OE Match

Arbre de transmission - Manuelle à 6 vitesses

Compatible avec :
Porsche 987.2 Boxster 2,9 litres - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman 2,9 litres - 2009 à 2012

Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

987332024

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission - Boîte manuelle à 5 vitesses

Compatible avec :
Porsche 987.1 Boxster 2,7 litres - 2005 à 2008
Porsche 987.1 Cayman 2,7 litres - 2006 à 2008

Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9873320240

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

LOT DE 12 COUSSINET DE BIELLE DE BÊTE. TAILLE STANDARD.
Ce jeu de 12 coussinets (6 supérieurs et 6 inférieurs) est fabriqué selon les spécifications OEM. Ces coussinets maintiennent un jeu d'huile adéquat entre les bielles et les tourillons du vilebrequin, assurant une rotation fluide et sans frottement dans toutes les conditions de fonctionnement.

Convient à :
Porsche 911 - 1984 à 1989
Porsche 911 (930) turbo - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994

Schéma Réf. N° 20.

L'ensemble de roulements OE Match est idéal pour les reconstructions de moteurs professionnels, les restaurations ou les rafraîchissements de performances, rétablissant une pression d'huile fiable et l'intégrité du bas de gamme à long terme.

• Fonction : Fournit un support de film d'huile et une surface de palier de vilebrequin
• Contenu du coffret : 12 coussinets de palier (6 bielles)
• Intervalle de remplacement : Lors de la reconstruction ou du diagnostic de basse pression d'huile
• Avantages : Rétablit la pression d'huile, élimine les cliquetis, prévient les dommages au vilebrequin
• Installation : roulements de taille standard à montage direct ; vérifier le jeu du tourillon avant le montage

Au fil du temps, les coussinets de bielle s'usent sous l'effet des charges élevées, des cycles thermiques et de la contamination de l'huile. Des coussinets usés peuvent entraîner :
• Faible pression d'huile ou voyant d'huile clignotant
• Cognements ou vibrations du vilebrequin
• Particules métalliques dans l'huile pendant l'entretien

Remplacer les roulements :
• Lors de chaque reconstruction du moteur ou de la rectification du vilebrequin
• Lorsque les relevés de pression d'huile chutent en dessous des spécifications
• Après un kilométrage élevé ou une utilisation sur piste pour éviter une défaillance du bas de gamme

Les nouveaux roulements rétablissent un jeu d'huile correct, une lubrification stable et un fonctionnement silencieux et équilibré du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010314715

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

LOT DE 8 - Coussinets de bielle de bielle. Taille standard .
Ce jeu de coussinets de bielle est un remplacement de haute qualité pour les coussinets d'origine, fabriqués selon les spécifications OEM. Ce jeu de 8 pièces (une paire par bielle) maintient le jeu du film d'huile correct entre les bielles et les tourillons de vilebrequin, assurant une rotation fluide et sans frottement sous fortes charges et vitesses élevées.

Convient à :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995

Diagramme de référence n° 8

C'est le choix idéal pour les reconstructions de moteurs, les rafraîchissements de performances ou l'entretien préventif, la restauration de la pression d'huile d'usine, l'alignement du vilebrequin et le bon fonctionnement du moteur.

• Emplacement : Interface entre le tourillon de la tête de bielle et le vilebrequin
• Fonction : Maintient le support du film d'huile pour le vilebrequin et absorbe les charges de combustion transférées à travers l'ensemble de bielles
• Contenu du coffret : 8 coussinets de palier (4 bielles / moteur V8)
• Intervalle de remplacement : lors de la reconstruction ou du diagnostic de basse pression d'huile
• Avantages Ajustement OEM, jeux précis, résistance du film durable, fonctionnement silencieux
• Installation : Monter par paires appariées par tige ; utiliser un lubrifiant d'assemblage et serrer au couple spécifié

Les coussinets de bielle sont soumis à une charge, une chaleur et une pression d'huile constantes, ce qui entraîne une usure progressive au fil du temps. Cela peut entraîner une faible pression d'huile, des cognements, voire des dommages au moteur. Il est essentiel de les remplacer lors d'une révision du moteur, d'un entretien du vilebrequin ou dès qu'une analyse d'huile révèle des débris métalliques ou une perte de pression. L'installation d'un nouveau jeu rétablit un jeu d'huile précis, une pression constante et une fiabilité à long terme du bas du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810314315

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Jeu de roulements principaux - STANDARD .
Cet ensemble de 14 pièces (12 coussinets de palier principal + 2 butées) soutient le vilebrequin le long du carter, maintenant un jeu, une pression et un alignement du film d'huile idéaux tout au long de la vie du moteur. Fabriqué selon la géométrie d'origine, cet ensemble garantit un ajustement parfait, une épaisseur de paroi constante et une lubrification stable sous les températures et charges élevées typiques des moteurs six cylindres à plat Porsche.

Convient à :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3

Diagramme de référence n° 22 et 23

Idéals pour les reconstructions de moteurs, les restaurations ou l'entretien préventif, ces roulements restaurent une rotation fluide comme en usine, une pression d'huile stable et une fiabilité à long terme en bas de gamme.

