Kabelbaum

Kabelbaum Kofferraum.



Passt:
Porsche 911 - 1970

Kompletter Hauptkabelbaum mit originaler farbcodierter Verkabelung.

Abgebildete Sicherungskästen sind nicht im Lieferumfang enthalten

Läuft vom vorderen Sicherungskasten zum Armaturenbrett und der Kabelbaum passt genau wie das Original.
Drahtschlauch und ölbeständiges Klebeband sind wie original und die Anschlüsse haben Gummimanschetten.

Der Kabelbaum wird mit einer detaillierten Anschlussanleitung geliefert.

• 2 x Einzellampenfassung für Scheinwerfer-Signalleuchten inklusive.
• Inklusive Kraftstoffpumpenanschluss, Manschette und Kabeleinführungstülle.

Als original farbige Verkabelung.

Original Neopren Endhülsen verwendet, (keine Schrumpffolie)

Sehr hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53

Benzin, Öl, Batteriesäure, Motorkühlmittel beständig.

Hochflexible Schläuche sind sehr lösungsmittelbeständig und frei von Halogenen, Schwefel und Phosphor.

Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen

Handgefertigt in Concourse-Qualität.

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9116120

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Tunnelkabelbaum.



Passt:
Porsche 911 - 1971

Kompletter Tunnelkabelbaum mit originaler farbcodierter Verkabelung.

Verläuft vom vorderen Sicherungskasten / Anzeigen durch den Tunnel zum Motorraum.

Geschirr passt genau wie das Original.

Drahtschlauch und ölbeständiges Klebeband wie original und die Klemmen haben Gummimanschetten.

Der Kabelbaum wird mit einer detaillierten Anschlussanleitung geliefert.

2 x neue 6-polige Stecker, 1 x 14-polige Stecker, Benzinpumpenstecker (hinten), Gummitülle und Tülle inklusive.

Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen

Handgefertigt in Concourse-Qualität.

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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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9116120

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Kabelbaum des Klimaanlagenrelais.

Passform:
Porsche 911 - 1974 bis 1984
Porsche 911 turbo - 1974 bis 1984

Webstuhl - NR 80

Kompletter Kabelbaum vom Sicherungskasten zum Relaissockel (AC-Steuerrelais) und 2-poliger Buchse.
Wie im Original, farbige Verkabelung.

Original Neopren-Anschlusshülsen verwendet (keine Schrumpffolie)

Hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53

Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.

Der High Flex Sleeving ist sehr beständig gegenüber Lösungsmitteln und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.

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Diagramm Referenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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91161208001

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Kabelbaum für Klimaanlagen-Thermoschalter - Linkslenker (LHD)



Passt:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1978 bis 1989

Kabelbaum Nr. 29
Thermo-Bimetallschalter - Linkslenker

Modell: M559 - 1978-1989, Klimaanlage

Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen

Handgefertigt in Concourse-Qualität.

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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91161202901

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Kabelbaum der Klimaanlage.

Passform:
Porsche 911 - 1974 bis 1984
Porsche 911 Turbo - 1974 bis 1984

Webstuhl - NR 78

Kompletter Kabelbaum vom Sicherungskasten zum AC-Steuerrelais und 6-poligen Buchsenstecker.

Wie original farbige Verkabelung.
Es werden originale Neopren-Anschlusshülsen verwendet (keine Schrumpffolie).
Hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
Der High-Flex-Sleeve ist sehr beständig gegen Lösungsmittel und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.

Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 4 Wochen.

Handgefertigt in erstklassiger Qualität.

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Diagrammreferenz Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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91161207801

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Lichtmaschinen-Kabelbaum Motorola.



Passform:
Porsche 911 2,0 l - 1969

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Diagramm Referenz Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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90161203725

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911 Break Out Box – Darf in keiner Porsche Werkstatt fehlen
Die 911 Break Out Box ist ein professionelles Diagnosetool für Porsche 911 und 930 der Baujahre 1970 bis 1989. Durch das Einstecken des Breakout-Kabelbaums zwischen dem originalen 14-poligen Stecker und der Fahrzeugverkabelung bleibt die elektrische Anlage voll funktionsfähig, während Sie präzise Messungen und Fehlersuche durchführen. Dieses hochwertige und langlebige Werkzeug ist für den täglichen Werkstatteinsatz konzipiert.

Passform:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Was das Produkt leistet

• Schnelldiagnose: Ermöglicht einfachen Zugriff auf elektrische Schaltkreise, ohne das System zu unterbrechen.
  
• Sicheres Testen: Verfügt über 4-mm-Bananenstecker für zuverlässige Spannungs-, Durchgangs- und Widerstandsmessungen.
  
• Integrierte Funktionen: Enthält ein LED-Voltmeter zur schnellen Überprüfung der Batteriespannung und einen beleuchteten Startknopf zum kontrollierten Anlassen oder Starten.
  
• Genaue Zuordnung: Die Testverbindungen entsprechen genau dem ursprünglichen 14-poligen Steckerlayout.
  
• Komplettset: Wird mit Erdungskabel und detaillierten Schaltplänen für eine einfache Verwendung geliefert.
  

Mit dem LED-Voltmeter können Sie die Batteriespannung auf einen Blick überwachen.
Einfach testen und messen:

• Starterkreis
• Öldruck und Öltemperatur
• Rückfahrleuchte
• Ölstandssensor
• Sportomatic-System
• Drehzahlsignal
• WUR (Warm-Up Regulator)
• Motorlüfter
• Generatorfeldstrom

Symptome, die eine Breakout-Box erfordern

• Intermittierender Start oder elektrische Fehler, die mit Standardwerkzeugen nicht auffindbar sind.
• Sensor- oder Verkabelungsprobleme führen zu unregelmäßiger Motorleistung.
• Fehlkommunikation zwischen ECU oder Relais, die einen tieferen Zugriff auf den Schaltkreis erfordert.
• Sie müssen die Spannung oder Signalkontinuität testen, ohne Komponenten zu entfernen.

Häufige Gründe für Ausfall oder Austausch

• Werkstattverschleiß: Stecker, Stifte oder Buchsen können durch starke Beanspruchung verschleißen.
  
• Beschädigung: Stürze, verbogene Kontakte oder unsachgemäße Lagerung können die Genauigkeit beeinträchtigen.
  
• Veraltete Tools: Ältere Breakout-Boxen liefern möglicherweise keine stabilen Messwerte.
  
• Zuverlässigkeitsprobleme: Bei einem fehlerhaften oder minderwertigen Gerät besteht das Risiko einer Fehldiagnose.

Warum in eines investieren?

• Bietet genaue und sichere Diagnosen und hält das Auto betriebsbereit.
  
• Spart Zeit durch schnelles Auffinden von Verdrahtungs- und Sensorfehlern.
• Verhindert den unnötigen Austausch teurer elektrischer Teile.
• Unverzichtbar für professionelle Porsche-Werkstätten und ernsthafte Restauratoren.
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit durch ein langlebiges, werkstatttaugliches Design

Ideal für: Porsche 911/930-Spezialisten, Restauratoren und Werkstätten, die präzise, wiederholbare elektrische Tests benötigen, die über die Standard-OBD-Methoden hinausgehen.

Kabelbinderwickel.



Passend für:
Porsche 911 – 1970 bis 1989
Porsche 914 – 1970 bis 1976
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 996 GT3 – 1999 bis 2005
Porsche 997 Turbo – 2007 bis 2013

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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99951302340

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Kompletter Tunnelkabelbaum, LHD-Fahrzeuge (Linkslenker) .
Dieser Tunnelkabelbaum (manchmal auch „Tunnelkabelbaum“ genannt) wurde in Porsche 911 SC-Modellen (G-Serie) verwendet, die ungefähr zwischen 1978 und 1983 gebaut wurden. Dieser Kabelbaum verläuft durch die Mitte des Fahrzeugs und verbindet den Sicherungskasten mit den Rücklichtern, dem Motor und anderen elektrischen Teilen. Er versorgt wichtige Systeme mit Strom und Signalen. Wenn er beschädigt ist, können Lichter, Instrumente oder andere Funktionen nicht mehr richtig funktionieren.

Passform:
Nur für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD)
Porsche 911 SC 1978 - 83

Diagrammreferenz Nr. 1

Kurzinfos zum Tunnelkabelbaum (91161200130)
• Lage: Verläuft durch den Getriebetunnel
• Anschlüsse: Verbindet Sicherungskasten mit Rücklichtern, Motorraum und Schlüsselmodulen
• Funktion: Liefert Strom und Signale an Beleuchtung, Instrumente und elektrische Systeme
• Fehlersymptome: Flackernde Lichter, fehlerhafte Anzeigen oder Stromausfall bei Komponenten
• Bedeutung: Unverzichtbar für den sicheren und zuverlässigen Betrieb mehrerer Fahrzeugsysteme

Warum Ersatz wichtig ist – Wichtige Fakten und Vorteile:
• Elektrische Zuverlässigkeit: Alte oder beschädigte Kabel im Tunnelkabelbaum können zeitweise Störungen verursachen – Lichter flackern, Instrumente zeigen falsche Messwerte an oder sogar die Stromversorgung wichtiger Komponenten geht verloren.
• Sicherheit: Defekte Rücklichter, unzureichende Erdungsverbindungen oder freiliegende Kabel können zu gefährlichen Fahrbedingungen oder rechtlichen Problemen führen.
• Weitere Schäden vermeiden: Reibung der Kabel, Verschlechterung der Isolierung oder Korrosion der Anschlüsse können zu Kurzschlüssen führen. Ein frühzeitiger Austausch des Kabelbaums hilft, Brände, Schäden an der ECU oder kostspieligere elektrische Reparaturen zu vermeiden.
• Restaurierung und Passform: Für diejenigen, die die Originalität wiederherstellen oder beibehalten, verbessert ein korrekter, gut verlegter Kabelbaum den Wiederverkaufswert und bewahrt die ordnungsgemäße Werksspezifikation.


Zugehörige Referenznummern
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91161200130

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Kompletter Tunnelgurt.
Der Tunnelkabelbaum verläuft vom Sicherungskasten zu den Instrumenten, Schaltern, Rücklichtern und dem Motor.



Passend für:
Porsche 911 / 912 1965-68

Im Lieferumfang des Geschirrs sind enthalten:
- Geformte Anschlüsse, kompatibel mit Originalsteckern
- Vorkonfektioniertes Sicherungsfeld mit Sicherungen
- Lampenfassungen für Armaturenbrett
- Neoprenüberzug um das Torsionsrohr
- Korrekte Kabelfarben gemäß Schaltplan

Hergestellt in Kanada

Zugehörige Referenznummern
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901612TH65-68

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Diode für Heckscheibenwischer.



Passend für:
Porsche 911 1974-89



Zugehörige Referenznummern
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91161710602

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Kabelbaum für die Stromversorgung der elektrischen Fensterheber.



Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1975

Kabelbaum für die Stromversorgung.
Dieser Kabelbaum wird im Kofferraum installiert und versorgt beide Türen. Er verfügt links und rechts über eine runde 6-polige Buchse.

Der Anschluss erfolgt über den vorderen Sicherungskasten und die Erdungsbolzen (8-mm-Öse) auf beiden Seiten.

Die andere Seite dieses Kabelbaums muss an die Klemmleiste im Inneren der Tür angeschlossen werden.

Handgefertigt in erstklassiger Qualität.

Zugehörige Referenznummern
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90161207102

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Kabelbaum für elektrische Fensterheber.

Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1973

Kabelbaum für elektrische Fensterheber (dieser Kabelbaum ist in der Tür montiert) und wird über einen 6-poligen Stecker mit dem Stromversorgungskabelbaum verbunden.
Die andere Seite dieses Kabelbaums muss an die Klemmleiste im Inneren der Tür angeschlossen werden.

Pro Tür wird ein Webstuhl benötigt

Handgefertigt in erstklassiger Qualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90161207103

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Kabelbaum der Motorraumleuchte.

Passform:
Porsche 911 1974 bis 1989

Kabelbaum vom linken Rücklicht (Tunnelkabelbaum) zur Motorraumleuchte im Motordeckel und zur Masse.

Diagrammreferenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91161204900

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Kabelbaum für Motorraumleuchte.

Passform:
Porsche 911 1974>>1985

Diagramm Ref Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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91161204904

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Kabelbaum Außenspiegel, Nr. 165, Fahrertür



Passt:
Porsche 911 1987-89

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Diagramm Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91161216504

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern