OE Match
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux pièces de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine, et elle développe constamment de nouvelles gammes.
OE Match développe actuellement plus de 100 nouveaux produits qui seront soumis à un contrôle qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en proposant une vaste sélection de pièces détachées permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Il s'agit d'un joint de rechange de haute qualité conçu pour les moteurs Porsche 912 et certains modèles 356, répondant aux spécifications d'origine, voire les améliorant. Cette version améliorée présente un profil plus épais (le double de l'épaisseur d'origine ) pour une étanchéité et une durabilité accrues, idéales pour une fiabilité à long terme.
Convient à :
Porsche 356 B-T6 avec système de chauffage européen,
Porsche 356C
Porsche 912
Schéma de référence n° 21
• S'insère entre le réservoir de remplissage d'huile / l'ensemble reniflard et le carter du moteur
• Remplacement direct sans aucune modification requise
• Attention : ce joint n'est plus disponible chez Porsche
Le joint d'origine Porsche n'étant plus disponible et de nombreux anciens joints présentant des problèmes de durcissement ou de compression, ce joint de rechange OE Match amélioré offre une solution supérieure et durable. Son épaisseur accrue améliore l'étanchéité aux imperfections de surface, préservant ainsi l'étanchéité et empêchant les fuites, même sous l'effet de la chaleur, de la pression et des vibrations.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610779201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Le ressort de pression de frein à main OE Match est une pièce de rechange fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche. Il rétablit la tension et le bon fonctionnement du frein à main, garantissant un engagement fiable et des performances authentiques.
Convient à :
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B / C 1950-1965
Porsche 356 Carrera 2000 jusqu'en 1963
Schéma de référence n° 7
Ce ressort de pression est un élément essentiel de l'ensemble levier et câble de frein à main. Il assure une tension de rappel et une sensation d'engagement optimales. Il assure un fonctionnement fluide du levier de frein à main, une résistance constante et un verrouillage fiable lors de l'application.
Pourquoi le remplacement est important :
Au fil du temps, les ressorts d'origine peuvent s'affaiblir, se corroder ou perdre de leur tension en raison d'une utilisation continue et de l'exposition à la chaleur et à l'humidité. Un ressort affaibli peut entraîner un mauvais retour du levier, une force de freinage inégale ou un maintien du frein à main instable. L'installation d'un ressort de rechange rétablit la tension, la sensation d'engagement et le fonctionnement fiable du système de frein à main.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424229
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Ensure clean, fresh air inside your 993 with this OE Match cabin pollen filters, designed to exactly mirror the original standard. This replacement part meets or exceeds factory specifications, keeping your interior breathable and free from dust, pollen, and allergens.
Fits:
Porsche 993 - 1994 to 1997 all models
- Exact Fit & Easy Installation: No trimming or modifications needed, drops in place of original part
- Maximum Filtration: Captures fine particles while maintaining airflow
- Durability & Longevity: Constructed with quality filter media and frame materials
- Interior Protection: Helps preserve HVAC components and prevent odor buildup
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99357247900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Rondelle d'espacement de frein à main pour Porsche 356. Fabriquée selon les spécifications OEM, elle assure un espacement et un alignement précis au sein du frein à main pour un fonctionnement fluide et fiable et des performances authentiques.
Convient à :
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B / C 1950-1965
Porsche 356 Carrera 2000 jusqu'en 1963
Schéma de référence n° 6
Cette rondelle sert d'entretoise et de support au sein de l'ensemble levier de frein à main et tringlerie de câble, assurant un alignement correct et un mouvement sûr du mécanisme. Elle contribue à maintenir une tension constante, un fonctionnement fluide et un engagement fiable du système de frein à main.
Au fil du temps, la rondelle d'origine peut se corroder, se déformer ou s'user, entraînant un desserrage, un grippage ou une tension inégale du câble. Son remplacement par une rondelle d'origine permet de rétablir l'espacement et l'équilibre mécanique, garantissant ainsi un fonctionnement fiable du frein à main et préservant la précision d'origine Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424228
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Cette rondelle de frein à main est une pièce de rechange fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche. Conçue pour les modèles Porsche 356 classiques, elle correspond exactement aux dimensions et à la qualité du composant d'origine pour un ajustement parfait.
Convient à :
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B / C 1950-1965
Porsche 356 Carrera 2000 jusqu'en 1963
Schéma de référence n° 7
Cette rondelle assure un espacement et un alignement corrects au sein du levier et du câble de frein à main, garantissant un fonctionnement fluide et constant. Elle contribue à maintenir une fixation solide, réduisant les frottements et prévenant l'usure prématurée des composants du frein à main.
