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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Le prix est chacun

Convient :
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633379227
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Convient :
Porsche356C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111608101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche911 1970-89
Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf. n° 24.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010117201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C MKII Caïman 2009>>
Gauche ou droite
Veuillez sélectionner ci-dessous
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9874241410
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 - 1994 à 1998
Schéma de référence n° 54
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99320715104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Convient :
Porsche 993 C2 / C4 / RS 1994 à 1998
Porsche 993 turbo - 1994 à 1998
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99320714601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
L'arbre de transmission transmet le couple moteur de la boîte de vitesses ou de la boîte de transfert aux roues arrière. Sur les modèles Cayenne à transmission intégrale, il assure une répartition équilibrée de la puissance, contribuant ainsi à la traction, à la stabilité et aux performances de conduite globales.
Convient à :
PorscheCayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 6 cylindres 3.0L 2007 - 2008
PorscheCayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
PorscheCayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008
Références précédentes :
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Diagramme de référence n° 4
Cet arbre de transmission est une pièce de rechange directe pour Porsche, fabriquée selon les spécifications d'origine pour un montage précis et une durabilité accrue. Installé dans la transmission, il relie la boîte de transfert/boîte de vitesses au différentiel arrière, permettant une transmission de puissance efficace dans les systèmes à quatre roues motrices.
Cet arbre est équilibré dynamiquement afin de minimiser les vibrations et d'assurer un fonctionnement fluide à toutes les vitesses. Il remplace plusieurs références antérieures, notamment la 95542102010–014, ce qui en fait une pièce de rechange courante.
Fonction
• Transmet la puissance de rotation à travers la transmission
• Relie la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel arrière
• Assure une distribution de couple régulière à différentes vitesses
• Réduit les vibrations grâce à une conception équilibrée
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, des cognements ou un déséquilibre de la transmission. Avec le temps, l'usure des joints ou des composants internes peut engendrer une augmentation des contraintes sur la boîte de vitesses et le différentiel. Le remplacement de l'arbre rétablit une transmission de puissance fluide, prévient d'autres dommages à la transmission et préserve les performances et le raffinement attendus d'un SUV Porsche.
Quand remplacer
• Vibrations lors de l'accélération ou à vitesse élevée
• Des bruits sourds ou des cognements provenant du dessous du véhicule
• Vibrations ou déséquilibre de la transmission
• Jeu excessif dans la tige ou les articulations
• Un grondement se fait entendre au démarrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 / RS 1995-98
Schéma de référence n° 54
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99320715102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Compatible avec :
Porsche Cayenne (92A) 2010-17 4,8 L
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958521102B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche993 C2/C4 3.6L 1996-98
Porsche 993 CarreraRS 3.75L 1995-96
Schéma Réf. N° 52.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99320714303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Convient à :
Porsche Macan (95B) 2.0L >>06.06.2016
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B521101S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Convient à :
Porsche993 C2/C4 3.6L 1994-95
Schéma réf. n° 52.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99320714301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97

Convient :
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2010-16
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 4
Le prix est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97037505720
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16

Convient :
Porsche911 65-89
Porsche914-6
Porsche 964 Turbo 3.3L
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°43
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010501314
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce produit est un ensemble d'arbre intermédiaire de qualité équivalente à l'origine, comprenant le pignon intégré (« taille 0 ») nécessaire au bon calage et à la transmission des composants moteur associés. Il correspond à la référence Porsche 930.105.013.04 et remplace la pièce d'origine lorsque l'arbre intermédiaire est usé, grippé ou défectueux.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914-6
Porsche 964 Turbo 3.3L
Diagramme de référence n° 43
L'arbre intermédiaire est un élément porteur de la transmission du moteur. Il transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux autres systèmes dépendant de la distribution, tels que les entraînements d'arbres à cames, les pompes à huile et les entraînements d'accessoires. Un arbre intermédiaire correctement dimensionné et équipé d'un engrenage assure les rapports mécaniques précis nécessaires à une distribution optimale, une lubrification efficace et des performances moteur optimales.
Fonction:
• Assure la rotation et l'entraînement des principaux composants du moteur grâce à son engrenage.
• Assure la synchronisation entre le vilebrequin et les accessoires entraînés
• Assure l'alignement structurel et une rotation fluide grâce à des roulements
• Assure un entraînement fiable de la pompe à huile pour une lubrification optimale
Sans un arbre intermédiaire fonctionnant correctement, les systèmes moteur associés peuvent se désaligner ou se lubrifier, ce qui peut potentiellement endommager le moteur.
L'arbre intermédiaire est un composant moteur essentiel qui assure la distribution et la lubrification. Avec le temps, l'usure ou la défaillance de l'arbre, des dents d'engrenage ou des roulements peut entraîner : des bruits anormaux du moteur, un calage moteur imprécis, des dysfonctionnements de la pompe à huile, une lubrification insuffisante et une usure accélérée des autres pièces du moteur. Le remplacement d'un arbre intermédiaire usé par une pièce de qualité équivalente à l'origine permet de préserver le bon fonctionnement mécanique et d'éviter les dommages secondaires liés à un mauvais calage ou à une lubrification défectueuse.
Quand remplacer cet arbre intermédiaire ? Envisagez de le remplacer lorsque :
• Le moteur présente des signes d'usure ou de bruit au niveau de la distribution.
• Les diagnostics internes révèlent un jeu dans l'arbre ou une usure des engrenages
• Une réfection ou une révision majeure du moteur est en cours.
• Vous détectez des incohérences de pression d'huile liées à des irrégularités de l'entraînement de la pompe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010501304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 964 1990-94 (sans turbo)
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99362432801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97