• Fonction : Prend en charge la rotation du vilebrequin et contrôle le mouvement axial
• Contenu du jeu : 14 pièces (12 paliers principaux + 2 paliers de butée)
• Intervalle de remplacement : pendant la reconstruction du moteur ou l'entretien en cas de basse pression d'huile
• Avantages : ajustement OEM, jeux précis, lubrification stable, fonctionnement silencieux

Les paliers principaux s'usent progressivement à cause de la chaleur, de la contamination de l'huile et des contraintes de charge, ce qui entraîne une perte de pression d'huile, des vibrations et des dommages potentiels au vilebrequin.
Remplacer:
• Lors de toute reconstruction du moteur ou de tout entretien du vilebrequin
• Si la pression d'huile chute ou si du métal est trouvé dans l'huile
• Lorsque les jeux dépassent les spécifications d'usine

Le remplacement par un nouvel ensemble 96410190100 rétablit le jeu d'huile correct, la rotation en douceur et la fiabilité de l'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410190100

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Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Vendu par PAIRE / Nécessite 1 paire par moteur

Paire de coussinets comprenant deux coussinets pour l'arbre intermédiaire, dont un avec épaulement de butée. Cet ensemble de coussinets permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne sous des charges élevées.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 914/6 - 1970 à 1976
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701

Schéma réf. n° 29.

Ces roulements de haute qualité résistent à l'usure, maintiennent la stabilité sous charge et réduisent les frottements. La coquille d'épaulement est conçue pour supporter la charge axiale et empêcher le déplacement de l'arbre. Les deux coquilles sont conformes aux tolérances d'origine en termes d'écrasement et d'épaisseur afin de préserver un jeu optimal du film d'huile et d'assurer une longue durée de vie.

• Emplacement : À l'intérieur du carter moteur, au niveau de l'alésage de l'arbre intermédiaire, flanquant le boîtier de connexion
• Fonction : Fournit un support radial et un contrôle axial (coque d'épaulement) pour l'arbre intermédiaire

Au fil du temps, les coussinets de palier de l'arbre intermédiaire peuvent s'user, perdre leur géométrie ou développer une fatigue superficielle. Les symptômes de défaillance incluent un jeu axial accru (mouvement axial de l'arbre), un cliquetis de chaîne, des variations de calage et une usure rapide des pignons ou tendeurs adjacents.

Cette paire doit être remplacée lors de toute révision du moteur, de toute extraction du vilebrequin ou lorsque les mesures indiquent un jeu axial hors spécifications. L'installation de coquilles neuves rétablit le bon positionnement de l'arbre et la stabilité du calage pour des performances durables.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610113780

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (sans épaulement) - Vendu par paire

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110113500
- 99310113500

Schéma réf. n° 30.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610143571

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Vanne de régulation de ralenti.

Compatible avec :
Porsche 928

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860616100

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Bague de montage de différentiel avant - Bague arrière
1 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2014 à 2017

Porsche 958 Cayenne 4,8 litres V8 - 2014 à 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2014 à 2017

Douille de montage pour différentiel avant sur sous-châssis.

Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95834933790

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de montage différentiel - Bague avant
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2014 à 2017

Porsche 958 Cayenne 4,8 litres V8 - 2014 à 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2014 à 2017

Douille de montage pour différentiel avant sur sous-châssis.

Schéma réf. n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95834933780

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube distributeur de radiateur à eau. Droit / Alimentation.

Compatible avec :
Moteurs Porsche 970 Panamera 2010 - 2016 3,0 L / 3,6 L / 4,8 L

Ce composant fait partie intégrante du système de refroidissement du moteur, facilitant la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur pour maintenir des températures de fonctionnement optimales.

Schéma réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97010623201

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Joint universel de direction inférieur.

Compatible avec :
Porsche 964 1989-94

Remplacez votre Porsche 964 par ce joint de direction inférieur OEM de haute qualité, numéro de pièce 96434702510. Conçu pour la précision et la durabilité, ce composant joue un rôle essentiel pour garantir des performances de direction souples et réactives. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, ce joint en U relie la colonne de direction à la crémaillère de direction, permettant un meilleur contrôle et une expérience de conduite améliorée. Que vous restauriez votre Porsche classique ou que vous effectuiez un entretien, ce joint en U est un remplacement direct de la pièce d'origine, garantissant un ajustement parfait et une fiabilité durable.

Caractéristiques principales :

- Qualité OEM : Fabriqué selon les normes rigoureuses OE.

- Ajustement précis : remplacement direct du numéro de pièce 96434702510.

- Construction durable : conçue pour des performances durables dans diverses conditions de conduite.

- Réponse de direction améliorée : assure un contrôle de direction fluide et précis.

Idéal pour les passionnés qui cherchent à restaurer ou à entretenir leur Porsche 964, ce joint de direction inférieur garantit des performances optimales pour le système de direction de votre véhicule. Ajoutez ce composant essentiel à votre projet de restauration et conduisez en toute confiance !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96434702510

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Unité de réglage d'arbre à cames pour soupapes d'admission.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 718 Boxster / S / T - 2017 et plus
Porsche 991.2 - 2016 à 2019
Porsche 992 – À partir de 2019
Porsche 95B Macan V6 Essence - 2014 à 2018
Porsche 958 Cayenne / GTS 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 970.2 Panamera / S 3.0ltr V6 - 2014 à 2016

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610505177

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Unité de réglage d'arbre à cames soupapes d'échappement.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 718 Boxster / S / T - 2017 et plus
Porsche 991.2 - 2016 à 2019
Porsche 992 – À partir de 2019
Porsche 95B Macan V6 Essence - 2014 à 2018
Porsche 958 Cayenne / GTS 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 970.2 Panamera / S 3.0ltr V6 - 2014 à 2016

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610505277

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bande de fixation joint avant toit targa.

Compatible avec :
Porsche 914 - 1970 à 1973

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91453182

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros