OE Match

Heizschlauch.
Der Heizungsschlauch ist ein OE-kompatibler Kühlmittelschlauch, der heißes Motorkühlmittel durch den Heizkreislauf der Heizungsanlage transportiert. Er gewährleistet die optimale Kühlmittelzirkulation zum Heizkörper und zur Heizungspumpe und sorgt so für eine gleichbleibende Heizleistung im Innenraum und einen stabilen Betrieb des Kühlsystems. Er bietet präzise Passform, hervorragende Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer für Porsche Panamera (971) Modelle.

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramm-Referenznummer 2

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert heißes Motorkühlmittel durch den Heizkreislauf.
• Versorgt den Heizungskern bzw. die Heizungspumpe mit Kühlmittel und ermöglicht so die Beheizung der Kabine.
  
• Hilft dabei, eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation innerhalb des Kühlsystems aufrechtzuerhalten .
  
• Bietet eine flexible, hitzebeständige Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung ausgleicht.
  
  

Anzeichen für Verschleiß:

• Kühlmittel kann aus Rissen im Schlauch oder an den Verbindungsstellen austreten oder tropfen und nasse Flecken oder getrocknete Rückstände hinterlassen.
• Ein undichter Heizungsschlauch kann zu einem schleichenden Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
• Wenn der Kühlmittelfluss zum Heizkörper reduziert ist, kann die Heizung lauwarme oder kalte Luft abgeben.
• Kühlmittelverlust im Heizkreislauf kann die Kühlleistung verringern und zu Überhitzung beitragen.
• Ein süßlicher Geruch im Motorraum oder Fahrgastraum ist ein häufiges Anzeichen für einen undichten Heizungsschlauch.
• Weitere Anzeichen sind Risse oder Spalten, Aufquellen oder Ausbeulen, verhärtetes oder sprödes Gummi, weiche Stellen und Kühlmittelflecken.
  
• Eine Warnung wegen niedrigem Kühlmittelstand kann auftreten, wenn der Schlauch undicht wird.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Verlust des Systemdrucks führen können.
  
• Gewährleistet eine zuverlässige Kabinenheizung , da der Heizkern auf einen ordnungsgemäßen Kühlmittelstrom angewiesen ist.
  
• Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , da Kühlmittelverlust die Effizienz des Kühlsystems verringert.
  
• Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so stabile Motorbetriebstemperaturen.
  
• Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Sensoren, Kabel und andere Teile im Motorraum beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAE819314H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verteiler für Kühlmittel.
Der Kühlmittelverteiler ist ein OE-konformes Kühlmittelverteilerrohr für die linke Seite des Motorkühlsystems von Porsche Panamera (971 und 976). Dieses Bauteil leitet und verteilt das Kühlmittel zwischen Kühler und Motorkühlkreislauf und gewährleistet so einen optimalen Kühlmittelfluss und eine effiziente Wärmeabfuhr. Es zeichnet sich durch präzise Passform, sichere Abdichtung und Langlebigkeit auch unter hohen Temperaturen und hohem Druck aus. Dieser Kühlmittelverteiler trägt zu stabilen Motorbetriebstemperaturen und einer zuverlässigen Kühlleistung bei.

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Diagramm-Referenznummer 6 und 7

Was dieses Produkt bewirkt:

• Lenkt den Kühlmittelstrom zwischen dem Kühler und den Motorkühlkomponenten.
• Dient als Verteilerknoten und gewährleistet, dass das Kühlmittel ordnungsgemäß durch den linken Kühlkreislauf geleitet wird.
  
• Trägt durch effiziente Wärmeübertragung zur Aufrechterhaltung stabiler Motorbetriebstemperaturen bei.
  
• Sorgt für eine sichere, abgedichtete Verbindung zwischen mehreren Kühlmittelschläuchen oder -leitungen unter Druck.
  
  

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Risse im Verteilergehäuse oder defekte Dichtungen/O-Ringe können zu sichtbarem Kühlmittelaustritt führen.
• Leckagen am Verteiler können einen allmählichen Kühlmittelverlust verursachen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
• Eine fehlerhafte Kühlmittelführung oder Kühlmittelverlust können die Kühlleistung beeinträchtigen und zu instabilen Temperaturanzeigen führen.
• Ein auffälliger Kühlmittelgeruch in der Nähe des Kühlers/vorderen Motorraums deutet oft auf eine Leckage hin.
• Anzeichen können Risse im Kunststoffgehäuse, beschädigte Schlauchanschlüsse, verschlissene O-Ring-Dichtungen und Korrosion (falls vorhanden) sein.
  
• Bei einem größeren Kühlmittelverlust können Warnmeldungen zu niedrigem Kühlmittelstand oder zu hoher Temperatur erscheinen.
• Ein defekter Verteiler kann ein Druckungleichgewicht im Kühlkreislauf verursachen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert Kühlmittellecks , die zu niedrigem Kühlmittelstand und Druckverlust führen können.
  
• Sorgt für eine ordnungsgemäße Kühlmittelverteilung und gewährleistet so einen gleichmäßigen Durchfluss durch den Kühler und die Motorkreisläufe.
  
• Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu verhindern , die zu schwerwiegenden und kostspieligen Motorschäden führen kann.
  
• Stellt die Dichtheit des Systems wieder her , insbesondere wenn O-Ringe oder Anschlussöffnungen verschlissen sind.
  
• Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Kabel, Sensoren, Riemen und andere Teile im Motorraum beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A7121438

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.
Der Kühlmittelschlauch ist ein OE-konformer Motorkühlmittelschlauch, der für den Transport von Kühlmittel durch das Kühlsystem von Porsche Panamera (971) Modellen entwickelt wurde. Er gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation zwischen den wichtigsten Kühlkomponenten und trägt so zur Regulierung der Motorbetriebstemperatur und zur effizienten Wärmeableitung bei. Der Schlauch zeichnet sich durch präzise Passform, hervorragende Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer aus.

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramm-Referenznummer 22

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet Kühlmittel durch den Kühlkreislauf, um die Wärme vom Motor abzuführen.
• Unterstützt eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und gewährleistet so eine stabile Motortemperaturregelung.
  
• Hilft dabei, eine Überhitzung zu verhindern , indem es einen effizienten Kühlmittelfluss zum Kühler und den zugehörigen Kühlkomponenten ermöglicht.
  
• Bietet eine flexible, hitzebeständige Verbindung , die Vibrationen und Wärmeausdehnung absorbiert.
  
  

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel kann aus Rissen im Schlauch oder an den Schlauchverbindungen austreten oder tropfen und Rückstände oder Flecken hinterlassen.
• Ein undichter Schlauch kann zu einem schleichenden Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
• Kühlmittelverlust oder ein eingeschränkter Durchfluss können zu Überhitzung oder instabilen Temperaturanzeigen führen.
• Ein süßlicher Geruch im Motorraum ist ein häufiges Anzeichen für ein Kühlmittelleck.
• Typische Anzeichen sind Risse oder Spalten, Aufquellen oder Ausbeulen, verhärtetes oder sprödes Gummi, weiche Stellen und Kühlmittelflecken entlang des Schlauchs.
  
• Wenn die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt ist, erhält der Heizungskern möglicherweise nicht genügend heißes Kühlmittel.
• Warnmeldungen wegen niedrigem Kühlmittelstand oder Überhitzung können erscheinen, wenn der Schlauch undicht wird.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Druckverlust im Kühlsystem führen können.
  
• Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schweren und teuren Motorschäden führen kann.
  
• Stellt den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wieder her und gewährleistet so eine effiziente Wärmeabfuhr über den Kühler und den Kühlkreislauf.
  
• Gewährleistet eine zuverlässige Heizleistung , da die Kabinenheizung von einer gleichmäßigen Kühlmittelzirkulation abhängt.
  
• Schützt benachbarte Bauteile , da austretendes Kühlmittel Sensoren, Kabel, Dichtungen und Teile im Motorraum beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971121050R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch für Ausgleichsbehälter, unten.
Der Kühlmittelschlauch für den unteren Ausgleichsbehälter ist ein OE-kompatibler Schlauch, der den unteren Teil des Ausgleichsbehälters mit dem Motorkühlkreislauf verbindet. Er trägt wesentlich zur Aufrechterhaltung der Kühlmittelzirkulation und des Druckausgleichs bei, indem er überschüssiges und zurückfließendes Kühlmittel durch den geschlossenen Kühlkreislauf leitet. Der Schlauch bietet präzise Passform, hervorragende Beständigkeit gegenüber Hitze und Kühlmittel sowie eine lange Lebensdauer für Porsche Panamera (971/976) Modelle.

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet Kühlmittel zwischen dem Ausgleichsbehälter und dem Kühlsystem, sodass Kühlmittel bei Temperaturänderungen ein- und ausströmen kann.
• Leitet überschüssiges Kühlmittel im Normalbetrieb zurück in den geschlossenen Kühlkreislauf.
  
• Hilft dabei , den richtigen Kühlmittelstand und den Systemdruckausgleich beim Erhitzen und Abkühlen des Motors aufrechtzuerhalten .
  
• Bietet eine flexible, hitzebeständige Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung ausgleicht.
  
  

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder den Anschlüssen tropfen oder sickern und hinterlässt oft getrocknete Rückstände um den Ausgleichsbehälter.
• Ein undichter Schlauch im Ausgleichsbehälter kann zu einem schleichenden Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
• Moderne Porsche-Modelle warnen oft frühzeitig vor einem zu niedrigen Kühlmittelstand.
• Kühlmittelgeruch im Motorraum ist ein häufiges Anzeichen für ein Leck.
• Weitere Anzeichen sind Risse oder Spalten, Aufquellen oder Ausbeulen, verhärtetes oder sprödes Gummi sowie Kühlmittelflecken auf der Schlauchoberfläche.
  
• Kühlmittelverlust oder Lufteintritt in das System können die Kühlleistung beeinträchtigen und zu Temperaturproblemen führen.
• Ein defekter Ausgleichsbehälterschlauch kann eine unzureichende Druckregelung zur Folge haben, wodurch Kühlmittel unter Druck austreten kann.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einer verminderten Kühlleistung führen können.
  
• Sorgt für eine ordnungsgemäße Druckregelung und ermöglicht so eine sichere Ausdehnung und Kontraktion des Kühlsystems bei Temperaturänderungen.
  
• Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , da Kühlmittelverlust oder Lufteintritt die Zirkulation beeinträchtigen können.
  
• Schützt nahegelegene Bauteile , da austretendes Kühlmittel Schläuche, Kabel, Sensoren und umliegende Motorteile beschädigen kann.
  
• Stellt den zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems wieder her und gewährleistet, dass überschüssiges Kühlmittel ordnungsgemäß innerhalb des geschlossenen Kreislaufsystems abgeleitet wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971122109E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.
Der Kühlmittelschlauch ist ein OE-kompatibler Wasserzulaufschlauch, der für den Transport von Motorkühlmittel durch das Kühlsystem von Porsche Panamera (971) Modellen entwickelt wurde. Dieser Schlauch gewährleistet eine optimale Kühlmittelzirkulation zwischen den wichtigsten Kühlkomponenten und trägt so zu stabilen Motorbetriebstemperaturen und effizienter Wärmeableitung bei. Er zeichnet sich durch präzise Passform, hohe Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer aus.

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramm-Referenznummer 26

Was dieses Produkt bewirkt:

• Wird als Wasserzulaufschlauch durch den Kühlkreislauf geleitet.
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation bei und ermöglicht so den Wärmeabtransport vom Motor.
  
• Unterstützt die Motortemperaturregulierung , gewährleistet eine effiziente Kühlleistung und verhindert Überhitzung.
  
• Bietet eine flexible Verbindung , die Vibrationen und Wärmeausdehnung absorbiert, ohne starre Rohre oder Formstücke zu belasten.
  
  

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder an den Schlauchschellen austreten oder tropfen und hinterlässt oft feuchte Rückstände oder verkrustete Ablagerungen.
• Ein undichter Schlauch kann zu einem schleichenden Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
• Kühlmittelverlust oder ein eingeschränkter Durchfluss können zu Überhitzung oder instabilen Temperaturanzeigen führen.
• Ein auffälliger süßlicher Geruch im Motorraum ist ein häufiges Anzeichen für ein Kühlmittelleck.
• Weitere Anzeichen sind Risse oder Spalten, Aufquellen oder Ausbeulungen, weiche Stellen, verhärtetes oder sprödes Gummi sowie Kühlmittelspuren am Schlauch.
  
