2 ENTRADAS/2 SALIDAS
Silenciadores deportivos

Diseñado para brindar los mejores sonidos refrigerados por aire y sin zumbidos, todo en un silenciador que le permite elegir el volumen.

La línea de silenciadores activos GTk de Ächtung Kraft está diseñada para brindar el sonido y el rendimiento adecuados, sin zumbidos y la elección personalizada del volumen que desea para su Porsche 911 Flat-Six 911, 914, 964 y Carrera refrigerados por aire.

El silenciador activo GT/k de Achtung Kraft es el complemento perfecto para su Porsche clásico. Este silenciador de alto rendimiento está diseñado para optimizar el rendimiento de su Porsche mediante la última tecnología de silenciadores activos, al tiempo que conserva el sonido clásico de Porsche refrigerado por aire que conoce y ama. Su sistema de válvulas activas le permite ajustar el sonido del escape, lo que le brinda un tono profundo y rico cuando está cerrado y un sonido agresivo inspirado en los autos de carrera cuando está abierto. Es la mejor manera de mejorar el rendimiento de su Porsche sin sacrificar su sonido icónico. Nuestro silenciador activo GT/k ofrece CUATRO perfiles de sonido diferentes para garantizar que los conductores tengan la flexibilidad de adaptar el sonido de su vehículo a cualquier ocasión, estilo de conducción o preferencia personal. Hemos ajustado cada modo para mantener un ralentí más suave, mientras liberamos los sonidos cuando aumentan las revoluciones. Con la capacidad de cambiar entre Touring/Sport (con el inserto del silenciador) o Rebel/Rowdy (sin inserto), los entusiastas de Porsche pueden disfrutar de una experiencia auditiva versátil y dinámica, que aumenta progresivamente en agresividad y volumen, todo desde un solo silenciador.

TOURING - CERRADO - con Silenciador
El perfil de sonido Touring está diseñado para quienes buscan un sonido de escape refinado y sofisticado. Proporciona un sonido suave y sutil, lo que permite una experiencia de conducción cómoda y relajada. Es perfecto para los desplazamientos diarios, los viajes largos por carretera o las ocasiones en las que se desea un sonido de escape discreto y elegante. El modo Touring ofrece un sonido de escape deportivo que es ideal para los viajes diarios.

DEPORTIVO - ABIERTO - con Silenciador
El perfil de sonido Sport ofrece un sonido de escape más dinámico y enérgico, que mejora la experiencia de conducción con una presencia notable. Proporciona un sonido más profundo y gutural, que amplifica las características de rendimiento del motor cuando supera las 2000 RPM. El modo Sport ofrece un rugido satisfactorio y un mayor volumen en comparación con el modo Touring, ideal para una conducción enérgica en carreteras con curvas o cuando se desea una experiencia de conducción más atractiva.

REBEL - CERRADO - SIN Silenciador
Para aquellos que buscan un sonido de escape más agresivo y que llame la atención, el perfil de sonido Rebel ofrece un tono asertivo y potente. Combina un rugido profundo con un mayor volumen, lo que hace una declaración audaz y llama la atención dondequiera que vaya. El modo Rebel es adecuado para aquellos que quieren que su Porsche se destaque y prefieren un sonido fuerte y cautivador, manteniendo al mismo tiempo un toque refinado.

ROWDY - ABIERTO - SIN Silenciador
El perfil de sonido Rowdy representa la cúspide de la intensidad y el sonido orientado al rendimiento. Al acelerar, libera un sonido de escape agresivo y atronador que exige atención y anuncia tu llegada. El modo Rowdy ofrece una sinfonía de sonido emocionante, que brinda una experiencia para quienes buscan lo último en emoción auditiva. Es perfecto para recorridos enérgicos, rallyes, días de pista o en cualquier momento en el que desees exhibir el sonido crudo de tu bóxer de seis cilindros.

Aviso legal: Tenga en cuenta que nuestros productos están diseñados y pensados para uso fuera de carretera únicamente. El uso de nuestros productos en carreteras y vías públicas está prohibido por ley en muchas áreas. Es su responsabilidad asegurarse de que el uso de nuestros productos cumpla con todas las leyes y regulaciones aplicables en su área. Cualquier uso de nuestros productos en carreteras y vías públicas es bajo su propio riesgo y podría resultar en daños a su vehículo, lesiones o incluso la muerte. Al comprar y usar nuestros productos, usted reconoce que ha leído y comprendido este aviso legal y acepta toda la responsabilidad por las consecuencias que puedan surgir del uso de nuestros productos.

Nota: esta pieza se entrega en condiciones especiales. El plazo de entrega suele ser de 8 a 10 semanas. No está sujeta a cancelación ni devolución si no se solicita.


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AKEXH

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Caja de escape trasera, doble tubo de escape de acero inoxidable pulido de Ø76mm.



Encaja:
Porsche 911 T / E / S (no inyección mecánica) 2.0-2.4L 01/1963-07/1973
Porsche 911 S (inyección mecánica) 2.4L 08/1971-07/1973

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91122092520DUAL

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Escape de competición con bridas de admisión atornilladas. Acero inoxidable. Tubo de escape doble. Diámetro de los tubos de escape Ø63,50 mm



Se adapta a:
Porsche 911 S (inyección mecánica) 2,4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 T/E/S (sin inyección mecánica) 2,0L-2,4L 01/1963-12/1973

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1620801800

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Escape Racing con bridas de entrada atornilladas, tubos de escape de Ø 63,5 mm



Este escape tiene una pintura resistente al calor hasta 450°C.
Esto evita que la pintura se desprenda después de un corto período debido a las altas temperaturas. Se puede utilizar con intercambiadores de calor SSI también para coches chocadores de impacto.

Diámetro de los tubos de escape de Ø63,5 mm.

Encaja:
Porsche 911 S (inyección mecánica) 2.4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 T/E/S (sin inyección mecánica) 2.0L-2.4L 01/1963-12/1973

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1620801700

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Escape trasero con doble salida central "Estilo GT3", Ø 63 mm, Acero inoxidable.



Se adapta a:
Porsche 911 2,0-2.4L 01/1963-07/1973
Porsche 914/6 2.0L 11/1969-12/1973

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1620612400

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Caja de escape trasera 2 entradas y 2 salidas. Tubos de escape centrales de Ø60 mm . Acero aluminizado pintado.



Encaja:
Porsche 911 T/E/S 2,0-2.4L 1964-73

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91122092515DUAL

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Caja de escape trasera 2 entradas y 2 salidas. Tubos de escape centrales de Ø50 mm .
Fabricado en acero con pintura gris resistente al calor.



Encaja:
Porsche 911 T/E/S 2,0-2.4L 1964-73
Porsche 911 / S / CARRERA 2.7L 1974-76

Tubo de extremo doble del sistema de escape
Longitud [mm] 230
Ø tubo [mm] 50
Superficie pintada con pintura resistente al calor.

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91122092510DUAL

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Caja de escape trasera 2 entradas y 2 salidas. Tubos de escape centrales de Ø50 mm . Acero inoxidable, pulido



Encaja:
Porsche 911 T/E/S 2,0-2.4L 1964-73
Porsche 911 / S / CARRERA 2.7L 1974-76

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91122092510DUALS

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Escape trasero deportivo con dos tubos de escape rectos y pulidos estilo Carrera. Sonido deportivo profundo.



Encaja:
Porsche 912 exportación EE. UU. 1.6L 01/1965-02/1970

Variante de equipamiento: sonido deportivo profundo
Sistema de escape: tubo de doble extremo
Ø tubo [mm]: 63
Superficie: Pintada

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1620603200

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Escape trasero, 2 entradas - 2 salidas, tubo de escape Ø70mm .
Acero inoxidable pulido. Con homologación TUV/EEC.



Se adapta a:
Autos chocadores sin impacto Porsche 911 1965-73

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91122092510SD

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Sistema de escape de carreras.

Mejore la potencia y el sonido con este sistema de escape de carreras DANSK. Este kit de flujo libre aumentará el sonido de su motor bóxer y le brindará una satisfacción instantánea.
NOTA: ¡¡ Este sistema es RUIDOSO!!



Encaja:
Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963-07/1973

Variante de equipamiento: Competición
Superficie: Pintada

Encabezamiento:
Exterior: ø45mm
Interior: ø42mm

Silenciador:
Entrada: ø65mm (interior)
Salida: ø75mm (interior)

Distancia entre tubos de salida:
Medido desde el tubo medio al tubo medio: 740 mm

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1620000610

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Escape trasero, con doble tubo de salida central, estilo "GT3",
Salidas centrales gemelas, Ø63mm.



Encaja:
Porsche 911 2.0L -2.7L 1/63-01/79

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1620612200

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