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OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 4369 au 4384 (sur le 7788 des produits)
99660510404/1
Product Information
Product Information
pompe à air
Cette pompe d'injection d'air secondaire (pompe SIR) de qualité équivalente à l'origine est un composant du système de contrôle des émissions conçu pour les Porsche 986 Boxster et Porsche 911 (996). Elle fait partie du système d'injection d'air secondaire, qui injecte de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid du moteur afin de réduire les émissions polluantes.

Convient à :
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 /C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Diagramme de référence n° 1

Cette pièce remplace les références Porsche précédentes : 99660510400, 99660510401.

La pompe d'injection d'air secondaire, souvent appelée pompe SIR ou pompe d'injection d'air, est un composant essentiel du système de dépollution du moteur. Elle fonctionne principalement lors des démarrages à froid, en injectant de l'air frais dans le collecteur d'échappement. Cet apport d'oxygène supplémentaire contribue à la combustion des vapeurs de carburant restantes dans les gaz d'échappement avant leur passage dans les convertisseurs catalytiques.

La pompe d'injection d'air secondaire OE Match respecte les spécifications d'origine Porsche en matière de débit d'air, de connexions électriques et de points de fixation. Ceci garantit son bon fonctionnement avec le calculateur moteur (ECU) et les électrovannes d'air secondaire du véhicule.

Au démarrage à froid, la pompe injecte de l'air frais dans le système d'échappement. Cet apport d'oxygène favorise une combustion plus complète des hydrocarbures résiduels présents dans les gaz d'échappement et permet aux convertisseurs catalytiques d'atteindre leur température de fonctionnement plus rapidement.

Ce procédé réduit considérablement les émissions au démarrage à froid et aide le véhicule à respecter les réglementations environnementales.

Fonction
Injection d'air secondaire : Injecte de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid
Réduction des émissions : Contribue à brûler les hydrocarbures imbrûlés dans les gaz d'échappement
Préchauffage du convertisseur catalytique : accélère la montée en température du catalyseur
Intégration à la gestion moteur : Fonctionne avec le calculateur et les vannes d'air secondaires

Les pompes à air secondaires fonctionnent à chaque démarrage à froid et sont exposées à l'humidité, aux variations de température et aux gaz d'échappement. Avec le temps, le moteur ou le mécanisme de la pompe peut tomber en panne, ce qui peut allumer le voyant moteur et augmenter les émissions polluantes. Le remplacement d'une pompe défectueuse rétablit le bon fonctionnement du système d'échappement et garantit des performances moteur optimales.

Quand remplacer la pompe ? Envisagez de la remplacer si vous constatez :
Voyant moteur allumé en cas de défaut d'injection d'air secondaire
Un sifflement ou un gémissement inhabituel se fait entendre lors du démarrage à froid.
Ralenti instable au démarrage à froid
Le véhicule ne satisfait pas aux tests d'émissions

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660510404
99660510400
99660510401
0580000022

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95B907253A/1
Product Information
Product Information
Capteur d'usure des plaquettes de frein, AVANT .
Capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour surveiller l'usure des plaquettes de frein avant du Porsche Macan 2.0L (95B). Il offre des performances précises, équivalentes à celles de la pièce d'origine, et fonctionne avec le système de diagnostic embarqué du véhicule pour avertir le conducteur lorsque les plaquettes de frein nécessitent un remplacement.
Vendus individuellement, généralement 2 capteurs par essieu pour les jeux de plaquettes avant complets

Convient à :
front
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018 AVANT

Le capteur fait office de dispositif d'alerte précoce : lorsque le matériau de friction des plaquettes de frein atteint sa limite d'usure, le capteur modifie sa résistance électrique ou ferme/ouvre un circuit, ce qui déclenche le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord. Cette alerte précoce contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes et les dommages potentiels aux disques de frein.

