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2 ENTRADAS/2 SALIDAS
Silenciadores deportivos

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Juego de escape Racing que incluye intercambiador de calor "Big Bore" con tubos de Ø41 mm. Para los modelos de 2,7 ltr/3,0 ltr, agregue también tubos de aceite y quite el panel trasero inferior.

Mejore el flujo de gases de escape con estos intercambiadores de calor SSi de "gran diámetro" y silenciador/silenciador de escape Racing
Fabricados con tubería exterior de Ø41 mm para un mejor flujo y rendimiento, estos intercambiadores de calor de acero inoxidable estabilizado con titanio AISI 321/EN4531 ofrecen una larga vida útil, mayor potencia de salida y un ajuste de calidad.

ssi

Encaja:
Porsche 911 2.7ltr -3.0ltr 08/1973-10/1983
Porsche 911 S (inyección mecánica) 2.4ltr 08/1971-07/1973
Porsche 911 T/E/S (no inyección mecánica) 2.0ltr -2.4ltr 01/1963-12/1973

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1620802010
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Juego de escape deportivo con salidas "GT3" de doble centro de Ø63 mm que incluye intercambiador de calor "Big Bore" con tubos de Ø41 mm. Para los modelos 2.7/3.0 también agregue tubos de aceite y quite el panel trasero inferior

Mejore el flujo de gases de escape con estos intercambiadores de calor SSi de "gran diámetro" y silenciador/silenciador de escape estilo GT3
Fabricados con tubería exterior de Ø41 mm para un mejor flujo y rendimiento, estos intercambiadores de calor de acero inoxidable estabilizado con titanio AISI 321/EN4531 ofrecen una larga vida útil, mayor potencia de salida y un ajuste de calidad.

ssi

Encaja:
Porsche 911 2.0ltr -2.4ltr 01/1963-07/1973
Porsche 911 2.7L-3.0ltr 08/1973-10/1983
Porsche 914/6 2.0ltr 11/1969-12/1973

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EXHAUSTKIT14
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Escape GT de doble salida con colectores RSR.

danskmotorsport

En la foto se ve el nuevo escape Dansk equipado con un colector Dansk en un Porsche 911 (1978) SIN el panel de faldón trasero inferior.

Encaja:
Porsche 911 1965-79 Motores de 2.0L a 2.7L

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AKEXH
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Diseñado para brindar los mejores sonidos refrigerados por aire y sin zumbidos, todo en un silenciador que le permite elegir el volumen.

La línea de silenciadores activos GTk de Ächtung Kraft está diseñada para brindar el sonido y el rendimiento adecuados, sin zumbidos y la elección personalizada del volumen que desea para su Porsche 911 Flat-Six 911, 914, 964 y Carrera refrigerados por aire.

El silenciador activo GT/k de Achtung Kraft es el complemento perfecto para su Porsche clásico. Este silenciador de alto rendimiento está diseñado para optimizar el rendimiento de su Porsche mediante la última tecnología de silenciadores activos, al tiempo que conserva el sonido clásico de Porsche refrigerado por aire que conoce y ama. Su sistema de válvulas activas le permite ajustar el sonido del escape, lo que le brinda un tono profundo y rico cuando está cerrado y un sonido agresivo inspirado en los autos de carrera cuando está abierto. Es la mejor manera de mejorar el rendimiento de su Porsche sin sacrificar su sonido icónico. Nuestro silenciador activo GT/k ofrece CUATRO perfiles de sonido diferentes para garantizar que los conductores tengan la flexibilidad de adaptar el sonido de su vehículo a cualquier ocasión, estilo de conducción o preferencia personal. Hemos ajustado cada modo para mantener un ralentí más suave, mientras liberamos los sonidos cuando aumentan las revoluciones. Con la capacidad de cambiar entre Touring/Sport (con el inserto del silenciador) o Rebel/Rowdy (sin inserto), los entusiastas de Porsche pueden disfrutar de una experiencia auditiva versátil y dinámica, que aumenta progresivamente en agresividad y volumen, todo desde un solo silenciador.

TOURING - CERRADO - con Silenciador
El perfil de sonido Touring está diseñado para quienes buscan un sonido de escape refinado y sofisticado. Proporciona un sonido suave y sutil, lo que permite una experiencia de conducción cómoda y relajada. Es perfecto para los desplazamientos diarios, los viajes largos por carretera o las ocasiones en las que se desea un sonido de escape discreto y elegante. El modo Touring ofrece un sonido de escape deportivo que es ideal para los viajes diarios.

