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OE Match
Sobre OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
61610093000/1
Product Information
El embudo guía Venturi/manguito de entrada de aire (número de pieza 61610093000) es un inserto guía de aire de 32 mm fabricado con precisión, diseñado para carburadores Solex de los motores Porsche 356 y 912. Este elemento Venturi controla y acelera la entrada de aire a través del cuello del carburador, optimizando la caída de presión y mejorando la atomización aire-combustible para un rendimiento suave y equilibrado del motor.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 356B/C 1600 S90/SC 1960-1965
Porsche 912 1965-1969
Diagrama ref. n.° 36
El venturi OE Match reproduce a la perfección la conicidad interna, el contorno y el acabado superficial del componente Porsche original. Sus dimensiones, mecanizadas con precisión, garantizan una calibración precisa del flujo de aire y una respuesta uniforme en todas las revoluciones del motor.
• Diámetro: 32 mm
• Función: Da forma y acelera el flujo de aire a través del venturi del carburador.
• Compatibilidad: motores Porsche 356/912 con carburadores Solex
• Posición: Garganta de entrada de aire del carburador
• Beneficios: Restaura la eficiencia del flujo original, mejora la atomización, mejora la respuesta del acelerador
• Instalación: Ajuste a presión en el cuerpo del carburador; asegúrese de que la orientación sea correcta para la dirección del flujo de aire.
Ideal para reconstrucciones de carburadores, puesta a punto o restauraciones de época, este venturi restaura la capacidad de conducción auténtica, la suavidad del acelerador y la eficiencia del rendimiento en los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
Los insertos Venturi son fundamentales para mantener un flujo de aire adecuado dentro del carburador. Con el tiempo, los embudos originales pueden sufrir corrosión, deformación o acumulación de carbón y residuos de combustible, lo que resulta en una mala calidad de la mezcla y un menor rendimiento.
Reemplace esta pieza cuando:
• Realizar un servicio de reconstrucción o ajuste del carburador.
• El venturi original muestra desgaste, picaduras o distorsión.
• Actualización para restaurar la calibración del rendimiento original
• Reemplazo de mangas venturi dañadas o faltantes
La instalación de un nuevo embudo Venturi de 32 mm garantiza un flujo de aire constante, una respuesta nítida del acelerador y el rendimiento preciso del carburador para el que fue diseñado su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610093000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
SOLEX-40PII-4 Carburador Embudo guía Venturi de 32 mm.El embudo guía Venturi/manguito de entrada de aire (número de pieza 61610093000) es un inserto guía de aire de 32 mm fabricado con precisión, diseñado para carburadores Solex de los motores Porsche 356 y 912. Este elemento Venturi controla y acelera la entrada de aire a través del cuello del carburador, optimizando la caída de presión y mejorando la atomización aire-combustible para un rendimiento suave y equilibrado del motor.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 356B/C 1600 S90/SC 1960-1965
Porsche 912 1965-1969
Diagrama ref. n.° 36
El venturi OE Match reproduce a la perfección la conicidad interna, el contorno y el acabado superficial del componente Porsche original. Sus dimensiones, mecanizadas con precisión, garantizan una calibración precisa del flujo de aire y una respuesta uniforme en todas las revoluciones del motor.
• Diámetro: 32 mm
• Función: Da forma y acelera el flujo de aire a través del venturi del carburador.
• Compatibilidad: motores Porsche 356/912 con carburadores Solex
• Posición: Garganta de entrada de aire del carburador
• Beneficios: Restaura la eficiencia del flujo original, mejora la atomización, mejora la respuesta del acelerador
• Instalación: Ajuste a presión en el cuerpo del carburador; asegúrese de que la orientación sea correcta para la dirección del flujo de aire.
Ideal para reconstrucciones de carburadores, puesta a punto o restauraciones de época, este venturi restaura la capacidad de conducción auténtica, la suavidad del acelerador y la eficiencia del rendimiento en los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
Los insertos Venturi son fundamentales para mantener un flujo de aire adecuado dentro del carburador. Con el tiempo, los embudos originales pueden sufrir corrosión, deformación o acumulación de carbón y residuos de combustible, lo que resulta en una mala calidad de la mezcla y un menor rendimiento.
Reemplace esta pieza cuando:
• Realizar un servicio de reconstrucción o ajuste del carburador.
• El venturi original muestra desgaste, picaduras o distorsión.
• Actualización para restaurar la calibración del rendimiento original
• Reemplazo de mangas venturi dañadas o faltantes
La instalación de un nuevo embudo Venturi de 32 mm garantiza un flujo de aire constante, una respuesta nítida del acelerador y el rendimiento preciso del carburador para el que fue diseñado su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610093000
61610093000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 27,95 £ inc. VAT
Ordenable - 60 a 90 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
61610803301/1
Product Information
Este conector para colector de admisión está diseñado para replicar la brida de conexión original del colector de admisión utilizada con los carburadores Solex en los motores Porsche 356 y 912 clásicos. Incluye bridas, juntas y pasadores, fabricados con precisión para carburadores Solex, restaurando el sellado y el rendimiento originales.
JUEGO DE 2.
Se adapta a:
Porsche 356 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965-1969
Diagrama ref. n° 2, 3, 4, 5.
Este accesorio forma la unión esencial entre el corredor del colector de admisión y la culata, asegurando una conexión hermética y estable que proporciona un flujo de aire equilibrado y una mezcla de combustible a cada cámara de combustión.
Fabricado en aleación de aluminio fundido de alta calidad, se ajusta a las dimensiones y la geometría de los puertos originales de Porsche, lo que garantiza un ajuste preciso y un flujo de admisión uniforme. Sus superficies de sellado mecanizadas garantizan una compresión fiable de la junta y evitan fugas de aire que pueden provocar un ralentí deficiente o fallos de encendido.
Cuando se instalan como un par (juego de dos), estos accesorios brindan soporte completo para configuraciones de carburador doble, restaurando la respuesta y capacidad de conducción auténticas del motor.
Los accesorios de admisión de los motores Porsche clásicos están expuestos a años de ciclos de calor, vibraciones y vapores de combustible, lo que puede provocar deformaciones, corrosión o fugas en las superficies de sellado.
Reemplace este accesorio cuando:
• Realizar una reconstrucción del carburador o del colector
• Detecta fugas de vacío o mala calidad de ralentí
• Los accesorios originales muestran grietas, corrosión o distorsión.
• Restaurar un motor a la especificación de admisión de fábrica
La instalación de un nuevo garantiza una distribución precisa del flujo de aire, un montaje correcto del carburador y un sellado de admisión confiable, lo que restaura un ralentí suave, un rendimiento equilibrado y la conducción clásica de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610803301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de colector de admisión para carburador Solex 40PII-4.Este conector para colector de admisión está diseñado para replicar la brida de conexión original del colector de admisión utilizada con los carburadores Solex en los motores Porsche 356 y 912 clásicos. Incluye bridas, juntas y pasadores, fabricados con precisión para carburadores Solex, restaurando el sellado y el rendimiento originales.
JUEGO DE 2.
Se adapta a:
Porsche 356 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965-1969
Diagrama ref. n° 2, 3, 4, 5.
Este accesorio forma la unión esencial entre el corredor del colector de admisión y la culata, asegurando una conexión hermética y estable que proporciona un flujo de aire equilibrado y una mezcla de combustible a cada cámara de combustión.
Fabricado en aleación de aluminio fundido de alta calidad, se ajusta a las dimensiones y la geometría de los puertos originales de Porsche, lo que garantiza un ajuste preciso y un flujo de admisión uniforme. Sus superficies de sellado mecanizadas garantizan una compresión fiable de la junta y evitan fugas de aire que pueden provocar un ralentí deficiente o fallos de encendido.
Cuando se instalan como un par (juego de dos), estos accesorios brindan soporte completo para configuraciones de carburador doble, restaurando la respuesta y capacidad de conducción auténticas del motor.
Los accesorios de admisión de los motores Porsche clásicos están expuestos a años de ciclos de calor, vibraciones y vapores de combustible, lo que puede provocar deformaciones, corrosión o fugas en las superficies de sellado.
Reemplace este accesorio cuando:
• Realizar una reconstrucción del carburador o del colector
• Detecta fugas de vacío o mala calidad de ralentí
• Los accesorios originales muestran grietas, corrosión o distorsión.
• Restaurar un motor a la especificación de admisión de fábrica
La instalación de un nuevo garantiza una distribución precisa del flujo de aire, un montaje correcto del carburador y un sellado de admisión confiable, lo que restaura un ralentí suave, un rendimiento equilibrado y la conducción clásica de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610803301
61610803301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 195,00 £ inc. VAT
Ordenable - 60 a 90 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
91134379202/1KIT
Product Information
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagram ref no 23
• Quantity: Set of 4 pieces
• Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
• Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
• Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
• Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
• Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
• Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps
Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.
Replace this set when:
• You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
• The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
• The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service
Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Front Stabilizer Bar Mounting Bushing / Sway Bar Bushing, SET OF 4.Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagram ref no 23
• Quantity: Set of 4 pieces
• Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
• Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
• Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
• Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
• Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
• Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps
Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.
Replace this set when:
• You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
• The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
• The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service
Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379202
91134379202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
4 x Casquillo de barra estabilizadora delantera de 16 mm. Porsche 911 74-77 (91134379202/1)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Precio: 38,00 £ inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
97034105123/2KIT
Product Information
Este juego de brazos de control superiores delanteros compatibles con el equipo original incluye los brazos izquierdo y derecho y toda la tornillería OEM necesaria para una correcta instalación. Este kit reemplaza directamente los brazos transversales superiores de fábrica utilizados en los modelos Porsche Panamera (970.2, 2014-2016).
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n° 13, 14, 15, 16.
El juego incluye:
2 brazos de control delanteros superiores compatibles con OE (97034105123 izquierdo y derecho)
con hardware Porsche original:
2 × PAF102902 (pernos de montaje),
2 × PAF102861 (Tuercas autoblocantes)
Cada brazo está mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio forjado para mayor resistencia y menor peso no suspendido. Incorporan bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, optimizadas para adaptarse a las características originales de amortiguación y articulación de Porsche.
Combinado con los pernos Genuine Porsche PAF102902 y las tuercas autoblocantes PAF102861, este kit garantiza una fijación segura, una retención de torque precisa y una estabilidad de la suspensión a largo plazo, exactamente como lo pretendía Porsche.
Los brazos de control superiores delanteros son fundamentales para mantener la alineación de la suspensión y la estabilidad en las curvas. Con el tiempo, los bujes se deterioran y las rótulas se aflojan, lo que provoca un desgaste desigual de los neumáticos, holgura en la dirección o ruidos de golpeteo.
Reemplace este conjunto completo cuando:
• Aparecen ruidos en la parte delantera al pasar por baches o curvas.
• El vehículo se desvía o la alineación se sale repetidamente de las especificaciones.
• Los bujes de suspensión están agrietados o se están separando.
• Realizar una corrección de geometría o una actualización completa de la suspensión
La instalación del juego OE Match 97034105123 con pernos y tuercas originales Porsche garantiza que la suspensión de su Panamera funcione con precisión, comodidad y seguridad de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Horquilla delantera superior. Juego de 2.Este juego de brazos de control superiores delanteros compatibles con el equipo original incluye los brazos izquierdo y derecho y toda la tornillería OEM necesaria para una correcta instalación. Este kit reemplaza directamente los brazos transversales superiores de fábrica utilizados en los modelos Porsche Panamera (970.2, 2014-2016).
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n° 13, 14, 15, 16.
El juego incluye:
2 brazos de control delanteros superiores compatibles con OE (97034105123 izquierdo y derecho)
con hardware Porsche original:
2 × PAF102902 (pernos de montaje),
2 × PAF102861 (Tuercas autoblocantes)
Cada brazo está mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio forjado para mayor resistencia y menor peso no suspendido. Incorporan bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, optimizadas para adaptarse a las características originales de amortiguación y articulación de Porsche.
Combinado con los pernos Genuine Porsche PAF102902 y las tuercas autoblocantes PAF102861, este kit garantiza una fijación segura, una retención de torque precisa y una estabilidad de la suspensión a largo plazo, exactamente como lo pretendía Porsche.
Los brazos de control superiores delanteros son fundamentales para mantener la alineación de la suspensión y la estabilidad en las curvas. Con el tiempo, los bujes se deterioran y las rótulas se aflojan, lo que provoca un desgaste desigual de los neumáticos, holgura en la dirección o ruidos de golpeteo.
Reemplace este conjunto completo cuando:
• Aparecen ruidos en la parte delantera al pasar por baches o curvas.
• El vehículo se desvía o la alineación se sale repetidamente de las especificaciones.
• Los bujes de suspensión están agrietados o se están separando.
• Realizar una corrección de geometría o una actualización completa de la suspensión
La instalación del juego OE Match 97034105123 con pernos y tuercas originales Porsche garantiza que la suspensión de su Panamera funcione con precisión, comodidad y seguridad de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105123
97034105122
97034105123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Horquilla delantera superior. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105123/2)
2 x Perno de montaje del brazo de control superior. Porsche 970 Panamera 2010-16 (PAF102902)
2 x Tuerca del brazo de control superior (M 10). Porsche Panamera/Cayenne/Taycan (PAF102861)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Precio: 215,70 £ inc. VAT
Debido en 6 Días
97034105X24/2KIT
Product Information
Este juego completo de brazo de control inferior delantero incluye brazos oscilantes inferiores izquierdo y derecho (97034105324 + 97034105424) y todos los bujes, rótulas y hardware de montaje de fábrica asociados necesarios para una instalación profesional.
Diseñado para el Porsche Panamera (serie 970.2), este kit restaura la geometría de la suspensión original del vehículo, manteniendo la precisión de la inclinación, el avance y la convergencia para una conducción excepcional y un confort de marcha excepcional. Cada brazo de control se fabrica según las especificaciones originales de Porsche. Incorpora bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, lo que garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y una larga vida útil.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n° 1 - 10, 19, 21.
La tornillería original suministrada, que incluye pernos, arandelas y tuercas autoblocantes, garantiza una retención de par perfecta y una fiabilidad estructural bajo carga. Este kit completo se instala directamente para la restauración completa de la suspensión delantera.
• Posición: Eje delantero – Inferior izquierdo y derecho
• Función: Conecta el chasis al soporte de la rueda, manteniendo los ángulos de inclinación, avance y convergencia.
• Beneficios: Geometría con especificaciones OE, hardware de instalación completo, conducción silenciosa, confiabilidad a largo plazo
• Instalación: Ajuste directo; reemplazar en pares; apriete según las especificaciones de Porsche; se requiere alineación de ruedas después del montaje
Los brazos de control inferiores delanteros soportan una carga y articulación continuas y, con el tiempo, los bujes se endurecen y las rótulas desarrollan juego, lo que produce ruidos metálicos, vibraciones y mala alineación.
Reemplace este kit completo cuando:
• El vehículo muestra golpes o vibraciones en la parte delantera al pasar por baches.
• Los neumáticos se desgastan de manera desigual o la dirección se siente suelta o inestable
• Los bujes o rótulas muestran desgaste o grietas visibles
• Realizar una reconstrucción del frontend o una corrección de geometría
Este juego de brazo completo OE Match proporciona todo lo necesario para una restauración completa y equilibrada de la suspensión delantera de su Porsche, brindando el manejo nítido y la comodidad de conducción que tenía cuando era nuevo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105X24
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit completo de brazo de control inferior delantero, juego de 2Este juego completo de brazo de control inferior delantero incluye brazos oscilantes inferiores izquierdo y derecho (97034105324 + 97034105424) y todos los bujes, rótulas y hardware de montaje de fábrica asociados necesarios para una instalación profesional.
Diseñado para el Porsche Panamera (serie 970.2), este kit restaura la geometría de la suspensión original del vehículo, manteniendo la precisión de la inclinación, el avance y la convergencia para una conducción excepcional y un confort de marcha excepcional. Cada brazo de control se fabrica según las especificaciones originales de Porsche. Incorpora bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, lo que garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y una larga vida útil.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n° 1 - 10, 19, 21.
La tornillería original suministrada, que incluye pernos, arandelas y tuercas autoblocantes, garantiza una retención de par perfecta y una fiabilidad estructural bajo carga. Este kit completo se instala directamente para la restauración completa de la suspensión delantera.
• Posición: Eje delantero – Inferior izquierdo y derecho
• Función: Conecta el chasis al soporte de la rueda, manteniendo los ángulos de inclinación, avance y convergencia.
• Beneficios: Geometría con especificaciones OE, hardware de instalación completo, conducción silenciosa, confiabilidad a largo plazo
• Instalación: Ajuste directo; reemplazar en pares; apriete según las especificaciones de Porsche; se requiere alineación de ruedas después del montaje
Los brazos de control inferiores delanteros soportan una carga y articulación continuas y, con el tiempo, los bujes se endurecen y las rótulas desarrollan juego, lo que produce ruidos metálicos, vibraciones y mala alineación.
Reemplace este kit completo cuando:
• El vehículo muestra golpes o vibraciones en la parte delantera al pasar por baches.
• Los neumáticos se desgastan de manera desigual o la dirección se siente suelta o inestable
• Los bujes o rótulas muestran desgaste o grietas visibles
• Realizar una reconstrucción del frontend o una corrección de geometría
Este juego de brazo completo OE Match proporciona todo lo necesario para una restauración completa y equilibrada de la suspensión delantera de su Porsche, brindando el manejo nítido y la comodidad de conducción que tenía cuando era nuevo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105X24
97034105324
97034105424
97034105323
97034105423
4047437428959
4047437428768
WHT008736
97034121720
99907415000
99907415001
99908444501
PAF007648
97034124921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Horquilla delantera inferior. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105324/2)
1 x Horquilla delantera inferior. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105424/2)
2 x Perno excéntrico para horquilla trasera / barra de dirección. Porsche 992.1 (WHT008736)
2 x Perno excéntrico para el brazo oscilante inferior delantero. Porsche 970.2 Panamera 2014-16 (97034121720)
4 x Arandela excéntrica para alineación de Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan (PAF007648)
2 x Perno del brazo de control inferior delantero. Porsche 970 Panamera 2010-16 (99907415001)
6 x Caseta hexagonal para amortiguadores. Porsche 996 (99908444501)
2 x Aislador de montaje de goma Wishbone. Porsche 970 Panamera 2014>> (97034124921)
2 x Tope hidráulico del casquillo del brazo de control. Porsche 970 Panamera 2014>> (97034124422)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Precio: 665,64 £ inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
97034105110/2KIT
Product Information
Este juego de 2 incluye brazos de control superiores delanteros izquierdo y derecho, con toda la tornillería de montaje necesaria (4 pernos y 4 tuercas) para una instalación directa con calidad de fábrica. Diseñados para replicar la geometría de la suspensión original de Porsche, estos brazos garantizan una respuesta precisa de la dirección, alineación de la inclinación y una estabilidad de manejo constante.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera hasta 2013
Diagrama ref. n° 13, 14, 15 y 16.
Ideal para revisiones frontales, reemplazo de juntas desgastadas o corrección de alineación, este kit completo restaura el equilibrio de manejo de fábrica y la comodidad al sistema de suspensión de su Porsche.
Juego de brazos de control delanteros superiores (2 × 97034105110 - Izquierdo + Derecho)
• Hardware incluido: 4 × PAF102861 (tuercas autoblocantes), 4 × PAF102902 (pernos de montaje)
• Posición: Eje delantero – superior izquierdo y derecho
• Función: Mantiene la inclinación y el avance; conecta el soporte de la rueda al chasis
• Síntomas de desgaste: ruido metálico, vibración, desgaste desigual de los neumáticos, mala alineación
• Beneficios: Geometría de calidad OE, diseño liviano, funcionamiento silencioso, fácil instalación
• Instalación: Reemplazo directo; torque según las especificaciones de Porsche; alineación recomendada después
Los brazos de control delanteros soportan una carga y articulación continuas, lo que genera fatiga de los bujes, desgaste de las rótulas o desviación de la alineación con el tiempo.
Se recomienda su reemplazo cuando:
• Nota ruidos de golpes, desgaste desigual de los neumáticos o inestabilidad en la dirección.
• Los bujes de suspensión muestran grietas o juego excesivo. Realizar una reconstrucción de la parte delantera o una corrección de la alineación.
La instalación del juego de reemplazo 97034105110 con hardware nuevo (PAF102861 + PAF102902) garantiza una geometría correcta, una comodidad de conducción restaurada y un manejo seguro y predecible, tal como lo diseñó Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Brazo de control superior delantero JUEGO DE 2 (izquierdo + derecho) con hardware de montaje.Este juego de 2 incluye brazos de control superiores delanteros izquierdo y derecho, con toda la tornillería de montaje necesaria (4 pernos y 4 tuercas) para una instalación directa con calidad de fábrica. Diseñados para replicar la geometría de la suspensión original de Porsche, estos brazos garantizan una respuesta precisa de la dirección, alineación de la inclinación y una estabilidad de manejo constante.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera hasta 2013
Diagrama ref. n° 13, 14, 15 y 16.
Ideal para revisiones frontales, reemplazo de juntas desgastadas o corrección de alineación, este kit completo restaura el equilibrio de manejo de fábrica y la comodidad al sistema de suspensión de su Porsche.
Juego de brazos de control delanteros superiores (2 × 97034105110 - Izquierdo + Derecho)
• Hardware incluido: 4 × PAF102861 (tuercas autoblocantes), 4 × PAF102902 (pernos de montaje)
• Posición: Eje delantero – superior izquierdo y derecho
• Función: Mantiene la inclinación y el avance; conecta el soporte de la rueda al chasis
• Síntomas de desgaste: ruido metálico, vibración, desgaste desigual de los neumáticos, mala alineación
• Beneficios: Geometría de calidad OE, diseño liviano, funcionamiento silencioso, fácil instalación
• Instalación: Reemplazo directo; torque según las especificaciones de Porsche; alineación recomendada después
Los brazos de control delanteros soportan una carga y articulación continuas, lo que genera fatiga de los bujes, desgaste de las rótulas o desviación de la alineación con el tiempo.
Se recomienda su reemplazo cuando:
• Nota ruidos de golpes, desgaste desigual de los neumáticos o inestabilidad en la dirección.
• Los bujes de suspensión muestran grietas o juego excesivo. Realizar una reconstrucción de la parte delantera o una corrección de la alineación.
