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Porsche

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Porsche for Porsche

Porsche genuine parts and lifestyle products for Porsche models from Design911.

A Quick Look at Porsche

Porsche information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.

Choosing the Right Fit for Your Porsche

Where Porsche is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.

Typical reasons people replace these parts include maintaining originality, keeping factory specification, and choosing the latest genuine revisions for peace of mind.
Common real-world issues behind many Porsche repairs are age and mileage: oil leaks, cooling system fatigue, brake and suspension wear, corrosion and electrical faults from moisture or heat cycling.
Before ordering, confirm part numbers against VIN or option/PR codes, especially for safety‑critical or complex components.
When upgrading, decide whether you want pure originality or performance changes, as some aftermarket options may suit specific goals better than genuine.
For bigger jobs, replace related seals, hardware and consumables at the same time to avoid repeat labour and compatibility issues.
Where available, follow the manufacturer’s fitting and bedding‑in guidance to get the best performance and longevity.

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If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.

Brakes — Brake components are renewed to restore stopping performance, address wear or upgrade a Porsche for fast road or track use. Common symptoms include: Common symptoms include vibration under braking, increased stopping distances, squealing, pulling to one side, warning lights and visible wear to discs and pads.

Check whether the parts are OE-equivalent replacements or performance upgrades and match this to how the Porsche is used.
Follow any recommended bedding-in procedure and consider replacing discs, pads, sensors and fitting hardware together where advised.

Clothing & Gifts — Porsche-themed clothing and gifts let owners and enthusiasts show their passion off the road, or make ideal presents for fans of the marque. Common symptoms include: Items may become worn, faded, damaged or go out of style, prompting replacement with newer designs.

Review available size, colour and material details to help choose the right item and ensure it matches how it will be used.
Check any care or washing guidance so garments and accessories keep their appearance for longer.

Lifestyle — To explore different Porsche-inspired lifestyle products or gift ideas. Common symptoms include: General wear from handling or display.

Confirm whether items are official Porsche lifestyle products or from trusted partner brands where stated.
Consider who the item is for and how it will be used day to day to select the most suitable style or product type.

Keyring — To choose a different design, material or model theme. Common symptoms include: Scratches, worn finishes or loose fittings.

Keyrings make simple, practical Porsche-themed gifts and can be matched to specific models or heritage designs where available.
If a keyring shows damage or looseness, replace it to avoid losing keys or further wear to finishes.

Size chart — The size chart acts as a practical reference tool for all apparel purchases. Common symptoms include:

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Tuyau de liquide de refroidissement. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>>

9A712210110

Product Information

Tuyau de liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour transporter le liquide de refroidissement entre les principaux composants du circuit de refroidissement. Ce tuyau fait partie du circuit reliant le radiateur au moteur, assurant une circulation optimale du liquide de refroidissement pour une dissipation thermique efficace et des températures de fonctionnement moteur stables. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une étanchéité parfaite et une haute résistance à la chaleur et à la pression. Conçu pour les modèles Porsche Panamera (971 et 976), ce tuyau de liquide de refroidissement contribue à la fiabilité du système de refroidissement et à sa durabilité.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>

Diagramme de référence n° 18

Fonctionnement de ce produit :

Transporte le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement pour aider à évacuer la chaleur du moteur.
Il relie les principaux composants tels que le radiateur et les conduites de refroidissement du moteur , assurant ainsi une circulation constante du liquide de refroidissement.
Assure une régulation stable de la température du moteur en permettant une circulation efficace du liquide de refroidissement pour la dissipation de la chaleur.
Fournit une connexion durable et étanche conçue pour résister à la haute pression, à la chaleur et aux vibrations .

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures du tuyau ou des points de raccordement, laissant souvent des traces d'humidité ou des résidus de liquide séché.
Une fuite du tuyau de liquide de refroidissement peut entraîner une perte progressive de liquide, nécessitant des appoints fréquents.
Une perte de liquide ou un débit insuffisant peut réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer une surchauffe.
Une odeur sucrée dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite.
Parmi les autres signes, on peut citer les fissures, les joints usés, les raccords endommagés et les traces de liquide de refroidissement le long du tuyau.
Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas peuvent s'afficher en cas de fuite importante.
Une canalisation ou un joint défectueux peut réduire la pression du système et affecter les performances globales du refroidissement.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant une dissipation efficace de la chaleur à travers le radiateur et le moteur.
Maintient une pression système correcte , ce qui est essentiel pour des performances de refroidissement optimales.
Protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager le câblage, les capteurs, les courroies et autres pièces du compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712210110

9A712210110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de chauffage. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2024

PAE819314H

Product Information

Tuyau chauffant.
Le tuyau de chauffage est un tuyau d'origine Porsche (OEM) conçu pour acheminer le liquide de refroidissement chaud du moteur à travers le circuit de chauffage. Ce tuyau assure une circulation optimale du liquide de refroidissement vers le radiateur et la pompe de chauffage, garantissant ainsi un chauffage constant de l'habitacle et un fonctionnement stable du système de refroidissement. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité pour les modèles Porsche Panamera (971).

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramme de référence n° 2

Fonctionnement de ce produit :

Transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur à travers le circuit de chauffage.
Fournit du liquide de refroidissement au radiateur de chauffage ou à la pompe de chauffage , permettant ainsi le chauffage de l'habitacle.
Contribue à maintenir une circulation continue du liquide de refroidissement au sein du système de refroidissement.
Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.

Symptômes de défaillance par usure :

Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures de la durite ou des points de raccordement, laissant des traces humides ou des résidus secs.
Une durite de chauffage qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Si le débit de liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage est réduit, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
Une perte de liquide de refroidissement du circuit de chauffage peut réduire l'efficacité du refroidissement et contribuer à la surchauffe.
Une odeur sucrée dans le compartiment moteur ou l'habitacle est un signe courant de fuite d'une durite de chauffage.
Les signes incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, des zones molles et des taches de liquide de refroidissement.
Des voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas peuvent s'allumer si le tuyau commence à se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
Assure un chauffage fiable de l'habitacle , car le radiateur de chauffage dépend d'une bonne circulation du liquide de refroidissement.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car la perte de liquide de refroidissement réduit l'efficacité du système de refroidissement.
Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage et d'autres pièces du compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAE819314H

PAE819314H

9A781931400

9A781931401

9A781931402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Distributeur de liquide de refroidissement. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>>

9A7121438

Product Information

Distributeur de liquide de refroidissement.
Le distributeur de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour le côté gauche du circuit de refroidissement moteur des Porsche Panamera (modèles 971 et 976). Ce composant achemine et distribue le liquide de refroidissement entre le radiateur et le circuit de refroidissement moteur, assurant ainsi une circulation optimale et une dissipation thermique efficace. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il garantit un montage précis, une étanchéité parfaite et une grande durabilité, même sous haute température et pression. Ce distributeur contribue au maintien d'une température de fonctionnement moteur stable et à la fiabilité du système de refroidissement.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>

Schéma de référence n° 6 et 7

Fonctionnement de ce produit :

Dirige la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et les composants de refroidissement du moteur.
Il sert de point de distribution , assurant que le liquide de refroidissement est correctement acheminé à travers le circuit de refroidissement du côté gauche.
Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables du moteur en favorisant un transfert de chaleur efficace.
Assure une connexion étanche et sécurisée entre plusieurs tuyaux ou flexibles de refroidissement sous pression.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des fissures dans le boîtier de l'allumeur ou des joints défectueux peuvent provoquer des suintements de liquide de refroidissement visibles.
Les fuites au niveau de l'allumeur peuvent entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Un circuit de refroidissement incorrect ou une perte de liquide peut réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer des variations de température.
Une odeur de liquide de refroidissement perceptible près du radiateur/de la zone avant du moteur indique souvent une fuite.
Les signes peuvent inclure un boîtier en plastique fissuré, des raccords de durites endommagés, des joints toriques dégradés et de la corrosion (le cas échéant sur les raccords).
Des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de température basse peuvent s'afficher en cas de fuite importante.
Un distributeur défectueux peut provoquer un déséquilibre de pression dans le circuit de refroidissement.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression.
Assure une distribution adéquate du liquide de refroidissement , garantissant un flux équilibré à travers le radiateur et les circuits du moteur.
Contribue à prévenir la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
Rétablit l'étanchéité du système , notamment si les joints toriques ou les ports de connexion sont usés.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager le câblage, les capteurs, les courroies et d'autres pièces du compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A7121438

9A712143800

9A712143810

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de liquide de refroidissement. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2.9L / 3.0L 2017-2024

971121050R

Product Information

Tuyau de liquide de refroidissement.
La durite de liquide de refroidissement est une durite d'origine Porsche (OEM) conçue pour transporter le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement des Porsche Panamera (971). Cette durite assure une circulation fiable du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, contribuant ainsi à réguler la température de fonctionnement du moteur et à maintenir une dissipation thermique efficace. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramme de référence n° 22

Fonctionnement de ce produit :

