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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Passend für: Linke oder rechte Seite. Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 911/912 1965-86
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91163125129
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 914 USA Spec
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9146319
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914 Europäische Spezifikation
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9146319
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Lichtdichtung bildet eine robuste, witterungsbeständige Dichtung um die Rückleuchte und die Blinkerlinse bei Porsche 964 Modellen der Baujahre 1989 bis 1994. Sie wurde in Form und Dicke exakt an das Originalteil angepasst und gewährleistet so einen dichten Sitz, der Feuchtigkeit, Staub und Straßenschmutz von den Rückleuchtengehäusen fernhält und gleichzeitig die Lichtausbeute und optische Klarheit erhält.
Passend für:
Porsche 964 >>1990
Bitte beachten Sie: Diese Dichtungen werden nicht benötigt, wenn Sie neue Rückleuchten kaufen.
Die Dichtung sitzt zwischen Rücklicht-/Blinkerglas und Karosserieverkleidung und bildet eine dichte Barriere, die die Rückleuchteneinheit vor eindringendem Wasser und Umwelteinflüssen schützt. Sie trägt zu einer gleichbleibenden Lichtleistung bei und verhindert Korrosion oder Beschlagen im Inneren des Glases, wodurch Sicherheit und Optik erhalten bleiben.
Durch leichtes Zusammendrücken beim Linseneinbau füllt diese Dichtung die Spalten zwischen Linse und Gehäuseflansch und verhindert so das Eindringen von Feuchtigkeit und Partikeln in den Leuchtenraum. Sie erhält die Integrität des Rücklichtsystems und gewährleistet eine lange Lebensdauer von Leuchtmitteln und Verkabelung.
Mit der Zeit können die Dichtungen um die Rückleuchten austrocknen, rissig werden oder ihre Elastizität verlieren, wodurch Wasser und Schmutz in das Leuchtengehäuse eindringen können. Dies kann zu beschlagenen Linsen, elektrischen Problemen und Korrosion führen. Durch den Austausch dieser Dichtung wird die Schutzfunktion wiederhergestellt und die Leistung und Lebensdauer der Rückleuchtenanlage erhalten.
Wann ersetzen:
• Die Dichtung weist Risse, Sprödigkeit oder Verformungen auf.
• Rückleuchten weisen Feuchtigkeitsansammlungen oder Beschlagen auf
• Wasser oder Schmutz im Inneren des Lampengehäuses sichtbar
• Nach dem Entfernen der Heck- oder Blinkerbaugruppen
• Während der Wartung der Front- oder Heckbeleuchtung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96463142
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Hinweis: Wir empfehlen die Installation der Dichtung durch einen Fachmann/eine erfahrene Fachkraft, da längere Dichtungsabschnitte vor der Montage der Leuchte mit Kontaktkleber fixiert werden müssen.
Falls der Vorgang nicht bekannt ist, können die Leuchten alternativ auch mit der späteren Dichtungsausführung installiert werden. 2x 96463191300 , 1x 96463191100 & 1x 96463191200
Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994
* Nachrüst-Rückleuchten werden ohne Lampenfassungen geliefert. Bitte verwenden Sie Ihre vorhandenen.
** Nicht kompatibel mit dem US-Markt.
Diese linken (OE-Referenznummer 96463190702) oder rechten (OE-Referenznummer 96463190802) hinteren Blinkereinheiten sind hochwertige Ersatz-Blinkerleuchten, die speziell für die hinteren Blinkerpositionen der Porsche 911 (964) Modelle der Baujahre 1989 bis 1994 entwickelt wurden. Diese Einheiten entsprechen in Passform, Form und Funktion dem Originalteil von Porsche und ermöglichen einen direkten, verschraubbaren Austausch.
Diese Einheiten eignen sich ideal zum Ersetzen von gealterten, rissigen oder beschädigten Originalen und tragen dazu bei, das korrekte Aussehen und die Funktion der hinteren Blinker bei Porsche 964-Fahrzeugen wiederherzustellen.
Jede hintere Blinkereinheit beherbergt die Blinkerlampe und sorgt für eine klare Richtungsanzeige am Heck des Fahrzeugs. Sie schützt die Lampe vor Feuchtigkeit und Schmutz und gewährleistet gleichzeitig, dass das Licht optimal durch die Linse gelenkt wird, um andere Verkehrsteilnehmer bestmöglich zu sehen.
Die hinteren Blinkereinheiten werden in die hintere Seitenwand des Fahrzeugs eingesetzt und an den vorhandenen Kabelbaum angeschlossen. Die Einheit hält die Glühbirne in der richtigen Position und gewährleistet einen stabilen elektrischen Kontakt auch bei Vibrationen und Fahrbahnunebenheiten. Sie verfügen über ein wetterfestes Gehäuse, das die Lebensdauer der Lampen verlängert und eine gleichbleibende Signalleistung sicherstellt.
Im Laufe der Zeit können die hinteren Blinkergehäuse Risse bekommen, die Anschlüsse korrodieren oder die elektrischen Kontakte nachlassen, was zu einer verminderten Signalleistung oder zu Ausfällen führen kann. Der Austausch gegen Originalteile (OE-konform) gewährleistet eine zuverlässige Signalgebung, stellt die korrekte Passform wieder her und trägt dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Sicherheit der Heckbeleuchtung zu erhalten.
Wann ersetzen:
• Risse oder Brüche in der Anzeigeeinheit
• Zeitweise ausfallende Beleuchtung oder schlechter elektrischer Kontakt
• Eindringen von Wasser oder Feuchtigkeit in das Gehäuse
• Das Linsen- oder Signalbild erscheint schwach oder unbeständig.
• Bei der Restaurierung oder Demontage der Heckverkleidung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96463190
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ein oben montierter Kraftstoffstandgeber, der die Kraftstoffmenge im Tank misst und diesen Füllstand über ein elektrisches Widerstandssignal an die Anzeige im Armaturenbrett übermittelt.
Passend für:
Porsche 356B T6 / 356 C 1.6L 09/1961 - 12/1965
Der Kraftstoffgeber misst den Kraftstoffstand präzise mithilfe eines kalibrierten Schwimmers und eines Rheostats und liefert stabile und genaue Messwerte an die Tankanzeige. Er stellt die korrekte Funktion der Anzeige wieder her, wenn die Messwerte ungenau oder unregelmäßig werden, und gewährleistet eine sichere, leckagefreie Abdichtung an der Tanköffnung, um die Integrität des gesamten Kraftstoffsystems zu erhalten.
Die ursprünglichen Absender scheitern oft aus folgenden Gründen:
• Schwimmsättigung oder Sinken
• Korrodierte Rheostatkontakte
• Gebrochene oder verschlissene Innenwiderstandsdrähte
• Festsitzende Schwimmerarme. Mangelhafte Abdichtung, die Kraftstoffgeruch oder -austritt verursacht.
• Ein defekter Geber führt zu ungenauen Messwerten, Schwankungen der Anzeige oder einer nicht funktionierenden Tankanzeige – eine erhebliche Unannehmlichkeit bei einem Oldtimer.
Durch den Austausch wird die zuverlässige Kraftstoffstandüberwachung wiederhergestellt und das Vertrauen ins Fahrverhalten gestärkt.
Wann austauschen? – Installieren Sie einen neuen Geber, wenn:
• Die Anzeige zeigt ständig leer oder voll an.
• Der Kraftstoffstand schwankt oder verhält sich unregelmäßig
• Der Schwimmer ist gesättigt oder beschädigt.
• Der Geber weist Korrosion oder inneren Verschleiß auf.
• Sie sind mit der Instandsetzung oder Wartung des Kraftstofftanks beschäftigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64420180108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 955 / 957
Außenverzahnung Radseite 30
Einbauort Vorderachse
Einbauort Radseitig
Innenverzahnung Radseite 27
Gelenktyp Gleichlaufgelenk
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533290100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Passform:
Porsche 911 01/1963-07/1973
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90164154100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 1965- 1977
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90174111201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 911S 2.0 1969
Porsche 911S 2.2 1970-71
Diagrammreferenz Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110708500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 944 S2 1989-91
Porsche 944 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
951631162CR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Passform:
Porsche 911 2.0L-2.7L 08/1968-07/1973
Porsche 912 1.6L 08/1968-12/1969
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155104500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 2.0L 01/1963-07/1968
Porsche 912 1.6L 01/1965-07/1968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155104520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passt:
Porsche 924S 1986-88 für Ausgleichswelle (rechts)
Porsche 944 1982-91 für Ausgleichswelle (rechts)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99911328140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Für Ablassschraube am Thermostatgehäuse.

Passt:
Porsche 993 1994-97
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970126940
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dieser Klimakompressor (Teilenummer 94412600800) ist für die Modelle Porsche 924S, 944 und 968 konzipiert. Er wurde präzise nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt und bietet zuverlässige Kühlleistung und eine nahtlose Installation.
Passform:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1986 - 1991
Porsche 968 >>1992
Diagrammreferenz Nr. 43.
Der Klimakompressor ist für die Zirkulation des Kältemittels und die Erzeugung von Systemdruck verantwortlich, um kühle Luft in der gesamten Kabine zu verteilen. Wenn Ihre Klimaanlage nicht mehr kühlt, die Kompressorkupplung Geräusche macht oder nicht einrastet, stellt ein Austausch die ordnungsgemäße Kühlleistung und den zuverlässigen Betrieb wieder her.
Mit der Zeit kann der Kompressor aufgrund von Lagerverschleiß, Kupplungsproblemen, Dichtungslecks, Kältemittelverlust oder Verunreinigungen ausfallen. Ein defekter Kompressor führt zu schlechter Kühlung, übermäßigem Lärm oder Problemen mit dem Systemdruck. Durch die Verwendung eines OE-Match-Geräts wird sichergestellt, dass das Ersatzgerät den korrekten Spezifikationen entspricht, sodass die restliche Klimaanlage (Kondensatoren, Leitungen, Verdampfer) wie vorgesehen funktioniert.
Wann muss ersetzt werden:
• Wenn die Klimaanlage warme Luft bläst oder plötzlich die Kühlung verliert.
• Wenn die Kompressorkupplung nicht einrastet oder Sie ungewöhnliche Geräusche vom Kompressor hören.
• Bei einer Überholung der Klimaanlage (zB bei der Umstellung des Kältemittels oder nach einem größeren Defekt).
• Wenn der Originalkompressor Öl oder Kältemittel verloren hat oder sichtbare Schäden aufweist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94412600800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94