Le capteur s'installe directement sur l'étrier/plaquette de frein de l'essieu avant, à l'aide des fixations et du faisceau électrique d'origine. Ce capteur, compatible avec les pièces d'origine, est idéal pour le remplacement des plaquettes de frein, l'entretien préventif ou lorsque le capteur d'origine est endommagé ou corrodé.

Le capteur d'usure des plaquettes de frein avant détecte l'épaisseur restante du matériau de friction. Lorsque les plaquettes atteignent le niveau d'usure minimal, il active le système d'alerte du véhicule afin de déclencher une intervention sur les freins, contribuant ainsi à protéger les disques et à garantir un freinage performant et constant.

Fonction:
Surveille l'usure des plaquettes de frein avant
Interface avec le système d'avertissement du tableau de bord du véhicule
Alerte le conducteur lorsque les plaquettes de frein avant doivent être remplacées

Les plaquettes de frein s'usent naturellement avec le temps. Sans témoin d'usure fonctionnel, l'usure des plaquettes peut passer inaperçue, entraînant une baisse de l'efficacité du freinage, des rayures sur les disques et des coûts de réparation plus élevés. L'installation d'un témoin d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine vous assure d'être averti à temps et de pouvoir remplacer les plaquettes avant qu'elles ne s'abîment.

Quand remplacer :
Le témoin d'usure des freins s'allume
Capteur endommagé ou corrodé
Après le remplacement des plaquettes de frein avant
Si le câblage/les connecteurs présentent des signes d'usure ou des dommages
Lors de l'entretien courant du système de freinage



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B907253A
95B907253A
95B907253G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99734732201/5
Product Information
Product Information
Joint intérieur de biellette de direction. Version routière.
La crémaillère de direction actionne les roues avant au moyen de deux biellettes de direction, terminées par des rotules remplaçables – les « embouts de biellette de direction » – fixées aux pivots de direction. Ces rotules finissent par s'user, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un motif de refus lors du contrôle technique britannique (MOT) et probablement aussi lors des contrôles réglementaires dans d'autres pays.
Vendus à l'unité, 2 nécessaires par véhicule - un de chaque côté.

Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Diagramme de référence n° 6.

Position : Essieu avant — liaison intérieure entre la crémaillère de direction et l’extrémité de la biellette de direction.

Fonction : Transfère le mouvement de la crémaillère de direction en mouvement latéral des roues ; maintient la géométrie et l'alignement de la direction du train avant ; absorbe les charges de direction tout en permettant l'articulation au niveau du joint.

Le joint intérieur, soumis à une charge constante, aux mouvements de direction et aux conditions routières, peut s'user et engendrer du jeu excessif. Un joint usé ou défectueux peut provoquer une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus, un défaut d'alignement, une tenue de route incertaine ou instable, ce qui nuit à la confiance au volant et à la sécurité. Son remplacement permet de retrouver une direction précise et fiable et de préserver un bon alignement, même en charge.

Quand remplacer :
Jeu ou desserrage perceptible lors de la direction à l'arrêt ou en virage
Des claquements, des cognements ou des bruits inhabituels provenant de la suspension avant/de la direction lors du passage sur des bosses ou lors des mouvements de direction.
Difficulté à maintenir un alignement correct du train avant, ou besoin fréquent de réaligner après de petits ajustements
Usure irrégulière ou prématurée des pneus avant
Après le remplacement ou l'entretien du moyeu de roue, de la crémaillère de direction ou de la biellette de direction – par précaution ou lorsque des pièces sont manipulées
Dans le cadre de l'entretien programmé des véhicules Porsche 987/997 ayant un kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734732201
99734732200
99734732201
997.347.322.01
3544401
4160310000
58172
99734732201
99734732201
99734732201
99734732201
99734732201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99333105100/2
Product Information
Product Information
Silentbloc de berceau arrière renforcé. Version route .
Ensemble complet (4 pièces). 2 ensembles sont nécessaires pour une voiture.