Il fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement pour aider à évacuer la chaleur du moteur.
Favorise une bonne circulation du liquide de refroidissement , assurant ainsi une régulation stable de la température du moteur.
Contribue à prévenir la surchauffe en permettant au liquide de refroidissement de circuler efficacement vers le radiateur et les composants de refroidissement associés.
Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui absorbe les vibrations et la dilatation thermique.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter des fissures des durites ou de leurs raccords, laissant des résidus ou des traces d'humidité.
Une durite qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Une perte de liquide de refroidissement ou un débit insuffisant peut provoquer une surchauffe ou des variations de température.
Une odeur sucrée dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite de liquide de refroidissement.
Les signes typiques incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, des zones molles et des traces de liquide de refroidissement le long de la durite.
Si la circulation du liquide de refroidissement est perturbée, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide chaud.
Des voyants d'alerte de niveau bas ou de surchauffe peuvent s'allumer si la durite commence à se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système de refroidissement.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
Rétablit un flux de liquide de refroidissement normal , assurant une dissipation efficace de la chaleur à travers le radiateur et le circuit de refroidissement.
Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le chauffage de la cabine dépend d'une circulation constante du liquide de refroidissement.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage, les joints et les pièces du compartiment moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971121050R

971121050R

971121050G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite inférieure du vase d'expansion du liquide de refroidissement. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>>

971122109E

Product Information

Tuyau de liquide de refroidissement pour réservoir inférieur.
La durite inférieure de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour relier la partie inférieure du vase d'expansion au circuit de refroidissement moteur. Cette durite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement et d'une pression équilibrée en acheminant le liquide de trop-plein et de retour à travers le circuit de refroidissement fermé. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et au liquide de refroidissement, ainsi qu'une grande durabilité pour les modèles Porsche Panamera (971/976).

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>

Diagramme de référence n° 10

Fonctionnement de ce produit :

Il achemine le liquide de refroidissement entre le réservoir et le système de refroidissement, permettant ainsi au liquide de refroidissement d'entrer et de sortir en fonction des variations de température.
En fonctionnement normal, le liquide de refroidissement excédentaire est renvoyé dans le circuit de refroidissement fermé.
Contribue à maintenir un niveau de liquide de refroidissement adéquat et un équilibre de pression du système lorsque le moteur chauffe et refroidit.
Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut s'écouler par goutte ou suintement des durites ou des raccords, laissant souvent des résidus secs autour du vase d'expansion.
Une durite de vase d'expansion qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Sur les modèles Porsche récents, un avertissement sonore est généralement émis en cas de baisse du niveau de liquide de refroidissement.
Une odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite.
Parmi les autres signes, on peut citer les fissures, les gonflements , le durcissement ou la fragilisation du caoutchouc, ainsi que les traces de liquide de refroidissement sur la surface des durites.
Une perte de liquide de refroidissement ou une entrée d'air dans le système peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer des problèmes de température.
Une durite de réservoir défectueuse peut entraîner une mauvaise régulation de la pression, provoquant parfois une fuite de liquide de refroidissement sous pression.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
Assure un contrôle précis de la pression , permettant au système de refroidissement de se dilater et de se contracter en toute sécurité lors des variations de température.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car une perte de liquide de refroidissement ou une infiltration d'air peuvent perturber la circulation.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, le câblage, les capteurs et les pièces du moteur voisines.
Rétablit le fonctionnement fiable du système de refroidissement , en veillant à ce que le liquide de refroidissement en excès soit correctement acheminé au sein du système en circuit fermé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971122109E

971122109E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de liquide de refroidissement. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2.9L / 3.0L 2017>>

971121036H

Product Information

Tuyau de liquide de refroidissement.
La durite de liquide de refroidissement est une durite d'arrivée d'eau d'origine Porsche (OEM) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de refroidissement des modèles Porsche Panamera (971). Cette durite assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement moteur stable et à une dissipation thermique efficace. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une grande résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une durabilité exceptionnelle.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramme de référence n° 26

Fonctionnement de ce produit :

Transfère le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement via un tuyau d'arrivée d'eau.
Contribue à maintenir une bonne circulation du liquide de refroidissement , permettant ainsi d'évacuer la chaleur du moteur.
Assure la régulation de la température du moteur , garantissant un refroidissement efficace et prévenant la surchauffe.
Assure une connexion flexible qui absorbe les vibrations et la dilatation thermique sans contraindre les tuyaux ou raccords rigides.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du corps de la durite ou autour des colliers de serrage, laissant souvent des résidus humides ou des dépôts incrustés.
Une durite qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Une perte de liquide de refroidissement ou un débit insuffisant peut provoquer une surchauffe ou des variations de température.
Une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite de liquide de refroidissement.
Parmi les autres signes , on peut citer les fissures ou les fentes, le gonflement ou le bombement, les zones molles, le caoutchouc durci ou cassant, et les traces de liquide de refroidissement le long de la durite.
En cas d'interruption de la circulation du liquide de refroidissement, le chauffage de l'habitacle risque de devenir faible ou irrégulier.
Des voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou de surchauffe peuvent s'allumer lorsque la durite commence à se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
Rétablit un flux de liquide de refroidissement normal , assurant une dissipation efficace de la chaleur à travers le radiateur et le système de refroidissement.
Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le système de chauffage dépend d'une circulation constante du liquide de refroidissement.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage, les joints et les pièces du moteur situées à proximité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971121036H

971121036H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vanne de liquide de refroidissement. Porsche 970 Panamera 2010-16

97057222501

Product Information

Vanne de liquide de refroidissement.
La vanne de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour réguler le flux de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement moteur et de chauffage/climatisation. Cette vanne à commande électronique dirige le liquide de refroidissement entre le radiateur de chauffage et le circuit de refroidissement principal, permettant un contrôle précis du chauffage de l'habitacle tout en maintenant une température de fonctionnement moteur stable. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle garantit un montage précis, un fonctionnement fiable et une grande durabilité pour les modèles Porsche Panamera (970).

Convient à :

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 13

Fonctionnement de ce produit :

Régule le débit du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement et les durites de chauffage.
Contrôle l'acheminement du liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage , permettant ainsi au système de climatisation de réguler la température de l'habitacle.
Contribue à maintenir une température de fonctionnement stable du moteur en gérant la circulation du liquide de refroidissement.
Assure le bon fonctionnement du système en dirigeant le liquide de refroidissement vers le chemin approprié en fonction des conditions de fonctionnement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Si la vanne ne s'ouvre ou ne se ferme pas correctement, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir un débit de liquide de refroidissement suffisant, ce qui peut entraîner un chauffage faible, retardé ou inexistant dans l'habitacle.
Un mauvais acheminement du liquide de refroidissement peut perturber la circulation, contribuant à une surchauffe ou à des fluctuations de la température.
Une vanne à commande électronique peut déclencher des codes d'erreur de diagnostic liés au débit du liquide de refroidissement ou au fonctionnement de la climatisation.
Un boîtier fissuré, des joints usés ou des connexions défectueuses peuvent provoquer des fuites de liquide de refroidissement visibles près de la vanne.
Une fuite de liquide de refroidissement autour de la soupape peut produire une odeur perceptible dans le compartiment moteur.
La température de l'habitacle peut ne pas se modifier correctement lors du réglage du chauffage.
Les signes peuvent inclure un boîtier en plastique fissuré, des taches de liquide de refroidissement, de la corrosion au niveau des raccords de tuyaux, un connecteur électrique endommagé (s'il est contrôlé électroniquement).

Pourquoi le remplacement est important :

Rétablit le bon fonctionnement du chauffage de l'habitacle , permettant ainsi au radiateur de chauffage de recevoir le débit de liquide de refroidissement adéquat.
Prévient les risques de surchauffe , car un acheminement incorrect du liquide de refroidissement peut perturber l'efficacité du système de refroidissement.
Permet d'éviter les fuites de liquide de refroidissement , qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide de refroidissement et une perte de pression du système.
Maintient une température de fonctionnement stable du moteur , le protégeant ainsi des contraintes thermiques.
Il prévient les dommages secondaires , car les fuites de liquide de refroidissement ou un déséquilibre de pression peuvent endommager les tuyaux, les capteurs et les composants situés à proximité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97057222501

97057222501

97057222500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de reniflard. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010631061

Product Information

Ligne de ventilation.

Le tuyau de reniflard est une durite d'origine Porsche (OEM) conçue pour relier le vase d'expansion du liquide de refroidissement au circuit de refroidissement moteur. Ce tuyau permet au circuit de refroidissement de gérer les variations d'air et de pression tout en évacuant le liquide de refroidissement excédentaire vers le circuit fermé. En assurant une ventilation optimale et un équilibre des fluides, il contribue au maintien de températures de fonctionnement moteur stables et à un refroidissement performant. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il garantit un montage précis, une grande durabilité et une résistance à la chaleur et au contact du liquide de refroidissement pour les modèles Porsche Panamera (970).

Convient à :

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

Les évents emprisonnaient l'air et la pression du circuit de refroidissement dans le vase d'expansion.
Le liquide de refroidissement en excès est renvoyé vers le réservoir de liquide de refroidissement lorsque la température augmente.
Contribue à maintenir un niveau de liquide de refroidissement adéquat et un équilibre de pression optimal dans le système de refroidissement en circuit fermé.
Favorise une circulation stable du liquide de refroidissement , contribuant ainsi à prévenir les poches d'air susceptibles de réduire l'efficacité du refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des fissures ou des raccords desserrés peuvent provoquer des fuites, des taches ou des écoulements de liquide de refroidissement autour du réservoir et des joints des tuyaux.
Une fuite au niveau du tuyau de reniflard peut lentement réduire le niveau de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Si le tuyau ne peut pas évacuer correctement la vapeur, le système risque de développer une pression excessive ou d'avoir du mal à réguler la pression pendant les cycles de chauffe.
Un avertissement de niveau de liquide de refroidissement bas peut s'afficher en cas de perte de liquide de refroidissement par le tuyau de reniflard.
Une odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur indique souvent une fuite au niveau du tuyau.
Les signes courants incluent des fissures ou des fentes, du caoutchouc durci/cassant, des sections de tuyau gonflées, des raccords ou des connecteurs dégradés, une accumulation de résidus de liquide de refroidissement.
L'entrée d'air dans le système ou une perte de liquide de refroidissement peuvent entraîner une mauvaise circulation, ce qui conduit à des relevés de température instables.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui entraînent une baisse du niveau de liquide et une réduction des performances de refroidissement.
Assure une ventilation adéquate , permettant au système de refroidissement d'évacuer l'air emprisonné et de gérer les variations de pression.
Permet d'éviter la surchauffe , car les pertes de liquide de refroidissement ou les poches d'air peuvent perturber la circulation du liquide de refroidissement.
Il protège les composants du système de refroidissement , car un déséquilibre de pression peut endommager les tuyaux, les joints et le vase d'expansion.
Rétablit le bon fonctionnement du système de refroidissement , en veillant à ce que le liquide de refroidissement en excès soit correctement acheminé vers le réservoir.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97010631061

