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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Dieser abgewinkelte Rückstrahlerhalter ist ein präzises Aluminium-Montageteil, das den Rückstrahler im richtigen Winkel an klassischen Porsche-Karosserien positioniert. Hergestellt nach Originalkonturen mit werksüblichem Lochabstand, sorgt er für einen passgenauen Sitz des Reflektors auf der Karosserie, saubere Sichtlinien und eine optimale Ausrichtung des Reflektors für Sichtbarkeit und Legalität. Die leichte Aluminiumkonstruktion ist korrosionsbeständig und entspricht dem Original-Look – ideal für Restaurierungen, bei denen Authentizität und Passgenauigkeit wichtig sind.
Einzeln verkauft, zwei erforderlich.
Passform:
Porsche 356 Pre-A (1950–1955)
Porsche 356A (1955–1959)
Passt zu Nummer 95 auf dem Diagramm
• Position: Bereich der hinteren Karosserie (Reflektorposition)
• Funktion: Bietet die abgewinkelte Halterung für den Rückstrahler; stellt Abstand, Neigung und Ausrichtung zur Karosserieoberfläche ein
Warum Ersatz wichtig ist:
• Originalhalterungen verziehen sich oft, reißen oder korrodieren, was zu einem schiefen Reflektor, lockerem Sitz oder einer Beschädigung der Platte führen kann.
• Eine neue Halterung stellt die richtige Ausrichtung, die sichere Montage und ein sauberes OEM-Erscheinungsbild wieder her – wichtig für Sicherheitsinspektionen und ein Finish auf Concours-Niveau.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64473150111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 911 1974-89
Diagrammreferenz: 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150399500FITTING
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
D1S 35-Watt-Glühbirne.
Passform:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 2010-16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N10566101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Passt:
Porsche Cayenne (955) 3.2 (10/03-09/07)
Porsche Cayenne (955) S 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo S 4.5 (01/04-09/07)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535873002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Passt:
Porsche Cayenne (955) 3.2 (10/03-09/07)
Porsche Cayenne (955) S 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo S 4.5 (01/04-09/07)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535872002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
2ER-SATZ CHROM-FINISH

Passform:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155141900SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diese Ablage für das Handschuhfach entspricht in Maßen und Ausführung exakt dem Original-Porsche-Teil für die 911er Modelle (1971–73). Mit ihrer beflockten Innenseite ersetzt sie die werkseitig eingebaute Ablage im Handschuhfach und bietet sicheren Halt für Gegenstände, ohne den klassischen Porsche-Innenraum zu beeinträchtigen.
Passend für:
Porsche 911 1971 - 1973
Diagramm-Referenznummer 1
Die Ablage im Handschuhfach bietet eine stabile Plattform im Inneren des Handschuhfachs, verhindert, dass sich die darin aufbewahrten Gegenstände während der Fahrt verschieben, und trägt zum Erhalt der Integrität des klassischen Porsche 911-Innenraums bei.
• Direkt passend für Porsche 911 Modelle von 1971-73
• Beflockte Innenauskleidung, die die ursprüngliche Textur und Optik nachbildet
• Präzisionsgeformt für sicheren Halt im Handschuhfach, sodass kein Klappern oder Wackeln auftritt.
• Verbessert die bündige Restaurierung durch die richtige Farbe, Textur und das richtige Profil.
Mit der Zeit kann das originale Handschuhfach reißen, durchhängen oder seine Samtbeschichtung verlieren – was sowohl die Optik als auch die Geräuschdämmung beeinträchtigt. Bei Restaurierungsprojekten oder der Wiederherstellung des Innenraumambientes sorgt der Einbau eines neuen Handschuhfachs dafür, dass es wie neu aussieht und sich auch so anfühlt.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn das vorhandene Regal abgenutzt, durchhängend oder gar nicht mehr vorhanden ist, insbesondere für Eigentümer, die Wert auf eine korrekte Verkleidung oder einen leisen, klapperfreien Betrieb legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155250124
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Komplettset für links und rechts

Passend für:
Porsche 964 1989-94 alle
Porsche 993 1995-98 alle
Hochdichte Buchsen am vorderen Querlenker eliminieren Vibrationen, die häufig durch alternde OEM-Einheiten verursacht werden, und sorgen für ein besseres Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die Vorder- und Hinterradbuchsen im vorderen Querlenker der 993er und 964er. Mit teflonbeschichteten Gelenklagern und wetterfesten Dichtungen reduzieren unsere Einheiten die Federungsauslenkung unter Last, was zu einem klareren und direkteren Lenkgefühl führt. Besitzer von Straßen- und Rennfahrzeugen werden sich gleichermaßen über eine flachere und präzisere Frontpartie freuen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434101707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 918 Spyder 2015>>
Der Preis ist für jeden.
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Diagramm Nr. 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134732200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Mit diesem Spannelement für Porsche 987 Boxster, 987C Cayman und 997 stellen Sie die korrekte Keilriemenspannung und einen leisen Betrieb wieder her. Gefertigt nach OEM-Abmessungen und Federrate.
Passform:
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 2
Übt eine konstante, kalibrierte Kraft auf den Keilrippenriemen aus und gleicht so Riemendehnung und Motorschwingungen aus, um Schlupf, Quietschen und vorzeitigen Riemenverschleiß zu verhindern. Wird häufig als „Spannelement / Riemenspanner für Nebenantriebe“ bezeichnet.
Einbauort am Fahrzeug: Vorderseite des Motors, Keilriemenantrieb – wird an der Halterung/Montageeinheit verschraubt.
Warum und wann man ersetzen sollte:
• Quietschen, Flattern oder sichtbares Wackeln des Riemenspanners
• Raue/unruhige Leerlaufgeräusche von der Vorderseite des Motors oder verglaste Riemen
• Bei Riemenwechsel oder Reparaturen an Zubehörteilen (Lichtmaschine, Klimaanlage, Servolenkung)
Durch den Austausch der Einheit werden die korrekte Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Zubehörs wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710226000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Der hintere V-förmige Querlenker (unterer Querlenker) ersetzt die Hinterachse des Porsche 911 (993). Er führt die Hinterradnabe, kontrolliert Spur und Sturz unter Last und trägt die Kugelgelenk- und Buchsenschnittstellen, die für eine präzise Hinterradaufhängungsgeometrie sorgen. Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Querlenker, um Spiel zu beseitigen, ein präzises Handling wiederherzustellen und abnormalen Reifenverschleiß zu korrigieren.
Warum den Querlenker ersetzen?
- Abgenutzte Buchsen oder ein defektes Kugelgelenk verursachen Spiel – das Auto fühlt sich beim Bremsen/in Kurven ungleichmäßig an und kann ein Schlingern entwickeln.
- Korrosion, Aufprallschäden oder Verbiegungen (z. B. durch Bordsteinkanten oder auf der Rennstrecke) verändern die Geometrie der Aufhängung und führen zu schnellem/ungleichmäßigem Reifenverschleiß.
- Alte Arme ermöglichen eine unerwünschte Durchbiegung. Durch ihren Austausch wird die Werkskinematik wiederhergestellt und das Fahrerfeedback verbessert, was besonders bei tiefergelegten oder hochgefahrenen 993ern wichtig ist.


- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Häufige Probleme/Fehlermodi
- Verschleiß der Kugelgelenke – Kugelgelenke lösen sich oder entwickeln Spiel. Wenn sie brechen, muss der Arm ersetzt oder neu gelagert werden.
- Buchsen verschleißen – Gummibuchsen reißen, werden weich oder brechen zusammen, was zu Spurabweichungen und Reifenausbeulungen führen kann.
- Korrosion/Ermüdung – insbesondere bei Autos in Großbritannien/der EU, die Salz ausgesetzt sind; kann bei älteren Lenkern zu Nahtrost oder Metallermüdung führen.
- Durch Stöße verbogener Arm – ein getroffener Arm verändert die Spur/den Sturz und sollte ersetzt, nicht begradigt werden.