Au fil du temps, la rondelle d'origine peut se corroder, se déformer ou perdre de son épaisseur, ce qui entraîne un desserrage ou une tension inégale du mécanisme de frein à main. Son remplacement par une rondelle d'origine permet de restaurer la géométrie et la fiabilité de votre système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424233
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Comprend un loquet et un crochet ; deux jeux sont nécessaires par véhicule. Vis de montage non incluses.
Loquet de capote d'origine pour Porsche 356 Speedster, Cabriolet et Roadster. Conçu avec précision pour correspondre à la quincaillerie d'origine, ce loquet robuste maintient solidement le toit en place, garantissant un ajustement parfait, un habitacle silencieux et un look authentique. Il est composé d'un loquet et d'un crochet – généralement deux par voiture (un de chaque côté) – qui s'enclenchent lorsque la capote est fermée.
Convient à :
Porsche 356 A 1950-1959 Speedster
Porsche 356B/356C 1960 - 1965 Roadster
F 86 831 >> 87 825
Schéma de référence n° 5
Les loquets d'origine peuvent s'user, se corroder ou perdre leur précision avec le temps, ce qui peut entraîner un jeu de la capote, des bruits de vent ou une mauvaise fermeture. Un loquet défectueux peut faire soulever ou déplacer la capote pendant la conduite, ce qui peut entraîner des dommages ou des problèmes de sécurité. L'installation d'un loquet d'origine de qualité rétablit la tension, le fonctionnement et la tranquillité d'esprit sur la route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54056189000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Ce réservoir de liquide lave-glace est conçu conformément aux normes OEM. Il est conforme à la conception, à l'ajustement et aux fonctionnalités d'origine pour préserver l'aspect authentique et la fiabilité du système de lave-glace.
Convient à :
Porsche 356 Coupé / Cabriolet 1950 - 1955
F 52 908 >>
F 60 707 >>
Schéma de référence n° 9
• Contient et stocke le liquide lave-glace avant qu'il ne soit pompé vers les jets
• Maintient le liquide en toute sécurité, évitant ainsi les fuites ou l'évaporation
• Assure le fonctionnement fiable du système de lavage dans diverses conditions
Au fil du temps, le réservoir d'origine peut se détériorer, se fissurer ou devenir poreux, entraînant des fuites ou des pertes de liquide lave-glace. Le remplacement par une version d'origine rétablit l'étanchéité et garantit la fiabilité et la propreté du système de lave-glace.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35670513
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
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Sold as SET OF 4 gasket, this kit provides all the necessary components to seal both sides of the exhaust manifold system.
This gasket set includes four exhaust manifold gaskets:
2x 99611110755/1 - gasket that fits between the exhaust manifold and the cylinder head
2x 99711111300/1 - gasket that fits between the exhaust manifold and catalytic converter
Fits:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 (M96.05 / M97.01)
Diagram ref no 3 and 7
This gasket ensures a gas-tight seal at one of the hottest points in the exhaust system, preventing leaks and maintaining optimal exhaust pressure. It also helps preserve engine efficiency, reduce noise, and prevent exhaust gases or heat from escaping into the engine bay.
Why replacement matters:
• Factory gaskets can deteriorate or warp over time due to extreme heat and pressure cycles
• A worn or damaged gasket may cause exhaust leaks, reduced performance, and loud exhaust noise
• Installing an OE Match replacement restores a secure seal, maintaining proper exhaust flow, back pressure, and long-term reliability.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9971CGSKTSET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
LOT DE 2
Ce joint d'échappement est construit selon les dimensions d'usine, il assure une étanchéité parfaite entre le collecteur d'échappement et le convertisseur catalytique, empêchant les fuites et préservant un flux d'échappement et des performances fluides.
Convient à :
Porsche 997 C2 / C4 toutes 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C MKI et MKII 2005 - 2012
Porsche Boxster 987 MKI et MKII 2005 - 2012
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 2017>>
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 2017>>
Porsche 982 Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 982C GT4 4.0 2019>>
Schéma de référence n° 7
Situé entre le collecteur/échangeur de chaleur et le raccord convertisseur catalytique/tuyau d'échappement sur les modèles Porsche utilisant les moteurs M96/M97/M98.
Les joints d'origine peuvent se détériorer avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la corrosion et des contraintes mécaniques, laissant échapper les gaz d'échappement. Les fuites à ce niveau peuvent entraîner du bruit, une baisse de performance et une exposition potentielle à la chaleur des pièces voisines. Une version OE-Match rétablit l'étanchéité, prévient les fuites et contribue à préserver le comportement d'échappement prévu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711111300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Support moteur
Assurez le bon fonctionnement de votre véhicule grâce à ce support moteur de haute qualité, conçu pour répondre aux normes OEM en matière de durabilité et de performances. Le support moteur joue un rôle essentiel : il soutient le moteur et isole les vibrations du châssis.
