Complementos de pinzas de freno

Kit de pinzas de freno de aluminio mecanizado con discos delanteros de 300 mm - Delantero y trasero

Mejora el rendimiento de frenado de tu Porsche 911 clásico con este kit de frenos de aluminio mecanizado de alto rendimiento, que incluye pinzas delanteras ligeras de 6 pistones, pinzas traseras de 4 pistones y discos de freno delanteros más grandes de 300 mm.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Contenido del kit
• 2 pinzas de freno delanteras de 6 pistones mecanizadas en aluminio con soportes de montaje
• 2 pinzas de freno traseras de 4 pistones mecanizadas
• 2 discos de freno delanteros de 300 mm
• 2 discos de freno traseros de 3,2 pulgadas
• 1 juego de pastillas de freno delanteras Ferodo DS3000
• 1 juego de pastillas de freno traseras Ferodo DS3000
• 2 mangueras de freno delanteras trenzadas
• 2 mangueras de freno traseras trenzadas

Nota: Estas pinzas de freno no son compatibles con los brazos traseros del Turbo/930.

Diseñado para vehículos de alta velocidad en carretera, circuito y preparaciones de competición a medida, este avanzado sistema de frenos se ha instalado con éxito en numerosos proyectos clásicos del Porsche 911 durante la última década.

Diseñadas y fabricadas en el Reino Unido, cada pinza de freno está mecanizada con precisión a partir de una aleación de aluminio T6 de grado aeroespacial para lograr una resistencia, rigidez y reducción de peso excepcionales.

Los pistones de acero inoxidable están optimizados específicamente para ser compatibles con el cilindro maestro del Porsche 911, mientras que el diseño de transferencia interna de fluido mejora la fiabilidad y elimina la necesidad de tuberías de conexión externas.

Con pinzas delanteras que pesan aproximadamente 2,8 kg y pinzas traseras alrededor de 2,2 kg, este sistema reduce significativamente el peso no suspendido en comparación con los componentes de freno estándar de Porsche. Combinado con los discos delanteros más grandes de 300 mm, el resultado es un mejor rendimiento de frenado, una sensación más precisa en el pedal, una gestión térmica optimizada y una mayor confianza en condiciones de conducción exigentes.

Este kit está diseñado para ofrecer una capacidad de frenado moderna, manteniendo al mismo tiempo la compatibilidad con las configuraciones clásicas de chasis y suspensión del Porsche 911.

Características principales

• Kit de pinzas de freno de aluminio mecanizado para Porsche 911
• Apto para modelos Porsche 911 de 1965 a 1989.
• Pinzas delanteras ligeras de 6 pistones
• Pinzas de freno traseras ligeras de 4 pistones
• Incluye discos de freno delanteros más grandes de 300 mm.
• Mecanizado con precisión a partir de aluminio T6 de calidad aeroespacial.
• Pistones de acero inoxidable optimizados para la compatibilidad con el cilindro maestro de Porsche
• Diseño de transferencia de fluidos interna para una mayor fiabilidad
• Reducción significativa del peso no suspendido
• Diseñado y fabricado en el Reino Unido
• Adecuado para aplicaciones en carretera, autopista y deportes de motor.

Ingeniería de frenos ligeros para deportes de motor

Reducir el peso no suspendido mejora la respuesta de la suspensión, la precisión de la dirección y la dinámica general del vehículo.

En comparación con los sistemas de frenos estándar de Porsche, estas pinzas de aluminio mecanizado ofrecen:
• Respuesta de dirección más rápida
• Control de suspensión mejorado
• Modulación de frenado mejorada
• Menor pérdida de eficacia de los frenos
• Mayor disipación de calor durante la conducción agresiva

Los discos delanteros de mayor tamaño, de 300 mm, mejoran aún más el rendimiento de frenado y la capacidad térmica para un uso exigente en carretera y circuito.

¿Por qué actualizar a un sistema de frenos mecanizado?

Los sistemas de frenado estándar pueden tener dificultades en las condiciones de conducción deportiva modernas.