Diese Teilenummer wurde von den vorherigen Nummern ersetzt:
- 99333104100 (LINKS) / 99333104200 (RECHTS)
- 99333104101 (LINKS) / 99333104201 (RECHTS)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die Servolenkpumpe wandelt die Motorleistung in hydraulischen Druck für die Servolenkung um und ermöglicht so ein leichtgängiges, müheloses Lenken und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten. Gefertigt nach OE-Spezifikation.
Passend für:
* M657 - für Fahrzeuge mit Servolenkung
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 9
• Einbauort im Fahrzeug: Im Motorraum am vorderen Nebenaggregatantrieb montiert, verbunden mit dem Servolenkungsflüssigkeitsbehälter und der Lenkgetriebe-/Lenksäulenbaugruppe.
• Querverweis / Alternativnummern: OEM-Nummer 996 314 050 03 (manchmal auch als 99631405003 bezeichnet); ersetzt die Teilenummer 996 314 050 02.
• Anwendungsbereich: Austausch immer dann, wenn die Originalpumpe Symptome wie ein Heulen, Flüssigkeitsverlust, verminderte Lenkunterstützung oder ein unregelmäßiges Lenkgefühl aufweist – trägt dazu bei, die ordnungsgemäße Lenkfunktion und das Vertrauen des Fahrers wiederherzustellen.
Die Servolenkpumpe ist das Herzstück der Servolenkung und liefert den für müheloses und präzises Lenken notwendigen Hydraulikdruck. Wenn die Pumpe – beispielsweise durch internen Verschleiß, Leckagen oder nachlassende Hydraulikleistung – ausfällt, kann dies zu Geräuschen, erhöhtem Lenkaufwand oder ungleichmäßigem Ansprechverhalten führen. Der Austausch gegen eine neue Pumpe stellt die einwandfreie Funktion der Hydraulik wieder her, gewährleistet ein gleichbleibendes Lenkgefühl und beugt weiterem Verschleiß an den zugehörigen Lenkungskomponenten vor.
Wann und warum ersetzen?
• Die Lenkung wird merklich schwerer oder der Lenkaufwand variiert stärker als erwartet.
• Deutlich wahrnehmbare, jaulende oder ächzende Geräusche beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.
• Sichtbare Flüssigkeitsleckage an der Pumpe oder an zugehörigen Leitungen/Anschlüssen.
• Nachdem andere Lenkungskomponenten (Zahnstange, Gestänge) gewartet wurden, würde eine defekte Pumpe die Überholung gefährden.
• Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, bei denen die Originalpumpe lange im Einsatz war und möglicherweise das Ende ihrer Lebensdauer erreicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99631405003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2013-16
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS >>2017 (IKK1/I573)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A112601105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Passend für linke oder rechte Seite. Der angegebene Preis gilt jeweils.
Passt:
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Porsche 991 GT3 2014-17
Porsche 718 Boxster Spyder 2015
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99157311104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Der vordere obere Querlenker ist ein direkt passender Ersatz für den originalen Porsche-Querlenker der Panamera-Modelle (970). Dieses präzisionsgefertigte Bauteil verbindet den Vorderradträger mit dem Fahrgestell und sorgt für korrekten Sturzwinkel, Nachlaufstabilität und Lenkgeometrie unter allen Fahrbedingungen. Der Lenker verfügt über ein vorinstalliertes Kugelgelenk und Gummilagerbuchsen, die die originalen Dämpfungseigenschaften von Porsche nachbilden.
Wird einzeln verkauft. Passt auf die linke und rechte Seite.
Passform:
Porsche 970 Panamera bis 2013
Diagrammreferenz Nr. 13
Der OE Match-Querlenker wird nach OE-Toleranzen gefertigt und gewährleistet eine perfekte Ausrichtung mit der werkseitigen Hardware und Geometrie – ohne dass Änderungen erforderlich sind. Er ist der ideale Ersatz für verschlissene oder laute Lenker und bietet leisen Betrieb, reduzierte Vibrationen und eine lange Lebensdauer.
• Position: Vorderachse – oben links oder rechts
• Funktion: Hält Sturz und Nachlauf aufrecht; verbindet Radträger mit Fahrgestell
• Verschleißsymptome: Klappergeräusche, Vibrationen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, schlechte Spureinstellung
• Vorteile: Geometrie in Erstausrüsterqualität, leichtes Design, leiser Betrieb, einfache Installation
• Installation: Direkter Austausch; Drehmoment gemäß Porsche-Spezifikationen; anschließende Ausrichtung empfohlen
Die vorderen oberen Querlenker sind ständiger Belastung ausgesetzt und unterstützen sowohl die Lenkung als auch die Aufhängungsbewegung. Mit der Zeit verhärten oder reißen die Buchsen und die Kugelgelenke entwickeln Spiel, was zu Spurabweichungen oder Geräuschen führt.
Ersetzen Sie diesen Arm, wenn:
• Sie hören ein Klappern oder Knarren bei Unebenheiten
• Die Lenkung fühlt sich instabil oder ungenau an
• Sie bemerken einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder Schwierigkeiten bei der Spureinstellung
• Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Geometriekorrektur
Der Einbau eines neuen Ersatz-Querlenkers gewährleistet eine präzise Achsvermessung, wiederhergestellten Fahrkomfort und ein Handling-Verhalten auf Werksniveau.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Die Produktnummer 99660640600 bzw. die Bosch-Referenznummer 0 265 006 344 bezeichnet einen ABS-Raddrehzahlsensor. Dieser ist ein wichtiger Bestandteil des Antiblockiersystems (ABS) Ihres Fahrzeugs . Seine Hauptfunktion besteht darin, die Drehzahl jedes einzelnen Rades zu überwachen und dem ABS-Steuergerät präzise Daten zu liefern. Die meisten Fahrzeuge mit ABS verfügen über vier Raddrehzahlsensoren – einen an jedem Rad. Dieses Produkt ist für Vorder- und Hinterachse sowie für die linke und rechte Seite geeignet.
Diese Sensoren helfen nicht nur, ein Blockieren der Räder beim Bremsen zu verhindern, sondern liefern auch wichtige Daten für Systeme wie die Traktionskontrolle und die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC).


Linke oder rechte Seite
Porsche 996 1998-2001 ohne PSM
Porsche 996 2001-2004 mit PSM
Porsche 986 Boxster 1997-2001 ohne PSM
Porsche 986 Boxster 2001-2004 mit PSM
Funktionsweise des Raddrehzahlsensors
Der Raddrehzahlsensor erfasst die Raddrehzahl mithilfe eines Reluktorrades oder eines magnetischen Aufnehmers in der Nähe der Radnabe. Je nach Fahrzeugkonstruktion kann der Reluktor in das Radlager, die Nabe oder die Achse integriert sein.
Aufgrund dieser Integration kann ein defektes Radlager mitunter die ABS-Warnleuchte oder einen Fehlercode auslösen. Daher ist es wichtig, vor Reparaturen eine vollständige Diagnose des ABS-Systems und der zugehörigen Komponenten durchzuführen.
Austausch und Reparatur
Bei manchen Fahrzeugen lässt sich der ABS-Raddrehzahlsensor als einzelnes Bauteil austauschen. In anderen Fällen ist er in die Radnabeneinheit integriert, sodass die gesamte Einheit ersetzt werden muss.
Ein defekter Raddrehzahlsensor deaktiviert das ABS-System und kann auch andere Sicherheitsmerkmale wie die Traktionskontrolle und die Stabilitätskontrolle beeinträchtigen, wodurch die Gesamtsicherheit des Fahrzeugs gefährdet werden kann.
Symptome eines Ausfalls des ABS-Raddrehzahlsensors
- Die ABS-Leuchte im Kombiinstrument leuchtet auf.
- Stabilitäts- und Traktionskontrolle nicht funktionsfähig
- ABS nicht funktionsfähig
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660640600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02