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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Passt:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98756191500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Dieser Sensor verfügt über einen Einzelpad-Sensor, der sich vom Vorgänger-OE-Sensor 9P1907637A mit Doppelpad-Sensor unterscheidet. Dieser funktioniert weiterhin standardmäßig, indem er an ein beliebiges Einzelpad angeschlossen wird.


Porsche 991 C2 / C4 3.4L 2012>> (Hintersattel)
Porsche 991 C2S / C4S 3.8L 2012>> (HINTERER BREMSSATTEL)
Porsche 992.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2019>> (HINTERER BREMSSATTEL)
Porsche 991 GT3 (HINTERER BREMSSATTEL) ohne Option 450, ohne IY2
Der angezeigte Preis gilt für jeden Kabelsensor.
Passt links oder rechts
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99160918300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Passend für:
Porsche 911 SC (1978 bis 1983)
Porsche 911 Carrera (1985 bis 1989) mit Motorkennung 930.26
Diagramm-Referenznummer 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110608301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Drossel: 32 mm
Haupt: 125 mm
Luft: 180 mm
Leerlauf: 55mm
Emulsionsrohr: F11
Passform:
Porsche 356 B Super 90 1.6 01/59-12/63
Porsche 356 C SC 1.6 01/63-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77
Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155240910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)


Porsche 993 ALL 1995>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagrammreferenz Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335512902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Für Fahrzeuge mit elektrisch verstellbaren Spiegeln. 2er-Set
Passend für: Linkslenker
Porsche 911 1975-86 COUPE Linkslenker
Porsche 911 1975-86 TARGA Linkslenker
Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155508XXZ
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2er-Set, links und rechts.
Die Aluminiumabdeckung dichtet und schützt die Nockenwelle und den Ventiltrieb, verhindert Öllecks und Verunreinigungen, sorgt für einen ordnungsgemäßen Ölfluss und gewährleistet einen dichten Dichtungssitz. Dieser OE-Match-Ersatz hat die gleichen Abmessungen wie das Porsche-Originalteil.
Passform:
Porsche 964 C2/C4 1990 - 1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994
Diagrammreferenz Nr. 10
Eine beschädigte Abdeckung kann zu Öllecks, Dichtungsproblemen oder Verunreinigungen von Motorkomponenten führen. Ein Austausch stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und Ausrichtung wieder her, trägt zur Sauberkeit des Motors bei, reduziert Ölverlust und schützt den Ventiltrieb. Dies verhindert kostspielige Schäden und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410511503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Der untere Nockenwellendeckelsatz ist ein hochwertiger Aluminiumersatz für die Originaldeckel der Porsche 911 (964) Carrera 2 und Carrera 4 Modelle (1989–1993). Diese Deckel schützen und dichten den unteren Teil des Nockenwellengehäuses ab, verhindern Öllecks und sorgen für eine ordnungsgemäße Schmierung des Ventiltriebs und der Nockenwellenlager.
SET AUS ZWEI
Passform:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Diagramm Ref Nr. 14
Die aus einer Aluminiumlegierung gefertigten Abdeckungen in diesem Zweierset bilden das Originaldesign von Porsche nach. Die exakte Ausrichtung der Schraubenlöcher und die bearbeiteten Dichtflächen gewährleisten einen perfekten, leckagefreien Sitz. Die robuste Konstruktion bietet hervorragende Beständigkeit gegen Hitze, Vibrationen und Öleinwirkung und ist somit ideal für Motorüberholungen, Ölleckreparaturen oder Leistungswiederherstellungen.
• Menge: 2 Stück (links und rechts)
• Funktion: Dichtet und schützt das untere Nockenwellengehäuse vor Öllecks
• Position: Motor – unteres Nockenwellengehäuse (linke und rechte Bank)
• Vorteile: OE-Passgenauigkeit, verbesserte Haltbarkeit, leckagefreier Betrieb
Nockenwellendeckel sind ständigen Hitzezyklen, Öldruck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann es durch Verformung oder Verschleiß der Dichtung zu Ölaustritt oder Verunreinigungen im Bereich des Nockenwellengehäuses kommen.
Ersetzen Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung einer Überholung des oberen Endes oder einer Ölleckreparatur
• Die vorhandenen Abdeckungen weisen Verformungen, Risse oder Korrosion auf
• Sie beobachten, wie Öl entlang der Naht des Nockengehäuses sickert
• Wiederherstellung eines Porsche 964-Motors auf Werksspezifikation
Der Einbau eines neuen unteren Nockenwellendeckelsatzes gewährleistet eine präzise Abdichtung, verbesserte Motorsauberkeit und lange Haltbarkeit – und erhält so die Zuverlässigkeit und Optik Ihres klassischen luftgekühlten Porsche-Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410511603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

#Rückseite#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID HINTEN
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO HINTEN
Porsche 970 Panamera 3.6L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid (HINTEN)
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95861236550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Der 901 613 503 20 ist ein mechanischer oder Push-Pull-Schalter am Armaturenbrett, der in frühen Porsche 911 / 911S / 911L und 912 Modellen (1960er Jahre) zum Aktivieren der Nebelscheinwerfer verwendet wurde. Je nach Fahrzeugspezifikation wird er oft mit den Schaltern für die Heckscheibenheizung und die Warnblinkanlage gruppiert.
Durch Ziehen oder Drücken des Schalters wird der Stromkreis für die Nebelscheinwerfer geschlossen und die Nebelscheinwerfereinheiten (über Sicherung und Relais) mit Strom versorgt. Der Schalter verfügt in der Regel über eine interne Leuchte („Lichtleiter“) oder Anzeige, die anzeigt, wann die Nebelscheinwerfer aktiv sind.
Passform:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 USA-Version 911L mit rotem Lichtstreifen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Warum / wann sollte es ersetzt werden
· Obwohl der Nebelscheinwerferschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, kann es mehrere Gründe geben, warum er ausgetauscht werden muss:
· Interner Verschleiß oder Kontaktfehler. Mit der Zeit können die internen Kontakte im Schalter verschleißen, korrodieren oder die Spannung verlieren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führt. In diesem Fall werden die Nebelscheinwerfer möglicherweise nicht aktiviert, wenn der Schalter betätigt wird.
· Keine Beleuchtung des Schalters selbst. Bei Modellen, bei denen der Schalter über einen Lichtleiter oder eine interne Lampe verfügt, sodass Sie die Schalterposition erkennen können, kann der Ausfall dieser internen Beleuchtung es schwieriger machen zu erkennen, ob die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind, und kann auf einen internen Schalterfehler hinweisen.
· Schalter klemmt oder ist mechanisch defekt. Der Zug-/Knopfmechanismus kann klemmen, klemmen oder mechanisch brechen, insbesondere nach jahrzehntelangem Gebrauch oder aufgrund von Hitze-/Cockpit-Umgebungsalterung. Ein Schalter, der sich nicht richtig bewegt oder nicht in der „Ein“-Position bleibt, kann die Nebelscheinwerfer nicht zuverlässig aktivieren.
· Intermittierender Betrieb / Flackern. Auch wenn der Schalter scheinbar funktioniert, kann ein intermittierender Kontakt im Schalter dazu führen, dass die Nebelscheinwerfer flackern, ausfallen oder sich nicht richtig ausschalten.
· Probleme mit der Sicherung oder der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein defekter Schalter zu durchgebrannten Nebelscheinwerfersicherungen oder Rückkopplungen in Kabelschleifen führen, insbesondere bei einem internen Kurzschluss oder schlechtem Kontakt. Nach der Behebung elektrischer Probleme kann ein Austausch des Schalters erforderlich sein.
Diagrammreferenz Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161350320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passform:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 965 Turbo 3.3L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76
Passende Zwischenwelle und Kurbelgehäuse SEE
Zwischenwelle prüfen und einbauen SIEHE
Passt zu Nummer 27 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010513600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 965 Turbo 3.3L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76
Passende Zwischenwelle und Kurbelgehäuse SIEHE
Zwischenwelle prüfen und einbauen SIEHE
Passt zu Nummer 27 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010513600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

#Rückseite#
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagramm Nr. 12
Der Preis ist für jeden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971611775
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23

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Porsche 971 Panamera >>06/11-2016
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Diagramm Nr. 5
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971611775
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Diese Feder wird bei Solex 40 PII-4-Vergasern verwendet, die in den Modellen Porsche 356 und 912 eingebaut sind. Sie wird am Gasgestänge/Drosselklappenhebel des Vergasers montiert und zwischen dem Drosselklappenwellenarm und einem festen Punkt am Vergasergehäuse oder der Halterung eingehakt.
Einzeln erhältlich. Bei Fahrzeugen mit Doppelvergaser sind zwei Federn (für Doppelvergaser-Konfiguration) vorhanden.
Passform:
Porsche 356 (1950–1955)
Porsche 356A (1955–1960)
Porsche 356B (1960–1963)
Porsche 356C (1964–1965)
Porsche 912 (1965–1969)
Diagrammreferenz Nr. 9
• Diese Feder ist am Drosselklappenmechanismus montiert und sorgt für die Rückstellkraft, die die Drosselklappe (oder das Gestänge) zurückzieht, wenn das Gaspedal losgelassen wird.
• Sorgt für Spannung, die sicherstellt, dass die Drosselklappe nicht klemmt oder offen bleibt, wodurch ein sicherer und vorhersehbarer Motorbetrieb gewährleistet wird.
• Hilft, eine gleichmäßige Gasannahme aufrechtzuerhalten und verhindert, dass die Verbindung über die Mitte hinausgeht (was dazu führen könnte, dass die Drosselklappe offen bleibt).
Mit zunehmendem Alter kann die Feder schwächer werden, ermüden, sich verformen oder korrodieren, wodurch ihre Fähigkeit, den Gashebel sicher zu schließen, beeinträchtigt wird. Ein fachgerechter Austausch stellt eine präzise Gasannahme, ein sicheres Leerlaufverhalten und zuverlässiges Fahrverhalten wieder her. Die Verwendung einer passenden (OE Match) Feder gewährleistet die richtige Spannung, Länge, Hakengeometrie und Kompatibilität mit dem Originaldesign des Vergasers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99952200302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65