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Kabelbaum
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 - 1971
Kompletter Tunnelkabelbaum mit originaler farbcodierter Verkabelung.
Verläuft vom vorderen Sicherungskasten / Anzeigen durch den Tunnel zum Motorraum.
Geschirr passt genau wie das Original.
Drahtschlauch und ölbeständiges Klebeband wie original und die Klemmen haben Gummimanschetten.
Der Kabelbaum wird mit einer detaillierten Anschlussanleitung geliefert.
2 x neue 6-polige Stecker, 1 x 14-polige Stecker, Benzinpumpenstecker (hinten), Gummitülle und Tülle inklusive.
Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen
Handgefertigt in Concourse-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9116120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911 - 1970
Kompletter Hauptkabelbaum mit originaler farbcodierter Verkabelung.
Abgebildete Sicherungskästen sind nicht im Lieferumfang enthalten
Läuft vom vorderen Sicherungskasten zum Armaturenbrett und der Kabelbaum passt genau wie das Original.
Drahtschlauch und ölbeständiges Klebeband sind wie original und die Anschlüsse haben Gummimanschetten.
Der Kabelbaum wird mit einer detaillierten Anschlussanleitung geliefert.
• 2 x Einzellampenfassung für Scheinwerfer-Signalleuchten inklusive.
• Inklusive Kraftstoffpumpenanschluss, Manschette und Kabeleinführungstülle.
Als original farbige Verkabelung.
Original Neopren Endhülsen verwendet, (keine Schrumpffolie)
Sehr hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
Benzin, Öl, Batteriesäure, Motorkühlmittel beständig.
Hochflexible Schläuche sind sehr lösungsmittelbeständig und frei von Halogenen, Schwefel und Phosphor.
Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen
Handgefertigt in Concourse-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9116120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 - 1974 bis 1984
Porsche 911 turbo - 1974 bis 1984
Webstuhl - NR 80
Kompletter Kabelbaum vom Sicherungskasten zum Relaissockel (AC-Steuerrelais) und 2-poliger Buchse.
Wie im Original, farbige Verkabelung.
Original Neopren-Anschlusshülsen verwendet (keine Schrumpffolie)
Hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
Der High Flex Sleeving ist sehr beständig gegenüber Lösungsmitteln und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161208001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1978 bis 1989
Kabelbaum Nr. 29
Thermo-Bimetallschalter - Linkslenker
Modell: M559 - 1978-1989, Klimaanlage
Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen
Handgefertigt in Concourse-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161202901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 - 1974 bis 1984
Porsche 911 Turbo - 1974 bis 1984
Webstuhl - NR 78
Kompletter Kabelbaum vom Sicherungskasten zum AC-Steuerrelais und 6-poligen Buchsenstecker.
Wie original farbige Verkabelung.
Es werden originale Neopren-Anschlusshülsen verwendet (keine Schrumpffolie).
Hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
Der High-Flex-Sleeve ist sehr beständig gegen Lösungsmittel und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.
Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 4 Wochen.
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161207801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 2,0 l - 1969
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161203725
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kabelbaum für Bremswarnleuchten – Warnsystem für Armaturenbrettbeleuchtung
Hochwertiger Bremswarnleuchtenkabelbaum, der für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969 bis 1973 entwickelt wurde und für den Betrieb der Bremswarnleuchte auf dem Armaturenbrett zuständig ist.
Dieser Kabelbaum ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugsicherheitssystems und stellt sicher, dass Bremsfehler dem Fahrer korrekt angezeigt werden. Er verbindet den Bremswarnkreis mit der Kontrollleuchte im Armaturenbrett und gewährleistet so die einwandfreie Funktion und Sichtbarkeit wichtiger Warnmeldungen.
Passend für:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dieser nach OEM-Vorgaben gefertigte Kabelbaum gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige elektrische Leistung und eignet sich daher ideal für die Restaurierung, Reparatur oder den Austausch alternder Verkabelungskomponenten.
Hauptmerkmale
• Kabelbaum für Bremswarnleuchten
• Passend für Porsche 911 (1969–1973)
• Teilenummer 90161207900
• Betätigt die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett
• Gewährleistet korrekte elektrische Verbindungen
• Verkabelung und Passform nach OEM-Standard
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Dieser Kabelbaum ist ein wichtiger Bestandteil des Bremswarnsystems.
Es hilft dabei:
• Aktivieren Sie die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett.
• Fahrerwarnungen bei Problemen mit dem Bremssystem bereitstellen
• Korrekte elektrische Anschlüsse sicherstellen.
• Unterstützung der Fahrzeugsicherheit und des Bewusstseins
• Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Systembetrieb
Warum Bremswarnkabelbäume austauschen
Elektrische Bauteile können mit der Zeit verschleißen, insbesondere in Oldtimern.
Häufige Probleme sind:
• Verschlechterung oder Sprödigkeit der Verkabelung
• Schlechte elektrische Verbindungen
• Zeitweise ausfallende oder nicht funktionierende Warnleuchten
• Korrosion, die die Leitfähigkeit beeinträchtigt
Durch den Austausch des Kabelbaums wird die ordnungsgemäße Funktion des Warnsystems wiederhergestellt und die Sicherheit erhöht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161207900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
911 Break Out Box – Darf in keiner Porsche Werkstatt fehlen
Die 911 Break Out Box ist ein professionelles Diagnosetool für Porsche 911 und 930 der Baujahre 1970 bis 1989. Durch das Einstecken des Breakout-Kabelbaums zwischen dem originalen 14-poligen Stecker und der Fahrzeugverkabelung bleibt die elektrische Anlage voll funktionsfähig, während Sie präzise Messungen und Fehlersuche durchführen. Dieses hochwertige und langlebige Werkzeug ist für den täglichen Werkstatteinsatz konzipiert.
Passform:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Was das Produkt leistet
- Schnelldiagnose: Ermöglicht einfachen Zugriff auf elektrische Schaltkreise, ohne das System zu unterbrechen.
- Sicheres Testen: Verfügt über 4-mm-Bananenstecker für zuverlässige Spannungs-, Durchgangs- und Widerstandsmessungen.
- Integrierte Funktionen: Enthält ein LED-Voltmeter zur schnellen Überprüfung der Batteriespannung und einen beleuchteten Startknopf zum kontrollierten Anlassen oder Starten.
- Genaue Zuordnung: Die Testverbindungen entsprechen genau dem ursprünglichen 14-poligen Steckerlayout.
- Komplettset: Wird mit Erdungskabel und detaillierten Schaltplänen für eine einfache Verwendung geliefert.
Mit dem LED-Voltmeter können Sie die Batteriespannung auf einen Blick überwachen.
Einfach testen und messen:
- Starterkreis
- Öldruck und Öltemperatur
- Rückfahrleuchte
- Ölstandssensor
- Sportomatic-System
- Drehzahlsignal
- WUR (Warm-Up Regulator)
- Motorlüfter
- Generatorfeldstrom
Symptome, die eine Breakout-Box erfordern
- Intermittierender Start oder elektrische Fehler, die mit Standardwerkzeugen nicht auffindbar sind.
- Sensor- oder Verkabelungsprobleme führen zu unregelmäßiger Motorleistung.
- Fehlkommunikation zwischen ECU oder Relais, die einen tieferen Zugriff auf den Schaltkreis erfordert.
- Sie müssen die Spannung oder Signalkontinuität testen, ohne Komponenten zu entfernen.
Häufige Gründe für Ausfall oder Austausch
- Werkstattverschleiß: Stecker, Stifte oder Buchsen können durch starke Beanspruchung verschleißen.
- Beschädigung: Stürze, verbogene Kontakte oder unsachgemäße Lagerung können die Genauigkeit beeinträchtigen.
- Veraltete Tools: Ältere Breakout-Boxen liefern möglicherweise keine stabilen Messwerte.
