Kits

Écrous et boulons pour bras de suspension « Coffin Arm » et triangles de suspension.
DEVANT.

DEVANT
Porsche 996
Porsche 986

Le kit contient 16 pièces :
2 x 90037816501 BOULON À TÊTE HEXAGONALE
2 écrous hexagonaux 99908444501 pour boulon excentrique
2 x 90037832901 BOULON HEXAGONAL POUR BRAS DE PINCE
2 x 90037814509 BOULON À TÊTE HEXAGONALE
2 x 90037813501 BOULON HEXAGONAL POUR BRAS DE PINCE
2 écrous hexagonaux PAF912799
4 x 90037821109 BOULON À TÊTE HEXAGONALE

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Numéros de référence associés
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BOLTKIT9961.OEM

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Écrous et boulons pour bras de suspension et triangles de suspension
ARRIÈRE


Porsche 986 Boxster

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BOLTKIT9862.OEM

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Kit de triangles de suspension arrière supérieurs et inférieurs pour l'essieu arrière des modèles Porsche Cayenne 92A (958), couvrant certaines variantes V6, V8, Diesel, Hybride, GTS, Turbo et Turbo S.

Fonctionnement de ce produit : Les triangles de suspension arrière (bras de suspension) et leurs silentblocs positionnent les roues arrière, maintiennent la géométrie de la suspension dans les spécifications et contribuent à contrôler le bruit et les vibrations de la route.

Fonctions

• Raccordez le moyeu de suspension arrière au châssis.
• Maintenez un carrossage arrière, un pincement et un alignement corrects.
• Contrôler le mouvement de la roue arrière lors des accélérations, des freinages et des virages
• Réduire les vibrations et le bruit transmis au corps
• Assurer une tenue de route stable et prévisible et une qualité de conduite optimale

Symptômes de défaillance

• Des bruits sourds ou des cognements à l'arrière sur les bosses
• Sensation de direction imprécise ou erratique
• Usure irrégulière ou rapide des pneus arrière
• Vibrations ou instabilité au freinage ou à l'accélération
• Sensation de flottement ou d'instabilité du train arrière lors des changements de direction

Pourquoi le remplacement est important

Les triangles de suspension et les silentblocs arrière s'usent avec le temps, en fonction du kilométrage, de la charge et de l'état des routes. Le jeu qui apparaît dans les silentblocs ou les rotules peut entraîner un dérèglement du parallélisme des roues arrière, provoquant des bruits de cognement, des modifications de la géométrie et une usure accrue des pneus. Le remplacement des triangles de suspension arrière usés par des pièces de qualité permet de retrouver un contrôle optimal de la suspension et un réglage précis du parallélisme des quatre roues, garantissant ainsi une conduite conforme aux attentes pour le Cayenne.

Convient

• Porsche Cayenne 92A (958) 2010–2017
• 958 Cayenne V6 3,6L Essence 300Cv 2010–17
• 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010–17
• 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010–17
• 958 Cayenne S V8 4,8 L Essence 400 ch 2010–17
• 958 Cayenne S V8 4,2 L Diesel 382 ch 2010–17
• 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010–17
• 958 Cayenne Turbo V8 4,8 L Essence 500 ch 2010–17
• 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010–17

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Référence du schéma n° 1, 6, 12, 28

Numéros de référence associés
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95831104111

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Ce kit comprend quatre ressorts hélicoïdaux pour l'essieu avant et arrière .

Convient aux modèles avec suspension standard (PR 029) mais pas avec suspension sport ou PASM (PR 475).

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005*
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2005*

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2006-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2006
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2007-08

Porsche 987-1 Caïman 2.7L 2006-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2006-08

*REMARQUE - Pour les Boxster de l'année modèle 2005, il existe une division du VIN :

Modèles 2,7 L – Compatibles à partir du VIN F 98-5S700086 (Stuttgart, Allemagne) et F 98-5U701650 (Uusikaupunki, Finlande).
Modèles 3.2LS – Compatibles à partir du VIN F 98-5S720068 (Stuttgart, Allemagne) et F 98-5U721707 (Uusikaupunki, Finlande).