La instalación del juego de reemplazo 97034105110 con hardware nuevo (PAF102861 + PAF102902) garantiza una geometría correcta, una comodidad de conducción restaurada y un manejo seguro y predecible, tal como lo diseñó Porsche.
Números de referencia relacionados
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97034105110
97034105110
97034105103
PAF102902
PAF102861
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Frontal de horquilla SUPERIOR. Porsche 970 Panamera >>2013 (97034105110/2)
4 x Perno de montaje del brazo de control superior. Porsche 970 Panamera 2010-16 (PAF102902)
4 x Tuerca del brazo de control superior (M 10). Porsche Panamera/Cayenne/Taycan (PAF102861)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Precio: 225,40 £ inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
SUSPENSIONKIT955
Product Information
Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT955
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Product Information
Restaure la conducción y la seguridad de su Porsche Cayenne con nuestro kit de suspensión
Con el tiempo, las rótulas del brazo de control y la barra de acoplamiento de su Porsche Cayenne pueden desgastarse, mientras que los bujes de goma pueden degradarse, romperse u oxidarse. Este desgaste puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos, ruidos y vibraciones en la parte delantera, lo que afecta tanto al rendimiento como a la seguridad. Nuestro kit de suspensión restaura la maniobrabilidad y la calidad de conducción de su vehículo, devolviéndolo a sus valores de fábrica.
Consejo profesional: Se recomienda realizar una alineación de las ruedas después de la instalación para garantizar un rendimiento óptimo.
Se adapta a:- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Kit de brazo de control de suspensión
Los brazos de control son un componente esencial del sistema de suspensión de su vehículo, ya que conectan la suspensión con el subchasis. Suelen estar articulados, lo que permite que la suspensión se desplace con suavidad sobre las irregularidades de la carretera y en las curvas. Los vehículos con suspensión independiente suelen contar con múltiples brazos y puntos de conexión para mejorar la comodidad y la estabilidad de la conducción.
A medida que los bujes y las juntas del brazo de control se desgastan, es posible que note holgura o juego en la suspensión. Si bien algunos brazos de control permiten el reemplazo de componentes individuales, muchos requieren el reemplazo completo para su correcto funcionamiento.
Señales de que podría necesitar reemplazar el brazo de control
- Juego excesivo en las juntas de suspensión donde los brazos se conectan al bastidor auxiliar o al muñón
- Ruidos de pandeo o ruidos metálicos de la suspensión
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Dificultad para lograr una alineación adecuada de las ruedas
- Se siente temblor o vibración en el volante a velocidades de autopista
- El volante se mueve o se desvía de un lado a otro
Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT955
95534101733
95534101833
95534102702
95534703122
95534703222
95534719110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Articulación interior y rótula exterior de la barra de acoplamiento. Porsche Cayenne 955/957/958 (95534703122/1)
1 x Articulación interior y rótula exterior de la barra de acoplamiento. Porsche Cayenne 955/957/958 (95534703222/1)
2 x Cubierta del fuelle de goma de la biela. Porsche Cayena (95534719110/1)
1 x Trapecio inferior delantero. Porsche 955 Cayena / 957 Cayena (95534101733/1)
1 x Trapecio inferior delantero. Porsche 955 Cayena / 957 Cayena (95534101833/1)
2 x Espoleta superior delantera. Porsche Cayena (95534102702/1)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Precio: 469,50 £ inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
95534703222/1KIT.1
Product Information
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Delantero)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Delantero)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Delantero)
Todos los modelos Ninguno Turbo
Números de referencia relacionados
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95534703222
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras mediante dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables (las "rótulas de dirección"), fijadas a los cubos de pivote. Estas se desgastan con el tiempo, lo que provoca problemas de dirección y maniobrabilidad, además de ser un punto de fallo en la ITV del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias de otros países. SET DE 2Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Delantero)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Delantero)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Delantero)
Todos los modelos Ninguno Turbo
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95534703222
1144503500
95534703122
95534703222
95534703121
95534703221
95534703120
95534703220
7L0422821
7L0422803D
7L0422804C
7L0422804D
7L0422803C
95534719110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Articulación interior y rótula exterior de la barra de acoplamiento. Porsche Cayenne 955/957/958 (95534703122/1)
1 x Articulación interior y rótula exterior de la barra de acoplamiento. Porsche Cayenne 955/957/958 (95534703222/1)
2 x Cubierta del fuelle de goma de la biela. Porsche Cayena (95534719110/1)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Precio: 94,50 £ inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
95534703222/1KIT
Product Information
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Delantero)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Delantero)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Delantero)
Todos los modelos Ninguno Turbo
Números de referencia relacionados
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95534703222
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras mediante dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables (las "rótulas de dirección"), fijadas a los cubos de pivote. Estas se desgastan con el tiempo, lo que provoca problemas de dirección y maniobrabilidad, además de ser un punto de fallo en la ITV del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias de otros países. SET DE 2Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Delantero)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Delantero)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Delantero)
Todos los modelos Ninguno Turbo
Números de referencia relacionados
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95534703222
1144503500
95534703122
95534703222
95534703121
95534703221
95534703120
95534703220
7L0422821
7L0422803D
7L0422804C
7L0422804D
7L0422803C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Articulación interior y rótula exterior de la barra de acoplamiento. Porsche Cayenne 955/957/958 (95534703122/1)
1 x Articulación interior y rótula exterior de la barra de acoplamiento. Porsche Cayenne 955/957/958 (95534703222/1)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Precio: 72,60 £ inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
99610418059/3.3KIT
Product Information
Kit de juntas de culata de motor
La junta de culata es un componente esencial que sella la culata al bloque del motor. Cumple varias funciones clave: sella la cámara de combustión, asegurando una compresión adecuada para un rendimiento eficiente del motor. Evita que el refrigerante y el aceite del motor se mezclen sellando los conductos de fluido entre la culata y el bloque del motor.
