944 (90162892SET)
2 x Tappo terminale per braccio tergicristallo anteriore per Porsche 911 / 964 / 928 / 959 (92862862300/1)
2 x Spazzola tergicristallo anteriore Porsche 911 / 964 (9111250013H)
1 x Braccio tergicristallo Anteriore. Porsche 911 / 964 (96462802802, 96462802801) (96462802805/1)
1 x Braccio tergicristallo Anteriore. Porsche 911 / 964 (96462802802, 96462802807) (96462802807/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 231,60 € inc. VAT
Ordinabile
95B121065B/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95B121065B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Tubo del refrigerante con staffa. Il tubo del liquido di raffreddamento con staffa è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per instradare il liquido di raffreddamento in modo sicuro attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Fornito con una staffa di montaggio integrata, questo tubo garantisce il corretto allineamento e la stabilità all'interno del vano motore, riducendo le vibrazioni e le sollecitazioni sui tubi flessibili collegati.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Direzione del flusso del refrigerante tra i componenti di raffreddamento del motore
- Mantenere una circolazione costante del refrigerante
- Fornire un montaggio sicuro tramite la staffa integrata
- Riduzione dello stress dovuto alle vibrazioni su tubi flessibili e raccordi
- Supporta la regolazione stabile della temperatura del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante attorno al tubo o ai punti di collegamento
- Corrosione visibile o danni superficiali
- Staffa di montaggio allentata o rotta
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore se la perdita di liquido refrigerante diventa significativa
- Residui di refrigerante vicino ai raccordi dei tubi
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di refrigerante e guasti imprevisti
- Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Assicurare il corretto allineamento e la stabilità dei tubi
- Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento
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95B121065B
95B121065B
95B121065A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Prezzo: 65,79 € inc. VAT
Scadenza 20 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
WIPERARMKIT911.LHD
Product Information
include 2 bracci tergicristallo, spazzole e raccordi che si adattano sopra l'albero del tergicristallo e sotto il braccio del tergicristallo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramma rif. n. 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27
Si tratta di un kit completo per tergicristalli anteriori per i modelli Porsche 911, 930 e 914 con guida a sinistra (LHD). Combina componenti Porsche originali e di qualità OE Match per sostituire i bracci del tergicristallo anteriore, le spazzole e tutto l'hardware di montaggio necessario, inclusi i cappucci terminali protettivi e i componenti di montaggio.
Il sistema tergicristallo anteriore del tuo veicolo si basa su bracci robusti e montati con precisione e su spazzole efficaci per mantenere una visibilità ottimale in caso di pioggia, neve e bagnato. Questo kit sostituisce i componenti usurati o corrosi con ricambi originali per garantire una pulizia uniforme e uniforme del parabrezza, riducendo striature, vibrazioni e pressione irregolare. Tergicristalli montati correttamente sono essenziali per la sicurezza e la sicurezza del conducente, soprattutto ad alta velocità o in condizioni meteorologiche avverse.
Con il tempo, i bracci e le spazzole del tergicristallo possono corrodersi, indebolirsi o perdere la tensione della molla, e gli elementi di fissaggio possono rompersi o bloccarsi. Ciò causa un contatto inadeguato con le spazzole, striature, vibrazioni e una ridotta visibilità in caso di pioggia, il che può rappresentare un rischio per la sicurezza. La sostituzione dell'intero gruppo tergicristallo anteriore con questo kit OE ripristina prestazioni di pulizia affidabili e garantisce che la tua auto sia sicura e visivamente corretta, fondamentale per la sicurezza di guida e un restauro di qualità.
Sostituisci i bracci del tergicristallo, le spazzole e la relativa ferramenta se noti:
• Striature o salti delle spazzole sul parabrezza
• Bracci del tergicristallo allentati o traballanti
• Lame che non aderiscono perfettamente al vetro
• Hardware di montaggio corroso o danneggiato
• Cappucci terminali del braccio tergicristallo mancanti o incrinati
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WIPERARMKIT911.LHD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Bracci tergicristallo, spazzole e kit di montaggio, incluso tappo. Auto con guida a sinistra, anteriore .include 2 bracci tergicristallo, spazzole e raccordi che si adattano sopra l'albero del tergicristallo e sotto il braccio del tergicristallo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramma rif. n. 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27
Si tratta di un kit completo per tergicristalli anteriori per i modelli Porsche 911, 930 e 914 con guida a sinistra (LHD). Combina componenti Porsche originali e di qualità OE Match per sostituire i bracci del tergicristallo anteriore, le spazzole e tutto l'hardware di montaggio necessario, inclusi i cappucci terminali protettivi e i componenti di montaggio.
Il sistema tergicristallo anteriore del tuo veicolo si basa su bracci robusti e montati con precisione e su spazzole efficaci per mantenere una visibilità ottimale in caso di pioggia, neve e bagnato. Questo kit sostituisce i componenti usurati o corrosi con ricambi originali per garantire una pulizia uniforme e uniforme del parabrezza, riducendo striature, vibrazioni e pressione irregolare. Tergicristalli montati correttamente sono essenziali per la sicurezza e la sicurezza del conducente, soprattutto ad alta velocità o in condizioni meteorologiche avverse.
Con il tempo, i bracci e le spazzole del tergicristallo possono corrodersi, indebolirsi o perdere la tensione della molla, e gli elementi di fissaggio possono rompersi o bloccarsi. Ciò causa un contatto inadeguato con le spazzole, striature, vibrazioni e una ridotta visibilità in caso di pioggia, il che può rappresentare un rischio per la sicurezza. La sostituzione dell'intero gruppo tergicristallo anteriore con questo kit OE ripristina prestazioni di pulizia affidabili e garantisce che la tua auto sia sicura e visivamente corretta, fondamentale per la sicurezza di guida e un restauro di qualità.
Sostituisci i bracci del tergicristallo, le spazzole e la relativa ferramenta se noti:
• Striature o salti delle spazzole sul parabrezza
• Bracci del tergicristallo allentati o traballanti
• Lame che non aderiscono perfettamente al vetro
• Hardware di montaggio corroso o danneggiato
• Cappucci terminali del braccio tergicristallo mancanti o incrinati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WIPERARMKIT911.LHD
96462802805
96462802802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
4 x Rondella flangia gruppo braccio tergicristallo anteriore. Porsche 911 / 914 (91162896300)
2 x Dado esagonale gruppo braccio tergicristallo anteriore. Porsche 911 / 914 (90162892500)
2 x Dado a sfera per asta di spinta del cofano della cabriolet. Porsche 986 Boxster (90003400105)
2 x Tappo terminale braccio tergicristallo anteriore. Porsche 911 / 930 / 914 (90162892600/1)
2 x spring washer (803955437)
1 x Set di anelli di tenuta del braccio tergicristallo, anteriore. Porsche 911 / 914 / 924 / 928 / 944 (90162892SET)
2 x Tappo terminale per braccio tergicristallo anteriore per Porsche 911 / 964 / 928 / 959 (92862862300/1)
2 x Spazzola tergicristallo anteriore Porsche 911 / 964 (9111250013H)
1 x Braccio tergicristallo Anteriore. Porsche 911 / 964 (96462802802, 96462802801) (96462802805/1)
1 x Braccio tergicristallo Anteriore. Porsche 911 / 964 (96462802802, 96462802801) (96462802802/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 231,60 € inc. VAT
Ordinabile
9A783721
Product Information
Porsche 958 Cayenne 2010-14
* LATO SINISTRO - Auto senza sistema di guida alternativo (codice opzione: 0K0)
* Per auto con chiusura centralizzata con telecomando, sblocco interno e sistema di bloccaggio di sicurezza (codice optional: 4K3)
* Per auto con ingresso Porsche + trazione (codice optional 4F2)
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L / 3.0L Diesel / 4.2L Diesel 2015-18
* LATO SINISTRO - Vetture senza ausilio di chiusura per porte (codice opzione: GZ0)
* Per auto con chiusura centralizzata con telecomando, sblocco interno e sistema di bloccaggio di sicurezza (codice optional: 4K3)
* Per auto con ingresso Porsche + trazione (codice optional 4F2)
Porsche 970 Panamera >>2011
* Non per auto con chiusura ammortizzata (ausilio per la chiusura delle porte, codice opzione -885)
Schema rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A783721
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Meccanismi di bloccaggio delle porte anteriori con guida a sinistra (LHD) - sinistra e destra
Questi meccanismi di bloccaggio delle portiere anteriori LHD sono componenti di sostituzione diretta progettati per ripristinare il corretto funzionamento di bloccaggio, aggancio e chiusura centralizzata su entrambe le portiere anteriori della Porsche 958 Cayenne e 970.1 Panamera.
Porsche 958 Cayenne 2010-14
* LATO SINISTRO - Auto senza sistema di guida alternativo (codice opzione: 0K0)
* Per auto con chiusura centralizzata con telecomando, sblocco interno e sistema di bloccaggio di sicurezza (codice optional: 4K3)
* Per auto con ingresso Porsche + trazione (codice optional 4F2)
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L / 3.0L Diesel / 4.2L Diesel 2015-18
* LATO SINISTRO - Vetture senza ausilio di chiusura per porte (codice opzione: GZ0)
* Per auto con chiusura centralizzata con telecomando, sblocco interno e sistema di bloccaggio di sicurezza (codice optional: 4K3)
* Per auto con ingresso Porsche + trazione (codice optional 4F2)
Porsche 970 Panamera >>2011
* Non per auto con chiusura ammortizzata (ausilio per la chiusura delle porte, codice opzione -885)
Schema rif. n. 11
Progettati secondo le specifiche OEM, questi meccanismi garantiscono un innesto affidabile, un funzionamento fluido e un'integrazione perfetta con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo.
Cosa fanno i meccanismi di blocco della porta d'ingresso
Ogni meccanismo di chiusura delle porte anteriori combina un gruppo di chiusura meccanico con un attuatore elettronico integrato. Insieme, svolgono diverse funzioni essenziali:
- Fissare la porta in posizione chiusa
- Si attiva e si disattiva quando attivato dal portachiavi o dall'interruttore interno
- Comunicare con il sistema di chiusura centralizzata
- Integrazione con i sistemi di allarme e immobilizzatore del veicolo
- Supporta l'accesso senza chiave dove presente
- Mantenere il corretto allineamento e la tenuta della porta
Poiché le porte anteriori sono quelle utilizzate più frequentemente, questi meccanismi sono soggetti a un funzionamento e a un'usura costanti.
Perché i meccanismi di blocco della porta d'ingresso falliscono
I meccanismi di chiusura delle porte possono guastarsi a causa di affaticamento meccanico o guasti elettrici. Le cause più comuni includono:
- Usura del motore dell'attuatore interno
- Usura degli ingranaggi all'interno del gruppo di chiusura
- Guasti al connettore elettrico
- Infiltrazioni d'acqua all'interno della cavità della porta
- Corrosione dei componenti interni
- Cicli ripetuti di apertura e chiusura
I sintomi tipici del fallimento includono:
- La porta d'ingresso non si blocca o si sblocca tramite telecomando
- Chiusura centralizzata funzionante solo su un lato
- Rumore di clic o ronzio senza aggancio del fermo
- Comportamento di bloccaggio intermittente
- Guasti al sistema di allarme
- La porta non si chiude bene
Poiché il meccanismo di bloccaggio comunica con il modulo di controllo della carrozzeria, un eventuale guasto può compromettere l'intero sistema di chiusura centralizzata.
Quando dovresti sostituirli
Dovresti sostituire i meccanismi di bloccaggio della porta anteriore se:
- Una o entrambe le porte anteriori non rispondono al bloccaggio remoto
- Il fermo non tiene la porta ben chiusa
- Si sentono rumori meccanici durante il bloccaggio
- Le scansioni diagnostiche mostrano codici di errore dell'attuatore della porta anteriore
- Il sistema di chiusura centralizzata si comporta in modo incoerente
- Stai ripristinando o riparando un veicolo con guasti elettrici alle portiere
Sostituendo entrambi i meccanismi contemporaneamente è possibile ripristinare prestazioni di bloccaggio bilanciate ed evitare guasti ripetuti.
La sostituzione dei meccanismi di bloccaggio usurati migliora la sicurezza, ripristina la praticità e garantisce un funzionamento quotidiano senza intoppi.
Vantaggi principali in sintesi
- Meccanismi di blocco delle porte anteriori di ricambio equivalenti agli OEM
- Disponibile per porte anteriori LHD sinistra e destra
- Ripristina il bloccaggio e la chiusura sicuri
- Si integra con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme
- Adatto per Porsche 958 Cayenne e 970.1
- Panamera Ideale per riparazioni o manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A783721
8J1837015A
9A783721501
8J1837016A
9A783721601
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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Prezzi da: 132,75 € inc. VAT
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95B122909D/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B122909D
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Product Information
Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore. Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per sfiatare l'aria intrappolata e regolare la pressione all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato consente all'aria e ai vapori di fuoriuscire in modo sicuro, contribuendo a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e una pressione costante nel sistema.
Adatto a:
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Consentire all'aria intrappolata di fuoriuscire dal circuito del refrigerante
- Prevenire le sacche d'aria che possono ridurre le prestazioni di raffreddamento
- Mantenimento di una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Supportare un flusso efficiente del refrigerante
- Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o ai punti di collegamento
- Materiale del tubo flessibile rotto, fragile o spaccato
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Difficoltà nello spurgo del sistema di raffreddamento
- Letture fluttuanti della temperatura del motore
- Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Prevenire le sacche d'aria e i problemi di circolazione del refrigerante
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
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95B122909D
95B122909D
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Prezzo: 48,50 € inc. VAT
Scadenza 20 Giorni
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OILSEPARATOR.958S.OEM
Product Information
Questo kit separatore aria/olio è un kit di manutenzione per la ventilazione del basamento motore a montaggio diretto per i modelli Porsche V8. Include un separatore aria/olio OE Match e due tubi flessibili di sfiato del basamento OE Match di alta qualità, progettati per sostituire i componenti di fabbrica che possono degradarsi a causa del calore, dell'esposizione ai vapori d'olio e dell'età.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* codice motore: 4802
Porsche 970 Panamera S/GTS 4.8L 2010 - 2013
* codici motore: 4820,4840
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014-2016
* codici motore: CXPA,CXRA, CXR
Diagramma rif. n. 1, 5 e 6
Il kit comprende componenti essenziali per la ventilazione del basamento, utilizzati nei motori Porsche ad alte prestazioni, per separare l'olio dall'aria nel circuito di sfiato del basamento e reimmettere aria pulita nel sistema di aspirazione. Il separatore aria/olio cattura la nebbia d'olio e i gas di blow-by che si formano nel basamento, impedendo all'olio di entrare nel condotto di aspirazione e garantendo al contempo la corretta respirazione del motore sotto carico. I tubi flessibili di sfiato sono progettati appositamente per il motore OE Match e collegano il separatore al basamento e alle luci di aspirazione, mantenendo il corretto flusso d'aria e prevenendo perdite di vuoto.
Questo kit completo consente di effettuare una manutenzione professionale del sistema di ventilazione del basamento in una sola volta, garantendone la corretta sigillatura e il ripristino della funzionalità.
