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Porsche

Informazioni su Porsche

Porsche per Porsche

Ricambi originali Porsche e prodotti lifestyle per i modelli Porsche di Design911

Uno sguardo veloce alla Porsche

Le informazioni Porsche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Nei casi in cui Porsche sia presente nell'elenco, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono il mantenimento dell'originalità, il rispetto delle specifiche di fabbrica e la scelta delle ultime revisioni originali per maggiore tranquillità.
I problemi reali più comuni dietro molte riparazioni Porsche sono l'età e il chilometraggio: perdite d'olio, affaticamento del sistema di raffreddamento, usura di freni e sospensioni, corrosione e guasti elettrici dovuti a umidità o cicli di calore.
Prima di ordinare, verificare i codici dei componenti in base al VIN o ai codici opzione/PR, in particolare per i componenti complessi o critici per la sicurezza.
Quando si effettua un aggiornamento, bisogna decidere se si desidera la pura originalità o cambiamenti nelle prestazioni, poiché alcune opzioni aftermarket potrebbero soddisfare obiettivi specifici meglio di quelle originali.
Per lavori più grandi, sostituire contemporaneamente guarnizioni, hardware e materiali di consumo per evitare lavori ripetuti e problemi di compatibilità.
Se disponibili, seguire le istruzioni di montaggio e rodaggio fornite dal produttore per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono: vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e confrontarli con l'utilizzo della Porsche.
Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare la sostituzione di dischi, pastiglie, sensori e l'assemblaggio dell'hardware quando consigliato.

Abbigliamento e regali: l'abbigliamento e i regali a tema Porsche permettono ai proprietari e agli appassionati di mostrare la propria passione anche fuori strada, o sono regali ideali per gli appassionati del marchio. I sintomi più comuni includono: gli articoli possono usurarsi, sbiadire, danneggiarsi o passare di moda, rendendo necessaria la sostituzione con modelli più recenti.

Esamina i dettagli relativi a dimensioni, colori e materiali disponibili per scegliere l'articolo giusto e assicurarti che sia adatto all'uso che ne farai.
Consultare le istruzioni per la cura e il lavaggio affinché i capi e gli accessori mantengano il loro aspetto più a lungo.

Stile di vita — Per scoprire diversi prodotti lifestyle o idee regalo ispirati a Porsche. I sintomi più comuni includono: usura generale dovuta alla manipolazione o all'esposizione.

Verificare se gli articoli sono prodotti ufficiali Porsche Lifestyle o provengono da marchi partner di fiducia, ove indicato.
Per selezionare lo stile o il tipo di prodotto più adatto, considera a chi è destinato l'articolo e come verrà utilizzato quotidianamente.

Portachiavi — Per scegliere un design, un materiale o un modello diverso. Sintomi comuni includono: graffi, finiture usurate o parti allentate.

I portachiavi sono regali semplici e pratici a tema Porsche e possono essere abbinati a modelli specifici o a modelli storici, ove disponibili.
Se un portachiavi risulta danneggiato o allentato, sostituirlo per evitare di perdere le chiavi o di usurare ulteriormente le finiture.

Tabella delle taglie — La tabella delle taglie è uno strumento di riferimento pratico per tutti gli acquisti di abbigliamento. I sintomi più comuni includono:

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Tappo per serbatoio del liquido freni. Porsche 95B / 95C / 971.2 / 982SP / 9YA / 9YA.2

5Q0611349A

Product Information

Tappo per il serbatoio del liquido dei freni.

Il tappo del serbatoio del liquido freni è un componente piccolo ma essenziale dell'impianto idraulico dei freni, progettato per sigillare saldamente il serbatoio del liquido freni. Questo tappo impedisce la contaminazione da sporco, umidità e detriti, mantenendo al contempo la corretta pressione interna dell'impianto frenante.

