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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Etiqueta del depósito de líquido limpiaparabrisas – Sistema de limpieza intensiva
Adhesivo de reproducción de alta calidad para el depósito del líquido limpiaparabrisas, diseñado para los modelos Porsche 928 equipados con el sistema de limpieza intensiva.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fabricada con una película laminada duradera y un adhesivo reforzado, esta calcomanía ofrece una excelente resistencia al calor, la humedad y las condiciones del compartimento del motor, manteniendo al mismo tiempo una apariencia original de fábrica.
Esta reproducción fiel restaura el aspecto original del depósito del líquido limpiaparabrisas, convirtiéndose en un detalle esencial tanto para el mantenimiento como para proyectos de restauración de alto nivel.
Apto para todos los modelos Porsche 928 de todos los años de fabricación.
Características del producto
• Reproducción exacta de la pegatina original del depósito del líquido limpiaparabrisas
• Diseñado para depósitos de sistemas de limpieza intensiva
• Película laminada de alta calidad para mayor durabilidad
• Adhesivo reforzado para una aplicación duradera
• Resistente al calor, la humedad y la decoloración.
• Restaura el aspecto original del compartimento del motor
¿Por qué reemplazar la etiqueta del tanque de la lavadora?
Con el tiempo, las pegatinas originales suelen deteriorarse debido a la exposición al calor, a los líquidos y al paso del tiempo.
Los problemas comunes incluyen:
• Decoloración o pérdida de color
• Desprendimiento o levantamiento de los bordes
• Superficie agrietada o dañada
• Pérdida de legibilidad
Sustituir la pegatina garantiza que el compartimento del motor siga siendo funcional y visualmente correcto.
Perfecto para restauración y limpieza del compartimento del motor.
Este producto es de gran interés para los propietarios de Porsche que buscan:
• Sustitución de la pegatina del depósito de líquido limpiaparabrisas del Porsche 928
• Adhesivo para el depósito del limpiaparabrisas del Porsche 928
• Etiqueta del sistema de limpieza intensiva 928
• Restauración de la etiqueta del compartimento del motor del Porsche 928
• Calcomanías y pegatinas originales de Porsche 928
Al centrarse en estas palabras clave específicas de cola larga, esta página atrae a entusiastas que buscan calcomanías de repuesto precisas y correctas.
Calidad y ajuste al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Diseñado para cumplir con las especificaciones originales de fábrica:
• Dimensionamiento y disposición correctos para los depósitos del limpiaparabrisas del Porsche 928
• Acabado laminado duradero para un uso prolongado.
• Adhesivo fuerte adecuado para las condiciones del compartimento del motor
• Mantiene la autenticidad para restauraciones de concurso.
Por qué esta pegatina es importante
Precisión de la restauración
Los pequeños detalles, como las pegatinas del depósito de combustible, son cruciales para lograr una restauración fiel a la original de fábrica.
Aspecto mejorado del compartimento del motor
Una pegatina limpia y legible mejora la presentación general.
Durabilidad en la que puede confiar.
Diseñado para resistir el calor, la humedad y el uso regular.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92870115303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Este kit de volante de inercia OE MATCH es un conjunto de alta calidad equivalente al original, diseñado para modelos Porsche, que proporciona una solución completa para restaurar un funcionamiento suave y fiable de la transmisión. Este kit incluye el volante de inercia y los componentes necesarios para una correcta instalación y rendimiento.
Contenido del kit:
1 volante de inercia (93010220403/3)
9 pernos de volante (93010220601/1)
1 cojinete piloto del volante (90110202501/1)
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1979 3.0L / SC
Diagrama Ref. n.º 2, 3, 6
Qué hace este producto:
- Transfiere la potencia del motor al embrague y a la transmisión.
- Almacena energía rotacional para mantener un funcionamiento suave del motor.
- Proporciona una superficie de fricción para el conjunto del embrague.
- Ayuda a estabilizar el ralentí del motor y reduce las vibraciones.
- Garantiza un acoplamiento suave de las marchas y un rendimiento óptimo de la transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El embrague patina o se acopla de forma inconsistente.
- Vibración o temblor al acelerar o cambiar de marcha.
- Ruidos inusuales como traqueteos o rechinidos provenientes del área de transmisión
- Dificultad para cambiar de marcha. Olor a quemado por fricción excesiva o sobrecalentamiento.
- Rayas, grietas o puntos calientes visibles en la superficie del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la transmisión fluida de potencia y la comodidad de conducción.
- Evita el desgaste prematuro del embrague y de los componentes de la transmisión.
- Garantiza el correcto acoplamiento del embrague y el cambio de marchas.
- Elimina los problemas de vibración y ruido.
- Evita costosas reparaciones del sistema de transmisión causadas por el uso continuado de un volante de inercia dañado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FLYWHEELKIT911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Orden de encendido de la pegatina. Porsche 928S 1984-86 - 92800610500")
Etiqueta con el orden de encendido del Porsche 928 S – Porsche 928 S con doble distribuidor (1984–1986)
Esta pegatina con el orden de encendido está diseñada para los modelos Porsche 928 S equipados con el sistema de doble distribuidor (encendido doble / doble distribuidor), fabricados entre 1984 y 1986. Se trata de una calcomanía de estilo original que se coloca en la zona del radiador, junto a la etiqueta de advertencia "Precaución: Alto Voltaje".
Se adapta a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Este adhesivo, un detalle esencial para una restauración precisa, proporciona información clara sobre el orden de encendido a la vez que mantiene el aspecto original de fábrica del compartimento del motor.
¿Qué hace esta pegatina de orden de disparo?
La etiqueta con el orden de encendido muestra la secuencia de ignición correcta para el motor, sirviendo como referencia rápida para el mantenimiento y el diagnóstico.
Ayuda:
• Proporcionar la información correcta sobre el orden de encendido para el mantenimiento.
• Ayudar con los trabajos de encendido y sincronización.
• Mantener la disposición del compartimento del motor tal como viene de fábrica.
• Mejorar la autenticidad en los proyectos de restauración
• Reemplazar las calcomanías originales descoloridas o faltantes.
Ubicación correcta en fábrica
Esta pegatina está diseñada para ser aplicada:
• En el panel del radiador
• Junto a la etiqueta de advertencia “Precaución: Alto voltaje”
La correcta colocación garantiza tanto la autenticidad como la funcionalidad, coincidiendo con la disposición original de la fábrica Porsche.
¿Por qué reemplazar la etiqueta de la orden de disparo?
Con el tiempo, las calcomanías originales del compartimento del motor suelen deteriorarse debido al calor y al paso del tiempo.
Los problemas comunes incluyen:
• Decoloración o pérdida de color
• Descamación o agrietamiento
• Pérdida total de la pegatina original
• Legibilidad reducida
Sustituir la pegatina restaura tanto la funcionalidad como la originalidad.
Por qué esta pegatina es importante
Imprescindible para una restauración precisa
Los pequeños detalles, como las calcomanías del compartimento del motor, son fundamentales para las restauraciones de nivel concurso.
Mejora el aspecto del compartimento del motor.
Una pegatina nueva y correcta mejora la presentación general.
Útil para el mantenimiento
Proporciona una referencia clara para el mantenimiento del sistema de encendido.
Ajuste específico para cada modelo
Diseñado específicamente para los modelos Porsche 928 S con doble distribuidor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92800610501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Juego de juntas de la tapa de balancines para motor diésel V6
Este juego completo de juntas para la tapa de balancines está diseñado para los motores diésel V6 de Porsche, incluidos los modelos 958 Cayenne, 970 Panamera y 95B Macan. Proporciona todas las juntas y componentes esenciales necesarios para sellar correctamente las tapas de balancines y las zonas asociadas, lo que ayuda a eliminar las fugas de aceite y a restaurar la integridad del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama de referencia n.º 3, 4, 6, 7, 8 y 9
Sustituir todas las juntas relacionadas a la vez garantiza una reparación fiable y duradera, especialmente en motores diésel con un alto kilometraje, donde varios componentes pueden haberse deteriorado con el tiempo.
¿Qué función cumple este juego de juntas de la tapa de levas?
La junta de la tapa de balancines sella la parte superior del motor, evitando que el aceite se escape de la culata y manteniendo la presión interna correcta.
Este kit ayuda a:
• Selle las tapas de las levas para evitar fugas de aceite.
• Mantener la lubricación y presión adecuadas del motor.
• Proteja los componentes circundantes de la contaminación por aceite.
• Restablecer la limpieza y la fiabilidad del motor.
• Garantizar un rendimiento de sellado a largo plazo
Qué incluye este kit
Este kit completo de sellado de la tapa de la leva del motor contiene:
• 2 juntas de la tapa de la leva
• 1 x Anillo de sellado del tapón de llenado de aceite
• 6 retenes de aceite para el eje
• 12 ojales
• 4 elementos de seguridad
Todos los componentes están diseñados para funcionar conjuntamente y lograr una reparación integral.
¿Por qué fallan las juntas y los sellos de la tapa de balancines?
Con el tiempo, las juntas del motor se exponen al calor, al aceite y a la presión, lo que provoca su deterioro.
Las causas comunes incluyen:
Ciclos de calor
Los cambios constantes de temperatura provocan que las juntas se endurezcan y pierdan flexibilidad.
exposición al petróleo
El contacto continuo con el aceite del motor puede degradar los materiales de sellado.
Desgaste relacionado con la edad
Las juntas y arandelas de goma se vuelven quebradizas con el tiempo.
Vibración del motor
El movimiento puede debilitar los sellos y los sujetadores.
Síntomas de falla en las juntas de la tapa de levas
• Fugas de aceite por la parte superior del motor.
• Olor a aceite procedente del compartimento del motor
• Residuos de aceite visibles alrededor de las tapas de las levas
• Goteo de aceite sobre los componentes del escape
• Contaminación del compartimento del motor
Sustituir todas las juntas en una sola operación garantiza una reparación completa.
¿Por qué reemplazarlo como un kit completo?
Reparación integral
Incluye todos los sellos y componentes necesarios para solucionar múltiples puntos de fuga.
Mayor fiabilidad
Evita reparaciones repetidas al sustituir las piezas desgastadas en conjunto.