Diagramme réf. 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734353144504

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Ensemble de verrouillage intérieur de porte DROITE Porsche 911 1972-89/ 964/ 912
Remarque : Utilise des vis de montage à tête fraisée de type M5x12 d'origine (1972).

Convient à :
Porsche 911 2,7L-3,3L 08/1972 - 07/1989
Porsche 912
Porsche 964

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91153105405

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Ensemble de verrouillage intérieur de porte GAUCHE Porsche 911 1972-89/ 964/ 912
Remarque : Utilise des vis de montage à tête fraisée de type M5x12 d'origine (1972).

Convient à :
Porsche 911 2,7L-3,3L 08/1972 - 07/1989
Porsche 912
Porsche 964

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91153105304

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Plaques de fixation de la barre stabilisatrice/de torsion.
Le kit de platines de fixation de barre stabilisatrice OE Match comprend deux platines (une pour chaque côté) afin de fournir une base de fixation équilibrée et sécurisée pour la barre antiroulis avant sur les châssis Porsche classiques. Ces platines offrent une surface d'ancrage solide pour les silentblocs de la barre antiroulis, transmettant les forces de contrôle du roulis au châssis et contribuant au maintien de l'alignement et de la géométrie de la suspension lors d'une conduite dynamique.
LOT DE 2

Convient à :
Porsche 911/911 S / 912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramme de référence n° 27

La barre antiroulis avant joue un rôle essentiel dans le système de suspension d'une Porsche en réduisant le roulis en virage et en améliorant la stabilité de la tenue de route. Les platines de fixation assurent la liaison entre le châssis et les supports de silentblocs de la barre antiroulis. Avec le temps, les platines d'origine peuvent se corroder, se déformer ou s'user, notamment sur les modèles plus anciens exposés au sel de déneigement, à l'humidité ou à l'usure liée à l'âge.

Le remplacement des deux plaques de montage par ce kit OE Match garantit une fixation correcte de la barre antiroulis, rétablit l'intégrité du châssis autour des points de suspension et favorise une tenue de route équilibrée, essentielle aussi bien pour une conduite sportive que pour les projets de restauration de véhicules classiques.

Ces plaques sont idéales pour une utilisation lors des réfections de suspension, de l'entretien des barres antiroulis ou des travaux de restauration complète du châssis.

Fonction:
• Fixe les supports de silentblocs de la barre stabilisatrice (antiroulis) au châssis
• Maintient une géométrie et un transfert de charge corrects pour la dynamique de la suspension
• Réduit le roulis et améliore la stabilité en virage
• Construction durable et résistante à la corrosion pour une longue durée de vie

Une platine de fixation de barre stabilisatrice usée, tordue ou corrodée peut entraîner un déplacement de la barre antiroulis sous charge, ce qui diminue la précision de la tenue de route, augmente le roulis et perturbe le comportement de la suspension. Son remplacement par une platine de fixation conforme à l'origine garantit une fixation solide de la barre stabilisatrice, améliore la stabilité latérale et préserve les qualités dynamiques de votre Porsche classique.

Quand remplacer :
• Présence visible de rouille, de fissures ou de déformations sur la plaque de montage
• Jeu ou mouvement excessif de la barre antiroulis en virage
• Lors de la réfection de la suspension avant ou de l'entretien de la barre stabilisatrice
• Après une collision ou une réparation du châssis ayant affecté les supports de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134375401

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Ensemble de répéteurs latéraux à LED.
Le kit de clignotants latéraux à LED OE Match comprend deux clignotants à LED (gauche et droite). Ce système d'éclairage extérieur de haute qualité est conçu pour remplacer les clignotants latéraux d'origine des modèles Porsche 991 et 981/982 compatibles.
Boîtier aux spécifications européennes avec LED clignotantes ambrées.