Adatto a:

Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Porsche 95C Macan-e Elettrica (265 kW / 360 CV) 2024>>
Porsche 95C Macan-e 4 Elettrica (300 kW / 408 CV) 2024>>
Porsche 95C Macan-e 4S Elettrica (380 kW / 516 CV) 2024>>
Porsche 95C Macan-e Turbo Elettrica (470 kW / 639 CV) 2024>>

Riferimento diagramma n. 2

Cosa fa questo prodotto:

Sigilla il serbatoio del liquido dei freni per prevenire la contaminazione.
Mantiene il corretto equilibrio di pressione all'interno del sistema idraulico.
Protegge il liquido dei freni dall'assorbimento di umidità
Garantisce prestazioni di frenata e sicurezza costanti.

Sintomi di usura o guasto:

Tappo allentato o danneggiato che non chiude correttamente
Contaminazione del liquido dei freni dovuta a umidità o detriti
Crepe o usura visibili nel tappo o nella guarnizione
In alcuni casi si accendono le spie dei freni (a causa di problemi al liquido dei freni).
Prestazioni di frenata ridotte in caso di contaminazione

Perché la sostituzione è importante:

Previene la contaminazione del liquido dei freni
Mantiene la corretta pressione idraulica e il corretto funzionamento del sistema.
Garantisce prestazioni di frenata costanti e affidabili
Protegge i componenti interni dei freni dalla corrosione.
Contribuisce alla sicurezza generale del veicolo

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5Q0611349A

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Valvole di scarico motore, SET DI 8. Porsche 982 Boxster / Cayman 2.0L 2017>>

9A210572101KIT

Product Information

Set di valvole di scarico del motore
Questo set di valvole di scarico originali Porsche è un set completo di 8 valvole di scarico originali progettate per il motore boxer a quattro cilindri turbo da 2.0 litri utilizzato nei modelli Porsche 718 Boxster e Cayman (982). Prodotte secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, queste valvole garantiscono le dimensioni, la qualità dei materiali e la resistenza al calore necessarie per il funzionamento del motore ad alte prestazioni.
SET DI 8 valvole

Adatto a:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>

Riferimento diagramma n. 5

Questo set fornisce tutte le valvole di scarico necessarie per una revisione completa del motore o per la manutenzione della testata (8 valvole per motore).

Le valvole di scarico sono componenti fondamentali del sistema di distribuzione del motore, responsabili del controllo dello scarico dei gas combusti dalla camera di combustione. Si aprono e si chiudono in sincronia precisa con l'albero a camme, consentendo ai gas di scarico di fuoriuscire in modo efficiente e garantendo al contempo una tenuta adeguata durante i cicli di compressione e combustione.

Il corretto funzionamento della valvola di scarico è essenziale per mantenere la potenza, l'efficienza e il controllo delle emissioni del motore, soprattutto nei motori turbocompressi dove il flusso dei gas di scarico influisce direttamente sulle prestazioni del turbocompressore.

Funzioni e ruolo tecnico
• Controllo dei gas di scarico: Consente ai gas di combustione di uscire da ciascun cilindro
• Tenuta a combustione: si chiude ermeticamente per mantenere la compressione
• Resistenza alle alte temperature: Realizzato con leghe resistenti al calore per motori turbocompressi
• Fasatura di precisione: funziona in sincronia con l'albero a camme e il sistema di distribuzione.
• Kit motore completo: sono necessarie 8 valvole per la revisione completa della testata.

Le valvole di scarico funzionano in condizioni di calore e stress meccanico estremi. Nel tempo, possono usurarsi, bruciarsi o perdere la loro efficacia di tenuta, causando:
• Perdita di compressione del motore
• Potenza e prestazioni ridotte
• Funzionamento irregolare o mancate accensioni
• Aumento delle emissioni

La sostituzione completa delle valvole, in set da 8, garantisce prestazioni del motore bilanciate, una tenuta adeguata e un'affidabilità a lungo termine.

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9A210572101KIT

9A210572101

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Cuscinetto di biella. Porsche 991.1 R / GT3 / GT3 RS 2014-16

9A110305791

Product Information

Guscio del cuscinetto della biella.