Il separatore aria/olio raccoglie e filtra i vapori di blow-by che si formano durante la combustione, separando le goccioline d'olio dall'aria e restituendole al carter. Questo previene il consumo d'olio, riduce la fumosità allo scarico e mantiene pulito il condotto di aspirazione. Regola inoltre la pressione del carter in modo che guarnizioni, anelli di tenuta e fasce elastiche rimangano protetti.
I tubi di sfiato del basamento mantengono i percorsi tra le luci del basamento motore e il separatore, garantendo un flusso d'aria regolare e controllato e impedendo all'aria carica d'olio di contaminare i componenti di aspirazione. Senza tubi funzionanti, possono verificarsi perdite di vuoto e squilibri di pressione nel basamento, con conseguenti scarse prestazioni del motore e un aumento degli spruzzi d'olio all'interno del vano motore.
Con il passare del tempo, i tubi flessibili del separatore aria/olio e dello sfiato possono ostruirsi a causa dei residui di olio, indurirsi, creparsi o perdere la capacità di separare correttamente l'olio dall'aria, soprattutto nei motori ad alto chilometraggio o nei veicoli sottoposti a un frequente utilizzo a regimi elevati.
Il guasto di questi componenti può causare:
• Aumento del consumo di olio e scarico fumoso
• Contaminazione dell'aspirazione e del turbocompressore con nebbia d'olio
• Pressione irregolare del basamento, che porta a perdite della guarnizione
• Scarsa qualità del minimo o codici di controllo del motore relativi alla pressione del basamento
Sostituendoli con questo kit OE Match si contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni del sistema di ventilazione del basamento, si proteggono le parti interne del motore e si mantiene un funzionamento regolare del motore.
Sostituire il kit separatore aria/olio se si nota una delle seguenti situazioni:
• Residui di olio visibili attorno al separatore o ai tubi flessibili
• Consumo eccessivo di olio
• Odore di fumo o di olio dal tubo di scappamento
• Il motore funziona male al minimo o sotto carico
• Codici di errore che indicano problemi di pressione del basamento
• Crepe nei tubi, gomma spaccata o componenti visibilmente fragili
Numeri di riferimento correlati
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OILSEPARATOR.958S.OEM
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Product Information
Kit separatore aria/olio e tubo flessibile.Questo kit separatore aria/olio è un kit di manutenzione per la ventilazione del basamento motore a montaggio diretto per i modelli Porsche V8. Include un separatore aria/olio OE Match e due tubi flessibili di sfiato del basamento OE Match di alta qualità, progettati per sostituire i componenti di fabbrica che possono degradarsi a causa del calore, dell'esposizione ai vapori d'olio e dell'età.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* codice motore: 4802
Porsche 970 Panamera S/GTS 4.8L 2010 - 2013
* codici motore: 4820,4840
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014-2016
* codici motore: CXPA,CXRA, CXR
Diagramma rif. n. 1, 5 e 6
Il kit comprende componenti essenziali per la ventilazione del basamento, utilizzati nei motori Porsche ad alte prestazioni, per separare l'olio dall'aria nel circuito di sfiato del basamento e reimmettere aria pulita nel sistema di aspirazione. Il separatore aria/olio cattura la nebbia d'olio e i gas di blow-by che si formano nel basamento, impedendo all'olio di entrare nel condotto di aspirazione e garantendo al contempo la corretta respirazione del motore sotto carico. I tubi flessibili di sfiato sono progettati appositamente per il motore OE Match e collegano il separatore al basamento e alle luci di aspirazione, mantenendo il corretto flusso d'aria e prevenendo perdite di vuoto.
Questo kit completo consente di effettuare una manutenzione professionale del sistema di ventilazione del basamento in una sola volta, garantendone la corretta sigillatura e il ripristino della funzionalità.
Il separatore aria/olio raccoglie e filtra i vapori di blow-by che si formano durante la combustione, separando le goccioline d'olio dall'aria e restituendole al carter. Questo previene il consumo d'olio, riduce la fumosità allo scarico e mantiene pulito il condotto di aspirazione. Regola inoltre la pressione del carter in modo che guarnizioni, anelli di tenuta e fasce elastiche rimangano protetti.
I tubi di sfiato del basamento mantengono i percorsi tra le luci del basamento motore e il separatore, garantendo un flusso d'aria regolare e controllato e impedendo all'aria carica d'olio di contaminare i componenti di aspirazione. Senza tubi funzionanti, possono verificarsi perdite di vuoto e squilibri di pressione nel basamento, con conseguenti scarse prestazioni del motore e un aumento degli spruzzi d'olio all'interno del vano motore.
Con il passare del tempo, i tubi flessibili del separatore aria/olio e dello sfiato possono ostruirsi a causa dei residui di olio, indurirsi, creparsi o perdere la capacità di separare correttamente l'olio dall'aria, soprattutto nei motori ad alto chilometraggio o nei veicoli sottoposti a un frequente utilizzo a regimi elevati.
Il guasto di questi componenti può causare:
• Aumento del consumo di olio e scarico fumoso
• Contaminazione dell'aspirazione e del turbocompressore con nebbia d'olio
• Pressione irregolare del basamento, che porta a perdite della guarnizione
• Scarsa qualità del minimo o codici di controllo del motore relativi alla pressione del basamento
Sostituendoli con questo kit OE Match si contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni del sistema di ventilazione del basamento, si proteggono le parti interne del motore e si mantiene un funzionamento regolare del motore.
Sostituire il kit separatore aria/olio se si nota una delle seguenti situazioni:
• Residui di olio visibili attorno al separatore o ai tubi flessibili
• Consumo eccessivo di olio
• Odore di fumo o di olio dal tubo di scappamento
• Il motore funziona male al minimo o sotto carico
• Codici di errore che indicano problemi di pressione del basamento
• Crepe nei tubi, gomma spaccata o componenti visibilmente fragili
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OILSEPARATOR.958S.OEM
94810713522
94810724720
94810724520
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Separatore aria/olio. Porsche 958 Caienna / 970 Panamera (94810713522/1)
1 x Tubo di sfiato per alloggiamento basamento. Porsche 958 Cayenne / 970.1 / 970.2 Panamera 4.8L 2010-17 (94810724720/1)
1 x Tubo di sfiato dell'alloggiamento del basamento. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 4.8L 2010-17 (94810724520/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Prezzo: 171,77 € inc. VAT
Scadenza 20 Giorni
WIPERARMKIT1
Product Information
Raccordo che si adatta sopra l'albero del tergicristallo e sotto il braccio del tergicristallo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramma rif. n. 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27
Questo kit di montaggio per braccio tergicristallo anteriore è un set completo di componenti progettato per montare e fissare correttamente i bracci del tergicristallo anteriore sui modelli Porsche 911, 930 e 914 classici. Il kit include componenti OE Match e originali Porsche, offrendo una soluzione di montaggio corretta per l'installazione o il ripristino dei bracci e dei terminali del tergicristallo.
Funzione
• Fissa i bracci del tergicristallo ai perni del tergicristallo
• Protegge gli elementi di fissaggio con tappi, riducendo la corrosione e l'usura
• Aiuta a garantire il corretto posizionamento della lama e il corretto schema di pulizia sul parabrezza
• Sostituisce l'hardware di montaggio mancante o usurato per prestazioni affidabili e durature
• I cappucci inclusi coprono i dadi di fissaggio, preservando l'aspetto classico della tua Porsche e offrendo al contempo protezione dagli agenti atmosferici.
Questo kit è ideale per progetti di restauro, ricostruzioni a livello di concorso o manutenzione ordinaria del braccio del tergicristallo, in cui è necessario sostituire parti mancanti o danneggiate.