Se adapta a:
Diagrama ref. n° 19 y 20.
Señales de falla de la junta de culata
Una junta de culata defectuosa puede provocar graves problemas en el motor. Los síntomas comunes incluyen:
Sobrecalentamiento del motor
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99610418059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Tornillos de culata largos y juntas de culata Porsche 997 3.8LKit de juntas de culata de motor
La junta de culata es un componente esencial que sella la culata al bloque del motor. Cumple varias funciones clave: sella la cámara de combustión, asegurando una compresión adecuada para un rendimiento eficiente del motor. Evita que el refrigerante y el aceite del motor se mezclen sellando los conductos de fluido entre la culata y el bloque del motor.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagrama ref. n° 19 y 20.
Señales de falla de la junta de culata
Una junta de culata defectuosa puede provocar graves problemas en el motor. Los síntomas comunes incluyen:
Sobrecalentamiento del motor
- Baja compresión del cilindro
- Fugas externas de refrigerante o aceite
- Humo blanco que sale del escape
- Burbujas en el radiador o en el depósito de refrigerante
- Aceite de motor de color lechoso o blanco
Números de referencia relacionados
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99610418059
99710420103
99710420102
99610418058
99610418059
99610418053
99610418055
99610418056
99610418054
99610418057
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
24 x Perno de culata largo. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610418059/3)
2 x Junta de cabeza de motor. Porsche 997 C2S / 997 C4S (99710420103/1)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Precio: 202,70 £ inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
99610418059/3.2KIT
Product Information
Se adapta a:
Números de referencia relacionados
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99610418059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Tornillos de culata largos y juntas de culata Porsche 996 3.6L / Cayman 3.4L Kit de juntas de culata de motor
La junta de culata es un componente esencial que sella la culata al bloque del motor. Cumple varias funciones clave: sella la cámara de combustión, asegurando una compresión adecuada para un rendimiento eficiente del motor. Evita que el refrigerante y el aceite del motor se mezclen sellando los conductos de fluido entre la culata y el bloque del motor.
Señales de falla de la junta de culata
Una junta de culata defectuosa puede provocar graves problemas en el motor. Los síntomas comunes incluyen:
- Sobrecalentamiento del motor
- Baja compresión del cilindro
- Fugas externas de refrigerante o aceite
- Humo blanco que sale del escape
- Burbujas en el radiador o en el depósito de refrigerante
- Aceite de motor de color lechoso o blanco
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Boxster 987 S 3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande
Diagrama ref. n° 19 y 20.
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99610418059
99610420104
99610420102
99610418058
99610418059
99610418053
99610418055
99610418056
99610418054
99610418057
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
24 x Perno de culata largo. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610418059/3)
2 x Junta de cabeza de motor. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610420104/1)
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https://www.youtube.com/embed/vsENLG5SXis
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https://www.youtube.com/embed/9Q4TWre2gEQ
https://www.youtube.com/embed/_NxfWTM0Za8
https://www.youtube.com/embed/NjayHIJEKug
https://www.youtube.com/embed/NsIzlfcePFs
https://www.youtube.com/embed/fops46tJ1Js
https://www.youtube.com/embed/0KLBGVClpX0?si=QqrBK6sMY2x4XyGi
https://www.youtube.com/embed/I7IiSZsLFWI?si=xcnbyBlIhggUmuTo
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Precio: 214,70 £ inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
99610143571/2KIT
Product Information
2 x Casquillo de cojinete para eje intermedio (con hombro).
Juego de 4 piezas
El juego de 4 incluye cuatro casquillos de cojinete para el eje intermedio. Este juego de cojinetes se utiliza para controlar el juego axial y el soporte radial del eje intermedio. Estos casquillos, mecanizados con precisión, mantienen la holgura axial correcta, lo que permite una sincronización precisa de las levas y un funcionamiento suave de la transmisión por cadena incluso a altas RPM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610143571
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
2 x Cojinete para eje intermedio (sin hombro)2 x Casquillo de cojinete para eje intermedio (con hombro).
Juego de 4 piezas
El juego de 4 incluye cuatro casquillos de cojinete para el eje intermedio. Este juego de cojinetes se utiliza para controlar el juego axial y el soporte radial del eje intermedio. Estos casquillos, mecanizados con precisión, mantienen la holgura axial correcta, lo que permite una sincronización precisa de las levas y un funcionamiento suave de la transmisión por cadena incluso a altas RPM.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Diagrama ref. n° 29 y 30.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Cojinete de bolas para eje intermedio. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / 997 GT3 (99610143571/2)
1 x Cojinetes para eje intermedio (PAR). Porsche 993 / 996 turbo / 997 turbo / 997 GT3 (99610113780/2)
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https://www.youtube.com/embed/I7IiSZsLFWI?si=xcnbyBlIhggUmuTo
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Precio: 19,90 £ inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
TIERODFORKSET911
Product Information
Estas horquillas y bujes de unión se montan en las barras de dirección del sistema de dirección del Porsche 911/914, donde trabajan conjuntamente para proporcionar amortiguación axial y aislamiento de vibraciones dentro del mecanismo de dirección. Cada componente se fabrica según las especificaciones de geometría y materiales del equipo original.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (sin turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama Ref No 3, 9, 10, 11 y 12.
Contenido del kit:
2x 90134731504/1 – Horquillas de unión de barra de acoplamiento OE Match
2x 91434705702/1 – Juntas internas/bujes de barra de acoplamiento compatibles con equipo original
2x 91134732701 – Pernos hexagonales originales
2x 99952312401 – Arandelas de retención originales
2x 9000210080A – Pasadores partidos originales
Los pernos, arandelas y pasadores partidos incluidos brindan una solución de fijación completa para una instalación segura y durabilidad a largo plazo, eliminando la necesidad de comprar herrajes pequeños por separado.
Ubicación: Conjunto de varillaje de dirección delantero (que conecta las barras de acoplamiento a las juntas internas y los brazos de dirección)
Función: Proporciona la conexión crítica entre la salida de la cremallera de dirección y los brazos de dirección de las ruedas delanteras, manteniendo la alineación y articulación correctas bajo carga.
Perfecto para restauraciones, reconstrucciones de la parte delantera o revisiones de dirección, este juego OE Match devuelve la sensación de la dirección de su Porsche a su estado original, firme y sensible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TIERODFORKSET911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de horquilla y buje de articulación de barra de acoplamiento.Estas horquillas y bujes de unión se montan en las barras de dirección del sistema de dirección del Porsche 911/914, donde trabajan conjuntamente para proporcionar amortiguación axial y aislamiento de vibraciones dentro del mecanismo de dirección. Cada componente se fabrica según las especificaciones de geometría y materiales del equipo original.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (sin turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama Ref No 3, 9, 10, 11 y 12.
Contenido del kit:
2x 90134731504/1 – Horquillas de unión de barra de acoplamiento OE Match
2x 91434705702/1 – Juntas internas/bujes de barra de acoplamiento compatibles con equipo original
2x 91134732701 – Pernos hexagonales originales
2x 99952312401 – Arandelas de retención originales
2x 9000210080A – Pasadores partidos originales
Los pernos, arandelas y pasadores partidos incluidos brindan una solución de fijación completa para una instalación segura y durabilidad a largo plazo, eliminando la necesidad de comprar herrajes pequeños por separado.
Ubicación: Conjunto de varillaje de dirección delantero (que conecta las barras de acoplamiento a las juntas internas y los brazos de dirección)
Función: Proporciona la conexión crítica entre la salida de la cremallera de dirección y los brazos de dirección de las ruedas delanteras, manteniendo la alineación y articulación correctas bajo carga.
Perfecto para restauraciones, reconstrucciones de la parte delantera o revisiones de dirección, este juego OE Match devuelve la sensación de la dirección de su Porsche a su estado original, firme y sensible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TIERODFORKSET911
91434705700
91434705701
91434705702
9013473150
90134731503
90134731504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Horquilla de unión de barra de acoplamiento. Porsche 911 65-89 / 914 (90134731504/1)
2 x Articulación interior de la barra de dirección. Porsche 911 1965-89 (91434705702/1)
2 x Tornillo de cabeza hexagonal para barra de dirección. Porsche 911 / 914 (91134732701)
2 x Arandela de bloqueo de rótula. Porsche 911/912 1969-73 (99952310301)
2 x Pasador de chaveta 2 x 15 para articulación de barra de dirección Porsche 911 (9000210080A)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 199,64 £ inc. VAT
Ordenable - 60 a 90 Días
91434705702/1KIT
Product Information
JUEGO DE 2 - (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) - Reemplaza el buje de unión original utilizado en los sistemas de dirección de los Porsche 911 y 914. Estas uniones conectan la cremallera de dirección a las barras de dirección exteriores, lo que permite una articulación suave y controlada, manteniendo la precisión de la geometría y la estabilidad de la dirección.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (sin turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama Ref No 3.
• Ubicación: Extremos interiores de ambas barras de dirección (izquierda y derecha), fijados a la cremallera de dirección.
• Función: Transmite el movimiento de dirección desde la cremallera a los tirantes, lo que garantiza una respuesta precisa de las ruedas delanteras.
• Instalación: Reemplazo directo: se adapta al conjunto original de bastidor y barra de acoplamiento
Con el tiempo, las juntas o bujes de la barra de acoplamiento interna pueden desgastarse, lo que provoca juego en la dirección, vibración o desvío de la alineación.
Reemplace cuando note:
• Dirección suelta o traqueteante
• Desgaste desigual de los neumáticos Vibración o “desplazamiento” a alta velocidad
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434705702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Junta interior de barra de acoplamiento / Buje de junta de barra de acoplamiento.JUEGO DE 2 - (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) - Reemplaza el buje de unión original utilizado en los sistemas de dirección de los Porsche 911 y 914. Estas uniones conectan la cremallera de dirección a las barras de dirección exteriores, lo que permite una articulación suave y controlada, manteniendo la precisión de la geometría y la estabilidad de la dirección.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (sin turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama Ref No 3.
• Ubicación: Extremos interiores de ambas barras de dirección (izquierda y derecha), fijados a la cremallera de dirección.
• Función: Transmite el movimiento de dirección desde la cremallera a los tirantes, lo que garantiza una respuesta precisa de las ruedas delanteras.
• Instalación: Reemplazo directo: se adapta al conjunto original de bastidor y barra de acoplamiento
Con el tiempo, las juntas o bujes de la barra de acoplamiento interna pueden desgastarse, lo que provoca juego en la dirección, vibración o desvío de la alineación.
Reemplace cuando note:
• Dirección suelta o traqueteante
• Desgaste desigual de los neumáticos Vibración o “desplazamiento” a alta velocidad
• Movimiento excesivo al inspeccionar los extremos de la barra de acoplamiento interna
La instalación de nuevas juntas internas restablece la precisión de la dirección, el seguimiento adecuado y la sensación de manejo receptivo que se espera de un Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434705702
91434705700
91434705701
91434705702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Articulación interior de la barra de dirección. Porsche 911 1965-89 (91434705702/1)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 60,00 £ inc. VAT
Debido en 8 Días
90134731504/1KIT
Product Information
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (no Turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 9
Diseñada con brazos de acero de alta resistencia y geometría de cilindros mecanizada con precisión, la versión OE Match replica las dimensiones originales de Porsche, el ajuste de estrías y pestañas, y su durabilidad. Garantiza una respuesta precisa de la dirección y restaura un acoplamiento seguro y sin holgura entre la cremallera y la biela.
• Ubicación: En el extremo de la barra de acoplamiento o del enlace de la cremallera de dirección, conectándose a través de una rótula o pivote.
• Función: Mantiene el extremo o la unión de la barra de acoplamiento en su lugar, lo que permite la articulación al mismo tiempo que dirige de forma segura el movimiento del varillaje.
• Síntomas de falla: Juego de dirección, holgura, golpeteo, desgaste desigual de los neumáticos
• Beneficios: Restaura la sensación de dirección firme, ajuste OE, alta resistencia y geometría precisa.
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo; instalar con sujetadores nuevos y verificar la alineación
Con el tiempo, la horquilla original de la junta de la barra de dirección puede desgastarse en las superficies de pivote, estirarse o sufrir fatiga metálica, lo que provoca holgura en la dirección, desalineación o golpeteo bajo carga. Reemplace esta horquilla durante el reemplazo de la cremallera de dirección o la barra de dirección, cuando detecte holgura o juego lateral, o como parte de una revisión completa del sistema de dirección para restaurar una respuesta precisa y segura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134731504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
SET DE DOS - Juego de horquillas para rótula de dirección (90134731501 / 90134731503 / 90134731504) incluye dos horquillas de repuesto para las rótulas de dirección originales utilizadas en los sistemas de dirección clásicos de los Porsche 911 y 914. Cada horquilla conecta el extremo de la rótula (o barra de dirección) a la rótula, garantizando una geometría precisa y una conexión estable y segura bajo carga. El diseño de la horquilla permite una articulación suave a través de la rótula o barra de dirección, a la vez que conserva la alineación y la respuesta correctas de la dirección.Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (no Turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 9
Diseñada con brazos de acero de alta resistencia y geometría de cilindros mecanizada con precisión, la versión OE Match replica las dimensiones originales de Porsche, el ajuste de estrías y pestañas, y su durabilidad. Garantiza una respuesta precisa de la dirección y restaura un acoplamiento seguro y sin holgura entre la cremallera y la biela.
• Ubicación: En el extremo de la barra de acoplamiento o del enlace de la cremallera de dirección, conectándose a través de una rótula o pivote.
• Función: Mantiene el extremo o la unión de la barra de acoplamiento en su lugar, lo que permite la articulación al mismo tiempo que dirige de forma segura el movimiento del varillaje.
• Síntomas de falla: Juego de dirección, holgura, golpeteo, desgaste desigual de los neumáticos
• Beneficios: Restaura la sensación de dirección firme, ajuste OE, alta resistencia y geometría precisa.
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo; instalar con sujetadores nuevos y verificar la alineación
Con el tiempo, la horquilla original de la junta de la barra de dirección puede desgastarse en las superficies de pivote, estirarse o sufrir fatiga metálica, lo que provoca holgura en la dirección, desalineación o golpeteo bajo carga. Reemplace esta horquilla durante el reemplazo de la cremallera de dirección o la barra de dirección, cuando detecte holgura o juego lateral, o como parte de una revisión completa del sistema de dirección para restaurar una respuesta precisa y segura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134731504
90134731501
90134731503
90134731504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Horquilla de unión de barra de acoplamiento. Porsche 911 65-89 / 914 (90134731504/1)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 110,40 £ inc. VAT
Ordenable - 60 a 90 Días
96410190100/2KIT
Product Information
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.
Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3
Diagram Ref No 22, 23, 24
Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.
• Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
• Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
• Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
• Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation
Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
• During any engine rebuild or crankshaft service
• If oil pressure drops or metal in oil is found
• When clearances exceed factory specifications
Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Main, thrust & nose bearing Set - STANDARD. This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.
Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3
Diagram Ref No 22, 23, 24
Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.
• Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
• Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
• Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
• Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation
Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
• During any engine rebuild or crankshaft service
• If oil pressure drops or metal in oil is found
• When clearances exceed factory specifications
Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190100
96410190100
93010113101
93010113104
93010113105
93010113202
93010113203
93010190100
93010113115
93010113215
93010113216
96410113801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Juego de cojinetes de bancada estándar. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 turbo (96410190100/2)
1 x Cojinete de morro, nº 8. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 Turbo - Tamaño STD (96410113801/1)
https://www.youtube.com/embed/d471fRv8ezQ
https://www.youtube.com/embed/eFECdfMwRUs
https://www.youtube.com/embed/MgLGGZpvcyY
https://www.youtube.com/embed/4NiEGCf4EX4
https://www.youtube.com/embed/P3ktsE-ZLHI
https://www.youtube.com/embed/cCfJCdJqy1E
https://www.youtube.com/embed/AnFmZb5p05Q
https://www.youtube.com/embed/7tdup_WH4aE
https://www.youtube.com/embed/vsENLG5SXis
https://www.youtube.com/embed/oeNkfZqaooU
https://www.youtube.com/embed/9Q4TWre2gEQ
https://www.youtube.com/embed/_NxfWTM0Za8
https://www.youtube.com/embed/NjayHIJEKug
https://www.youtube.com/embed/NsIzlfcePFs
https://www.youtube.com/embed/fops46tJ1Js
https://www.youtube.com/embed/0KLBGVClpX0?si=QqrBK6sMY2x4XyGi
https://www.youtube.com/embed/I7IiSZsLFWI?si=xcnbyBlIhggUmuTo
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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