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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618-Aluminium. Sie haben einen 0-Punkt-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen.
Passend für: Porsche 911S 2.2L / 2.4L
Hubraum: 2,2/2,4 l
Hub: 66/70,4 mm
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Das Set beinhaltet: 6 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 6 Kolbenbolzen und -klammern.
OPTIONEN:
1. 84 mm – Hohe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 10,1:1 mit der 66-mm-Kurbel und 10,6:1 mit der 70,4-mm-Kurbel.
2. 86 mm – geringe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 9,2:1 mit der 66-mm-Kurbel und 9,5:1 mit der 70,4-mm-Kurbel.
3. 86 mm – Hohe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 10,5:1 mit der 66-mm-Kurbel und 11,2:1 mit der 70,4-mm-Kurbel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0089118
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passend für: Porsche 911S 2.2L / 2.4L
Hubraum: 2,2/2,4 l
Hub: 66/70,4 mm
Kolben: Hypereutektisch
Das Set beinhaltet: 6 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 6 Kolbenbolzen und -klammern.
OPTIONEN:
1. 84 mm – geringe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 8,5:1 mit der 66-mm-Kurbel und 9,1:1 mit der 70,4-mm-Kurbel.
2. 84 mm – Hohe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 9,1:1 mit der 66-mm-Kurbel und 9,7:1 mit der 70,4-mm-Kurbel.
3. 86 mm – Hohe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 9,5:1 mit der 66-mm-Kurbel und 10,7:1 mit der 70,4-mm-Kurbel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0089118
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passend für: Porsche 356C, SC, 1963–66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Koffer.
JE Schmiedekolben mit 30° Winkel. JE Schmiedekolben sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186JEP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für: Porsche 356A und 356B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Koffer.
Geschmiedete JE-Kolben mit 22°-Winkel. JE-Schmiedeteile sind aus 2618-Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fach-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186JEAP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passend für: Porsche 356C / SC 1963–66 und Porsche 912 ab 1965 mit dem 3-teiligen Koffer.
Graphitbeschichtete hypereutektische Kolben mit 30°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186SP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für: Porsche 356 A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Koffer.
Graphitbeschichtete hypereutektische Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186EP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passend für: Porsche 356 C / SC 1963–66 und Porsche 912 ab 1965 mit dem 3-teiligen Koffer.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche und den 30°-Winkel. Dies ist ein Hochkompressionskolbensatz 11,5:1, der häufiger in Rennwagen verwendet wird.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 11,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und Clips.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
008118
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Passend für: Porsche 356 Pre A 1500cc
Es wird auch häufig als Big-Bore-Ergänzung für die frühen 36-PS-VW-Motoren verwendet, erfordert aber einen hohen Maschinenaufwand.
Hubraum: 1500 ccm
Hub: 74mm
Kolben: Hypereutektisch
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081180P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Stift geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den einfachen Bau von Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm mit den Stangen in Standardlänge, die über die 24-mm-Stifte verfügen, sodass Sie 2,3-l- und größere Motoren bauen können.
Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hub: 71 bis 78mm
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Bolzen: 24mm
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Stifte, 4 Clips und einen Satz Ringe
- Porsche 914 (1970-1976)

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und einem 24-mm-Stift geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den einfachen Bau von Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm mit Stangen in Standardlänge mit 24-mm-Stiften, sodass Sie 2,3-Liter-Motoren und größere Motoren bauen können.
Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hub: 71 bis 78mm
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Bolzen: 24mm
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Stifte, 4 Clips und einen Satz Ringe
- Porsche 914 (1970-1976)

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set hat eine Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Stift. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den Bau von Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm unter Verwendung längerer Stangen mit 22-mm-Stiften.
Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2000 ccm
Hub: 78 bis 86mm
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Bolzen: 22mm
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
- Porsche 914 (1970-1976)

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2000 ccm
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und einem 24-mm-Stift geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den einfachen Bau von Kleinhubmotoren von 71 bis 78 mm mit Stangen in Standardlänge mit 24-mm-Stiften.
Hub: 71 bis 78mm
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Bolzen: 24mm
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe
- Porsche 914 (1970-1976)

Passend für: Porsche 914, Typ 4
Hubraum: 2000 ccm
Hub: Für 71mm Hub Kurbelwellen
Kolben: Hypereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,5 mm
Fassungsvermögen der Schüssel: 10 cc
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
- Porsche 914 (1970-1976)

Passend für: Porsche 914, Typ 4
Hubraum: 1800 ccm
Hub: Für 66mm Hub Kurbelwellen
Kolben: Hypereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 42 mm
Fassungsvermögen der Schüssel: 10 cc
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
- Porsche 914 (1970-1976)
Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hub: 71 bis 78mm
Kolben: Hypereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,50 mm
Stift: 24 mm
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe.
- Porsche 914 (1970-1976)

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2000 ccm
Hub: Zur Verwendung mit 71 mm bis 78 mm Kurbelwellen
Kolben: Hypereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,50 mm
Bolzen: 24mm
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
- Porsche 914 (1970-1976)