DEPORTIVO - ABIERTO - con Silenciador
El perfil de sonido Sport ofrece un sonido de escape más dinámico y enérgico, que mejora la experiencia de conducción con una presencia notable. Proporciona un sonido más profundo y gutural, que amplifica las características de rendimiento del motor cuando supera las 2000 RPM. El modo Sport ofrece un rugido satisfactorio y un mayor volumen en comparación con el modo Touring, ideal para una conducción enérgica en carreteras con curvas o cuando se desea una experiencia de conducción más atractiva.

REBEL - CERRADO - SIN Silenciador
Para aquellos que buscan un sonido de escape más agresivo y que llame la atención, el perfil de sonido Rebel ofrece un tono asertivo y potente. Combina un rugido profundo con un mayor volumen, lo que hace una declaración audaz y llama la atención dondequiera que vaya. El modo Rebel es adecuado para aquellos que quieren que su Porsche se destaque y prefieren un sonido fuerte y cautivador, manteniendo al mismo tiempo un toque refinado.

ROWDY - ABIERTO - SIN Silenciador
El perfil de sonido Rowdy representa la cúspide de la intensidad y el sonido orientado al rendimiento. Al acelerar, libera un sonido de escape agresivo y atronador que exige atención y anuncia tu llegada. El modo Rowdy ofrece una sinfonía de sonido emocionante, que brinda una experiencia para quienes buscan lo último en emoción auditiva. Es perfecto para recorridos enérgicos, rallyes, días de pista o en cualquier momento en el que desees exhibir el sonido crudo de tu bóxer de seis cilindros.

Aviso legal: Tenga en cuenta que nuestros productos están diseñados y pensados para uso fuera de carretera únicamente. El uso de nuestros productos en carreteras y vías públicas está prohibido por ley en muchas áreas. Es su responsabilidad asegurarse de que el uso de nuestros productos cumpla con todas las leyes y regulaciones aplicables en su área. Cualquier uso de nuestros productos en carreteras y vías públicas es bajo su propio riesgo y podría resultar en daños a su vehículo, lesiones o incluso la muerte. Al comprar y usar nuestros productos, usted reconoce que ha leído y comprendido este aviso legal y acepta toda la responsabilidad por las consecuencias que puedan surgir del uso de nuestros productos.

Nota: esta pieza se entrega en condiciones especiales. El plazo de entrega suele ser de 8 a 10 semanas. No está sujeta a cancelación ni devolución si no se solicita.


Números de referencia relacionados
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AKEXH
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1620000110
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Juego de conversión de escape, flujo libre, con tubos de escape sueltos de 84 mm.

danskmotorsport

Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L 08/1973-07/1983

Tubo de extremo doble del sistema de escape
Calefacción / Refrigeración con calefacción
Material: Acero inoxidable
Kit de unidades de cantidad
Superficie en blanco

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1620000110
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92.289SD
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1620611700
Product Information
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Escape trasero Sport, Acero inoxidable, Doble tubo de salida de 70 mm. Conversión de intercambiador de calor.

ssi

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera deporte 3.2L 08/1983-07/1989

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Mejor precio
EX29.2
Product Information
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Escape deportivo Rennline valvulado en titanio.

rennline

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Para automóviles con intercambiadores de calor/cabezales de estilo antiguo (1965-1974)

Descripción del Producto

Mejora el sonido y el rendimiento de tu Porsche 911 con este sistema de escape con válvulas de titanio ligero de Rennline. Diseñado para entusiastas, cuenta con dos válvulas accionadas por vacío que te permiten controlar el sonido del escape al instante. Cuando está cerrado, ofrece una mejora deportiva sobre el sonido de serie. Abre las válvulas y emitirás un rugido profundo inspirado en las carreras durante la aceleración, acompañado de un rugido emocionante al desacelerar que seguro te pondrá los pelos de punta. Lo mejor de todo es que no hay zumbidos ni tonos ásperos, solo la música pura y equilibrada de tu motor.

Este escape es un reemplazo directo para vehículos con bridas dobles de colector a silenciador, lo que permite una instalación perfecta y una fácil reversibilidad al modelo de fábrica. Si bien el escape de fábrica pesa aproximadamente 25 libras, esta actualización de titanio pesa solo 12,88 libras, lo que le permite ahorrar más de 12 libras y transformar su experiencia de conducción.

Ajuste del producto:

  • 1965-1973 con intercambiadores de calor y cabezales de estilo antiguo
  • 1974-1989 con intercambiadores de calor y cabezales de estilo antiguo (1965-1973) modernizados

¿No estás seguro de si encaja? La medida de centro a centro de la entrada del silenciador es de 22,875".

¡Mejore el sonido de su Porsche y reduzca peso con este escape de máximo rendimiento!



Números de referencia relacionados
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EX29.2
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