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Porsche

Porsche
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Porsche pour Porsche

Pièces d'origine Porsche et accessoires lifestyle pour les modèles Porsche disponibles chez Design911

Aperçu rapide de Porsche

Les informations Porsche figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque Porsche est mentionné comme pièce d'origine, utilisez les références de modèles et d'équipement d'origine (OE) fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Les raisons les plus courantes pour lesquelles les gens remplacent ces pièces sont le maintien de l'originalité, le respect des spécifications d'usine et le choix des dernières versions authentiques pour plus de tranquillité d'esprit.
  • Les problèmes courants à l'origine de nombreuses réparations sur les Porsche sont liés à l'âge et au kilométrage : fuites d'huile, fatigue du système de refroidissement, usure des freins et de la suspension, corrosion et pannes électriques dues à l'humidité ou aux variations de température.
  • Avant de commander, vérifiez les références des pièces par rapport au numéro VIN ou aux codes d'option/PR, en particulier pour les composants critiques pour la sécurité ou complexes.
  • Lors d'une mise à niveau, décidez si vous souhaitez conserver l'originalité d'origine ou améliorer les performances, car certaines options de rechange peuvent mieux convenir à des objectifs spécifiques que les pièces d'origine.
  • Pour les travaux plus importants, remplacez simultanément les joints, les pièces et les consommables concernés afin d'éviter les interventions répétées et les problèmes de compatibilité.
  • Lorsque cela est possible, suivez les instructions de montage et de rodage du fabricant pour obtenir les meilleures performances et une durée de vie optimale.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent : vibrations au freinage, allongement des distances de freinage, grincements, déviation du véhicule d’un côté, allumage des voyants d’alerte et usure visible des disques et des plaquettes.

  • Vérifiez si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance et assurez-vous qu'elles correspondent à l'utilisation de la Porsche.
  • Suivez scrupuleusement la procédure de rodage recommandée et envisagez de remplacer simultanément les disques, les plaquettes, les capteurs et les éléments de fixation lorsque cela est conseillé.

Vêtements et cadeaux — Les vêtements et articles cadeaux Porsche permettent aux propriétaires et aux passionnés d'afficher leur passion au quotidien, ou constituent des cadeaux idéaux pour les fans de la marque. Les signes courants d'usure sont les suivants : les articles peuvent se décolorer, s'abîmer ou devenir démodés, ce qui incite à les remplacer par des modèles plus récents.

  • Consultez les détails concernant la taille, la couleur et le matériau disponibles pour vous aider à choisir le bon article et vous assurer qu'il correspond à l'usage que vous en ferez.
  • Veuillez consulter les instructions d'entretien ou de lavage afin que vos vêtements et accessoires conservent leur aspect plus longtemps.

Style de vie — Découvrez différents produits et idées cadeaux inspirés par Porsche. Symptômes courants : usure générale due à la manipulation ou à l’exposition.

  • Veuillez vérifier si les articles sont des produits officiels Porsche Lifestyle ou proviennent de marques partenaires de confiance, le cas échéant.
  • Réfléchissez à la personne à qui l'article est destiné et à la manière dont il sera utilisé au quotidien afin de choisir le style ou le type de produit le plus adapté.

Porte-clés — Pour choisir un autre modèle, matériau ou thème. Symptômes courants : rayures, finitions usées ou fixations desserrées.

  • Les porte-clés constituent des cadeaux simples et pratiques sur le thème de Porsche et peuvent être assortis à des modèles spécifiques ou à des designs historiques, le cas échéant.
  • Si un porte-clés présente des signes de dommages ou de desserrement, remplacez-le pour éviter de perdre des clés ou d'user davantage les finitions.

Tableau des tailles — Le tableau des tailles est un outil de référence pratique pour tous vos achats de vêtements. Symptômes courants :

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95810606000
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Boîtier de thermostat

Boîtier de thermostat de haute qualité, conçu spécifiquement pour le moteur 3,6 litres de la Porsche 958 Cayenne. Ce composant joue un rôle essentiel dans la régulation de la température du moteur en abritant le thermostat et en dirigeant la circulation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement.

Le boîtier du thermostat assure une circulation efficace du liquide de refroidissement, permettant au moteur d'atteindre et de maintenir sa température de fonctionnement optimale. Son bon fonctionnement est essentiel aux performances du moteur, à son rendement énergétique et à sa fiabilité à long terme.