- Zuverlässigkeitsprobleme: Bei einem fehlerhaften oder minderwertigen Gerät besteht das Risiko einer Fehldiagnose.
Warum in eines investieren?
- Bietet genaue und sichere Diagnosen und hält das Auto betriebsbereit.
- Spart Zeit durch schnelles Auffinden von Verdrahtungs- und Sensorfehlern.
- Verhindert den unnötigen Austausch teurer elektrischer Teile.
- Unverzichtbar für professionelle Porsche-Werkstätten und ernsthafte Restauratoren.
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit durch ein langlebiges, werkstatttaugliches Design
Ideal für: Porsche 911/930-Spezialisten, Restauratoren und Werkstätten, die präzise, wiederholbare elektrische Tests benötigen, die über die Standard-OBD-Methoden hinausgehen.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2-poliger Kabelstecker – Klemmenblock im Motorraum (kurzer Radstand)
Hochwertiger 2-poliger Kabelverbinder-Anschlussblock, entwickelt für Porsche 911 SWB (kurzer Radstand) Modelle von 1965 bis 1968, verwendet im Motorraum-Verkabelungssystem.
Dieser Stecker basiert auf der ursprünglichen Werkskonstruktion und bietet einen präzisen Ersatz für gealterte, rissige oder spröde Klemmenblöcke. Dadurch werden die Zuverlässigkeit und korrekte elektrische Verbindungen im Motorraum wiederhergestellt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 8
Dieser Stecker wird mit Hardware geliefert, die zu den originalen Kabelbäumen passt, und gewährleistet so eine authentische Passform und nahtlose Integration in klassische elektrische Systeme von Porsche.
Hauptmerkmale
• 2-poliger Kabelanschlussklemmenblock
• Passend für Porsche 911 SWB (1965–1968)
• Konzipiert für die Verkabelung im Motorraum
• Reproduktion im OEM-Stil basierend auf dem Originaldesign
• Enthält die korrekte Hardware für die Installation
• Ersetzt gerissene oder beschädigte Klemmenblöcke
• Gewährleistet zuverlässige elektrische Verbindungen
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten
Funktion und Zweck
Dieser Stecker spielt eine Schlüsselrolle im elektrischen System.
Es hilft dabei:
• Sichere Verbindung zwischen den Stromkreisen gewährleisten
• Wiederherstellung des ursprünglichen Verdrahtungsplans und der Funktion
• Elektrische Fehler durch verschlissene Steckverbinder verhindern
• Zuverlässigen Stromfluss aufrechterhalten
• Unterstützung der gesamten elektrischen Integrität des Motorraums
Warum Klemmenblöcke austauschen?
Die originalen Stecker in frühen Porsche-Modellen neigen zu Verschleiß.
Häufige Probleme sind:
• Rissige oder spröde Kunststoffgehäuse
• Lose oder korrodierte Anschlüsse
• Zeitweise auftretende elektrische Fehler
• Verringerte Zuverlässigkeit der Motorraumverkabelung
Durch den Austausch des Klemmenblocks wird ein sicherer, stabiler und korrekter elektrischer Betrieb gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161289200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passend für:
Porsche 911 – 1970 bis 1989
Porsche 914 – 1970 bis 1976
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 996 GT3 – 1999 bis 2005
Porsche 997 Turbo – 2007 bis 2013
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951302340
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Klemme B12/8 – Schiebedachablauf- und Kabelbaumklemme
Verkauft jeweils
Hochwertige B12/8-Klemme zur Befestigung von Bauteilen an Porsche 911- und 928-Modellen.
Diese Klemme wird bei Porsche 911 Modellen (1988–1989) am Ablaufschlauch des Schiebedachs und beim Porsche 928 zur Befestigung des Kabelbaums verwendet, um die korrekte Verlegung und den Schutz wichtiger Systeme zu gewährleisten.
Diagramm-Referenznummer 13B
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme bietet sicheren Halt, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Sie wird einzeln geliefert und ist ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche-Systeme.