• Wird die Kühlmittelzirkulation unterbrochen, kann die Heizung im Fahrgastraum schwächer oder ungleichmäßig funktionieren.
• Warnmeldungen über niedrigen Kühlmittelstand oder Überhitzung können erscheinen, sobald der Schlauch undicht wird.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Verlust des Systemdrucks führen können.
  
• Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schwerwiegenden und kostspieligen Motorschäden führen kann.
  
• Stellt den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wieder her und gewährleistet so eine effiziente Wärmeabfuhr über den Kühler und das Kühlsystem.
  
• Gewährleistet eine zuverlässige Heizleistung , da das Heizsystem auf eine stetige Kühlmittelzirkulation angewiesen ist.
  
• Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Sensoren, Kabel, Dichtungen und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971121036H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

911 PDK Abstands- und Geschwindigkeitssensor

Der Distanz- und Geschwindigkeitssensor des Porsche PDK ist eine Schlüsselkomponente des Doppelkupplungsgetriebes im 911. Er liefert dem Getriebesteuergerät (TCU) kontinuierlich Echtzeit-Positionsdaten der Schaltstangen sowie der Rad- und Turbinendrehzahl. Diese Daten gewährleisten präzises Einlegen der Gänge, schnelle Schaltvorgänge und ein harmonisches Fahrverhalten im Alltag und unter Volllast.

Passend für:
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019

Ohne präzise Daten von Distanz- und Geschwindigkeitssensoren kann das PDK-System unvorhersehbar reagieren und die Gänge nicht mehr korrekt schalten. Kann das Getriebesteuergerät (TCU) weder Gangpositionen noch Geschwindigkeitssignale erfassen, blockiert es das Getriebe in einem Gang oder schaltet in einen Notlaufmodus, was die Fahrzeugleistung und Fahrbarkeit stark einschränkt.

Warum Distanz- und Geschwindigkeitssensoren versagen

Die Sensoren des PDK-Getriebes sind im Laufe der Zeit extremer Hitze, Drehmomentspitzen und ständigen Vibrationen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen dieser Sensoren sind:

• Verschleiß durch längere Einwirkung hoher Transmissionstemperaturen
• Elektrische Probleme wie defekte Verbindungen, Kurzschlüsse oder beschädigte Verkabelung
• Normaler mechanischer Verschleiß durch Alter und Laufleistung
• Verunreinigtes Getriebeöl beeinträchtigt die Sensorfunktion

Wenn diese Sensoren ausfallen, erhält das Getriebesteuergerät falsche oder gar keine Daten, was zu Fehlercodes und einem fehlerhaften Schaltverhalten führt.

Häufige Fehleranzeichen und Fehlercodes

Fahrer und Techniker erkennen Ausfälle von Distanz- und Geschwindigkeitssensoren häufig anhand von Fehlercodes oder sichtbaren Symptomen, wie zum Beispiel:

• PDK-Getriebefehlerwarnung auf dem Armaturenbrett
• Getriebe blockiert in einem einzigen Gang oder im Leerlauf. Ruckartige oder verzögerte Gangwechsel.
• Fehlercodes wie P1731 bis P1734 deuten auf Probleme mit dem Distanzsensor hin.
• Fehlercodes wie P0730, P1743, P1744 im Zusammenhang mit Fehlern des Geschwindigkeitssensors

Diese Anzeigen zeigen, dass der Sensor keine genauen Positions- und Geschwindigkeitsinformationen mehr an das Getriebesteuergerät übermittelt.

Warum Sie möglicherweise einen Ersatzsensor benötigen

Wenn Ihr Porsche 911 Getriebeprobleme aufweist oder nicht mehr reibungslos schaltet, kann ein erneuerter PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensor die einwandfreie Funktion des Getriebes wiederherstellen, ohne dass ein kostspieliger Getriebetausch nötig ist. Im Gegensatz zu einem kompletten Getriebetausch, der Zehntausende von Euro kosten kann, bietet der Austausch des hochwertigen internen Sensorpakets eine gezielte Lösung, die Fahrbarkeit und Leistung wiederherstellt.