Convient à :

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 8

Fabriqué selon les spécifications du fabricant d'origine, ce boîtier offre un ajustement précis, une grande durabilité et des performances fiables – idéal pour l'entretien, la réparation ou le remplacement des composants usés ou endommagés du système de refroidissement.

Caractéristiques principales

• Boîtier de thermostat – référence 95810606000
• Conçu pour Porsche 958 Cayenne 3,6 litres
• Assure le fonctionnement du thermostat et en assure le support
• Assure une circulation et un débit corrects du liquide de refroidissement
• Maintient une température moteur optimale
• Qualité de fabrication et ajustement conformes aux spécifications d'origine
• Matériaux durables et résistants à la chaleur
• Idéal pour le remplacement ou l'entretien

Fonction et finalité

Ce boîtier de thermostat est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement.

Cela aide à :
• Circulation directe du liquide de refroidissement à travers le moteur
• Maintenir la température de fonctionnement optimale du moteur
• Fonction thermostat prise en charge
• Éviter la surchauffe ou le refroidissement excessif
• Garantir des performances moteur constantes

Pourquoi remplacer le boîtier du thermostat ?

Avec le temps, les boîtiers de thermostat peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et de la pression.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites de liquide de refroidissement
• Fissures ou déformations du logement
• Mauvaise régulation de la température
• Efficacité réduite du système de refroidissement
• Risque de surchauffe du moteur

Le remplacement d'un boîtier usé rétablit les performances et la fiabilité du système de refroidissement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810606000
95810606000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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99610624900
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Conduite de ventilation du refroidisseur d'huile moteur

Conduite de ventilation de refroidisseur d'huile moteur de haute qualité, conçue pour les modèles Porsche 986 Boxster et Boxster S. Ce composant se raccorde au refroidisseur d'huile moteur et joue un rôle essentiel dans le maintien d'une ventilation optimale et d'un refroidissement efficace de l'huile.

Convient à :

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Diagramme de référence n° 32

La conduite de ventilation assure une circulation d'air et une régulation de pression correctes au sein du système de refroidissement d'huile, contribuant ainsi à prévenir la surchauffe et à maintenir des conditions de fonctionnement optimales du moteur.

Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette durite de ventilation offre un ajustement précis, une grande durabilité et une fiabilité à long terme. Elle est idéale pour l'entretien, la réparation ou le remplacement des composants usés ou vieillissants du système d'huile des Porsche 986.

Caractéristiques principales

• Conduite de ventilation du refroidisseur d'huile moteur – référence 99610701258
• Conçu pour les Porsche 986 Boxster et Boxster S
• Se connecte au système de refroidissement d'huile moteur
• Assure une ventilation et un équilibre de pression adéquats
• Favorise un refroidissement efficace de l'huile
• Qualité d'ajustement et de fonctionnement équivalente à celle du fabricant d'origine
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
• Idéal pour le remplacement ou l'entretien

Fonction et finalité

Cette conduite d'évacuation est essentielle au bon fonctionnement du système de refroidissement d'huile.

Cela aide à :
• Réguler la pression à l'intérieur du système d'huile
• Assurer une ventilation efficace du refroidisseur d'huile
• Favoriser des températures moteur stables
• Prévenir les inefficacités du système d'huile
• Garantir des performances moteur constantes

Pourquoi remplacer les conduites de ventilation du refroidisseur d'huile ?

Avec le temps, les conduites d'huile peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et du vieillissement.

Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou durcissement des tuyaux
• Fuites d'huile ou perte de pression
• Efficacité de refroidissement réduite
• Contamination ou obstructions
• Risque de surchauffe du moteur

Le remplacement des conduites de ventilation usées contribue à préserver la santé du moteur et l'efficacité du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610624900
99610701258

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
971505544
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Silentbloc de montage hydraulique, triangle inférieur arrière.

Le silentbloc hydraulique de bras de suspension inférieur arrière est une pièce d'origine Porsche conçue pour relier le bras de suspension inférieur arrière (triangle) au châssis du véhicule tout en assurant un amortissement optimal des vibrations. Grâce à sa conception hydraulique (rempli de fluide), ce silentbloc offre une isolation supérieure aux silentblocs en caoutchouc classiques, réduisant ainsi les bruits de roulement et les vibrations.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.


Convient à :

  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
  • Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Diagramme de référence n° 19

Fonctionnement de ce produit :

  • Relie le triangle inférieur arrière au châssis
  • Absorbe les vibrations et les chocs de la route grâce à un amortissement hydraulique.
  • Maintient un alignement correct de la suspension
  • Améliore le confort de conduite et la stabilité de la tenue de route
  • Réduit le bruit et les vibrations (NVH) à l'intérieur de la cabine

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
  • Vibrations excessives ressenties dans le véhicule
  • Maniabilité du train arrière imprécise ou instable
  • Usure irrégulière des pneus. Confort de conduite réduit.
  • Fissures visibles, fuites ou détérioration de la bague

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit l'alignement et la stabilité corrects de la suspension
  • Améliore le confort de conduite en réduisant les vibrations et le bruit.
  • Prévient l'usure prématurée des pneus et des composants de suspension
  • Améliore la précision et le contrôle de la manipulation
  • Assure la durabilité à long terme du système de suspension



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971505544
971505544

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
958599257R
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Support de boîte de vitesses du sous-châssis de suspension.

Le support de boîte de vitesses sur le berceau de suspension est une pièce d'origine Porsche conçue pour fixer solidement la boîte de vitesses au berceau du véhicule. Ce support joue un rôle essentiel dans la stabilisation de la transmission, tout en isolant les vibrations et en absorbant les charges en fonctionnement.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.


Convient à :

  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>

Diagramme de référence n° 8

Fonctionnement de ce produit :
  • Supporte et fixe la boîte de vitesses au berceau.
  • Absorbe les vibrations et les mouvements de la transmission.
  • Maintient l'alignement correct des composants de la transmission.
  • Améliore le confort de conduite en réduisant le bruit et les secousses (NVH).
  • Stabilise la transmission lors des accélérations et des changements de vitesse.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Bruits de claquement ou de cognement lors des changements de vitesse ou de l'accélération
  • Vibrations excessives ressenties dans la cabine
  • mouvement ou changement de vitesse de la boîte de vitesses sous charge
  • Sensation de conduite difficile ou instable
  • Désalignement affectant les composants de la transmission
  • Fissures ou détérioration visibles du support

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit la stabilité et l'alignement de la transmission
  • Réduit les vibrations et le bruit pour une expérience de conduite plus fluide.
  • Prévient les dommages aux composants environnants (arbre de transmission, échappement, supports).
  • Améliore la qualité et la réactivité du passage des vitesses
  • Assure la durabilité à long terme du système de transmission



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958599257R
958599257R

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PAB59938100
Product Information
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Silentbloc en caoutchouc du différentiel d'essieu arrière.

La bague en caoutchouc du différentiel arrière est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour supporter le différentiel arrière tout en isolant les vibrations et le bruit. Placée entre le différentiel et le berceau, cette bague absorbe les mouvements de la transmission et contribue à maintenir un alignement correct sous charge.

Convient à :

  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>

Diagramme de référence n° 6

Fonctionnement de ce produit :

  • Soutient et stabilise le différentiel arrière
  • Absorbe les vibrations et les mouvements de la transmission
  • Réduit le bruit et les vibrations (NVH) pour un confort accru
  • Maintient l'alignement correct des composants de la transmission arrière
  • Contribue à répartir la charge uniformément lors des phases d'accélération et de décélération.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Des bruits de cognement ou de claquement provenant de l'arrière se font entendre lors des changements de charge.
  • Mouvements excessifs de la transmission lors des accélérations ou des changements de vitesse
  • Vibrations accrues ressenties dans le véhicule
  • Sensation d'instabilité ou de flottement à l'arrière
  • Usure prématurée des composants de la transmission environnants
  • Fissures ou détérioration visibles de la bague en caoutchouc

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit la stabilité et le bon alignement du différentiel
  • Réduit les vibrations et le bruit pour une conduite plus souple
  • Prévient les contraintes excessives sur les composants de la transmission et de la suspension
  • Améliore la maîtrise du véhicule et la stabilité de la tenue de route
  • Assure la fiabilité à long terme de l'ensemble de l'essieu arrière



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB59938100
PAB59938100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
97037504140
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Support moteur inférieur.

Le support moteur inférieur est une pièce d'origine Porsche conçue pour maintenir le moteur en toute sécurité au niveau de sa position de fixation inférieure dans le châssis. Associé aux supports moteur supérieurs, il stabilise l'ensemble moteur tout en absorbant les vibrations et en limitant les mouvements en conditions de conduite.

Convient à :

  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

  • Supporte le moteur à partir du point de fixation inférieur
  • Contrôle les mouvements du moteur lors des accélérations, des freinages et des virages.
  • Absorbe les vibrations et le bruit pour améliorer le confort de conduite (réduction des NVH)
  • Maintient un alignement correct du moteur à l'intérieur du châssis
  • Fonctionne avec les supports supérieurs pour répartir la charge uniformément et stabiliser la transmission

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Vibrations excessives du moteur ressenties dans l'habitacle
  • Bruits de claquement ou de cognement lors des changements de vitesse ou des variations de charge
  • mouvement ou changement de vitesse du moteur sous accélération
  • Sensation de conduite difficile ou instable
  • Désalignement affectant les composants d'échappement ou de transmission
  • Fissures visibles, affaissement ou effondrement du support

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit la stabilité du moteur et son positionnement correct.
  • Réduit les vibrations et le bruit pour une expérience de conduite plus fluide.
  • Prévient les dommages aux composants environnants (échappement, arbre de transmission, tuyaux).
  • Améliore la dynamique et la maîtrise globales de la conduite
  • Assure la durabilité à long terme du système de fixation du moteur



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97037504140
97037504140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
97037504120
Product Information
Product Information
Support moteur inférieur.

Le support moteur inférieur est une pièce d'origine Porsche conçue pour soutenir le moteur en toute sécurité par sa position inférieure. Associé aux supports supérieurs, ce support inférieur stabilise l'ensemble moteur tout en absorbant les vibrations et en limitant les mouvements sous charge.

Convient à :

  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10


Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

  • Supporte le moteur à partir du point de fixation inférieur
  • Réduit les mouvements du moteur lors des accélérations, des freinages et des virages.
  • Absorbe les vibrations et le bruit pour un confort de conduite amélioré (réduction des NVH)
  • Maintient un alignement correct du moteur à l'intérieur du châssis
  • Fonctionne avec les supports supérieurs pour répartir la charge et stabiliser la transmission

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Vibrations excessives du moteur ressenties dans l'habitacle
  • Bruits de claquement ou de cognement lors des changements de vitesse ou de l'accélération
  • mouvement ou déplacement du moteur sous charge
  • Sensation de conduite difficile ou instable
  • Désalignement affectant les composants d'échappement ou de transmission
  • Fissures visibles ou effondrement du support

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit la stabilité du moteur et son positionnement correct.
  • Réduit les vibrations et le bruit pour une conduite plus souple
  • Prévient les dommages aux composants environnants (échappement, arbre de transmission, tuyaux).
  • Améliore la dynamique et la maîtrise globales de la conduite
  • Assure la fiabilité à long terme du système de fixation du moteur



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97037504120
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Support de moteur supérieur.

Le support moteur supérieur est une pièce d'origine Porsche conçue pour assurer un support et une stabilisation optimaux du bloc moteur. Associé aux supports moteur inférieurs, il contribue à maintenir le moteur en place tout en absorbant les vibrations et en limitant les mouvements pendant son fonctionnement.

Convient à :

  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
  • Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
  • Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

  • Supporte et stabilise le moteur à partir du point de fixation supérieur
  • Réduit les mouvements du moteur lors des accélérations, des freinages et des virages.
  • Absorbe les vibrations et le bruit pour un confort de conduite amélioré (réduction des NVH)
  • Maintient un alignement correct du moteur à l'intérieur du châssis
  • Compatible avec les supports inférieurs pour équilibrer la charge et améliorer la stabilité

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Vibrations excessives du moteur ressenties dans l'habitacle
  • Bruits de cognement ou de cliquetis provenant du compartiment moteur
  • Mouvements notables du moteur sous charge
  • Sensation de conduite difficile ou instable
  • Désalignement affectant les composants environnants
  • Fissures ou détérioration visibles du support

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit la stabilité du moteur et son positionnement correct.
  • Réduit les vibrations et le bruit pour une expérience de conduite plus fluide.
  • Prévient les dommages aux composants connectés (échappement, tuyaux, transmission).
  • Améliore la dynamique de conduite et le confort général
  • Assure la fiabilité à long terme du système de fixation du moteur



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A719933100
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Support de moteur supérieur.

Le support moteur supérieur est une pièce d'origine Porsche conçue pour renforcer le support et la stabilité du moteur. Positionné dans la partie supérieure du système de fixation du moteur, il fonctionne de concert avec les supports inférieurs pour maintenir le moteur en place tout en minimisant les vibrations et les mouvements.

Convient à :

  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement de ce produit :

  • Supporte et stabilise le moteur à partir du point de fixation supérieur
  • Réduit les mouvements du moteur lors des accélérations et des freinages.
  • Absorbe les vibrations et le bruit pour un confort accru (réduction des NVH)
  • Maintient un alignement correct du moteur à l'intérieur du châssis
  • Compatible avec les supports inférieurs pour assurer une répartition équilibrée de la charge

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Vibrations accrues du moteur ressenties dans l'habitacle
  • Bruits de cognement ou de cliquetis provenant du compartiment moteur
  • Mouvements excessifs du moteur sous charge
  • Sensation de conduite difficile ou instable
  • Désalignement affectant les composants environnants
  • Fissures ou détérioration visibles du matériau de montage

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit la stabilité du moteur et son bon alignement
  • Réduit les vibrations et le bruit pour une expérience de conduite plus fluide
  • Prévient les dommages aux composants connectés (échappement, tuyaux, transmission).
  • Améliore la dynamique de conduite globale
  • Assure la fiabilité à long terme du système de fixation du moteur



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9Y0199331C
9Y0199331C
9Y0199331
9Y0199331A

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manchon de protection en caoutchouc pour connecteur d'injecteur de carburant
Vendu à l'unité

Soufflet de protection en caoutchouc de haute qualité conçu pour le connecteur de l'injecteur de carburant des modèles Porsche 924S, 944 et 928, assurant une protection essentielle pour la connexion électrique.

Ce manchon en caoutchouc se place sur le connecteur de l'injecteur, le protégeant de la chaleur, de l'humidité, de la poussière et des contaminants du compartiment moteur, contribuant ainsi à maintenir un contact électrique fiable et à prévenir l'usure prématurée ou les pannes.

Convient à :

  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 2

Vendue à l'unité, cette pièce est idéale pour remplacer les soufflets fissurés, durcis ou manquants lors de l'entretien ou de la restauration du système d'injection de carburant.

Caractéristiques principales

• Manchon de protection en caoutchouc pour connecteur d'injecteur de carburant
• Convient aux Porsche 924S, 944 et 928
• Protège les connexions électriques contre les contaminants
• Contribue au bon fonctionnement des injecteurs
• Construction en caoutchouc souple et résistant à la chaleur
• Ajustement et aspect de type OEM
• Idéal pour les travaux de restauration et de réparation
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce manchon en caoutchouc joue un rôle clé dans la protection du câblage des injecteurs.

Cela aide à :
• Protéger les connexions électriques de la poussière et de l'humidité
• Réduire les risques de corrosion et de pannes électriques
• Maintenir une fiabilité constante du signal des injecteurs
• Prolonger la durée de vie des connecteurs de câblage
• Soutenir les performances globales du moteur

Pourquoi remplacer les capuchons des connecteurs d'injecteurs

Avec le temps, les composants en caoutchouc se détériorent sous l'effet de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.

Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou cassant
• Bottes manquantes ou endommagées
• Exposition des connecteurs aux contaminants
• Risque accru de pannes électriques

Le remplacement des bottes usées contribue à garantir le bon fonctionnement du système d'injection de carburant.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94461212802
94461212802
94461212800

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Douille en caoutchouc collé M6 20x20 – Douille de montage multi-applications
Vendu à l'unité

Bague en caoutchouc collé de haute qualité M6 20x20 conçue pour une large gamme de modèles Porsche, notamment 986 Boxster, 996, 964, 968 et 928.

Cette douille de montage polyvalente est utilisée dans de multiples applications de compartiment moteur et de châssis, notamment le montage de la pompe à air (986 Boxster et 996), le montage du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (928) et le montage du filtre à carburant (964 et 968).

Convient à :

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche 964 (911) C2 Speedster 1993
  • Porsche 964 (911) C4 Speedster 1993
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce support en caoutchouc collé offre une excellente isolation des vibrations tout en assurant un positionnement sûr des composants critiques.

Caractéristiques principales

• Douille en caoutchouc collée M6 20x20
• Convient aux Porsche 986, 996, 964, 968 et 928
• Solution de montage multi-applications
• Utilisé pour la pompe à air, le refroidisseur de boîte de vitesses et le filtre à carburant
• Réduit les vibrations et les mouvements
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et performances de type OEM

Fonction et finalité

Cette bague est conçue pour supporter et isoler les composants montés.

Cela aide à :
• Fixer les composants en position
• Absorber les vibrations du moteur et de la transmission
• Protéger les parties sensibles des contraintes et de la fatigue
• Maintenir un alignement correct
• Améliorer la fiabilité globale du système

Pourquoi remplacer les silentblocs de suspension en caoutchouc ?

Les composants en caoutchouc se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.

Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou abîmé
• Mouvements excessifs ou relâchement
• Transfert de vibrations accru
• Risque de dommages aux composants montés

Le remplacement des bagues usées rétablit la stabilité et prolonge la durée de vie des composants.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970346500
99970346500
99970347740
99970322900

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Silentbloc en caoutchouc collé – Support de boîte à air, d'échangeur et de débitmètre d'air
Vendu à l'unité

Silentbloc en caoutchouc collé de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 944 S2, 944 Turbo et 968, utilisé dans de multiples applications de montage dans le compartiment moteur.

Cette bague est couramment utilisée pour le montage de la boîte à air (944 S2 et 968), le montage de l'échangeur (944 turbo) et le montage du débitmètre d'air massique (944 S2), assurant un amortissement essentiel des vibrations et un positionnement sûr des composants.

Convient à :

  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramme de référence n° 9

Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce support en caoutchouc collé assure une isolation adéquate contre les vibrations du moteur, contribuant ainsi à protéger les composants sensibles tout en maintenant un alignement correct.

Caractéristiques principales

• Silentbloc en caoutchouc collé
• Convient aux Porsche 944 S2, 944 turbo et 968
• Douille de montage multi-usage
• Utilisé pour la boîte à air, l'échangeur et le débitmètre d'air massique
• Réduit les vibrations et les mouvements
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction durable en caoutchouc et métal collés

Fonction et finalité

Cette bague joue un rôle important dans le montage des composants et le contrôle des vibrations.

Cela aide à :
• Fixez les composants du compartiment moteur en position
• Absorber les vibrations et réduire les contraintes sur les pièces
• Protéger la boîte à air, l'échangeur et le débitmètre d'air.
• Maintenir un alignement et un ajustement corrects
• Améliorer la durée de vie des composants montés

Pourquoi remplacer les silentblocs en caoutchouc ?

Les composants de montage en caoutchouc se dégradent avec le temps en raison de la chaleur et des vibrations du moteur.

Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou abîmé
• Mouvements excessifs ou relâchement
• Transfert de vibrations accru
• Risque de dommages aux composants montés

Le remplacement des silentblocs usés rétablit la stabilité et protège les pièces essentielles du compartiment moteur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970331500
99970331500

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Article de commande spéciale
9A710346402
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Séparateur d'huile, DROITE.

Le séparateur d'huile droit est une pièce d'origine Porsche conçue pour gérer la ventilation du carter en séparant les vapeurs d'huile des gaz de blow-by avant leur recirculation dans le système d'admission. Monté sur le côté droit du moteur, ce séparateur garantit que seul de l'air propre est réintroduit dans le système de combustion.

Convient à :

  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramme de référence n° 8

Fonctionnement de ce produit :
  • Sépare les vapeurs d'huile des gaz du carter
  • Empêche l'huile de pénétrer dans le système d'admission
  • Assure une ventilation adéquate du carter (fonction PCV)
  • Réduit la consommation de pétrole et les émissions
  • Favorise des performances moteur fluides et efficaces

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Consommation excessive de pétrole
  • Fumée bleue à l'échappement (combustion d'huile)
  • Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage du moteur
  • Sifflements ou bruits d'aspiration provenant du moteur
  • Résidus d'huile dans les composants d'admission
  • Voyant moteur allumé en cas de dysfonctionnement du système de ventilation

Pourquoi le remplacement est important :
  • Empêche la contamination du système d'admission par l'huile
  • Rétablit une ventilation correcte du carter
  • Améliore le rendement du moteur et réduit les émissions
  • Protège les composants internes du moteur contre l'accumulation d'huile.
  • Assure un fonctionnement moteur fluide et fiable



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A710346402
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9A710346400
9A710346401

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PAB103495A
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Séparateur d'huile, GAUCHE.

Le séparateur d'huile gauche est une pièce d'origine Porsche conçue pour réguler la ventilation du carter en séparant les vapeurs d'huile des gaz de blow-by avant leur recirculation dans le système d'admission. Positionné sur le côté gauche du moteur, ce séparateur garantit un flux d'air propre tout en empêchant l'huile en excès de pénétrer dans le système de combustion.

Convient à :

  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :

  • Sépare les vapeurs d'huile des gaz du carter
  • Empêche l'huile de pénétrer dans le système d'admission
  • Assure une ventilation adéquate du carter
  • Réduit la consommation de pétrole et les émissions
  • Contribue à des performances moteur efficaces et stables.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Consommation excessive de pétrole
  • Fumée bleue à l'échappement (combustion d'huile)
  • Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage du moteur
  • Sifflements ou bruits d'aspiration provenant du moteur
  • Résidus d'huile dans les composants d'admission
  • Voyant moteur allumé : défauts de ventilation du carter

Pourquoi le remplacement est important :
  • Empêche la contamination du système d'admission par l'huile
  • Rétablit la ventilation et l'équilibre corrects du moteur
  • Réduit les émissions et améliore l'efficacité
  • Protège les composants du moteur contre l'accumulation d'huile et les dommages
  • Assure un fonctionnement moteur régulier et fiable



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB103495A
PAB103495A
9A710349500
9A710349501

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95857280900
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Vanne de chauffage du liquide de refroidissement.
La vanne de chauffage du liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche conçue pour réguler le flux de liquide de refroidissement dans le système de chauffage du véhicule. Agissant comme une vanne de régulation entre le circuit de refroidissement du moteur et le radiateur de chauffage, elle assure l'acheminement de la quantité adéquate de liquide de refroidissement chaud vers le système de chauffage de l'habitacle pour une régulation optimale de la température.

Convient à :
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-2014
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-2013

Diagramme de référence n° 19

Fonctionnement de ce produit :
  • Contrôle le débit du liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage.
  • Régule la température de chauffage de l'habitacle.
  • Assure le bon fonctionnement du système de chauffage et de climatisation.
  • Maintient une circulation optimale du liquide de refroidissement dans le système.
  • Contribue au refroidissement global du moteur et au confort de l'habitacle.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Chauffage de la cabine inexistant ou irrégulier
  • Chauffage bloqué en position chaude ou froide. Fuites de liquide de refroidissement autour de la vanne.
  • fluctuations de température du moteur
  • Mauvaises performances du système de climatisation
  • Corrosion visible ou mécanisme de soupape grippé

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit le bon fonctionnement du chauffage de la cabine
  • Assure une circulation efficace du liquide de refroidissement et l'équilibrage du système
  • Prévient les fuites de liquide de refroidissement et les problèmes potentiels de surchauffe.
  • Améliore les performances du système de climatisation
  • Maintient le confort de conduite, notamment par temps froid.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95857280900
95857280900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99951108703
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Collier D1 28/15 – Collier de serrage pour tuyau d'huile
Vendu à l'unité

Collier de serrage D1 28/15 de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 964, utilisé pour fixer solidement les tuyaux d'huile moteur.

Ce collier de serrage joue un rôle essentiel dans le maintien du bon cheminement et de la stabilité des conduites d'huile dans le compartiment moteur. En empêchant les mouvements et les vibrations, il contribue à protéger les conduites d'huile contre l'usure, assurant ainsi une lubrification constante et des performances moteur fiables.

Convient à :

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramme de référence n° 20

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage offre un ajustement précis, une grande durabilité et une excellente résistance à la chaleur et à l'huile. Vendu à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de lubrification des Porsche 964.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince D1 28/15
• Convient pour Porsche 964
• Référence 99951108703
• Conçu pour la fixation des tuyaux d'huile moteur
• Assure un montage stable et un acheminement correct
• Résistant à la chaleur et à l'exposition à l'huile
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est un composant essentiel du système de lubrification.

Cela permet de :
• Fixez fermement les conduites de pétrole en place.
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Prévenir l’usure ou la fatigue liées aux vibrations
• Protéger les conduites d'huile contre les dommages
• Assurer une circulation d'huile et une lubrification du moteur fiables

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et de l'exposition à l'huile.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement ou désalignement des conduites de pétrole
• Risque accru de fuites ou de dommages au système

Le remplacement des colliers usés garantit une installation sécurisée et protège les composants essentiels du moteur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951108703
99951108703
99951108702

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AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 20212 des produits)
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