Mantenimiento rentable
Se evitan costes laborales futuros al completar el trabajo de una sola vez.
Restaura el estado del motor
Mantiene el motor limpio y correctamente sellado.
Componentes de ajuste directo
Todas las piezas están diseñadas para cumplir con las especificaciones originales de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810523132
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Un kit de reparación completo, idéntico al original, diseñado para restaurar el tubo guía de la transmisión y el sistema de varillaje de la palanca de cambios, lo que garantiza una selección precisa de las marchas y un mejor rendimiento de conducción en los modelos Porsche 964 y 993 Carrera 2.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera 2 1995 - 1998
Diagramas de referencia n.º 15, 16, 17 y 24.
Este kit restablece la conexión entre la palanca de cambios y la transmisión, eliminando la holgura y garantizando cambios de marcha suaves y precisos.
Contenido del kit:
1 tubo guía de transmisión OE Match 96442401132
1x Junta de extremo de varilla de cambio de marchas OE Match 92842400501
1x Soporte de cojinete de tubo guía OE Match 96442405500
1x Tuerca hexagonal original Porsche N10155210
El componente principal del kit es el tubo guía de transmisión OE Match 96442401132, diseñado específicamente para los modelos Carrera 2 (tracción trasera). Este componente soporta y guía la varilla de cambio a través de la transmisión, garantizando un movimiento estable y preciso. Con el tiempo, el desgaste de este tubo puede provocar holgura excesiva y un acoplamiento de marchas impreciso.
También se incluye la rótula de la varilla de cambio de marchas OE Match 92842400501, un componente fundamental del sistema de transmisión que transfiere la señal de selección de marchas desde la palanca de cambios a la transmisión. Una rótula desgastada puede afectar significativamente la precisión y la capacidad de respuesta del cambio de marchas.
Para mantener una alineación correcta, el kit incluye el soporte de cojinete del tubo guía OE Match 96442405500, que fija el tubo guía y estabiliza su posición dentro del sistema de transmisión. Esto ayuda a minimizar el movimiento y garantiza un funcionamiento constante.
El kit se completa con una tuerca hexagonal original de Porsche (N10155210), que proporciona los elementos de fijación correctos para una instalación segura y una correcta retención del par de apriete.
En conjunto, estos componentes solucionan los puntos de desgaste más comunes en el sistema de varillaje de la palanca de cambios de los modelos 964 y 993 Carrera 2, lo que hace que este kit sea ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración completa.
Función
• Guía y soporta la varilla de cambio dentro del tren de transmisión.
• Garantiza la transferencia precisa de la selección de marcha.
• Reduce la holgura y el juego en el sistema de articulación.
• Mantiene la alineación correcta de los componentes del tubo guía.
• Mejora la precisión del acoplamiento de marchas y la sensación de conducción.
El desgaste en el tubo guía, la rótula y el soporte del cojinete puede provocar cambios de marcha imprecisos, mayor holgura en la palanca de cambios y menor precisión en la conducción. Con el tiempo, esto afecta tanto a la facilidad de manejo como al disfrute general de la conducción. Reemplazar estos componentes como un kit completo garantiza que se solucionen todos los puntos clave de desgaste, restaurando cambios de marcha precisos y firmes y mejorando el rendimiento general.
Cuándo reemplazar
• Los cambios de marcha se sienten flojos o imprecisos.
• Juego excesivo en la palanca de cambios
• Dificultad para engranar las marchas con suavidad
• Durante el servicio de varillaje de engranajes o transmisión
• Como parte de la restauración o renovación del sistema de transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442401132
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
_1.jpg?width=197&height=148&format=webp "Kit de reparación de tubo guía de transmisión y varilla de cambio. Porsche 993 1995>> Tracción integral (AWD). - 96442401101, 96442401102, 92811614503")
Este kit de reparación de varilla de cambio/tubo guía de transmisión, compatible con el equipo original del Porsche 993 AWD (tracción integral), ofrece una solución completa para corregir el desgaste del sistema de varillaje de la transmisión. Este kit combina componentes clave compatibles con el equipo original del Porsche con tornillería original para restaurar la precisión del cambio y eliminar la holgura no deseada.
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera 4/4S/Turbo 1995>>
con transmisión manual de 6 velocidades (PR:480)
Tracción integral (PR:339)
Diagrama de referencia n.º 15, 16, 17 y 24
Este kit restablece la conexión entre la palanca de cambios y la transmisión, eliminando la holgura y garantizando cambios de marcha precisos y suaves.
Contenido del kit
1 tubo guía de transmisión OE Match 96442401102
1x Junta de extremo de varilla de cambio de marchas OE Match 92842400501
1x Soporte de cojinete de tubo guía OE Match 96442405500
1x Tuerca hexagonal original Porsche N10155210
El componente principal del kit es el tubo guía de transmisión OE Match 96442401102, que soporta y guía la varilla de cambio dentro del sistema de transmisión. Con el tiempo, este tubo puede desgastarse o deteriorarse, lo que provoca holgura y un acoplamiento de marchas impreciso.
El kit también incluye la rótula de la varilla de cambio de marchas OE Match 92842400501, un componente fundamental del sistema de transmisión que garantiza la transferencia precisa de la selección de marchas desde la palanca de cambios a la transmisión. Una rótula desgastada puede provocar cambios imprecisos y una menor capacidad de respuesta.
Para mejorar aún más la estabilidad, el kit incluye el soporte de cojinete del tubo guía OE Match 96442405500, que fija el tubo guía y mantiene la alineación correcta dentro del sistema de transmisión. Este componente es fundamental para reducir el movimiento y garantizar un funcionamiento constante.
El kit se completa con una tuerca hexagonal original de Porsche (N10155210), que proporciona los elementos de fijación correctos para una instalación segura y una correcta retención del par de apriete.
En conjunto, estos componentes solucionan los puntos de desgaste más comunes en el sistema de varillaje de cambio del 993 C4, lo que hace que este kit sea ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración completa.
Función
• Guía y soporta la varilla de cambio dentro del tren de transmisión.
• Garantiza la transferencia precisa de la selección de marcha.
• Reduce la holgura y el juego en el mecanismo de engranajes.
• Mejora la precisión y la sensación al engranar las marchas.
• Proporciona una solución completa para la reparación de enlaces
El desgaste en el tubo guía, el soporte del cojinete y la rótula de la varilla puede provocar cambios de marcha imprecisos, mayor holgura en la palanca de cambios y menor precisión en la conducción. Con el tiempo, esto puede afectar negativamente tanto la experiencia de conducción como el rendimiento de la transmisión. Reemplazar estos componentes en conjunto garantiza que se solucionen todos los puntos clave de desgaste, restaurando cambios de marcha precisos y mejorando el control general del vehículo.
Cuándo reemplazar
• Los cambios de marcha se sienten flojos o imprecisos.
• Juego excesivo en la palanca de cambios
• Dificultad para engranar las marchas con suavidad
• Durante el servicio de varillaje de engranajes o transmisión
• Como parte de la restauración o renovación del sistema de transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442401102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
_1.jpg?width=197&height=148&format=webp "Kit de reparación del tubo guía de la transmisión y la varilla de cambio. Porsche 964 C4 - 96442401101, 96442401102, 92811614503")
Este kit de reparación de tubo guía y varilla de cambio de transmisión, compatible con el equipo original, es una solución integral diseñada para restaurar el rendimiento y la sensación del mecanismo de cambio de marchas en los modelos Porsche 964 Carrera 4. Este kit incluye los componentes esenciales necesarios para reparar las piezas desgastadas o deterioradas del sistema de varillaje de cambio.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 4 1989 - 1994
Diagrama de referencia n.º 15, 16 y 17
Contenido del kit
1 tubo guía de transmisión OE Match 96442401102
1x Junta de extremo de varilla de cambio de marchas OE Match 92842400501
1x Tuerca hexagonal original Porsche N10155210
El componente principal del kit es el tubo guía de transmisión OE Match, que soporta y guía la varilla de cambio dentro del sistema de transmisión. Con el tiempo, este tubo puede desgastarse o deteriorarse, lo que provoca un movimiento excesivo y una selección de marchas imprecisa.
También se incluye la rótula de la varilla de cambio de marchas, un componente fundamental que conecta la varilla de cambio con el mecanismo de transmisión. Esta rótula garantiza la transmisión precisa de la información del conductor a los cambios de marcha, y su buen estado es esencial para un cambio suave y preciso.
Para completar la instalación, el kit incluye una tuerca hexagonal original de Porsche (N10155210), que proporciona los elementos de fijación correctos para un montaje seguro y una correcta retención del par de apriete.
En conjunto, estos componentes solucionan los puntos de desgaste comunes en la transmisión del 964 C4, ayudando a restaurar un acoplamiento de marchas preciso y firme, y a mejorar la sensación general de conducción, lo que hace que este kit sea ideal tanto para el mantenimiento como para la restauración.
Este kit restablece la conexión entre la palanca de cambios y la transmisión, eliminando la holgura y garantizando cambios de marcha precisos y con buena capacidad de respuesta.
Función
• Guía y soporta la varilla de cambio dentro del tren de transmisión.
• Garantiza la transferencia precisa de la selección de marcha.
• Reduce la holgura y el juego en el mecanismo de engranajes.
• Mejora la precisión y la sensación al engranar las marchas.
• Proporciona una solución completa para la reparación de enlaces
El desgaste en el tubo guía de la transmisión y la articulación de la varilla de cambio puede provocar cambios de marcha imprecisos o poco fluidos, mayor holgura en la palanca de cambios y menor confianza al volante. Si no se soluciona, este problema puede empeorar con el tiempo y afectar el rendimiento de la transmisión. Reemplazar estos componentes en un kit garantiza que se aborden todos los puntos clave de desgaste, restaurando cambios de marcha precisos y firmes y mejorando la conducción en general.
Cuándo reemplazar
• Los cambios de marcha se sienten flojos o imprecisos.