Für Performance-Enthusiasten, häufige Rennstreckeneinsätze oder Fahrzeuge mit hoher Laufleistung des 911 kann der frühzeitige Austausch defekter Sensoren weiteren internen Verschleiß verhindern, Notlaufereignisse vermeiden und teure Getriebekomponenten schützen.

Hochwertige Ersatzteile für Porsche PDK-Getriebe

Bei Design911 beziehen wir hochpräzise PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensoren, die die OEM-Spezifikationen für Porsche 911-Modelle mit ZF 7DT45- oder 7DT70-Getriebe erfüllen oder übertreffen. Diese Sensoren sind für den dauerhaften Einsatz unter hohen Temperaturen und Belastungen ausgelegt und werden – falls erforderlich – als Komplettbaugruppen inklusive Kabelbaum und Steckverbindern geliefert.

Die Aufrüstung oder der Austausch des PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensors ist unerlässlich für:

• Porsche 911-Besitzer erhalten Getriebefehlercodes
• Fahrer, die zuverlässiges Schalten und Ansprechverhalten des Getriebes wünschen.
• Fahrzeuge mit hoher Laufleistung oder extremen Nutzungsbedingungen
• Vorbeugende Wartung vor größeren Getriebeausfällen

Kühlmittelventil.
Das Kühlmittelventil ist ein OE-konformes Heizungs-/Kühlmittelregelventil, das den Kühlmittelfluss im Motorkühl- und Heizungssystem reguliert. Dieses elektronisch gesteuerte Ventil leitet das Kühlmittel zwischen Heizkörper und Hauptkühlkreislauf und ermöglicht so eine präzise Steuerung der Heizleistung im Fahrgastraum bei gleichzeitig stabilen Motorbetriebstemperaturen. Es gewährleistet passgenauen Sitz, zuverlässigen Betrieb und lange Lebensdauer für Porsche Panamera (970) Modelle.

Passend für:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 13

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt den Kühlmittelfluss durch das Kühlsystem und die Heizungsschläuche.
• Regelt die Kühlmittelzufuhr zum Heizkern und ermöglicht so die Anpassung der Kabinentemperatur durch das Klimatisierungssystem.
  
• Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten , indem die Kühlmittelzufuhr gesteuert wird.
  
• Gewährleistet eine optimale Systemeffizienz, indem das Kühlmittel je nach Betriebsbedingungen in den richtigen Pfad geleitet wird.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Wenn das Ventil nicht richtig öffnet oder schließt, erhält der Heizkörper möglicherweise nicht den korrekten Kühlmittelstrom, was zu einer schwachen, verzögerten oder gar keiner Heizung im Fahrgastraum führt.
• Eine unsachgemäße Kühlmittelführung kann die Zirkulation stören und so zu Überhitzung oder schwankenden Temperaturmesswerten beitragen.
• Ein elektronisch gesteuertes Ventil kann Diagnosefehlercodes auslösen, die mit dem Kühlmittelfluss oder dem Betrieb der Klimaanlage zusammenhängen.
• Risse im Gehäuse, verschlissene Dichtungen oder defekte Verbindungen können zu sichtbarem Kühlmittelaustritt in der Nähe des Ventils führen.
• Kühlmittelleckagen im Bereich des Ventils können einen wahrnehmbaren Geruch im Motorraum verursachen.
• Die Kabinentemperatur ändert sich möglicherweise nicht richtig, wenn die Heizungseinstellungen angepasst werden.
• Anzeichen können sein: Risse im Kunststoffgehäuse, Kühlmittelverfärbungen, Korrosion an Schlauchverbindungen, beschädigter elektrischer Anschluss (bei elektronisch gesteuerten Geräten).
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die ordnungsgemäße Heizungsregelung im Fahrgastraum wieder her und ermöglicht so den korrekten Kühlmittelstrom zum Heizkern.
  
• Verhindert Überhitzungsrisiken , da eine falsche Kühlmittelführung die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigen kann.
  
• Hilft dabei, Kühlmittellecks zu vermeiden , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Verlust des Systemdrucks führen können.
  
• Sorgt für eine stabile Betriebstemperatur des Motors und schützt ihn so vor thermischer Belastung.
  
• Verhindert Folgeschäden , da Kühlmittellecks oder Druckungleichgewichte Schläuche, Sensoren und nahegelegene Bauteile beschädigen können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97057222501

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