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Kühlmittelschläuche – Motorraum

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99970741040
Product Information
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O-Ring 39,20 x 3,00 Wasserkühlung.

Passend für:
Porsche 996 Turbo - Baujahre 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 bis 2004
Porsche 997.1 Turbo – Baujahre 2007 bis 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 bis 2011
Porsche Carrera GT – 2003 bis 2006
Porsche 918 Spyder

Diagramm-Referenznummer 14

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99970741040
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O-Ring 39,20 x 3,00 Wasserkühlung
Dieser O-Ring in Erstausrüsterqualität ist ein direkter Ersatz für den originalen Porsche-Dichtungsring, der in den Wasserkühlsystemen der Porsche-Modelle 996 Turbo, 996 GT3, 997 Turbo und 997 GT3 verbaut ist. Er wird nach Erstausrüsterspezifikationen gefertigt und verfügt über präzise Abmessungen von 39,20 mm x 3,00 mm, um eine optimale Dichtleistung und passgenaue Montage zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 996 Turbo - Baujahre 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 bis 2004
Porsche 997.1 Turbo – Baujahre 2007 bis 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 bis 2011
Porsche Carrera GT – 2003 bis 2006
Porsche 918 Spyder

Diagramm-Referenznummer 14

Eine einwandfreie Abdichtung des Kühlsystems ist unerlässlich, um den Kühlmitteldruck aufrechtzuerhalten und Leckagen zu verhindern, die zu Überhitzung oder Motorschäden führen könnten. Die OE-Match-Konstruktion gewährleistet die Kompatibilität mit originalen Porsche-Kühlsystemkomponenten und eine zuverlässige Abdichtung auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Dieser O-Ring eignet sich ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten, die Instandhaltung des Kühlsystems oder Motorüberholungsarbeiten und trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Dichtigkeit und zuverlässigen Kühlmittelzirkulation bei.

Der O-Ring sorgt für eine druckdichte Abdichtung zwischen den Komponenten des Kühlsystems, verhindert Kühlmittellecks und hält den korrekten Kühlsystemdruck aufrecht. Er trägt zu einer effizienten Kühlmittelzirkulation und einer zuverlässigen Motortemperaturregelung bei.

Funktion
Dichtet Verbindungen und Gehäuse des Kühlsystems ab
Verhindert Kühlmittelverlust unter Druck
Hält den korrekten Druck im Kühlsystem aufrecht
Unterstützt eine zuverlässige Motortemperaturregelung
Beständig gegen Hitze, Kühlmittel und Druckschwankungen

Die O-Ringe des Kühlsystems härten mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Kühlmittelchemikalien und Druckschwankungen aus und verlieren an Elastizität. Eine verschlissene Dichtung kann zu Kühlmittellecks, Druckverlust, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch verschlissener O-Ringe im Rahmen der Wartung trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Kühlsystems bei und beugt kostspieligen Reparaturen vor.

Wann ersetzen
Kühlmittel tritt an abgedichteten Verbindungen aus
Bei der Demontage oder Wartung des Kühlsystems
Anzeichen für abgeflachte, rissige oder verhärtete Dichtungen
Verlust des Kühlmitteldrucks
Während der Motorüberholung oder vorbeugenden Wartung

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99970741040
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Über Kühlmittelschläuche – Motorraum

Kühlmittelschläuche – Motorraum | Zuverlässige Kühlung für maximale Porsche-Leistung

Kühlmittelschläuche im Motorraum sind wichtige Komponenten, die das Kühlmittel zwischen Kühler, Wasserpumpe und Motorblock zirkulieren lassen. So wird eine konstante Betriebstemperatur aufrechterhalten und eine Überhitzung verhindert. Diese Schläuche transportieren das Kühlmittel durch Hochdruck- und Hochtemperaturzonen im Motorraum und sorgen dafür, dass Ihr Porsche auch unter anspruchsvollen Bedingungen optimale Leistung bringt.

Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an Original-Kühlmittelschläuchen in Herstellerqualität für Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster und Cayman. Jeder Schlauch ist so konzipiert, dass er perfekt passt, extremen Temperaturen standhält und eine lang anhaltende Leistung bietet – Qualität, Präzision und Zuverlässigkeit stehen im Vordergrund.

Welche Funktion haben Kühlmittelschläuche im Motorraum?

Kühlmittelschläuche sind Teil des geschlossenen Kühlsystems Ihres Porsche. Ihre Aufgabe ist es:

  • Kühlmittel zwischen Motor, Kühler und Wasserpumpe zirkulieren lassen.
  • Halten Sie die Motortemperatur für optimale Leistung und Emissionen aufrecht.
  • Sorgen Sie für einen konstanten Kühlmitteldruck während des Betriebs.
  • Verhindern Sie eine Überhitzung des Motors und schützen Sie interne Komponenten vor Hitzeschäden.

Bei Hochleistungsmotoren, wie sie beispielsweise in Porsche-Fahrzeugen zu finden sind, sind ordnungsgemäß funktionierende Schläuche von entscheidender Bedeutung, um eine präzise Temperaturregelung und langfristige mechanische Integrität zu gewährleisten.

Warum versagen Kühlmittelschläuche im Motorraum?

Kühlmittelschläuche sind im Laufe der Zeit ständiger Hitze, Vibrationen und Druck ausgesetzt, was zu Verschleiß und schließlich zum Ausfall führen kann. Häufige Ursachen sind:

  • Gummizerstörung durch Wärmezyklen und Kühlmittelchemikalien.
  • Rissbildung oder Verhärtung aufgrund von Alter und Umwelteinflüssen.
  • Schwellungen oder weiche Stellen durch Korrosion des inneren Kühlmittels.
  • Undichtigkeiten an Anschlüssen , die durch geschwächte Schlauchenden oder Klemmen verursacht werden.
  • Abrieb oder Reibung an anderen Motorkomponenten.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen Kühlmittellecks, Überhitzung, schwankende Temperaturwerte oder ein wahrnehmbarer Kühlmittelgeruch im Motorraum.

Warum defekte Kühlmittelschläuche austauschen?

Ein beschädigter oder undichter Schlauch kann zu schnellem Kühlmittelverlust und starker Motorüberhitzung führen. Der Austausch verschlissener Schläuche stellt sicher, dass das Kühlsystem Ihres Porsche zuverlässig und effizient funktioniert.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung wiederhergestellt.
  • Vermeidung von Leckagen, Überhitzung und möglichen Motorschäden.
  • Verbesserte Zuverlässigkeit und Leistung unter allen Fahrbedingungen.
  • Konstruktion in Herstellerqualität und perfekte Passform.

Alle Schläuche dieser Reihe werden aus verstärkten, hochwertigen Gummimischungen hergestellt, die extremer Hitze, Druck und Vibration standhalten – für dauerhafte Haltbarkeit und Sorgenfreiheit.

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