La bronzina di biella è un componente interno fondamentale del motore, situato tra la biella e l'albero motore, che fornisce una superficie di rotazione liscia e a basso attrito. Progettata secondo le specifiche originali, questa bronzina di precisione garantisce il corretto gioco, la lubrificazione e la distribuzione del carico all'interno del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.

Designazione del colore - Giallo

Adatto a:

Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16

Riferimento diagramma n. 8

Cosa fa questo prodotto:

Fornisce una superficie a basso attrito tra la biella e l'albero motore.
Garantisce un movimento rotatorio fluido anche sotto carico elevato
Mantiene la corretta velocità dell'olio per la lubrificazione
Distribuisce le forze generate durante la combustione

Sintomi di usura o guasto:

Rumore di battito o ticchettio proveniente dal motore (battito di biella)
Avviso di bassa pressione dell'olio. Particelle metalliche nell'olio motore.
Vibrazioni del motore o funzionamento irregolare
Gravi danni al motore se il guasto progredisce.

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina il corretto gioco e il regolare funzionamento del motore.
Previene il battito in testa del motore e l'usura eccessiva.
Mantiene la corretta pressione dell'olio e la lubrificazione
Protegge l'albero motore e le bielle dai danni
Essenziale per revisioni del motore affidabili e durata nel tempo.

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9A110305791

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9A110305397

9A1103053A2

9A1103053A5

9A1103053B5

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Tubo di pressione per turbocompressore. Porsche 991.1 / 991.2 Turbo / GT2 RS 2014-19

9A110722273

Product Information

Tubo di pressione per turbocompressore.

La linea di pressione del turbocompressore è un componente fondamentale del sistema di sovralimentazione e lubrificazione del motore, progettato per fornire olio o aria pressurizzata (a seconda dell'applicazione) al turbocompressore. Questa linea garantisce il funzionamento efficiente del turbo mantenendo la corretta pressione di esercizio per la lubrificazione e le prestazioni ottimali.

Adatto a:

Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19

Diagramma di riferimento n. 12

Cosa fa questo prodotto:

Fornisce fluido pressurizzato (olio o aria) al turbocompressore
Garantisce la corretta lubrificazione e/o pressione per il funzionamento del turbocompressore.
Garantisce prestazioni turbo efficienti e una risposta rapida alla pressione di sovralimentazione.
Mantiene l'integrità del sistema in condizioni di alta pressione

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di olio o aria intorno alla zona del turbocompressore
Perdita di prestazioni del turbo o riduzione della pressione di sovralimentazione
Crepe visibili, corrosione o danni alla linea
Sibili o sibili provenienti da perdite
Spie di avvertimento del motore relative al turbocompressore o alla pressione di sovralimentazione

Perché la sostituzione è importante:

Garantisce la corretta pressione e lubrificazione del turbo
Previene perdite e cali di pressione all'interno del sistema.
Mantiene prestazioni del turbo ottimali ed efficienza di sovralimentazione
Protegge il turbocompressore dal surriscaldamento e dall'usura prematura.
Aiuta a evitare costose riparazioni al turbocompressore e ai componenti del motore.

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9A110722273

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9A110722272

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Tubo di sfiato per turbocompressore, cilindri 4-6. Porsche 991.1 / 991.2 Turbo / GT2 RS 2014-19

9A110724274

Product Information

Tubo di sfiato per turbocompressore, cilindri 4-6.

Il tubo di sfiato del turbocompressore (cilindri 4-6) è un componente chiave del sistema di ventilazione del basamento e del turbocompressore, progettato per convogliare in modo sicuro i gas di blow-by e i vapori d'olio lontano dal motore e dal gruppo turbocompressore. Questo tubo garantisce una corretta regolazione della pressione e contribuisce a prevenire la contaminazione da olio all'interno del sistema di aspirazione e del turbocompressore.

Adatto a:

Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19

Riferimento diagramma n. 16

Cosa fa questo prodotto:

Convoglia i gas di scarico dai cilindri 4-6 al sistema di aspirazione/turbocompressore.
Regola la pressione nel basamento nei motori turbocompressi
Previene l'accumulo di vapori d'olio e la contaminazione.
Favorisce una combustione efficiente e il controllo delle emissioni.

Sintomi di usura o guasto:

Tubo flessibile screpolato, fragile o danneggiato
Perdite d'olio o residui intorno alla zona del turbocompressore
Sibili causati da perdite di vuoto
Regime minimo irregolare o problemi di prestazioni del motore
Aumento del consumo di petrolio
La spia di controllo del motore è collegata a un problema di ventilazione.

Perché la sostituzione è importante:

Garantisce una corretta ventilazione del basamento e un adeguato equilibrio di pressione.
Previene perdite d'olio e perdite di vuoto
Mantiene prestazioni ottimali del turbocompressore
Riduce la contaminazione da olio nel sistema di aspirazione
Aiuta a evitare costosi danni al motore e al turbocompressore.

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9A110724274

9A110724274

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Porsche 944 Turbo

95110632102

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento

Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e svolge un ruolo fondamentale nella circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, garantendo temperature di esercizio stabili e prestazioni affidabili del motore.

Adatto a:

Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramma di riferimento n. 13

Questo tubo flessibile, parte integrante del sistema di raffreddamento della 944 Turbo, deve sopportare calore, pressione e flusso continuo del liquido refrigerante. Con il tempo, diventa un componente soggetto a usura che necessita di essere sostituito per prevenire perdite e surriscaldamento.

A cosa serve questo tubo del liquido di raffreddamento?

Questo tubo flessibile trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e la console di raffreddamento, costituendo un collegamento essenziale nel circuito di raffreddamento.

È utile:

• Mantenere un flusso costante del liquido di raffreddamento attraverso il motore
• Trasferire il calore dal motore al radiatore
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
• Mantenere la pressione e l'efficienza del sistema
• Garantire un raffreddamento affidabile in tutte le condizioni di guida

Un tubo flessibile che funzioni correttamente è essenziale per proteggere il motore dal surriscaldamento.

Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono

I tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'usura.

Le cause più comuni includono:

Ciclo termico
I ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento provocano l'indurimento e la screpolatura della gomma.

deterioramento legato all'età
I tubi flessibili originali dei modelli classici 944 possono diventare fragili dopo decenni di utilizzo.

Indebolimento interno
L'esposizione al liquido di raffreddamento può deteriorare il rivestimento interno del tubo flessibile.

Pressione stress
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può causare la rottura dei tubi flessibili più deboli.

Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso

• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento o rabbocchi frequenti
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti molli sul tubo flessibile
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dopo la guida
• Il motore si surriscalda più del normale

La sostituzione di un tubo flessibile usurato previene guasti improvvisi e costosi danni al motore.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile

Prevenire il surriscaldamento del motore
Garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la dissipazione del calore.

Riparare le perdite di liquido refrigerante
Ripristina la pressione del sistema ed elimina la perdita di fluido.

Manutenzione essenziale per i modelli Porsche classici
Un punto debole comune nei modelli Porsche 944 Turbo più datati.

Migliorare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
I nuovi tubi flessibili garantiscono prestazioni affidabili sotto pressione.

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95110632102

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Cavo di massa, dal motore alla carrozzeria. Porsche 991.1 R / GT3 / GT3 RS 2014-16

9A160705800

Product Information

Cavo di massa, dal motore alla carrozzeria.

Il cavo di massa tra motore e telaio è un componente fondamentale dell'impianto di messa a terra del veicolo, in quanto fornisce una connessione elettrica diretta tra il motore e il telaio. Questa connessione permette alla corrente elettrica di ritornare in sicurezza alla batteria, garantendo il funzionamento stabile di sistemi chiave come il motorino di avviamento, l'alternatore e la centralina di controllo del motore.

Adatto a:

Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16

Riferimento diagramma n. 13

Cosa fa questo prodotto:

Fornisce un percorso di messa a terra tra il motore e la carrozzeria del veicolo.
Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi di avviamento e di ricarica.
Stabilizza la tensione nei circuiti elettrici
Previene interferenze e irregolarità elettriche

Sintomi di usura o guasto:

Avviamento del motore lento o difficoltoso
Guasti elettrici intermittenti o spie di avvertimento
Problemi al sistema di ricarica o alla batteria
Comportamento anomalo di componenti elettrici o sensori
Corrosione visibile, sfilacciamento o danni al cinturino

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina la corretta messa a terra elettrica e il flusso di corrente.
Garantisce un avviamento affidabile del motore e una ricarica efficiente della batteria.
Previene cali di tensione e guasti intermittenti
Protegge i sistemi elettronici sensibili dai danni
Migliora l'affidabilità e le prestazioni complessive del veicolo.

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9A160705800

9A160705800

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Cavo di massa, dal motore alla carrozzeria. Porsche 991.1 / 991.2 Turbo / GT2 RS 2014-19

9A160705801

Product Information

Cavo di massa, dal motore alla carrozzeria.

Il cavo di massa tra il motore e la carrozzeria è un componente vitale del sistema di messa a terra elettrica del veicolo, progettato per fornire una connessione elettrica sicura tra il motore e il telaio. Questo cavo garantisce una corretta messa a terra dei circuiti elettrici, consentendo alla corrente di fluire in modo sicuro ed efficiente in tutto il veicolo.

Adatto a:

Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19

Riferimento diagramma n. 13

Cosa fa questo prodotto:

Fornisce un collegamento di massa diretto tra motore e telaio
Garantisce un flusso elettrico stabile per i sistemi di avviamento, alternatore e centralina elettronica (ECU).
Previene le interferenze elettriche e le fluttuazioni di tensione.
Garantisce il funzionamento affidabile di tutti i componenti elettrici del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

Difficoltà nell'avviamento del motore o avviamento lento
Guasti elettrici intermittenti o spie di avvertimento
Problemi di ricarica o batteria che non mantiene la carica
Letture anomale dei sensori o guasti alla centralina
Corrosione o danni visibili al cinturino

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina la corretta messa a terra e la stabilità elettrica
Garantisce un funzionamento affidabile dell'avviamento del motore e del sistema di ricarica.
Previene guasti elettrici intermittenti e cali di tensione.
Protegge i componenti elettronici sensibili dai danni
Migliora l'affidabilità complessiva del veicolo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A160705801

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9A160703700

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4 4 4 4

Valvola di scarico. Porsche 982 Boxster / Cayman 2.0L 2017>>

9A210572101

Product Information

Valvola di scarico.

La valvola di scarico è un componente interno fondamentale del motore, responsabile del controllo del flusso dei gas di scarico in uscita dalla camera di combustione. Progettata secondo le specifiche originali, questa valvola si apre e si chiude con una tempistica precisa rispetto al ciclo del motore, consentendo ai gas combusti di fuoriuscire in modo efficiente e mantenendo prestazioni ottimali del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 8 pezzi per auto.

Adatto a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)

Riferimento diagramma 5

Cosa fa questo prodotto:

Si apre per consentire ai gas di scarico di uscire dalla camera di combustione
Si chiude per sigillare la camera durante la compressione e la combustione
Mantiene la corretta fasatura del motore e il flusso d'aria
Favorisce una combustione efficiente e il controllo delle emissioni.

Sintomi di usura o guasto:

Perdita di compressione del motore
Riduzione della potenza e delle prestazioni del motore
Funzionamento irregolare o mancate accensioni del motore
Valvola bruciata che causa una tenuta insufficiente
Rumore insolito del motore (ticchettio o battito)
Emissioni di scarico o fumo eccessivi

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina la corretta tenuta e compressione nel motore
Migliora le prestazioni e l'efficienza del motore
Garantisce il corretto flusso e la corretta fasatura dei gas di scarico.
Riduce le emissioni e migliora la qualità della combustione
Previene ulteriori danni alla testata del cilindro e ai componenti del motore.

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina la corretta tenuta e compressione nel motore
Migliora le prestazioni e l'efficienza del motore
Garantisce il corretto flusso e la corretta fasatura dei gas di scarico.
Riduce le emissioni e migliora la qualità della combustione
Previene ulteriori danni alla testata del cilindro e ai componenti del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A210572101

9A210572101

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Porsche 944 Turbo

95110632203

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del turbocompressore - dalla console all'alloggiamento dell'interruttore della temperatura dell'acqua

Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e collega la console del liquido di raffreddamento al tubo dell'alloggiamento del sensore di temperatura dell'acqua. Svolge un ruolo importante nel mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e garantire una regolazione precisa della temperatura all'interno del motore.

Adatto a:

Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Riferimento diagramma n. 26

Nell'ambito del sistema di raffreddamento della 944 Turbo, questo tubo flessibile favorisce il flusso del liquido refrigerante attraverso i componenti chiave del motore, contribuendo a mantenere temperature di esercizio stabili e garantendo che il sensore di temperatura riceva letture accurate.

A cosa serve questo tubo del liquido di raffreddamento?

Questo tubo flessibile funge da collegamento tra la console del liquido di raffreddamento e l'alloggiamento dell'interruttore della temperatura dell'acqua, consentendo al liquido di raffreddamento di circolare correttamente all'interno del sistema.

È utile:

• Mantenere un flusso continuo del liquido di raffreddamento nelle aree critiche del motore.
• Supporto per un monitoraggio accurato della temperatura tramite l'alloggiamento del sensore
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
• Contribuire al corretto livello di pressione ed efficienza del sistema di raffreddamento.
• Prevenire il surriscaldamento mantenendo la circolazione

Un tubo flessibile che funziona correttamente garantisce sia un raffreddamento efficace sia letture accurate della temperatura del motore.

Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono

I tubi flessibili del sistema di raffreddamento sono esposti a calore, pressione e degrado dovuto all'età.

Le cause più comuni includono:

Ciclo termico
Le ripetute espansioni e contrazioni indeboliscono il materiale del tubo flessibile.

Gomma invecchiata
I tubi flessibili originali possono diventare fragili e soggetti a crepe nel tempo.

Esposizione al refrigerante
Le superfici interne si degradano a causa del contatto prolungato con il liquido di raffreddamento.

Pressione stress
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, accelerando l'usura dei tubi flessibili più deboli.

Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso

• Perdite di liquido di raffreddamento vicino al motore o sotto il veicolo
• Livelli bassi del liquido di raffreddamento o spie di avvertimento accese
• Crepe visibili, gonfiore o punti molli
• Letture della temperatura del motore incoerenti o in aumento
• Odore di liquido di raffreddamento dopo la guida

La sostituzione di un tubo flessibile difettoso previene la perdita di liquido refrigerante e garantisce un monitoraggio accurato della temperatura.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile

Prevenire il surriscaldamento
Garantisce un flusso adeguato del liquido di raffreddamento attraverso i componenti chiave del motore.

Garantire letture accurate della temperatura
Garantisce il corretto funzionamento dell'alloggiamento dell'interruttore della temperatura dell'acqua.

Riparare le perdite di liquido refrigerante
Elimina le perdite e ripristina la pressione del sistema.

Manutenzione essenziale per i modelli Porsche classici
Un componente soggetto a usura comune nelle Porsche 944 Turbo più datate.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95110632203

95110632202

95110632203

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Porsche 944 Turbo

95110624503

Product Information

Tubo del liquido di raffreddamento - dal radiatore alla console del liquido di raffreddamento

Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e collega il radiatore alla console del liquido di raffreddamento. Svolge un ruolo fondamentale nella circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, garantendo temperature di esercizio stabili e prestazioni affidabili del motore.

Adatto a:

Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Riferimento diagramma n. 11