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OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.

OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere i problemi più diversi nelle diverse generazioni di Porsche.

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Strumento di allineamento dell'albero a camme: impostazione della fasatura di precisione per motori Cayenne S, GTS e Turbo

Questo attrezzo per l'allineamento degli alberi a camme è progettato specificamente per i motori Porsche 955 e 957 Cayenne V8. Progettato per mantenere gli alberi a camme in posizione di fasatura corretta, questo set di strumenti è essenziale durante la sostituzione della catena di distribuzione, la manutenzione degli alberi a camme, la riparazione del treno valvole, la manutenzione delle testate e la ricostruzione completa del motore.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

I motori V8 Porsche della serie M48 si basano su una fasatura estremamente precisa per il corretto funzionamento delle valvole e prestazioni reattive. Anche una minima deviazione dalla fasatura può causare errori di correlazione dell'albero a camme, perdite di potenza, cattivo funzionamento o gravi danni interni. Questo strumento garantisce un allineamento accurato e ripetibile ogni volta.

Cosa fa questo strumento di allineamento dell'albero a camme

Questo set di strumenti consente ai tecnici di:

  • Bloccare saldamente gli alberi a camme nella posizione di fasatura corretta
  • Impedisce la rotazione indesiderata della camma durante la manutenzione della catena o del tenditore
  • Sincronizzare correttamente gli alberi a camme e l'albero motore
  • Assistenza nella sostituzione di catene di distribuzione, guide e tenditori
  • Allineare accuratamente i componenti VVT , garantendo una fasatura variabile delle valvole uniforme
  • Garantire una fasatura precisa delle valvole per prestazioni ottimali

È progettato per replicare la precisione e la funzionalità di strumenti di ingegneria specializzati, senza fare riferimento al marchio originale, garantendo risultati di cronometraggio professionali.

Codici motore tipici

Famiglia di motori M48 (inclusi M48.00, M48.01, M48.50, M48.51 e varianti V8 correlate)

Questi motori sono noti per le loro prestazioni robuste, ma richiedono strumenti precisi per il corretto allineamento dell'albero a camme durante la fasatura.

Perché i componenti di distribuzione si guastano sui motori Porsche M48 V8

I motori Cayenne V8, in particolare quelli sottoposti a traino pesante, guida sportiva o chilometraggio elevato, possono presentare problemi di fasatura a causa di:

  • Allungamento della catena di distribuzione dovuto all'età e ai cicli di calore
  • Guide della catena usurate , che causano allentamento o rumore della catena
  • Usura del tenditore idraulico , che provoca rumori di avviamento o deriva della fasatura
  • Usura dell'attuatore VVT (fasatore a camme) , che influisce sulla precisione della fasatura delle valvole
  • Precedenti tentativi di riparazione senza strumenti di allineamento adeguati
  • Fanghi oleosi o contaminazione , che compromettono la lubrificazione della catena e la funzione del tenditore

I sintomi includono spie di controllo motore, codici di correlazione dell'albero a camme, minimo irregolare, esitazione e rumore anomalo del motore.

Perché dovresti sostituire o utilizzare uno strumento di allineamento di precisione dell'albero a camme

L'aggiornamento a un set di strumenti dedicato per l'allineamento dell'albero a camme garantisce:

  • Installazione precisa della catena di distribuzione
  • Protezione contro l'interferenza tra pistone e valvola
  • Calibrazione VVT corretta per prestazioni fluide
  • Allineamento corretto durante la riparazione della guarnizione della testata o del gruppo valvole
  • Rischio ridotto di costosi danni al motore
  • Risultati affidabili e ripetibili di qualità da officina
  • Fiducia durante la manutenzione importante del motore

Poiché il motore M48 V8 è complesso e la fasatura è sensibile, per effettuare riparazioni sicure e di successo è essenziale utilizzare gli strumenti giusti.

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Set di 6 bussole per dadi di sospensione – Strumenti di precisione per la manutenzione di ammortizzatori e supporti superiori degli ammortizzatori

Questo set di 6 bussole per dadi di sospensione è progettato per la rimozione e l'installazione sicura, precisa ed efficiente dei dadi di montaggio superiore degli ammortizzatori su un'ampia gamma di veicoli, inclusi i modelli Porsche. Il set include le misure più comunemente richieste: 16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm e 24 mm, rendendolo ideale per officine, tecnici mobili e utenti fai da te esperti.

I gruppi ammortizzatori spesso richiedono bussole specifiche per raggiungere i dadi di montaggio superiori incassati o parzialmente ostruiti. Questo set di utensili fornisce la misura e la profondità corrette per evitare che il dado o l'albero dell'ammortizzatore scivolino, si arrotondino o si danneggino durante le riparazioni delle sospensioni.

A cosa serve questo set di bussole per dadi ammortizzatori

Un set professionale di bussole per dadi montanti consente di:

  • Rimuovere e installare in modo sicuro i dadi di montaggio superiori del montante
  • Accesso ai dadi superiori degli ammortizzatori profondi o ostruiti
  • Applicare una coppia precisa senza far scivolare o arrotondare il dado
  • Proteggere l'albero dell'ammortizzatore da rotazioni accidentali
  • Supporto al lavoro di sospensione , inclusa la sostituzione del montante, la manutenzione delle molle e l'installazione dell'ammortizzatore
  • Lavora in modo efficiente sui moderni gruppi di montanti in cui le prese standard semplicemente non si adattano

Queste bussole sono essenziali per qualsiasi intervento di sospensione, garantendo risultati puliti e senza danni.

Perché le prese standard spesso falliscono nei lavori di sospensione

I dadi di montaggio superiori delle sospensioni possono risultare difficili da installare a causa di:

  • Accesso limitato , che rende le prese standard troppo ingombranti o troppo corte
  • Gioco interno errato , che causa il contatto con l'albero dell'ammortizzatore
  • Bordi arrotondati , che aumentano il rischio di slittamento sotto coppia
  • Affaticamento del materiale , che porta a prese incrinate o deformate
  • Profondità insufficiente , che impedisce il completo innesto del dado
  • Elevati requisiti di coppia , che mettono a dura prova le normali prese

L'utilizzo di utensili non adatti può danneggiare facilmente il gruppo montante, rendendo necessarie costose riparazioni.

Perché passare a un set di prese per sospensioni dedicato

Passando a un set specializzato di bussole per dadi montanti, si ottengono i seguenti vantaggi:

  • Inserimento corretto e sicuro della presa sui dadi di montaggio superiori delle sospensioni
  • Manutenzione delle sospensioni più rapida e sicura
  • Rischio ridotto di danni agli ammortizzatori, ai supporti e agli alberi degli ammortizzatori
  • Compatibilità con le moderne auto europee , tra cui Porsche, BMW, Mercedes, Audi, VW e altre
  • Durata professionale per un uso ripetuto in officina
  • Tranquillità quando si lavora con componenti di sospensione ad alto carico

Questo set di attrezzi è indispensabile per qualsiasi revisione delle sospensioni, sostituzione degli ammortizzatori o installazione di sospensioni ad alte prestazioni.

Dimensioni delle prese incluse

16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm e 24 mm

Copre l'intera gamma di misure utilizzate nei veicoli europei e orientati alle prestazioni.

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Strumento di allineamento dell'albero a camme per Porsche - Sistema di bloccaggio della fasatura di precisione a 4 camme

Questo strumento di allineamento dell'albero a camme è progettato specificamente per i motori a quattro alberi a camme da 3,6 litri utilizzati nelle Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997.1 Turbo, 997.1 GT2 e 997.2 GT2 RS. Progettato per garantire la massima precisione, garantisce che tutti e quattro gli alberi a camme rimangano bloccati con precisione nelle rispettive posizioni di fasatura durante la sostituzione della catena di distribuzione, la manutenzione dell'albero a camme, la manutenzione della testata o la ricostruzione completa del motore.

Adatto a:

  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Ottimizzato per i motori Turbo e GT2 ad alte prestazioni di Porsche, in cui la precisione della fasatura è fondamentale, questo set di utensili consente un allineamento pulito, sicuro e ripetibile, rispecchiando la funzione degli utensili specialistici elencati con i codici 9661, 9661/1 e 9401.

Che venga utilizzato in un'officina Porsche professionale o da un costruttore di motori esperto, questo strumento è essenziale per mantenere le prestazioni, l'affidabilità e l'integrità della fasatura di questi leggendari motori basati su Mezger.

Cosa fa questo strumento di allineamento dell'albero a camme

Questo set di strumenti consente:

  • Posizionamento preciso di tutti e quattro gli alberi a camme sui motori Porsche turbo e GT2 da 3,6 litri
  • Bloccaggio sicuro delle camme durante la sostituzione della catena e la messa a punto della fasatura
  • Mantenimento preciso della temporizzazione , prevenendo la rotazione o la mancata corrispondenza della temporizzazione
  • Allineamento corretto durante la manutenzione del fasatore a camme e del tendicatena
  • Ricostruzioni di motori di livello professionale con precisione di fasatura costante
  • Installazione semplificata tramite due chiavi speciali e strumenti di pretensionamento

La fasatura precisa dell'albero a camme garantisce prestazioni ottimali del motore, efficienza di combustione e affidabilità a lungo termine.

Componenti del set di strumenti

  • Due chiavi lunghe per alberi a camme (due spessori) per un facile accesso e leva
  • Due strumenti di pretensionamento della catena di distribuzione , che assicurano la tensione della catena durante la messa a punto della fasatura
  • Dispositivi di bloccaggio per tutti e quattro gli alberi a camme per mantenere l'allineamento esatto

Progettato per una sostituzione sicura, efficiente e ripetibile della catena di distribuzione.

Compatibile con i tipi di motore
M97/70S M97/70 M96/70S   M96/70E

Perché i componenti di distribuzione si guastano sui motori Porsche basati su Mezger

Questi motori ad alte prestazioni sono sottoposti a carichi estremi, utilizzo in pista e temperature elevate. I guasti più comuni includono:

  • Allungamento della catena di distribuzione che influisce sulla sincronizzazione delle camme
  • Guide della catena della distribuzione usurate che causano allentamento e deviazione
  • Usura del tenditore che provoca rumori di avviamento o deriva della fasatura
  • Tempi di esecuzione non corretti dopo riparazioni precedenti quando sono stati utilizzati strumenti non corretti
  • Cicli di calore , che causano l'espansione e la contrazione dei componenti di temporizzazione
  • Usura del fasatore a camme , che influisce sulla precisione della fasatura delle valvole

I sintomi spesso includono: mancate accensioni, codici di errore correlati alla fasatura, perdita di risposta della sovralimentazione, minimo irregolare o rumori meccanici insoliti.

Perché dovresti sostituire o utilizzare questo strumento di allineamento dell'albero a camme

Uno strumento di allineamento di precisione dell'albero a camme garantisce:

  • Sincronizzazione perfetta di tutti e quattro gli alberi a camme
  • Fasatura mantenuta in modo sicuro durante la sostituzione della catena
  • Protezione dalle costose interferenze tra pistone e valvola
  • Allineamento accurato del fasatore VVT/camma
  • Rischio ridotto di danni al motore durante le ricostruzioni
  • Risultati di cronometraggio di livello professionale
  • Fiducia nel lavoro sui motori Porsche Turbo e GT2 di alto valore

Questo strumento è essenziale per chiunque si occupi della manutenzione o della ricostruzione dei modelli 911 con motore Mezger.



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C4107
9661
9661
9401
9653

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Set completo di strumenti per la messa in fase del motore per Porsche 981 Cayman GT4 e 718 Cayman GT4 – Strumenti di precisione per motori boxer a sei cilindri ad alte prestazioni

Questo set completo di strumenti per la messa in fase del motore è progettato specificamente per le Porsche 981 Cayman GT4 e 718 Cayman GT4 ad alte prestazioni, e fornisce gli strumenti esatti necessari per bloccare e allineare con precisione gli alberi a camme e l'albero motore durante i controlli della messa in fase, la sostituzione della catena di distribuzione, la manutenzione della testata e la regolazione della fasatura delle camme VVT.

Adatto a:

  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Con i loro motori boxer a sei cilindri derivati dal motorsport, i modelli GT4 richiedono una fasatura assolutamente precisa. Anche una minima deviazione dalla fasatura può influire sull'erogazione di potenza, sulla risposta dell'acceleratore, sul funzionamento del variatore di velocità (VVT) e sulle condizioni generali del motore. Questo kit di strumenti di livello professionale garantisce che la fasatura del motore sia impostata correttamente e in modo uniforme durante ogni intervento di manutenzione o revisione.

Progettato per soddisfare gli standard di precisione richiesti per i motori Porsche GT, questo set di utensili è una risorsa essenziale per officine, costruttori di motori e appassionati avanzati che lavorano sui propulsori GT4.

Cosa fa questo set completo di strumenti di temporizzazione

Questo set di strumenti è progettato per:
Bloccare gli alberi a camme nella posizione di allineamento esatta per la manutenzione della catena di distribuzione o del VVT
Fissare l'albero motore al vero PMS , impedendone la rotazione durante la riparazione
Sincronizzare gli alberi a camme e l'albero motore per una fasatura precisa della combustione
Abilita l'allineamento accurato del fasatore a camme VVT sui motori GT4 ad alte prestazioni da 4,0 litri e 3,8 litri
Mantenere l'integrità della fasatura del motore durante lo smontaggio e il rimontaggio
Assistenza per la sostituzione della catena di distribuzione, del tenditore e della guida
Supporta la ricostruzione del motore con un allineamento preciso e ripetibile

Il risultato è un lavoro di fasatura sicuro, preciso e di qualità professionale sui motori Porsche GT4.

Perché i componenti di distribuzione si guastano sui motori GT4

Il motore boxer aspirato della GT4 funziona a regimi elevati e temperature elevate, il che aumenta lo stress del sistema di distribuzione. I punti di guasto possono includere:

  • Allungamento della catena di distribuzione , in particolare dopo l'uso in pista
  • Guide della catena usurate che causano allentamento o deviazione della camma
  • Affaticamento del tenditore che provoca rumori di avviamento
  • Usura del fasatore della camma VVT , che influisce sulla precisione della fasatura delle valvole
  • Tempi errati dovuti a riparazioni precedenti eseguite senza gli strumenti adeguati
  • Cicli termici , che causano movimenti correlati all'espansione nei componenti di temporizzazione
  • Contaminazione da olio o accumulo di vernice che compromettono la funzionalità del tenditore

I sintomi più comuni includono mancate accensioni, perdita di potenza, errori VVT, minimo irregolare, esitazione e spie luminose.

Perché dovresti usare un set di strumenti di fasatura specifico per GT4

L'utilizzo di un set di distribuzione di precisione progettato per i motori Porsche GT garantisce:

  • Allineamento temporale preciso e ripetibile
  • Protezione contro l'interferenza tra pistone e valvola
  • Calibrazione corretta del phaser VVT per le prestazioni GT4
  • Installazione affidabile della catena di distribuzione
  • Rischio ridotto di danni al motore durante le ricostruzioni
  • Risultati professionali sia in officina che in garage domestico avanzato
  • Fiducia nella manutenzione di motori Porsche ad alto numero di giri e di alto valore

I motori GT richiedono utensili di qualità GT: questo set fornisce esattamente questo.

98733104304/4KIT
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Control arm lower, Rear.
This OE Match suspension set includes two rear lower control arms (2 × 98733104304), providing a complete left-and-right replacement for the rear axle of Porsche 987 Boxster and 987 Cayman models. These arms are engineered to replicate the geometry, strength, and bushing characteristics of the original Porsche components, ensuring precise wheel alignment, stable handling, and predictable chassis behaviour.
SET OF 2 - for left and right side.

Fits:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012 

Diagram ref no 8

This set is ideal for vehicles showing rear-end instability, knocking noises, or alignment issues caused by aged or worn control arm bushings.

•  Part Numbers / Cross-References: 98733104304 (current), 98733104302 / 98733104303 (previous numbers)

• Position: Rear lower control arm / lateral link - connects rear axle assembly to chassis/subframe, controlling wheel lateral and longitudinal position under dynamic loading.

 Functions: Maintains correct wheel alignment geometry under load, ensures stable rear-end handling, helps manage camber and toe changes, absorbs suspension loads, supports consistent tyre contact and handling predictability.

The rear lower control arms maintain correct camber and toe alignment during suspension travel. They stabilise the rear axle under dynamic load and help ensure consistent tyre contact and grip. As a matched pair, they work together to deliver the balanced handling and responsiveness expected from a Porsche mid-engine chassis.

Benefits of replacing as a pair:
 Restores identical suspension behaviour on both sides
 Ensures consistent camber and toe alignment
 Eliminates uneven tyre wear caused by mismatched bushings
 Improves high-speed stability and cornering predictability
 Ideal for full rear suspension refresh or alignment correction

With time, the bushings and joints inside these arms deteriorate, causing unwanted movement, clunks, instability and poor alignment. Replacing both arms ensures complete restoration of rear suspension accuracy, improving handling sharpness, road feel and overall safety.

When to Replace:
 Knocking or clunking noises from the rear over bumps
 Excessive play in rear suspension arms during inspection
 Uneven or premature rear tyre wear
 Alignment cannot be maintained (camber/toe constantly shifting)
 Rear-end feels unstable during cornering or acceleration
 Performing a full suspension overhaul

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98733104304
98733104302
98733104303
98733104304
98733114302

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Kit di fasatura del motore: attrezzatura completa per un allineamento preciso dell'albero a camme e dell'albero motore

Questo kit professionale per la messa in fase del motore è progettato per i motori a benzina Porsche V6 da 3,6 litri e V8 da 4,8 litri prodotti dopo il 2007 e fornisce gli strumenti specialistici necessari per mantenere con precisione gli alberi a camme e l'albero motore nelle loro posizioni di messa in fase durante i controlli della messa in fase, la sostituzione della catena di distribuzione o le procedure di ricostruzione del motore.

Adatto a:

  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16

I motori Porsche V6 serie M46 e V8 serie M48 si basano su una fasatura estremamente precisa per garantire un'erogazione di potenza fluida, il corretto funzionamento delle valvole e un'affidabilità a lungo termine. Qualsiasi disallineamento può generare codici di errore, causare rumorosità del motore, ridurre le prestazioni o persino causare gravi danni interni. Questo kit di strumenti garantisce una precisione di livello professionale ogni volta che si esegue un intervento di fasatura.

Progettato come equivalente agli utensili specialistici codificati 9678/1, 9595/1 e 9683/1 , garantisce un allineamento ad alta precisione senza fare riferimento al marchio dell'utensile originale.

Tipi di motore

  • 3.6ltr V6 — Codici motore: M46/20, M46/40
  • V8 da 4,8 litri — Codici motore: M48/02, M48/01, M48/51

Ciò rende il kit ideale per un'ampia gamma di modelli Porsche V6 e V8 a benzina che necessitano di manutenzione della catena di distribuzione o smontaggio del motore.

Cosa fa un kit di fasatura del motore

Questo set di utensili di precisione garantisce:

  • Posizionamento corretto degli alberi a camme durante l'installazione della catena di distribuzione
  • Bloccaggio preciso dell'albero motore al riferimento di fasatura richiesto
  • Prevenzione della deriva temporale durante lo smontaggio e il montaggio
  • Fasatura affidabile delle valvole per un funzionamento sicuro del motore
  • Maggiore precisione durante la ricostruzione del motore o la sostituzione del tendicatena
  • Corretta sincronizzazione dei componenti di temporizzazione, garantendo un funzionamento regolare

È essenziale per la sostituzione della catena di distribuzione, per lavori di alta qualità e per controlli diagnostici che comportano deviazioni della fasatura.

Perché i componenti della distribuzione si guastano sui motori Porsche V6 e V8

È noto che i motori M46 e M48 subiscono nel tempo un'usura correlata alla fasatura a causa di:

  • Allungamento della catena di distribuzione , soprattutto a chilometraggio elevato
  • Guide o binari della catena usurati che causano allentamento
  • Affaticamento del tenditore , con conseguenti errori di vibrazione o deviazione
  • Usura interna dovuta a cicli termici e contaminazione dell'olio
  • Scarsa sincronizzazione dopo precedenti riparazioni improprie
  • Errori di deviazione dell'albero a camme segnalati durante la diagnostica

I sintomi includono rumori di avviamento a freddo, perdita di potenza, mancate accensioni, spie di controllo motore e rumori insoliti del motore.

Perché dovresti sostituire o utilizzare un kit di strumenti di fasatura professionale

L'utilizzo di un kit di fasatura di precisione garantisce:

  • Allineamento preciso di camme e manovella ogni volta
  • Installazione sicura e affidabile della catena di distribuzione
  • Rischio ridotto di danni al motore dovuti a fasatura errata
  • Corretta fasatura delle valvole , ripristino del funzionamento regolare del motore
  • Risultati di ricostruzione e manutenzione di livello professionale
  • Lavoro del motore più rapido ed efficiente con strumenti di posizionamento precisi
  • Fiducia durante le riparazioni , soprattutto con sistemi di distribuzione complessi V6/V8

Questo set di attrezzi è indispensabile per la manutenzione ordinaria in officina, la sostituzione della catena di distribuzione e la ricostruzione completa del motore.

Utilizzare secondo le istruzioni OEM

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94810516910

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Strumento di bloccaggio dell'albero a camme: essenziale per un allineamento preciso della fasatura del motore

Questo attrezzo di bloccaggio dell'albero a camme è progettato specificamente per l'uso sui motori Porsche 957/958 Cayenne V8 da 4,8 litri e sui motori Porsche 970 Panamera V6 da 3,6 litri, e garantisce la precisione necessaria per mantenere gli alberi a camme saldamente nella loro posizione di fasatura durante i lavori cruciali sul motore.

Adatto a:

  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16

Tipi di motore

  • 3.6ltr V6 — Codici motore: M46/20, M46/40
  • V8 da 4,8 litri — Codici motore: M48/02, M48/01, M48/51

Che si tratti di sostituire la catena di distribuzione, di effettuare la manutenzione del tenditore, di riparare l'albero a camme o di ricostruire completamente il motore, questo strumento garantisce un allineamento esatto per una fasatura sicura e precisa.

I moderni motori Porsche si basano in larga misura sul perfetto posizionamento dell'albero a camme. Una piccola deviazione può causare irregolarità di funzionamento, perdita di potenza, codici di errore correlati alla fasatura o, nei casi più gravi, danni meccanici catastrofici. Questo strumento di bloccaggio offre la precisione necessaria per risultati di livello professionale.

Cosa fa uno strumento di bloccaggio dell'albero a camme

Uno strumento dedicato per il bloccaggio dell'albero a camme consente ai tecnici di:

  • Fissare gli alberi a camme nella corretta posizione di fasatura durante la manutenzione
  • Impedire il movimento rotatorio quando vengono rimossi i tenditori o le catene
  • Assicurare la fasatura precisa delle valvole durante il rimontaggio del motore
  • Assistenza per la sostituzione della catena di distribuzione e della guida
  • Mantenere una sincronizzazione precisa tra gli alberi a camme e l'albero motore
  • Riduce il rischio di disallineamento , proteggendo il motore da potenziali danni

Questo strumento è fondamentale per qualsiasi procedura relativa alla fasatura dei motori Porsche M46 e M48.

Perché la fasatura dell'albero a camme non funziona sui motori Porsche da 4,8 litri e 3,6 litri

I motori M48 V8 e M46 V6 sono noti per l'usura correlata alla fasatura con l'aumentare del chilometraggio. Le cause più comuni di problemi di fasatura includono:

  • Allungamento della catena di distribuzione , soprattutto sui motori con chilometraggio elevato
  • Guide o binari della catena usurati che causano allentamento
  • Tenditori obsoleti che perdono pressione o vibrano
  • Tempi errati durante le riparazioni precedenti
  • La contaminazione dell'olio accelera l'usura dei componenti
  • Errori di deviazione dell'albero a camme rilevati dalla centralina
  • Cicli di calore , che causano tensioni di espansione e contrazione

I sintomi includono rumori di avviamento a freddo, mancate accensioni, scarsa accelerazione, spie di controllo motore accese e prestazioni ridotte.

Perché dovresti sostituire o utilizzare uno strumento di bloccaggio dell'albero a camme di precisione

Passando a uno strumento di bloccaggio dell'albero a camme di precisione, progettato per superare la precisione e la vestibilità originali, si garantisce:

  • Allineamento perfetto durante la manutenzione della catena di distribuzione o del tenditore
  • Protezione contro l'interferenza tra pistone e valvola
  • Risultati costanti e ripetibili durante le ricostruzioni
  • Ridotta possibilità di costosi danni al motore
  • Controlli diagnostici accurati per la deviazione della temporizzazione
  • Manutenzione e riparazione di qualità professionale
  • Procedure di cronometraggio più sicure e veloci per tecnici e costruttori fai da te

Questo rende lo strumento indispensabile per qualsiasi officina che si occupi della manutenzione dei motori Porsche Cayenne o Panamera.

Utilizzare secondo le istruzioni OEM

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C4001
94810516910

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9963430XX04/3KIT
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Tirante di sospensione anteriore/posteriore, SET DI 2 (sinistro e destro)
Il set di bracci di controllo anteriori OE Match include un braccio di controllo anteriore/posteriore sinistro (99634306904) e uno destro (99634307004) , garantendo un aggiornamento completo delle sospensioni per i modelli Porsche 996 e 986 Boxster. Insieme, questi bracci ripristinano una geometria bilanciata, una risposta dello sterzo precisa e una maneggevolezza stabile dell'anteriore (e del posteriore).

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 C2 1998-05 (solo anteriore)

Schema rif. n. 5

Perfetto per eliminare rumori anomali all'anteriore (o al posteriore), correggere lo sterzo irregolare o risolvere problemi di allineamento causati da boccole invecchiate o giunti sferici usurati, questo set OE-Match offre prestazioni e valore eccezionali.

Vantaggi della sostituzione in coppia:
Garantisce la stessa conformità della boccola su entrambi i lati
Ripristina la sensazione di sterzo simmetrica e la risposta del telaio
Migliora la stabilità in rettilineo e la precisione in curva
Elimina l'usura irregolare degli pneumatici causata da parti delle sospensioni non abbinate.

Con l'invecchiamento, le boccole originali dei bracci di controllo si ammorbidiscono, si crepano o si spostano sotto carico. Questo provoca una sterzata imprecisa, instabilità sui dossi e difficoltà a mantenere l'allineamento. La sostituzione di entrambi i bracci garantisce il corretto funzionamento delle sospensioni, migliorando la sicurezza, la qualità di guida e la sicurezza in curva.

Quando sostituire:
Rumore di battito o rumore sordo dalla parte anteriore (parte posteriore)
Lo sterzo sembra allentato o instabile
Usura irregolare degli pneumatici o allineamento che non tiene
Rilevato gioco eccessivo nei giunti sferici
Deterioramento o crepe visibili della boccola.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9963430XX04
99634306904
99634307004
99634306903
99634307002
99634307003
99634306902

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C4002
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Kit di fasatura motore per Porsche: strumenti di precisione per il corretto allineamento di alberi a camme e albero motore

Questo kit professionale per la messa in fase del motore è progettato per i motori a benzina Porsche V6 da 3,6 litri e V8 da 4,8 litri prodotti dopo il 2007 e fornisce gli strumenti specialistici necessari per mantenere con precisione gli alberi a camme e l'albero motore nelle loro posizioni di messa in fase durante i controlli della messa in fase, la sostituzione della catena di distribuzione o le procedure di ricostruzione del motore.

Adatto a:

  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16

I motori Porsche V6 serie M46 e V8 serie M48 si basano su una fasatura estremamente precisa per garantire un'erogazione di potenza fluida, il corretto funzionamento delle valvole e un'affidabilità a lungo termine. Qualsiasi disallineamento può generare codici di errore, causare rumorosità del motore, ridurre le prestazioni o persino causare gravi danni interni. Questo kit di strumenti garantisce una precisione di livello professionale ogni volta che si esegue un intervento di fasatura.

Progettato come equivalente agli utensili specialistici codificati 9678/1, 9595/1 e 9683/1 , garantisce un allineamento ad alta precisione senza fare riferimento al marchio dell'utensile originale.

Tipi di motore

  • 3.6ltr V6 — Codici motore: M46/20, M46/40
  • V8 da 4,8 litri — Codici motore: M48/02, M48/01, M48/51

Ciò rende il kit ideale per un'ampia gamma di modelli Porsche V6 e V8 a benzina che necessitano di manutenzione della catena di distribuzione o smontaggio del motore.

Cosa fa un kit di fasatura del motore

Questo set di utensili di precisione garantisce:

  • Posizionamento corretto degli alberi a camme durante l'installazione della catena di distribuzione
  • Bloccaggio preciso dell'albero motore al riferimento di fasatura richiesto
  • Prevenzione della deriva temporale durante lo smontaggio e il montaggio
  • Fasatura affidabile delle valvole per un funzionamento sicuro del motore
  • Maggiore precisione durante la ricostruzione del motore o la sostituzione del tendicatena
  • Corretta sincronizzazione dei componenti di temporizzazione, garantendo un funzionamento regolare

È essenziale per la sostituzione della catena di distribuzione, per lavori di alta qualità e per controlli diagnostici che comportano deviazioni della fasatura.

Perché i componenti della distribuzione si guastano sui motori Porsche V6 e V8

È noto che i motori M46 e M48 subiscono nel tempo un'usura correlata alla fasatura a causa di:

  • Allungamento della catena di distribuzione , soprattutto a chilometraggio elevato
  • Guide o binari della catena usurati che causano allentamento
  • Affaticamento del tenditore , con conseguenti errori di vibrazione o deviazione
  • Usura interna dovuta a cicli termici e contaminazione dell'olio
  • Scarsa sincronizzazione dopo precedenti riparazioni improprie
  • Errori di deviazione dell'albero a camme segnalati durante la diagnostica

I sintomi includono rumori di avviamento a freddo, perdita di potenza, mancate accensioni, spie di controllo motore e rumori insoliti del motore.

Perché dovresti sostituire o utilizzare un kit di strumenti di fasatura professionale

L'utilizzo di un kit di fasatura di precisione garantisce:

  • Allineamento preciso di camme e manovella ogni volta
  • Installazione sicura e affidabile della catena di distribuzione
  • Rischio ridotto di danni al motore dovuti a fasatura errata
  • Corretta fasatura delle valvole , ripristino del funzionamento regolare del motore
  • Risultati di ricostruzione e manutenzione di livello professionale
  • Lavoro del motore più rapido ed efficiente con strumenti di posizionamento precisi
  • Fiducia durante le riparazioni , soprattutto con sistemi di distribuzione complessi V6/V8

Questo set di attrezzi è indispensabile per la manutenzione ordinaria in officina, la sostituzione della catena di distribuzione e la ricostruzione completa del motore.

Utilizzare secondo le istruzioni OEM

Numeri di riferimento correlati
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C4002
94810516910

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P7031
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Set di 5 bussole per dadi di ammortizzatori – Bussole di precisione per una manutenzione sicura ed efficiente degli ammortizzatori

Questo set di 5 bussole per dadi di sospensione è un kit di strumenti essenziale per rimuovere e installare in sicurezza i dadi di montaggio superiore delle sospensioni su un'ampia gamma di veicoli, inclusi i modelli Porsche. Progettate specificamente per gruppi di sospensione e ammortizzatori, queste bussole offrono la corretta misura, profondità e gioco necessari per accedere ai dadi superiori senza danneggiare filettature, supporti o componenti circostanti.

Ideale per officine professionali e meccanici amatoriali, questo set include cinque misure comuni di dadi per montanti: 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm e 24 mm, garantendo la compatibilità con la maggior parte dei sistemi di sospensione moderni.

A cosa serve questo set di bussole per dadi ammortizzatori

Un set di bussole per montanti di alta qualità consente agli utenti di:

  • Rimuovere e installare in modo sicuro i dadi superiori delle sospensioni
  • Accesso alle aree di montaggio dei montanti incassate o ostruite
  • Mantenere la corretta applicazione della coppia senza far scivolare o arrotondare il dado
  • Proteggere gli alberi degli ammortizzatori durante lo smontaggio
  • Abilita la rimozione del montante della sospensione , la sostituzione delle molle e la manutenzione degli ammortizzatori
  • Lavora in modo efficiente negli spazi ristretti di montaggio superiore in cui le prese standard falliscono

Queste bussole sono progettate per garantire durata, precisione e facilità d'uso durante le riparazioni delle sospensioni.

Perché le prese standard non funzionano per i dadi superiori degli ammortizzatori

Le bussole normali sono spesso inadatte per lavori sui montanti delle sospensioni a causa di:

  • Profondità errata , che impedisce il corretto aggancio
  • Apertura insufficiente , che causa interferenza con gli alberi degli ammortizzatori
  • Angoli arrotondati , aumentano il rischio di spanare il dado
  • Affaticamento del materiale , che porta alla formazione di crepe sotto coppia elevata
  • Scarsa vestibilità , che causa scivolamenti e rischi per la sicurezza

I dadi superiori delle sospensioni vengono solitamente serrati sotto carichi elevati, pertanto è essenziale utilizzare l'attrezzo giusto per evitare danni.

