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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Passform:
Porsche 911 2.7-3.2 08/1973-07/1989
Porsche 959 2.8 01/1986-04/1991
Diagrammreferenz Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155943300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passt:
Porsche 911 1984-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11, 11A, 12, 12A, 13, 14, 14A, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 , 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 und 46.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILCOOLERKIT03
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1974-79
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummern 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24**, 25, 27, 28, 29, 30, 32, 33 und 34.
#24** Das Teil ist nicht mehr verfügbar und daher nicht in diesem Kit enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILCOOLERKIT02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passt auch auf die Modelle von 1973-89, ursprünglich waren diese jedoch gelb chromatiert.

Passform:
Porsche 911 2.0L-2.4L 05/1966-07/1972
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153170
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 11, 11A, 12, 12A, 13A, 13B, 13C, 13D, 18, 20, 21, 22, 23, 25, 26 und 27.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILCOOLERKIT01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ausgleichsbehälter für das Kühlsystem des Boxster. Er dient als Reservoir für überschüssiges Kühlmittel aus dem Kühler und ermöglicht dessen Ausdehnung bei Hitze und Zusammenziehen bei Abkühlung. Dadurch wird der korrekte Systemdruck aufrechterhalten und ein Überlaufen oder Kühlmittelverlust verhindert.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2006
Diagramm-Referenznummer 7
Tauschen Sie den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus, sobald Sie Kühlmittelverlust, Haarrisse oder weiße Ablagerungen an den Dichtungsnähten feststellen. Verfärbt sich der Behälter, wird er spröde oder verformt er sich durch Hitze, kann er den erforderlichen Druck nicht mehr aufrechterhalten. Auch Kühlmittelgeruch im Kofferraum, schwankende Kühlmittelstände oder Anzeichen von Überhitzung deuten darauf hin, dass der Behälter ausgetauscht werden sollte.
Warum Ersatz wichtig ist:
• Verhindert Kühlmittellecks, die zu Überhitzung oder Motorschäden führen können.
• Stellt den korrekten Druck und das korrekte Flüssigkeitsvolumen im Kühlsystem wieder her.
• Verhindert das Eindringen von Luft in das Kühlsystem, was zu Überhitzung und schlechter Luftzirkulation führen kann.
• Verhindert unerwartete Tankausfälle durch altes, sprödes Plastik
• Gewährleistet einen sauberen, stabilen Kühlmittelstrom für langfristige Motorzuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610614708
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Auch Kühlmittel-Ausgleichsbehälter genannt, dient er dazu, überschüssiges Motorkühlmittel aufzufangen und den richtigen Flüssigkeitsstand im Kühlsystem bei Temperaturschwankungen aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramm-Referenznummer 1
Der Ausgleichsbehälter ermöglicht die Ausdehnung des Kühlmittels bei Erwärmung und führt es nach dem Abkühlen des Motors wieder in den Kühlkreislauf zurück. Dadurch werden der korrekte Druck und das richtige Kühlmittelvolumen aufrechterhalten. Er dient außerdem als praktische Stelle zur Kontrolle des Kühlmittelstands und zum Nachfüllen bei Bedarf.
Funktion:
• Druckregelung: Regelt die Wärmeausdehnung des Kühlmittels, um Überhitzung oder Kühlmittelverlust zu verhindern.
• Rückhaltesystem: Dient als Puffer, um Überlauf aufzufangen und einen stabilen Kühlmittelstand aufrechtzuerhalten, während der Motor Temperaturschwankungen durchläuft.
• Langlebigkeit: Hergestellt aus hitzebeständigen Materialien, die auch längeren thermischen und mechanischen Belastungen standhalten.
Mit der Zeit werden die werkseitig eingebauten Kühlmittel-Ausgleichsbehälter spröde und können durch Temperaturschwankungen und die im Kühlmittel enthaltenen Chemikalien Risse, Lecks oder Verformungen entwickeln. Ein beschädigter Ausgleichsbehälter kann zu Kühlmittelverlust, Druckverlust im System und Überhitzung führen – was wiederum den Motor beschädigen kann, wenn es ignoriert wird. Der Austausch des Ausgleichsbehälters stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelspeicherung wieder her und trägt zur Erhaltung der Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors bei.
Tauschen Sie Ihren Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen feststellen:
• Sichtbare Risse, Lecks oder Kühlmittelaustritt um den Tank herum.
• Unerwartet schwankende Kühlmittelstände.
• Der Kunststoff ist spröde geworden, hat sich verfärbt, ist verformt oder aufgequollen.
• Es treten Druckprobleme auf oder es ist häufiges Nachfüllen von Kühlmittel erforderlich.
• Jegliche Anzeichen von Kühlmittelrückständen oder Flecken im Motorraum.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610614756
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Passt:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC / Carrera 1974-86
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91530239906
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91453103710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10 (nicht Diesel)
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 95562010301 (LINKS) / 95562010321 (RECHTS)
- 95562010302 (LINKS) / 95562010322 (RECHTS)
- 95562010303 (LINKS) / 95562010323 (RECHTS)
BITTE BEACHTEN SIE: Für diese neu gestaltete Kraftstoffpumpe benötigen Sie möglicherweise ein kleines Adapterrohr. Die Teilenummer des Adapters lautet 95562091100
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95562093
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Die Motorlager des Porsche Panamera spielen eine entscheidende Rolle für die sichere Verbindung von Motor und Getriebe mit dem Rahmen bzw. Hilfsrahmen. Sie bieten stabilen Halt und minimieren gleichzeitig Vibrationen, die andernfalls in den Fahrgastraum übertragen werden könnten. Funktionierende Motorlager tragen zur korrekten Ausrichtung des Antriebsstrangs bei, gewährleisten einen ruhigen Lauf und verhindern vorzeitigen Verschleiß an anderen Bauteilen.
Motorlager können mit der Zeit durch Hitze, Belastung und Alterung verschleißen. In diesem Fall können verstärkte Motorgeräusche, stärkere Vibrationen und spürbare Motorbewegungen auftreten – alles Anzeichen dafür, dass die Lager ausgetauscht werden müssen. Der Austausch verschlissener Lager stellt Komfort, Stabilität und Fahrspaß wieder her.

Passend für:
Panamera MKI 3.6L V6
Panamera MKII 3.6L V6
Häufige Symptome eines Motorlagerversagens
- übermäßige Motorvibrationen
- Spürbare Vibrationen im Antriebsstrang
- Ungleichmäßige Motorausrichtung oder Durchhängen
- Motorwackeln oder -bewegungen beim Gangwechsel
- Motorruckeln oder -ruckeln beim Bremsen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 5 (LINKS) und 6 (RECHTS).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94637505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Passt:
Porsche 970 Panamera S 2011-13
Porsche 970 Panamera GTS / Turbo 2011-16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94837505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13

Passt:
Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S oder Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810601104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Hydraulische Motorlager verbinden den Motor sicher mit dem Chassis und dämpfen gleichzeitig Vibrationen. Sie sind unerlässlich für einen ruhigen Fahrkomfort und schützen die Antriebskomponenten vor Belastungen. Kompatibel mit Varianten wie Carrera, Turbo und deren S-Derivaten – ausgenommen Modelle mit Porsche Active Driveline Mounts (PADM).
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 997 MKI Carrera 2005>> COUPE
Porsche 997 MKI Turbo 2005>> COUPE
Porsche 997 MKII Carrera 2009>> Coupé
Porsche 997 MKII Turbo 2009>> Coupé ohne PADM (dynamische Motorlager)
Diagramm-Referenznummer 2.
Die Motorhalterung für das Porsche 997 Coupé der 1. und 2. Generation (Porsche-Produktcode 99737504908) ist ein wichtiges Bauteil, das den Motor sicher am Fahrzeugchassis befestigt. Sie trägt dazu bei, Vibrationen und Stöße des Motors während des Betriebs zu absorbieren, die Stabilität zu gewährleisten und ein komfortables Fahrgefühl zu ermöglichen. Diese spezielle Motorhalterung ist auf die spezifischen Struktur- und Leistungsanforderungen des Porsche 997 abgestimmt und bietet Langlebigkeit und Zuverlässigkeit sowohl im Alltag als auch bei Leistungssteigerungen. Die einwandfreie Funktion der Motorhalterung ist essenziell für optimale Motorleistung und minimiert den Verschleiß anderer Bauteile.
• Position am Fahrzeug: Motorhalterung vorne (links ODER rechts) – Vorderseite des Motorblocks, Befestigung am Chassis über eine Halterung.
• Querverweis-/Alternativnummern: OEM: 997 375 049 08; ersetzt auch die Nummern 997 375 049 04 und 997 375 049 06 in früheren Auflistungen.
• Anwendungsbereiche: Verwenden Sie diese Halterung, wenn die Originalhalterung Anzeichen von Verschleiß aufweist – um die Motorstabilität wiederherzustellen, Vibrationen zu reduzieren, die korrekte Motorausrichtung beizubehalten und Nebenaggregate zu schützen.
Die Motorlagerung spielt eine entscheidende Rolle bei der Stabilisierung des Antriebsstrangs und der Isolierung von motorbedingten Vibrationen von Fahrgastzelle und Chassis. Mit der Zeit verschleißen Hydraulikflüssigkeit, Gummibuchsen oder Verklebungen, was zu verstärkten Motorbewegungen, Vibrationen, Geräuschen oder vorzeitigem Verschleiß von Getriebe- und Antriebskomponenten führen kann. Der Austausch einer defekten Motorlagerung stellt Fahrkomfort, Fahrpräzision und die korrekte Ausrichtung von Motor und Getriebe wieder her.
Wann und warum ersetzen?
• Spürbare Motorvibrationen, Dröhnen oder Rauheit im Innenraum oder im Leerlauf.
• Sichtbare Anzeichen von Verschleiß der Halterung: rissiges Gummi, austretende Flüssigkeit, gebrochene Halterung.
• Nach dem Ausbau des Motors, größere Wartungsarbeiten oder Leistungssteigerungen (die den Zugang erleichtern).
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung, bei dem die Originalhalterungen wahrscheinlich altern und ihre Dämpfungsfähigkeit verlieren.
• Durch den vorbeugenden Austausch vor einem Ausfall der Halterung werden die Antriebskomponenten geschützt und kostspielige Folgeschäden vermieden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99737504908
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Die hochwertige OE-kompatible Rückholfeder für das Bremspedal stellt die korrekte Rückstellspannung des Bremspedals wieder her. Sie gewährleistet, dass das Bremspedal nach dem Betätigen in seine Ruheposition zurückkehrt und somit das optimale Pedalgefühl und die Bremskontrolle bei klassischen Porsche-Modellen erhalten bleiben.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 911 1965-76 (Schaltgetriebe)
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77 (Schaltgetriebe)
Porsche 914 1970-76 (Schaltgetriebe)
Diagramm-Referenznummer 46
Diese OE-kompatible Feder lässt sich einfach anstelle der Originalfeder an den vorhandenen Befestigungspunkten kompatibler Pedalbaugruppen montieren. Sie eignet sich ideal für Fahrwerksüberholungen, Bremsenwartungen und Restaurierungsprojekte, bei denen präzise Pedalfunktion und Sicherheit höchste Priorität haben.
Die Rückholfeder des Bremspedals sorgt für die nötige Kraft, um das Pedal nach dem Loslassen durch den Fahrer in seine Ruheposition zurückzuziehen. Dies gewährleistet die einwandfreie Funktion des Bremslichtschalters, einen gleichmäßigen Pedalweg und ein reibungsloses Funktionieren des Bremssystems.
Funktion:
• Gewährleistet die zuverlässige Rückkehr des Bremspedals nach dem Betätigen
• Trägt dazu bei, das korrekte Bremspedalgefühl und den korrekten Pedalweg aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die zuverlässige Aktivierung des Bremslichtschalters
Eine verschlissene oder schwache Rückholfeder des Bremspedals kann zu einem langsamen oder unvollständigen Pedalrücklauf, verzögertem Erlöschen des Bremslichts, einem ungleichmäßigen Pedalgefühl und potenziellen Beschwerden für den Fahrer führen. Der Austausch gegen eine OE-kompatible Feder stellt die korrekte Pedaldynamik wieder her, erhöht die Sicherheit und gewährleistet die einwandfreie Funktion der Bremslichtschalter und anderer am Pedal angebrachter Bedienelemente.
Wann ersetzen:
• Das Bremspedal kehrt nicht schnell oder vollständig in seine Ausgangsposition zurück.
• Das Bremslicht bleibt nach dem Loslassen des Bremspedals an.
• Das Pedal fühlt sich weich, träge oder ungleichmäßig an.
• Bei Wartungsarbeiten am Bremssystem oder an der Pedalerie
• Im Rahmen einer Fahrzeugrestaurierung oder einer Innenraumauffrischung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142353100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005203100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)