Con il tempo, i componenti del braccio del tergicristallo possono corrodersi, rovinarsi o addirittura scomparire del tutto, soprattutto sulle auto d'epoca più datate. Quando gli elementi di fissaggio si deteriorano, i bracci del tergicristallo potrebbero allentarsi o disallinearsi, causando un contatto inadeguato con il parabrezza e prestazioni di tergitura inefficaci. Ciò può ridurre la visibilità in condizioni di bagnato e causare sollecitazioni al motorino del tergicristallo.
Utilizzando questo kit hardware si ripristina la corretta forza di serraggio, si allineano correttamente i bracci del tergicristallo e si completa l'installazione con cappucci protettivi in stile originale, contribuendo a mantenere prestazioni, estetica e sicurezza.
Sostituire il kit di montaggio del braccio del tergicristallo anteriore se:
• I bracci del tergicristallo sembrano allentati o si spostano sul perno del tergicristallo
• I dadi o le rondelle di montaggio sono corrosi, danneggiati o mancanti
• I cappucci protettivi sono rotti o assenti
• Le spazzole del tergicristallo non mantengono un contatto adeguato con il parabrezza
• Stai eseguendo un restauro o una manutenzione completa dei tergicristalli.
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WIPERARMKIT1
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Product Information
Kit di montaggio braccio tergicristallo con tappo. Anteriore. Porsche 911 / 930 / 914.Raccordo che si adatta sopra l'albero del tergicristallo e sotto il braccio del tergicristallo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramma rif. n. 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27
Questo kit di montaggio per braccio tergicristallo anteriore è un set completo di componenti progettato per montare e fissare correttamente i bracci del tergicristallo anteriore sui modelli Porsche 911, 930 e 914 classici. Il kit include componenti OE Match e originali Porsche, offrendo una soluzione di montaggio corretta per l'installazione o il ripristino dei bracci e dei terminali del tergicristallo.
Funzione
• Fissa i bracci del tergicristallo ai perni del tergicristallo
• Protegge gli elementi di fissaggio con tappi, riducendo la corrosione e l'usura
• Aiuta a garantire il corretto posizionamento della lama e il corretto schema di pulizia sul parabrezza
• Sostituisce l'hardware di montaggio mancante o usurato per prestazioni affidabili e durature
• I cappucci inclusi coprono i dadi di fissaggio, preservando l'aspetto classico della tua Porsche e offrendo al contempo protezione dagli agenti atmosferici.
Questo kit è ideale per progetti di restauro, ricostruzioni a livello di concorso o manutenzione ordinaria del braccio del tergicristallo, in cui è necessario sostituire parti mancanti o danneggiate.
Con il tempo, i componenti del braccio del tergicristallo possono corrodersi, rovinarsi o addirittura scomparire del tutto, soprattutto sulle auto d'epoca più datate. Quando gli elementi di fissaggio si deteriorano, i bracci del tergicristallo potrebbero allentarsi o disallinearsi, causando un contatto inadeguato con il parabrezza e prestazioni di tergitura inefficaci. Ciò può ridurre la visibilità in condizioni di bagnato e causare sollecitazioni al motorino del tergicristallo.
Utilizzando questo kit hardware si ripristina la corretta forza di serraggio, si allineano correttamente i bracci del tergicristallo e si completa l'installazione con cappucci protettivi in stile originale, contribuendo a mantenere prestazioni, estetica e sicurezza.
Sostituire il kit di montaggio del braccio del tergicristallo anteriore se:
• I bracci del tergicristallo sembrano allentati o si spostano sul perno del tergicristallo
• I dadi o le rondelle di montaggio sono corrosi, danneggiati o mancanti
• I cappucci protettivi sono rotti o assenti
• Le spazzole del tergicristallo non mantengono un contatto adeguato con il parabrezza
• Stai eseguendo un restauro o una manutenzione completa dei tergicristalli.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WIPERARMKIT1
90162892600
92862862300
90162892301
90162892400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
4 x Rondella flangia gruppo braccio tergicristallo anteriore. Porsche 911 / 914 (91162896300)
2 x Dado esagonale gruppo braccio tergicristallo anteriore. Porsche 911 / 914 (90162892500)
2 x Dado a sfera per asta di spinta del cofano della cabriolet. Porsche 986 Boxster (90003400105)
2 x Tappo terminale braccio tergicristallo anteriore. Porsche 911 / 930 / 914 (90162892600/1)
2 x spring washer (803955437)
1 x Set di anelli di tenuta del braccio tergicristallo, anteriore. Porsche 911 / 914 / 924 / 928 / 944 (90162892SET)
2 x Tappo terminale per braccio tergicristallo anteriore per Porsche 911 / 964 / 928 / 959 (92862862300/1)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 164,82 € inc. VAT
Ordinabile
AIRCONKIT18.2
Product Information
incl. valvola di espansione e guarnizioni O-ring.
Questo kit completo di assistenza per l'aria condizionata (A/C) è un set completo di componenti HVAC progettati per rinfrescare o ripristinare il sistema di climatizzazione della tua Porsche 993. Combina componenti chiave (nucleo evaporatore OE Match, motorini del ventilatore A/C, filtro antipolline (abitacolo), valvola di espansione e guarnizioni O-ring essenziali), offrendoti tutto il necessario per prestazioni di A/C di livello professionale e un flusso di refrigerante senza perdite.
Adatto a:
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramma Rif. n. 5, 7, 34, 35, 37 e 38.
Questo set riunisce gli elementi HVAC fondamentali per un sistema di climatizzazione efficiente e affidabile. Al centro si trova l'evaporatore A/C OE Match, il nucleo di scambio termico che raffredda l'aria in ingresso rimuovendo il calore dal refrigerante prima che entri nell'abitacolo. Completano il tutto due motori ventola A/C OE Match che spingono l'aria attraverso il sistema e un filtro antipolline di alta qualità che intrappola polvere, polline e altre particelle sospese nell'aria per un'aria più pulita nell'abitacolo.
Il kit comprende anche la valvola di espansione A/C, un dispositivo di misurazione del refrigerante fondamentale, insieme alle guarnizioni O-ring appropriate per garantire collegamenti ermetici e senza perdite in tutto il circuito del refrigerante.
Il kit include:
• Evaporatore A/C OE Match – Rif. OE n. 96457390100
• Motori soffianti A/C OE Match – Rif. OE n. 96457201501 e 96457201601
• Filtri antipolline (abitacolo) OE Match – Rif. OE n. 96457201601
• Valvola di espansione A/C OE Match – Rif. OE n. 92857312305
• Guarnizioni O-ring – Rif. OE n. 99970743441 e 99970725141
Funzione
L'evaporatore A/C (96457390100) raffredda il flusso d'aria dell'abitacolo assorbendo il calore dall'aria in entrata tramite la circolazione del refrigerante, erogando aria fredda e confortevole all'interno del veicolo.
I motori della ventola (96457201501 e 96457201601) generano e controllano il flusso d'aria attraverso i condotti e l'evaporatore, garantendo la sensazione di aria fresca nelle bocchette quando il sistema di aria condizionata è acceso.
Il filtro antipolline (abitacolo) (99357247900) aiuta a purificare l'aria aspirata nell'abitacolo rimuovendo contaminanti e allergeni, migliorando la qualità dell'aria e il comfort dei passeggeri.
La valvola di espansione (92857312305) dosa con precisione il refrigerante in ingresso nell'evaporatore, controllando la pressione e l'efficienza di raffreddamento. Senza un dosaggio adeguato, il sistema di climatizzazione può raffreddarsi in modo insufficiente o congelarsi.
Le guarnizioni O-ring (99970743441 e 99970725141) garantiscono la perfetta tenuta di tutti i giunti del refrigerante, prevenendo la perdita di refrigerante e mantenendo la pressione del sistema per un raffreddamento efficace.
I componenti dell'aria condizionata si degradano nel tempo a causa di cicli di calore, esposizione all'umidità e variazioni di pressione del refrigerante. Un evaporatore usurato o difettoso può perdere refrigerante o perdere capacità di raffreddamento. I motori delle ventole esistenti possono indebolirsi o guastarsi completamente, riducendo il flusso d'aria e il comfort dell'abitacolo. Un filtro antipolline intasato limita il flusso d'aria e può far circolare polvere e allergeni all'interno dell'abitacolo. Valvole di espansione difettose causano un raffreddamento inefficiente o accumulo di brina, mentre O-ring vecchi o induriti causano perdite di refrigerante, compromettendo la pressione del sistema e le prestazioni di raffreddamento.
Sostituendoli con ricambi OE Match di qualità e guarnizioni originali, si garantisce la corretta installazione e si ripristinano le prestazioni previste del sistema di raffreddamento, mantenendo l'abitacolo fresco, confortevole e senza perdite per tutta la stagione.
Si consiglia la sostituzione se si osserva:
• L'aria condizionata soffia aria calda o un flusso d'aria debole
• Prestazioni di raffreddamento ridotte o incoerenti
• Rumore insolito del ventilatore o guasto del motore
• Polvere o odori evidenti dalle prese d'aria
• Umidità o perdite nella zona dell'evaporatore
• Difficoltà nel mantenere la temperatura impostata dell'aria condizionata
• Come parte di un servizio completo di sistema A/C
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AIRCONKIT18.2
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Product Information
Motore del ventilatore dell'evaporatore dell'aria condizionata (Air Con) e set di filtri antipollineincl. valvola di espansione e guarnizioni O-ring.
Questo kit completo di assistenza per l'aria condizionata (A/C) è un set completo di componenti HVAC progettati per rinfrescare o ripristinare il sistema di climatizzazione della tua Porsche 993. Combina componenti chiave (nucleo evaporatore OE Match, motorini del ventilatore A/C, filtro antipolline (abitacolo), valvola di espansione e guarnizioni O-ring essenziali), offrendoti tutto il necessario per prestazioni di A/C di livello professionale e un flusso di refrigerante senza perdite.
Adatto a:
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramma Rif. n. 5, 7, 34, 35, 37 e 38.
Questo set riunisce gli elementi HVAC fondamentali per un sistema di climatizzazione efficiente e affidabile. Al centro si trova l'evaporatore A/C OE Match, il nucleo di scambio termico che raffredda l'aria in ingresso rimuovendo il calore dal refrigerante prima che entri nell'abitacolo. Completano il tutto due motori ventola A/C OE Match che spingono l'aria attraverso il sistema e un filtro antipolline di alta qualità che intrappola polvere, polline e altre particelle sospese nell'aria per un'aria più pulita nell'abitacolo.
Il kit comprende anche la valvola di espansione A/C, un dispositivo di misurazione del refrigerante fondamentale, insieme alle guarnizioni O-ring appropriate per garantire collegamenti ermetici e senza perdite in tutto il circuito del refrigerante.
Il kit include:
• Evaporatore A/C OE Match – Rif. OE n. 96457390100
• Motori soffianti A/C OE Match – Rif. OE n. 96457201501 e 96457201601
• Filtri antipolline (abitacolo) OE Match – Rif. OE n. 96457201601
• Valvola di espansione A/C OE Match – Rif. OE n. 92857312305
• Guarnizioni O-ring – Rif. OE n. 99970743441 e 99970725141
Funzione
L'evaporatore A/C (96457390100) raffredda il flusso d'aria dell'abitacolo assorbendo il calore dall'aria in entrata tramite la circolazione del refrigerante, erogando aria fredda e confortevole all'interno del veicolo.
I motori della ventola (96457201501 e 96457201601) generano e controllano il flusso d'aria attraverso i condotti e l'evaporatore, garantendo la sensazione di aria fresca nelle bocchette quando il sistema di aria condizionata è acceso.
Il filtro antipolline (abitacolo) (99357247900) aiuta a purificare l'aria aspirata nell'abitacolo rimuovendo contaminanti e allergeni, migliorando la qualità dell'aria e il comfort dei passeggeri.
La valvola di espansione (92857312305) dosa con precisione il refrigerante in ingresso nell'evaporatore, controllando la pressione e l'efficienza di raffreddamento. Senza un dosaggio adeguato, il sistema di climatizzazione può raffreddarsi in modo insufficiente o congelarsi.
Le guarnizioni O-ring (99970743441 e 99970725141) garantiscono la perfetta tenuta di tutti i giunti del refrigerante, prevenendo la perdita di refrigerante e mantenendo la pressione del sistema per un raffreddamento efficace.
I componenti dell'aria condizionata si degradano nel tempo a causa di cicli di calore, esposizione all'umidità e variazioni di pressione del refrigerante. Un evaporatore usurato o difettoso può perdere refrigerante o perdere capacità di raffreddamento. I motori delle ventole esistenti possono indebolirsi o guastarsi completamente, riducendo il flusso d'aria e il comfort dell'abitacolo. Un filtro antipolline intasato limita il flusso d'aria e può far circolare polvere e allergeni all'interno dell'abitacolo. Valvole di espansione difettose causano un raffreddamento inefficiente o accumulo di brina, mentre O-ring vecchi o induriti causano perdite di refrigerante, compromettendo la pressione del sistema e le prestazioni di raffreddamento.
Sostituendoli con ricambi OE Match di qualità e guarnizioni originali, si garantisce la corretta installazione e si ripristinano le prestazioni previste del sistema di raffreddamento, mantenendo l'abitacolo fresco, confortevole e senza perdite per tutta la stagione.