Convient à :
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Schéma de référence n° 1
Présentation du produit
Ce support moteur de précision maintient votre moteur en place tout en absorbant les vibrations et les chocs de la route. Fabriqué en acier de haute qualité et en caoutchouc résistant aux vibrations ou en composants hydrauliques , il garantit une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite difficiles.
Principales caractéristiques et avantages
Symptômes d'un support moteur usé ou défaillant - Si votre support moteur est usé, vous remarquerez peut-être :
Ces symptômes suggèrent qu'il est temps de procéder à un remplacement avant que d'autres dommages ne surviennent.
Causes courantes de défaillance - Les supports moteur s'usent naturellement en raison de :
Pourquoi remplacer un support moteur ? - Le remplacement de votre support restaure la stabilité, le confort et la sécurité.
Une qualité à laquelle vous pouvez faire confiance
Tous les supports sont fabriqués selon les normes OEM ou supérieures , testés pour leur résistance aux vibrations et couverts par notre garantie qualité. Remplacez les supports gauche et droit si nécessaire pour un support équilibré et une longévité maximale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A137502322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Garantie 12 mois
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Cette biellette de barre stabilisatrice de remplacement, aussi appelée biellette stabilisatrice, relie la barre antiroulis au bras de suspension. Elle transfère les forces latérales à la barre, réduisant ainsi le roulis en virage, améliorant la stabilité et préservant une tenue de route précise.
ENSEMBLE DE 2, Gauche et droite.
Convient à :
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Schéma de référence n° 5
• Il se monte sur la barre anti-roulis avant, entre la barre et le bras/fusée de suspension.
• Il transmet les charges latérales de la carrosserie à la barre, contribuant ainsi à réduire le roulis de la carrosserie dans les virages, améliorant la stabilité et préservant la précision de la maniabilité.
Avec le temps, les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user, se desserrer ou développer du jeu au niveau de leurs articulations, ce qui entraîne des bruits sourds, une direction imprécise, un roulis excessif ou un mauvais alignement. Une bielle défectueuse affecte non seulement la tenue de route, mais peut également provoquer une usure irrégulière des pneus et des bruits sur les bosses. Son remplacement rétablit la géométrie, la rigidité et la stabilité, retrouvant ainsi une tenue de route précise et un contrôle sûr et prévisible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634306992
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Il s'agit d'un modèle endommagé, proposé uniquement pour pièces détachées ou à des fins de remise à neuf. Idéal pour les restaurateurs, les collectionneurs ou les ateliers à la recherche de composants à prix réduit.
REMARQUE : Pour les pièces de rechange, la réparation ou le remplacement du noyau uniquement – ne convient pas pour un montage direct sans réparation.
Condition:
Ce déflecteur d'air est neuf et n'a jamais été monté. Il a subi quelques dommages de transport, mais ceux-ci sont réparables.
Veuillez consulter la galerie d'images avant d'acheter.
Convient à :
- Porsche 911 1970-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7 L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110603300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Améliorez votre Porsche 964 avec les amortisseurs avant et arrière de qualité équivalente à l'origine. Le remplacement par des pièces de rechange de qualité équivalente à l'origine rétablit le confort de conduite, la tenue de route et la sécurité grâce à un ajustement et des performances conformes aux spécifications d'usine.
Convient à :
Porsche 964 3,6L Carrera / 3,6L Carrera 4 12/1988-12/1990
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec les amortisseurs sport OEMatch.
Les amortisseurs sport OEMatch offrent une expérience de conduite plus précise et maîtrisée grâce à un amortissement amélioré et une réduction du roulis. Conçus pour un montage direct, ils allient performances sportives et confort au quotidien, offrant une stabilité et une durabilité accrues aux conducteurs souhaitant une amélioration sans compromis sur la qualité de conduite.
Caractéristiques principales :
- remplacement direct de l'OE
- Amortissement à réglage sport pour une meilleure maniabilité
- Réduction du roulis et amélioration de la stabilité en virage
- Construction durable pour minimiser l'atténuation des chocs
- Maintient un confort de conduite optimal au quotidien
Que font les amortisseurs de suspension ?
• Amortit et contrôle les oscillations du ressort pour maintenir les pneus en contact avec la route sur les bosses et les surfaces irrégulières.
• Contribue à stabiliser le véhicule lors des accélérations, des freinages et des virages en limitant les mouvements excessifs de la suspension.
• Un amortisseur usé ou défectueux peut entraîner une mauvaise tenue de route, des rebonds de la carrosserie, des distances de freinage plus longues et une usure irrégulière des pneus.