97010631061

97010631060

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de liquide de refroidissement, retour. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010650160

Product Information

Tuyau de retour du liquide de refroidissement.

La durite de retour de liquide de refroidissement est une durite d'origine Porsche (OEM) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement vers le circuit de refroidissement des modèles Porsche Panamera (970) compatibles. Cette durite flexible assure une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de sa température en le dirigeant vers les principaux composants du système de refroidissement pour son refroidissement ou son retour au vase d'expansion. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une haute résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité.

Convient à :

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16

Schéma de référence n° 46 (Schémas de référence n° 47 et 48 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

Permet de renvoyer le liquide de refroidissement provenant de composants tels que le radiateur, le circuit de chauffage ou d'autres conduites de refroidissement dans le circuit de refroidissement principal.
Contribue à maintenir une circulation continue du liquide de refroidissement , essentielle à la régulation stable de la température du moteur.
Assure une bonne dissipation de la chaleur , permettant au liquide de refroidissement d'être refroidi à nouveau avant d'être recirculé dans le moteur.
Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du corps du tuyau ou des points de raccordement, laissant souvent des traces humides ou des résidus secs.
Une fuite au niveau du tuyau de retour peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Une perte de liquide de refroidissement ou un débit restreint peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer une surchauffe ou des fluctuations de la température.
Une odeur sucrée dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite de liquide de refroidissement.
Les signes courants incluent des fissures ou des fentes, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, des zones molles et des taches de liquide de refroidissement autour du tuyau.
Si la circulation du liquide de refroidissement est interrompue, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir un débit de liquide de refroidissement adéquat.
Des messages d'avertissement concernant un niveau de liquide de refroidissement bas ou une température insuffisante peuvent apparaître lorsque le tuyau commence à se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui entraînent une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système de refroidissement.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
Rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement , assurant ainsi un refroidissement efficace dans toutes les conditions de conduite.
Maintient des performances de chauffage stables , car le système de chauffage dépend d'un flux continu de liquide de refroidissement.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage, les joints et les pièces du moteur situées à proximité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97010650160

97010650160

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement. Porsche 970 Panamera 2010-16

97010604400

Product Information

Tuyau de liquide de refroidissement.
Le tuyau de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement moteur au sein du circuit fermé. Ce tuyau rigide dirige le liquide de refroidissement en excès et en circulation entre les principaux composants du système, notamment le moteur et le vase d'expansion, contribuant ainsi à maintenir un équilibre de pression optimal et une température de fonctionnement moteur stable. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une haute résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une durabilité accrue pour les modèles Porsche Panamera (970).

Convient à :

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16

Diagramme de référence n° 14

Fonctionnement de ce produit :

Il assure la circulation du liquide de refroidissement moteur dans le circuit de refroidissement, contribuant ainsi à évacuer la chaleur du moteur.
Les voies de trop-plein ou de retour du liquide de refroidissement renvoient ce dernier vers le réservoir d'expansion/réservoir dans le cadre du système en circuit fermé.
Contribue à maintenir une pression et un équilibre adéquats du système de refroidissement lors des variations de température.
Assure une connexion sûre et rigide entre les composants de refroidissement afin de garantir un flux de liquide de refroidissement fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut s'écouler par goutte ou suintement des tuyaux, des joints ou des points de connexion, laissant souvent des résidus ou des taches visibles.
Une fuite de liquide de refroidissement peut entraîner une perte progressive de liquide, nécessitant des appoints fréquents.
Une perte de liquide ou un déséquilibre de pression peut réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer une instabilité de la température.
Une forte odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur indique souvent une fuite du système de refroidissement.
Parmi les signes possibles, on peut citer des sections en plastique fissurées, de la corrosion sur les sections métalliques des tuyaux, des joints endommagés ou usés, et des points de connexion desserrés ou dégradés.
Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas ou de surchauffe peuvent apparaître si le tuyau commence à se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide de refroidissement et une réduction de la pression du système.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
Rétablit le bon acheminement du liquide de refroidissement , assurant un transfert de chaleur efficace dans tout le circuit de refroidissement.
Maintient l'intégrité du système de refroidissement , empêchant les infiltrations d'air et les déséquilibres de pression.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, le câblage, les capteurs et les pièces du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97010604400

