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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Passform:
Porsche 356
Porsche 912
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610018403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Für 94810513204 / 94810513206 / 94810513207 Porsche Cayenne M48 V8 450PS
neues Membranventil für die Kurbelgehäuseentlüftung.

Passt:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche verkauft nur Abdeckung komplett, hier können Sie die Membran separat kaufen!
Der Austausch ist sehr einfach, Sie müssen den Ventildeckel entfernen, indem Sie ihn mit einem Schraubendreher aufhebeln.
Entfernen Sie die alte und installieren Sie die neue Membran, Feder, Kappe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
948105132XX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Dieses Türschwellenabdeckungsset umfasst zwei polierte Edelstahlplatten, die die originalen werkseitigen Schwellenleisten links und rechts der Türschwelle ersetzen sollen.
2er-Set
Passend für:
Porsche 911 Alle 08/1973 - 07/1989
Porsche 964 Alle 08/1989 - 07/1993
Porsche 993 Alle 08/1993 - 07/1997
Diese Einstiegsleisten schützen den empfindlichen Türschwellerbereich vor Kratzern, Absplitterungen und Korrosion und verleihen ihm gleichzeitig ein edles, hochwertiges Finish. Gefertigt aus Edelstahl, sind sie verschleißfest und widerstandsfähig gegen Umwelteinflüsse. Ihr elegantes Erscheinungsbild harmoniert perfekt mit dem Interieur klassischer Porsche-Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155198001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die Getriebeaufhängung fixiert das Schaltgetriebe und sorgt für sicheren Halt unter Seitenlast und Drehmoment. Sie absorbiert außerdem Vibrationen von Motor und Antriebsstrang und verhindert deren Übertragung in den Fahrgastraum oder auf andere Fahrwerkskomponenten. Durch die präzise Ausrichtung des Getriebes ermöglicht sie sanfte Gangwechsel und reduziert die Belastung von Schaltgestänge und Antriebsstrangkomponenten.
Passend für:
Porsche 356 1.1-2.0L 08/1950 - 04/1965
Diagramm-Referenznummer 49
Diese Halterung wird zwischen dem Getriebegehäuse und dem Fahrgestell oder Hilfsrahmen des Fahrzeugs montiert:
• Sichert das Schaltgetriebe in seiner korrekten Position
• Dämpft Vibrationen und Geräusche des Antriebsstrangs
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten
• Reduziert den Verschleiß an umliegenden Halterungen, Halterungen und Beschlägen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5192009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356 1,1-1,5 l, Baujahr 01/1950–12/1955
Porsche 356A 1.5L 01/1955-12/1961
Porsche 356B 1.6L 01/1959-12/1963
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35642020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Der Rahmen und die Außenhaut bestehen aus Aluminium. Lange Motorhaube

Passform:
Porsche 911 1969-73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151101024GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Generalüberholter Ersatztacho.
Komplett umgebauter Tachometer für KM/H Fahrzeuge, dieser Artikel wird als Austauschartikel verkauft, daher müssen Sie Ihr altes Gerät zur Erstattung des Aufpreises an uns zurücksenden.
Passt:
Porsche 911 1970-73
- Der Aufpreis für dieses Austauschteil wird nach Erhalt und Freigabe des Austauschgeräts durch uns und den jeweiligen Hersteller zurückerstattet.
- Bitte beachten Sie, dass die Rückerstattung von Aufpreisen oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert, bis sie vom Hersteller genehmigt werden.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers, basierend auf der Eignung des Teils für die Überholung.
- Alle Zuschläge und Umtausche unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91164150100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Bitte beachten Sie: Dies ist nur ein Teil des Griffs (Nr. 15 auf dem Diagramm). Er muss mit vorhandenem Trigger umgestellt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3607709112
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 Alle 1969-89
Passt nicht auf SWB-Fahrzeuge
Die hochdichten vorderen Federbeinlager für Ihren 911/914 ersetzen nicht nur die abgenutzten werkseitigen Gummiteile, sondern sorgen auch für besseres Handling und Fahrkomfort, ohne übermäßig steif zu sein. Mit 25 % mehr Steifigkeit als die Serienfederung stellen sie einen hervorragenden Kompromiss dar und ermöglichen der Vorderradaufhängung dank der erhöhten Steifigkeit eine bessere Ausrichtung und Geometrie bei Unebenheiten und in Kurven. Sie sind auf der Rennstrecke zu Hause und bieten ein Fahrgefühl, das dem des Werks näher kommt als das unserer eher rennstreckenorientierten Vollsturzplatten- und Monoball-Konfigurationen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134101800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Schnelle Straße und Rennstrecke mit 85 Shore-Bewertung

Passend für:
Porsche 964
Stellen Sie die richtige Geometrie der Hinterradaufhängung wieder her und bewahren Sie sie aufrecht, indem Sie mit diesem Kit das Spiel des Längslenkers auf die Werksnormen zurücksetzen. Es enthält:
- Gummibuchsen für zwei (2) 964 hintere Längslenker
- Brandneue Mittelteile aus Aluminiumbuchsen
- Buchsenpresswerkzeug
- Schmiermittel für eine leise und einfache Montage
Unsere neue High Density-Linie bietet jetzt eine Alternative zum Kauf teurer neuer hinterer Längslenker für Ihren 964. Dieses hintere Kit enthält alles, was Sie zum Entfernen und Ersetzen Ihrer Original-Gummibuchsen benötigen, und sorgt gleichzeitig für eine 25 % höhere Steifigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433102100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 944
Porsche 924
Längslenkerbuchsen mit hoher Dichte für den 944 und 924 können sowohl das Klappern von defekten Werkseinheiten beseitigen als auch die richtige Aufhängungsgeometrie in Ihrem Straßen- oder Rennwagen wiederherstellen. Mit einer um 25 % erhöhten Steifigkeit gegenüber OEM-Teilen (90133102101) sind diese der ideale Ersatz für ausgefallene oder alternde Gummieinheiten. Diese Buchsen positionieren die hinteren Längslenker besser unter den anhaltenden Belastungen, die oft auf der Rennstrecke und im harten Alltagsverkehr auftreten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95133102101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Komplettes Set (4-teilig). Für ein Auto werden 2 Sets benötigt.
Passend für:
Porsche 993 1995-98 alle Modelle
Verbessern Sie die Stabilität der Hinterachse und verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Achsvermessung mit hochdichten Hilfsrahmenlagern. Serienmäßige Lager können, insbesondere unter hoher Belastung, ein nervöses und unruhiges Fahrverhalten der Hinterachse verursachen, vor allem bei beginnendem Verschleiß. Diese Lager halten nicht nur den gesamten Hilfsrahmen an der Karosserie, sondern positionieren ihn auch relativ zur Karosserie und anderen Fahrwerkskomponenten. Das bedeutet: Selbst wenn die serienmäßigen, weichen Lager noch nicht vollständig verschlissen sind, können sie oft dazu führen, dass sich die gesamte Hinterachse verschiebt und neu ausrichtet – und damit Ihr gesamtes Fahrzeug. Unser hochdichtes Buchsenset besteht aus hochbelastbarem Gummi mit hoher Shore-Härte und bietet eine 25 % höhere Steifigkeit als die Originalteile. Es beinhaltet einen Aluminium-Innenkern und ein Außengehäuse und ist somit eine Plug-and-Play-Lösung für Ihren 993. Genießen Sie eine stabilere Hinterachse und vermeiden Sie häufige Werkstattbesuche zur Achsvermessung mit diesem kompletten Hilfsrahmen-Kit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333105100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Einzeln erhältlich , 8 Stück erforderlich, wenn Sie alle Büsche austauschen.
Passend für:
Porsche 993 1995 - 1998 (alle) HINTEN
Neue Spurstangenbuchsen für die Hinterachse bringen das ursprüngliche Fahrgefühl Ihres 911 zurück, das durch verschlissene Buchsen möglicherweise verloren gegangen ist. Spurstangen gehören zu den wichtigsten Bauteilen der Hinterradaufhängung des 993, da sie die Achsschenkelbolzen fixieren. Verschleiß an den Buchsen kann daher nicht nur zu einem nervöseren Fahrverhalten des Hecks führen, sondern auch die Sturz- und Nachlaufverstellung über den gesamten Federweg negativ beeinflussen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333104301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kommt als kompletter Satz, (1) pro Fahrzeug mit Buchsen für beide Rückseiten. Ersatz für OE 90133105900

Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Längslenkerbuchsen mit hoher Dichte für den 911 können sowohl das Klappern von defekten Werkseinheiten beseitigen als auch die richtige Aufhängungsgeometrie in Ihrem Straßen- oder Rennwagen wiederherstellen. Hergestellt aus 25 % höherer Härte als OEM-Teile (901.331.050.00), sind diese Teile der ideale Ersatz für ausgefallene oder einfach alternde Gummieinheiten. Diese Buchsen positionieren die hinteren Längslenker besser unter den anhaltenden Belastungen, die oft auf der Rennstrecke und im harten Alltagsverkehr auftreten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133105900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkauft in Sätzen von (4), genug für beide Seiten eines Autos.

Passt:
Porsche 911/912/930 ALLE 1965-89
Gewinnen Sie Fahrqualität und Hinterbaustabilität mit High Density Rear Spring Plate Bushings für Ihren 911. Bei längerem Gebrauch, insbesondere bei starker Fahrt, können die OEM-Buchsen brechen und mehr Schlupf in der Hinterradaufhängung verursachen. Wenn sie lange genug vernachlässigt oder unter starker Belastung gefahren werden, verformen sich diese Buchsen schließlich, sodass die Federplatte die Abdeckplatte berühren kann. Das Ersetzen Ihrer Werksbuchsen durch unsere um 25 % steiferen Einheiten ermöglicht eine vollständige und reibungslose Artikulation der Federplatte und verbessert so die Fahrqualität und Leistung des legendären Hinterbaus in Ihrem klassischen 911. Diese Gummilager verfügen über eine höhere "sportliche" Härte Ein großartiger Kompromiss zwischen weichen Werkshalterungen und massiven / sphärischen Lagern, die häufig als Ersatz verwendet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133300309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird als Satz mit (2) Buchsen pro Satz verkauft, um ein einzelnes Auto zu vervollständigen.
Typ: Rennsport / Motorsport
Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-2005 nur TIPTRONIC
Porsche 996 Turbo 2001-2005 HANDSCHALTUNG & TIPTRONIC
Porsche 996 GT3 MKI & MKII 2000-2005 nur HANDSCHALT
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S nur TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKI 2006-2009 HANDBUCH & TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKII 2010-2013 nur HANDSCHALT
Porsche 997 GT3 MKI & MKII 2007-2013 nur HANDSCHALT
HD-Getriebehalterungen ersetzen Ihre OEM-Getriebeträgerbuchsen durch unsere 25 % steiferen Buchsen**. Diese Einheiten werden genauso installiert wie Fabrikbuchsen und beseitigen Klappergeräusche und Antriebsstrangspiel, die oft mit Originalgummieinheiten verbunden sind. Diese hochwertigen Einheiten verfügen über Aluminium-Mittelbuchsen und verzahnte Außenringe, die mit härterem Durometer-Gummi gefüllt sind, für perfekte Passform und lange Lebensdauer. Eine perfekte Antwort für alle, die weniger Antriebsstrangspiel wollen, aber keine Härte wollen, die mit halbfesten und festen Halterungen verbunden ist.
Passt in das Porsche OE-Teil 99737503303 oder 99637503303
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99737503303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13