Convient à :
Porsche 991.1 (911) Carrera 2012 - 2016 modèles GTS (code d'option 011)
Porsche 991.2 (911) Carrera2017 - 2018
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 982C Cayman 2017 >>
Porsche 982C Cayman GT4 2019 >>

Les répétiteurs latéraux à LED améliorent la visibilité des clignotants du véhicule depuis les côtés, offrant ainsi un repère visuel supplémentaire aux autres usagers de la route lors des changements de direction ou de voie. Les LED s'allument plus rapidement que les ampoules à incandescence et ont une durée de vie nettement supérieure.

Fonction:
• Fournit un éclairage latéral/de position lumineux et réactif
• La conception à LED améliore la visibilité et le temps de réaction
• Construction durable offrant une résistance à l'humidité et aux vibrations
• Compatibilité immédiate avec les pièces d'origine — aucune modification requise
• Complète le système d'éclairage extérieur du véhicule

Les répétiteurs latéraux d'origine peuvent s'affaiblir avec le temps, tomber en panne à cause de la chaleur et des vibrations, ou tout simplement offrir des performances d'éclairage obsolètes. Les répétiteurs à LED rétablissent non seulement une visibilité optimale des signaux, mais améliorent également leur reconnaissance grâce à un allumage plus rapide et une luminosité accrue. Des répétiteurs latéraux en bon état de fonctionnement sont également essentiels pour le respect de la réglementation et la sécurité lors des changements de direction sur la route.

Quand remplacer :
• Les répétiteurs latéraux sont faibles, clignotent ou ne fonctionnent pas.
• Passage à l'éclairage LED pour une luminosité et une réactivité améliorées
• Après une collision ou un remplacement de carrosserie
• Lors d'une rénovation ou d'une mise à niveau esthétique de l'éclairage extérieur
• Pour améliorer la visibilité nocturne et la sécurité routière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99163125X07

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Amortisseurs avant et arrière Bilstein Sports B6 et ressorts courts avec PASM pour Porsche 991 C2

Les ressorts courts H&R inclus abaissent le véhicule de 30 mm.



Convient à :

Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 ch)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)

Convient aux voitures :
Pour les véhicules à suspension électronique ;
Pour les véhicules équipés d'un PASM

Amortisseur conçu pour les conducteurs qui privilégient une suspension sport sans pour autant vouloir abaisser la caisse. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important d'afficher ce qu'ils possèdent, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils en possèdent. Le sujet de cette discussion est la suspension sport. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sport est la solution idéale pour les conducteurs qui apprécient la discrétion. Ce loup déguisé en agneau se montre performant à l'occasion, mais assure le reste du temps une conduite fiable au quotidien, sans abaisser la caisse.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est le premier choix non seulement en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23-276727KIT.1

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Amortisseurs avant et arrière Bilstein Sports B6 avec PASM pour Porsche 991



Convient à :

Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 ch)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 ch)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 ch)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 ch)
Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 ch)
Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 ch)
Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch)
Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch)
Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch)

Convient aux voitures :
Pour les véhicules à suspension électronique ;
Pour les véhicules équipés d'un PASM

L'amortisseur idéal pour les conducteurs qui privilégient une suspension sport sans pour autant vouloir abaisser la caisse. Existe aussi en version spéciale avec réservoir pour les véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important d'afficher ce qu'ils possèdent, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils en possèdent. Le sujet de cette discussion est la suspension sport. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sport est la solution idéale pour les conducteurs qui apprécient la discrétion. Ce loup déguisé en agneau se montre performant à l'occasion, mais assure le reste du temps une conduite fiable au quotidien, sans abaisser la caisse.

Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est le premier choix non seulement en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23-276727KIT

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Complete track rod assembly with ball joint and lock nut included. 
The OE Match Track Rod Kit (Set of 2) is a complete steering linkage service set designed to replace both track rods on the steering rack. Supplied as a matched left- and right-hand pair, this kit restores factory-correct steering geometry, responsiveness, and alignment for the Porsche 928.
SET OF 2

Fits:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (US Market)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995

Diagram ref. 4. 

The steering rack controls the front wheels via two track rods, each ending in a replaceable joint known as a track rod end, which connects to the swivel hub. This listing includes both the track rod and track rod ends - a complete assembly ready to install. Track rod ends and the rods themselves are subject to wear over time, which can result in poor steering response, uneven tire wear, and reduced handling performance. Worn components are also a common cause of MOT failures in the UK and are likely checked in vehicle inspections in other countries.

This OE Match set of two provides a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit, safety, and performance. The rods install directly without modification and are ideal for steering system repairs, suspension refresh work, or preventative maintenance.

When replacing worn tie rod ends its always recommend to replace them in pairs as well as to perform an alignment.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92834703109

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Shock Absorbers & mountings. Porsche 997 C2 2005-08/11 . FRONT Shock Absorber OE Ref: 99734304113

Fits:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
For vehicles with standard chassis, For vehicles without PASM, For vehicles without electronic suspension control

Porsche 997 C2 / C2S - Cars with Standard chassis (Option code: I029)

Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734304113

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Amortisseurs avant Bilstein B4 et fixations.



Remplacement Bilstein conforme aux spécifications d'origine

Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Pour les véhicules à châssis standard, pour les véhicules sans PASM, pour les véhicules sans commande électronique de suspension

Porsche 997 C2 / C2S - Voitures avec châssis standard (Code option : I029)

Les amortisseurs B4, de remplacement direct et de haute qualité, sont conçus et finis selon les normes rigoureuses de Bilstein, souvent bien supérieures à celles des amortisseurs d'origine. Ils peuvent même améliorer les performances en remplacement d'amortisseurs hydrauliques classiques (sans gaz). Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse dans l'huile, assurant ainsi un amortissement plus stable en conduite sportive. Étonnamment, certains véhicules sont équipés d'amortisseurs hydrauliques classiques.

Caractéristiques principales :
- Amortisseur bitube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

22-147455KIT

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Stabilizer bar / Drop link bush kit, Rear - 18mm
High-quality OE Match suspension service kit designed to replace all rear anti-roll bar drop link bushes on Porsche 911 models fitted with an 18 mm rear stabilizer bar. Supplied as a complete set, it allows both sides of the rear suspension to be refreshed at the same time.
SET OF 4

Fits:
Porsche 911 1974 - 1977 Rear
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977

Diagram ref no 13

This OE Match set of four is ideal for suspension refresh work, anti-roll bar servicing, or preventative maintenance, providing a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit and function.  

The stabilizer bar drop link bushes provide a flexible mounting interface between the rear anti-roll bar links and suspension components. As a complete set, they ensure uniform load transfer, controlled body roll, and reduced vibration across both sides of the rear suspension.

Function:
• Supports and cushions rear stabilizer bar drop link connections
• Maintains correct suspension geometry and roll control
• Reduces noise, vibration, and harshness at the link interface
• Design for correct fit, alignment, and durability
• Supplied as a full rear axle set for balanced handling

Replacing stabilizer bar bushes individually can lead to uneven suspension behaviour. Installing a complete OE Match set ensures consistent compliance on both sides of the rear axle, improving cornering stability, steering feedback, and overall ride quality while eliminating suspension noise caused by worn bushes.

When to replace:
•  Noticeable clunking or squeaking from the rear suspension
•  Reduced handling precision or increased body roll
•  Cracked, hardened, or visibly worn bush material
•  After replacing stabilizer bar links or other suspension components
•  As part of a comprehensive suspension refresh

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133379305

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Mise à niveau du filtre à huile et du boîtier en aluminium

Convient à :

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
·          Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
·          Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
·          Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
·          Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
·          Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
·          Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
·          Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
·          Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
·          Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
·          Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
·          Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
·          Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
·          Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·          Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
·          Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
·          Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
·          Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
·          Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Boîtier en aluminium vs version d'origine en plastique

• Remplace le couvercle en plastique d'origine, sujet aux défaillances, par un couvercle en aluminium de haute qualité.
• Fabriqué selon les dimensions du couvercle de filtre à huile d'origine pour une installation facile par boulonnage et une étanchéité fiable
• Des matériaux haute résistance à la chaleur et à l'huile garantissent une longue durée de vie.
• Contrôle qualité à chaque étape de la production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610702055

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Kit de disques et plaquettes de frein arrière sport - Zimmermann Formula Black et EBC YELLOWstuff

Le kit de freins arrière sport, composé de disques Zimmermann Formula Black et de plaquettes EBC YELLOWstuff FAST ROAD, est une amélioration du freinage axée sur la performance pour les Porsche 991.2 Carrera 2S, Carrera 4S et GTS. Conçu pour compléter les systèmes de freinage avant améliorés, ce kit de freins arrière optimise l'équilibre du freinage, la gestion de la chaleur et la stabilité en conduite sportive sur route rapide.

Disques arrière :
- Type : Aéré et perforé
- Diamètre : 330 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 28 / 26


Convient à :

• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19

Disponible chez Design911, ce kit de freins arrière associe des disques de conception allemande résistants à la corrosion à une technologie de plaquettes à friction élevée pour offrir des performances de freinage constantes et rassurantes sans sacrifier le confort au quotidien.

À quoi sert ce kit de freins sport arrière ?

Cette mise à niveau de l'essieu arrière améliore l'équilibre du freinage et les performances globales du système.

Fonctions principales :

• Améliorer la réactivité et la stabilité du freinage arrière
• Augmenter la friction et le contrôle lors des freinages brusques
• Améliorer la dissipation de la chaleur sous des charges de freinage répétées
• Réduire l'échauffement des freins arrière lors de la conduite à grande vitesse sur route.
• Maintenir un contact propre et constant avec les plaquettes pour un freinage prévisible

Le remplacement simultané des disques et plaquettes arrière assure une compatibilité optimale et des performances de freinage équilibrées avec l'essieu avant.

Pourquoi passer aux disques Zimmermann Formula Black et aux plaquettes EBC YELLOWstuff ?

Les composants de freinage arrière standard sont souvent mis à rude épreuve lors de la mise à niveau des freins avant.

Avantages de la mise à niveau :

• Les disques de frein Zimmermann Formula Black sont dotés d'un revêtement noir durable offrant une résistance à la corrosion et une longue durée de vie, ainsi que d'une surface de friction stable pour un freinage constant.
• Les plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD offrent un coefficient de friction élevé à froid et une excellente résistance à l'échauffement dans des conditions exigeantes.
• Amélioration de la constance et du contrôle du freinage arrière
• Répartition du freinage améliorée entre l'avant et l'arrière
• Des solutions de freinage plus raffinées et adaptées à la route que les solutions agressives réservées à la piste.

Cette amélioration est idéale pour les conducteurs recherchant des performances de freinage arrière améliorées, en complément des améliorations apportées aux freins avant pour une utilisation sur route rapide.

Points forts en matière d'ingénierie et de qualité

• Disques de frein arrière Zimmermann Formula Black
• Plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Association disque/pad axée sur la performance
• Fabrication de précision et contrôle qualité rigoureux
• Conçu spécifiquement pour le montage sur l'essieu arrière des Porsche 991.2 Carrera 2S, Carrera 4S et GTS

Ensemble, ces composants offrent des performances de freinage arrière fiables et résistantes à l'échauffement, adaptées aux voitures de sport à moteur arrière de Porsche.

Principaux avantages

• Amélioration du contrôle et de la stabilité du freinage arrière
• Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
• Équilibre et confiance au freinage améliorés
• Disques résistants à la corrosion pour une durée de vie prolongée
• Amélioration idéale du système de freinage arrière pour les modèles Porsche 991.2 Carrera 2S, Carrera 4S et GTS.     

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991.2S.R.SPT

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