Si consiglia la sostituzione se si osserva:
• L'aria condizionata soffia aria calda o un flusso d'aria debole
• Prestazioni di raffreddamento ridotte o incoerenti
• Rumore insolito del ventilatore o guasto del motore
• Polvere o odori evidenti dalle prese d'aria
• Umidità o perdite nella zona dell'evaporatore
• Difficoltà nel mantenere la temperatura impostata dell'aria condizionata
• Come parte di un servizio completo di sistema A/C
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AIRCONKIT18.2
96457390100
96457201501
96457201601
99357247900
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Evaporatore dell'aria condizionata (Air Con). Porsche 964/993 (96457390100/2)
1 x Motore del ventilatore del riscaldatore/aria condizionata. Porsche 964/993 (96457201501/1)
1 x Motore del ventilatore del riscaldatore/aria condizionata. Porsche 964/993 (96457201601/1)
2 x Filtro antipolline (singolo). Porsche 993 1994-97 (99357247900/2)
1 x Valvola di espansione aria condizionata. Porsche 928 1985-92 / 964 / 993 (92857312305/1)
1 x Radiatore aria condizionata (aria condizionata) Guarnizione O-ring. Porsche 986/996 (99970743441/1)
1 x O-ring per climatizzatore. Porsche, vari modelli. (99970725141)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Prezzo: 657,45 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
95510725150/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510725150
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Product Information
Tubo flessibile di sfiato/sfiato del basamento. Il tubo di sfiato/sfiato del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per regolare la pressione del basamento e supportare il corretto funzionamento del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV). Questo tubo convoglia i gas di blow-by dal basamento al sistema di aspirazione, dove vengono nuovamente bruciati in sicurezza durante la combustione.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Alleviare la pressione eccessiva del basamento
- Instradamento dei gas di scarico nel sistema di aspirazione
- Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Riduzione della contaminazione da vapori di olio
- Aiuta a prevenire l'accumulo di fanghi all'interno del motore
Sintomi di usura o guasto:
- minimo irregolare o instabile
- Accensione della spia del motore di controllo
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni del motore
- Aumento del consumo di petrolio
- Suoni sibilanti o sibilanti (perdita di vuoto)
- Fumo di scarico eccessivo
- Residui di olio attorno ai raccordi di sfiato o di aspirazione
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta regolazione della pressione del basamento
- Prevenire perdite di olio e problemi legati al vuoto
- Migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore
- Mantenere l'integrità del sistema di emissioni
- Evita costose riparazioni del motore
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510725150
95510725150
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Prezzo: 42,36 € inc. VAT
Scadenza 20 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
94810724720/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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94810724720
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Product Information
Tubo di sfiato per alloggiamento del basamento. Il tubo di sfiato per l'alloggiamento del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per regolare la pressione del basamento e convogliare i gas di blow-by in modo sicuro attraverso il sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV). Questo tubo collega l'alloggiamento del basamento ai componenti di aspirazione o di separazione appropriati, garantendo un flusso d'aria bilanciato ed emissioni controllate.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Alleviare la pressione eccessiva del basamento
- Instradamento dei gas di scarico nel sistema di aspirazione
- Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Riduzione della contaminazione da vapori d'olio nel tratto di aspirazione
- Aiuta a prevenire l'accumulo di fanghi e lo stress delle guarnizioni
Sintomi di usura o guasto:
- minimo irregolare o instabile
- Accensione della spia del motore di controllo
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni del motore
- Aumento del consumo di petrolio
- Rumori di fischio o sibilo (perdita di vuoto)
- Fumo di scarico eccessivo
- Residui di olio attorno ai raccordi di sfiato o di aspirazione
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta ventilazione del basamento
- Prevenire perdite di olio e problemi legati al vuoto
- Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
- Proteggere i componenti di aspirazione dalla contaminazione dell'olio
- Evita costose riparazioni del motore
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810724720
94810724720
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Prezzo: 49,44 € inc. VAT
Scadenza 20 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
PAB823509/1
Product Information
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2016-2016
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagramma Rif. n. 25
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PAB823509
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Product Information
Meccanismo di bloccaggio del cofano: ripristino della chiusura sicura del cofano e della corretta funzione di rilascio
Il meccanismo di bloccaggio del cofano è un componente di sicurezza fondamentale montato sulle Porsche Panamera 970, 971 e 976. Mantiene il cofano in posizione chiusa e lo sblocca quando viene attivato dalla maniglia di apertura interna.
Adatto a:Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2016-2016
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagramma Rif. n. 25
Progettato per soddisfare gli standard OEM, questo fermo di ricambio per cofano motore garantisce un innesto affidabile, un funzionamento sicuro e la corretta integrazione con i sistemi di sicurezza e di allarme del veicolo.
Cosa fa il meccanismo di blocco del cofano
Il meccanismo di bloccaggio del cofano svolge diverse funzioni essenziali:
- Fissa saldamente il cofano in posizione chiusa
- Impedisce l'apertura accidentale del cofano durante la guida
- Si aggancia alla piastra di battuta del cofano
- Si sblocca tramite il cavo di sblocco del cofano interno
- Si integra con il sistema di avviso di cofano aperto del veicolo
Nei moderni modelli Panamera, la chiusura del cofano funziona insieme a sensori che rilevano se il cofano è completamente chiuso, garantendo al conducente la ricezione di avvisi precisi sul cruscotto.
Perché i meccanismi di bloccaggio del cofano falliscono
Nel tempo, i meccanismi di bloccaggio del cofano possono guastarsi a causa di:
- Cicli ripetuti di apertura e chiusura
- Corrosione da sale stradale e umidità
- Contaminazione da sporco o detriti
- Usura delle molle e dei perni del fermo interno
- Problemi di disallineamento o tensione del cavo
- Danni da impatto o riparazioni della parte anteriore
I sintomi più comuni di una serratura del cofano difettosa includono:
- Il cofano non si chiude saldamente
- Spia del cofano accesa
- Cofano difficile da sganciare
- Il cofano si solleva inaspettatamente
- Rumore di clic senza il completo aggancio del fermo
Poiché la serratura del cofano è un componente fondamentale per la sicurezza, un suo guasto può compromettere sia la sicurezza che le condizioni di guida sicure.
Quando dovresti sostituire la serratura del cofano
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di blocco del cofano se:
- Il cofano non si chiude completamente
- Il cruscotto mostra un avviso di cofano aperto nonostante la chiusura
- Il meccanismo di rilascio sembra rigido o incoerente
- Il cofano si apre inaspettatamente
- Stai riparando i danni causati da un incidente frontale
- La corrosione o l'usura sono visibili sul gruppo di chiusura
Una sostituzione tempestiva garantisce il funzionamento sicuro del cofano e previene potenziali pericoli causati da un innesto incompleto del fermo.
Noi di Design911 forniamo meccanismi di chiusura per cofano motore di alta qualità, progettati per garantire prestazioni e durata pari a quelle dei modelli OEM. Questa chiusura per cofano motore garantisce un montaggio preciso e un funzionamento affidabile.
La manutenzione del sistema di chiusura del cofano protegge il veicolo, garantisce una chiusura sicura e preserva gli standard di sicurezza di fabbrica.
Vantaggi principali in sintesi
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PAB823509
PAB823509
1K1823509E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Prezzo: 88,21 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
AIRCONKIT18.1
Product Information
incl. valvola di espansione e guarnizioni O-ring.
Questo kit completo di manutenzione per l'impianto di climatizzazione (A/C) comprende i componenti HVAC chiave necessari per ripristinare o migliorare le prestazioni dell'A/C nei modelli Porsche 911 d'epoca (964/993). Include il nucleo dell'evaporatore OE Match, i motori dei ventilatori, la valvola di espansione e le guarnizioni O-ring originali, necessari per una corretta installazione e prestazioni del refrigerante senza perdite.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramma Rif. n. 5, 34, 35, 37 e 38.
Questo kit di manutenzione per l'aria condizionata è una combinazione di componenti essenziali per il controllo del clima, progettati per garantire che l'impianto di climatizzazione della tua Porsche fornisca un flusso d'aria fredda affidabile e mantenga un flusso di refrigerante adeguato in tutto il sistema. Il kit è ideale per la revisione dell'impianto di climatizzazione, la sostituzione dell'evaporatore o quando più componenti HVAC mostrano segni di usura dovuti a età, esposizione all'umidità o affaticamento del sistema refrigerante.
Il kit include:
• Evaporatore A/C OE Match – Rif. OE n. 96457390100
• Motore del ventilatore A/C OE Match – Rif. OE n. 96457201501
• Motore del ventilatore A/C OE Match – Rif. OE n. 96457201601
• Valvola di espansione A/C OE Match – Rif. OE n. 92857312305
• Guarnizioni O-ring – Rif. OE n. 99970743441 e 99970725141
Questo kit è destinato all'uso all'interno del sistema di condizionamento dell'aria, in particolare nella camera dell'evaporatore, nella misurazione del refrigerante e nelle sezioni del flusso d'aria della ventola del gruppo HVAC.
L'evaporatore del climatizzatore (codice articolo 96457390100) raffredda l'aria dell'abitacolo assorbendo il calore dall'aria in ingresso che passa attraverso il sistema HVAC nel circuito refrigerante del climatizzatore. Quando il refrigerante entra nell'evaporatore, si espande e rimuove calore, fornendo aria fredda e condizionata all'abitacolo.
I motori delle ventole (96457201501 e 96457201601) fanno circolare l'aria attraverso il nucleo dell'evaporatore e la immettono nell'abitacolo attraverso i condotti di ventilazione. Il funzionamento affidabile delle ventole è essenziale per l'efficienza del sistema di climatizzazione e il comfort dei passeggeri.
La valvola di espansione (92857312305) dosa con precisione il flusso di refrigerante nell'evaporatore, garantendo la pressione e la temperatura corrette per un raffreddamento ottimale. Un'efficace valvola di espansione previene il congelamento dell'evaporatore e riduce lo sforzo sul compressore del climatizzatore.
Le guarnizioni O-ring di alta qualità (99970743441 e 99970725141) garantiscono collegamenti senza perdite tra i componenti dell'aria condizionata, mantenendo la corretta pressione del refrigerante e l'integrità del sistema.
Nel tempo, gli evaporatori dell'aria condizionata possono sviluppare corrosione interna, perdite di refrigerante o ostruzioni. I motori dei ventilatori usurati dal tempo non riescono a fornire un flusso d'aria sufficiente e le valvole di espansione possono intasarsi o perdere precisione di dosaggio. Gli O-ring difettosi si degradano e consentono la fuoriuscita di refrigerante. Questo porta a:
• Raffreddamento della cabina debole
• Pressione A/C instabile
• Rumore o guasto del ventilatore
• Carico del compressore più elevato
• Efficienza HVAC ridotta
La sostituzione di questi componenti con ricambi di qualità OE Match e O-ring Porsche originali garantisce un montaggio corretto, una tenuta adeguata del refrigerante e prestazioni di climatizzazione durature.
Sostituzioni consigliate se noti:
• Capacità di raffreddamento ridotta o aria calda dalle prese d'aria
• Flusso d'aria del ventilatore debole o incoerente
• Perdite di refrigerante o bassa pressione del sistema
• Rumore eccessivo del ventilatore
• Il sistema non raggiunge la temperatura impostata per il freddo
• Durante la revisione del sistema A/C o un servizio importante
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AIRCONKIT18.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Set di evaporatore e motore del ventilatore dell'aria condizionata (Air Con)incl. valvola di espansione e guarnizioni O-ring.
Questo kit completo di manutenzione per l'impianto di climatizzazione (A/C) comprende i componenti HVAC chiave necessari per ripristinare o migliorare le prestazioni dell'A/C nei modelli Porsche 911 d'epoca (964/993). Include il nucleo dell'evaporatore OE Match, i motori dei ventilatori, la valvola di espansione e le guarnizioni O-ring originali, necessari per una corretta installazione e prestazioni del refrigerante senza perdite.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramma Rif. n. 5, 34, 35, 37 e 38.
Questo kit di manutenzione per l'aria condizionata è una combinazione di componenti essenziali per il controllo del clima, progettati per garantire che l'impianto di climatizzazione della tua Porsche fornisca un flusso d'aria fredda affidabile e mantenga un flusso di refrigerante adeguato in tutto il sistema. Il kit è ideale per la revisione dell'impianto di climatizzazione, la sostituzione dell'evaporatore o quando più componenti HVAC mostrano segni di usura dovuti a età, esposizione all'umidità o affaticamento del sistema refrigerante.
Il kit include:
• Evaporatore A/C OE Match – Rif. OE n. 96457390100
• Motore del ventilatore A/C OE Match – Rif. OE n. 96457201501
• Motore del ventilatore A/C OE Match – Rif. OE n. 96457201601
• Valvola di espansione A/C OE Match – Rif. OE n. 92857312305
• Guarnizioni O-ring – Rif. OE n. 99970743441 e 99970725141
Questo kit è destinato all'uso all'interno del sistema di condizionamento dell'aria, in particolare nella camera dell'evaporatore, nella misurazione del refrigerante e nelle sezioni del flusso d'aria della ventola del gruppo HVAC.
L'evaporatore del climatizzatore (codice articolo 96457390100) raffredda l'aria dell'abitacolo assorbendo il calore dall'aria in ingresso che passa attraverso il sistema HVAC nel circuito refrigerante del climatizzatore. Quando il refrigerante entra nell'evaporatore, si espande e rimuove calore, fornendo aria fredda e condizionata all'abitacolo.
I motori delle ventole (96457201501 e 96457201601) fanno circolare l'aria attraverso il nucleo dell'evaporatore e la immettono nell'abitacolo attraverso i condotti di ventilazione. Il funzionamento affidabile delle ventole è essenziale per l'efficienza del sistema di climatizzazione e il comfort dei passeggeri.
La valvola di espansione (92857312305) dosa con precisione il flusso di refrigerante nell'evaporatore, garantendo la pressione e la temperatura corrette per un raffreddamento ottimale. Un'efficace valvola di espansione previene il congelamento dell'evaporatore e riduce lo sforzo sul compressore del climatizzatore.
Le guarnizioni O-ring di alta qualità (99970743441 e 99970725141) garantiscono collegamenti senza perdite tra i componenti dell'aria condizionata, mantenendo la corretta pressione del refrigerante e l'integrità del sistema.
Nel tempo, gli evaporatori dell'aria condizionata possono sviluppare corrosione interna, perdite di refrigerante o ostruzioni. I motori dei ventilatori usurati dal tempo non riescono a fornire un flusso d'aria sufficiente e le valvole di espansione possono intasarsi o perdere precisione di dosaggio. Gli O-ring difettosi si degradano e consentono la fuoriuscita di refrigerante. Questo porta a:
• Raffreddamento della cabina debole
• Pressione A/C instabile
• Rumore o guasto del ventilatore
• Carico del compressore più elevato
• Efficienza HVAC ridotta
La sostituzione di questi componenti con ricambi di qualità OE Match e O-ring Porsche originali garantisce un montaggio corretto, una tenuta adeguata del refrigerante e prestazioni di climatizzazione durature.
Sostituzioni consigliate se noti:
• Capacità di raffreddamento ridotta o aria calda dalle prese d'aria
• Flusso d'aria del ventilatore debole o incoerente
• Perdite di refrigerante o bassa pressione del sistema
• Rumore eccessivo del ventilatore
• Il sistema non raggiunge la temperatura impostata per il freddo
• Durante la revisione del sistema A/C o un servizio importante
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AIRCONKIT18.1
96457390100
96457201501
96457201601
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Evaporatore dell'aria condizionata (Air Con). Porsche 964/993 (96457390100/2)
1 x Motore del ventilatore del riscaldatore/aria condizionata. Porsche 964/993 (96457201501/1)
1 x Motore del ventilatore del riscaldatore/aria condizionata. Porsche 964/993 (96457201601/1)
1 x Valvola di espansione aria condizionata. Porsche 928 1985-92 / 964 / 993 (92857312305/1)
1 x Radiatore aria condizionata (aria condizionata) Guarnizione O-ring. Porsche 986/996 (99970743441/1)
1 x O-ring per climatizzatore. Porsche, vari modelli. (99970725141)
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Prezzo: 635,61 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
94810724520/1
Product Information
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810724520
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Product Information
Linea di sfiato dell'alloggiamento del basamento. Il tubo di sfiato del carter motore è un componente di ventilazione motore OE MATCH progettato per regolare la pressione interna del carter e convogliare in modo sicuro i gas di blow-by nel sistema di aspirazione. Come parte del sistema di ventilazione positiva del carter motore (PCV), questo tubo garantisce un flusso d'aria bilanciato e un corretto controllo della pressione all'interno del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Alleviare la pressione eccessiva del basamento causata dai gas di combustione blow-by
- Instradamento dei gas nel sistema di aspirazione per una combustione controllata
- Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Riduzione della contaminazione da vapori di olio
- Aiuta a prevenire l'accumulo di fanghi e il guasto delle guarnizioni
Sintomi di usura o guasto:
- minimo irregolare o instabile
- Illuminazione della spia del motore di controllo
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni
- Aumento del consumo di petrolio
- Rumori di fischio o sibilo (perdita di vuoto)
- Fumo di scarico eccessivo
- Residui di olio attorno ai collegamenti di sfiato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta regolazione della pressione del basamento
- Prevenire perdite di olio e problemi legati al vuoto
- Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
- Proteggere i componenti di aspirazione dalla contaminazione dell'olio
- Evita costose riparazioni del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810724520
94810724520
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Prezzo: 72,18 € inc. VAT
Scadenza 20 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
94610724701/1
Product Information
Il tubo di sfiato del basamento è un tubo flessibile di ventilazione del motore OE MATCH progettato per regolare la pressione all'interno del basamento e supportare il corretto funzionamento del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV). Questo tubo convoglia in modo sicuro i gas di blow-by dal basamento al sistema di aspirazione per una combustione controllata.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610724701
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Product Information
Linea di sfiato del basamento.Il tubo di sfiato del basamento è un tubo flessibile di ventilazione del motore OE MATCH progettato per regolare la pressione all'interno del basamento e supportare il corretto funzionamento del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV). Questo tubo convoglia in modo sicuro i gas di blow-by dal basamento al sistema di aspirazione per una combustione controllata.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Alleviare la pressione eccessiva del basamento causata dai gas di combustione
- Instradamento dei gas di scarico nel sistema di aspirazione
- Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Riduzione della contaminazione da vapori di olio
- Aiuta a prevenire l'accumulo di fanghi all'interno del motore
Sintomi di usura o guasto:
- minimo irregolare o instabile
- Accensione della spia del motore di controllo
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni
- Aumento del consumo di petrolio
- Suoni sibilanti o sibilanti (perdita di vuoto)
- Fumo di scarico eccessivo
- Residui di olio attorno ai componenti di sfiato o di aspirazione
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare il corretto equilibrio della pressione del basamento
- Prevenire perdite di olio e problemi di vuoto
- Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
- Mantenere la conformità del sistema di emissioni
- Evita costose riparazioni del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610724701
94610724701
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Prezzo: 106,52 € inc. VAT
Scadenza 20 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
9A783731500/1
Product Information
Diagramma Rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
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9A783731500
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Meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guidatore Porsche con guida a sinistra (LHD).
Il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida LHD è un componente di sostituzione diretta progettato per ripristinare la corretta funzionalità di bloccaggio, aggancio e chiusura centralizzata della portiera lato guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
- Porsche 718 Boxster – LHD lato conducente
- Porsche 718 Cayman – LHD lato conducente
- Porsche 718 Cayman GT4 – LHD sinistra
- Porsche 992 .1 – LHD lato guida con codici opzione 098, IY2, 2015>>
- Porsche 991.2 – LHD lato guida con codici opzione 098, -072, -533, -250 (per cambio manuale)
- Porsche 991 turbo – LHD lato conducente
- Porsche 991 GT3 – Guida a sinistra per conducenti con codici opzione 098, -250Side 2015>>
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Lato guida a sinistra
- Porsche 958 Cayenne - LHD lato conducente con codici optional 4F2, 4K3, L0L, 0K1 >>2014
- Porsche 958 Cayenne – LHD lato conducente con codici opzione L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 2015>>
- Porsche 95B.1 Macan – LHD lato guida 15.06.2015>>
- Porsche 95B.2 – LHD lato conducente con codici opzione L0L
- Porsche 970 Panamera – LHD lato conducente con codici opzione 098, -885 (970.2)
- Porsche 971.1 Panamera LHD lato conducente con codici opzione L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >>04.07.16
- Porsche 918 Spyder – Sinistra con codici opzione -533, -072
Diagramma Rif. n. 14
Questo meccanismo è responsabile della protezione della portiera del veicolo utilizzata più frequentemente e svolge un ruolo fondamentale nella sicurezza del veicolo, nell'integrazione dell'allarme e nella comodità quotidiana.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente
Il meccanismo di bloccaggio della portiera del conducente combina elementi meccanici ed elettronici. È responsabile di:
- Fissare la porta chiusa quando è bloccata
- Inserimento e rilascio del fermo durante lo sblocco
- Comunicazione con il sistema di chiusura centralizzata
- Integrazione con il sistema di allarme e immobilizzatore
- Abilitazione dell'accesso senza chiave dove in dotazione
- Garantire che la porta rimanga sigillata contro vento e intemperie
Poiché è il punto di accesso principale al veicolo, il meccanismo della portiera del conducente è molto utilizzato e soggetto a maggiore usura rispetto alle altre portiere.
Perché i meccanismi di bloccaggio della portiera del conducente si guastano
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono guastarsi a causa di usura sia elettrica che meccanica. Le cause più comuni includono:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso ripetuto
- Usura o rottura degli ingranaggi interni
- Guasti al circuito elettrico
- Infiltrazioni d'acqua nell'alloggiamento del meccanismo
- Corrosione o contaminazione
- Usura dovuta a cicli di apertura e chiusura costanti
I sintomi tipici di un malfunzionamento della serratura della portiera del conducente includono:
- La porta non si blocca o si sblocca tramite telecomando
- Funzione di bloccaggio intermittente
- La porta rimane bloccata anche quando si attiva la chiusura centralizzata
- Rumore di clic o ronzio senza movimento del fermo
- Allarme attivato in modo imprevisto
- Codici di errore relativi ai moduli di controllo delle porte
Un guasto al meccanismo della portiera del conducente può compromettere l'intero sistema di chiusura centralizzata.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera del conducente con guida a sinistra se:
- La portiera del conducente non si blocca o si sblocca in modo coerente
- Il portachiavi non apre la portiera
- Si sente un clic meccanico senza movimento
- Il sistema di allarme non funziona correttamente
- Le scansioni diagnostiche mostrano errori nel modulo di controllo della porta
- Il fermo non tiene la porta ben chiusa
Una sostituzione tempestiva ripristina la piena funzionalità del sistema di chiusura e previene ulteriori sollecitazioni sull'elettronica della chiusura centralizzata.
Mantenere il meccanismo di bloccaggio della portiera del conducente correttamente funzionante protegge la sicurezza del veicolo e ne garantisce un utilizzo quotidiano affidabile.
Vantaggi principali in sintesi
- Sostituzione diretta equivalente all'OEM
- Ripristina la funzione completa di bloccaggio della portiera del conducente
- Si integra con il sistema di chiusura centralizzata e di allarme
- Elimina i guasti intermittenti della serratura
- Adatto a più piattaforme Porsche
- Ideale per riparazioni o manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A783731500
4G1837015
9A783731500
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
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Separatore aria/olio alla linea di sfiato del basamento. Il separatore aria/olio per la linea di sfiato del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per collegare il separatore aria/olio (AOS) al sistema di ventilazione del basamento. Questa linea consente ai gas separati dal basamento di essere convogliati correttamente nel sistema di aspirazione, contribuendo al contempo a impedire che i vapori d'olio penetrino nei componenti critici del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Instradamento dei gas del basamento dal separatore aria/olio
- Supportare un'efficiente separazione dei vapori d'olio
- Mantenimento della corretta regolazione della pressione del basamento
- Riduzione della contaminazione dell'olio nel sistema di aspirazione
- Aiuta a prevenire l'accumulo di fanghi all'interno del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
- Accensione della spia del motore di controllo
- Aumento del consumo di petrolio
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni
- Rumori di fischio o sibilo (perdita di vuoto)
- Fumo eccessivo dallo scarico
- Residui di olio attorno ai componenti di sfiato o di aspirazione
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Prevenire perdite di olio e danni dovuti alla pressione
- Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
- Proteggere i componenti di aspirazione dalla contaminazione dell'olio
- Evita costose riparazioni del motore
Numeri di riferimento correlati
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Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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