OE Match

Roulements de roue avant et arrière. Porsche 958 Cayenne / 991 GT3 / 981 Cayman GT4 / 992

Convient à :
Roulement de roue avant et arrière.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (ARRIÈRE)

Porsche 991 GT3 2014>> (AVANT ET ARRIÈRE)
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 Turbo 2020>> (ARRIÈRE)

Porsche 981 Cayman GT4 2016 (AVANT ET ARRIÈRE)
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> (AVANT ET ARRIÈRE)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> (AVANT ET ARRIÈRE)

Remarque : il est recommandé de remplacer l'écrou de moyeu car il s'agit d'un article à usage unique.
Veuillez vérifier attentivement les détails du véhicule dans les options « Vous aimerez peut-être aussi » dans le panier

Schéma de référence n° 24



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95833158300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis de fixation pour couvercle supérieur de carburateur.
5 nécessaires - Vendus chacun.



Compatible avec :
pour voitures avec Carburateur PALLAS - ZENITH 32 NDIX
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356B / 356C - 1600 /S/C 1960-65

Schéma réf. n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610087700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint pour pompe à essence.



Compatible avec :
Porsche 911 1965 - 1968 (moteurs avec carburateur SOLEX)

Référence du schéma n° : 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110849100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pièce isolante pour pompe à essence.



Compatible avec :
Porsche 911 1965 - 1968 (moteurs avec carburateur SOLEX)

Référence du schéma n° : 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110849200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de torsion arrière.

Compatible avec :
Porsche 911 1965-68

Schéma réf. n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133101003GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vanne de purge d'étrier de frein.
Le prix est unitaire

Convient
Porsche 356B Carrera 2000 - 1962 à 1963 (avant et arrière)
Porsche 356C - 1963 à 1965 (Arrière)

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Schéma réf. n° 22 et 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

69535164190

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis à tête fraisée - Chrome, M8 1,25 x 24 mm.
Charnière de siège - Sièges sport.
Vendu à l'unité , 4 nécessaires par siège

Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1973

Diagramme de référence n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91152112600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis à tête fraisée Chromée Am6 x 15 Charnière de siège - Sièges Standards
Vendu à l'unité - 2 requis par siège



Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 912 - 1965 à 1969

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Schéma réf. n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90014802402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle d'espacement, 6,4 x 14 x 3 mm
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 964 turbo 3,6 litres - 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres / 4,8 litres - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera 3,0 litres / 4,8 litres - 2009 à 2016

Porsche 95B.1 Macan V6 Essence - 2014 à 2018

Rondelle d'espacement utilisée à divers endroits.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99902519330

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Joint d'étanchéité pour collecteur d'admission.
Ce joint de collecteur d'admission de haute qualité est fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche. Il assure une étanchéité précise entre le collecteur d'admission et la culasse sur certains moteurs Porsche classiques, garantissant ainsi une alimentation optimale en air et en carburant.
Vendu à l'unité .

Convient à :
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911TE/E 1972 - 1973

Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagramme de référence n° 8

Le joint du collecteur d'admission assure une étanchéité parfaite entre le collecteur et la culasse. Son rôle principal est d'empêcher les fuites du mélange air-carburant, de maintenir une dépression adéquate et de garantir que chaque cylindre reçoive la quantité optimale d'air et de carburant pendant le fonctionnement du moteur. Sans un joint d'admission étanche, le moteur risque d'aspirer de l'air non dosé, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier, une surconsommation de carburant et une baisse de performance.

Ce joint est installé entre le collecteur d'admission et la culasse du moteur :
• Assure l'étanchéité des orifices d'admission pour prévenir les fuites de vide et de pression.
• Assure un acheminement correct du mélange air-carburant vers les chambres de combustion
• Réduit le risque de fuites externes susceptibles de permettre à des contaminants ou à des gaz chauds de pénétrer dans des zones indésirables.
• Contribue au bon fonctionnement du moteur grâce à un ralenti constant, une réponse à l'accélérateur optimale et un rendement élevé. Les joints sont fabriqués à partir de matériaux de qualité qui résistent à la chaleur, à la pression et à l'exposition chimique typiques des moteurs Porsche classiques.

Avec le temps, les joints du collecteur d'admission peuvent devenir cassants, se comprimer ou se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'exposition à des produits chimiques. Lorsqu'un joint est défectueux :
• De l'air non mesuré peut pénétrer dans le moteur, provoquant un mélange pauvre.
• Un ralenti irrégulier et des hésitations peuvent survenir
• La consommation de carburant peut augmenter
• Les fuites de vide entraînent des performances instables

Le remplacement d'un joint usé rétablit l'étanchéité correcte, améliore la respiration globale du moteur et contribue à maintenir les performances conformes aux spécifications d'usine.

Remplacez le joint du collecteur d'admission si vous constatez :
• Ralenti irrégulier ou performances moteur instables
• Baisse soudaine du rendement énergétique
• Fuites de vide visibles ou bruits d'admission
• Lors du démontage du collecteur d'admission pour entretien
• Révision ou restauration du moteur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110839104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint pour carburateur Weber série 40 3 corps.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1971 UNIQUEMENT avec carburateur Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

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Schéma réf. n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110093701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poulie de renvoi de courroie d'alternateur.



Compatible avec :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder - 2019 à 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0lt - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 à 2024
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 991.2 - 2017 à 2019
Porsche 991 turbo - 2014 à 2020
Porsche 992 - 2019 à 2024
Porsche 992 turbo – 2020 à 2024

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB145172

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouton de commande du chauffage, centre.
Vendu à l'unité.



Compatible avec :
Porsche 924 1976-85

Schéma réf. n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477819319

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouton de commande du chauffage.
Vendu à l'unité.



Compatible avec :
Porsche 924 1976-85

Schéma réf. n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477819319A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de support d'alternateur.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1977

Monté sur les alternateurs triphasés de 770 W des modèles 911 de 1969 à 1977

Schéma réf. n° 3 et 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90160391000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de fixation de l'essieu arrière.
Support de différentiel arrière (également appelé support d'essieu) utilisé sur les modèles Porsche 924, 944 et 968. Il fixe le support de différentiel arrière, garantissant une géométrie correcte, une grande durabilité et un fonctionnement silencieux.
Vendu à l'unité - convient au côté gauche ou droit

Convient à :
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995

Schéma de référence n° 6

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 477501089, 9513330883295133308830

• Position sur le véhicule : Suspension arrière, le support relie le porte-essieu/support au sous-châssis ou à la structure de la carrosserie du véhicule ; assurant la position de l'ensemble d'essieu arrière.

• Applications : Convient lorsque le support d'origine est usé, fissuré, déformé ou corrodé ; ou lors de la restauration de la suspension arrière pour corriger la dynamique et la géométrie.

Le support de l'essieu arrière joue un rôle crucial dans le maintien d'un alignement correct, d'une bonne stabilité de conduite et d'une répartition optimale de la charge sur la boîte de vitesses et l'essieu. Un support défectueux peut entraîner un mauvais alignement, un mouvement de l'essieu, des vibrations excessives, une usure prématurée des pneus ou une tenue de route imprécise. Son remplacement garantit une fixation sûre, un comportement correct de la suspension et une durée de vie prolongée des composants.

Quand et pourquoi remplacer :
• Fissures, corrosion ou déformation visibles sur le support d'origine.
• Vibrations inhabituelles à l'arrière, mouvement de l'essieu ou instabilité de la tenue de route.
• Lors de la dépose de l'essieu arrière/du sous-châssis ou de la révision de la suspension lorsque l'accès est possible.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133308832

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros