OE Match

Fuel flap release cable kit

Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1969 (F 030 0255>>)
Porsche 911 - 1970 to 1973

Kit Includes:
1 x Fuel flap release cable
1 x Fuel flap release cable knob
1 x Fuel flap latch screw

1 x Connecting tube
1 x Rubber washer
1 x Rubber grommet

Diagram Ref no 10, 11, 12, 13, 14 and 15

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90150431721

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cojinetes de rueda para eje delantero
Se requieren 2 juegos por coche

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1989
Porsche 911 turbo: 1975 a 1989
Porsche 912E - 1976
Porsche 914-6 - 1970 a 1976

El kit incluye:

2 rodamientos de rodillos cónicos (interior y exterior)
1 x Sello radial del cojinete de la rueda
1 x Anillo espaciador de cojinete de rueda
1 x Anillo espaciador del cojinete de la rueda Junta tórica

Diagrama de referencia n.° 23, 24, 29, 27 y 28

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

WBEARINGKIT03

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de resortes de válvula.

El kit incluye resorte de válvula x 8

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C - 1960 a 1965
Porsche 912 - 1966 a 1969

Diagrama ref n° 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610543203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de taqués de válvula hidráulica.
El kit incluye 12 taqués hidráulicos

Se adapta a:
Porsche 993 Carrera-1994 a 1998
Porsche 993 Carrera RS - 1994 a 1998

Diagrama Ref No 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99310514107

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de oxígeno Lambda antes del convertidor catalítico
El kit incluye 2 sensores de oxígeno Lambda

Se adapta a:
Porsche 991,1 Carrera 2/Carrera 4-2012 a 2016
Porsche 991,1 S Carrera 2S/Carrera 4S-2012 a 2016

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realizar controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Diagrama ref n° 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LAMBDAKIT22

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit sensor de oxígeno lambda.
El kit incluye 4 sensores de oxígeno Lambda (2 antes y 2 después del convertidor catalítico)

Se adapta a:
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997.1 GT2 - 2008 a 2009

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Diagrama de referencia n.° 32 y 33

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LAMBDAKIT20

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de sensor de oxígeno lambda
El kit incluye 4 sensores de oxígeno Lambda (antes y después del convertidor catalítico)

Se adapta a:

Porsche 997,2 Carrera 2/Carrera 4 3,6 litros-2009 a 2012
Porsche 997,2 Carrera 2S/Carrera 4S 3.6ltr-2009 a 2012

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Diagrama de referencia n.° 6 y 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LAMBDAKIT18

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de sensor de oxígeno lambda

El kit incluye 2 sensores de oxígeno Lambda (después del convertidor catalítico)

Se adapta
Porsche 997,1 Carrera 2/Carrera 4-2006 a 2008
Porsche 997,1 Carrera 2S/Carrera 4S-2006 a 2008

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Diagrama ref n° 30

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LAMBDAKIT15

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de sensor de oxígeno lambda

El kit incluye 2 sensores de oxígeno Lambda (antes del convertidor catalítico)

Se adapta
Porsche 997,1 Carrera 2/Carrera 4-2006 a 2008
Porsche 997,1 Carrera 2S/Carrera 4S-2006 a 2008

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Diagrama ref n° 31

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LAMBDAKIT14

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de sensor de oxígeno lambda

El kit incluye 4 sensores de oxígeno Lambda (antes y después del convertidor catalítico)

Se adapta
Porsche 997,1 Carrera 2/Carrera 4-2006 a 2008
Porsche 997,1 Carrera 2S/Carrera 4S-2006 a 2008

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Diagrama de referencia n.° 30 y 31

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LAMBDAKIT12

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de sensor de oxígeno lambda.
El kit incluye 2 sensores de oxígeno Lambda : se pueden usar en cualquier posición, antes y después del convertidor catalítico.

Se adapta
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2002
Porsche 986 Boxster S - 1997 a 2002

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realizar controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LAMBDAKIT10

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números