• Le remplacement par une pièce d'origine Porsche rétablit les caractéristiques d'amortissement prévues par Porsche, améliorant ainsi le confort de conduite, la tenue de route et la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH964B6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Amortisseur arrière pour Porsche 964. Pièce de rechange conforme à l'origine, elle restaure le confort de conduite, la maniabilité et la sécurité grâce à un ajustement et des performances identiques à ceux d'origine.
Convient à :
Porsche 964 3,6L Carrera / 3,6L Carrera 4 12/1988 - 12/1990
Le prix indiqué est pour une paire d'amortisseurs arrière. Lors du passage d'une suspension standard à une suspension plus performante, un jeu de 4 amortisseurs (avant et arrière) est nécessaire.
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec les amortisseurs sport OEMatch.
Les amortisseurs sport OEMatch offrent une expérience de conduite plus précise et maîtrisée grâce à un amortissement amélioré et une réduction du roulis. Conçus pour un montage direct, ils allient performances sportives et confort au quotidien, offrant une stabilité et une durabilité accrues aux conducteurs souhaitant une amélioration sans compromis sur la qualité de conduite.
Caractéristiques principales :
- remplacement direct de l'OE
- Amortissement à réglage sport pour une meilleure maniabilité
- Réduction du roulis et amélioration de la stabilité en virage
- Construction durable pour minimiser l'atténuation des chocs
- Maintient un confort de conduite optimal au quotidien
Que font les amortisseurs de suspension ?
• Amortit et contrôle les oscillations du ressort pour maintenir les pneus en contact avec la route sur les bosses et les surfaces irrégulières.
• Contribue à stabiliser le véhicule lors des accélérations, des freinages et des virages en limitant les mouvements excessifs de la suspension.
• Un amortisseur usé ou défectueux peut entraîner une mauvaise tenue de route, des rebonds de la carrosserie, des distances de freinage plus longues et une usure irrégulière des pneus.
• Le remplacement par une pièce d'origine Porsche rétablit les caractéristiques d'amortissement prévues par Porsche, améliorant ainsi le confort de conduite, la tenue de route et la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH964RR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Amortisseur arrière pour Porsche 964. Pièce de rechange conforme à l'origine, elle restaure le confort de conduite, la maniabilité et la sécurité grâce à un ajustement et des performances identiques à ceux d'origine.
Convient à :
Porsche 964 3,6L Carrera / 3,6L Carrera 4 12/1988-12/1990
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec les amortisseurs sport OEMatch.
Les amortisseurs sport OEMatch offrent une expérience de conduite plus précise et maîtrisée grâce à un amortissement amélioré et une réduction du roulis. Conçus pour un montage direct, ils allient performances sportives et confort au quotidien, offrant une stabilité et une durabilité accrues aux conducteurs souhaitant une amélioration sans compromis sur la qualité de conduite.
Caractéristiques principales :
- remplacement direct de l'OE
- Amortissement à réglage sport pour une meilleure maniabilité
- Réduction du roulis et amélioration de la stabilité en virage
- Construction durable pour minimiser la perte de qualité due aux chocs
- Maintient un confort de conduite optimal au quotidien
Que font les amortisseurs de suspension ?
• Il amortit et contrôle les oscillations des ressorts pour maintenir les pneus en contact avec la route sur les bosses et les surfaces irrégulières.
• Contribue à stabiliser le véhicule lors des accélérations, des freinages et des virages en limitant les mouvements excessifs de la suspension.
• Un amortisseur usé ou défectueux peut entraîner une mauvaise tenue de route, des rebonds de la carrosserie, des distances de freinage plus longues et une usure irrégulière des pneus.
• Le remplacement par une pièce d'origine Porsche rétablit les caractéristiques d'amortissement prévues par Porsche, améliorant ainsi le confort de conduite, la tenue de route et la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96433305700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Le capteur mesure la hauteur de caisse et la position du châssis par rapport à la suspension, puis transmet ces données au module de commande de la suspension pneumatique du véhicule. Le système ajuste ainsi automatiquement la pression des ressorts pneumatiques, maintenant ainsi la hauteur de caisse correcte quelles que soient la charge et les conditions de conduite. Il garantit ainsi une tenue de route stable, un confort de conduite constant et un alignement de caisse optimal en toutes circonstances.
Convient à :
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Schéma de référence n° 13
• Un capteur défectueux ou endommagé peut produire des lectures de hauteur incorrectes, provoquant un mauvais réglage de la suspension, entraînant une hauteur de conduite inégale, un affaissement ou une rigidité excessive
• Des lectures incorrectes peuvent déclencher des voyants d’avertissement ou provoquer un fonctionnement irrégulier du système pneumatique, affectant ainsi le confort et la maniabilité.
• Le remplacement par un nouveau capteur de haute qualité restaure la détection précise de la hauteur, garantissant ainsi que le système de suspension pneumatique fonctionne comme prévu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A79413
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
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