• Juego excesivo en la palanca de cambios
• Dificultad para engranar las marchas con suavidad
• Durante el servicio de varillaje de engranajes o transmisión
• Como parte de la restauración o renovación del sistema de transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442401102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Kit completo de bomba de combustible de alta presión OE Match diseñado para Porsche Cayenne 957 3.6L, que incluye todos los componentes esenciales para una correcta instalación y un funcionamiento fiable del sistema de combustible. Este kit incluye una bomba de combustible OE Match de alta calidad junto con componentes auxiliares originales de Porsche para garantizar una instalación correcta y una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
Porsche Cayenne 957 (9PA) 3.6L 2007 - 2010
Diagrama ref. n.º 16, 18, 19
Contenido del kit
1 bomba de combustible de alta presión OE Match 95511031600
1x Seguidor de leva de bomba de combustible original Porsche 95511030100
3 tornillos originales Porsche N10622101 para bomba de combustible de alta presión
Para complementar la bomba, el kit incluye un seguidor de leva original de Porsche, un componente de desgaste crítico que se ubica entre la bomba y el árbol de levas. Se recomienda encarecidamente reemplazar esta pieza durante la instalación de la bomba para evitar el desgaste prematuro y garantizar un funcionamiento óptimo.
Además, el kit incluye tres tornillos originales de la bomba de combustible de alta presión de Porsche (N10622101), que proporcionan los componentes necesarios para un montaje seguro y una correcta retención del par de apriete.
Este kit todo en uno garantiza la compatibilidad, simplifica la instalación y elimina la necesidad de adquirir componentes individuales por separado, lo que lo hace ideal tanto para talleres profesionales como para el mantenimiento doméstico.
Este kit restaura el sistema de suministro de combustible a alta presión, asegurando que el motor reciba el combustible a la presión correcta para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo.
Función
• Genera alta presión de combustible para sistemas de inyección directa.
• Garantiza un suministro preciso de combustible a los inyectores.
• Mantiene el rendimiento y la eficiencia del motor.
• Proporciona una solución de instalación completa con los componentes correctos.
• Favorece la fiabilidad a largo plazo y la integridad del sistema.
Una bomba de combustible de alta presión defectuosa o un seguidor de leva desgastado pueden provocar una disminución de la presión del combustible, un rendimiento deficiente del motor, fallos de encendido o problemas de arranque. Dado que estos componentes trabajan conjuntamente bajo cargas elevadas, sustituirlos por completo ayuda a prevenir fallos recurrentes y garantiza un funcionamiento constante.
El uso de un kit completo también garantiza una instalación correcta y reduce el riesgo de pasar por alto componentes críticos sujetos a desgaste.
Cuándo reemplazar
• El motor gira pero le cuesta arrancar.
• Pérdida de potencia notable o vacilación
• Códigos de avería relacionados con el sistema de presión de combustible
• Signos de desgaste o daños en el seguidor de leva
• Durante el mantenimiento preventivo o el servicio del sistema de combustible
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511031601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Luz interior Porsche con marco de latón: una mejora interior de primera calidad.
El precio es por unidad
Esta luz interior con marco de latón de alta precisión está diseñada para realzar la estética del interior de su Porsche. Más que un simple componente funcional, es un elemento de diseño refinado que mejora la estética general del habitáculo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356C 1963-65
Solo modelos cupé
Fabricada en latón de alta calidad y con un acabado protector transparente, esta lámpara de interior ofrece un brillo intenso y duradero, además de una excelente resistencia a la corrosión y al desgaste. Combina durabilidad con un estilo atemporal, lo que la hace ideal tanto para proyectos de restauración como de modernización.
¿Qué hace esta luz interior?
Esta luz interior proporciona la iluminación esencial del habitáculo, a la vez que constituye un detalle visual de alta calidad en el interior.
Ayuda:
• Iluminar la cabina de forma clara y uniforme.
• Realza la estética interior con un acabado de primera calidad.
• Complementa diseños de interiores clásicos o de alta gama.
• Proporciona durabilidad y resistencia a la corrosión a largo plazo.
• Mantener una apariencia interior refinada y original.
¿Qué hace que esta luz interior sea diferente?
Esta no es una pieza de reproducción estándar. Ha sido diseñada y fabricada priorizando tanto la calidad como el impacto visual.
Material base de latón
Fabricado en latón resistente a la corrosión, un material poco utilizado en la producción en masa moderna, que ofrece durabilidad y un aspecto distintivo de alta calidad.
Conformado de precisión
Fabricados con estándares rigurosos para garantizar superficies lisas e impecables, sin distorsiones ni imperfecciones.
Acabado de superficies multicapa
Acabado mediante un proceso de varias etapas para lograr un brillo profundo y uniforme que conserva su apariencia con el paso del tiempo.
Recubrimiento protector transparente
La superficie de latón está tratada con una capa transparente para preservar su acabado y evitar que se empañe.
Construcción duradera
Diseñado para un uso prolongado, manteniendo tanto la funcionalidad como la calidad visual incluso con un uso regular.
Diseñado para la durabilidad y el detalle.
Se ha tenido en cuenta cada detalle de esta iluminación interior:
• Diseñado con precisión para un ajuste perfecto.
• Fabricado cuidadosamente con materiales de alta calidad.
• Probado exhaustivamente para comprobar su durabilidad y calidad de acabado.
El resultado es un componente que no solo funciona de forma fiable, sino que además mejora el ambiente interior.
¿Por qué actualizar la iluminación interior?
Las luces interiores estándar suelen ser puramente funcionales y pueden carecer de atractivo visual, especialmente en interiores restaurados o modernizados.
La actualización ofrece:
• Un acabado de primera calidad y alta gama.
• Detalles interiores mejorados
• Mayor cohesión visual en las versiones clásicas
• Una característica destacada dentro de la cabina
• Durabilidad a largo plazo en comparación con los componentes estándar.
Ideal para
• Proyectos de restauración de Porsches clásicos
• Refinamiento interior y mejoras en los detalles
• Diseños de interiores de alta gama o a medida
• Propietarios que buscan componentes únicos y de primera calidad
• Sustitución de las luces interiores desgastadas o antiguas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90163210129
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356C 1963-65
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Este remache de expansión es un clip de fijación de ajuste original fabricado para replicar las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, función y durabilidad. Este remache de plástico de ajuste a presión se utiliza ampliamente en vehículos Porsche para asegurar componentes ligeros como cubiertas de parachoques, revestimientos de pasos de rueda, bandejas inferiores y paneles de revestimiento.
Ampliamente utilizado en múltiples gamas de modelos Porsche, incluyendo:
Porsche 911 (964, 993, 996, 997, 991)
Porsche Boxster y Caimán (986, 987, 981, 982)
Porsche Cayenne (955, 957)
Porsche Panamera (970)
Las aplicaciones comunes incluyen:
Cubiertas de parachoques
Revestimientos de los pasos de rueda
Bandejas inferiores y protectores contra salpicaduras
Faldones laterales y paneles de revestimiento
Ideal tanto para trabajos de mantenimiento como de restauración, este remache OE Match ayuda a mantener la alineación del panel tal como viene de fábrica y evita el movimiento, la vibración o el desprendimiento de los componentes esenciales del revestimiento.
Este remache de expansión proporciona un punto de fijación seguro para diversos elementos de carrocería y revestimiento. Al expandirse dentro del orificio de montaje, los componentes quedan bloqueados en su lugar, lo que garantiza que los paneles permanezcan correctamente alineados y firmemente sujetos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959194140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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Envíos a todo el mundo
Este tensor de cadena es un componente de repuesto de alta calidad, idéntico al original, diseñado para motores bóxer de seis cilindros refrigerados por agua de Porsche. Instalado en el sistema de la cadena de distribución, este tensor hidráulico garantiza que la cadena mantenga la tensión correcta contra los engranajes del árbol de levas y del cigüeñal.
Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 1998 - 2004
Diagrama ref. n.º 34
Diseñada para cumplir con las especificaciones originales de Porsche, esta unidad desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento suave del motor. Generalmente se instala en la parte superior derecha del motor y trabaja en conjunto con guías y sellos para estabilizar el movimiento de la cadena.
Al evitar la holgura en la cadena de distribución, el ajustador ayuda a prevenir la sincronización irregular del motor, el desgaste excesivo y los posibles daños internos del motor.
Este tensor de cadena utiliza presión hidráulica para mantener una tensión constante en la cadena de distribución del motor. Compensa el estiramiento y el desgaste de la cadena con el tiempo, asegurando que los árboles de levas giren en perfecta sincronización con el cigüeñal.
Función
• Mantiene la tensión correcta de la cadena de distribución durante el funcionamiento del motor.
• Evita la holgura y la desalineación de la cadena.
• Garantiza una sincronización precisa del árbol de levas y un rendimiento óptimo del motor.
• Reduce el ruido del motor, especialmente durante los arranques en frío.
• Protege contra el deslizamiento o salto de la cadena de distribución, que puede causar daños graves al motor.
Un tensor de cadena desgastado o defectuoso puede provocar holgura en la cadena de distribución, lo que conlleva una sincronización incorrecta de las válvulas y posibles daños en el motor. En casos graves, la cadena puede saltar dientes, lo que resulta en una falla interna catastrófica. Reemplazar el tensor garantiza un control adecuado de la cadena, protege los componentes del motor y restablece un funcionamiento suave y silencioso.
Cuándo reemplazar
• Ruido de traqueteo o de cadena al arrancar en frío
• Problemas de sincronización del motor o síntomas de fallos de encendido.
• Durante la reconstrucción de la cadena de distribución o del motor
• Motores con alto kilometraje y tensores originales
• Evidencia de fugas de aceite o reducción de la presión hidráulica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610518802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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250 ml
Concentrado 1:120
Mantén tu parabrisas impecable con el concentrado de limpiaparabrisas OE Match de 250 ml: una solución compacta pero altamente eficaz para el cuidado del automóvil, diseñada para la conducción diaria. Con una impresionante proporción de dilución de 1:120, esta potente fórmula ofrece una excelente relación calidad-precio, proporcionando un gran volumen de líquido limpiaparabrisas con una sola botella.
Formulado para eliminar la suciedad de la carretera, los residuos de insectos y la película de tráfico, proporciona un acabado impecable y sin manchas para una conducción más segura en cualquier condición. Su avanzada acción de limpieza garantiza que los limpiaparabrisas se deslicen suavemente sobre el cristal, reduciendo las manchas y mejorando la claridad al instante.