Convient à :
Porsche 993 1995-98 tous modèles

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333105100
99333105100
99333105200
99333105280
99333105180

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
964993MOUNTKIT
Product Information
Product Information
Kit de fixation pour support moteur. Ce kit est destiné à deux supports moteur.


Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (à utiliser avec les supports de style RS)
Porsche 993 CarreraRS 1995-98
Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (à utiliser avec les supports de style RS)
Porsche 993 CarreraRS 1995-98

Schéma réf. n° 13, 14, 15 et 16.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964993MOUNTKIT
90008203002
99902507402
90130531100
90007413402
99902513402
90038000909
90007413403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96437504381/1KIT
Product Information
Product Information
Ensemble de support moteur avec matériel.
Ces pneus ont un indice Shore de 75 et sont destinés à une utilisation routière standard.

oematch

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 / C4 1995-98

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381
96437504900
96437504901
96537505000
96437505000
96437505001
96537504900
90008203002
99902507402
90130531100
90007413402
99902513402
90038000909
90007413403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96437504381/2KIT
Product Information
Product Information
Ensemble de support moteur avec matériel.
Ceux-ci ont un indice Shore en caoutchouc HD de 75 et sont destinés à une utilisation sur route et sur piste.

oematch

Convient à :
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera


Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma de référence n° 7A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381
96437504381
96437504381
90008203002
99902507402
90130531100
90007413402
99902513402
90038000909
90007413403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99710601106/4
Product Information
Product Information
Pompe à eau. Porsche Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (sans turbo)

oematch

Convient :
Porsche Boxster 987
Porsche Caïman
Porsche 997 C2/4 2005>> (non turbo)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710601106
99710601106
99710601105
413 220 0003
4132200003
45252
99710601102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
477885761/1
Product Information
Product Information
Barre de retenue pour revêtement, métal, noir (avec plaque de support, vis et écrous).
LE PRIX EST UNITAIRE

Convient à :
Porsche 356 / 1.1L-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 911 2.0L-3.0L 01/1963 - 07/1978
Porsche 924 2.0L-2.5L 11/1975 - 08/1989
Porsche 928 4,5L-5,4L 09/1977 - 11/1995
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 07/1985

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477885761
90155580120
477885761
477885761A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AIRCONKIT12
Product Information
Product Information
Kit de condensateur de radiateur de climatisation (Air Con).

oematch

Comprend :
2 x radiateurs de climatisation de marque Auto Air
4 x joints toriques en caoutchouc pour radiateurs
1 x Dessiccateur
2 x joints toriques en caoutchouc pour dessiccateur

Convient
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

AIRCONKIT12
99157311104
99970755741
94457314301
99970766040
99970755641

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AIRCONKIT11
Product Information
Product Information
Kit de condensateur de radiateur de climatisation (Air Con).

oematch

Comprend :
2 x radiateurs de climatisation de marque NFT
4 x joints toriques en caoutchouc pour radiateurs
1 x Dessiccateur
2 x joints toriques en caoutchouc pour dessiccateur

Convient
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2012 à 2016
Pas pour Boxster Spyder ou Cayman GT4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

AIRCONKIT11
99157311102
99157311106
99970755741
94457314301
99970766040

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99360270601/1
Product Information
Product Information
Unité de contacteur d'allumage.

oematch

Compatible avec :
Porsche 993 C2 / C4 / RS 1994-98

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99360270600

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99360270601
99360270600
99360270601
5DA 006 623-601
5DA006623601
0040401026
040401026
40401026
0227100200
0227100201
0227100202
0227100204
0227100213
0227100215
99360270600
99360270601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95534713
Product Information
Product Information
Rotule extérieure de la biellette de direction.
Le prix est pour chaque

oematch

Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Avant)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (avant)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Avant)
Tous les modèles Aucun Turbo


La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95534713
111998
111999
111 998
111 999
95534713122
95534713222
7L0422818D
7L0422818C
95534713220
95534713221
7L0422818B
95534713222
95534713120
95534713121

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90150509220/8
Product Information
Product Information
Joint de pare-chocs arrière.

Convient à :
Porsche 911 1965-68 SWB

Schéma de référence n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150509220
90150509220

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96410502900/1
Product Information
Product Information
Glissière pour chaîne de distribution. GAUCHE
Le rail de guidage assure un chemin stable à la chaîne de distribution en reliant le vilebrequin et l'arbre à cames, maintenant un alignement correct sous l'effet de la chaleur, de la charge et des forces de rotation.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Diagramme de référence n° 16.

Application : Guide de chaîne de distribution (droit/gauche) utilisé dans le système de distribution des modèles 964 et 993 pour diriger le chemin de la chaîne et maintenir la tension.

Le rail de guidage assure le bon fonctionnement de la chaîne de distribution, réduisant son jeu et la guidant sur les pignons et les tendeurs. Il agit de concert avec le tendeur pour maintenir une tension optimale de la chaîne, essentielle à la précision du calage des soupapes, au bon fonctionnement du moteur et à la longévité du système de distribution. Sans un rail de guidage en bon état, l'usure de la chaîne de distribution s'accélère, pouvant entraîner un désalignement ou une panne moteur.

Installé dans le bloc-moteur ou le carter de distribution, ce guide-chaîne entre en contact avec la chaîne de distribution et offre une surface antifriction qui assure un guidage précis de la chaîne pendant le fonctionnement du moteur. Avec le temps, les guides-chaînes d'origine peuvent s'user, se fissurer ou perdre leur surface lisse, ce qui accroît l'usure de la chaîne et le bruit. Un guide-chaîne de remplacement conforme aux spécifications d'origine rétablit l'état de surface et les dimensions d'origine pour un guidage fiable de la chaîne et un contrôle précis du calage moteur.

Le système de distribution de votre moteur Porsche repose sur un acheminement et une tension précis de la chaîne pour synchroniser le vilebrequin et les arbres à cames. Un guide-chaîne usé ou endommagé peut entraîner :
Usure excessive de la chaîne et bruit
Calage incorrect des soupapes
Usure accélérée des pignons et des tendeurs
Problèmes ou dommages potentiels liés au fonctionnement du moteur
Le remplacement des rails de guidage usés rétablit un guidage correct de la chaîne, réduit le bruit du moteur et contribue à maintenir un calage moteur fiable, ce qui est particulièrement important dans les moteurs hautes performances où la précision est essentielle.

Remplacez le guide-chaîne de distribution si vous constatez :
Bruit de cliquetis ou bruit inhabituel de la chaîne provenant de la zone du couvercle de distribution
Usure visible de la surface du rail
Jeu dans la chaîne ou incohérences de synchronisation
Lors du remplacement de la chaîne de distribution ou du tendeur
Après un kilométrage important ou une révision du moteur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410502900
96410502900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92834732202/2
Product Information
Product Information
Embout de biellette de direction.
Cette extrémité de biellette de direction extérieure OE-Match est conçue selon les spécifications d'origine de Porsche, offrant des performances de liaison de direction précises.
Vendu à l'unité, convient à gauche ou à droite .

Convient à :
Porsche 928 1978 - 1996

Schéma réf. n° 5

Ce qu'il fait :
Connecte la crémaillère de direction à la fusée d'essieu, transmettant ainsi les données du conducteur aux roues
Permet un pivotement et une articulation en douceur sous charge tout en maintenant un contrôle strict
Minimise le jeu dans la liaison de direction, garantissant une sensation de direction précise.

Au fil du temps, le joint d'origine peut s'user, se desserrer ou s'endommager, entraînant une mauvaise direction, des cognements, un mauvais alignement des roues ou une mauvaise tenue de route. Son remplacement restaure la géométrie, améliore la sécurité et la réactivité de la direction sans nécessiter de modifications.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92834732202
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