97010604400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle élastique B 14,2, fixation de ceinture de sécurité. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman / 997 / 991

99902802201

Product Information

Rondelle élastique B 14,2 - Fixation de la ceinture de sécurité, avant.
Cette rondelle élastique est conçue pour être installée sous un boulon ou un écrou à l'endroit où le matériel de fixation de la ceinture de sécurité entre en contact avec la structure du véhicule sur les voitures équipées de sièges sport/baquets.
Vendu à l'unité

Convient à :
Pour les voitures avec siège arrière Sport (PR : 388, 389), siège baquet Carrera GT (PR : 384, 385)
Porsche 987.1 Boxster 2008 >>
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012

Porsche 987C.1 Cayman 2008 >>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Porsche 997.1 Carrera 2008 >>
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997.1 Turbo 2008 >>
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 >> 2008

Porsche 991 Turbo 2017 >>
Porsche 991 GT3 2014 - 2021

Diagramme de référence n° 9

Cette rondelle élastique Porsche OE 99902802201 (remplace : 99902802101) est utilisée dans les ensembles de montage de ceinture de sécurité sur les modèles Porsche équipés de sièges baquets sport ou Carrera GT (Codes d'option : 388 – Siège baquet sport gauche, 389 – Siège baquet sport droit, 384 - Siège baquet Carrera GT gauche, 385 - Siège baquet Carrera GT droit).

Installation / Position sur la voiture
• Installé sur : Interface ancrage/boulon de ceinture de sécurité
• Emplacement : À l’endroit où les boulons de fixation de la ceinture de sécurité ou du harnais se fixent à la carrosserie ou à la structure du siège
• Requis par fixation de ceinture : généralement 1 rondelle par boulon (la quantité varie selon la configuration siège/ceinture)

Il contribue à maintenir une tension correcte des boulons, à résister au desserrage et à préserver l'intégrité structurelle en présence de charges dynamiques et de vibrations, contribuant ainsi à un ancrage sûr de la ceinture de sécurité sur les modèles Porsche axés sur la performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99902802201

99902802101

99902802201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de chauffage, retour. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010642160

Product Information

Tuyau chauffant, retour.

Le tuyau de retour de chauffage est un tuyau de liquide de refroidissement de chauffage d'origine Porsche (OEM) conçu pour renvoyer le liquide de refroidissement du radiateur de chauffage vers le circuit de refroidissement du moteur. Ce tuyau constitue un élément essentiel du circuit de chauffage, assurant une circulation continue du liquide de refroidissement pour un chauffage homogène de l'habitacle et une régulation stable de la température du moteur. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité pour les modèles Porsche Panamera (970).

Convient à :

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16

Schéma de référence n° 23 (Schéma de référence n° 17 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

Renvoie le liquide de refroidissement chauffé du radiateur de chauffage au système de refroidissement du moteur.
Il boucle le circuit de chauffage , permettant ainsi au liquide de refroidissement de circuler en continu.
Contribue à maintenir des températures de fonctionnement moteur stables en intégrant le système de chauffage dans le circuit de refroidissement global.
Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique sans restreindre le débit du liquide de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut s'écouler ou suinter du corps du tuyau ou des points de connexion, laissant souvent des résidus visibles.
Une fuite au niveau du tuyau de retour peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Une perte de liquide de refroidissement dans le circuit de chauffage peut réduire l'efficacité globale du système de refroidissement et entraîner une surchauffe.
Si la circulation du liquide de refroidissement est restreinte, le radiateur de chauffage risque de ne pas fonctionner correctement, ce qui réduit les performances de chauffage.
Une odeur perceptible de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou à l'intérieur de l'habitacle peut indiquer une fuite dans la conduite de retour du chauffage.
Les signes courants incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un renflement, un caoutchouc durci ou cassant, des taches de liquide de refroidissement ou une accumulation de résidus.
Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas ou de surchauffe peuvent apparaître si le tuyau commence à se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
Il assure un chauffage constant de l'habitacle , car un flux de retour de liquide de refroidissement adéquat est nécessaire au bon fonctionnement du radiateur de chauffage.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car une perte de liquide de refroidissement ou un débit restreint réduit les performances de refroidissement.
Rétablit une circulation équilibrée du liquide de refroidissement , assurant ainsi des températures de fonctionnement moteur stables.
Il protège les composants situés à proximité , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, le câblage, les capteurs et les pièces du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97010642160

97010642160

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de chauffage, retour. Porsche 970 Panamera 2010-16

97057258600

Product Information

Tuyau chauffant, retour.

Le tuyau de retour de chauffage est un tuyau de liquide de refroidissement d'origine Porsche (OEM) conçu pour renvoyer le liquide de refroidissement du circuit de chauffage vers le système de refroidissement du moteur. Ce tuyau est essentiel au maintien d'une circulation continue du liquide de refroidissement dans le système de chauffage, assurant ainsi un chauffage fiable dans l'habitacle et une régulation stable de la température du moteur. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il offre un ajustement précis, une grande résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une durabilité accrue pour les modèles Porsche Panamera (970).

Convient à :

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

Renvoie le liquide de refroidissement chauffé du radiateur de chauffage au système de refroidissement du moteur.
Il complète le circuit de chauffage , permettant ainsi au liquide de refroidissement de circuler en continu dans le système de chauffage, de ventilation et de climatisation.
Contribue à maintenir des températures de fonctionnement moteur stables en intégrant le système de chauffage dans le circuit de refroidissement global.
Fournit une connexion flexible qui absorbe les mouvements du moteur et la dilatation thermique sans restreindre le débit du liquide de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Du liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du corps du tuyau ou autour des points de connexion/colliers.
Une fuite au niveau du tuyau de retour peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Les pertes de liquide de refroidissement du circuit de chauffage peuvent réduire l'efficacité globale du refroidissement et contribuer à la surchauffe.
Si le débit du liquide de refroidissement est réduit, le radiateur de chauffage risque de ne pas faire circuler correctement le liquide, ce qui entraînera une baisse des performances de chauffage.
Une odeur sucrée de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou l'habitacle peut indiquer une fuite dans le circuit de chauffage.
Les signes courants incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, un caoutchouc durci ou cassant, des taches ou des résidus de liquide de refroidissement.
Des voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas peuvent s'allumer si le tuyau commence à fuir.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression.
Assure un chauffage fiable de la cabine , car le système de chauffage nécessite un flux continu de liquide de refroidissement dans les conduites d'alimentation et de retour.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car la perte de liquide de refroidissement réduit l'efficacité du système de refroidissement.
Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , assurant ainsi une régulation stable de la température du moteur.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager le câblage, les capteurs, les tuyaux et les pièces du moteur situées à proximité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97057258600

97057258600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de ventilation. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010642260

Product Information

Tuyau d'évacuation.
Le tuyau de ventilation est un tuyau d'origine Porsche (OEM) conçu pour évacuer les vapeurs de liquide de refroidissement et la surpression au sein du système de refroidissement moteur. Ce tuyau de raccordement contribue au bon fonctionnement du système en renvoyant le liquide de refroidissement excédentaire vers le vase d'expansion, assurant ainsi une circulation stable et une régulation optimale de la température du moteur. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il garantit un ajustement précis, une grande durabilité et une excellente résistance à la chaleur et au contact du liquide de refroidissement pour les modèles Porsche Panamera (970).

Convient à :

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16

Schéma de référence n° 19 (Schémas de référence n° 20 et 21 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

Achemine les vapeurs de liquide de refroidissement et l'excédent de liquide de refroidissement vers le vase d'expansion/réservoir de liquide de refroidissement.
Contribue à maintenir un équilibre de pression adéquat dans le système de refroidissement pendant les cycles de chauffage et de refroidissement du moteur.
Assure une circulation stable du liquide de refroidissement , contribuant ainsi à prévenir les poches d'air et l'accumulation de pression.
Permet au système de refroidissement de fonctionner en circuit fermé et contrôlé afin de prévenir les pertes de liquide de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Du liquide de refroidissement peut s'infiltrer par des fissures ou des raccords desserrés, laissant des résidus secs ou des taches humides autour du tuyau.
Une fuite au niveau d'un tuyau d'aération peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Une ventilation inadéquate peut entraîner une pression instable dans le système, contribuant à une surchauffe ou à des relevés de température erratiques.
Une odeur de liquide de refroidissement perceptible dans le compartiment moteur indique souvent une fuite au niveau du tuyau de ventilation/de trop-plein.
Les signes courants incluent des fissures ou des craquelures, un caoutchouc cassant ou durci, des raccords desserrés ou endommagés, une décoloration due à l'exposition au liquide de refroidissement.
Des alertes concernant un niveau de liquide de refroidissement bas ou une température insuffisante peuvent apparaître si le tuyau commence à se détériorer.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
Maintient un équilibre de pression correct au sein du système de refroidissement lors des variations de température.
Contribue à prévenir la surchauffe , car une perte de liquide de refroidissement ou de l'air emprisonné peuvent perturber la bonne circulation.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, les capteurs, le câblage et les pièces du moteur situées à proximité.
Rétablit le bon fonctionnement du système de refroidissement , en veillant à ce que le liquide de refroidissement en excès soit correctement acheminé vers le réservoir.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97010642260

97010642260

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage pour durite, B29 x 12 x 1,7. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-2016

99951266009

Product Information

Collier de serrage pour tuyau, B29 X 12 X 1,7.

Le collier de serrage B29 x 12 x 1,7 est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour fixer solidement les durites aux tuyaux et raccords des systèmes de refroidissement, de chauffage et de fluides du véhicule. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il assure une force de serrage constante pour une étanchéité parfaite et maintient les raccords de durites en place même sous pression, à haute température et en cas de vibrations.

Convient à :

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16

Diagramme de référence n° 27

Fonctionnement de ce produit :

Fixe les tuyaux en place grâce à des colliers afin qu'ils ne glissent pas sous la pression ou les vibrations.
Applique une pression uniforme autour de l'extrémité du tuyau pour créer un joint étanche.
Contribue au maintien de la pression et de la fiabilité du système dans les circuits de tuyaux de liquide de refroidissement, de chauffage, de vide et autres fluides.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Un collier de serrage affaibli peut laisser s'échapper du liquide de refroidissement ou d'autres fluides au niveau du joint, laissant souvent des traces humides ou des résidus secs.
Si le collier de serrage se détend, le tuyau peut se déplacer ou glisser partiellement hors du raccord sous la pression.
Le collier de serrage peut se détendre, s'abîmer ou se déformer, l'empêchant ainsi de maintenir le tuyau correctement.
La rouille fragilise le matériau du collier de serrage et réduit la force de serrage, augmentant ainsi le risque de fuites.
Une bande endommagée peut exercer une pression inégale, ce qui entraîne une étanchéité non fiable et des fuites possibles.
Utilisés sur les tuyaux de liquide de refroidissement/chauffage, les colliers de serrage défectueux peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide de refroidissement, une surchauffe et une réduction des performances du chauffage.

Pourquoi le remplacement est important :

Empêche les fuites de liquide de refroidissement ou de fluide en maintenant une étanchéité parfaite au niveau du raccord du tuyau.
Maintient les tuyaux fermement fixés , réduisant ainsi le risque qu'ils se détachent sous la pression ou les vibrations.
Il maintient une pression système correcte , essentielle au bon fonctionnement du refroidissement, du chauffage et de la circulation des fluides.
Permet d'éviter les dommages secondaires , car les fuites de liquide de refroidissement ou de fluides peuvent endommager les composants, les capteurs et le câblage situés à proximité.
Garantit une fiabilité à long terme , notamment dans les environnements à haute température des compartiments moteur où les colliers de serrage s'usent avec le temps.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951266009

99951266009

99951260609

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite de liquide de refroidissement. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010645160

Product Information

Tuyau de liquide de refroidissement.
La durite de liquide de refroidissement est une durite d'origine Porsche (OEM) conçue pour transporter le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement de certains modèles Porsche Panamera (970). Cette durite flexible assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, contribuant ainsi à maintenir une température de fonctionnement moteur stable et à garantir le bon fonctionnement du chauffage. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une haute résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une grande durabilité.

Convient à :

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16

Schéma de référence n° 26 (Schémas de référence n° 27 et 28 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

Il transporte le liquide de refroidissement sous pression à travers le circuit de refroidissement afin que la chaleur puisse être évacuée du moteur.
Contribue à maintenir une bonne circulation du liquide de refroidissement , essentielle à la régulation de la température du moteur.
Assure le chauffage de l'habitacle , car un flux de liquide de refroidissement chaud est nécessaire au radiateur de chauffage pour produire de l'air chaud.
Fournit une connexion flexible qui absorbe les vibrations du moteur et la dilatation thermique sans contraindre les tuyaux rigides.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du corps de la durite ou autour de ses points de raccordement, laissant souvent des traces humides ou des résidus secs.
Une durite qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Si le débit de liquide de refroidissement est réduit ou si le liquide disparaît, le moteur peut surchauffer ou présenter des fluctuations de température.
Une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur ou à proximité du véhicule indique souvent une fuite de liquide de refroidissement.
Les signes courants incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, des zones molles, un caoutchouc durci ou cassant, et des résidus de liquide de refroidissement autour de la durite.
En cas de perturbation de la circulation du liquide de refroidissement, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide chaud.
Le véhicule peut alors afficher des voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou de surchauffe dès l'apparition d'une défaillance de durite.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui entraînent une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
Rétablit une circulation correcte du liquide de refroidissement , garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement dans toutes les conditions de conduite.
Assure un chauffage fiable de l'habitacle , car le radiateur de chauffage dépend de la circulation du liquide de refroidissement chaud.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage, les joints et les pièces du moteur situées à proximité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97010645160

97010645160

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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