Este sistema mejorado ofrece:
• Mayor potencia de frenado
• Mejora de la sensación y la consistencia del pedal
• Reducción del peso total del freno
• Mejor refrigeración y gestión del calor
• Durabilidad y fiabilidad propias del automovilismo de competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911BILLETCALIPERKIT300MM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pinzas de freno de aluminio mecanizado - Delanteras y traseras

Mejora el rendimiento de frenado de tu Porsche 911 clásico con este kit de pinzas de freno de aluminio mecanizado de alto rendimiento, diseñado tanto para la conducción deportiva en carretera como para la competición.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Contenido del kit
• 2 pinzas de freno delanteras de 6 pistones mecanizadas en aluminio con soportes de montaje
• 2 pinzas de freno traseras de 4 pistones mecanizadas
• 2 discos de freno delanteros de 3,2 pulgadas
• 2 discos de freno traseros de 3,2 pulgadas
• 1 juego de pastillas de freno delanteras Ferodo DS3000
• 1 juego de pastillas de freno traseras Ferodo DS3000
• 2 mangueras de freno delanteras trenzadas
• 2 mangueras de freno traseras trenzadas

Nota: Estas pinzas de freno no son compatibles con los brazos traseros del Turbo/930.

Este completo sistema de frenos, que incluye pinzas delanteras ligeras de 6 pistones y pinzas traseras de 4 pistones, se ha instalado con éxito en numerosos vehículos Porsche personalizados, tanto de carretera como de competición, durante la última década.

Diseñadas y fabricadas en el Reino Unido, cada pinza de freno está mecanizada con precisión a partir de una aleación de aluminio T6 de grado aeroespacial, lo que proporciona una resistencia, rigidez y reducción de peso excepcionales en comparación con las pinzas de freno estándar de Porsche.

Los pistones de acero inoxidable están optimizados específicamente para ser compatibles con el cilindro maestro del Porsche 911, mientras que el diseño de transferencia interna de fluidos mejora la fiabilidad y reduce la necesidad de tuberías de conexión externas.

Con pinzas de freno delanteras que pesan aproximadamente 2,8 kg y pinzas traseras alrededor de 2,2 kg, este sistema reduce significativamente el peso no suspendido, mejorando la respuesta de frenado, la sensación de la dirección, el rendimiento de la suspensión y la dinámica general del vehículo.

Diseñado para funcionar con discos de freno estándar y para instalarse debajo de llantas Fuchs de 15 pulgadas, este kit ofrece una combinación ideal de compatibilidad con el montaje clásico y rendimiento de frenado moderno.

Características principales

• Kit de pinzas de freno de aluminio mecanizado para Porsche 911
• Apto para modelos Porsche 911 de 1965 a 1989.
• Pinzas delanteras ligeras de 6 pistones
• Pinzas de freno traseras ligeras de 4 pistones
• Mecanizado con precisión a partir de aluminio T6 de calidad aeroespacial.
• Pistones de acero inoxidable optimizados para la compatibilidad con el cilindro maestro de Porsche
• Diseño de transferencia de fluidos interna para una mayor fiabilidad
• Reducción significativa del peso no suspendido
• Compatible con discos de freno estándar
• Se adapta a ruedas Fuchs de 15 pulgadas.
• Diseñado y fabricado en el Reino Unido
• Adecuado para aplicaciones en carretera, autopista y deportes de motor.

Ingeniería de frenos ligeros para deportes de motor

Reducir el peso no suspendido mejora el manejo general, la respuesta de la suspensión y la precisión de frenado.

En comparación con las pinzas de freno estándar de Porsche, estas pinzas de aluminio mecanizado ofrecen:
• Respuesta de dirección más rápida
• Control de suspensión mejorado
• Mayor sensación y modulación de frenado
• Reducción del peso total del vehículo
• Mayor control del calor en condiciones exigentes

¿Por qué actualizar a pinzas de freno mecanizadas en aluminio?

Los sistemas de frenos de fábrica pueden tener dificultades en condiciones de conducción de alto rendimiento.

Esta actualización proporciona:
• Mayor rendimiento de frenado
• Mejora del tacto y la modulación del pedal
• Mejor disipación del calor
• Menor pérdida de eficacia de los frenos
• Fiabilidad y resistencia propias del automovilismo de competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911BILLETCALIPERKIT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Igual que los frenos "Big Red" 993 Turbo, estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones JUEGO DE 2