Hauptmerkmale
• Klemmengröße B12/8
• Geeignet für Porsche 911 und Porsche 928
• Teilenummer N0206211
• Wird für Ablaufschläuche von Schiebedächern und Kabelbäume verwendet
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme dient dazu, Schläuche und Kabel sicher zu befestigen.
Es hilft dabei:
• Schiebedachablaufschläuche sicher halten (911)
• Korrekte Kabelführung sicherstellen (928)
• Bewegungs- und Vibrationsschäden verhindern
• Schläuche und elektrische Bauteile schützen
• Sicherstellung der langfristigen Systemzuverlässigkeit
Warum Klemmen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Schlauch- oder Kabelbewegung
• Erhöhtes Risiko von Leckagen oder elektrischem Verschleiß
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung und der Schutz des Systems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0206211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Klemme B12/8 – Schiebedachablauf- und Kabelbaumklemme
Verkauft jeweils
Hochwertige B12/8-Klemme zur Befestigung von Bauteilen an Porsche 911- und 928-Modellen.
Diese Klemme wird bei Porsche 911 Modellen (1988–1989) am Ablaufschlauch des Schiebedachs und beim Porsche 928 zur Befestigung des Kabelbaums verwendet, um die korrekte Verlegung und den Schutz wichtiger Systeme zu gewährleisten.
Diagramm-Referenznummer 13B
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme bietet sicheren Halt, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Sie wird einzeln geliefert und ist ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche-Systeme.
Hauptmerkmale
• Klemmengröße B12/8
• Geeignet für Porsche 911 und Porsche 928
• Teilenummer N0206211
• Wird für Ablaufschläuche von Schiebedächern und Kabelbäume verwendet
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme dient dazu, Schläuche und Kabel sicher zu befestigen.
Es hilft dabei:
• Schiebedachablaufschläuche sicher halten (911)
• Korrekte Kabelführung sicherstellen (928)
• Bewegungs- und Vibrationsschäden verhindern
• Schläuche und elektrische Bauteile schützen
• Sicherstellung der langfristigen Systemzuverlässigkeit
Warum Klemmen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Schlauch- oder Kabelbewegung
• Erhöhtes Risiko von Leckagen oder elektrischem Verschleiß
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung und der Schutz des Systems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0206211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Dieser Tunnelkabelbaum (manchmal auch „Tunnelkabelbaum“ genannt) wurde in Porsche 911 SC-Modellen (G-Serie) verwendet, die ungefähr zwischen 1978 und 1983 gebaut wurden. Dieser Kabelbaum verläuft durch die Mitte des Fahrzeugs und verbindet den Sicherungskasten mit den Rücklichtern, dem Motor und anderen elektrischen Teilen. Er versorgt wichtige Systeme mit Strom und Signalen. Wenn er beschädigt ist, können Lichter, Instrumente oder andere Funktionen nicht mehr richtig funktionieren.
Passform:
Nur für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD)
Porsche 911 SC 1978 - 83
Diagrammreferenz Nr. 1
Kurzinfos zum Tunnelkabelbaum (91161200130)
• Lage: Verläuft durch den Getriebetunnel
• Anschlüsse: Verbindet Sicherungskasten mit Rücklichtern, Motorraum und Schlüsselmodulen
• Funktion: Liefert Strom und Signale an Beleuchtung, Instrumente und elektrische Systeme
• Fehlersymptome: Flackernde Lichter, fehlerhafte Anzeigen oder Stromausfall bei Komponenten
• Bedeutung: Unverzichtbar für den sicheren und zuverlässigen Betrieb mehrerer Fahrzeugsysteme
Warum Ersatz wichtig ist – Wichtige Fakten und Vorteile:
• Elektrische Zuverlässigkeit: Alte oder beschädigte Kabel im Tunnelkabelbaum können zeitweise Störungen verursachen – Lichter flackern, Instrumente zeigen falsche Messwerte an oder sogar die Stromversorgung wichtiger Komponenten geht verloren.
• Sicherheit: Defekte Rücklichter, unzureichende Erdungsverbindungen oder freiliegende Kabel können zu gefährlichen Fahrbedingungen oder rechtlichen Problemen führen.
• Weitere Schäden vermeiden: Reibung der Kabel, Verschlechterung der Isolierung oder Korrosion der Anschlüsse können zu Kurzschlüssen führen. Ein frühzeitiger Austausch des Kabelbaums hilft, Brände, Schäden an der ECU oder kostspieligere elektrische Reparaturen zu vermeiden.
• Restaurierung und Passform: Für diejenigen, die die Originalität wiederherstellen oder beibehalten, verbessert ein korrekter, gut verlegter Kabelbaum den Wiederverkaufswert und bewahrt die ordnungsgemäße Werksspezifikation.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161200130
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Der Tunnelkabelbaum verläuft vom Sicherungskasten zu den Instrumenten, Schaltern, Rücklichtern und dem Motor.

Passend für:
Porsche 911 / 912 1965-68
Im Lieferumfang des Geschirrs sind enthalten:
- Geformte Anschlüsse, kompatibel mit Originalsteckern
- Vorkonfektioniertes Sicherungsfeld mit Sicherungen
- Lampenfassungen für Armaturenbrett
- Neoprenüberzug um das Torsionsrohr
- Korrekte Kabelfarben gemäß Schaltplan
Hergestellt in Kanada
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
901612TH65-68
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passend für:
Porsche 911 1974-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161710602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1975
Kabelbaum für die Stromversorgung.
Dieser Kabelbaum wird im Kofferraum installiert und versorgt beide Türen. Er verfügt links und rechts über eine runde 6-polige Buchse.
Der Anschluss erfolgt über den vorderen Sicherungskasten und die Erdungsbolzen (8-mm-Öse) auf beiden Seiten.
Die andere Seite dieses Kabelbaums muss an die Klemmleiste im Inneren der Tür angeschlossen werden.
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161207102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Außenverkleidung hinten 911 1978-83 muss nachgearbeitet werden 801-35
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Elektrische Komponenten für Klimaanlage 911 1978-83 813-40
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Kabelbäume 911 1978-83 902-10
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Heckscheibenwischer 911 1978-83 904-05
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Scheibenwaschanlage 911 1978-83 904-10
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Scheibenwaschanlage, Scheinwerferwaschanlage 911 1978-79 904-15
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Kondensatorleitungen, Zubehör und anderes HINTEN 911 1987-89 813-55
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Kabelbäume Innenraum Karosserie 911 1987-89 902-14
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Heckscheibenwischer 911 1987-89 904-05
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Scheibenwaschanlage 911 1987-89 904-10
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Außenverkleidung hinten (muss nachgearbeitet werden) 911 COUPE 1984-86 801-35
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Elektrische Komponenten für Klimaanlage 911 1984-86 813-40
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Wiring harnesses 911 1970-73 902-10
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exterior panelling 911 1970-73 COUPE 801-30
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Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
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Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
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Rear window wiper left-hand drive 911 UPTO 1975 904-05
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Rear window wiper right-hand drive 911 UPTO 1975 904-10
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Rear window wiper left-hand drive 911 UPTO 1976 904-15
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Rear window wiper right-hand drive 911 1976 ONWARDS 904-20
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Windscreen washer system 911 1974-77 904-30
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Windscreen washer system together with headlight washer system 911 1974-77 904-35
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exterior panelling 911 COUPE 1965-69 801-30
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mounting plate 911 1965-69 901-10