Perché dovresti sostituire o passare a un set di bussole per dadi ammortizzatori dedicato

L'utilizzo di un set di prese di sospensione di precisione garantisce:

  • Innesto preciso e sicuro con i dadi superiori del montante
  • Rischio ridotto di danni agli ammortizzatori, ai supporti superiori e agli alberi degli ammortizzatori
  • Manutenzione delle sospensioni più rapida e sicura
  • Compatibilità con un'ampia gamma di veicoli, tra cui Porsche, VAG, BMW e Mercedes
  • Lunga durata grazie ai materiali durevoli e ad alta resistenza
  • Applicazione corretta della coppia per l'affidabilità delle sospensioni

Questo set di attrezzi è un'aggiunta essenziale per qualsiasi officina che esegua lavori di sostituzione di ammortizzatori o molle.

Dimensioni delle prese incluse
18 mm , 19 mm , 21 mm , 22 mm e 24 mm

Queste dimensioni coprono la maggior parte dei dadi superiori dei montanti utilizzati nei moderni veicoli europei, compresi molti modelli Porsche.

Saldi del Black Friday
C4008
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Kit di strumenti per la messa in fase del motore: allineamento di precisione dell'albero a camme e dell'albero motore per motori Porsche M96 e M97

Questo kit di strumenti per la messa in fase del motore fornisce gli strumenti di precisione essenziali richiesti per controllare e impostare correttamente la messa in fase dell'albero a camme e dell'albero motore su un'ampia gamma di modelli Porsche, tra cui i modelli 911 (996 e 997.1), Boxster 986 e 987.1 Boxster/Cayman che utilizzano i motori M96 e M97.

La fasatura precisa delle valvole è fondamentale per le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza di questi motori boxer a sei cilindri. Anche un lieve disallineamento può causare mancate accensioni, anomalie di deviazione delle camme, perdita di potenza o, nei casi peggiori, gravi danni meccanici. Questo kit di fasatura professionale garantisce un allineamento perfetto durante le revisioni, la manutenzione della catena di distribuzione, la sostituzione dell'albero a camme o l'ispezione diagnostica.

Fornito in una custodia resistente, il kit include gli equivalenti degli utensili specialistici solitamente indicati nei codici di ingegneria 9685, 9686, 9595 e 9595/1.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Codici motore supportati
M96/03, M96/05, M96/23, M96/25, M96/24, M96/26 M97/20, M97/01, M97/21, M97/22

Ciò lo rende adatto a un'ampia gamma di motori boxer a sei cilindri raffreddati ad acqua di metà anni 2000, utilizzati su diverse piattaforme Porsche.

Cosa fa un kit di strumenti per la messa in fase del motore

Un kit di fasatura professionale garantisce un allineamento preciso e sicuro dei componenti interni del motore mediante:

  • Bloccaggio degli alberi a camme nella posizione di fasatura esatta
  • Mantenere l'albero motore al punto morto superiore per un riferimento corretto
  • Permette una fasatura precisa delle valvole durante il montaggio e l'ispezione
  • Supporto per la configurazione della catena di distribuzione e del tenditore
  • Garantire tempi sicuri e ripetibili per la diagnostica e la ricostruzione
  • Prevenire il movimento rotatorio durante la manutenzione dei componenti critici

Ciò garantisce una combustione ottimale, un funzionamento regolare e un'affidabilità a lungo termine.

Perché i componenti della fasatura del motore si guastano o richiedono una regolazione

I motori M96 e M97 sono noti per le esigenze di manutenzione legate alla fasatura. Le cause più comuni che richiedono un kit di attrezzi per la fasatura includono:

  • Allungamento della catena di distribuzione che porta alla deviazione della camma
  • Tenditori o guide della catena usurati
  • Procedure di ricostruzione che richiedono la rimozione dell'albero a camme
  • Assistenza correlata a IMS o sostituzione dei cuscinetti
  • Tempi errati dopo le riparazioni precedenti
  • Revisione di fascia alta o sostituzione del treno valvole

I sintomi possono includere minimo irregolare, esitazione, codici di errore, perdita di potenza o rumori insoliti.

Perché dovresti usare il tuo kit di strumenti di temporizzazione

Utilizzando un kit di strumenti di fasatura precisi e di alta qualità si garantisce:

  • Allineamento preciso dell'albero a camme e dell'albero motore
  • Corretta fasatura delle valvole per prestazioni ottimali del motore
  • Prevenzione del contatto pistone-valvola
  • Un processo di ricostruzione più rapido e affidabile
  • Risultati professionali coerenti con le specifiche ingegneristiche
  • Migliore capacità diagnostica per guasti legati alla temporizzazione

Un kit di attrezzi usurato o incompleto rischia di causare una fasatura errata e danni potenzialmente catastrofici al motore.



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C4008
9685
9686
9595
9595

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SUSPENSIONKIT997C4
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Set di ammortizzatori anteriori e posteriori, SET DA 4.
Questo pacchetto di sospensioni OE-Match fornisce un set completo di quattro ammortizzatori sostitutivi per i modelli Porsche 997.1 e 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S dotati di PASM (controllo elettronico degli ammortizzatori).
Il set include:
1 × 99734304741 – Ammortizzatori anteriori OE Match (sinistro)
1 × 99734304841 – Ammortizzatori anteriori OE Match (destro)
2 × 99733305332 – Ammortizzatori posteriori OE Match (sinistro + destro)

Adatto a:
* Auto con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice opzione: 475)
Porsche 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S 2005 - 2008 Coupé / Cabrio
Porsche 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S 2009 - 2012 Coupé / Cabrio

Gli ammortizzatori anteriori (99734304741 +
99734304841 ) ripristinano una sterzata precisa, la stabilità dell'anteriore e un movimento controllato della carrozzeria, mentre gli ammortizzatori posteriori (99733305332) mantengono il contatto degli pneumatici, migliorano la trazione e supportano la distribuzione del peso posteriore del telaio 997. Insieme, questo set abbinato offre una qualità di guida corretta come in fabbrica, una maggiore compostezza su superfici irregolari e una maneggevolezza prevedibile in frenata e in curva.

Perfetto per i proprietari che desiderano un aggiornamento completo delle sospensioni, un comfort migliorato o il ripristino del comportamento dinamico originale Porsche dopo l'usura dovuta al chilometraggio.

Con il tempo, gli ammortizzatori perdono la loro capacità di controllare il movimento, rendendo l'auto meno stabile, più elastica e meno prevedibile. La sostituzione di tutti e quattro gli ammortizzatori contemporaneamente garantisce un comportamento delle sospensioni perfettamente bilanciato, un comfort di guida costante e un corretto bilanciamento del telaio sia all'anteriore che al posteriore.

Quando sostituire:
Rimbalzo, galleggiamento o instabilità evidenti
Perdita di olio ammortizzatore in qualsiasi angolo
Immersione anteriore in frenata o accovacciamento posteriore in accelerazione
Qualità di guida irregolare, vibrazioni o rumori di battito
Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
Aggiornamento completo delle sospensioni sui modelli 997 con chilometraggio più elevato

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SUSPENSIONKIT997C4
99734304715
99734304815
99734304708
99734304824
99734304710
99734304714
99734304814
99734304822
99734304722
99734304724
99734304726
22-147561
99734304826
22-147554
99734304808
99734304810
99734304841
99734304741

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SUSPENSIONKIT997C2
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Set di ammortizzatori anteriori e posteriori, SET DA 4.
Questo pacchetto di sospensioni OE-Match fornisce un set completo di quattro ammortizzatori sostitutivi per i modelli Porsche 997.1 e 997.2 Carrera 2 / Carrera 2S dotati di PASM (controllo elettronico degli ammortizzatori).
Il set include:
2 × 99734304524 – Ammortizzatori anteriori OE Match (sinistro + destro)
2 × 99733305332 – Ammortizzatori posteriori OE Match (sinistro + destro)

front
* Auto con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice opzione: 475)
Porsche 997.1 Carrera 2 3.6L
Porsche 997.1 Carrera 2S 3.8L
Porsche 997.2 Carrera 2 3.6L
Porsche 997.2 Carrera 2S 3.8L

Gli ammortizzatori anteriori (99734304524) ripristinano una sterzata precisa, la stabilità dell'anteriore e un movimento controllato della carrozzeria, mentre gli ammortizzatori posteriori (99733305332) mantengono il contatto degli pneumatici, migliorano la trazione e supportano la distribuzione del peso posteriore del telaio 997. Insieme, questo set abbinato offre una qualità di guida corretta come in fabbrica, una maggiore compostezza su superfici irregolari e una maneggevolezza prevedibile in frenata e in curva.

Perfetto per i proprietari che desiderano un aggiornamento completo delle sospensioni, un comfort migliorato o il ripristino del comportamento dinamico originale Porsche dopo l'usura dovuta al chilometraggio.

Con il tempo, gli ammortizzatori perdono la loro capacità di controllare il movimento, rendendo l'auto meno stabile, più elastica e meno prevedibile. La sostituzione di tutti e quattro gli ammortizzatori contemporaneamente garantisce un comportamento delle sospensioni perfettamente bilanciato, un comfort di guida costante e un corretto bilanciamento del telaio sia all'anteriore che al posteriore.

Quando sostituire:
Rimbalzo, galleggiamento o instabilità evidenti
Perdita di olio ammortizzatore in qualsiasi angolo
Immersione anteriore in frenata o accovacciamento posteriore in accelerazione
Qualità di guida irregolare, vibrazioni o rumori di battito
Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
Aggiornamento completo delle sospensioni sui modelli 997 con chilometraggio più elevato

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SUSPENSIONKIT997C2
22-147530
99734304513
99734304514
99734304516
99734304521
99734304522
99734304523
99734304513
99734304514
99734304516
99734304517
99734304524
26-147543
99733305320
99733305325
99733305330
99733305327
99733305337
99733305324
99733305336
99733304910
99733305322
99733305326
99733305331

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C4009
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Set di fasatura dell'albero a camme per Porsche 986/987 Boxster e Cayman e 996/997 – Strumenti di precisione per un allineamento accurato dell'albero a camme

Un allineamento preciso dell'albero a camme è fondamentale durante la manutenzione, la ricostruzione o la fasatura dei motori boxer a sei cilindri montati sui modelli Porsche 986/987 Boxster e Cayman e 996/997 911. Questo set di fasatura motore fornisce gli strumenti di precisione necessari per posizionare correttamente gli alberi a camme e gli alberi motore, garantendo una fasatura perfetta durante il rimontaggio, la sostituzione del tendicatena, la lavorazione della testata o qualsiasi riparazione importante del motore.

Progettato per mantenere le specifiche esatte di fasatura del motore, questo kit di strumenti elimina le congetture e previene costosi disallineamenti che possono causare cattivo funzionamento, mancate accensioni o danni al motore.

Progettato per i professionisti delle officine e gli appassionati più esperti, questo set di strumenti è essenziale per chiunque esegua lavori di fasatura sui motori Porsche M96 e M97.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Il kit contiene
1 x perno di allineamento PMS: blocca l'albero motore al PMS.
1 x Blocco albero a camme   – Per stabilire la ripartizione tra gli alberi a camme di aspirazione e di scarico.
2 supporti per alberi a camme: per mantenere gli alberi a camme in posizione con il coperchio valvole rimosso.
2 x utensili di fissaggio dell'albero a camme   – Utilizzato per trattenere gli alberi a camme prima di rimuovere il coperchio delle valvole e durante il rimontaggio.
1 mandrino di centraggio della biella: posiziona la parte piccola della biella in preparazione per il montaggio del pistone e dello spinotto.
1 x cacciavite per spinotti e prolunghe: utilizzato per inserire gli spinotti.

Cosa fa un set di fasatura del motore

Questo set specialistico consente una fasatura del motore precisa e sicura grazie a:

  • Bloccaggio degli alberi a camme nella posizione corretta durante le procedure di fasatura
  • Allineamento preciso dei segni di fasatura dell'albero motore e dell'albero a camme
  • Garantire la corretta fasatura delle valvole , prevenendo il contatto tra pistone e valvola
  • Assistenza nell'installazione e nel ritensionamento del tendicatena
  • Supporto alle attività di ricostruzione del motore , inclusa la rimozione della testata o il servizio IMS
  • Mantenere la precisione della temporizzazione durante la sostituzione della cinghia, della catena o dei componenti

Grazie al posizionamento preciso dell'albero a camme, il motore funziona in modo più fluido, offre prestazioni ottimali e mantiene cicli di combustione adeguati.

Perché i componenti della fasatura del motore si guastano o richiedono una regolazione

I motori Porsche M96 e M97 si basano su una fasatura precisa per garantire prestazioni e longevità. Nel tempo, diversi fattori possono causare problemi di fasatura:

  • Allungamento o usura della catena dovuta a chilometraggio elevato
  • Guide della catena usurate che causano allentamento o deviazione della fasatura
  • Tenditori difettosi , comuni nei motori invecchiati
  • Errori di deviazione dell'albero a camme innescati da componenti usurati
  • Tempi errati dopo riparazioni precedenti quando non sono stati utilizzati gli utensili
  • Procedure di assistenza relative all'IMS che richiedono il bloccaggio dell'albero a camme
  • Lavori di ricostruzione generale , in cui vengono rimossi gli alberi a camme e le catene

I sintomi includono minimo irregolare, perdita di potenza, mancate accensioni, spie di controllo del motore o rumori di battito.

Perché dovresti sostituire o utilizzare un set di strumenti per l'allineamento dell'albero a camme adeguato

L'utilizzo di un set di distribuzione di precisione progettato per superare gli standard di precisione originali garantisce una manutenzione del motore sicura, corretta ed efficiente.

I vantaggi includono:

  • Previene danni al motore dovuti a fasatura errata
  • Garantisce una fasatura e prestazioni delle valvole precise
  • Riduce il rischio di interferenza tra pistone e valvola
  • Accelera i principali lavori sul motore con un allineamento accurato
  • Essenziale per ricostruzioni, sostituzione della catena di distribuzione o lavori sulla guarnizione della testata
  • Ideale per diagnosticare deviazioni della camma o guasti al motore correlati alla fasatura
  • Garantisce risultati ripetibili e di qualità professionale

Per qualsiasi riparazione importante sul motore di una Boxster, Cayman, 996 o 997, è essenziale disporre di una distribuzione adeguata.

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HTO4061
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Set di chiavi per dadi antifurto per Porsche Cayenne e Panamera: rimozione rapida, sicura e senza danni dei dadi antifurto

Questo set di chiavi per dadi antifurto è progettato specificamente per i proprietari di Porsche Cayenne e Panamera e per le officine che necessitano di una soluzione affidabile per rimuovere i dadi antifurto quando la chiave originale è persa, danneggiata o usurata. Progettato per adattarsi ai profili di bloccaggio comunemente presenti sui bulloni antifurto per ruote Porsche, questo set consente una rimozione sicura e non distruttiva senza danneggiare la ruota, il mozzo o i componenti circostanti.

Adatto per i set di bulloni ruota di bloccaggio scanalati
95836105700
95836105710
Numero di telefono: 99136198001

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Che si tratti di un'emergenza stradale, di un intervento in officina o della sostituzione di ruote e freni, questo set di attrezzi garantisce un accesso rapido e una rimozione senza stress dei dadi antifurto delle ruote ostinati o inaccessibili.

Cosa fa un set di chiavi per dadi antifurto delle ruote

Questo kit di strumenti specializzati viene utilizzato per:

  • Rimuovere i dadi antifurto delle ruote quando la chiave originale è mancante o rotta
  • Fornisce più profili chiave per adattarsi ai vari bloccaggi delle ruote Porsche
  • Consentire la rimozione sicura e controllata delle ruote senza danneggiare le leghe
  • Assistere officine e tecnici che eseguono lavori su pneumatici, freni o sospensioni
  • Evitare costosi metodi di perforazione o di rimozione distruttivi
  • Garantire la compatibilità con i modelli di bulloni di sicurezza Cayenne e Panamera

Questo set è uno strumento essenziale per ogni proprietario, meccanico o officina Porsche.

Perché i dadi antifurto delle ruote si rompono o diventano inutilizzabili

I dadi antifurto delle ruote sono esposti a condizioni difficili: sporco, umidità, carico di coppia e corrosione ambientale. Nel tempo, possono verificarsi i seguenti problemi:

  • Chiavi perse o smarrite (il problema più comune)
  • Modelli usurati o rovinati a causa dell'uso ripetuto o di strumenti non corretti
  • Corrosione che fonde il dado alla ruota o al mozzo
  • Un serraggio eccessivo provoca la distorsione del modello chiave
  • Contaminazione da detriti stradali che ostruiscono il profilo di bloccaggio del dado
  • Frattura della chiave dovuta a scarsa manutenzione precedente o utensili da impatto

Quando la chiave originale non è utilizzabile, le ruote non possono essere rimosse per la sostituzione degli pneumatici, dei freni, la rigenerazione delle ruote o la manutenzione, rendendo essenziale un set di chiavi principali.

Perché dovresti sostituire o aggiornare un set di chiavi principali

Un set professionale di dadi antifurto per ruote garantisce una rimozione rapida, sicura e controllata:

  • Previene danni ai cerchi in lega e ai mozzi
  • Elimina la necessità di perforazioni distruttive o di rimozione forzata
  • Risparmia tempo e costi di manodopera durante la manutenzione
  • Fornisce accesso immediato se la chiave originale viene persa o rotta
  • Adatto a diversi modelli Porsche , in particolare Cayenne e Panamera
  • Strumento essenziale per l'officina per la riparazione di ruote, freni e sospensioni
  • Backup di emergenza ideale per uso stradale o domestico

Sostituire una chiave smarrita con un set master di qualità garantisce l'accesso continuo alla manutenzione critica senza ritardi o danni.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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SUSPENSIONKIT970.1
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Set di ammortizzatori pneumatici anteriori e posteriori.
Questo kit di sospensioni OE Match offre un aggiornamento completo dell'assale per la Porsche Panamera 970.1, fornendo gruppi di molle/ammortizzatori pneumatici anteriori e posteriori per ripristinare l'altezza da terra, il comfort e la maneggevolezza dinamica.
Il set include:
1x 97034305123 - Ammortizzatore pneumatico anteriore sinistro OE Match
1x 97034305223 - Ammortizzatore pneumatico anteriore destro OE Match
2x 97033353334 - Molla pneumatica posteriore OE Match (per sinistra e destra)

Adatto a:
* per veicoli con sospensioni pneumatiche
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013

Il pacchetto completo - montanti anteriori e molle/ammortizzatori ad aria posteriori - ripristina la struttura portante del comfort di guida, la precisione dello sterzo e l'equilibrio del telaio. Che si tratti di riparare sospensioni cedevoli o di ripristinare montanti usurati, questo set garantisce un'esperienza di guida fluida e controllata, da paraurti a paraurti.

Molte Panamera 970 soffrono di usura progressiva o guasti degli ammortizzatori ad aria, con conseguenti abbassamenti dell'altezza da terra, guida irregolare, scarsa ammortizzazione, maneggevolezza irregolare, usura degli pneumatici e sicurezza compromessa. La sostituzione dei singoli ammortizzatori anteriori o posteriori può ripristinare una funzionalità parziale, ma solo un set completo garantisce un comportamento simmetrico delle sospensioni e una dinamica bilanciata.

Vantaggi della sostituzione completa del set:
Altezza di marcia bilanciata anteriore e posteriore: nessuna inclinazione o cedimento sotto carico
Smorzamento uniforme e risposta delle sospensioni per un comfort e un controllo costanti
Protezione della geometria delle sospensioni: riduzione dell'usura degli pneumatici e dello stress sui bracci di controllo, sulle boccole e sui collegamenti
Tranquillità: nuove guarnizioni, molle e ammortizzatori su tutti e quattro gli angoli eliminano le congetture e prolungano la longevità delle sospensioni

Momenti ideali per la sostituzione:
Quando l'altezza di marcia si abbassa o si posiziona in modo non uniforme
Perdite d'aria udibili, rumori o guida irregolare dovuti a montanti usurati
Dopo un guasto della molla pneumatica o una perdita del/i montante/i posteriore/i
Revisione completa delle sospensioni o manutenzione ad alto chilometraggio


Numeri di riferimento correlati
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SUSPENSIONKIT970.1
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