JUEGO DE 2

#parte delantera#
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño del pistón (mm): 36/44
Área del pistón (mm3): 50,37
Peso (Kg): 3.8
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 322
Grosor del disco (mm): 32
Roscas hidráulicas: M10 X 1
Centro del orificio de montaje (mm): 130
Desplazamiento de montaje (mm): 55
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø12,2
Cuerpo de la pinza: Fisión
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Fabricadas con las mismas dimensiones y especificaciones que las pinzas de freno turbo originales del Porsche 993. Las pinzas de freno "Big Reds" se pueden usar para mejorar el sistema de frenos de su modelo Porsche 964 / 993 con un disco de freno más grande. Las pastillas de freno del 993 Turbo se deben usar con estas pinzas de freno

También se adapta a:
Porsche 964 C2 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964 C4 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964/965 Turbo con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 930 Turbo con soportes - BRACKETKIT03
Porsche 911 1974-89 con Soportes - BRACKETKIT04

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3604209302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Igual que los frenos "Big Red" 993 Turbo, estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones

JUEGO DE 2



#parte delantera#
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño del pistón (mm): 36/44
Área del pistón (mm3): 50,37
Peso (Kg): 3.8
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 322
Grosor del disco (mm): 32
Roscas hidráulicas: M10 X 1
Centro del orificio de montaje (mm): 130
Desplazamiento de montaje (mm): 55
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø12,2
Cuerpo de la pinza: Fisión
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Fabricadas con las mismas dimensiones y especificaciones que las pinzas de freno turbo originales del Porsche 993. Las pinzas de freno "Big Reds" se pueden usar para mejorar el sistema de frenos de su modelo Porsche 964 / 993 con un disco de freno más grande. Las pastillas de freno del 993 Turbo se deben usar con estas pinzas de freno

También se adapta a:
Porsche 964 C2 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964 C4 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964/965 Turbo con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 930 Turbo con soportes - BRACKETKIT03
Porsche 911 1974-89 con Soportes - BRACKETKIT04

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3604209301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones. Es posible que se requieran modificaciones en las líneas de freno y la fabricación del adaptador del cubo.

JUEGO DE 2 IZQUIERDO Y DERECHO



Encaja:
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño pistones (mm): 36/44
Área del pistón (cm3): 50,37
Peso (kg): 3,8
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 355
Grosor del disco (mm): 28
Roscas hidráulicas: M10x1
Centro del orificio de montaje (mm): 130
Desplazamiento de montaje (mm): 51,5
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø 12,2
Cuerpo de la pinza: Fisión
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3604206402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Solo para uso en deportes de motor. No hay opción para instalar sensores de pastillas de freno

Estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones. Es posible que se requieran modificaciones en las líneas de freno y la fabricación del adaptador del cubo.



JUEGO DE 2
IZQUIERDA DERECHA



Encaja:
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño pistones (mm): 36/44
Área del pistón (cm3): 50,37
Peso (kg): 3,8
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 330
Grosor del disco (mm): 28
Roscas hidráulicas: M10x1
Centro del orificio de montaje (mm): 130
Desplazamiento de montaje (mm): 53,2
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø 12,2
Cuerpo de la pinza: Fisión
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Tenga en cuenta: antes de la instalación de las pastillas de freno, es posible que deba sujetar el resorte de la pastilla de freno en el tornillo de banco para que aplique más presión a las pastillas de freno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3604206403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones. Es posible que se requieran modificaciones en las líneas de freno y la fabricación del adaptador del cubo.

JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño pistones (mm): 28/30
Área del pistón (cm3): 47,61
Peso (kg): 2,4
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 345 - 355
Grosor del disco (mm): 28 - 32
Roscas hidráulicas: M10x1-6H
Centro del orificio de montaje (mm): 180
Desplazamiento de montaje (mm): 37
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø 12,2
Cuerpo de la pinza: Monoblok
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3604208322

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones. Es posible que se requieran modificaciones en las líneas de freno y la fabricación del adaptador del cubo.

JUEGO DE 2.



Encaja:
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño de los pistones (mm):
1.30/34/38
2.28/34/36
Área del pistón (cm3): 52,41
Peso (kg): 3
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 355 - 405
Grosor del disco (mm): 32 - 34
Roscas hidráulicas: M10x1-6H
Centro del orificio de montaje (mm): 200
Desplazamiento de montaje (mm): 55
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø 12,2
Cuerpo de la pinza: Monoblok
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3604208161

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

930-ERX Pinzas de freno delantero.
Se requiere 1 par por automóvil.

Hemos rediseñado una pinza estilo 930 con mejoras específicas para su instalación directa en el 911. Nuestras pinzas 930-ERX son una versión actualizada de los venerables frenos 930 que han sido durante mucho tiempo el punto de referencia en cuanto a rendimiento.



Encaja:
Porsche 911 / 912 / 930
*** Para 1965-73 use puntales espaciados de 3,5"


La actualización de frenos 930

Los frenos del 930 han supuesto una mejora impresionante para los coches 911 en términos de capacidad térmica y sensación del pedal. Las pinzas de cuatro pistones y los enormes rotores delanteros de 32 mm y traseros de 28 mm brindan una potencia de frenado increíble.

Además de una excelente potencia de frenado, tienen un aspecto de carrera retro correcto de la época, conservan la funcionalidad del freno de estacionamiento e incluso caben debajo de muchas ruedas de 15 pulgadas. Esta es la razón por la que los frenos 930 han sido tradicionalmente la mejora más buscada para los autos de carreras 911 y para los modelos de tranvías de alta gama y potencia.

Sin embargo, instalarlos tradicionalmente ha sido difícil: requiere un mecanizado personalizado (debido a las diferencias en el espaciado de los pernos de las pinzas 930/911), problemas de espacio libre entre las ruedas y disponibilidad limitada.

Nuestras pinzas tipo 930-ERX rediseñadas mantienen todo lo bueno mientras solucionan todos los problemas. Y aceptan pastillas, rotores y cilindros maestros del tipo 930 disponibles fácilmente.

Mejoras del 930-ERX con respecto a los calibradores 930 originales

✓ No se requiere mecanizado de la pinza para el montaje del brazo de arrastre 911.

✓ Nuestras pinzas traseras tienen el espacio entre pernos de 3,0 pulgadas y la posición radial correctas para montarse directamente en los brazos de arrastre 911/912 '69-'89.

✓ Las aletas de refrigeración de las pinzas delantera y trasera son de perfil bajo, de modo que no interfieren con los radios de las ruedas Fuchs sin necesidad de espaciadores de ruedas.

✓ Se utiliza un moderno diseño de pistón escalonado para lograr un desgaste uniforme de las pastillas en nuestras pinzas 930-ERX. Las pinzas 930 originales usaban pistones del mismo tamaño, lo que provocaba que las pastillas se desgastaran de forma cónica.



Montaje y compatibilidad del 930-ERX

Las pinzas delanteras tienen un espacio entre pernos de 3,5 pulgadas y se atornillan directamente a los puntales delanteros como están equipadas en los autos 911 y 912 de los modelos '72-'89 y 911 S anteriores al '72. Los primeros puntales delanteros que tienen un espacio entre pernos de pinza de 3,0 se pueden convertir en puntales de 3,5 pulgadas; contáctenos para obtener más detalles.

Las pinzas traseras tienen un espacio entre pernos de 3,0 para un montaje directo en los brazos de arrastre 911 y 912 del 69 al 89, incluidos brazos de arrastre de aluminio y acero.

Las pinzas delanteras y traseras aceptan pastillas de freno 930 estándar y mangueras de freno 911 estándar.

Las pinzas traseras utilizan rotores estándar tipo 930, pieza 930-352-046-01

Las pinzas delanteras se ajustan a bujes 911 normales y utilizan rotores flotantes del tipo 930 anterior con nuestro kit de sombrero #2190005 (flotante) o #2190010 (fijo), o bujes 930 tardíos con rotores fijos 930 tardíos.

Utilice el cilindro maestro 930 estándar en autos 911 '77-'89 equipados con servofreno, o nuestro kit de cilindro maestro #2190011 para autos anteriores al 77 con frenos no reforzados.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

G-2190006

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

930-ERX Pinzas de freno traseras.
1 par, requerido por auto.

Hemos rediseñado una mordaza de estilo 930 con mejoras específicas para el montaje directo en el 911. Nuestras mordazas 930-ERX son una versión actualizada de los venerables frenos 930 que han sido durante mucho tiempo el punto de referencia de rendimiento.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911 / 912 1969-89
Con espacio entre pernos de calibre de 3"


La actualización de frenos 930

Los frenos 930 han sido una mejora increíble para los autos 911 en términos de capacidad térmica y sensación del pedal. Las pinzas de cuatro pistones y los enormes rotores delanteros de 32 mm / traseros de 28 mm brindan una potencia de frenado increíble.

Además de una excelente potencia de frenado, tienen un aspecto de carrera retro de época, conservan la funcionalidad del freno de estacionamiento e incluso caben debajo de muchas ruedas de 15 pulgadas. Esta es la razón por la que los frenos del 930 han sido tradicionalmente la mejora buscada para los autos de carreras 911 y las construcciones de autos de calle de gama alta/alta potencia.

Sin embargo, instalarlos tradicionalmente ha sido difícil, ya que requiere un mecanizado personalizado (debido a las diferencias en el espaciado de los pernos de las pinzas de freno 930/911), problemas de holgura de las ruedas y disponibilidad limitada.

Nuestros calibradores de tipo 930-ERX rediseñados conservan todo lo bueno mientras solucionan todos los problemas. Y aceptan pastillas, rotores y cilindros maestros de tipo 930 fácilmente disponibles.

Mejoras del 930-ERX con respecto a los calibradores 930 originales

✓ No es necesario mecanizar el calibrador para el ajuste del brazo de arrastre del 911.

✓ Nuestras pinzas traseras tienen el espaciado de pernos de 3,0 pulgadas y la posición radial correctas para montarse directamente en los brazos de arrastre '69-'89 911/912.

✓ Las aletas de refrigeración de las pinzas delantera y trasera tienen un perfil bajo para que no interfieran con los radios de las ruedas Fuchs sin necesidad de espaciadores de ruedas.

✓ Se utiliza un diseño moderno de pistón escalonado para un desgaste uniforme de las pastillas en nuestras pinzas 930-ERX. Las pinzas originales 930 usaban pistones del mismo tamaño, lo que provocaba que las pastillas se desgastaran en forma cónica.



Ajuste y compatibilidad de 930-ERX

Los calibradores delanteros tienen un espacio entre pernos de 3,5 pulgadas y se atornillan directamente a los puntales delanteros, tal como están equipados en los automóviles 911 y 912 de los modelos '72-'89 y 911 S anteriores al '72. Los primeros puntales delanteros que tienen un espacio entre pernos de calibre 3.0 pueden convertirse en puntales de 3.5 pulgadas, contáctenos para más detalles.

Las pinzas traseras tienen un espacio entre pernos de 3,0 para montaje directo en los brazos de arrastre de 911 y 912 del '69 al '89, incluidos los brazos de aluminio y acero.

Las pinzas delanteras y traseras aceptan pastillas de freno estándar 930 y mangueras de freno estándar 911.

Las pinzas traseras utilizan rotores estándar tipo 930, pieza 930-352-046-01

Los calibradores delanteros se ajustan a los bujes 911 normales y usan rotores flotantes 930 de los primeros con nuestro kit de sombrero n.º 2190005 (flotante) o n.º 2190010 (fijo), o bujes 930 de los últimos con rotores fijos del 930 de los últimos años.

Use el cilindro maestro 930 estándar en autos 911 '77-'89 equipados con refuerzo de freno, o nuestro kit de cilindro maestro #2190011 para autos anteriores al 77 con frenos no reforzados.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

G-2190007

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de pinzas de freno de aluminio, delanteras y traseras.
JUEGO DE 4.

Se adapta a:
Porsche 911 SC RS 1984
Porsche 911 S / SC / Carrera
para basculante de aluminio modelo G 1974 - 1989

Apto para llantas de 15" y 16".

Material: Aluminio fundido
Peso de cada pinza de freno delantera: 3520 g
Peso de cada pinza de freno trasera: 3540 g



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CALIPERSET911FR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Adaptador de pinza de freno delantero para Porsche 911 1974-89 compatible con pinzas Turbo 996



Estos adaptadores maquinados con precisión convierten sus struts 911 estándar (con un espacio entre pernos de 3.5") para permitirle montar calibradores 996 Twin Turbo.

El kit viene completo con DOS adaptadores y sujetadores de alta calidad necesarios para una conversión rápida.

Anodizado aluminio.

Requiere rotores 996 TT y cubos no originales.

Adaptador de pinza de freno para Porsche 911 1974-89 para adaptarse a pinzas Boxster S / 996



Estos adaptadores mecanizados con precisión convierten sus puntales delanteros estándar 911 (con un espacio entre pernos de 3,5") para permitirle montar calibradores 996 (NA) o Boxster S.

El kit viene completo con DOS adaptadores y sujetadores de alta calidad necesarios para una conversión rápida. Aluminio anodizado.

Requiere rotores 996 y cubos no originales.