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wiring harnesses 911 1965-69 902-15
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exterior panelling rear 911 TURBO 1975-77 801-35
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ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
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air conditioner, nozzle, accessories 911 TURBO upto 1976 813-35
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Air conditioner, electrical components 911 1974-77 813-50
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air conditioner, electrical components 911 TURBO 1975-77 813-50
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wiring harnesses 911 TURBO 1975-77 902-20
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rear window wiper 911 TURBO 1975-77 904-05
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windscreen washer system 911 TURBO 1975-77 904-30
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windscreen washer system together with headlight washer system 911 TURBO 1975-77 904-35
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Kabelbäume: Fahrgastraum, Batterie-Starterkabel, Kofferraumbodenplatte 911 1984-86 902-10
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Kabelbäume: Heckscheibenwischer 911 1984-86 902-17
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Heckscheibenwischer 911 1984-86 904-05
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Scheibenwaschanlage 911 1984-86 904-10
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Schiebedach 911 COUPE M650 1987-89 811-00
Kabelbäume – Präzise elektrische Konnektivität für Porsche-Fahrzeuge
Kabelbäume bilden das Rückgrat der elektrischen Anlage Ihres Porsche. Sie verbinden und versorgen wichtige Komponenten – von Beleuchtung und Sensoren bis hin zu Motormanagement und Infotainmentsystemen – mit Strom und sorgen so für die einwandfreie Funktion. Ein korrekt montierter Kabelbaum garantiert zuverlässige elektrische Leistung, Signalintegrität und Sicherheit im gesamten Fahrzeug.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Kabelbäumen für Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jeder Kabelbaum ist sorgfältig konstruiert und bietet Präzision, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Was machen Kabelbäume?
Ein Kabelbaum ist eine komplexe Baugruppe aus Kabeln, Steckern und Anschlüssen, die folgende Aufgaben erfüllen soll:
- Übertragen Sie Strom und Daten zwischen elektrischen Systemen.
- Schützen Sie Stromkreise durch isolierte, geordnete Verlegung.
- Vereinfachen Sie Installation und Wartung , indem Sie mehrere Kabel zu einer einheitlichen Baugruppe kombinieren.
- Stellen Sie die korrekte Kommunikation zwischen Sensoren, ECUs, Lichtern und anderen Modulen sicher.
In modernen Porsches spielen Kabelbäume eine entscheidende Rolle bei der Ermöglichung fortschrittlicher Technologien – von adaptiver Beleuchtung und Traktionskontrolle bis hin zu Komfort- und Unterhaltungssystemen.
Warum versagen Kabelbäume?
Obwohl Kabelbäume auf Langlebigkeit ausgelegt sind, kann ihre Leistung beeinträchtigt werden oder sie können aus folgenden Gründen ausfallen:
- Hitzeeinwirkung oder Motorvibrationen führen zu Isolationsverschleiß.
- Eindringen von Feuchtigkeit oder Korrosion in Steckverbindern und Anschlüssen.
- Schäden durch Nagetiere oder physische Abnutzung durch Motorbewegungen.
- Elektrische Überlastungen oder Kurzschlüsse beschädigen die interne Verkabelung.
- Vorherige Reparaturen oder mangelhafte Modifikationen beeinträchtigen die Leistung.
Anzeichen für einen defekten Kabelbaum sind unter anderem flackernde Lichter, zeitweise auftretende elektrische Störungen, Warnungen auf dem Armaturenbrett oder ein kompletter Systemausfall.
Warum defekte Kabelbäume austauschen?
Durch den Austausch eines beschädigten Kabelbaums wird die ordnungsgemäße elektrische Leistung wiederhergestellt, zeitweise auftretende Probleme werden beseitigt und kostspielige Schäden an Steuermodulen oder Sensoren verhindert.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Stromversorgung und Kommunikation zwischen den Systemen wiederhergestellt.
- Verbesserte Zuverlässigkeit und Schutz vor Kurzschlüssen oder Bränden.
- Beseitigung von Diagnosefehlern und Warnleuchten.
- Passgenauer Einbau mit herstellerkonformen Komponenten.
Jeder Kabelbaum dieser Reihe wird aus hochwertigen Materialien und Anschlüssen gefertigt, um eine genaue Passform, Korrosionsbeständigkeit und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.