Este líquido limpiaparabrisas concentrado, apto para usar durante todo el año, ayuda a mantener una visión nítida en cualquier condición climática y es seguro para la pintura, el caucho y los plásticos. Su práctico tamaño de 250 ml permite guardarlo fácilmente en el vehículo para rellenarlo rápidamente cuando sea necesario.
Características principales:
• Concentrado de alta potencia 1:120 para máxima economía.
• Elimina eficazmente la suciedad, los insectos y la película de la carretera.
• Acabado sin rayas ni manchas para una visibilidad clara.
• Apto para todos los vehículos y sistemas de lavado.
• Botella compacta de 250 ml: ideal para guardar y transportar.
OE Match Screen Wash es una solución práctica y rentable, perfecta para los conductores que buscan mantener un parabrisas limpio con el mínimo esfuerzo y la máxima eficiencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004400204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Tubo del cuello de llenado del aceite del motor
Este tubo de llenado de aceite del motor está diseñado para el Porsche 986 Boxster y proporciona un reemplazo directo para los tubos de llenado de aceite desgastados o dañados. Conecta el tapón de llenado de aceite al motor, permitiendo un llenado limpio y controlado del aceite del motor a la vez que mantiene un sistema sellado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagrama Ref. N° 19
En el Porsche 986, el tubo de llenado de aceite recorre la carrocería desde el maletero trasero hasta el motor. Debido a su longitud y a la exposición al calor y a las vibraciones, es un componente propenso al desgaste que puede degradarse con el tiempo.
¿Qué función cumple este tubo del cuello de llenado de aceite?
El tubo del cuello de llenado de aceite constituye la vía para añadir aceite de motor de forma segura al motor.
Ayuda:
• Proporcionar una ruta sellada desde el tapón de llenado hasta el motor.
• Evita fugas de aceite y escapes de vapor.
• Asegurar un llenado de aceite limpio y preciso.
• Mantener una ventilación adecuada del cárter
• Apoyar la integridad general del sistema de aceite del motor
Un tubo de llenado que funcione correctamente es esencial tanto para el mantenimiento como para la fiabilidad del motor.
¿Por qué fallan los tubos del cuello de llenado de aceite?
Con el tiempo, el tubo de llenado de aceite original puede deteriorarse debido al calor, la antigüedad y el movimiento del motor.
Las causas comunes incluyen:
Agrietamiento y división
Las secciones de plástico y caucho pueden volverse quebradizas y agrietarse.
contaminación por petróleo
La exposición constante a los vapores de petróleo puede degradar los materiales.
exposición al calor
Las altas temperaturas en el compartimento del motor aceleran el desgaste y el endurecimiento.
Movimiento y vibración
El movimiento del motor puede ejercer presión sobre el tubo y las conexiones.
Síntomas de un tubo de llenado de aceite defectuoso
• Olor a aceite procedente del compartimento del motor o del habitáculo.
• Fugas de aceite visibles alrededor del tubo de llenado
• Dificultad para añadir aceite
• Luces de advertencia del motor relacionadas con fugas de vacío
• Funcionamiento irregular debido a fugas de aire en el sistema.
Un tubo de llenado dañado puede provocar fugas de aceite y la entrada de aire no medido en el motor.
Por qué podría necesitar reemplazar este tubo
Reparar fugas de aceite
Sustituir un tubo agrietado evita las filtraciones de aceite y la contaminación.
Restablecer el sellado adecuado
Garantiza que el sistema de aceite permanezca sellado y funcione correctamente.
Mejorar el rendimiento del motor
Elimina las fugas de vacío que pueden afectar al funcionamiento del motor.
Mantenimiento esencial para vehículos antiguos
Un punto de fallo común en los modelos Porsche 986.
Reemplazo de ajuste directo
Diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para una fácil instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610725403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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Garantía de 12 meses
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Tubo de alimentación del radiador derecho
Este tubo de alimentación del radiador derecho está diseñado para los modelos Porsche 997 y 987 Boxster/Cayman. Forma parte esencial del sistema de refrigeración delantero, ya que transporta el refrigerante desde el motor hacia el radiador para garantizar una disipación de calor eficiente.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama ref. n.º 10
Debido a la configuración de motor central y trasero de Porsche, el refrigerante debe recorrer largas distancias entre el motor y los radiadores delanteros. Por ello, el estado de las tuberías de refrigerante es fundamental para mantener una temperatura estable del motor y evitar el sobrecalentamiento.
¿Qué función cumple este tubo de alimentación del radiador?
El tubo de alimentación del radiador transporta el refrigerante desde el motor hasta el radiador delantero, situado en el lado derecho del vehículo.
Ayuda:
• Mantener un flujo continuo de refrigerante a través del sistema de refrigeración.
• Transferir el calor del motor al radiador.
• Favorecer temperaturas de funcionamiento estables del motor
• Garantizar una refrigeración eficiente en todas las condiciones de conducción.
• Mantener la presión adecuada dentro del circuito de refrigeración.
Sin una tubería de alimentación que funcione correctamente, el flujo de refrigerante puede restringirse o perderse por completo.
¿Por qué fallan las tuberías de alimentación del radiador?
Con el tiempo, las tuberías de refrigeración se exponen al calor, la presión y las condiciones ambientales, lo que provoca desgaste y fallos.
Las causas comunes incluyen:
Corrosión (en secciones metálicas)
La exposición a la humedad y a los residuos de la carretera puede provocar corrosión con el tiempo.
Agrietamiento o división
Las secciones de plástico o caucho pueden volverse quebradizas y romperse.
Deterioro de sellos y juntas
Las conexiones pueden debilitarse, provocando fugas.
Desgaste relacionado con la edad
La exposición prolongada a ciclos de calor reduce la resistencia del material.
Síntomas de una tubería de alimentación del radiador defectuosa
• Fugas de refrigerante debajo del vehículo
• Mensajes de advertencia de bajo nivel de refrigerante
• El motor funciona a una temperatura superior a la normal.
• Corrosión o daños visibles en la tubería
• Olor dulce a refrigerante después de conducir
Reemplazar una tubería desgastada o con fugas es fundamental para evitar el sobrecalentamiento y los daños en el motor.
Por qué podría necesitar reemplazar esta tubería
Evitar el sobrecalentamiento del motor
Una tubería de alimentación que funcione correctamente garantiza una circulación fiable del refrigerante.
Reparar fugas de refrigerante
La sustitución de las tuberías dañadas restablece la presión del sistema y elimina las fugas.
Mantener la eficiencia del sistema de refrigeración
Garantiza una transferencia de calor y un rendimiento del motor óptimos.
Mantenimiento preventivo esencial
Los componentes del sistema de refrigeración deben inspeccionarse y reemplazarse a medida que envejecen.
Reemplazo de ajuste directo
Diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para un ajuste correcto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710662204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Esta tapa trasera del motor de aluminio, que reproduce fielmente el diseño original de Porsche, ofrece las ventajas de un peso reducido y está diseñada para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1974 y 1989.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Esta versión OE Match ofrece el equilibrio perfecto entre la apariencia original de fábrica y la mejora del rendimiento, lo que la hace ideal para restauraciones, construcciones ligeras o coches de carretera mejorados.
La tapa del motor protege el compartimento del motor a la vez que permite el flujo de aire a través de la rejilla para la refrigeración. La construcción en aluminio reduce el peso de la parte trasera, mejorando el equilibrio y las características de manejo.
Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor.
• Reduce el peso del vehículo en comparación con las versiones de acero.
• Mejora la distribución del peso y el manejo
• Mantiene el estilo y el ajuste de fábrica.
Con el tiempo, las tapas de acero originales pueden sufrir corrosión, daños o un ajuste deficiente. Sustituirlas por unas de aluminio no solo garantiza un ajuste perfecto, sino que también supone una notable reducción de peso.
Esto resulta especialmente beneficioso para los aficionados que buscan un mejor rendimiento o la construcción de modelos Porsche ligeros y fieles a la época.
Cuándo reemplazar
• Óxido o corrosión en la tapa de acero original
• Accidente o daños estructurales
• Mala alineación o ajuste de los paneles
• Reducción de peso para configuraciones de alto rendimiento
• Durante proyectos de restauración o mejora
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151290301ALU
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Esta tapa trasera del motor (tapa del maletero/cubierta del motor) de OE Match es un reemplazo directo para la pieza Porsche número 91151201065GRV, fabricada según las especificaciones originales para un ajuste preciso y un acabado de calidad de restauración. Está diseñada para los modelos Porsche 911 de 1974 a 1989 (Serie G).
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Fabricada en acero de alta calidad, esta versión presenta el diseño plano (sin alerón), similar al que incorporan muchos modelos Carrera estándar y no Turbo.
El panel reproduce los contornos de fábrica, los puntos de montaje de las bisagras y la ubicación de los pestillos, lo que garantiza una integración perfecta con los componentes originales.
Diseñada para ofrecer durabilidad y un uso prolongado, su construcción en acero proporciona resistencia y evita la deformación, lo que la hace ideal tanto para la restauración como para el uso diario de vehículos Porsche clásicos.
La tapa trasera del motor protege el compartimento del motor de los elementos externos, a la vez que permite el flujo de aire a través de la rejilla para favorecer la refrigeración del motor refrigerado por aire. Además, constituye una parte visual y estructural clave del icónico diseño trasero del Porsche 911.
Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor.
• Mantiene la estructura y la alineación de la parte trasera de la carrocería.
• Proporciona soporte para los componentes de la rejilla y el pestillo.
• Conserva el aspecto de fábrica
Las tapas de motor originales son propensas a oxidarse, corroerse y dañarse debido al paso del tiempo y la exposición a la intemperie. Un ajuste deficiente o paneles incorrectos pueden afectar el flujo de aire de refrigeración, la alineación y la apariencia general del vehículo. Reemplazarlas con una tapa de acero original garantiza un ajuste perfecto, restaura la integridad estructural y mantiene el aspecto auténtico del vehículo.
Cuándo reemplazar
• Óxido, corrosión o pintura con burbujas
• Accidente o daños estructurales
• Alineación o ajuste deficiente de los paneles.
• Tapa incorrecta o modificada
• Durante la restauración completa o el repintado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151201065GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado